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・大手メーカーでの勤務となります。

〇キャリアプラン
■1年目
・インド/米国チームの進捗・課題を中心に運用
・タスク分解、依頼、定例議事の更新、課題の一次整理とエスカレーションの型を確立
・顧客説明の同席～資料作成・論点整理を担当
・進捗レポート/課題一覧の根拠づけを強化
■2年目
・業務の推進リードを担当
・遅延/品質課題の要因分析（仕様・テスト・環境・工数）と、再発防止の運用改善を実施
・課題の収束手順を標準化
例：再現条件テンプレ、影響範囲の切り方、完了判定の定義
■3年後
・複数拠点をまたぐPMOとして、顧客合意まで主導
・進捗・課題・スコープ/納期影響を一つの判断材料にまとめ、意思決定を前に進める
・海外開発体制の運用改善（手戻り削減）を推進
・依頼粒度・レビュー観点・エスカレーション基準の整備

フレックスタイムあり！
ワンコインで食事が楽しめる社食あり！
残業月20時間程度。プライベートも充実！

〇Unity×PostgreSQLで現場確認データを作り切ることができます。（SQL抽出→表示反映まで）
〇計測データ処理（Omnivers）まで含めて一気通貫の業務です。
〇改善/IoT/3D工程整備を同じ技術軸で横断できます。
〇会議・朝礼昼礼の要望を、SQL/表示/処理へ即反映することができます。
〇可視化“単体”ではなく、DB/SQLの整備まで責任範囲が明確です。

下記スキルが身に付きます。
・特許出願の取りまとめ力（発明概要、作用効果、請求項案の整理）
・技術者の説明をわかりやすい文章・要点に変換する力
・先行技術調査の要点整理力（関連情報の比較、差分の整理）

・インフラ経験が積めます。

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・20代・30代・40代が活躍しています。

大手電機機器メーカーでのお仕事です。
電気系の開発業務経験をお持ちの方、ぜひご応募ください。
30代、40代、50代活躍中！

・当社の先輩エンジニアも在籍しており、アドバイスを貰いやすい環境です。
・輸送機は動作停止や誤動作がそのまま業務停止につながるため、PLC制御ロジック（シーケンス/異常処理）を設計→実装→実機テストまで止めてはいけない前提で設計ができます。

・当社のエンジニアも在籍しており、アドバイスが貰いやすい環境です。
・コンベヤ搬送の順序制御に深く携われます。
・設計書がそのまま現地検証に繋がりやりがいがあります。

当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
20代・30代・40代が活躍しています。

・クリーンルーム内にて製薬に携わる仕事です！
・幅広い年齢層の方がご活躍されています。

・クリーンルーム内にて製薬に携わる仕事です！
・幅広い年齢層の方がご活躍されています。

大手ガスメーカーでのお仕事！
機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！
・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利！
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！
・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利！
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。

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・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！

・在宅ワークメイン！
・国内出張3回程度/月、海外出張1回/年あります。
・出社は月に1～2回程度です。
・土日祝休み。

スマホなどに内蔵される半導体部品をつくる上で重要な装置の評価のお仕事です。
半導体業界で長期ご活躍していきたいという方は、是非ご応募ください。

ドライブシャフトの設計に携われます。
車通勤可能。
社員食堂完備でリーズナブルに食事が楽しめます。
制服貸与で服装に困りません。

【キャリアパス】
1年目：LSD等の3Dモデル作成、2D図面化、BOM登録（CATIA/PLM使用）
2年目：設計変更管理、ISO/DIN準拠図面作成、他部署との図面調整主担当
3年後：ドライブライン一体設計、設計レビュー参加、APQP進行管理対応

【職場環境】
設計・実験・生産技術と日次で図面レビュー、PLMで版管理を実施
車通勤可・食堂完備、CAD端末＋データ管理システム常設環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：LSDなど駆動系コア部品を3D設計から図面・BOMまで一貫対応できる点で他業務と差別化
やりがい：設計変更を図面・BOMへ即時反映し量産データを確定させる工程に直接関与
身に付くスキル：CATIAでの駆動系設計、PLM/BOM運用、ISO/DIN図面作成・変更管理スキル

車載システム開発経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。

電気評価や半導体メーカーでのご経験が活かせます。
情報系・電子系の知見をお持ちの方、ぜひご応募ください。

【キャリアパス】
・1年目：試験計画のレビュー参画、評価指標に沿ったトルク／振動／騒音の測定条件設定、計測治具とセンサ配線の手順化・実行
・2年目：耐久・振動・機能試験の主体者として試験手順書の作成、DAQ取り込み?データ整形?FFT等の周波数解析、要因仮説の提示
・3年後：評価指標・合否基準の改定、解析フレーム（指標算出・異常検知の切り分け）確立、不具合再発防止の改善提案書を主導

【職場環境】
・実験評価室での計測セットアップ（治具固定、センサ取り付け、同期取得）と、解析PCでのデータ処理を往復しながら進める体制
・開発／品質と試験レビュー・不具合解析会を定例化し、試験報告書の根拠（生データ～指標）まで揃える運用

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：トルク・振動・騒音を同一試験系で同期して取得し、操舵系の異常（抵抗増・共振・異音）を再現→要因特定まで落とし込めます
・やりがい：計測治具／センサ構成の設計・セットアップから、データ取得、周波数領域解析、改善提案書作成、関係部門調整まで担当できます
・身に付くスキル：試験設計（評価指標、耐久・振動・機能）、計測仕様策定～セットアップ、DAQ運用、FFT等の周波数解析、再現性ある報告書の技術記述

・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチテスト（量産前車両のエンジン単体）で、積み下ろし～計測条件設定～計測データ取得まで担当
2年目：INCA/TOMCATを用いた計測データの一時解析・データ集計（計測不良/異常の一次切り分け、集計表の作成）を主担当
3年後：検査・評価の観点で試験手順書/結果資料を取りまとめ、法規認証領域のエンジンベンチ試験をリード（資料の整合性チェックまで実施）

【職場環境】
・大手自動車メーカーの品質評価部門で、エンジンベンチテストの計測～一時解析～結果資料化まで同じ現場で完結する運用
・INCA/TOMCATでの計測データ処理と、Excel/PowerPoint/Wordを使った資料作成を並行しながら進める体制（即戦力前提の役割分担）

【魅力、やりがい】
魅力：量産前のエンジン単体ベンチ試験で、法規認証に直結する計測データをINCA/TOMCATで扱い切れる実務
やりがい：計測データの取得～一時解析～データ集計～資料化まで「実際に手を動かす工程」を最後まで担当し、結果の整合性を担保する

【身に付くスキル】
・エンジンベンチテストの段取り（エンジン単体の積み下ろし、試験準備、計測条件に沿った運用）
・計測データの一時解析～データ集計（異常の一次切り分け、集計表/要約の作成手順）
・INCA/TOMCATを用いた計測データ処理（取得データの扱い、解析/集計につなげる流れ）
・資料作成（Excel集計→PowerPoint/Wordでの結果資料化、品質評価の観点での体裁・整合性）
・自動車整備の知見を活かした試験運用（エンジン状態の理解、手順遵守、トラブル時の切り分けの精度）

・大手IT企業での業務となります。
・リモートワーク相談可能。
・残業月２０時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・大手企業での業務となります。
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。
・残業月２０時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・Linux環境での作業経験やSQL利用経験等を活かし、金融機関（銀行）向けの大規模なシステム開発に携わることができます。
・幅広い工程を担当することができ、開発エンジニアとしてのスキル向上につなげることができます。

情報系の知識が活かせます。
システムの経験をたくさん積み上げることができます。

【身に付くスキル】
・サーバ運用保守・障害対応スキル（バックアップ、ログ確認、復旧まで）
・SolidWorks PDM管理スキル（オンプレ保守の引継ぎ、権限設定、データ運用）
・クラウド移行スキル（データ移載、設定反映、動作確認、切り分けと記録整理）

設計の知識が伸ばせます。

大手企業のグループ会社での業務となります。
OJTがありますので、ご安心してお仕事スタートしていただけます。
残業月20時間程度。プライベートも充実！

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：機能安全/SOTIFの規格・評価データを整理し、PowerPoint/Excelでレポートを作成→配信まで実行
2年目：評価会・機能安全委員会の運営サポート（招集、出欠管理、資料管理、Teams/SharePoint格納）を主担当
3年後：Forms/Power Automate（必要に応じてRPA）でデータ登録～集計～配信の運用改善を設計し、帳票の標準化をリード

【職場環境】
・SharePoint/Teams/Forms/Power Automateの運用が日常のため、ITツール前提で業務が進む環境
・会議体（評価会/委員会/講習会）に関わり、関係者への調整とデータ管理を並行して進める体制

【魅力・やりがい】
魅力：機能安全/SOTIFに関する「データ整理→レポート配信→会議運営→標準化帳票整備」まで一気通貫で担当
やりがい：規格に基づく評価・アセスメントの受付運営サポートを通じて、手戻りが起きない運用設計に関与できる

【身に付くスキル】
・PowerPoint/Excelでのレポート作成・配信（データ整理手順と体裁を固める）
・SharePoint/Teamsでの資料一元管理・権限管理（正しい版とアクセスを担保）
・Forms/Power Automateでの業務フロー運用（申請/受付/集計/通知の自動化）
・会議調整（招集、出欠、資料管理）と講習会運営（受講者管理・実施支援の実務）
・ITツール活用支援（問い合わせ対応＋データ管理で改善点を反映）

大手企業にて半導体の電気的な実験業務に携われます。

【キャリアパス】
1年目：受変電設備や生産設備の点検・保守業務を担当
2年目：設備トラブル対応、修繕計画立案および見積作成を担当
3年後：設備更新や改善提案を主導するファシリティエンジニアとして活躍

【職場環境】
相談しやすい雰囲気があり、設備管理経験を積みやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：工場全体の受変電設備や生産設備の管理に携われる
やりがい：設備の安定稼働を支え、生産活動に直接貢献できる
身に付くスキル：電気設備保守、トラブル解析、設備更新計画、ファシリティ管理スキル

・学校法人向けの会計システム導入プロジェクトに参画し、業務知識とシステム導入経験の両方を身に付けることができます。
・顧客との折衝やプロジェクト推進を主体的に担当するため、プロジェクトマネジメントスキルの向上が期待できます。
・Oracleデータベースを活用した調査・分析業務を通じて、データベース領域の専門性を高めることができます。
・システム導入の上流から運用支援まで幅広い工程を経験できるため、市場価値向上につながる経験を積むことができます。
・長期業務のため、顧客との信頼関係構築や業務改善提案など、中長期的な視点でキャリア形成を図れる環境です。

半導体業界での就業経験をお持ちの方大歓迎！
未経験でも以下のスキルが身に付きます。
・定期点検・メンテ計画の策定と実施により、設備の安定稼働を支える力
・不具合の原因切り分けから修理・動作確認まで行う、迅速なトラブル対応力
・安全手順の遵守と保全記録の管理・報告書作成で、品質を担保する力

プラント設計のスキル・知識が身に付きます。
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

・未経験からでもMicrosoft 365や社内ITサポートの経験を積めます
・ユーザー対応力やコミュニケーション力を活かせます
・将来的にVIP対応などワンランク上のヘルプデスク経験を積めます

・保守運用リーダーやプロジェクトマネージャー補佐としての経験を積むことができます。
・保険業界の業務知識を習得し市場価値を高められます。
・就業先から最寄り駅までが徒歩5分で、通勤が便利です。

・大規模な基幹システム基盤更改プロジェクトに参画し、データベース移行からシステム移行まで一連の工程を経験できます。
・データベース、ファイル連携基盤、帳票システムなど、企業システムを支える複数のミドルウェアに関する知識を深められます。
・構築・移行フェーズの中心メンバーとして、実践的なインフラ更改経験を積むことができます。
・サーバ更改やシステム移行の経験を通じて、企業の情報システム基盤を支えるスキルを身に付けられます。
・3年後のキャリアとして、インフラエンジニアやシステム基盤エンジニア、移行プロジェクト推進担当として活躍できる経験を積める環境です。

・ヘルプデスクから運用管理業務まで幅広く経験できます。
・長期参画前提のため安定した就業が可能です。
・マニュアル作成や運用改善などドキュメント作成スキルも身に付きます。

【キャリアパス】
1年目：車載ECUのソフトウェア詳細設計→実装→単体動作確認（RTOS上でのタスク/タイミング設定、CAN/LINの送受信処理組み込み、ログ/トレースで不具合切り分け）
2年目：RTOSの運用・改善（周期タスク/優先度/割込み連携の調整、通信割付の見直し）＋通信プロトコル実装の拡張（CAN/LINのフレーム定義反映、状態遷移の実装）＋性能テスト主導（計測→原因特定→修正反映）
3年後：仕様書の作成・レビュー主担当（要求/制約の整合確認、改善提案を反映）＋性能要件を満たすためのデバッグ設計（タイミング/負荷の観点で改修方針を確定）

【職場環境】
車載ECUのリアルタイム領域に強いメンバーと、RTOS導入・通信プロトコル実装・性能テスト/デバッグまで同一業務内で連続して対応します。
仕様書レビューは設計・テスト結果とセットで実施し、「CAN/LIN実装→計測→再現→修正」の流れを開発プロセスに組み込んでいます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：RTOS上でのタイミング設計からCAN/LIN通信実装、性能計測と不具合修正まで一貫して担当できる業務です
やりがい：計測結果（遅延・スループット・割込み/タスク影響）を根拠に、再現可能な不具合を設計レベルで潰し切れます
身に付くスキル：車載ECUのRTOSタスク設計/運用、CAN/LINのプロトコル実装、性能テスト設計とデバッグ（ログ/タイミング計測）、仕様書作成・レビューと改善提案

・チームで連携しながら業務を進める環境のため、周囲と協力しながら働きたい方にも最適です。
・新システムの立ち上げフェーズから携わることができるため、システム運用やサポート業務の経験を積みたい方は是非ご応募ください。
・関係部署との連携を通じて調整力や折衝力も磨くことができるため、将来的にヘルプデスク、システム運用、ITサポート、PMOなどのキャリアを目指したい方にも最適な環境です。

・自動車の故障診断や保守に欠かせないDIAG機能の開発に携われる業務です。
・車載システムならではの高品質な開発プロセスや診断通信技術を習得できるため、組込み・車載エンジニアとしての専門性を高めることができます。
・自動運転やコネクテッドカーなど次世代モビリティ分野にも繋がる経験を積める点が魅力です。

・自動車の安全性や快適性を支えるECU開発に携われる業務です。
・車載システムならではの高品質な開発プロセスを経験できるため、組込みエンジニアとしての専門性を高めることができます。
・次世代モビリティ分野に興味のある方に適したお仕事です。

・銀行業界のマネーロンダリング対策領域に携わることで、金融機関におけるコンプライアンス関連の専門知識を習得できます。
・要件定義や基本設計などの上流工程から参画できるため、業務分析力やシステム設計スキルを高められる環境です。
・データ調査や分析業務を通じて、データベース活用スキルや課題解決力を身につけることができます。
・海外拠点と関連する業務のため、英語資料の読解経験を積みながらグローバルな業務に触れられます。
・ユーザー受入テスト、運用支援、監査対応まで幅広い工程を経験でき、金融システム業務における総合的な実務経験を積むことができます。
・長期業務のため、金融業務知識と上流工程経験を継続的に蓄積し、3年後のキャリアにおいて金融系システムエンジニアとしての市場価値向上につなげられます。

自動車メーカーにて上流工程からお仕事頂ける業務になり、スキルアップを目指せるお仕事になります。