輸送用機器／関東のエンジニア転職・求人情報
輸送用機器／関東のエンジニア転職・求人情報は1463件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
- 現在の検索条件
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- 仕事内容
- 情報流再構築に向けたDXツール開発業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・業務要件の整理と要件定義 ・Pythonで業務ツール開発 ・PostgreSQLのDB設計運用 ・PowerApps画面の作成改修 ・Power Automate自動化構築/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C#; Java; Python; HTML; PostgreSQL; VBA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：Python開発とPowerPlatform構築を担当
2年目：DB設計や業務要件定義まで担当
3年後：DX推進業務の技術リーダーを担当
魅力：Python・DB・ローコードを横断できるDX業務
やりがい：業務改善効果を利用部門へ直接提供できます
身に付くスキル：要件定義、Python開発、PowerPlatform構築技術
1年目：Python開発とPowerPlatform構築を担当
2年目：DB設計や業務要件定義まで担当
3年後：DX推進業務の技術リーダーを担当
魅力：Python・DB・ローコードを横断できるDX業務
やりがい：業務改善効果を利用部門へ直接提供できます
身に付くスキル：要件定義、Python開発、PowerPlatform構築技術
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 産業機械向け電気・電子回路設計をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・コントローラ回路設計 ・電気設計 ・基板設計 ・設計検証 ・試作立ち合い ・その他付随業務/【担当製品】(輸送用機器)特殊車両
- 勤務地
- 茨城県土浦市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手建設機械メーカーでの恵まれた環境が魅力で、一緒にスキルアップをしませんか。
当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカーにてADAS横系機能と把持センサ開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ADAS横系機能の量産開発・実車検証推進 ・ステアリング把持センサの評価・解析 ・サプライヤー連携および技術資料作成 ・検定会向け資料作成・説明対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】ノギス
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
・環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
・コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
・JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
・現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
・長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・ADAS・自動運転に直結する先端開発です。
・実車検証から量産まで一貫して関与します。
・複数機種をリードする中核ポジションです。
・大手自動車メーカー業務で安定性◎
・社内外と連携し調整力を活かせる環境です。
・環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
・コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
・JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
・現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
・長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・ADAS・自動運転に直結する先端開発です。
・実車検証から量産まで一貫して関与します。
・複数機種をリードする中核ポジションです。
・大手自動車メーカー業務で安定性◎
・社内外と連携し調整力を活かせる環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 特殊車両に搭載される電装システムの電気設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・特殊車両向け配線図および回路図の作成 ・電装機器の制御仕様検討および電気制御設計 ・車両仕様に基づく電気回路の構成検討 ・設計変更に伴う図面修正および設計資料作成 ・関係部署との仕様調整および試験・評価結果の反映/【担当製品】(輸送用機器)特殊車両/【使用ツール】CR-5000（PWS）; その他CAD; その他PLC
- 勤務地
- 茨城県土浦市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：特殊車両の既存配線図を読み解き、指示書に沿って配線図の修正・追記を担当、回路図の部品定義（記号・端子・結線先）を反映して作図作業を完了
2年目：電気制御設計として、制御機器（リレー/スイッチ/センサ等）の接続方針を決め、回路図に制御ロジック（作動条件・結線）を落とし込み、配線図との整合を確認
3年後：配線図・回路図の整合性チェックを主担当として実施し、仕様変更（増設/入替）時の影響箇所を洗い出して、図面改訂まで取りまとめ
【職場環境】
大手企業で、特殊車両の電気設計として「配線図・回路図の作成」「電気制御設計」を設計チーム内で分担して進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：配線図と回路図を作る工程に加え、電気制御設計として作動条件を回路に落とし込みます。
やりがい：配線図と回路図の整合を取りながら、制御の仕様変更があっても図面改訂まで一貫して反映できます。
身に付くスキル：配線図作成/修正、回路図作成、電気制御設計（制御機器の結線方針・作動条件の図面反映）。
1年目：特殊車両の既存配線図を読み解き、指示書に沿って配線図の修正・追記を担当、回路図の部品定義（記号・端子・結線先）を反映して作図作業を完了
2年目：電気制御設計として、制御機器（リレー/スイッチ/センサ等）の接続方針を決め、回路図に制御ロジック（作動条件・結線）を落とし込み、配線図との整合を確認
3年後：配線図・回路図の整合性チェックを主担当として実施し、仕様変更（増設/入替）時の影響箇所を洗い出して、図面改訂まで取りまとめ
【職場環境】
大手企業で、特殊車両の電気設計として「配線図・回路図の作成」「電気制御設計」を設計チーム内で分担して進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：配線図と回路図を作る工程に加え、電気制御設計として作動条件を回路に落とし込みます。
やりがい：配線図と回路図の整合を取りながら、制御の仕様変更があっても図面改訂まで一貫して反映できます。
身に付くスキル：配線図作成/修正、回路図作成、電気制御設計（制御機器の結線方針・作動条件の図面反映）。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機部品の品質保証・検査業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・航空機部品の表面検査 ・ノギス等による寸法測定 ・図面と部品の照合作業 ・購入部品の品質確認 ・検査記録作成と報告業務/【担当製品】(輸送用機器)航空機
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車メーカーの航空機部門でのお仕事です。
未経験からのチャレンジも歓迎します。
品質保証エンジニアとしてデビューのチャンス！
【キャリアパス】
1年目：表面検査・寸法測定・図面確認を担当
2年目：購入部品の品質保証業務にも対応
3年後：品質判定や不具合解析の主担当
【職場環境】
・航空機メーカー品質基準に沿った検査環境
・検査機器や図面を活用した品質保証業務
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機部品の品質保証に直接携われる希少業務
やりがい：自ら検査した部品が航空機の安全品質を支えます
身に付くスキル：図面読解力、寸法測定技術、品質保証実務スキル
未経験からのチャレンジも歓迎します。
品質保証エンジニアとしてデビューのチャンス！
【キャリアパス】
1年目：表面検査・寸法測定・図面確認を担当
2年目：購入部品の品質保証業務にも対応
3年後：品質判定や不具合解析の主担当
【職場環境】
・航空機メーカー品質基準に沿った検査環境
・検査機器や図面を活用した品質保証業務
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機部品の品質保証に直接携われる希少業務
やりがい：自ら検査した部品が航空機の安全品質を支えます
身に付くスキル：図面読解力、寸法測定技術、品質保証実務スキル
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機部品の品質を支える検査・品質保証業務です。適性に応じて幅広い業務に携われます。 ＜具体的には＞ ・表面状態の目視検査 ・部品の組立作業 ・寸法測定と品質確認 ・塗装面の外観検査 ・購入部品の品質保証 ・検査結果の記録作成/【担当製品】(輸送用機器)航空機
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：検査業務の基礎知識習得
2年目：品質保証業務の実務経験蓄積
3年目：品質管理の中核担当者
【身につくスキル】
品質検査技術
寸法測定技術
品質保証業務知識
【魅力・やりがい】
航空機の安全を支える重要な仕事です 高品質なものづくりに貢献できます 。
専門知識を身に付けて成長できます。
1年目：検査業務の基礎知識習得
2年目：品質保証業務の実務経験蓄積
3年目：品質管理の中核担当者
【身につくスキル】
品質検査技術
寸法測定技術
品質保証業務知識
【魅力・やりがい】
航空機の安全を支える重要な仕事です 高品質なものづくりに貢献できます 。
専門知識を身に付けて成長できます。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 二輪E-Axleの機構部品の設計補助業務をお任せします。 <具体的には> ・CATIAによるモデリング ・作図、CAE解析/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→CATIAで二輪E-Axleの機構部品をモデリングし、図面作図（2D/寸法・公差反映）まで担当
2年目→CATIA上の設計変更（形状修正・干渉/取り合い調整）を主担当し、解析結果を反映した修正案作成まで担当
3年後→部品単位の設計～解析の一連作業をリード（モデリング→作図→CAE解析→結果反映）し、設計根拠を資料化して展開
【職場環境】
CATIAでのモデリング・作図と、CAE解析を同じ開発フロー内で扱い、設計変更が解析に直結する進め方です。
二輪E-Axleの機構部品に限定した業務のため、配属後は電動化パワートレイン周辺の設計知識を実務で積み上げられます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：二輪E-Axleの機構部品に対して「CATIAモデリング＋作図＋CAE解析」を一連で回せる環境です。
やりがい：作図した形状をそのままCAEに投入し、解析結果に基づいて形状修正まで反映できます。
身に付くスキル：CATIAによる3Dモデリング、図面作図、CAE解析の実行と結果に基づく設計反映（設計変更サイクルの運用）。
1年目→CATIAで二輪E-Axleの機構部品をモデリングし、図面作図（2D/寸法・公差反映）まで担当
2年目→CATIA上の設計変更（形状修正・干渉/取り合い調整）を主担当し、解析結果を反映した修正案作成まで担当
3年後→部品単位の設計～解析の一連作業をリード（モデリング→作図→CAE解析→結果反映）し、設計根拠を資料化して展開
【職場環境】
CATIAでのモデリング・作図と、CAE解析を同じ開発フロー内で扱い、設計変更が解析に直結する進め方です。
二輪E-Axleの機構部品に限定した業務のため、配属後は電動化パワートレイン周辺の設計知識を実務で積み上げられます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：二輪E-Axleの機構部品に対して「CATIAモデリング＋作図＋CAE解析」を一連で回せる環境です。
やりがい：作図した形状をそのままCAEに投入し、解析結果に基づいて形状修正まで反映できます。
身に付くスキル：CATIAによる3Dモデリング、図面作図、CAE解析の実行と結果に基づく設計反映（設計変更サイクルの運用）。
- 特徴
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 生産設備及び装置の制御設計（ハード、ソフト）と動作確認をご担当いただきます。 <具体的には> ・機械CAD等による設備・装置・治具設計（3D設備設計、2D図面化、油気圧回路図等) ・既存設備改造の為の現物スケッチ（ノギス・マイクロメータ等計測機器） ・上記に付随する部品表、取説等、技術資料作成 ・客先との仕様打合せ、確認等の会議（必要に応じ現地現物確認の為、出張あり） ・仕入先・メーカー・加工業者との折衝業務 ・出先設置・改造確認及び工事対応/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 東京都日野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【職場環境】
・チームで設計分担（機械/油気圧回路図/現地対応）し、図面・BOM・取説は案件単位で整合を取る運用
・変更は「図面・BOM・技術資料（取説/手順書）」の3点セットで更新する進め方
・現地対応は事前に図面・仕様の確認観点を揃え、設置/改造確認後に設計へ反映
・客先打合せとメーカー/加工業者との折衝を、設計側の判断根拠（寸法/仕様）とセットで行う運用
・関東圏の関連会社への出張が発生する場合あり
【魅力・やりがい】
・3D CAD→2D図面化→油気圧回路図→BOM/取説まで、“設計成果物”が一連で完成する業務設計
・現物計測（ノギス/マイクロメータ）から改造設計へ反映し、現地で確認まで行える実務範囲の広さ
・差別化ポイント：机上設計だけで終わらず、現地設置・改造確認および工事対応で“図面通りに動く状態”まで詰める流れ迄担当領域がある。
・チームで設計分担（機械/油気圧回路図/現地対応）し、図面・BOM・取説は案件単位で整合を取る運用
・変更は「図面・BOM・技術資料（取説/手順書）」の3点セットで更新する進め方
・現地対応は事前に図面・仕様の確認観点を揃え、設置/改造確認後に設計へ反映
・客先打合せとメーカー/加工業者との折衝を、設計側の判断根拠（寸法/仕様）とセットで行う運用
・関東圏の関連会社への出張が発生する場合あり
【魅力・やりがい】
・3D CAD→2D図面化→油気圧回路図→BOM/取説まで、“設計成果物”が一連で完成する業務設計
・現物計測（ノギス/マイクロメータ）から改造設計へ反映し、現地で確認まで行える実務範囲の広さ
・差別化ポイント：机上設計だけで終わらず、現地設置・改造確認および工事対応で“図面通りに動く状態”まで詰める流れ迄担当領域がある。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- トラック車両の設計データ運用（図面・BOM・変更履歴）支援と、設計部門の業務をつなぐ関連システム開発をご担当いただきます。 <具体的には> ・設計データ（図面登録/更新、BOM紐付け、版数管理）の運用手順に沿った登録・照合・差分検出実行 ・PLM/ワークフロー上の状態遷移（承認/差戻し/通知）に必要な起票・データ更新・履歴確認対応 ・CAD/PLMと周辺業務システムの間でREST API連携（マスタ同期、図面出図情報の取得/反映）実装 ・CSV/DBデータの変換・バッチ実行（ID正規化、外部キー照合、不整合の原因切り分け）自動化 ・運用障害時のログ解析・再発防止（監視項目追加、テスト追加、手順書/仕様の改訂）実施/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】Excel（関数・グラフ）; Excel（マクロ）; PowerPoint
- 勤務地
- 東京都日野市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【職場環境】
・設計部門の運用担当と開発が近い体制（要件確認、検証、反映までを短いサイクルで実施）
・チケット管理とコードレビューを前提に、変更内容が追跡できる運用
・障害対応は「ログ→仮説→検証→修正→再発防止」の標準手順で扱う
・既存連携の改修を中心に、段階的に機能を追加する開発進め方
・ドキュメント（手順書/仕様/テスト観点）を変更と同時に更新する運用
【魅力・やりがい】
・トラック設計データ（図面/BOM/変更履歴）に対する照合・差分検出を、実装で確実に動く状態にする
・CAD/PLMデータ連携をAPI/バッチでつなぎ、手作業の更新・確認を減らす
・障害対応で終わらず、監視・テスト・手順のどれに反映するかまでセットで改善できる
・設計部門の実データに触れながら、データ整合性と運用安定性を同時に高められる
・設計部門の運用担当と開発が近い体制（要件確認、検証、反映までを短いサイクルで実施）
・チケット管理とコードレビューを前提に、変更内容が追跡できる運用
・障害対応は「ログ→仮説→検証→修正→再発防止」の標準手順で扱う
・既存連携の改修を中心に、段階的に機能を追加する開発進め方
・ドキュメント（手順書/仕様/テスト観点）を変更と同時に更新する運用
【魅力・やりがい】
・トラック設計データ（図面/BOM/変更履歴）に対する照合・差分検出を、実装で確実に動く状態にする
・CAD/PLMデータ連携をAPI/バッチでつなぎ、手作業の更新・確認を減らす
・障害対応で終わらず、監視・テスト・手順のどれに反映するかまでセットで改善できる
・設計部門の実データに触れながら、データ整合性と運用安定性を同時に高められる
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・航空機向け板金部品の分解・組立を実施 ・地上器材の分解、点検、再組立を行う ・損傷箇所を確認し、修理作業を進める ・腐食部を除去し、表面を整える ・汎用工具を使って、部品の調整・締結を行う ・修理後の外観・取付状態を確認し、仕上げる/【担当製品】(輸送用機器)航空機
- 勤務地
- 神奈川県大和市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→航空機向け板金部品・地上器材の分解、汎用工具を使った組立、損傷箇所の目視確認、腐食部の除去と表面整形を担当。
2年目→修理箇所の状態確認、部品の位置合わせ、締結トルクの確認、修理後の外観・取付状態チェックまで一連で対応。
3年後→板金修理の工程段取り、修理方法の選定、再組立後の確認項目整理まで主担当として取りまとめ。
【職場環境】
大手重工グループ企業で、航空機の板金修理と地上器材の分解・再組立を行う実作業中心の現場です。
汎用工具を使った手作業が多く、現物を見ながら損傷確認・腐食除去・締結調整を進めるため、板金経験をそのまま活かしやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機向け板金部品の分解・組立、地上器材の点検・再組立、腐食部の除去、仕上げ確認まで、一連の修理作業を担当できます。
やりがい：損傷箇所の修理から外観・取付状態の確認まで自分で完了させ、修理前後の状態を実機で見届けられます。
身に付くスキル：航空機板金の分解・組立、損傷箇所の確認、腐食除去、表面仕上げ、汎用工具での調整・締結、修理後の外観・取付検査。
1年目→航空機向け板金部品・地上器材の分解、汎用工具を使った組立、損傷箇所の目視確認、腐食部の除去と表面整形を担当。
2年目→修理箇所の状態確認、部品の位置合わせ、締結トルクの確認、修理後の外観・取付状態チェックまで一連で対応。
3年後→板金修理の工程段取り、修理方法の選定、再組立後の確認項目整理まで主担当として取りまとめ。
【職場環境】
大手重工グループ企業で、航空機の板金修理と地上器材の分解・再組立を行う実作業中心の現場です。
汎用工具を使った手作業が多く、現物を見ながら損傷確認・腐食除去・締結調整を進めるため、板金経験をそのまま活かしやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機向け板金部品の分解・組立、地上器材の点検・再組立、腐食部の除去、仕上げ確認まで、一連の修理作業を担当できます。
やりがい：損傷箇所の修理から外観・取付状態の確認まで自分で完了させ、修理前後の状態を実機で見届けられます。
身に付くスキル：航空機板金の分解・組立、損傷箇所の確認、腐食除去、表面仕上げ、汎用工具での調整・締結、修理後の外観・取付検査。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・決算・財務会計等全般 ・買掛金、資金繰等業務 ・経理業務全般 ・会計伝票起票、帳票整理 ・課内のサポート業務/【担当製品】(輸送用機器)航空機
- 勤務地
- 神奈川県横浜市金沢区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場の特徴＞
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
＜業務・休暇の特徴＞
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できま
＜働く環境の特徴＞
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
＜業務・休暇の特徴＞
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できま
＜働く環境の特徴＞
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 航空機エンジン部品の生産設備工場の維持設計（図面仕様変更の検討）をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・対象図面（部品図/治具図/設備図）の読み取りと仕様前提の整理 ・要求変更の有無を判断するための仕様差分（寸法/公差/材料/表記）点検 ・仕様変更が必要な場合の変更方針案の検討（変更箇所・影響範囲の整理） ・変更方針をCADオペへ渡すためのNX修正指示の作成（指示粒度の明確化）/【担当製品】(機械)エンジン（自動車以外）/【使用ツール】NX; その他
- 勤務地
- 東京都西多摩郡瑞穂町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手航空機メーカーでの就業！
・機械系の素養を、図面仕様の解釈と変更方針に直結でき、貢献できる仕事です！
＜職場の特徴＞
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です！
・食事が楽しめる食堂があります！
・4力知識がある方大歓迎！
・大手航空機メーカーでの就業！
・機械系の素養を、図面仕様の解釈と変更方針に直結でき、貢献できる仕事です！
＜職場の特徴＞
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です！
・食事が楽しめる食堂があります！
・4力知識がある方大歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機部品で使用される電子・電気機器の維持設計～評価試験～運用支援をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・既存電子/電気機器の維持設計（更新仕様の反映、変更点整理、設計情報の改訂） ・評価試験の計画に基づく試験実施（計測条件の準備、手順に沿った測定、結果の記録） ・試験結果の評価（合否判断の根拠整理、原因候補の切り分け、改善案の提示） ・運用支援（不具合/問い合わせの受付、対応方針の整理、再発防止観点の反映） ・社内外（工場・客先・海外含む）との調整とプロジェクト取りまとめ（議題/進捗/期限の管理、報告書作成）/【担当製品】(機械)エンジン（自動車以外）/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて航空機の開発案件に携われる！
・防衛用航空機エンジンの電子・電気機器に関して、維持設計から評価試験、運用支援まで一貫して関われる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・航空機に興味がある方大歓迎！
・大手メーカーにて航空機の開発案件に携われる！
・防衛用航空機エンジンの電子・電気機器に関して、維持設計から評価試験、運用支援まで一貫して関われる！
・航空機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・航空機に興味がある方大歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- モーター＋ギヤ構成のアクチュエーター試作・組立・評価をご担当いただきます。 <具体的には> ・トルク計・電流計・回転計を使った性能測定 ・測定データのExcel入力、表計算、グラフ作成 ・回転数・トルク・電流の変化を比較・整理 ・評価結果の報告書作成 ・PowerPointでの資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】トルク計; その他
- 勤務地
- 神奈川県座間市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→トルク計・電流計・回転計を使って試作アクチュエーターの性能測定を実施し、測定値をExcelへ入力してグラフ化。
2年目→回転数・トルク・電流の変化を比較し、測定条件の違いを整理。PowerPointで評価結果をまとめ、試作条件の見直しにも参加。
3年後→試作・評価・報告の流れを主担当として進め、測定手順の標準化や評価条件の最適化まで取りまとめ。
【職場環境】
残業は月20時間程度。試作、測定、データ整理、資料作成を区切って進めやすく、計測機器を扱う経験をそのまま活かせます。
モーター＋ギヤ構成のアクチュエーター試作評価に特化しており、単なる測定補助ではなく、条件調整と結果整理まで担当します。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：トルク計・電流計・回転計で測った数値をExcelで集計し、グラフ化してPowerPointに落とし込むため、評価から報告まで一連の実務を担当できます。
やりがい：回転数・トルク・電流の差を見ながら試作条件を調整し、次回評価の条件に反映できるため、測定結果がそのまま開発条件の見直しにつながります。
身に付くスキル：計測機器の使用、性能データの取り扱い、Excelでの表計算・グラフ作成、PowerPointでの報告資料作成、モーター／ギヤ系アクチュエーターの評価・条件調整。
1年目→トルク計・電流計・回転計を使って試作アクチュエーターの性能測定を実施し、測定値をExcelへ入力してグラフ化。
2年目→回転数・トルク・電流の変化を比較し、測定条件の違いを整理。PowerPointで評価結果をまとめ、試作条件の見直しにも参加。
3年後→試作・評価・報告の流れを主担当として進め、測定手順の標準化や評価条件の最適化まで取りまとめ。
【職場環境】
残業は月20時間程度。試作、測定、データ整理、資料作成を区切って進めやすく、計測機器を扱う経験をそのまま活かせます。
モーター＋ギヤ構成のアクチュエーター試作評価に特化しており、単なる測定補助ではなく、条件調整と結果整理まで担当します。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：トルク計・電流計・回転計で測った数値をExcelで集計し、グラフ化してPowerPointに落とし込むため、評価から報告まで一連の実務を担当できます。
やりがい：回転数・トルク・電流の差を見ながら試作条件を調整し、次回評価の条件に反映できるため、測定結果がそのまま開発条件の見直しにつながります。
身に付くスキル：計測機器の使用、性能データの取り扱い、Excelでの表計算・グラフ作成、PowerPointでの報告資料作成、モーター／ギヤ系アクチュエーターの評価・条件調整。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・伝票処理（購買手配・請求書処理など） ・経費集計（予実管理など） ・資産管理（固定資産集計など） ・簡単な資料作成（Excel・PowerPoint） ・関係部署との調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Excel（マクロ）; PowerPoint
- 勤務地
- 神奈川県横浜市西区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車部品の金型設計を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・射出成形金型設計 ・金型構造の設計検討 ・流動解析による評価 ・解析条件の設定 ・図面・仕様書作成 ・関係部署との調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用電池部品/【使用ツール】SolidWorks; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 群馬県館林市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：金型設計の基礎習得
2年目：流動解析と改善提案
3年目：量産仕様の設計推進
【身につくスキル】
射出成形金型の設計スキル
流動解析の知見と評価手法
図面作成と仕様策定力
【魅力・やりがい】
自動車部品の性能を設計で支えます。
解析で根拠ある改善ができます。
チーム連携で最適設計を実現します。
1年目：金型設計の基礎習得
2年目：流動解析と改善提案
3年目：量産仕様の設計推進
【身につくスキル】
射出成形金型の設計スキル
流動解析の知見と評価手法
図面作成と仕様策定力
【魅力・やりがい】
自動車部品の性能を設計で支えます。
解析で根拠ある改善ができます。
チーム連携で最適設計を実現します。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大型自動車部品の現地品質の管理をお任せします。 ※日帰り出張がメインとなります。 ＜具体的には＞ ・部品検査の管理業務 ・製品化学物質登録内容確認 ・報告書作成 ・検査計画の立案 ・検査準備 ・海外サプライヤーからくる書類の翻訳 ・その他付随業務/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】ノギス
- 勤務地
- 茨城県古河市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：ノギス等の測定工具で部品を検査し、検査結果を計測値ベースで記録・報告まで完了させる
2年目：検査計画の立案と検査準備を担当し、検査手順・対象・判定観点を運用できる形に整える
3年後：製品化学物質登録内容の確認と海外サプライヤー書類の翻訳/対応を主担当化し、品質記録の整合まで取りまとめる
【職場環境】
自動車部品の品質管理として、検査（測定）と品質記録（報告・管理）を同一業務で回します
国内外の書類対応（翻訳・照会）まで扱うため、技術寄りの品質業務に集中できます
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：ノギス等の実測データと、化学物質登録情報（製品化学物質）を同時に確認し、品質記録として残せます
やりがい：測定→判定→報告書作成→品質記録管理までを一連で担当し、数値と書類の整合を作ります
身に付くスキル：部品検査管理、検査計画の立案、製品化学物質登録内容の確認、海外書類翻訳・対応、品質記録の管理
1年目：ノギス等の測定工具で部品を検査し、検査結果を計測値ベースで記録・報告まで完了させる
2年目：検査計画の立案と検査準備を担当し、検査手順・対象・判定観点を運用できる形に整える
3年後：製品化学物質登録内容の確認と海外サプライヤー書類の翻訳/対応を主担当化し、品質記録の整合まで取りまとめる
【職場環境】
自動車部品の品質管理として、検査（測定）と品質記録（報告・管理）を同一業務で回します
国内外の書類対応（翻訳・照会）まで扱うため、技術寄りの品質業務に集中できます
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：ノギス等の実測データと、化学物質登録情報（製品化学物質）を同時に確認し、品質記録として残せます
やりがい：測定→判定→報告書作成→品質記録管理までを一連で担当し、数値と書類の整合を作ります
身に付くスキル：部品検査管理、検査計画の立案、製品化学物質登録内容の確認、海外書類翻訳・対応、品質記録の管理
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ドライブユニット設計業務とそれに付随する業務をお願いします。 〈具体的には〉 ・ドライブユニットケースの設計 ・CAE解析設計 ・搭載レイアウト検討 ・ドライブユニット外回り部品の設計 ・モデリング、解析、出図、にまつわる説明資料作成 ・評価イベントの報告資料作成 ・各種検定資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
【キャリアパス】
1年目：ドライブユニットケース/外回り部品の3Dモデリング、解析用データの作成補助、出図・説明資料（たたき台）を担当
2年目：搭載レイアウト検討を推進し、CAE解析結果を設計変更へ反映、出図レビューと評価イベント報告資料を作成
3年後：ドライブユニット周りの設計方針を整理し、解析計画～結果説明～各種検定資料のとりまとめまで統括
【職場環境】
ドライブユニット“設計・解析・出図・評価/検定資料作成”を同一領域でつなげて進めるため、やることが分断されにくい
20～40代エンジニアが中心で、解析結果の説明と出図のレビュー（技術根拠の確認）を定例で回す
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ケース設計から搭載レイアウト検討、外回り部品まで横断し、CAE解析→出図→評価イベント報告/検定資料まで一貫して落とし込める（差別化）
やりがい：モデリングで形状を作り、解析条件を組んで結果を解釈し、設計反映した上で第三者向けに報告資料・検定資料として仕上げる
身に付くスキル：CADモデリング/設計出図、CAE解析（条件設定～結果解釈～設計反映）、搭載レイアウト設計（干渉・成立性の観点）、評価・検定向け技術資料作成と説明力
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
【キャリアパス】
1年目：ドライブユニットケース/外回り部品の3Dモデリング、解析用データの作成補助、出図・説明資料（たたき台）を担当
2年目：搭載レイアウト検討を推進し、CAE解析結果を設計変更へ反映、出図レビューと評価イベント報告資料を作成
3年後：ドライブユニット周りの設計方針を整理し、解析計画～結果説明～各種検定資料のとりまとめまで統括
【職場環境】
ドライブユニット“設計・解析・出図・評価/検定資料作成”を同一領域でつなげて進めるため、やることが分断されにくい
20～40代エンジニアが中心で、解析結果の説明と出図のレビュー（技術根拠の確認）を定例で回す
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ケース設計から搭載レイアウト検討、外回り部品まで横断し、CAE解析→出図→評価イベント報告/検定資料まで一貫して落とし込める（差別化）
やりがい：モデリングで形状を作り、解析条件を組んで結果を解釈し、設計反映した上で第三者向けに報告資料・検定資料として仕上げる
身に付くスキル：CADモデリング/設計出図、CAE解析（条件設定～結果解釈～設計反映）、搭載レイアウト設計（干渉・成立性の観点）、評価・検定向け技術資料作成と説明力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載用インバータの開発評価業務をお任せします。 <具体的には> ・インバータの開発における機構系の製品テスト評価、及び要素テスト ・振動耐久試験導入、加速G測定、応力測定/【担当製品】(電子部品・デバイス)その他電子部品・デバイス
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：インバータ機構系の製品テスト評価として、振動耐久試験の導入手順に沿った試験条件設定?加速G測定～応力（応力/歪み）データ取得までを担当
2年目：要素テストを追加・拡張し、センサ（加速度/応力）配置・治具条件の見直し→取得データの妥当性確認→合否判定の根拠（レポート）まで作成
3年後：複数機種へ評価条件を展開し、加速G測定と応力測定の再現性を高める改善（計測手順・評価観点の標準化）を主導
【職場環境】
振動台を用いた振動耐久試験、加速度センサによる加速G測定、応力測定（応力/歪み計測）を常設環境で実施し、試験～計測～解析/報告まで同一テーマで完結しやすい体制です。
開発側と週次で計測条件（周波数帯、加速G、試験時間など）と評価結果をすり合わせ、設計の次アクションに繋がるアウトプットを作ります。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：インバータの機構挙動を「振動耐久試験の導入」＋「加速G測定」＋「応力測定」まで同一業務で一気通貫で扱い、計測結果を評価に落とし込めます（“検査だけ”では差別化）。
やりがい：加速Gと応力データを突き合わせて、どの条件で応力負荷が跳ねるか（要因・傾向）を切り分け、評価として説明できる形にまとめます。
身に付くスキル：振動耐久試験の条件設計、加速度・応力センサの取付/配線・校正観点、計測データの整理と解析、評価レポート作成（業務に直結するスキルが体系化）。
1年目：インバータ機構系の製品テスト評価として、振動耐久試験の導入手順に沿った試験条件設定?加速G測定～応力（応力/歪み）データ取得までを担当
2年目：要素テストを追加・拡張し、センサ（加速度/応力）配置・治具条件の見直し→取得データの妥当性確認→合否判定の根拠（レポート）まで作成
3年後：複数機種へ評価条件を展開し、加速G測定と応力測定の再現性を高める改善（計測手順・評価観点の標準化）を主導
【職場環境】
振動台を用いた振動耐久試験、加速度センサによる加速G測定、応力測定（応力/歪み計測）を常設環境で実施し、試験～計測～解析/報告まで同一テーマで完結しやすい体制です。
開発側と週次で計測条件（周波数帯、加速G、試験時間など）と評価結果をすり合わせ、設計の次アクションに繋がるアウトプットを作ります。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：インバータの機構挙動を「振動耐久試験の導入」＋「加速G測定」＋「応力測定」まで同一業務で一気通貫で扱い、計測結果を評価に落とし込めます（“検査だけ”では差別化）。
やりがい：加速Gと応力データを突き合わせて、どの条件で応力負荷が跳ねるか（要因・傾向）を切り分け、評価として説明できる形にまとめます。
身に付くスキル：振動耐久試験の条件設計、加速度・応力センサの取付/配線・校正観点、計測データの整理と解析、評価レポート作成（業務に直結するスキルが体系化）。
- 特徴
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 実験技術員からの指示に従いエンジンの実験準備、運転、データ整理、実験設備点検、校正、改良を行っていただきます。 <具体的には> ・エンジン再認証試験早期完遂 ・次期エンジン開発、認証試験遂行 ・既出荷エンジンの改良実験 ・試験方法、設備改良/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 東京都日野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
職場環境
・実験設備（試験ベンチ）での作業と、取得データの後処理を両方担当
・作業手順書・点検リスト・記録様式が整備された運用
・チーム体制（実験担当＋計測/データ整備担当＋レビュー）によるダブルチェック
・安全最優先（保護具、手順順守、異常時のエスカレーション運用）
魅力・やりがい
・エンジン試験で発生する「計測のズレ」を、時刻同期・単位統一・整形ルールで解消できる
・運転ログから、試験条件ごとの比較に必要なCSV/Excelデータへ落とし込む実務が中心
・差別化ポイント：ログの項目/命名/整形手順を“再現可能なテンプレ”として整備し、次回試験の手戻りを削減
・結果がレポート雛形（集計表・図）としてすぐ共有でき、改善サイクルが回る
・実験設備（試験ベンチ）での作業と、取得データの後処理を両方担当
・作業手順書・点検リスト・記録様式が整備された運用
・チーム体制（実験担当＋計測/データ整備担当＋レビュー）によるダブルチェック
・安全最優先（保護具、手順順守、異常時のエスカレーション運用）
魅力・やりがい
・エンジン試験で発生する「計測のズレ」を、時刻同期・単位統一・整形ルールで解消できる
・運転ログから、試験条件ごとの比較に必要なCSV/Excelデータへ落とし込む実務が中心
・差別化ポイント：ログの項目/命名/整形手順を“再現可能なテンプレ”として整備し、次回試験の手戻りを削減
・結果がレポート雛形（集計表・図）としてすぐ共有でき、改善サイクルが回る
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 電気主任技術者の補助と設備の電気保全業務をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・受変電設備および電気設備の点検補助 ・工事・点検の日程調整 ・製造設備、搬送設備の電気保全 ・PLC編集（主に三菱電機）/【担当製品】(自動車部品)自動車用金属加工部品/【使用ツール】マルチメータ（テスタ）; その他
- 勤務地
- 神奈川県藤沢市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：点検表に沿った設備点検補助と、記録のExcel入力・整理、資料作成を中心に担当
2年目：定期点検に加え、突発故障での切り分け～復旧作業を担当範囲として拡大
3年目：現場調整（工事・点検のスケジュール）と、設備に対する是正まで含めて主担当として推進（PLC編集はスキルに応じて）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設備の不具合を電気測定（テスタ等）で切り分け、点検記録と復旧作業で回していく電気保全の実務が中心です。
やりがい：突発故障で原因を絞り、配線・結線や点検結果の記録をもとに復旧まで完了させられます。
身に付くスキル：電気回路図の理解に基づく配線・結線作業、テスター測定（電圧/電流/抵抗/導通）、PLC（三菱）編集、点検記録のExcel集計と報告資料作成。
1年目：点検表に沿った設備点検補助と、記録のExcel入力・整理、資料作成を中心に担当
2年目：定期点検に加え、突発故障での切り分け～復旧作業を担当範囲として拡大
3年目：現場調整（工事・点検のスケジュール）と、設備に対する是正まで含めて主担当として推進（PLC編集はスキルに応じて）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設備の不具合を電気測定（テスタ等）で切り分け、点検記録と復旧作業で回していく電気保全の実務が中心です。
やりがい：突発故障で原因を絞り、配線・結線や点検結果の記録をもとに復旧まで完了させられます。
身に付くスキル：電気回路図の理解に基づく配線・結線作業、テスター測定（電圧/電流/抵抗/導通）、PLC（三菱）編集、点検記録のExcel集計と報告資料作成。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 開発拠点におけるインフラ設備関連の保全に関わる業務です。 ＜具体的には＞ ・環境動力設備の各種点検業務（巡回、週点検、月度点検、定期点検） ・環境動力設備の保全作業（計画作業、突発作業） ・外製修理等の書類作成、見積取得 ・外製作業の届出書類処理 環境動力設備：受変電、照明、ボイラー、冷凍機、空調機、給排水等のインフラ設備 /【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Excel（入力）; Excel（関数・グラフ）; Word; PowerPoint
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手企業でさらにキャリアアップが可能です。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ラジエータ生産に関わる試験補助業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・X線CTオペレート ・報告書作成 ・切開調査 ・耐食試験補助/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 神奈川県秦野市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：X線CTのオペレーション（撮像条件設定～取得）と、取得データを前提に報告書の下書きを作成
2年目：切開調査の手順に沿って観察・記録を整理し、耐食試験補助の運用（前処理～評価結果の記録）を担当
3年後：X線CT→切開調査→耐食試験補助を案件単位でつなげ、原因候補の整理と報告書の取りまとめを主導
【職場環境】
・ラジエータ生産の品質確認として、X線CTの運用、切開調査、耐食試験補助、報告書作成まで“試験～根拠化”を同一工程で担当できます
・残業は月平均10～20時間程度／土日祝休みで予定を立てやすく、当社エンジニアの助言を受けながら進められます（20代・30代・40代が活躍中）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：X線CTの撮像運用に加え、切開調査や耐食試験補助まで行い、結果を報告書として“説明できる形”にまとめられます。
・やりがい：CTで見えた不具合兆候を切開調査で裏取りし、耐食試験の記録と突き合わせて原因の当たりを付けられます。
・身に付くスキル：X線CTオペレーション（条件設定・画像取得）／切開調査の観察・記録整理／耐食試験補助の手順運用／報告書作成（結果と根拠の紐づけ）。
1年目：X線CTのオペレーション（撮像条件設定～取得）と、取得データを前提に報告書の下書きを作成
2年目：切開調査の手順に沿って観察・記録を整理し、耐食試験補助の運用（前処理～評価結果の記録）を担当
3年後：X線CT→切開調査→耐食試験補助を案件単位でつなげ、原因候補の整理と報告書の取りまとめを主導
【職場環境】
・ラジエータ生産の品質確認として、X線CTの運用、切開調査、耐食試験補助、報告書作成まで“試験～根拠化”を同一工程で担当できます
・残業は月平均10～20時間程度／土日祝休みで予定を立てやすく、当社エンジニアの助言を受けながら進められます（20代・30代・40代が活躍中）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：X線CTの撮像運用に加え、切開調査や耐食試験補助まで行い、結果を報告書として“説明できる形”にまとめられます。
・やりがい：CTで見えた不具合兆候を切開調査で裏取りし、耐食試験の記録と突き合わせて原因の当たりを付けられます。
・身に付くスキル：X線CTオペレーション（条件設定・画像取得）／切開調査の観察・記録整理／耐食試験補助の手順運用／報告書作成（結果と根拠の紐づけ）。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 民間航空機エンジン向け部品の製造サポート（QCD維持および改善）を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・購入品（素材、子部品等）のQCD維持および改善，問題が発生した場合の社内調整(問題特定，解決に向けた各部門のアクションや日程の認識合わせ） ・社内加工品のQCD維持および改善、問題が発生した場合の社内調整（問題特定，各部門のアクションや日程の認識合わせ） ・お客様への説明およびサポート依頼、問い合わせ回答 ・上記に関わる書類作成（日程表、アクションリスト、説明資料など）、メール・電話対応、会議招集および参加 ・年に数回の国内出張あり（要相談）/【担当製品】(輸送用機器)航空機器
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
・QCD（品質・コスト・納期）に直結する課題を、社内調整と顧客説明まで一気通貫で担当できる！
・購入品・社内加工品双方の改善に携わり、問題解決の実務スキルが積める！
・防衛機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
・QCD（品質・コスト・納期）に直結する課題を、社内調整と顧客説明まで一気通貫で担当できる！
・購入品・社内加工品双方の改善に携わり、問題解決の実務スキルが積める！
・防衛機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空エンジン部品の機械設計（モデリング・解析・製図）を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・NXで部品の3Dモデリング作成と形状変更反映を実施 ・構造解析に向けて解析用モデルを整備し、FEM解析（Ansys）を実行 ・応力/変形などの解析結果を評価し、設計成立性の判断と改善案を作成 ・2D製図で寸法公差・注記・仕様情報を反映し、図面として仕上げる ・設計変更点と根拠を整理し、次の解析/図面改訂につなげる/【担当製品】(機械)防衛/【使用ツール】NX; ANSYS
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
・航空エンジン部品のモデリング→構造解析→製図までを一連で担当し、成果物が明確！
・防衛機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
・航空エンジン部品のモデリング→構造解析→製図までを一連で担当し、成果物が明確！
・防衛機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空エンジンの技術開発検討・技術実証試験の実施を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・技術検討の前提を整理し、実証で確認すべき項目と評価観点を定義する ・Siemens NXで実証用モデルを作成し、必要な形状（部品/構造）のモデリングを実施する ・FEM解析（Ansys）により、強度/変形などの成立性を事前評価し実証条件へ反映する ・技術実証試験を計画に基づいて実施し、計測条件・結果を記録する ・解析と実証結果を突合し、設計・次テーマへ反映するレポートを作成する/【担当製品】(機械)防衛/【使用ツール】NX; ANSYS
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
・技術開発の検討から技術実証試験まで、机上ではなく実データで検証できる！
・防衛機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
・技術開発の検討から技術実証試験まで、机上ではなく実データで検証できる！
・防衛機器の専門知識が身に付く！
＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・Power Automate等Power Appsを使用したデータ分析業務 ・分析結果等書類作成業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用ランプ
- 勤務地
- 神奈川県横浜市西区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・ワンコインで食事が楽しめる社食あり！
・ワンコインで食事が楽しめる社食あり！
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 航空機用の精密部品（ホイール/ブレーキ/シリンダー等）に対する検査業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・図面/検査要領書を読み、外観検査の判断基準を明確にして作業する ・ノギス/マイクロメータ等の測定機で寸法を測り、測定値を記録して基準値と照合する ・機能検査として、組み付けや可動部などの規格どおりに動作するかを確認し、結果を判定する ・三次元測定機で形状、寸法を測定し、測定データを基準モデルと比較しての評価 ・検査成績表の作成/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】レンチ類; 他 一般工具; ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 神奈川県相模原市南区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・航空機部品製造にかかわるため、手順書・基準・記録フォーマットに沿った運用が中心です。
・ワンコインで食事ができる食堂があります。
＜魅力・やりがい＞
・図面、公差、測定条件に基づいて判定根拠を明確に残すため、「再現性」のある技能が身に付く
・検査成績書までを担当することで、検査結果が次工程・品質判断に確実に伝わる
＜身に付くスキル＞
・航空機部品の専門知識が身に付くお仕事
・精密機器の検査業務スキルが身に付く
・航空機部品製造にかかわるため、手順書・基準・記録フォーマットに沿った運用が中心です。
・ワンコインで食事ができる食堂があります。
＜魅力・やりがい＞
・図面、公差、測定条件に基づいて判定根拠を明確に残すため、「再現性」のある技能が身に付く
・検査成績書までを担当することで、検査結果が次工程・品質判断に確実に伝わる
＜身に付くスキル＞
・航空機部品の専門知識が身に付くお仕事
・精密機器の検査業務スキルが身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- トラックに関わる配線設計業務を担当いただきます。 〈具体的には〉 ・トラック搭載部品（ECU/センサ/電装品/電源ユニット等）を前提に、配線経路（配索ルート）をNXで3D上に作図 ・配線の取り回し（引き回し位置、曲げ形状、束化/分岐）を、車体・他配線・配管との干渉を見ながら作成する ・コネクタ/端子まわりの接続点（取り付け位置、向き、接続先）をNX上で整合させる ・配線設計の干渉・収まりチェック（実作業） ・設計変更が入った際のNXモデル/配線経路データの更新 ・変更対象（車体部品位置、コネクタ位置、干渉箇所、端子情報等）を反映し、再度干渉チェックまでやり切る 出力データ/関連資料の更新（実作業） ・必要な配線関連データ（配索情報、図面に必要な情報）を更新し、後工程が参照できる状態に整える/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 神奈川県藤沢市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：トラック向け配線の作図・配索設計を担当（NXでケーブル/配線経路の3D配置、干渉チェックの入力）
2年目：配線図の更新と設計変更反映を主担当（端子・コネクタ情報の整合確認、図面/モデルの差分反映まで）
3年後：配線設計の設計判断を取りまとめ（仕様書・車両側制約をもとに配線経路/取り回し条件を定義し、後続作業の品質を担保）
【職場環境】
トラック配線設計としてNXを中心に作業（残業月20時間目安／ワークライフバランスを確保）
若手中心でOJTあり：作図ルール・配線情報（端子/コネクタ等）の扱いを現場で反復して習得
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：トラックに直結する配線設計をNXで実作業として完結させられるポジションです。
やりがい：干渉・取り回しの成立を3Dで確認し、配線図の更新までを設計変更の連鎖として最後まで回せます。
身に付くスキル：NXによる配索設計（3D配置・干渉確認）＋配線図/配線情報（端子・コネクタ等）の整合管理。
日本を代表する完成車メーカーグループ企業での業務です。
NXを使用した設計業務経験のある方、歓迎します。
1年目：トラック向け配線の作図・配索設計を担当（NXでケーブル/配線経路の3D配置、干渉チェックの入力）
2年目：配線図の更新と設計変更反映を主担当（端子・コネクタ情報の整合確認、図面/モデルの差分反映まで）
3年後：配線設計の設計判断を取りまとめ（仕様書・車両側制約をもとに配線経路/取り回し条件を定義し、後続作業の品質を担保）
【職場環境】
トラック配線設計としてNXを中心に作業（残業月20時間目安／ワークライフバランスを確保）
若手中心でOJTあり：作図ルール・配線情報（端子/コネクタ等）の扱いを現場で反復して習得
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：トラックに直結する配線設計をNXで実作業として完結させられるポジションです。
やりがい：干渉・取り回しの成立を3Dで確認し、配線図の更新までを設計変更の連鎖として最後まで回せます。
身に付くスキル：NXによる配索設計（3D配置・干渉確認）＋配線図/配線情報（端子・コネクタ等）の整合管理。
日本を代表する完成車メーカーグループ企業での業務です。
NXを使用した設計業務経験のある方、歓迎します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 仕事内容
- 船外機部品の設計業務です。 ＜具体的には＞ ・船外機等の設計 ・エンジン・燃料吸排気部品・駆動系部品の設計 ・製図、モデリング ・エンジン、燃料吸排気系、駆動系部品の組立サポ一ト（部品出庫、配布など） ・テスト前後の部品寸法や特性の検査 ・Mcrosoft Officeを使用しての資料作成 ・他部署や協力会社との打ち合わせ/【担当製品】(輸送用機器)造船/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAでの3Dモデリングと製図更新
2年目：機能ブロック設計と組立支援
3年目：検査結果反映手順の主担当
【身につくスキル】
CATIAでのモデリング・図面作成
エンジン/燃料吸排気/駆動系設計知識
部品検査と資料作成、打ち合わせ対応
【魅力・やりがい】
機能ブロック単位で設計し改善できます。
検査結果を根拠に図面へ反映できます。
組立現場まで関わり設計の納得感が増します。
1年目：CATIAでの3Dモデリングと製図更新
2年目：機能ブロック設計と組立支援
3年目：検査結果反映手順の主担当
【身につくスキル】
CATIAでのモデリング・図面作成
エンジン/燃料吸排気/駆動系設計知識
部品検査と資料作成、打ち合わせ対応
【魅力・やりがい】
機能ブロック単位で設計し改善できます。
検査結果を根拠に図面へ反映できます。
組立現場まで関わり設計の納得感が増します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 船外機の解析業務です。 ＜具体的には＞ ・構造解析 ・流体解析（Fluent） ・CAE解析ソフトを使った解析条件設定、解析 ・CAE解析ソフトを使ったプリポスト処理や結果まとめなど ・3DCADを使ったモデル修正など/【担当製品】(輸送用機器)船舶機器/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：構造・流体の解析実務を担当
2年目：条件妥当性確認と結果まとめを主担当
3年目：解析～CATIA修正～報告をリード
【身につくスキル】
CAE条件設定とプリポスト処理の実務
構造解析とFluent流体解析の基礎～応用
CATIAでのモデル修正と解析反復運用
【魅力・やりがい】
構造解析とFluent流体解析を並行推進できます。
応力・流速から原因を特定し再解析できます。
解析結果をCATIAで設計反映までつなげます。
1年目：構造・流体の解析実務を担当
2年目：条件妥当性確認と結果まとめを主担当
3年目：解析～CATIA修正～報告をリード
【身につくスキル】
CAE条件設定とプリポスト処理の実務
構造解析とFluent流体解析の基礎～応用
CATIAでのモデル修正と解析反復運用
【魅力・やりがい】
構造解析とFluent流体解析を並行推進できます。
応力・流速から原因を特定し再解析できます。
解析結果をCATIAで設計反映までつなげます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ニ輪車電装品並びに完成車全体の実験・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・二輪車の電装品に関するテスト ・完成車全体の性能解析と評価 ・整備作業に必要な手順書やマニュアルの作成 ・テスト結果やデータの入力・管理 ・Officeソフトを使用した報告書の作成/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：電装テスト手順に沿う測定実務
2年目：完成車評価の条件整理とデータ管理
3年目：整備手順書更新と一連業務のリード
【身につくスキル】
電装テスト設計と測定条件設定
オシロ波形解析と根拠づけ
Office報告書作成とデータ入力管理
【魅力・やりがい】
電装テストから完成車評価までつながります。
測定値と波形で不具合を切り分けられます。
整備手順書更新まで携わり活かせます。
1年目：電装テスト手順に沿う測定実務
2年目：完成車評価の条件整理とデータ管理
3年目：整備手順書更新と一連業務のリード
【身につくスキル】
電装テスト設計と測定条件設定
オシロ波形解析と根拠づけ
Office報告書作成とデータ入力管理
【魅力・やりがい】
電装テストから完成車評価までつながります。
測定値と波形で不具合を切り分けられます。
整備手順書更新まで携わり活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動二輪車の設計・解析業務です。 ＜具体的には＞ ・設計 ・レイアウト検討 ・3Dデータ作成、製図 ・CAE解析（強度・剛性・振動解析業務等） ・部品の搬送・移動、部品の重量測定等の軽作業など/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAで3D/製図と現物情報整備
2年目：車体レイアウト検討とCAE条件設定・結果抽出
3年目：強度・剛性・振動評価と設計反映の主担当
【身につくスキル】
CATIAによる3Dデータ作成・製図
レイアウトに必要な情報整理
CAE解析の条件設定・結果抽出と評価
【魅力・やりがい】
レイアウトから評価まで一連で完結できます。
応力集中や固有振動を基に設計を修正します。
解析知見を設計へつなげる力が身につきます。
1年目：CATIAで3D/製図と現物情報整備
2年目：車体レイアウト検討とCAE条件設定・結果抽出
3年目：強度・剛性・振動評価と設計反映の主担当
【身につくスキル】
CATIAによる3Dデータ作成・製図
レイアウトに必要な情報整理
CAE解析の条件設定・結果抽出と評価
【魅力・やりがい】
レイアウトから評価まで一連で完結できます。
応力集中や固有振動を基に設計を修正します。
解析知見を設計へつなげる力が身につきます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 二輪完成車、エンジン単体及びパワープ口ダクツ製品における各種テスト業務です。 ＜具体的には＞ ・テスト機の分解組立 ・振動計でデータ計測 ・測定条件に基づく準備 ・取得データの整理補助 ・ファイル管理と項目統一 ・データの欠損確認補助/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】振動計
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：分解組立と計測準備の担当
2年目：測定条件に基づく計測と整理補助
3年目：データ品質基準作りと引継ぎ管理
【身につくスキル】
振動計を用いたデータ計測手法
テスト機分解組立の手順遵守
計測データの項目・管理
【魅力・やりがい】
完成車からエンジン単体まで幅広く学べます。
組立条件を整え再現性を高められます。
振動データ品質を意識して次工程へつなげます。
1年目：分解組立と計測準備の担当
2年目：測定条件に基づく計測と整理補助
3年目：データ品質基準作りと引継ぎ管理
【身につくスキル】
振動計を用いたデータ計測手法
テスト機分解組立の手順遵守
計測データの項目・管理
【魅力・やりがい】
完成車からエンジン単体まで幅広く学べます。
組立条件を整え再現性を高められます。
振動データ品質を意識して次工程へつなげます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動二輪の法規動向調査業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・現行法規との変化点を調査(内容や言い回し含む） ・変化点を設計・認証へ説明 ・対応要否の判断材料調査・整理 ※法規認証や特許の実務経験が活かせます。/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：現行法規差分メモ作成
2年目：機能部品別の整理運用
3年目：設計認証向け要点骨子作成
【身につくスキル】
法規動向の調査と差分把握
機能部品別の分類整理
対応要否の根拠紐づけ
【魅力・やりがい】
改正ポイントを設計へ接続できます。
対応が必要か判断できる形にします。
根拠付きで設計認証へ説明できます。
1年目：現行法規差分メモ作成
2年目：機能部品別の整理運用
3年目：設計認証向け要点骨子作成
【身につくスキル】
法規動向の調査と差分把握
機能部品別の分類整理
対応要否の根拠紐づけ
【魅力・やりがい】
改正ポイントを設計へ接続できます。
対応が必要か判断できる形にします。
根拠付きで設計認証へ説明できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 輸送用機器（自動二輪）のレースバイク用エンジン解析業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム，ギア等） ・ CAE・CFD解折 ・3D強度解析CAE (CATIAなど）その他の構造、流体解析 ・エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】CATIA; CATIA Analysis
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：部品3D化と解析条件設定に習熟
2年目：強度/流体のCAE実施と評価
3年目：再現性向上と改善提案
【身につくスキル】
CATIAでの3Dモデリング
CATIA Analysis/CAE・CFD解析
解析結果のExcel集計と報告
【魅力・やりがい】
レースバイクの性能に貢献できます。
解析から改善まで一貫して関われます。
データ整理で意思決定を支えます。
1年目：部品3D化と解析条件設定に習熟
2年目：強度/流体のCAE実施と評価
3年目：再現性向上と改善提案
【身につくスキル】
CATIAでの3Dモデリング
CATIA Analysis/CAE・CFD解析
解析結果のExcel集計と報告
【魅力・やりがい】
レースバイクの性能に貢献できます。
解析から改善まで一貫して関われます。
データ整理で意思決定を支えます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車用内外装樹脂部品の実験評価をお任せします。 ＜具体的には＞ ・インパネの衝突試験、強度試験 ・コンソールボックスの強度試験、物性試験 ・各種部品の性能試験、波形の解析 ・報告書やレポート作成/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA; 振動計; 引張試験機
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：試験手順と安全遵守の習得
2年目：評価指標でのデータ解析
3年目：報告書作成と改善提案
【身につくスキル】
衝突衝撃と強度の評価手法
物性試験と波形解析の知見
試験データの要点整理力
【魅力・やりがい】
自動車部品の性能を確かめます
試験データで課題を見える化します
検証を通じて改善につなげます
1年目：試験手順と安全遵守の習得
2年目：評価指標でのデータ解析
3年目：報告書作成と改善提案
【身につくスキル】
衝突衝撃と強度の評価手法
物性試験と波形解析の知見
試験データの要点整理力
【魅力・やりがい】
自動車部品の性能を確かめます
試験データで課題を見える化します
検証を通じて改善につなげます
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用内外装樹脂部品のCAE解析をお任せします。 ＜具体的には＞ ・CADデータをANSAでメッシュ作成 ・Hyper messhで材料、条件の設定 ・LS-DYNAでの解析 ・Hyper viewで応力や変形の確認 ・解析結果のまとめ/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】NX CAE; Hyper Mesh
- 勤務地
- 群馬県太田市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：メッシュ作成と品質確認
2年目：材料条件設定と解析実施
3年目：結果評価と報告資料作成
【身につくスキル】
ANSA/Hypermeshの操作
LS-DYNAの解析手順
HyperViewでの評価観点
【魅力・やりがい】
自動車部品の挙動を数値で理解できます
解析で不具合要因を特定できます
チーム連携で改善提案につながります
1年目：メッシュ作成と品質確認
2年目：材料条件設定と解析実施
3年目：結果評価と報告資料作成
【身につくスキル】
ANSA/Hypermeshの操作
LS-DYNAの解析手順
HyperViewでの評価観点
【魅力・やりがい】
自動車部品の挙動を数値で理解できます
解析で不具合要因を特定できます
チーム連携で改善提案につながります
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 情報流再構築向けDXツール開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・情報流再構築の要件定義作成 ・Pythonによる業務ツール開発 ・PostgreSQLのDB設計と運用 ・PowerApps画面の作成改修 ・Power Automateによる自動化構築/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C#; Java; Python; HTML; PostgreSQL; VBA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：要件定義から開発・テストを担当
2年目：DB連携や業務自動化設計を主導
3年後：製造DX推進リーダーとして活躍
・DX推進業務に直接参画
・Pythonとローコードを併用する開発環境
魅力：Python・DB・PowerPlatformを横断活用できる
やりがい：部門全体の業務フロー改善に携われる
身に付くスキル：要件定義から開発・自動化構築技術
PRポイント
・部署の情報流そのものを再設計するDX業務
・Python、PostgreSQLを用いた業務システム開発に参画
・Power Apps、Power Automateによる業務自動化を実践
・要件定義から構築まで一貫して担当可能
・現場運用を考慮した業務改善提案にも携われる
・ローコードとスクラッチ開発を組み合わせた環境
・製造現場データの活用基盤構築経験を積める
・部門向け業務アプリ開発経験を獲得可能
2年目：DB連携や業務自動化設計を主導
3年後：製造DX推進リーダーとして活躍
・DX推進業務に直接参画
・Pythonとローコードを併用する開発環境
魅力：Python・DB・PowerPlatformを横断活用できる
やりがい：部門全体の業務フロー改善に携われる
身に付くスキル：要件定義から開発・自動化構築技術
PRポイント
・部署の情報流そのものを再設計するDX業務
・Python、PostgreSQLを用いた業務システム開発に参画
・Power Apps、Power Automateによる業務自動化を実践
・要件定義から構築まで一貫して担当可能
・現場運用を考慮した業務改善提案にも携われる
・ローコードとスクラッチ開発を組み合わせた環境
・製造現場データの活用基盤構築経験を積める
・部門向け業務アプリ開発経験を獲得可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機製造における主翼、胴体等構造部位の内、機械加工部品に関わる生産技術業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・工程、治工具改善計画業務 ・維持計画業務 ・トライ立会い/部品製作指導業務 ・その他特命事項/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→治工具・工程の現状を棚卸しし、工程/治工具改善計画と維持計画の更新項目を整理・資料化
2年目→改善案を具体化（治工具の改造点・手順差分の反映）し、トライ立会いで判定記録→部品製作の指導まで担当
3年後→改善計画・維持計画を主担当として運用設計し、特命事項も含めて関係部署を取りまとめて計画を着地させる
【職場環境】
工程・維持計画の立案から、トライ立会い/部品製作指導まで同一ラインで完結する現場運用
図面・測定結果・作業手順書などの“記録物”を軸に改善を回すため、エンジニア視点の判断がそのまま反映される
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：工程/治工具改善計画＋維持計画＋トライ立会い＋部品製作指導を一連で担当でき、改善が現物と試験結果に直結する
やりがい：トライ立会いで不具合点（位置決め・寸法・干渉・段取り差）を特定し、部品製作の指示書・手順差分として落とし込む
身に付くスキル：治工具改善の設計観点（改造点の根拠化）/予防保全の維持計画運用（点検・交換基準の整備）/トライ判定と不具合解析の記録・指導力
1年目→治工具・工程の現状を棚卸しし、工程/治工具改善計画と維持計画の更新項目を整理・資料化
2年目→改善案を具体化（治工具の改造点・手順差分の反映）し、トライ立会いで判定記録→部品製作の指導まで担当
3年後→改善計画・維持計画を主担当として運用設計し、特命事項も含めて関係部署を取りまとめて計画を着地させる
【職場環境】
工程・維持計画の立案から、トライ立会い/部品製作指導まで同一ラインで完結する現場運用
図面・測定結果・作業手順書などの“記録物”を軸に改善を回すため、エンジニア視点の判断がそのまま反映される
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：工程/治工具改善計画＋維持計画＋トライ立会い＋部品製作指導を一連で担当でき、改善が現物と試験結果に直結する
やりがい：トライ立会いで不具合点（位置決め・寸法・干渉・段取り差）を特定し、部品製作の指示書・手順差分として落とし込む
身に付くスキル：治工具改善の設計観点（改造点の根拠化）/予防保全の維持計画運用（点検・交換基準の整備）/トライ判定と不具合解析の記録・指導力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- トランスミッション開発・試験評価業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・トランスミッション組立分解作業 ・テストベンチ立上げと運用 ・計測データ取得と解析 ・試験結果の報告書作成 ・試験品の検査業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する
【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する
【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用サスペンション・ブレーキペダルにおける設計を担当いただきます。 <具体的には> ・CATIAを使用したサスペンション、ブレーキペダルの設計 ・3Dモデリングおよび図面作成、設計変更対応 ・寸法検討およびレイアウト確認、構造成立性の検証 ・設計に関わる各種資料作成およびデータ管理 ・設計検討および関係部門との打合せ、仕様調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県小山市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当
【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当
【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用ブレーキの実験評価業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・ブレーキ性能の走行評価試験 ・試験プログラム投入・条件設定 ・パッド・ローター交換作業 ・試験車両の点検・整備対応 ・測定結果の記録・データ整理/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; トルク計
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当
魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当
魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手メーカーにてエンジン単体試験・解析業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エンジンベンチ試験の実施 ・試験条件設定と計測機器操作 ・燃焼・出力データの収集 ・測定結果のデータ解析 ・試験報告書と資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
エンジンベンチテスト業務なのでパワーユニットに携われるお仕事です。
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当
エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です
魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当
エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です
魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- サンルーフの機能・性能評価試験をお願いします。 〈具体的には〉 ・機能及び性能評価試験 （衝撃・落下・耐薬品・耐食耐光性 等各種試験） ・仕様書の作成 ・性能評価試験計画の立案 ・設備の維持管理 ・客先、サプライヤーとの折衝 ・部品等の調整 ・法規調査/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：サンルーフの仕様に基づき、機能・性能評価試験の準備（治具セット、計測条件の投入、試験前点検）と、試験（衝撃・落下/耐薬品/耐食・耐光性など）の実施・記録を担当
2年目：性能評価試験計画の立案（試験目的、条件、判定基準、スケジュール、必要設備・手順）と、仕様書の作成（要求仕様の整理、試験項目への展開）を担当し、設備維持管理（点検・校正/状態確認）を主担当化
3年後：客先・サプライヤーとの折衝（不具合内容の共有、追加試験の条件調整）と、部品等の調整（試験結果を踏まえた調整手順の反映）をリードし、法規調査（適用要件の整理→試験計画への反映）まで担当
【職場環境】
エンジニアが多数在籍し、試験計画・判定基準・仕様書作成は同職種のメンバーとすり合わせながら進められる体制です。
試験設備のセットや段取りで身体を動かす場面があり、現場作業と書類作成を両立できます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：衝撃・落下、耐薬品、耐食耐光性などの複数カテゴリの機能/性能評価試験を、仕様書・試験計画まで一連で扱えます。
試験結果をもとに、部品調整・試験条件の見直しを反映し、客先/サプライヤーと条件を詰める実務が中心です。
身に付くスキル：性能評価試験計画の立案、仕様書作成、各種試験の実施と記録、設備の維持管理、客先/サプライヤー折衝、部品等の調整、法規調査（適用要件の整理と試験計画への反映）
1年目：サンルーフの仕様に基づき、機能・性能評価試験の準備（治具セット、計測条件の投入、試験前点検）と、試験（衝撃・落下/耐薬品/耐食・耐光性など）の実施・記録を担当
2年目：性能評価試験計画の立案（試験目的、条件、判定基準、スケジュール、必要設備・手順）と、仕様書の作成（要求仕様の整理、試験項目への展開）を担当し、設備維持管理（点検・校正/状態確認）を主担当化
3年後：客先・サプライヤーとの折衝（不具合内容の共有、追加試験の条件調整）と、部品等の調整（試験結果を踏まえた調整手順の反映）をリードし、法規調査（適用要件の整理→試験計画への反映）まで担当
【職場環境】
エンジニアが多数在籍し、試験計画・判定基準・仕様書作成は同職種のメンバーとすり合わせながら進められる体制です。
試験設備のセットや段取りで身体を動かす場面があり、現場作業と書類作成を両立できます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：衝撃・落下、耐薬品、耐食耐光性などの複数カテゴリの機能/性能評価試験を、仕様書・試験計画まで一連で扱えます。
試験結果をもとに、部品調整・試験条件の見直しを反映し、客先/サプライヤーと条件を詰める実務が中心です。
身に付くスキル：性能評価試験計画の立案、仕様書作成、各種試験の実施と記録、設備の維持管理、客先/サプライヤー折衝、部品等の調整、法規調査（適用要件の整理と試験計画への反映）
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- タイヤ生産設備の機械設計を担当いただきます。 ・タイヤ生産設備の機械設計業務 ・3D CADを使用した機械設計・モデリング ・部品図・組立図などの設計図面作成 ・設備仕様の検討・設計変更対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用タイヤ/【使用ツール】CATIA; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 埼玉県比企郡吉見町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・生産設備の機械設計エンジニアとして設計力を磨けます。
・一連の設計工程を経験し、上流工程にも携われます。
・世界中で使用されるタイヤの生産を支える設備づくりに携われます。
・一連の設計工程を経験し、上流工程にも携われます。
・世界中で使用されるタイヤの生産を支える設備づくりに携われます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 商用トラックの試作車両組立・整備を担当いただきます。 ・試作トラックの組立、分解、改修作業 ・車両の整備、点検、メンテナンス ・試作部品の組付けおよび品質確認 ・部品・組立品質に関する課題の抽出 ・不具合内容の報告および改善提案/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】レンチ類
- 勤務地
- 埼玉県上尾市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・食堂もあり、きれいなオフィスでの就業となります。
・試作車両の組立・整備だけでなく、不具合解析や品質改善まで対応できる開発メカニックとして成長できます。
・開発部門での経験を活かし、生産技術・品質保証・試験評価など幅広いキャリアへステップアップできる環境です。
・試作車両の組立・整備だけでなく、不具合解析や品質改善まで対応できる開発メカニックとして成長できます。
・開発部門での経験を活かし、生産技術・品質保証・試験評価など幅広いキャリアへステップアップできる環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア評価・仕様開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客要求に基づく仕様書作成 ・テスト仕様書作成・レビュー対応 ・CANoe・INCAによる評価実施 ・実車・机上テスト環境構築 ・顧客・関連部署との調整対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：仕様書作成と車載評価業務を担当
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア開発管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CANoe/INCAを用いた評価支援 ・開発進捗・課題管理資料作成 ・顧客・サプライヤとの調整対応 ・テスト計画管理と実施フォロー ・会議運営・報告資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：CANoe・INCAを活用し評価支援と進捗管理を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・車載通信システムの不具合解析を実施 ・関連部署と連携し、原因切り分けと対策確認を行う ・国内外向けの車両試験・台上試験を実施 ・実験し対策品の動作確認を行う ・機能・性能・信頼性の評価項目書を作成 ・実験結果の報告書、計画書、各種ドキュメントを作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】オシロスコープ; マルチメータ（テスタ）; その他
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。
【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。
【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
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