輸送用機器／関東のエンジニア転職・求人情報
輸送用機器／関東のエンジニア転職・求人情報は1463件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
- 現在の検索条件
茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,輸送用機器
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- 仕事内容
- 油圧機器の機械系CADオペレーションをご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・油圧ショベルの３Ｄモデル作成 ・部品表の作成及び部品手配 ・その他設計業務全般 ・その他付随業務/【担当製品】(機械)建設機械/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 茨城県土浦市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：NXで油圧ショベル等の3Dモデルを作成し、設計図面（平面図・断面図）への反映と更新修正まで担当
2年目：部品表（BOM）を作成し、設計データと部品手配の突合・不足部品の確認を主担当として進める
3年後：国内外向け開発プロジェクトで、設計チームの指示を図面・3D・BOMに落とし込む役割から、仕様反映の整合確認まで取りまとめ
【職場環境】
大手建設機械メーカーで、NX中心の設計データ運用に沿ってチーム開発（国内外プロジェクト含む）
残業月20時間程度想定／土日祝休み（設計の作業締めに合わせた働き方）
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：NXで3Dモデル→図面修正→BOM作成→部品手配まで“設計データの完結工程”に近い範囲を担当
やりがい：設計チームからの変更指示を、図面・3D・部品表に反映し、整合が取れた状態で次工程へ渡せる
身に付くスキル：NXでの3Dモデリング／図面作成・修正／部品表（BOM）作成／設計データ整合の確認
1年目：NXで油圧ショベル等の3Dモデルを作成し、設計図面（平面図・断面図）への反映と更新修正まで担当
2年目：部品表（BOM）を作成し、設計データと部品手配の突合・不足部品の確認を主担当として進める
3年後：国内外向け開発プロジェクトで、設計チームの指示を図面・3D・BOMに落とし込む役割から、仕様反映の整合確認まで取りまとめ
【職場環境】
大手建設機械メーカーで、NX中心の設計データ運用に沿ってチーム開発（国内外プロジェクト含む）
残業月20時間程度想定／土日祝休み（設計の作業締めに合わせた働き方）
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：NXで3Dモデル→図面修正→BOM作成→部品手配まで“設計データの完結工程”に近い範囲を担当
やりがい：設計チームからの変更指示を、図面・3D・部品表に反映し、整合が取れた状態で次工程へ渡せる
身に付くスキル：NXでの3Dモデリング／図面作成・修正／部品表（BOM）作成／設計データ整合の確認
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 油圧建設機械の開発試験をご担当いただきます。 <具体的には> ・油圧建設機器の試験、組み立て ・結果データの整理 ・試作部品の寸法測定 ・CADモデル作成や作図 ・その他付随業務/【担当製品】(機械)建設機械/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 茨城県土浦市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：3DCADを用いた部品図・組立図作成、BOM作成を担当し、建設機械部品の設計基礎を習得
2年目：部品仕様検討や試作部品の手配、組立立会いを担当し、設計から製造までの流れを経験
3年後：運転席周辺部品の設計担当として、設計改善や関係部署との調整業務を主導
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：運転席周辺の重要部品を担当し、設計から量産まで幅広く携われます。
やりがい：実際に組み上がった製品を確認しながら設計改善に反映できます。
身に付くスキル：3DCAD設計、BOM作成、量産立上げスキル。
1年目：3DCADを用いた部品図・組立図作成、BOM作成を担当し、建設機械部品の設計基礎を習得
2年目：部品仕様検討や試作部品の手配、組立立会いを担当し、設計から製造までの流れを経験
3年後：運転席周辺部品の設計担当として、設計改善や関係部署との調整業務を主導
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：運転席周辺の重要部品を担当し、設計から量産まで幅広く携われます。
やりがい：実際に組み上がった製品を確認しながら設計改善に反映できます。
身に付くスキル：3DCAD設計、BOM作成、量産立上げスキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 開発効率化に向け、自動化・AI及びデータ管理とCAE代替化の構築をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・設計業務、解析業務の自動化 ・AIモデルへの要件定義 ・環境構築業務 ・AIツールへ学習させるデータ収集/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C++; Java; Python; VBA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：設計・解析の実務フローを分解し、解析前後の手順（入力生成/実行/結果抽出）をスクリプト化して自動実行する
2年目：AIモデルに必要な要件（目的変数、学習データ範囲、評価指標、制約）を整理し、学習用データ収集～前処理（整形/欠損処理/ラベル付け）を組み上げる
3年後：CAE代替（サロゲート）を前提に、環境構築（学習/推論/検証）と運用（再学習条件・品質チェック）まで含めて主担当で仕上げる
【職場環境】
設計/解析担当と同じ開発環境で、入出力データ（形状・条件・荷重・材料・結果指標）を定義して自動化の対象範囲を固めます。
AI学習は“データを集めて終わり”ではなく、学習用データの品質基準と評価手順（再現性・誤差・適用範囲）を確認しながら進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計/解析の作業手順を自動化し、さらにCAE代替化を狙うAIモデルの要件定義～学習データ収集～環境構築まで一連で担当できます。
やりがい：要件から評価指標を決め、推論結果（置換精度）が指定条件を満たすかをデータ突合で検証しながら改修します。
身に付くスキル：Python等での自動化（入力生成・実行・結果抽出）、AI要件定義（評価指標/制約の明文化）、データ収集～前処理の設計、学習/推論環境構築（コンテナ/依存管理）と運用（再学習・品質チェック）。
1年目：設計・解析の実務フローを分解し、解析前後の手順（入力生成/実行/結果抽出）をスクリプト化して自動実行する
2年目：AIモデルに必要な要件（目的変数、学習データ範囲、評価指標、制約）を整理し、学習用データ収集～前処理（整形/欠損処理/ラベル付け）を組み上げる
3年後：CAE代替（サロゲート）を前提に、環境構築（学習/推論/検証）と運用（再学習条件・品質チェック）まで含めて主担当で仕上げる
【職場環境】
設計/解析担当と同じ開発環境で、入出力データ（形状・条件・荷重・材料・結果指標）を定義して自動化の対象範囲を固めます。
AI学習は“データを集めて終わり”ではなく、学習用データの品質基準と評価手順（再現性・誤差・適用範囲）を確認しながら進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計/解析の作業手順を自動化し、さらにCAE代替化を狙うAIモデルの要件定義～学習データ収集～環境構築まで一連で担当できます。
やりがい：要件から評価指標を決め、推論結果（置換精度）が指定条件を満たすかをデータ突合で検証しながら改修します。
身に付くスキル：Python等での自動化（入力生成・実行・結果抽出）、AI要件定義（評価指標/制約の明文化）、データ収集～前処理の設計、学習/推論環境構築（コンテナ/依存管理）と運用（再学習・品質チェック）。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 海外からの部品調達補助をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・現地拠点・取引先との注文状況確認 ・部品到着時の受け入れ、準備作業（伝票の作成） ・海外送金の申請 ・支払いデータのとりまとめ/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：現地拠点・取引先へ「注文状況（納期/数量/ステータス）」を確認し、入荷予定を社内管理表へ反映／部品到着時の受入準備（伝票作成の入力・突合作業）
2年目：海外送金の申請を担当（支払申請に必要な書類/金額/支払口座情報を照合）／支払いデータをとりまとめ（請求情報と受入実績の突合）
3年後：支払データと受入データの整合ルールを標準化（Excel帳票・入力項目の統一、照合チェック手順の整備）／部品受入～支払までの処理フローを主担当として運用
【職場環境】
海外拠点・取引先とメール/チャットで注文状況を確認し、国内側は伝票・支払データを社内の会計/基幹運用に沿って作成します。
同じ部品の「注文→到着→受入→支払」データを行き来するため、Excel・帳票・入力項目の精度が重視される環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：部品の調達補助を「注文状況の確認～受入準備（伝票作成）～海外送金申請～支払いデータ集約」まで一気通貫で扱えます。
やりがい：請求/入荷/金額の不一致を見つけて、データを突合しながら支払まで正しくつなげる実務です。
身に付くスキル：取引先との進捗確認運用、伝票作成のデータ入力設計、海外送金申請に必要な情報の照合、支払いデータのとりまとめ（Excelでの集計・突合手順）。
1年目：現地拠点・取引先へ「注文状況（納期/数量/ステータス）」を確認し、入荷予定を社内管理表へ反映／部品到着時の受入準備（伝票作成の入力・突合作業）
2年目：海外送金の申請を担当（支払申請に必要な書類/金額/支払口座情報を照合）／支払いデータをとりまとめ（請求情報と受入実績の突合）
3年後：支払データと受入データの整合ルールを標準化（Excel帳票・入力項目の統一、照合チェック手順の整備）／部品受入～支払までの処理フローを主担当として運用
【職場環境】
海外拠点・取引先とメール/チャットで注文状況を確認し、国内側は伝票・支払データを社内の会計/基幹運用に沿って作成します。
同じ部品の「注文→到着→受入→支払」データを行き来するため、Excel・帳票・入力項目の精度が重視される環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：部品の調達補助を「注文状況の確認～受入準備（伝票作成）～海外送金申請～支払いデータ集約」まで一気通貫で扱えます。
やりがい：請求/入荷/金額の不一致を見つけて、データを突合しながら支払まで正しくつなげる実務です。
身に付くスキル：取引先との進捗確認運用、伝票作成のデータ入力設計、海外送金申請に必要な情報の照合、支払いデータのとりまとめ（Excelでの集計・突合手順）。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車の車体系ワイヤーハーネスと取付部品の設計をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・仕様確認（車体/電装/品質各担当） ・レイアウト検討 ・3Dモデリング/2D図面化 ・干渉、曲率、余長検証 ・部品表、長尺表作成 ・設計変更対応と関係部署レビュー ・調達や製造などのサービスと適宜連携や調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：車体系ワイヤーハーネスの仕様確認～レイアウト検討を担当し、3Dモデルと2D図面（配索・取付部品）を作成
2年目：干渉/曲率/余長の成立検証と部品表・長尺表の作成を中心に、設計変更の反映まで一連を主担当
3年後：関係部署レビュー設計（品質・電装・車体）をリードし、設計標準の見直しや後工程（調達/製造）連携も主導
【職場環境】
自動車の車体系分野（品質・電装・車体）と、製造/調達側の担当が同じプロセスで動くため、会話の粒度が「図面・仕様・成立条件」に直結
3D（配索設計）→2D図面化→成立検証（干渉/曲率/余長）→帳票（部品表/長尺表）まで、工程が見える体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車体上の配索から取付部品まで、成立条件（干渉・曲率・余長）を満たす“設計の完走”を担当できる
やりがい：設計変更が入っても、仕様確認～図面更新～部品表/長尺表の整合を取り切り、関係部署レビューを通すところまで責任を持てる
身に付くスキル：
仕様確認（車体/電装/品質）を起点に、レイアウト検討～3Dモデリング～2D図面化までの設計プロセス一式
干渉、曲率、余長の検証手順と、ワイヤーハーネス設計で“通る状態”を作る判断軸
部品表・長尺表作成と、設計変更時の情報整合（図面/帳票/関係部門への反映）
調達/製造など後工程と連携し、設計意図を成立させたまま落とし込む調整力
【お仕事のポイント】
「レイアウト検討～3D/2D作成」だけで終わらず、干渉・曲率・余長の成立検証と部品表/長尺表の作成、設計変更対応まで一連で担当する設計実務でございます。
1年目：車体系ワイヤーハーネスの仕様確認～レイアウト検討を担当し、3Dモデルと2D図面（配索・取付部品）を作成
2年目：干渉/曲率/余長の成立検証と部品表・長尺表の作成を中心に、設計変更の反映まで一連を主担当
3年後：関係部署レビュー設計（品質・電装・車体）をリードし、設計標準の見直しや後工程（調達/製造）連携も主導
【職場環境】
自動車の車体系分野（品質・電装・車体）と、製造/調達側の担当が同じプロセスで動くため、会話の粒度が「図面・仕様・成立条件」に直結
3D（配索設計）→2D図面化→成立検証（干渉/曲率/余長）→帳票（部品表/長尺表）まで、工程が見える体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車体上の配索から取付部品まで、成立条件（干渉・曲率・余長）を満たす“設計の完走”を担当できる
やりがい：設計変更が入っても、仕様確認～図面更新～部品表/長尺表の整合を取り切り、関係部署レビューを通すところまで責任を持てる
身に付くスキル：
仕様確認（車体/電装/品質）を起点に、レイアウト検討～3Dモデリング～2D図面化までの設計プロセス一式
干渉、曲率、余長の検証手順と、ワイヤーハーネス設計で“通る状態”を作る判断軸
部品表・長尺表作成と、設計変更時の情報整合（図面/帳票/関係部門への反映）
調達/製造など後工程と連携し、設計意図を成立させたまま落とし込む調整力
【お仕事のポイント】
「レイアウト検討～3D/2D作成」だけで終わらず、干渉・曲率・余長の成立検証と部品表/長尺表の作成、設計変更対応まで一連で担当する設計実務でございます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- プリント基板の回路設計業務をご担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・製品に搭載するプリント基板のアナログ/デジタル回路設計、およびFPGAの論理設計 ・プリント基板の仕様検討、回路設計から製作後の基板の評価、認定対応 ・製品出荷までを担当 ・不具合対策/【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両/【使用ツール】CR-5000（SD）; CR-5000（BD）; その他計測器; Pspice; VerilogHDL; FPGA
- 勤務地
- 茨城県ひたちなか市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：製品搭載基板の仕様整理（要求仕様→回路ブロック案）とアナログ/デジタル回路の設計担当
2年目：FPGAの論理設計（I/F仕様整理、RTL設計、動作検証）と回路～FPGAを含む動作確認・不具合潰しを主担当
3年後：回路設計～試作/評価～認定対応～出荷までの一連をリードし、基板の認定試験・不具合対策を取りまとめ
【職場環境】
大手企業での製品開発フローに沿って、仕様検討～評価・認定対応～出荷まで一貫して関われます
残業月20時間程度／土日祝休み（プライベート時間を確保しながら設計と評価を進めます）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アナログ/デジタル回路設計とFPGAの論理設計を同一案件内で扱い、基板評価・認定まで担当できる点（回路“だけ”で終わらない）
やりがい：製作後の基板で測定結果を確認し、波形/入出力のズレ要因を回路/FPGAの修正に落とし込んで不具合対策を完了させます
身に付くスキル：アナログ/デジタル回路設計（製品仕様に基づく回路設計、設計意図の根拠整理）
身に付くスキル：FPGAの論理設計（I/F仕様整理、RTL設計、テスト・検証、動作不具合の切り分け）
身に付くスキル：基板評価～認定対応（製作後の評価、必要データの取りまとめ、認定に向けた改修・手順対応）
1年目：製品搭載基板の仕様整理（要求仕様→回路ブロック案）とアナログ/デジタル回路の設計担当
2年目：FPGAの論理設計（I/F仕様整理、RTL設計、動作検証）と回路～FPGAを含む動作確認・不具合潰しを主担当
3年後：回路設計～試作/評価～認定対応～出荷までの一連をリードし、基板の認定試験・不具合対策を取りまとめ
【職場環境】
大手企業での製品開発フローに沿って、仕様検討～評価・認定対応～出荷まで一貫して関われます
残業月20時間程度／土日祝休み（プライベート時間を確保しながら設計と評価を進めます）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アナログ/デジタル回路設計とFPGAの論理設計を同一案件内で扱い、基板評価・認定まで担当できる点（回路“だけ”で終わらない）
やりがい：製作後の基板で測定結果を確認し、波形/入出力のズレ要因を回路/FPGAの修正に落とし込んで不具合対策を完了させます
身に付くスキル：アナログ/デジタル回路設計（製品仕様に基づく回路設計、設計意図の根拠整理）
身に付くスキル：FPGAの論理設計（I/F仕様整理、RTL設計、テスト・検証、動作不具合の切り分け）
身に付くスキル：基板評価～認定対応（製作後の評価、必要データの取りまとめ、認定に向けた改修・手順対応）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バスにおけるフレーム設計・配管設計および解析対応を担当いただきます。 <具体的には> ・車両フレームの構造設計、強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討 ・接合方法や溶接順序を考慮したビルトアップ構造の設計 ・冷暖房・燃料・排気・電装系統の配管設計、条件に基づくルート最適化 ・構造解析による強度・振動評価および設計反映 ・熱・流体解析による流速・温度分布評価およびレイアウト最適化/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ
【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）
【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ
【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）
【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- パワーステアリング（自動車用ステアリングアシスト）のテスト業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・試験仕様書に基づくパワーステアリング試験（機能・耐久・性能）の計画と実施 ・測定機器・テスト設備を用いたデータ取得と計測条件管理 ・テスト結果の解析・評価（特性把握、要因切り分け、合否判定） ・不具合／異常の再現調査、原因究明、報告書作成と是正提案 ・関係部門との試験結果レビュー、改善サイクル推進のための資料整備/【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導
【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導
【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 中小型ダンプトラック部品の機械図面を作成いただきます。 ・設計者の指示内容をもとに、寸法・形状・公差を反映 ・部品図、組立図、バラシ図の修正・更新を実施 ・既存図面の変更指示に応じて、CADデータを編集 ・部品形状や取付条件を確認し、図面へ落とし込み ・設計変更内容を図面に反映し、量産用資料を整備/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】SolidWorks; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 神奈川県高座郡寒川町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→設計者の指示をもとに、寸法・形状・公差を図面へ反映し、部品図／組立図／バラシ図の修正、AutoCAD・SolidWorksでのCAD編集を担当。
2年目→既存図面の変更指示を受け、部品形状・取付条件を確認しながら、差分修正、図面整合性チェック、量産用資料の更新まで対応。
3年後→中小型ダンプトラック部品の図面一式を主担当として管理し、設計変更の反映、図面ルールの統一、量産向けデータ整備を取りまとめ。
【職場環境】
ワンコイン社食あり。日常的な昼食コストを抑えながら、長期で働きやすい環境です。
風通しの良い職場で、設計者・製造側と図面修正内容をすり合わせながら進めるため、相談しながらCAD作業を進めやすい体制です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：中小型ダンプトラック部品の機械図面を、部品図・組立図・バラシ図まで一通り作成／更新でき、2D-CAD・3D-CADの実務をそのまま活かせます。
やりがい：設計変更の内容を寸法・公差・取付条件まで図面へ落とし込み、量産用資料として現場に渡るため、修正結果がそのまま製品図面に反映されます。
身に付くスキル：AutoCAD／SolidWorksでの図面編集、寸法記入・公差設定、部品形状と取付条件の読み取り、設計変更の差分反映、量産向け図面整備。
1年目→設計者の指示をもとに、寸法・形状・公差を図面へ反映し、部品図／組立図／バラシ図の修正、AutoCAD・SolidWorksでのCAD編集を担当。
2年目→既存図面の変更指示を受け、部品形状・取付条件を確認しながら、差分修正、図面整合性チェック、量産用資料の更新まで対応。
3年後→中小型ダンプトラック部品の図面一式を主担当として管理し、設計変更の反映、図面ルールの統一、量産向けデータ整備を取りまとめ。
【職場環境】
ワンコイン社食あり。日常的な昼食コストを抑えながら、長期で働きやすい環境です。
風通しの良い職場で、設計者・製造側と図面修正内容をすり合わせながら進めるため、相談しながらCAD作業を進めやすい体制です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：中小型ダンプトラック部品の機械図面を、部品図・組立図・バラシ図まで一通り作成／更新でき、2D-CAD・3D-CADの実務をそのまま活かせます。
やりがい：設計変更の内容を寸法・公差・取付条件まで図面へ落とし込み、量産用資料として現場に渡るため、修正結果がそのまま製品図面に反映されます。
身に付くスキル：AutoCAD／SolidWorksでの図面編集、寸法記入・公差設定、部品形状と取付条件の読み取り、設計変更の差分反映、量産向け図面整備。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 特装車生産設備の塗装ラインを対象に、定期点検を実施いただきます。 ・計器類の数値確認、動作確認、異常有無の記録を行う ・劣化部品や不具合箇所を確認し、交換・修理を手配する ・塗装設備の不具合時に、現場確認と一次切り分けを行う ・点検結果をもとに、保全計画や修理日程を調整する ・設備停止を最小化するため、予防保全を中心に対応する/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 神奈川県高座郡寒川町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→塗装ラインの定期点検で、計器類の数値確認、動作確認、異常有無の記録、劣化部品の現物確認を担当。
2年目→不具合発生時の現場確認と一次切り分け、交換部品の選定、修理手配、保全計画の見直しまで対応。
3年後→特装車の塗装設備を対象に、予防保全の点検項目見直し、停止時間を抑える修理日程調整、保全計画の主担当を担当。
【職場環境】
大手輸送機器メーカーの特装車生産設備で、塗装ラインの定期点検・予防保全を中心に担当します。設備停止を最小化する運用が前提のため、計画保全の比率が高い業務です。
塗装実務や設備保全、生産技術の経験を活かしやすい現場です。若手からベテランまで、現場確認→切り分け→手配→再確認までの流れを実務ベースで進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：塗装設備の計器確認、動作確認、劣化部品の交換判断、修理日程調整まで、設備保全の実作業を一連で担当できます。
やりがい：不具合が出てから対応するだけでなく、点検結果から異常兆候を拾い、設備停止を起こす前に交換・修理へつなげられます。
身に付くスキル：塗装ラインの設備点検、異常切り分け、部品劣化判定、保全計画の作成・調整、予防保全の運用、停止時間を抑える現場調整力。
1年目→塗装ラインの定期点検で、計器類の数値確認、動作確認、異常有無の記録、劣化部品の現物確認を担当。
2年目→不具合発生時の現場確認と一次切り分け、交換部品の選定、修理手配、保全計画の見直しまで対応。
3年後→特装車の塗装設備を対象に、予防保全の点検項目見直し、停止時間を抑える修理日程調整、保全計画の主担当を担当。
【職場環境】
大手輸送機器メーカーの特装車生産設備で、塗装ラインの定期点検・予防保全を中心に担当します。設備停止を最小化する運用が前提のため、計画保全の比率が高い業務です。
塗装実務や設備保全、生産技術の経験を活かしやすい現場です。若手からベテランまで、現場確認→切り分け→手配→再確認までの流れを実務ベースで進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：塗装設備の計器確認、動作確認、劣化部品の交換判断、修理日程調整まで、設備保全の実作業を一連で担当できます。
やりがい：不具合が出てから対応するだけでなく、点検結果から異常兆候を拾い、設備停止を起こす前に交換・修理へつなげられます。
身に付くスキル：塗装ラインの設備点検、異常切り分け、部品劣化判定、保全計画の作成・調整、予防保全の運用、停止時間を抑える現場調整力。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 船の模型（船体模型）を用いた水槽試験の試験準備～計測～レポート作成までを担当いただきます。 <具体的には> ・船体模型の製作（部品切り出し、組立、表面仕上げ、配線・センサ取付の下準備）を実施 ・水槽へ模型をセットし、試験条件に合わせて姿勢・設置位置・計測点を再現性高く調整 ・抵抗（抗力）や圧力を計測する（ロードセル／圧力計等の計測機器を用いた計測、ゼロ点・レンジ確認） ・取得データを整理し、試験条件ごとに比較できる形へ整形（欠損・ノイズ確認、記録フォーマット統一） ・試験結果を所定の体裁で報告（試験条件、計測値、観察事項、次回改善点を文章化）/【担当製品】(輸送用機器)造船/【使用ツール】レンチ類; 汎用工作機械
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・抵抗（抗力）と圧力の“実測”を、模型製作から最後の報告まで一貫して担当できる
・計測のばらつき要因（設置姿勢、取付位置、記録条件）を作業側から潰せる
・試験条件ごとの比較ができるデータ整理（Excel/解析）まで担当範囲に含まれる
・次回試験へ反映する改善（手順・治具・記録方法）を具体的に提案できる
・計測のばらつき要因（設置姿勢、取付位置、記録条件）を作業側から潰せる
・試験条件ごとの比較ができるデータ整理（Excel/解析）まで担当範囲に含まれる
・次回試験へ反映する改善（手順・治具・記録方法）を具体的に提案できる
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 船舶に搭載される筐体の機械設計をお願いします。 ・AutoCADを使用し分配器の筐体設計 ・作業進捗の報告 ・筐体の強度計算/【担当製品】(輸送用機器)船舶/【使用ツール】他 一般工具
- 勤務地
- 神奈川県横浜市金沢区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
船舶や航空機に搭載する電子機器の設計・製造・メンテナンスを行う企業です。先輩社員に業務をしっかり教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 鉄道車両用システムのソフト設計として、保安装置（ブレーキ）・マスコン（運転ハンドル）・地上信号の各機能仕様を設計し、部署間折衝と提案書作成まで担当いただきます。 <具体的には> ・保安装置／マスコン／地上信号の要求事項・入出力項目の整理（システム仕様書から抽出） ・各機能の制御ロジック案（状態遷移、制御条件、異常時動作）を設計書に反映 ・サブシステム間のI/F仕様（信号項目・タイミング・整合条件）を設計書として確定 ・関連部署との設計論点の整理と折衝（変更点、影響範囲、代替案の提示） ・合意形成用の提案書作成（論点／前提／案／影響／次アクションの記載）/【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 東京都府中市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・保安装置（ブレーキ）／マスコン／地上信号の連携前提でソフト設計を組み立てられる
・「設計書を作って終わり」ではなく、折衝と提案書で仕様の確定まで進められる
・I/F仕様と例外時動作（想定外条件）の整合を設計で潰せる
・「設計書を作って終わり」ではなく、折衝と提案書で仕様の確定まで進められる
・I/F仕様と例外時動作（想定外条件）の整合を設計で潰せる
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 仕事内容
- エンジン運用・整備マニュアルの立案・作成業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・現場作業手順をヒアリングし、エンジン運用・整備の工程を項目分解するための原稿作成 ・HTMLタグ／見出し構造に沿ったマニュアル下書き作成（版管理用ファイル整備） ・XML要素（章立て・項目）に基づくデータ整理と、読み替え用フォーマット作成 ・Excelで点検表・作業チェックシートを作成し、必要時にVBAマクロで自動整形する運用設計 ・Wordの公用文ルールに沿った文章整形と、国内出張先での確認反映（更新原稿の改訂作業）/【担当製品】(機械)エンジン（自動車以外）
- 勤務地
- 東京都西多摩郡瑞穂町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜働く環境の特徴＞
・当社の先輩エンジニアが在籍。アドバイスをもらいやすい環境です！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です！
＜魅力・やりがい＞
・Excelの点検表をVBAマクロで整形し、転記・体裁修正の工数を削減する改善に直結する
・大手重工メーカーでのお仕事です
・当社の先輩エンジニアが在籍。アドバイスをもらいやすい環境です！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です！
＜魅力・やりがい＞
・Excelの点検表をVBAマクロで整形し、転記・体裁修正の工数を削減する改善に直結する
・大手重工メーカーでのお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 航空用ガスタービンエンジンの認証に必要なエンジン組立・分解・試験・器材設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エンジンの組立/分解に関する手順に沿った作業計画の立案と進捗管理 ・認証に必要な試験実施 ・試験に用いる器材の設計検討 ・Excel/Wordでの技術レポート作成と、社内外調整/【担当製品】(輸送用機器)航空機器/【使用ツール】レンチ類; 他 一般工具; Excel（入力）; Word
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて航空機器の業務に携われる！
・航空用ガスタービンエンジンの認証に必要な工程（組立/分解/試験/器材設計）を、計画からレポートまで一貫して関われる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・大手メーカーにて航空機器の業務に携われる！
・航空用ガスタービンエンジンの認証に必要な工程（組立/分解/試験/器材設計）を、計画からレポートまで一貫して関われる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 航空機関連の業務で、会議運営と調査・データ整理、調達納期調整をお願いします。 ＜具体的には＞ ・会議開催設定（開催日程/会議体の登録）と参加者への通知 ・生産システム/購買システム/品質管理システムからデータ収集し、調査資料を作成 ・資材部門へ調達部材の要求納期調整を発信し、変更内容と回答を回収・整理 ・経験に応じて会議の進行、議事録の作成（決定事項/宿題/期限の整理）、会議後アクションのフォロー（依頼状況の確認、未完了タスクのリマインド）/【担当製品】(輸送用機器)航空機器
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて航空機の開発案件に携われる！
・生産/購買/品質管理のデータを扱い、根拠のある資料を作れる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・生産管理業務経験者大歓迎！
・大手メーカーにて航空機の開発案件に携われる！
・生産/購買/品質管理のデータを扱い、根拠のある資料を作れる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・生産管理業務経験者大歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 航空エンジンに関する技術開発と技術実証試験を担当いただきます ＜具体的には＞ ・技術開発テーマの前提整理（仕様/制約/評価観点の洗い出し、実証で確認すべき項目の明文化） ・実証試験計画の作成（試験条件、手順、計測項目、合否判定基準の取り決め） ・技術実証試験の実施（計測手順の運用、記録作成、異常時の一次切り分け結果の整理） ・計測データの整理と評価（測定値の集計、時系列/比較結果の作成、評価観点ごとの判定） ・技術実証の成果レポート作成（試験条件・結果・考察・次アクションの文章化/【担当製品】(輸送用機器)航空機器/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて航空機の研究開発に携われる！
・技術開発の検討から、技術実証試験の実施、評価、レポートまで一連で担当できる！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
＜身に付くスキル＞
・航空機器の専門知識が身に付くお仕事です
・業務を通じて将来機械設計エンジニアを目指せます
・大手メーカーにて航空機の研究開発に携われる！
・技術開発の検討から、技術実証試験の実施、評価、レポートまで一連で担当できる！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
＜身に付くスキル＞
・航空機器の専門知識が身に付くお仕事です
・業務を通じて将来機械設計エンジニアを目指せます
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 航空機エンジンの制御開発に関する制御ソフトウェア設計と、制御シミュレーション検証を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・制御要求を整理し、制御仕様に基づく制御ソフト設計 ・MATLAB/Simulink等で制御シミュレーションモデルを作成し、検証シナリオを準備 ・検証の計画立案（試験観点、再現手順、合否条件）を作成し、シミュレーションを実施 ・不具合や不整合をシミュレーション結果から特定し、設計/モデルを修正して再検証/【担当製品】(輸送用機器)航空機器/【使用ツール】C言語; C++; MATLAB; その他
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて航空機の開発案件に携われる！
・制御ソフト設計とシミュレーション検証を行き来しながら、設計の成立性を確かめられる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・制御ソフト設計の経験者大歓迎！
・大手メーカーにて航空機の開発案件に携われる！
・制御ソフト設計とシミュレーション検証を行き来しながら、設計の成立性を確かめられる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・制御ソフト設計の経験者大歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 航空エンジン部品の機械設計（モデリング・解析・製図）を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・Siemens NXでの部品形状3Dモデリング作成、寸法/形状変更反映 ・解析に向けた解析用モデル準備（境界/荷重条件の整理、メッシュ方針の反映） ・解析結果（変形/応力等）の評価と設計反映（形状・条件の再検証） ・NXでの2D製図作成（寸法公差・注記・材料/処理情報の反映、版管理）/【担当製品】(輸送用機器)航空機器/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて航空機の設計に関われる！
・航空エンジン部品に対して、3Dモデリング→解析→製図までを一連で担当できる！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
＜身に付くスキル＞
・航空機器の専門知識が身に付くお仕事です
・業務を通じて将来機械設計エンジニアを目指せます
・大手メーカーにて航空機の設計に関われる！
・航空エンジン部品に対して、3Dモデリング→解析→製図までを一連で担当できる！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
＜身に付くスキル＞
・航空機器の専門知識が身に付くお仕事です
・業務を通じて将来機械設計エンジニアを目指せます
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- ADAS（自動運転支援）の車載ソフト開発（C言語）を担当いただきます。 <具体的には> ・法規要件と安全性能要求からソフト要件（機能/インタフェース/制約）を整理し、要件書へ反映 ・C言語での制御ロジック実装（要件準拠の関数設計、入出力定義、状態管理） ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル/解析データに基づくテスト準備と、検証条件の作成 ・CANデータ取得関連のログ解析を行い、期待挙動と実測波形/イベントの突合（データ解析含む） ・実装・検証領域を中心に進めつつ、必要に応じて詳細設計/テスト結果の説明を顧客と連携して実施/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 東京都日野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・魅力・やりがい
C言語での車載ソフト開発に直結し、データ解析を含む検証まで行うので、技術が“実際の安全・品質”につながる手応えがあります。
業務開始は実装・検証中心からスタートするため、経験が浅い段階でもスキルを積み上げやすい環境です。
MATLAB/Simulinkを使った解析・設計支援があるので、机上だけで終わらず、再現性のある検証につなげられます。
CANデータ取得関連の経験が活きるため、実車/実データに寄せた検証で技術を磨けます。
顧客とのコミュニケーションを取りながら進めるため、仕様の意図を理解して手戻りを減らせます。
C言語での車載ソフト開発に直結し、データ解析を含む検証まで行うので、技術が“実際の安全・品質”につながる手応えがあります。
業務開始は実装・検証中心からスタートするため、経験が浅い段階でもスキルを積み上げやすい環境です。
MATLAB/Simulinkを使った解析・設計支援があるので、机上だけで終わらず、再現性のある検証につなげられます。
CANデータ取得関連の経験が活きるため、実車/実データに寄せた検証で技術を磨けます。
顧客とのコミュニケーションを取りながら進めるため、仕様の意図を理解して手戻りを減らせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載カメラ搭載エクステリア設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・センサーカメラ搭載設計検討 ・CATIAで3Dモデリング作成 ・図面作成と部品表構築 ・レイアウト成立性調整業務 ・関連部署との仕様すり合わせ/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事で、環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車開発改革プロジェクトのPM支援業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・PM向け資料作成と更新 ・スケジュール調整、進捗管理 ・データ集計と分析業務 ・予算管理と数値管理 ・業務改善提案と推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Excel（入力）; Excel（関数・グラフ）; Word; PowerPoint
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・全社規模PJに参画可能
・PMスキルを実務で習得
・改善提案に主体的に関与
・多部門連携で視野拡大
・Officeツールを活用できる
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・全社規模PJに参画可能
・PMスキルを実務で習得
・改善提案に主体的に関与
・多部門連携で視野拡大
・Officeツールを活用できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載AI画像認識と電装システム設計業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・画像認識用データ設計と学習 ・プログラム作成⇒自動テスト⇒即時使用状態にする仕組みの学習環境構築運用 ・組込み向けAIモジュール実装 ・ECU間のルール策定と機能配置検討および設計業務 ・車体電装仕様書作成と評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車向け地図領域開発におけるソフト通信の検証・解析をお願いします。 〈具体的には〉 ・地図データについての仕様検討 ・CAN通信情報テーブルへの反映 ・仕様書を基に検証、解析 ・検証に使用する自動化ソフト、解析ソフトの作成 ・検証環境の構築 ・検証作業の手順書作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：ユニット間/ソフト間の通信仕様（IF項目・フォーマット・シーケンス）を読み込み、通信ログ/トレースを取得して整合チェックを実施
2年目：不整合の再現手順を整備し、送信/受信/変換ロジックの切り分け、解析結果を仕様差分としてレポート提出
3年後：検証観点の設計・自動化（ログ集計/比較）まで主導し、原因特定から修正方針（IF修正/変換ルール変更）提案を担当
【職場環境】
ADAS向け地図領域の「通信境界（ユニット間・ソフト間）」に特化した検証チームで、仕様確認→現象再現→整合検証→原因解析まで同じ業務流れで進めます。
通信ログ/トレースの解析は手作業に留めず、比較・集計のためのスクリプト作成（例：Python等）も実施しながら品質を詰めます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：地図領域に関わる“通信の整合”を、仕様書と実ログを突き合わせて不整合箇所の特定まで行う（検証だけで終わらない）。
やりがい：タイミング/変換/フォーマット差分など、失敗の原因を切り分けて再現条件と修正方針に落とし込む。
身に付くスキル：インターフェース仕様の読み解き、ユニット間/ソフト間通信の整合検証、通信ログ/トレース解析と比較手法（スクリプト化）、不具合切り分け・解析レポーティング。
1年目：ユニット間/ソフト間の通信仕様（IF項目・フォーマット・シーケンス）を読み込み、通信ログ/トレースを取得して整合チェックを実施
2年目：不整合の再現手順を整備し、送信/受信/変換ロジックの切り分け、解析結果を仕様差分としてレポート提出
3年後：検証観点の設計・自動化（ログ集計/比較）まで主導し、原因特定から修正方針（IF修正/変換ルール変更）提案を担当
【職場環境】
ADAS向け地図領域の「通信境界（ユニット間・ソフト間）」に特化した検証チームで、仕様確認→現象再現→整合検証→原因解析まで同じ業務流れで進めます。
通信ログ/トレースの解析は手作業に留めず、比較・集計のためのスクリプト作成（例：Python等）も実施しながら品質を詰めます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：地図領域に関わる“通信の整合”を、仕様書と実ログを突き合わせて不整合箇所の特定まで行う（検証だけで終わらない）。
やりがい：タイミング/変換/フォーマット差分など、失敗の原因を切り分けて再現条件と修正方針に落とし込む。
身に付くスキル：インターフェース仕様の読み解き、ユニット間/ソフト間通信の整合検証、通信ログ/トレース解析と比較手法（スクリプト化）、不具合切り分け・解析レポーティング。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車外装性能領域の構造解析をお願いします。 〈具体的には〉 ・外装部品における解析業務 ・CAEモデリング ・自動車の走行テスト ・解析結果の検証 ・報告書作成/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA; Abaqus; その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード
【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード
【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バスに搭載されるスイッチ・操作器のレイアウト設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・新型バス向けスイッチや操作器の配置レイアウト設計 ・操作性や安全性を考慮した設計検討および仕様調整 ・CADを使用したレイアウト図面の作成および修正 ・試作車両での配置確認および設計改善対応 ・設計資料の作成および関連部署との打ち合わせ、仕様調整/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】CATIA; NX
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車のエアバッグ設計業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・車両開発に連動した開発計画の立案・推進 ・車両レイアウトを踏まえた構造/エアバッグの設計、性能評価、出荷対応 ・サプライヤー・社内外関係者（海外含む）および自動車メーカーとの調整・折衝（納期/品質/製造性/スケジュール等）/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 茨城県かすみがうら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：車両開発のマイルストーンに合わせてエアバッグの要求仕様を整理し、設計・性能評価の試験項目/進め方/提出物を含む開発計画を作成・推進（必要スキル：要求仕様の読み解き、評価計画作成、関係者調整）
2年目：車両レイアウト制約を反映した構造/エアバッグの設計案を作成し、性能評価結果から設計条件を見直して反映（必要スキル：構造設計、性能設計・評価、設計レビュー/変更反映）
3年後：評価データをもとに量産移行・出荷判断に必要な資料（評価取りまとめ、出荷対応に必要な技術情報）を整備し、サプライヤー・自動車メーカーとの技術論点（納期/品質/製造性/スケジュール）を主導して合意形成（必要スキル：技術折衝、品質・製造性の論点整理、ドキュメント管理）
【職場環境】
・当社先輩エンジニアが複数在籍し、試験手順・レポート作成・図面サポートの進め方をOJTで確認しながら進行できます
・向原バス停から徒歩１０分程度
・自家用車通勤OK
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車両レイアウト起点で「構造設計 → エアバッグ性能評価 → 出荷対応（判定に必要な資料整備）」まで一連の作業を担う
やりがい：性能評価結果を根拠に設計変更を成立させ、量産出荷の判断に直結する対応範囲を持ちます
身に付くスキル：要求仕様を性能項目に落とし込み、試験計画と評価取りまとめ、設計反映、出荷対応資料まで作る一連の実務スキル
1年目：車両開発のマイルストーンに合わせてエアバッグの要求仕様を整理し、設計・性能評価の試験項目/進め方/提出物を含む開発計画を作成・推進（必要スキル：要求仕様の読み解き、評価計画作成、関係者調整）
2年目：車両レイアウト制約を反映した構造/エアバッグの設計案を作成し、性能評価結果から設計条件を見直して反映（必要スキル：構造設計、性能設計・評価、設計レビュー/変更反映）
3年後：評価データをもとに量産移行・出荷判断に必要な資料（評価取りまとめ、出荷対応に必要な技術情報）を整備し、サプライヤー・自動車メーカーとの技術論点（納期/品質/製造性/スケジュール）を主導して合意形成（必要スキル：技術折衝、品質・製造性の論点整理、ドキュメント管理）
【職場環境】
・当社先輩エンジニアが複数在籍し、試験手順・レポート作成・図面サポートの進め方をOJTで確認しながら進行できます
・向原バス停から徒歩１０分程度
・自家用車通勤OK
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車両レイアウト起点で「構造設計 → エアバッグ性能評価 → 出荷対応（判定に必要な資料整備）」まで一連の作業を担う
やりがい：性能評価結果を根拠に設計変更を成立させ、量産出荷の判断に直結する対応範囲を持ちます
身に付くスキル：要求仕様を性能項目に落とし込み、試験計画と評価取りまとめ、設計反映、出荷対応資料まで作る一連の実務スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車内装部品の生産技術業務をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・設備仕様書、工程表、工程FMEA、管理計画書などの作成 ・生産工程の設計 ・社内外の折衝業務/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 埼玉県行田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・裁量の大きな環境で、これまでの経験やスキルを存分に発揮できます
・トップダウンではなく現場の意見を重視している職場です。
・トップダウンではなく現場の意見を重視している職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大型車両のアフターマーケット診断をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・製造工程および自動車アフターマーケット工程における診断ニーズの理解と、診断成果物の開発・改善に必要な情報整理 ・スタートコストプロジェクト／メンテナンスプロジェクトにおける要求事項の収集・検証・妥当性確認 ・診断用特殊工具について検証および妥当性確認を実施し、診断故障追跡手順の情報更新/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】Excel（関数・グラフ）; Excel（マクロ）; Word
- 勤務地
- 埼玉県上尾市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・診断領域の専門性を確立し、プロジェクト横断で要件定義～検証～導入までリードする立場へ進められます。
・アフターマーケット側のPMと密に連携し、設計・品質・診断の視点でフィードバックし合えるチーム体制です。
・特殊工具・設備の検討や手順更新を通じて、故障追跡の精度と再現性を高める“成果が見える仕事”です。
・アフターマーケット側のPMと密に連携し、設計・品質・診断の視点でフィードバックし合えるチーム体制です。
・特殊工具・設備の検討や手順更新を通じて、故障追跡の精度と再現性を高める“成果が見える仕事”です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 社内業務ステムの開発・改修業務などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内業務Webシステムの開発・改修 ・Oracle、PostgreSQLを用いたデータベース設計・実装 ・既存システムのソース解析および機能追加 ・要件定義書、外部設計書をもとにした実装 ・仕様書、構成資料等のドキュメント作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション/【使用ツール】Java; JavaScript; Python; SQL
- 勤務地
- 埼玉県行田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- クラウド設計業務です。 要求の具現化とその要求の使用設計図の起票と仕様設計図に基づく、PythonまたはJavaを活用したコーディングとAWSのクラウド設計と実装と確認テストを行っていただきます。/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Java; Python
- 勤務地
- 東京都港区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手企業で就業可能
土日休み企業になります。
土日休み企業になります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 駆動装置（トランスミッション、クラッチ等）の分解組み立て～試験機運転・計測～試験車両での運転計測まで一貫して担当いただきます。 <具体的には> ・分解手順書に基づくトランスミッション／クラッチ部品の分解作業 ・規定トルクでの組み立て、ガスケット／シム交換、脱着完了検査の実施 ・試験機の運転条件設定（回転数・負荷・シフト条件等）と運転手順の順守 ・センサ信号取得（回転数、トルク、圧力、温度等）と計測データの整理 ・試験車両の運転・計測（走行条件設定、逸脱確認、測定ログの回収）/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 東京都日野市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
職場環境
・実験設備（試験機、計測環境）と、試験車両での走行計測がセットの環境
・作業は手順書・チェックリストに沿って実施し、脱着品質とログ品質を同時に管理
・関係者との連携（評価側／整備側／解析側）を前提とした報告運用
・安全確認（作業安全・運転時安全）を作業の前提として扱う現場
魅力・やりがい
・トランスミッション／クラッチの分解組み立てから試験機運転・計測、試験車両の走行計測まで一貫対応
・「いつ・どの条件で・何を測ったか」が作業工程に直結するため、評価の再現性を作れる
・計測ログ（回転数、トルク、圧力、温度等）を整理して、異常点を事実ベースで次の試験に繋げられる
・部品の状態確認（分解時の観察）と計測データを突き合わせ、原因候補の切り分けに貢献できる
※差別化ポイント：実験対象の脱着（分解組み立て）と、試験機・試験車両の運転計測まで同一担当で完結します。
・実験設備（試験機、計測環境）と、試験車両での走行計測がセットの環境
・作業は手順書・チェックリストに沿って実施し、脱着品質とログ品質を同時に管理
・関係者との連携（評価側／整備側／解析側）を前提とした報告運用
・安全確認（作業安全・運転時安全）を作業の前提として扱う現場
魅力・やりがい
・トランスミッション／クラッチの分解組み立てから試験機運転・計測、試験車両の走行計測まで一貫対応
・「いつ・どの条件で・何を測ったか」が作業工程に直結するため、評価の再現性を作れる
・計測ログ（回転数、トルク、圧力、温度等）を整理して、異常点を事実ベースで次の試験に繋げられる
・部品の状態確認（分解時の観察）と計測データを突き合わせ、原因候補の切り分けに貢献できる
※差別化ポイント：実験対象の脱着（分解組み立て）と、試験機・試験車両の運転計測まで同一担当で完結します。
- 特徴
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 航空機部品の組立業務を行っていただきます。 〈具体的には〉 ・航空機部品の組立 ・仕様書を基にエアー工具で各パーツに穴をあけ ・シーリング材を塗って接着 ・記録入力・確認作業/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】レンチ類; 他 一般工具; その他
- 勤務地
- 神奈川県横浜市金沢区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
航空機部品の製造・修理・メンテナンスを行っている企業です。まずは就業先社員に教えてもらいながら業務を行います。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- ベアリング製造設備の電気保全及び改善業務です。 ・対象設備：各種研削盤、組立・包装装置、検査機、水油などの付帯装置など /【担当製品】(自動車部品)自動車用金属加工部品/【使用ツール】マルチメータ（テスタ）; その他
- 勤務地
- 神奈川県藤沢市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：定期点検と、測定（電圧/抵抗/導通）を使った簡易な切り分けを中心に担当
2年目：不具合対応の範囲を拡大し、制御盤周りの原因切り分け～復旧までを担当
3年後：設備トラブルの傾向を踏まえた点検項目の見直しや、作業手順の標準化までリード
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ベアリング製造設備の電気トラブルに対して、テスタ測定→原因切り分け→復旧まで担当できます。
やりがい：測定結果を根拠に、交換・配線復旧後の動作確認までやり切って設備を止めない役割です。
身に付くスキル：マルチメータによる電気計測（電圧/抵抗/導通）と、配線・センサ/スイッチ等の不具合切り分け～復旧実務。
1年目：定期点検と、測定（電圧/抵抗/導通）を使った簡易な切り分けを中心に担当
2年目：不具合対応の範囲を拡大し、制御盤周りの原因切り分け～復旧までを担当
3年後：設備トラブルの傾向を踏まえた点検項目の見直しや、作業手順の標準化までリード
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ベアリング製造設備の電気トラブルに対して、テスタ測定→原因切り分け→復旧まで担当できます。
やりがい：測定結果を根拠に、交換・配線復旧後の動作確認までやり切って設備を止めない役割です。
身に付くスキル：マルチメータによる電気計測（電圧/抵抗/導通）と、配線・センサ/スイッチ等の不具合切り分け～復旧実務。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 納入指示パッケージの新規開発補助を担当していただきます。 具体的には ・システム要件定義、システム設計の実施 ・プログラム開発、単体テスト仕様書作成、テストデータ作成、テストの実施 ・プログラム開発のフォロー(技術支援や品質チェック) ・ 結合テスト(テスト仕様書作成、テストデータ作成、テストの実施) ※納入指示パッケージ：自動車製造にて必要な部品の所要量計算や部品サプライヤへ納入指示を行うためのもの/【担当製品】(情報・通信)サーバーサービス/【使用ツール】Windows; Linux; Java; JavaScript; Oracle
- 勤務地
- 神奈川県平塚市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車メーカーのグループ企業で働けるチャンス！
【キャリアパス】
1年目→納入指示パッケージ開発メンバーとして、要件整理・詳細設計・プログラム開発・単体テスト仕様書作成および実施を担当
2年目→結合テストの推進、開発メンバーへの技術支援、ソースコードレビュー・品質チェックを担当
3年後→要件定義から設計・開発・テストまで一貫して推進し、生産管理・部品調達システムの中核開発メンバーとして活躍
【職場環境】
・大手自動車関連企業向け案件／自動車製造を支える納入指示システムの新規開発プロジェクトに参画
・月平均残業20時間程度、社員食堂完備・送迎バス利用可能で長期就業しやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車製造に必要な部品所要量計算やサプライヤ向け納入指示を担うシステムの新規開発に携わり、要件定義から結合テストまで一連の開発工程を経験できる点が他案件との差別化ポイントです。
やりがい：設計したロジックが部品発注計画や納入指示データとして活用され、自動車生産を支えるシステムとして稼働する成果を確認できます。
身に付くスキル：要件定義（業務要件整理・機能要件作成）、設計（基本設計・詳細設計）、開発（プログラミング・コードレビュー）、テスト（単体テスト・結合テスト・テストデータ作成）、品質管理（レビュー・不具合分析）などの実践的なシステム開発スキル。
【キャリアパス】
1年目→納入指示パッケージ開発メンバーとして、要件整理・詳細設計・プログラム開発・単体テスト仕様書作成および実施を担当
2年目→結合テストの推進、開発メンバーへの技術支援、ソースコードレビュー・品質チェックを担当
3年後→要件定義から設計・開発・テストまで一貫して推進し、生産管理・部品調達システムの中核開発メンバーとして活躍
【職場環境】
・大手自動車関連企業向け案件／自動車製造を支える納入指示システムの新規開発プロジェクトに参画
・月平均残業20時間程度、社員食堂完備・送迎バス利用可能で長期就業しやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車製造に必要な部品所要量計算やサプライヤ向け納入指示を担うシステムの新規開発に携わり、要件定義から結合テストまで一連の開発工程を経験できる点が他案件との差別化ポイントです。
やりがい：設計したロジックが部品発注計画や納入指示データとして活用され、自動車生産を支えるシステムとして稼働する成果を確認できます。
身に付くスキル：要件定義（業務要件整理・機能要件作成）、設計（基本設計・詳細設計）、開発（プログラミング・コードレビュー）、テスト（単体テスト・結合テスト・テストデータ作成）、品質管理（レビュー・不具合分析）などの実践的なシステム開発スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 社内システムの企画、開発、運用、保守、および社内インフラの管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・自動車の組立の各工程の通過実績や、各工程で使用された部品などを追跡・管理するシステム保守 ・問合せ対応、障害対応、改善対応 ・社内システムの運用、保守 ・各種資料の作成/【担当製品】(情報・通信)サーバーサービス/【使用ツール】Windows; Oracle; その他
- 勤務地
- 神奈川県平塚市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車メーカーのグループ企業で働けるチャンス！
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
【キャリアパス】
1年目→自動車組立工程トレーサビリティシステムの運用・保守担当として、問い合わせ対応、障害調査、データ確認、資料作成を担当
2年目→システム改善案件の要件整理、改修内容の設計、リリース調整を担当し、業務部門との窓口業務を担当
3年後→製造系システム全体の運用管理を担当し、システム改善提案から運用設計、障害管理まで主担当として推進
【職場環境】
・大手自動車メーカー関連の生産管理領域で使用されるシステムを担当し、製造現場に近い環境で業務を実施
・月平均残業20時間程度、社員食堂完備・送迎バス利用可能で働きやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の組立工程ごとの通過実績や使用部品を追跡・管理するトレーサビリティシステムを担当し、製造現場とシステムが直結する環境で運用・改善に携われる点が他案件との差別化ポイントです。
やりがい：障害発生時のログ調査、データ確認、原因特定から改善対応まで一貫して実施し、生産ラインの安定運用を支える業務を担当できます。
身に付くスキル：システム運用保守（問い合わせ管理・障害管理）、データ調査（DB確認・データ整合性確認）、改善対応（要件整理・改修調整）、インフラ管理、製造業向けトレーサビリティシステム運用などの実践的な技術スキル。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
【キャリアパス】
1年目→自動車組立工程トレーサビリティシステムの運用・保守担当として、問い合わせ対応、障害調査、データ確認、資料作成を担当
2年目→システム改善案件の要件整理、改修内容の設計、リリース調整を担当し、業務部門との窓口業務を担当
3年後→製造系システム全体の運用管理を担当し、システム改善提案から運用設計、障害管理まで主担当として推進
【職場環境】
・大手自動車メーカー関連の生産管理領域で使用されるシステムを担当し、製造現場に近い環境で業務を実施
・月平均残業20時間程度、社員食堂完備・送迎バス利用可能で働きやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の組立工程ごとの通過実績や使用部品を追跡・管理するトレーサビリティシステムを担当し、製造現場とシステムが直結する環境で運用・改善に携われる点が他案件との差別化ポイントです。
やりがい：障害発生時のログ調査、データ確認、原因特定から改善対応まで一貫して実施し、生産ラインの安定運用を支える業務を担当できます。
身に付くスキル：システム運用保守（問い合わせ管理・障害管理）、データ調査（DB確認・データ整合性確認）、改善対応（要件整理・改修調整）、インフラ管理、製造業向けトレーサビリティシステム運用などの実践的な技術スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 業務効率化アプリ（既存C#）の保守・期限管理の一元化開発を行っていただきます。 <具体的には> ・現行運用（Access/Excel/メール・チャット）で管理している「担当者×適用期限」のデータ項目を洗い出し、システムに落とし込む ・顧客の適用期限を遵守するための業務ロジックを実装（期限入力/更新、期限切れ判定、未遵守の洗い出し、通知・再確認の手順化） ・既存のC#アプリを解析し、不具合箇所を特定して修正（ログ/再現手順の整理、修正後の動作確認・回帰） ・軽微な機能改修として、画面/帳票/データ項目の追加・変更を行い、関係者が使える形に反映 ・担当エンジニアと連携しながら、設計方針と実装内容をすり合わせ（仕様の確認、コード修正方針の調整、差分レビュー）/【担当製品】(輸送用機器)航空機器/【使用ツール】C#; SQL
- 勤務地
- 東京都東村山市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・「適用期限を遵守する」ための判定・通知・再確認までを、実装として動く形に落とし込める
・Excel/Access/メール・チャットで分散していた管理を、システムで一元化する設計・実装に関われる
・既存C#アプリの保守で、ログ/再現条件/回帰確認まで含めた実務スキルを積み上げられる
・外国籍エンジニアと連携するため、仕様確認と実装すり合わせの進め方が身に付く
・軽微な改修では終わらず、期限管理ロジックの中心部分まで責任範囲を持てる
・Excel/Access/メール・チャットで分散していた管理を、システムで一元化する設計・実装に関われる
・既存C#アプリの保守で、ログ/再現条件/回帰確認まで含めた実務スキルを積み上げられる
・外国籍エンジニアと連携するため、仕様確認と実装すり合わせの進め方が身に付く
・軽微な改修では終わらず、期限管理ロジックの中心部分まで責任範囲を持てる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- PDMシステムの運用サポートを担当いただきます。 <具体的には> ・図面・モデルの登録作業時に発生するPDM登録エラーの一次切り分けと対処 ・PDM上の属性（品目/版数/格納先/関連付け等）の登録ルール逸脱チェックと設定確認 ・グループ内問い合わせ（操作手順、登録可否、エラー原因の切り分け観点）の回答と手順案内 ・解決事例と注意ポイントのマニュアル追記（手順、NG例、回避策、再発防止条件の整理） ・サーバー管理からPDM移行中の運用で、移行データの登録確認と差戻し判断/【担当製品】(輸送用機器)航空機器/【使用ツール】Oracle
- 勤務地
- 東京都東村山市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・PDM登録エラーを「原因仮説→確認→手順提示」で潰す実務が中心
・単なる問い合わせ対応で終わらず、解決内容をマニュアルへ追記して再発防止まで作り込める
・サーバー図面管理からPDMへ移行するフェーズで、運用の型を整える経験ができる
・属性（版/関連/格納先等）と登録ルールを扱うため、PLM運用の実装観点が身に付く
・単なる問い合わせ対応で終わらず、解決内容をマニュアルへ追記して再発防止まで作り込める
・サーバー図面管理からPDMへ移行するフェーズで、運用の型を整える経験ができる
・属性（版/関連/格納先等）と登録ルールを扱うため、PLM運用の実装観点が身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 検診車（移動採血車・レントゲン車など）特殊車体の機械設計を担当いただきます。 <具体的には> ・企画内容を受け、要件（搭載機器寸法・動線・設置条件）を整理し、車体レイアウトの機械設計への落とし込み ・AutoCAD、M-Drafで 車体架装図／支持金具／搬入口周りなどの図面作成・修正 ・仕様変更時に図面を差分反映し、設計意図（寸法根拠・取り合い）を図面注記で明確化 ・設計から製造までを見据え、部材選定（材質・板厚・補強方法）を決め図面に反映 ・製造側の確認（製作可否・加工制約）を受け、図面修正と改造/修繕方針の反映 ★企画から設計までを担当し、特装車の“完成形”まで責任範囲を持って進められるお仕事です。/【担当製品】(輸送用機器)自転車/【使用ツール】AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 神奈川県相模原市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・検診車という社会性の高い製品で、機械設計を企画から設計まで一人で完結できる
・AutoCADを使い、車体架装・支持構造・取り合いを図面で形にできる
・設計意図が製造・改造/修繕まで繋がり、成果が“実機”として残る
・AutoCADを使い、車体架装・支持構造・取り合いを図面で形にできる
・設計意図が製造・改造/修繕まで繋がり、成果が“実機”として残る
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・ユニット向けのトラック検査 ・法規検査 ・メンテナンス作業 ・報告書作成/【担当製品】(輸送用機器)特殊車両/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 千葉県佐倉市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手グループ企業で整備スキルや検査経験のスキルアップを見込めます。
検査・評価・テスト業務のご経験が活かせます。
検査・評価・テスト業務のご経験が活かせます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 仕事内容
- 鉄道システムの電気製品（制御装置・電源装置・車上バッテリ）における試験評価業務を担当いただきます。 <具体的には> ・制御ユニットの検証（試験仕様書に基づく手順実施、結果記録） ・ハードウェア検証（基盤・電源系の動作確認、異常有無の判定） ・ソフトウェア/ファーム検証（設計仕様から期待動作を読み取り、試験で成立させる確認） ・試験仕様書の妥当性検証（仕様書の記載にない“意地悪ポイント”の動作確認） ・客先/案件ごとの試験変更対応（開発品としての評価項目切替、手順と結果の整合維持）/【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両/【使用ツール】オシロスコープ; マルチメータ（テスタ）
- 勤務地
- 東京都府中市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
仕様書に書かれていない抜けを、試験で“潰す”ための確認を考えながら進められるます。
開発品の評価として、客先ごとに変わる試験に追随しながら成果（検証結果）を作れます。
条件が整えば 高電圧作業を含む試験領域にも関われます。（安全手順前提）
開発品の評価として、客先ごとに変わる試験に追随しながら成果（検証結果）を作れます。
条件が整えば 高電圧作業を含む試験領域にも関われます。（安全手順前提）
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 仕事内容
- ・C言語を使ったプログラミング ・結合テスト ・ビジュアル化/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 千葉県成田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手メーカーでの就業となります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 船舶用ガスタービンの技術検討をご担当いただきます。 ・ガスタービンの要求仕様（出力、効率、運用条件、制約条件）を整理し、成立性/要求整合の観点で技術検討を実施 ・燃焼/熱サイクル/性能曲線などの技術データを収集し、前提条件を明確にしたうえで評価結果を取りまとめる ・検討内容を資料化（検討フロー、前提・計算/根拠、結論、推奨案）し、関係者レビュー用ドキュメントを作成 ・検討・評価に用いるシステム（計算補助ツール、データ集約シート/プログラム、入力/出力仕様）を作成/【担当製品】(機械)船舶/【使用ツール】AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 東京都西多摩郡瑞穂町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーでのお仕事になります
・防衛関連のお仕事に携われます
＜職場の環境＞
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・若手が活躍しています。
・大手メーカーでのお仕事になります
・防衛関連のお仕事に携われます
＜職場の環境＞
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・若手が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 船舶建造に使用する大型クレーンのメンテナンス業務を行っていただきます。/【担当製品】(輸送用機器)造船/【使用ツール】レンチ類; 他 一般工具
- 勤務地
- 神奈川県横浜市磯子区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手造船メーカーでの就業となります。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 仕事内容
- 3D CADを活かして大手自動車メーカーにて自動車外装部品の設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CADによる外装部品図面作成 ・設計図面の整合性確認、検証 ・試作部品の発注、手配業務 ・実車を用いた評価、検証実施 ・設計報告資料の作成、発表/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
新規モデルチェンジ自動車車両におけるナビゲーションシステムやオーディオシステムの設計業務に携われます。世に出る前の自動車の機能を構築していくとてもやりがいのあるお仕事です。
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。
【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進
【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。
【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進
【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカーにて自動運転・先進運転支援システム開発支援業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・会議運営、議事録作成支援 ・タスク、課題の進捗管理 ・技術調査および資料翻訳 ・実証実験マニュアル作成支援 ・Workshop企画運営（日英対応）/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：AD/ADAS開発会議運営、議事録作成、課題管理を担当
2年目：実証実験計画支援や英語Workshop運営を担当
3年後：開発推進リーダーとしてPJ運営全体を担当
【職場環境】
自動運転・ADAS先行開発部門での業務
国内外エンジニアと日英で連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動運転実証実験と開発会議の両方に携われる希少案件
やりがい：研究開発から実証試験まで一連の開発推進に参画可能
身に付くスキル：PJ管理、技術英語、自動運転開発プロセス運用スキル
1年目：AD/ADAS開発会議運営、議事録作成、課題管理を担当
2年目：実証実験計画支援や英語Workshop運営を担当
3年後：開発推進リーダーとしてPJ運営全体を担当
【職場環境】
自動運転・ADAS先行開発部門での業務
国内外エンジニアと日英で連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動運転実証実験と開発会議の両方に携われる希少案件
やりがい：研究開発から実証試験まで一連の開発推進に参画可能
身に付くスキル：PJ管理、技術英語、自動運転開発プロセス運用スキル
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 空の安全を支える航空機部品の品質保証・検査業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・部品の外観検査、傷や凹み確認 ・塗装、コーティング状態の検査 ・組立状態や締結トルクの確認 ・図面に基づく寸法測定、判定 ・検査結果の記録、報告書作成/【担当製品】(輸送用機器)航空機
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：外観検査、寸法測定、記録作成を担当
2年目：組立検査や不具合分析業務を担当
3年後：品質保証担当として検査計画を推進
【職場環境】
航空機部品の品質保証部門での勤務
検査・製造・設計部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機業界特有の厳格な品質管理を経験できる
やりがい：検査結果が航空機の安全性確保に直結する
身に付くスキル：品質保証、寸法測定、工程監査、解析スキル
【その他】
・航空機品質基準を習得可能
・ 3次元測定機を使用した検査業務
・空の安全を支える重要ポジション
・製造から出荷まで品質を管理
・高精度部品の検査経験を積める
1年目：外観検査、寸法測定、記録作成を担当
2年目：組立検査や不具合分析業務を担当
3年後：品質保証担当として検査計画を推進
【職場環境】
航空機部品の品質保証部門での勤務
検査・製造・設計部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機業界特有の厳格な品質管理を経験できる
やりがい：検査結果が航空機の安全性確保に直結する
身に付くスキル：品質保証、寸法測定、工程監査、解析スキル
【その他】
・航空機品質基準を習得可能
・ 3次元測定機を使用した検査業務
・空の安全を支える重要ポジション
・製造から出荷まで品質を管理
・高精度部品の検査経験を積める
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機部品の塗装の品質保証業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・表面検査（外観/塗装） ・組立後の寸法チェック ・外観検査と判定記録 ・検査書類作成・報告 ・適性に応じて検査工程調整/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; 三次元測定機; その他
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：航空機部品の外観/塗装の目視判定・寸法チェックを、手順書に沿って実施
2年目：検査記録（合否/判定根拠/写真）を整備し、再検・追加検査の段取りまで担当
3年後：検査工程の改善（不具合パターン整理・判定基準の運用見直し）と後輩OJTを主担当
【職場環境】
・航空機部品の検査エリアで、図面・基準書に沿って「表面/組立/寸法/塗装」を一連で確認
・OJTで「判定→記録→報告→必要時の是正依頼」まで同じ流れで対応します
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・航空機部品の「外観（表面/塗装）＋組立後の寸法チェック」を同じ役割で完結させ、品質の合否に直結します
・手順書と基準に基づいて正確に判定し、不具合の再発防止に繋がる情報を残せます
・図面/基準書の読み取り（外観判定基準・寸法公差の確認）
・測定/検査スキル（表面検査・組立後の寸法チェック手順の習得）
・品質記録の作成（検査記録の整備、判定根拠の文章化・報告）
1年目：航空機部品の外観/塗装の目視判定・寸法チェックを、手順書に沿って実施
2年目：検査記録（合否/判定根拠/写真）を整備し、再検・追加検査の段取りまで担当
3年後：検査工程の改善（不具合パターン整理・判定基準の運用見直し）と後輩OJTを主担当
【職場環境】
・航空機部品の検査エリアで、図面・基準書に沿って「表面/組立/寸法/塗装」を一連で確認
・OJTで「判定→記録→報告→必要時の是正依頼」まで同じ流れで対応します
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・航空機部品の「外観（表面/塗装）＋組立後の寸法チェック」を同じ役割で完結させ、品質の合否に直結します
・手順書と基準に基づいて正確に判定し、不具合の再発防止に繋がる情報を残せます
・図面/基準書の読み取り（外観判定基準・寸法公差の確認）
・測定/検査スキル（表面検査・組立後の寸法チェック手順の習得）
・品質記録の作成（検査記録の整備、判定根拠の文章化・報告）
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- MATLABを用いた航空機飛行制御システム設計・評価業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・飛行制御仕様の作成・設計 ・MATLAB/Simulinkモデル構築 ・PID制御パラメータ最適化 ・HILS/SILSによる制御検証 ・機体安定性解析と評価/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：MATLAB/Simulinkで飛行制御モデル構築、SILSによる制御ロジック検証を担当
2年目：PIDゲイン調整、機体応答解析、飛行制御則の設計・改修を担当
3年後：飛行制御システム全体設計やHILS環境構築、制御開発リーダーとして活躍
【職場環境】
航空機メーカー案件のため、制御設計・シミュレーション・評価を一貫して担当できる環境です。
MATLAB/Simulink、SILS、HILSを活用し、実機を想定した飛行制御開発に携われます
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車や産業機械では経験できない航空機の飛行制御開発に携われる
やりがい：自身が設計・検証した制御ロジックが機体の安定飛行に直結する
身に付くスキル：MATLAB/Simulink、モデルベース開発、PID制御設計、HILS/SILS評価技術、航空機制御理論を習得可能
1年目：MATLAB/Simulinkで飛行制御モデル構築、SILSによる制御ロジック検証を担当
2年目：PIDゲイン調整、機体応答解析、飛行制御則の設計・改修を担当
3年後：飛行制御システム全体設計やHILS環境構築、制御開発リーダーとして活躍
【職場環境】
航空機メーカー案件のため、制御設計・シミュレーション・評価を一貫して担当できる環境です。
MATLAB/Simulink、SILS、HILSを活用し、実機を想定した飛行制御開発に携われます
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車や産業機械では経験できない航空機の飛行制御開発に携われる
やりがい：自身が設計・検証した制御ロジックが機体の安定飛行に直結する
身に付くスキル：MATLAB/Simulink、モデルベース開発、PID制御設計、HILS/SILS評価技術、航空機制御理論を習得可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 産業用機械（コンベア、マテハンなど）の保守メンテナンス及び見積もりから設置をお任せします。 〈具体的には〉 ・見積作成 ・現地確認、作業 ・部品手配 ・業者手配など ・報告書作成など/【担当製品】(機械)搬送・物流機器
- 勤務地
- 埼玉県久喜市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：コンベア・マテハン設備の点検、部品交換、故障対応を担当し設備構造を習得
2年目：見積作成、部品・業者手配、現場管理を担当し案件全体を管理
3年後：大型設備の更新提案や据付工事管理を担当し、保守計画立案まで対応
【職場環境】
・機械メンテナンスや自動車整備経験を活かしながら、産業用設備の保全技術を身につけられる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：保守だけでなく見積、部品手配、据付まで担当し、設備導入の全工程に携われる
・やりがい：故障設備の復旧や設備更新により、生産ラインの安定稼働に直接貢献できる
・身に付くスキル：機械保全技術、故障診断、工程管理、見積作成、顧客折衝スキル
1年目：コンベア・マテハン設備の点検、部品交換、故障対応を担当し設備構造を習得
2年目：見積作成、部品・業者手配、現場管理を担当し案件全体を管理
3年後：大型設備の更新提案や据付工事管理を担当し、保守計画立案まで対応
【職場環境】
・機械メンテナンスや自動車整備経験を活かしながら、産業用設備の保全技術を身につけられる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：保守だけでなく見積、部品手配、据付まで担当し、設備導入の全工程に携われる
・やりがい：故障設備の復旧や設備更新により、生産ラインの安定稼働に直接貢献できる
・身に付くスキル：機械保全技術、故障診断、工程管理、見積作成、顧客折衝スキル
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
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