機械／自動車通勤OKのエンジニア転職・求人情報

【入社~3年キャリアパス】
1年目：要求要件と初期設計の対応づけ手順を覚え、仕様案作成を定型化して運用
2年目：変更時の波及影響（関係項目の洗い出し～反映）を主担当として推進し、手戻りを低減
3年目：後工程で使える前提情報の不足を先回りで潰し、詳細設計・評価側の再作業を抑制

【作業の中身】
「案作成」だけで終えず、要求整合→仕様確定→後工程投入までを同一の作業として完結

【身に付くスキル】
初期設計の成立条件整理：要求から必要前提を要素分解して説明できる力
変更影響の切り分け：波及範囲を特定し、仕様へ反映する運用力
判断材料の資料化：設計判断が伝わる形で根拠をまとめる力

【キャリアパス】
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する

【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当

【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。

＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当

魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる

エンジンベンチテスト業務なのでパワーユニットに携われるお仕事です。
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当

エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です

魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成

【キャリアパス】
1年目：衝突試験の準備、計測機器の設置、試験データ取得を担当し、試験業務の基礎を習得
2年目：試験結果の分析、評価レポート作成、改善提案支援まで担当し、評価技術を習得
3年後：衝突試験計画の立案や評価業務の中核を担い、安全性能開発に携わるエンジニアとして活躍

【職場環境】
・土日祝休みのため、仕事とプライベートのメリハリをつけて働ける環境です。
・当社メンバーが多数在籍しており、業務相談や技術的なフォローを受けやすい職場です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：実車を用いた衝突試験に携わり、自動車の安全性能評価を最前線で経験できます。
やりがい：試験データの分析結果が車両安全性能の改善検討に活用されます。
身に付くスキル：衝突試験評価、計測機器取扱い、データ分析・レポート作成スキル。

【キャリアパス】
1年目：サンルーフの仕様に基づき、機能・性能評価試験の準備（治具セット、計測条件の投入、試験前点検）と、試験（衝撃・落下/耐薬品/耐食・耐光性など）の実施・記録を担当
2年目：性能評価試験計画の立案（試験目的、条件、判定基準、スケジュール、必要設備・手順）と、仕様書の作成（要求仕様の整理、試験項目への展開）を担当し、設備維持管理（点検・校正/状態確認）を主担当化
3年後：客先・サプライヤーとの折衝（不具合内容の共有、追加試験の条件調整）と、部品等の調整（試験結果を踏まえた調整手順の反映）をリードし、法規調査（適用要件の整理→試験計画への反映）まで担当
【職場環境】
エンジニアが多数在籍し、試験計画・判定基準・仕様書作成は同職種のメンバーとすり合わせながら進められる体制です。
試験設備のセットや段取りで身体を動かす場面があり、現場作業と書類作成を両立できます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：衝撃・落下、耐薬品、耐食耐光性などの複数カテゴリの機能/性能評価試験を、仕様書・試験計画まで一連で扱えます。
試験結果をもとに、部品調整・試験条件の見直しを反映し、客先/サプライヤーと条件を詰める実務が中心です。
身に付くスキル：性能評価試験計画の立案、仕様書作成、各種試験の実施と記録、設備の維持管理、客先/サプライヤー折衝、部品等の調整、法規調査（適用要件の整理と試験計画への反映）

・生産設備の機械設計エンジニアとして設計力を磨けます。
・一連の設計工程を経験し、上流工程にも携われます。
・世界中で使用されるタイヤの生産を支える設備づくりに携われます。

・建設機械の開発設計を一貫して担当できる設計エンジニアへ成長できます。
・設計だけでなく、顧客とのレビューや仕様調整など上流工程にも携わり、プロジェクトを推進するスキルを身に付けられます。
・経験豊富なエンジニアと連携しながら業務を進めるため、技術やノウハウを吸収しやすい環境です。

・大手自動車メーカーでのお仕事です！
・駅から社用バスがあり通勤も便利です。
・車通勤◎
・当社の先輩エンジニアが多数在籍しております！

職場環境
・3Dモデルで成立性を確認しながら、図面としてまとめる運用
魅力・やりがい
・「3D→図面→レビュー反映」が同一業務で完結
身に付くスキル
・配管レイアウト設計の作業手順（モデル作成→図面更新→レビュー対応）

パワー回路設計→制御仕様書→基板レイアウト評価→熱対策→試作評価→不具合解析→量産仕様化までが工程でつながっており、一連の業務経験ができます。
試作評価と性能測定の業務経験ができるため、設計判断が実測で身に付きます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
駆動・治具ではなく、装置全体の“土台”となる筐体・フレーム構造を、設計～成立性確認～改善反映まで一貫して形にできる
組立・動作評価で出た不具合/要件を、図面・3Dモデル・構造検討に具体的に落とし込める
応力/強度を踏まえた構造成立性の判断、2D/3D整合、部品配置最適化の設計スキルが積み上がる

＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
防衛用エンジンの構造解析により、設計判断に直結する根拠を作れる！
・防衛機器の専門知識が身に付く！

＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！

大手メーカーにて勤務をすることができ、先端の技術を経験することができます。
コミュニケーション能力に自信のある方大歓迎になります。

【入社~3年キャリアパス】
1年目：3Dモデリングと図面作成の手順を安定化する
2年目：解析結果と設計変更を紐づけ、反映対応を主担当で実施する
3年目：レビュー指摘の反映プロセスを整え、手戻りの発生を抑える

【業務の中身】
設計→解析→試作評価→レビュー反映までを一連で担当する

【身に付くスキル】
CATIA VS：3D設計と構造最適化の実務
図面/文書整備：設計情報を渡せる状態に整える力
解析支援：強度評価を設計判断に繋げる整理力

【入社~3年キャリアパス】
1年目：計測→記録→整理の手順を安定運用する
2年目：データの比較観点を増やし、異常時にも同じ形式で情報を残す
3年目：同種試験で再利用できる記録テンプレ運用に寄せ、手戻りを減らす

【業務の中身】
「計測する」だけでなく、後で使えるデータとして整形し続ける作業が中心

【身に付くスキル】
計測データ運用：取得項目の統一と比較可能化
異常記録：再現に必要な情報回収
報告資料化：実験結果を読みやすい形にまとめる力

【入社~3年キャリアパス】
1年目：図面更新の手順と、必要情報の抜けチェックを定型で回す
2年目：変更時の影響範囲を整理し、反映順序を決めて更新を主担当で実施する
3年目：整合性チェック観点を増やし、設計変更に伴う手戻りの発生源を作業側で潰す

【業務の中身】
図面作成と更新に加えて、整合性チェック→差分反映までをセットで担当する

【身に付くスキル】
設計情報整備：前提情報の整理と反映
整合チェック：変更差分と関連図面の矛盾検出
設計変更運用：更新漏れを防ぐ確認手順の実装

入社~3年キャリアパス】
1年目：CADモデル作成と解析結果の整理手順を習得する
2年目：解析→評価の観点を揃え、改善提案の根拠になる形にまとめる
3年目：条件の切り分けを整理し、同種開発で再現できる評価運用を作る

【業務の中身】
CAD/CAEと評価データ整理を一連で回し、解析結果を次の判断に繋げる

【身に付くスキル】
解析支援：CAE結果の解釈を評価観点へ変換する力
評価運用：計測・解析・分析を同じ粒度で揃える
設計検証：次の試験条件へ落とし込む整理力

＜やりがい＞
・世界中で活躍する民間航空機の製造に携われる
・航空機というスケールの大きなモノづくりに挑戦できる
・生産技術として工程設計から改善まで幅広い経験を積める
・先端の製造技術や生産設備に携われる
・長期的に専門性を高められる環境

・社食・ドリンクバー無料！
・品質・測定業務経験者大歓迎！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・車通勤可！公共交通機関での通勤も可能です。

未経験から活躍している先輩エンジニア多数在籍しています。
アットホームな雰囲気です。

【キャリアパス】
1年目→Autodesk Inventorで3Dモデル作成、既存図面の修正、寸法・部品構成の反映を担当。
2年目→組立性・加工性を見ながら、部品干渉の確認、設計条件の調整、図面・モデルの更新を主担当として対応。
3年後→大型自動車部品製造設備の機械設計を一式で担当し、設計変更対応、3Dデータ整備、製造側との調整まで取りまとめ。

【職場環境】
大手自動車部品メーカーで、工作機械向けの機械設計に携われます。生産設備や金型の経験をそのまま活かせるお仕事です。
3Dモデル作成から図面修正、設計変更の反映まで一連で進めるため、製図だけでなく実機を意識した設計作業が中心です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：Inventorで3Dモデルを作り、組立図・詳細図へ展開し、設計変更までそのまま追える機械設計業務です。
やりがい：組立性・加工性を見ながら条件を詰めるため、図面上の修正がそのまま製造現場の組みやすさに反映されます。
身に付くスキル：Autodesk Inventorでの3Dモデリング、図面作成・修正、設計変更管理、干渉確認、組立性・加工性を踏まえた機械設計の実務。

大手企業のグループ会社での勤務となります。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。

【キャリアパス】
1年目：先行開発～量産開発の各工程で、構想～設計成立の流れに沿って部品構成・仕様作成と図面反映を実務で回す
2年目：自身の担当領域で設計推進（仕様決定、製作条件の確認、公差・仕上げの成立）と、試作・評価結果の整理～改善提案まで担当する
3年後：担当領域の量産立上げ折衝（関係部署・仕入先との条件/スケジュール/仕様調整）を主導し、性能・品質の課題潰しを設計側で完結させる

【職場環境】
・医療福祉機器の開発として、設計だけでなく試作・評価結果の整理、製作条件のすり合わせ、量産に向けた折衝まで同じ開発プロセス内で対応します
・残業は月平均10～20時間程度で、業務の優先順位をつけて進める前提の働き方です
・土日祝休みで、プライベートの予定を組みやすい運用です
・当社エンジニアが多数活躍しており、設計判断や評価の見方について相談しやすい体制です
・20代・30代・40代が活躍しています

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：構想～設計成立に加え、「製作条件の確認→図面反映→試作・評価→改善提案→量産折衝」までを設計側で一気通貫で扱います（設計だけで終わりません）。
・やりがい：性能・品質の課題を、評価結果（何が規格未達か／どの仕様が効いているか）に落とし込み、製作条件や公差・仕上げの具体にまで戻して改善に繋げます。
・身に付くスキル：
・設計推進（構想～設計成立）と、部品構成・仕様作成（対象の要件を分解し、部品レベルに落とし込む実務）
・加工・製作側の調整力（製作条件の確認、図面反映、仕上げ/公差の妥当性確認）
・試作・評価の実務運用（評価の実施、結果の整理、性能/品質/課題点の特定、改善提案）
・量産折衝の設計目線（関係部署・仕入先との打合せで、条件/スケジュール/仕様を整合させる）
・材料設計・検討（アルミ／鉄／樹脂から、要素部品に合わせて材料・成立条件を設計で決める）

ボデー、内装、シート、外装、電装まで幅広い自動車部品設計に関わることができます！
CATIA/3D CADのご経験者大歓迎です！

基本設計、詳細設計、試作評価、設計改善まで一連で担当できます！

産業用空調機器に特化しており、機械保守・設備対応の実務を深く積めます！

大手ワイヤーハーネスメーカーでの設計業務です！
CATIAによる3DCAD設計の経験を活かせます！

図面修正ではなく、設計条件の整理から図面作成まで担当できます！

CATIA/SolidWorks/2D CAD の経験を活かせます！

測定構想、プログラム作成、デバッグ、報告書作成まで一連で担当できます！
デバッグや結果検証があるため、不具合の切り分け・原因整理の実務経験を積めます。

基本設計から詳細設計、試作検討、文書作成まで一連で担当できます！

・CAD使用経験、産業機械／設備設計、板金・配管設計の実務を通じてスキルを体系的に習得できます
・設備／装置の立上げ経験により、現場での課題発見・改善力を身につけられます
・顧客との仕様打合せを通じて、要求の整理から設計反映までの推進力を養えます

・最寄駅から徒歩通勤圏内です！
・残業10時間程度。プライベート充実！

・半導体装置の基本設計から試作評価まで一連で担当していただきます
・ICAD（2D/3D） を使った機械設計経験をそのまま活かせます
・半導体装置メーカー側の設計として、設備仕様・試作評価・量産視点を身に付けやすい

・「2D→3D→データ更新→整合チェック」まで作業工程が明確で、設計の実務力が積み上がります
・CATIA／AutoCAD（2D）の組み合わせで、形状と図面情報を両方扱う技術要素が身に付きます
・設計変更反映を担当するため、手戻りを減らすデータ整合のスキルが身に付きます

・設計補助でも、修正とデータ整理が中心で実務で使えるCAD運用が身に付きます
・3Dまで含む可能性がある業務設計補助より、まずは2D修正の実務力を積みやすいです

・図面修正・データ入力が中心のため、作業を積み上げてスキルアップができます
・設計サポートでも形になる成果物が多く成果を実感しやすいです

・加工も含むため、試験結果の背景（加工条件・状態）に踏み込んだ業務経験ができます
・評価結果が次の改善検討に使われる前提で、技術の使い道が明確で業務が進めやすいです

・「仕様検討」＝資料作成だけでなく、現場で運用できる条件へ落とす作業が中心となる業務経験ができます
・工程条件の整備に携わるため、歩留・品質の技術判断ができる業務経験ができます
・関係者調整が入るため、検討内容が工程で止まらずに進めることができます

プライム上場企業での就業となり、お休みも充実しております。
スキルアップにも適した環境が揃っております。

・食品包装機械（段ボールケーサ）の機械設計で、客先要望を形にするお仕事
・仕様打合せから強度検討、図面・書類作成、現地フォローまで一連で関われる
・図面検図や出図、関連部署との調整が多く、現場視点の設計力が身に付く

・大型搬送機（コンテナクレーン）の溶接で、現場で使われる“ものづくり”に直結
・図面・手順に沿った作業で、品質（見た目、寸法、強度）を意識して取り組める
・治具や位置決めなど段取りが明確で、安定して作業が進めやすい
・熱ひずみ対策など溶接の要点を学べ、技術の伸びにつながる

【キャリアパス】
1年目：既存図面の読み込み、部品仕様の整理、3Dモデリング、試作図面の修正、評価結果の整理を担当し、歯車・ギヤ・クラッチ設計の基本フローを習得
2年目：製品コンセプト検討、設計案の比較、サプライヤとの技術打合せ、評価条件の設定まで担当範囲を拡大し、設計判断を自分で進める
3年後：市場調査から製品企画、設計、評価、量産立ち上げまで主担当として推進し、新商品・新技術の開発テーマをリード

【職場環境】
自動車部品メーカーの開発部門で、歯車・ギヤ・クラッチの機構部品を「企画→設計→試作→評価→立上げ」まで一気通貫で担当
20～30代のメンバーが活躍しており、基本設計・詳細設計・モデリング・試作対応の経験をそのまま活かしやすい環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：マーケティング部、サプライヤ、評価部門と連携しながら、量産を前提にした歯車・クラッチ部品の設計に直接関われる
やりがい：市場調査で拾った顧客要求をもとに仕様を固め、図面作成、試作手配、評価結果の反映、製品立ち上げまで自分の設計が形になる
身に付くスキル：機械設計（基本設計・詳細設計）、3Dモデリング、試作部品の確認、評価結果の読み取り、サプライヤとの技術調整、新製品開発の進め方

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
・スキルアップが目指せます。

以下のスキルが身に付きます。
・工事管理・施工管理スキル（現場での進捗確認、品質・安全の見守り）
・原価積算・発注調整スキル（見積り、発注先選定、費用管理）
・報告書作成・関係者連携スキル（施工状況の取りまとめ、情報共有）

・産業用装置のCADによる図面作成をお願いします。
・ワークライフバランスの整った環境で就業できます。
・スキルアップが見込める職場です。

・試験項目が明確（圧力・流量・リーク・振動・温度）で、測定～記録～判断～報告までの一連手順を作業として積めます
・部品発注・在庫管理が含まれるため、修理の“技術”と“段取り”を同時に回せるため、止めない運用が身に付きます

【キャリアパス】
1年目→CADAMでZペラ周りの組立図・詳細図を作成し、寸法・公差の反映と図面レビューで修正対応を完了させる
2年目→CREOで3Dモデルを作成し、形状変更時の関連部品トレース/更新を担当して、2D図面への反映まで繋げる
3年後→強度・干渉・クリアランスの成立性を対象に、簡易計算と検討資料作成を主導し、仕様変更に伴う図面改訂とBOM/参照情報の整合確認までリード

【職場環境】
・2D（CADAM）と3D（CREO）を行き来し、干渉回避や取り合い寸法を図面として成立させる設計運用です
・仕様変更が入ったときに、図面・参照情報・BOMまで一貫して整合させる運用で進めます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：船舶用推進装置（Zペラ）に関する2D/3D設計を、図面と検討資料の形で最後まで仕上げられます。
やりがい：強度・干渉・クリアランスの成立性を簡易計算で切り分け、設計方針案として取りまとめ、仕様変更にも図面改訂で確実に反映できます。
身に付くスキル：CADAMによる組立図/詳細図作成・部品形状展開・干渉回避前提の取り合い寸法整備、CREOによる3Dモデル作成と形状変更トレース、簡易計算・検討資料作成、図面改訂、BOM/参照情報の整合確認、製造現場向けの図面・寸法根拠提示。

【キャリアパス】
1年目→内外装樹脂部品の3Dモデル作成（CADでの形状・寸法反映）と、設計仕様に基づく設計作業を担当
2年目→評価結果を受けて、部品形状・寸法の改修案をCAD上で作成し、試作部品への反映を進める
3年後→内外装樹脂部品の設計～試作評価～改良提案を主担当として回し、仕様反映まで一貫して担当

【職場環境】
内外装“樹脂部品”に特化し、3Dモデル作成→評価→試作改良提案までを同じ業務フローでつなげて進める
評価データ（指摘内容）を設計修正に落とし込み、CADの変更内容と理由が追える形で進行する

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：内外装“樹脂部品”を、CADでの3Dモデル作成から試作部品の評価・改良提案まで一貫して担当できる
やりがい：評価で出た課題を、形状・寸法の修正案としてCAD上に具体化し、次の試作設計へ反映する
身に付くスキル：3D CADによる樹脂部品のモデリング／設計仕様に基づく設計と評価／試作評価を踏まえた改良提案までの設計プロセス