機械／自動車通勤OKのエンジニア転職・求人情報
機械／自動車通勤OKのエンジニア転職・求人情報は255件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
- 現在の検索条件
機械-仕様検討,機械-基本設計,機械-詳細設計,機械-CAD製図,機械-CAD製図（計画図）,機械-CAD製図（組立図）,機械-CAD製図（部品図）,機械-解析,機械-試験・評価,機械-生産技術フォロー,自動車通勤OK
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- 仕事内容
- ・設計 ・CADによる図面作成 ・製品評価試験 ・技術報告資料の作成 ・強度、特性解析(CAE)/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・CAD図面作成から始め、評価試験・技術報告まで段階的に業務範囲を広げられます
・CAE解析の知見を活用し、設計判断の精度を高めながらスキルアップできます
・経験が浅い方も、OJTを通じて必要な考え方や手順を身につけられます
＜働く環境＞
・開発において「設計→評価→解析→報告」まで一貫して関わることができます
・データに基づく議論を重視し、再現性のある検討を積み上げられる環境です
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自動車用エアクリーナの性能・品質に直結する開発に携われます
・評価試験とCAE解析を通じて、「なぜそうなるか」を理解し改善につなげられます
・技術報告資料を通じて、開発の意思決定に貢献できる達成感を得られます
・CAD図面作成から始め、評価試験・技術報告まで段階的に業務範囲を広げられます
・CAE解析の知見を活用し、設計判断の精度を高めながらスキルアップできます
・経験が浅い方も、OJTを通じて必要な考え方や手順を身につけられます
＜働く環境＞
・開発において「設計→評価→解析→報告」まで一貫して関わることができます
・データに基づく議論を重視し、再現性のある検討を積み上げられる環境です
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自動車用エアクリーナの性能・品質に直結する開発に携われます
・評価試験とCAE解析を通じて、「なぜそうなるか」を理解し改善につなげられます
・技術報告資料を通じて、開発の意思決定に貢献できる達成感を得られます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・客先への次期プロジェクトの製品提案 ・客先、仕入先との調整 ・日程管理、原価管理に関する社内調整/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
これまでのエンジニア経験を踏まえ、無理のない業務から段階的に担当
OJTを通じて自動車業界・製品知識・業務フローを着実に習得
経験に応じて、将来的にはプロジェクトの中核メンバーとして活躍可能
＜働く環境＞
大手自動車部品メーカーの一員として、安定した基盤と充実した就業環境
社内外との連携が多く、チームで成果を出す風土
若手から中堅まで幅広い年齢層が活躍し、意見を発信しやすい環境
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
自身が関わった内装部品が、量産車として世に出る達成感
開発・提案・管理まで幅広く関わることで得られる成長実感
世界的自動車メーカーを支えるプロジェクトに携わる誇り
これまでのエンジニア経験を踏まえ、無理のない業務から段階的に担当
OJTを通じて自動車業界・製品知識・業務フローを着実に習得
経験に応じて、将来的にはプロジェクトの中核メンバーとして活躍可能
＜働く環境＞
大手自動車部品メーカーの一員として、安定した基盤と充実した就業環境
社内外との連携が多く、チームで成果を出す風土
若手から中堅まで幅広い年齢層が活躍し、意見を発信しやすい環境
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
自身が関わった内装部品が、量産車として世に出る達成感
開発・提案・管理まで幅広く関わることで得られる成長実感
世界的自動車メーカーを支えるプロジェクトに携わる誇り
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・半導体製造用搬送装置の組立 ・試験 ・調整 ・検査 ・付随した配膳/出荷梱包 ・工程改善/【担当製品】(機械)搬送・物流機器/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 愛知県豊橋市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場になります！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 工作機械の組み立て・分析の業務をお願い致します。 ＜具体的には＞ ・工作機械組み立て ・工作機器分析 ・材料調達等/【担当製品】(機械)工作機械/【使用ツール】その他解析ツール; その他
- 勤務地
- 茨城県那珂郡東海村
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
周囲とコミュニケーションを取りながら円滑に業務を進められる方、求める成果に責任感を持ち、粘り強く物事に取り組める方、ぜひご応募ください！
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 半導体製造装置ユニットの機械設計にかかわる以下業務を担当いただきます。 ・設計図面の作成および修正業務 ・部品リストの作成および管理業務 ・試作品の組立および評価サポート業務 ・設計チームとの打ち合わせによる情報共有業務 ・設計データの整理および文書化業務/【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置（前工程）/【使用ツール】SolidWorks; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大衡村
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手装置メーカーでの業務になります！
きれいな工場で先端の半導体製造装置用ユニットの機構設計に携わることができます。
設計業務の経験や知識、CAD操作経験がある方は是非ご応募ください。
きれいな工場で先端の半導体製造装置用ユニットの機構設計に携わることができます。
設計業務の経験や知識、CAD操作経験がある方は是非ご応募ください。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 二輪車の制御システムに関する実験評価およびデータ解析を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・制御システム搭載製品の各種実験評価および試験実施 ・取得データの整理および統計的手法による解析 ・評価結果の考察および性能・課題の抽出 ・試験内容・結果の報告書作成およびドキュメント整備 ・評価結果のフィードバックおよび改善提案/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
車両ECU部分すべての設計業務に携われるチャンス！
残業20～30時間程度です。
制御設計（シーケンサ・PLC等）のご経験が活かせます。
残業20～30時間程度です。
制御設計（シーケンサ・PLC等）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用ドア、ボディの樹脂部品の設計業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・3D CADによる樹脂部品の構想設計および詳細設計 ・射出成形性を考慮した肉厚設計、リブ・ゲート配置などの成形設計 ・FEMを用いた強度・振動解析および耐久性評価 ・試作・評価（材料検証・環境・耐久試験）から量産化に向けた品質・工程改善 ・サプライヤー管理、金型仕様書作成、客先折衝を含むプロジェクト推進/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
アクセスの良い立地に職場があります。
当社の社員が在籍しておりますので、アドバイスが受けやすく、安心して働けます。
当社の社員が在籍しておりますので、アドバイスが受けやすく、安心して働けます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 電動アシスト自転車向け電動パワーユニットの先行開発業務です。 ＜具体的には＞ ・設計開発 ・モータ、減速機のメカ設計 ・MBD（モデルベース開発）1Dモデルを活用した設計上流での開発/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】NX; MATLAB
- 勤務地
- 静岡県磐田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・世界をリードする大手輸送用機器メーカーでの就業です。
・量産品用エンジンに携わることができます。
・設計経験がある方はもちろん、基本的な機械工学の知識がある方は奮ってご応募ください！
・フレックス制度あり、電車通勤も可です。
・量産品用エンジンに携わることができます。
・設計経験がある方はもちろん、基本的な機械工学の知識がある方は奮ってご応募ください！
・フレックス制度あり、電車通勤も可です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- タイヤ製造プラント内における設備メンテナンスをお願いします。 ＜具体的には＞ ・ベルト、チェーンの摩耗及び破損確認及び修理 ・フレームや支持構造のひび割れ、変形の確認及び修理 ・潤滑油の交換や部品の交換 ・点検結果や整備履の記録/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; NC工作機械; マシニングセンタ
- 勤務地
- 滋賀県彦根市
- 給与
- 月給28万円～35万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
・生産ラインの効率化・安全性改善に関わる知識が身に付きます。
・20代・30代・40代が活躍しています。
・生産ラインの効率化・安全性改善に関わる知識が身に付きます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・産業用ロボット生産技術 ・新技術導入に向けた評価・検証実施 ・設計要求の整理・検討業務 ・仕様書・製造手順書の作成 ・試作・立上げにおける条件出し推進/【担当製品】(機械)産業用ロボット/【使用ツール】iCAD（2D・3D）
- 勤務地
- 長野県伊那市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
ワンコインで食事が楽しめる社食あり！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・半導体搬送装置コントローラー機械設計 ・レイアウト検討・筐体構成検討業務 ・図面作成・詳細図面作業 ・仕様反映・干渉チェック実施 ・図面管理・設計変更対応業務/【担当製品】(半導体関連)その他半導体関連/【使用ツール】iCAD（2D・3D）
- 勤務地
- 長野県伊那市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
CAD技術が身につきます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用ブレーキ部品の信頼性試験業務をお願いいたします。 【具体的には】 ・各種ブレーキ部品の耐久性・性能評価試験 ・高温・低温・湿度・振動を想定した環境試験の実施と分析 ・試験データのとりまとめ及び技術レポートの作成 ・試験設備・治具の操作、日常点検、保守・管理対応 ・開発部門と連携した試験計画の立案及び改善活動への参加/【担当製品】(自動車部品)自動車用ブレーキ/【使用ツール】三次元測定機
- 勤務地
- 埼玉県東松山市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
グローバルな開発・評価環境で、先端のブレーキ技術に携わるやりがいがあります。
試験業務の経験を活かしながら、開発段階から製品品質を支える重要ポジションに携われます。
試験業務の経験を活かしながら、開発段階から製品品質を支える重要ポジションに携われます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・派遣先指定のソフトウエアを活用した製品の動作試験 ・試験を踏まえた一般工具を駆使した調整業務 ・組立後の装置を分解し試験結果に基いて再度組立 ・工程管理 ・半導体搬送装置へのソフトのインストールなどの試験調整業務補助/【担当製品】(機械)搬送・物流機器/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 愛知県豊橋市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかりと教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 半導体製造装置（CVD装置）における装置立上げサポートを担当いただきます。 <具体的には> ・PCを使用した装置の運転状況監視、正常稼働状態の確認 ・エラー・トラブル発生時の一次対応および復旧サポート ・品質管理データの記録・確認、簡単なデータ整理および分析 ・手順書・作業報告書・改善報告などの資料作成 ・装置立上げに伴う各種サポート対応、交代勤務での安定稼働支援/【担当製品】(半導体関連)半導体（メモリ）
- 勤務地
- 岩手県北上市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 冷却水循環装置の機械設計をお願いします。 〈具体的には〉 ・環境試験機の装置設計 ・装置部品の図面作成 ・図面修正 ・請求書作成 ・データの整理（Excelによる一覧化等）/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】Inventor; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 埼玉県戸田市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
機械設計の経験者歓迎！
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・流体制御機器を搭載するユニット製品の設計 ・3Dアセンブリモデルの作成 ・社内組立図、部品図作成 ・その他設計に関係する付帯業務/【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置（前工程）/【使用ツール】SolidWorks; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大衡村
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手装置メーカーでの業務になります！
設計業務の経験がある方は是非ご応募ください。
設計業務の経験がある方は是非ご応募ください。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用サスペンションの設計業務をお願いいたします。 【具体的には】 ・設計仕様の検討 ・設計 ・設計図面の作成 ・他資料作成 ・他部署との折衝/【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 埼玉県行田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・CADを使用した自動車の内装設計 ・内装部品標準化検討、内装新アイテム開発検討、設計サポート ・新たな内装新アイテムのアイデア出しサポート/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品の内装の先行開発に携われます。
CADの経験を活かせます。
発案力がある方、チャレンジ精神のある方は是非ご応募ください。
CADの経験を活かせます。
発案力がある方、チャレンジ精神のある方は是非ご応募ください。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車ボデー／外装／内装部品に関するシミュレーション・材料試験業務を担当いただきます（溶接モデル作成、引張試験、シミュレーション、材料試験）。 ＜具体的には＞ ・溶接部位を再現した解析モデル（溶接モデル）作成 ・引張試験における試験条件設定と測定データ取得 ・シミュレーションによる応力・変形挙動の解析結果作成 ・材料試験による強度特性・物性値評価 ・試験結果とシミュレーション結果の比較・妥当性確認/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】引張試験機
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・車の設計や開発経験が活かせます！
・若手の方が活躍されています！
・若手の方が活躍されています！
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 料電池自動車向けフィルターにおける設計・試作・評価を担当いただきます。 <具体的には> ・フィルター部品の試作対応、試作計画の立案および実施 ・2DCADを用いた設計・製図、図面作成および設計変更対応 ・試作品の性能評価・テスト実施、データ取得および結果分析 ・品質管理における検査・評価、規格適合性の確認および不具合対応 ・試作～評価における課題抽出および改善検討、関係部門との連携対応/【担当製品】(素材・素材加工品)その他素材・素材加工品/【使用ツール】AutoCAD（2D）; ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
創業50年以上の実績を持つ企業で特定の分野に偏らず様々な挑戦が出来る会社です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ホイールローダーの原価低減に関する設計をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・機械設計 ・仕様検討 ・他部門打ち合わせ ・出図作業 ・図面修正/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 茨城県土浦市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
建設機械の構成部品から原価低減できる内容を見出し設計にフィードバックできるお仕事です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 計測器・センサーおよび試験路面の管理業務（計測器／実験基盤エンジニア）として、実験の信頼性を支える仕事を担当いただきます。 <具体的には> ・ISO/IEC 17025準拠に向けた実験条件・計測器／路面管理体制の見直し ・制動計測実験の自動計測システムに関する仕様検討 ・ECE-R13H（ETBS）新法規制に対応した実験基準の制定 ・設備投資計画の立案、実行推進 ・計測器／センサーの修繕、更新と、サプライヤ／ベンダーとの技術的交渉/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 栃木県河内郡上三川町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
制動試験の自動計測システムを仕様検討から推進できます
大手企業でのお仕事です。
社食が充実しております！
大手企業でのお仕事です。
社食が充実しております！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・半導体製造装置のプロセスチャンバー及び付帯するユニットのメカ部品の設計、製図 ・メカ開発設計業務、装置機能改善のための調査・分析、評価品の施策や設計、実験、評価及びトラブル対応 ・BOM、ドキュメント作成等のサポートワーク業務等/【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置（前工程）/【使用ツール】SolidWorks; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大和町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手半導体製造装置メーカーで、機械設計（基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。
募集人数10名以上の大量採用です。
カフェテラスなどもある新しく綺麗な研究棟にてお仕事をしていただけます。
募集人数10名以上の大量採用です。
カフェテラスなどもある新しく綺麗な研究棟にてお仕事をしていただけます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- キュービクル式高圧受電設備の構造設計業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・構造設計、図面修正 ・部品図・組図・バラシ図作成／干渉確認 ・データ管理/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】SolidWorks
- 勤務地
- 茨城県日立市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・未経験から就業可能な設計業務です。
・残業月20時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・残業月20時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車部品の評価業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・自動車部品（コンプレッサ）の試験計画 ・試験準備 ・試験実施 ・結果まとめ ・レポート報告 ・業務改善 ・棚管理/【担当製品】(自動車部品)自動車用排気系部品/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; 三次元測定機; その他
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
評価経験がある方、歓迎いたします。
社バス、食堂が利用できます。
同じ業務に当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
社バス、食堂が利用できます。
同じ業務に当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 工業用ヒーター・工業炉のCADオペレーター業務をお任せします。 〈具体的には〉 ・工業用ヒーターの部品および製品図面の作成・修正業務 ・設計担当との図面内容や仕様に関する打ち合わせ対応 ・製造部門向けの図面出力・データ整理および管理業務 ・部品リスト（BOM）の作成および関連設計書類の整備 ・過去図面のトレースおよび類似製品の流用設計対応/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 埼玉県熊谷市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・設計図面の作成に集中できる環境で、CADスキルを活かしやすい業務内容です。
・工業用ヒーターというニッチだが安定需要のある製品に関わる専門性の高い仕事です。
・工業用ヒーターというニッチだが安定需要のある製品に関わる専門性の高い仕事です。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 医療機器の設計・開発をお願いします。 ＜具体的には＞ ・構想設計（メカ設計） ・試作、検証およびレポート作成 ・医療機器申請の為の技術文書作成 ・商品設計 ・生産移管/【担当製品】(医療・バイオ)医療用電子機器/【使用ツール】SolidWorks; その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県鹿沼市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
当社エンジニアが就業しておりフォロー制度が充実しています。
まだ世に出ていない医療機器の開発業務に関われるチャンスです。
まだ世に出ていない医療機器の開発業務に関われるチャンスです。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- アンダーシェル開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・板金／樹脂部品の設計検討、及びモデリング作業 ・業務推進のための関係各所との連絡、および会議設定／進行 ・各種出図関係書類の作成 （設変書、試案書、仕入先決定依頼書、図面、法規確認書、修理書等） ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・板金／樹脂部品の設計検討からモデリング、出図まで一連の流れに関われる
・設計だけでなく、設変書・試案書・法規確認書などの帳票作成まで担当できるため、開発全体の流れを理解できる
・関係部署との調整や会議進行を担うことで、プロジェクトを“前に進める役割”を実感できる
・自分が作成した図面や書類が、そのまま開発・製造の判断基準として活用される
・分業ではなく「設計＋調整＋推進」を一体で経験できるため、市場価値の高いスキルが身につく
・会議体を通じて、設計内容をチームの共通認識へ変換できる
・板金／樹脂部品の設計検討からモデリング、出図まで一連の流れに関われる
・設計だけでなく、設変書・試案書・法規確認書などの帳票作成まで担当できるため、開発全体の流れを理解できる
・関係部署との調整や会議進行を担うことで、プロジェクトを“前に進める役割”を実感できる
・自分が作成した図面や書類が、そのまま開発・製造の判断基準として活用される
・分業ではなく「設計＋調整＋推進」を一体で経験できるため、市場価値の高いスキルが身につく
・会議体を通じて、設計内容をチームの共通認識へ変換できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車内装品の開発をお任せします。（国内向けおよび海外向け開発支援） ＜具体的には＞ ・上記開発を進めるためのプロセス改善や原価低減、品質対応業務 ・上記メイン業務遂行に必要な付随業務 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打合せ出席等/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・“開発の進め方”そのものを変えられる
- プロセス改善を通じて、手戻り削減・効率向上を実現
- 自身の改善がチーム全体の生産性向上に直結
・他業務との差別化
- 一般的な内装開発（設計中心）に対し、
「プロセス改善」＋「原価低減」＋「品質対応」＋「国内外開発支援」まで担当
- 開発の“裏側”ではなく“推進の中心”に関われる
・コストと品質を同時に動かせる
- 原価低減と品質対応を両軸で推進
- 数値（コスト）と実態（品質）の両面で成果を実感
・グローバル開発に関われる
- 国内・海外向けの違いを理解しながら開発を推進
- グローバルで通用する調整力・推進力が身につく
・開発を止めない実務力が身につく
- 付随業務も含めて対応し、プロジェクトを前進させる役割
- 現場で求められる“回す力”を習得
・“開発の進め方”そのものを変えられる
- プロセス改善を通じて、手戻り削減・効率向上を実現
- 自身の改善がチーム全体の生産性向上に直結
・他業務との差別化
- 一般的な内装開発（設計中心）に対し、
「プロセス改善」＋「原価低減」＋「品質対応」＋「国内外開発支援」まで担当
- 開発の“裏側”ではなく“推進の中心”に関われる
・コストと品質を同時に動かせる
- 原価低減と品質対応を両軸で推進
- 数値（コスト）と実態（品質）の両面で成果を実感
・グローバル開発に関われる
- 国内・海外向けの違いを理解しながら開発を推進
- グローバルで通用する調整力・推進力が身につく
・開発を止めない実務力が身につく
- 付随業務も含めて対応し、プロジェクトを前進させる役割
- 現場で求められる“回す力”を習得
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用樹脂部品の開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試作改造に使用する金属、樹脂部品の仕様検討、設計・製図（CATIA使用） ・試作改造に使用する各種部品の製作方法の決定、発注 ・試作改造に要するコスト／工数の計画、実績まとめ ・上記に付随する、関係者との打ち合わせ、現場立ち合い、資料作成 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・ 世界トップクラスの自動車メーカーとして、高品質な樹脂部品開発を推進
・ 車両性能・品質・コストに直結する重要部品に関われる環境
＜魅力・やりがい＞
・設計を“現場で成立させる”経験が積める
- CATIAでの設計だけでなく、製作方法決定・発注・現場立ち合いまで担当
- 自身の設計が実際の試作改造で形になる実感
・ 世界トップクラスの自動車メーカーとして、高品質な樹脂部品開発を推進
・ 車両性能・品質・コストに直結する重要部品に関われる環境
＜魅力・やりがい＞
・設計を“現場で成立させる”経験が積める
- CATIAでの設計だけでなく、製作方法決定・発注・現場立ち合いまで担当
- 自身の設計が実際の試作改造で形になる実感
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンユニット開発における製造技術開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・内製連携や仕入先探索、新規工法開発を社内外関係者と検討 ・治具や製品のCADモデル作成やCAE解析等を通し、製品担当（設計）へフィードバック ・指示書、仕様書、部品表作成等の帳票類作成や発注業務 ・上記に加え、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; Creo
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・エンジンユニット開発における製造技術・設計・仕入先が連携する開発部門
・工法検討から治具設計、帳票作成、発注まで一体で関わる実務型環境
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる密な情報共有体制
・設計と製造の橋渡しを担うため、社内外との調整が多い横断型組織
・現場要素と技術検討が融合した“ものづくり直結型”の開発環境
＜魅力・やりがい＞
・エンジンユニット開発において、工法検討から設計フィードバックまで一貫して関われる
・仕入先探索や新規工法開発といった“上流の製造戦略”から携われる
・CADモデル作成とCAE解析により、感覚ではなく根拠に基づいた改善提案ができる
・設計へフィードバックすることで、製品そのものの成立性向上に直接貢献できる
・帳票作成・発注業務まで担当することで、検討した内容を現場で実現できる
・設計と製造の間に立ち、開発を前に進める中心的役割を担える
・エンジンユニット開発における製造技術・設計・仕入先が連携する開発部門
・工法検討から治具設計、帳票作成、発注まで一体で関わる実務型環境
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる密な情報共有体制
・設計と製造の橋渡しを担うため、社内外との調整が多い横断型組織
・現場要素と技術検討が融合した“ものづくり直結型”の開発環境
＜魅力・やりがい＞
・エンジンユニット開発において、工法検討から設計フィードバックまで一貫して関われる
・仕入先探索や新規工法開発といった“上流の製造戦略”から携われる
・CADモデル作成とCAE解析により、感覚ではなく根拠に基づいた改善提案ができる
・設計へフィードバックすることで、製品そのものの成立性向上に直接貢献できる
・帳票作成・発注業務まで担当することで、検討した内容を現場で実現できる
・設計と製造の間に立ち、開発を前に進める中心的役割を担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- プロジェクトの法規認証業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・開発プロジェクトおよび号口R/C対応における法規適合業務の推進 ・法規認証関連データの加工・編集および管理業務 ・Excel・Word・PowerPointを用いた資料作成 ・関連サイトの制作・更新・維持管理（ホームページビルダー・Excel使用） ・各種イベント運営支援、打合せ参加および他部署との調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・法規認証や品質保証、開発プロジェクト推進などの業務経験がある方
・Excel／Word／PowerPointを用いて、正確かつ分かりやすい資料作成ができる方
＜職場環境＞
・開発プロジェクトと連動した法規認証業務の中核ポジション
・複数部署と連携しながら進めるプロジェクト推進型の環境
・資料・データ・情報発信を一体で扱う業務体制
・打合せやイベントを通じた活発なコミュニケーション
・正確性とスピードを両立する業務文化
＜魅力・やりがい＞
・法規認証を“推進する側”として関われる
→ 単なる作業ではなく、プロジェクトを前に進める役割
・データ加工～管理まで一貫して担当
→ 作業品質（正確性・再現性）がそのまま成果につながる
・資料作成で意思決定を支える
→ 自分が作った資料が会議・判断のベースになる
・情報発信（サイト運用）まで担える
→ データを「伝わる形」に変換し、運用まで関われる
・差別化ポイント：法規認証＋データ＋資料＋情報発信を一体で担当
→ 分業ではなく、情報を整理し“動かす”役割を担える
・法規認証や品質保証、開発プロジェクト推進などの業務経験がある方
・Excel／Word／PowerPointを用いて、正確かつ分かりやすい資料作成ができる方
＜職場環境＞
・開発プロジェクトと連動した法規認証業務の中核ポジション
・複数部署と連携しながら進めるプロジェクト推進型の環境
・資料・データ・情報発信を一体で扱う業務体制
・打合せやイベントを通じた活発なコミュニケーション
・正確性とスピードを両立する業務文化
＜魅力・やりがい＞
・法規認証を“推進する側”として関われる
→ 単なる作業ではなく、プロジェクトを前に進める役割
・データ加工～管理まで一貫して担当
→ 作業品質（正確性・再現性）がそのまま成果につながる
・資料作成で意思決定を支える
→ 自分が作った資料が会議・判断のベースになる
・情報発信（サイト運用）まで担える
→ データを「伝わる形」に変換し、運用まで関われる
・差別化ポイント：法規認証＋データ＋資料＋情報発信を一体で担当
→ 分業ではなく、情報を整理し“動かす”役割を担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- HEV・PHEV・BEV用電池パックの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池パック開発における安全性、強度信頼性評価、法規適合確認試験の計画、実行 ・電池パックに係わる実験、評価、解析 ・上記における結果報告（結果まとめ、技術報告書の作成など） ・一般的なMTGへの参加（グループMTG、昼礼、安全MTGなど） ・上記開発業務に関連する一連の業務（試験メーカーや他部署との打ち合わせ参加など）/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・電池パックまたは自動車部品の評価経験があり、安全性・強度・信頼性試験に関わったことがある方
・試験計画（目的・条件・評価項目）を自ら立案し、試験実行まで進めた経験がある方
＜魅力・やりがい＞
・評価を“設計判断につなげる”ポジション
- 試験実施だけでなく、計画→実行→解析→報告まで一貫して担当
- 技術報告書としてまとめ、開発の意思決定に直接関与
・他業務との差別化
- 一般的な電池開発（設計・試作中心）に対し、
「安全性・強度信頼性評価」＋「法規適合試験」＋「報告書作成」まで担当
- 品質・安全・法規という“製品成立の根幹”に関われる点が特徴
・高い専門性が身につく
- 安全性評価・強度信頼性評価・法規試験の知識を実務で習得
- 試験条件や評価観点を技術的に組み立てる力が身につく
・開発全体を前に進める役割
- 試験メーカーや他部署との調整を通じて開発を推進
- MTGで論点整理・方針提示を行い、プロジェクトに影響を与えられる
・電動化の中核技術に関われる
- HEV・PHEV・BEVの電池パック開発に携わり、次世代モビリティに貢献
- 自身の評価結果が安全性・品質に直結する実感を得られる
・電池パックまたは自動車部品の評価経験があり、安全性・強度・信頼性試験に関わったことがある方
・試験計画（目的・条件・評価項目）を自ら立案し、試験実行まで進めた経験がある方
＜魅力・やりがい＞
・評価を“設計判断につなげる”ポジション
- 試験実施だけでなく、計画→実行→解析→報告まで一貫して担当
- 技術報告書としてまとめ、開発の意思決定に直接関与
・他業務との差別化
- 一般的な電池開発（設計・試作中心）に対し、
「安全性・強度信頼性評価」＋「法規適合試験」＋「報告書作成」まで担当
- 品質・安全・法規という“製品成立の根幹”に関われる点が特徴
・高い専門性が身につく
- 安全性評価・強度信頼性評価・法規試験の知識を実務で習得
- 試験条件や評価観点を技術的に組み立てる力が身につく
・開発全体を前に進める役割
- 試験メーカーや他部署との調整を通じて開発を推進
- MTGで論点整理・方針提示を行い、プロジェクトに影響を与えられる
・電動化の中核技術に関われる
- HEV・PHEV・BEVの電池パック開発に携わり、次世代モビリティに貢献
- 自身の評価結果が安全性・品質に直結する実感を得られる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用ワイヤーハーネスの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・自動車ワイヤーハーネスの配索検討、図面作成 ・固定するためのブラケット、プロテクタの設計開発業務 ・CADを用いた3Dモデル、2D図面作成、強度、振動解析などのＣＡＥ業務 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打合せ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車部品または電装系の設計経験があり、ワイヤーハーネスに興味がある方
・3D CADを用いた配索検討および2D図面作成の実務経験を持つ方
・ブラケットやプロテクタなど固定部品の設計に携わった経験、もしくは構造設計への関心がある方
・強度・振動解析などCAEを活用し、設計の妥当性を論理的に説明できる方
・「配線を通す」だけでなく、実車での振動・干渉・組付け性まで考慮できる方
＜魅力・やりがい＞
・配索検討から固定部品設計、CAE解析まで一体で担当
→ 分業ではなく、設計意図を一貫して形にできるポジション
・強度・振動解析により“根拠ある設計”ができる
→ 感覚ではなく、解析結果に基づいた改善・最適化が可能
・ブラケット／プロテクタ設計で「保持の成立」まで作り込める
→ 実車での振動・干渉・組付け性を踏まえたリアルな設計に携われる
・配索×構造×解析の複合スキルが身につく
→ 電装設計の中でも市場価値の高いスキルを習得可能
・チームでの課題共有により手戻りを最小化
→ ミーティングを通じて早期に問題を解決し、開発を前に進められる
・自動車部品または電装系の設計経験があり、ワイヤーハーネスに興味がある方
・3D CADを用いた配索検討および2D図面作成の実務経験を持つ方
・ブラケットやプロテクタなど固定部品の設計に携わった経験、もしくは構造設計への関心がある方
・強度・振動解析などCAEを活用し、設計の妥当性を論理的に説明できる方
・「配線を通す」だけでなく、実車での振動・干渉・組付け性まで考慮できる方
＜魅力・やりがい＞
・配索検討から固定部品設計、CAE解析まで一体で担当
→ 分業ではなく、設計意図を一貫して形にできるポジション
・強度・振動解析により“根拠ある設計”ができる
→ 感覚ではなく、解析結果に基づいた改善・最適化が可能
・ブラケット／プロテクタ設計で「保持の成立」まで作り込める
→ 実車での振動・干渉・組付け性を踏まえたリアルな設計に携われる
・配索×構造×解析の複合スキルが身につく
→ 電装設計の中でも市場価値の高いスキルを習得可能
・チームでの課題共有により手戻りを最小化
→ ミーティングを通じて早期に問題を解決し、開発を前に進められる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両走行試験をお任せいします。 ＜具体的には＞ ・車両走行試験、ベンチ試験時の車両点検や設備点検、部品交換、準備片付け作業 ・車両走行試験、ベンチ試験時の計測サポート ・評価車両や評価部品の運搬、廃却、管理業務 ・業務遂行に不可欠な関連業務「グループミーティング」「昼礼」等も付随業務に含む/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車整備または機械系の実務経験があり、車両点検・部品交換（工具使用含む）ができる方
・試験前後の段取り（準備～片付け）を理解し、安全・効率を意識して作業を進められる方
・計測機器（センサー・ロガー等）の基本操作を理解し、データ取得のための接続・確認ができる方
＜キャリアアップ＞
・車両走行試験・ベンチ試験において、点検～準備～計測サポート～片付けまで一連を安定運用できる人材へ成長
・計測サポートを通じて、試験データ取得の仕組みや評価観点を理解できるレベルへステップアップ
・評価車両・部品の運搬／管理業務を担い、試験全体の進行を支える調整力・段取り力を習得
＜職場環境＞
・実車を扱う走行試験・ベンチ試験の現場で、リアルな自動車開発に関われる環境
・整備・評価・開発部門と連携し、現場での役割を明確にしながら作業を進められる体制
・試験設備や計測機器が整っており、実践を通じて知識・スキルを身につけられる
・グループミーティングや昼礼で、日々の作業状況や課題を共有しやすい環境
・単なる補助業務ではなく、試験全体を支える“現場中核ポジション”
・自動車整備または機械系の実務経験があり、車両点検・部品交換（工具使用含む）ができる方
・試験前後の段取り（準備～片付け）を理解し、安全・効率を意識して作業を進められる方
・計測機器（センサー・ロガー等）の基本操作を理解し、データ取得のための接続・確認ができる方
＜キャリアアップ＞
・車両走行試験・ベンチ試験において、点検～準備～計測サポート～片付けまで一連を安定運用できる人材へ成長
・計測サポートを通じて、試験データ取得の仕組みや評価観点を理解できるレベルへステップアップ
・評価車両・部品の運搬／管理業務を担い、試験全体の進行を支える調整力・段取り力を習得
＜職場環境＞
・実車を扱う走行試験・ベンチ試験の現場で、リアルな自動車開発に関われる環境
・整備・評価・開発部門と連携し、現場での役割を明確にしながら作業を進められる体制
・試験設備や計測機器が整っており、実践を通じて知識・スキルを身につけられる
・グループミーティングや昼礼で、日々の作業状況や課題を共有しやすい環境
・単なる補助業務ではなく、試験全体を支える“現場中核ポジション”
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両衝突安全性評価・実験開発エンジニア業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両開発プロジェクトにおける衝突安全性評価および性能開発業務の推進 ・衝突実験の計画立案および評価要件に基づく試験仕様の策定 ・実験現場への作業指示および技能員との連携による試験実施管理 ・衝突試験結果のデータ解析および技術的評価・報告書作成 ・グループミーティング、昼礼、各種技術打合せへの参加および情報共有対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車開発または実験評価の経験があり、衝突安全・構造・材料の基礎知識を持つ方
・評価要件を理解し、試験目的・条件・合否基準を論理的に組み立てられる方
＜キャリアアップ＞
・衝突安全性評価において、試験計画立案～仕様策定～実施管理～解析～報告まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・評価結果をもとにした性能改善提案を経験し、“評価者”から“性能開発エンジニア”へステップアップ
・試験仕様を自ら設計することで、データ取得の精度・再現性を高めるスキルを習得
・現場マネジメントを通じて、実験を安全かつ確実に成立させる実行力を強化
・3年後には、車両開発プロジェクトにおける衝突安全性能開発をリードできる中核人材へ
・自動車開発または実験評価の経験があり、衝突安全・構造・材料の基礎知識を持つ方
・評価要件を理解し、試験目的・条件・合否基準を論理的に組み立てられる方
＜キャリアアップ＞
・衝突安全性評価において、試験計画立案～仕様策定～実施管理～解析～報告まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・評価結果をもとにした性能改善提案を経験し、“評価者”から“性能開発エンジニア”へステップアップ
・試験仕様を自ら設計することで、データ取得の精度・再現性を高めるスキルを習得
・現場マネジメントを通じて、実験を安全かつ確実に成立させる実行力を強化
・3年後には、車両開発プロジェクトにおける衝突安全性能開発をリードできる中核人材へ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両の性能開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・性能要件・評価基準の策定と目標数値設定（法規・社内基準・顧客要求の照合） ・CAEモデル作成と感度解析による設計案の性能評価・最適化（設計案の比較検証） ・確認試験仕様作成と試験依頼（試験条件、計測項目、日程・予算調整、試験所／外注手配） ・試験実施サポート（計測器・ダミー管理、現地立会い、データ収集の品質管理） ・試験・解析データの解析（傷害評価、統計処理）、報告書作成と設計部門への改善指示・フォローアップ/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車の性能開発／評価／解析いずれかの経験があり、要件～試験～解析の流れを理解している方
・CAE（構造・衝突・耐久など）を用いたモデル作成や解析経験があり、結果を比較・評価できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 性能要件・評価基準の整理補助、目標値設定のサポート
- CAEモデル作成および基礎的な感度解析
- 試験仕様書の作成補助、試験依頼・日程調整
- 試験立会い・データ取得サポート、データ整理
・1～3年後：
- 性能要件・評価基準を策定し、法規・社内基準・顧客要求を踏まえた目標数値を設定
- CAEモデル作成と感度解析により設計案の比較検証・最適化を主導
- 試験仕様（条件・計測項目・日程・予算）を作成し、試験所／外注手配を実施
- 試験当日の計測器・ダミー管理、現地立会い、データ品質管理を担当
- 解析（傷害評価・統計処理）～報告書作成～設計部門への改善指示・フォローアップまで一貫対応
・将来的には：
- 車両性能開発の中核として、目標設定～改善までリードできるエンジニアへ
- CAE×実験×解析を融合し、車両性能を設計できる人材へ成長
・自動車の性能開発／評価／解析いずれかの経験があり、要件～試験～解析の流れを理解している方
・CAE（構造・衝突・耐久など）を用いたモデル作成や解析経験があり、結果を比較・評価できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 性能要件・評価基準の整理補助、目標値設定のサポート
- CAEモデル作成および基礎的な感度解析
- 試験仕様書の作成補助、試験依頼・日程調整
- 試験立会い・データ取得サポート、データ整理
・1～3年後：
- 性能要件・評価基準を策定し、法規・社内基準・顧客要求を踏まえた目標数値を設定
- CAEモデル作成と感度解析により設計案の比較検証・最適化を主導
- 試験仕様（条件・計測項目・日程・予算）を作成し、試験所／外注手配を実施
- 試験当日の計測器・ダミー管理、現地立会い、データ品質管理を担当
- 解析（傷害評価・統計処理）～報告書作成～設計部門への改善指示・フォローアップまで一貫対応
・将来的には：
- 車両性能開発の中核として、目標設定～改善までリードできるエンジニアへ
- CAE×実験×解析を融合し、車両性能を設計できる人材へ成長
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車性能に関する開発（燃費・電費）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・燃費、電費に関する改善技術の開発、認証業務の支援 ・競合車のベンチマーク、市場調査 ・各種データの解析、整理、報告書作成 ・関連する他部署との調整／折衝 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車の「燃費・電費」という明確な性能指標に対し、数値改善のための仮説立案～検証まで主体的に動ける方
・実験データや走行データをもとに、課題を特定しロジカルに改善案を導ける分析志向の方
・競合車のベンチマーク結果を読み解き、自社開発へ具体的に落とし込める方
・開発部門・認証部門・企画部門など複数部署と調整し、合意形成を進められるコミュニケーション力のある方
＜キャリアアップ＞
・燃費／電費という“世界基準で評価される性能領域”の開発経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長可能
・ハイブリッド車・EV・燃料電池車など多様なパワートレインに関わることで、次世代モビリティの知見を横断的に習得
・競合分析～技術改善～認証支援まで一連のプロセスに携わることで、「性能開発の全体像」を理解できる
・将来的には性能開発リーダーや車両全体開発の中核ポジションへのステップアップが可能
・自動車の「燃費・電費」という明確な性能指標に対し、数値改善のための仮説立案～検証まで主体的に動ける方
・実験データや走行データをもとに、課題を特定しロジカルに改善案を導ける分析志向の方
・競合車のベンチマーク結果を読み解き、自社開発へ具体的に落とし込める方
・開発部門・認証部門・企画部門など複数部署と調整し、合意形成を進められるコミュニケーション力のある方
＜キャリアアップ＞
・燃費／電費という“世界基準で評価される性能領域”の開発経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長可能
・ハイブリッド車・EV・燃料電池車など多様なパワートレインに関わることで、次世代モビリティの知見を横断的に習得
・競合分析～技術改善～認証支援まで一連のプロセスに携わることで、「性能開発の全体像」を理解できる
・将来的には性能開発リーダーや車両全体開発の中核ポジションへのステップアップが可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- モビリティ材料の実験エンジニア（防錆評価）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・部品防錆評価、ベンチ評価、車両解体調査、付き廻り評価、市場回収調査、防錆シミュレーション評価 ・組立て業務のサポート（交通安全、作業安全の会議設営サポート） ・上記に加えて、組・係ミーティング、昼礼など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・金属材料・化学・機械工学いずれかの基礎知識を持ち、防錆評価や耐久試験に興味がある方
・試験データの取得～分析までを一貫して行い、数値根拠をもとに改善提案ができる方
・車両解体調査や市場回収品の観察など、現物をもとにした原因究明に粘り強く取り組める方
・関係部署（製造・品質・設計）と連携し、評価結果をわかりやすく共有できるコミュニケーション力を持つ方
・安全意識が高く、組立サポートや会議運営にも主体的に関われる方
＜キャリアアップ＞
・防錆評価（塩水噴霧試験／複合サイクル試験／実車環境再現試験）から市場不具合解析まで一貫して経験可能
・ベンチ試験・シミュレーション評価の双方に携わり、実験×解析のハイブリッドエンジニアへ成長
・車両解体調査を通じて、実際の市場品質と設計・材料の関係を深く理解できる
・将来的には材料選定・防錆設計へのフィードバックや、次世代モビリティ材料開発への参画機会あり
・金属材料・化学・機械工学いずれかの基礎知識を持ち、防錆評価や耐久試験に興味がある方
・試験データの取得～分析までを一貫して行い、数値根拠をもとに改善提案ができる方
・車両解体調査や市場回収品の観察など、現物をもとにした原因究明に粘り強く取り組める方
・関係部署（製造・品質・設計）と連携し、評価結果をわかりやすく共有できるコミュニケーション力を持つ方
・安全意識が高く、組立サポートや会議運営にも主体的に関われる方
＜キャリアアップ＞
・防錆評価（塩水噴霧試験／複合サイクル試験／実車環境再現試験）から市場不具合解析まで一貫して経験可能
・ベンチ試験・シミュレーション評価の双方に携わり、実験×解析のハイブリッドエンジニアへ成長
・車両解体調査を通じて、実際の市場品質と設計・材料の関係を深く理解できる
・将来的には材料選定・防錆設計へのフィードバックや、次世代モビリティ材料開発への参画機会あり
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池バック用接続部品の開発をお任せします。 （バスバー、クランプなど） ＜具体的には＞ ・接続関係部品の機能、構造及び搭載設計 ・接続関係部品の要求仕様書／添付図／組付指示書検討、作成、DR ・接続関係部品の設計変更及び仕様／構造などの検査立ち合い ・上記接続設計業務に関連して一体的に行われる業務（打合せ出席、他部署／仕入先との折衝など）、グループミーティング、昼礼など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計または電装部品設計の経験があり、構造設計・搭載設計に携わったことがある方
・「設計して終わりではなく、品質まで確認したい」志向の方
＜職場環境＞
・電動車向け電池パック開発における接続部品（バスバー・クランプ等）を専門に扱う設計チーム
・設計～仕様書作成～DR～検査まで一体で進める実務密着型の開発環境
・グループミーティング、昼礼、各種打合せによる高頻度な情報共有体制
・設計部門・品質部門・仕入先と連携しながら進める横断型組織
・ハードウエア設計（仕様・回路・評価）とも連動した開発プロセス
・機械設計または電装部品設計の経験があり、構造設計・搭載設計に携わったことがある方
・「設計して終わりではなく、品質まで確認したい」志向の方
＜職場環境＞
・電動車向け電池パック開発における接続部品（バスバー・クランプ等）を専門に扱う設計チーム
・設計～仕様書作成～DR～検査まで一体で進める実務密着型の開発環境
・グループミーティング、昼礼、各種打合せによる高頻度な情報共有体制
・設計部門・品質部門・仕入先と連携しながら進める横断型組織
・ハードウエア設計（仕様・回路・評価）とも連動した開発プロセス
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ディーゼルエンジン・車両開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ディーゼルエンジンおよび搭載車両開発における実験・評価・計測・解析 ・各種試験データの分析および性能評価に基づく技術課題抽出・改善検討 ・MATLAB／SimulinkおよびGT-POWER等を用いたシミュレーションモデル構築・解析業務 ・ソフトウェア開発および制御・性能予測に関するシミュレーション環境構築・検証対応 ・グループミーティング、昼礼、各種開発打ち合わせへの参加および情報共有・調整/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械工学／自動車工学／熱流体／制御工学などの基礎知識を持ち、エンジン・車両評価に関わった経験がある方
・実験データの計測・解析（燃焼、出力、効率、応答性など）の経験がある方
・MATLAB／Simulink、またはGT-POWERなどを用いたシミュレーション経験がある方（または学習意欲が高い方）
＜キャリアアップ＞
・3年後には「実験・評価・解析～データ分析～課題抽出～シミュレーション構築・検証」まで一貫して担うディーゼルエンジン開発エンジニアへ成長
・実験・評価・計測・解析スキル
- ディーゼルエンジン／搭載車両の試験計測・データ取得
- 実験結果の解析と性能評価（出力・燃費・応答性など）
・データ分析・課題抽出スキル
- 試験データの傾向分析
- 技術課題の抽出と改善検討（次試験へつなげる設計）
・シミュレーション構築スキル
- MATLAB／Simulink、GT-POWERによるモデル構築
- 実機データとの整合性検証・精度向上
・制御・性能予測スキル
- 制御ロジック・性能予測モデルの構築
- シミュレーション環境の構築・検証
・プロジェクト推進力
- グループMTG／昼礼／開発打ち合わせでの情報共有
- 技術課題の整理・調整による手戻り削減
・機械工学／自動車工学／熱流体／制御工学などの基礎知識を持ち、エンジン・車両評価に関わった経験がある方
・実験データの計測・解析（燃焼、出力、効率、応答性など）の経験がある方
・MATLAB／Simulink、またはGT-POWERなどを用いたシミュレーション経験がある方（または学習意欲が高い方）
＜キャリアアップ＞
・3年後には「実験・評価・解析～データ分析～課題抽出～シミュレーション構築・検証」まで一貫して担うディーゼルエンジン開発エンジニアへ成長
・実験・評価・計測・解析スキル
- ディーゼルエンジン／搭載車両の試験計測・データ取得
- 実験結果の解析と性能評価（出力・燃費・応答性など）
・データ分析・課題抽出スキル
- 試験データの傾向分析
- 技術課題の抽出と改善検討（次試験へつなげる設計）
・シミュレーション構築スキル
- MATLAB／Simulink、GT-POWERによるモデル構築
- 実機データとの整合性検証・精度向上
・制御・性能予測スキル
- 制御ロジック・性能予測モデルの構築
- シミュレーション環境の構築・検証
・プロジェクト推進力
- グループMTG／昼礼／開発打ち合わせでの情報共有
- 技術課題の整理・調整による手戻り削減
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車内装用樹脂部品の設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・サーフェース意匠データの造形 ・上記に必要な打合せ、グループMTGへの出席 ・関連部門のとの調整 ・技術資料の作成/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・CATIA等を用いたサーフェースモデリング（意匠面造形）の経験がある方
・自動車内装部品や樹脂部品の設計経験（または意匠・デザインデータ作成経験）がある方
・造形意図を理解し、デザイン要求を3Dデータとして成立させられる方
・関連部門（デザイン・設計・生産技術など）との調整経験がある方
・技術資料作成や設計根拠整理など、ドキュメント業務に対応できる方
＜職場環境＞
・自動車内装用樹脂部品の設計を担う、意匠・設計・製造が連携する開発チーム
・デザイン要求と製造成立性を両立させるため、部門横断の調整が多い環境
・グループミーティング・定例打合せを通じて、意匠・構造・品質のすり合わせを実施
・関連部門とのコミュニケーションが多く、設計初期から量産を意識した開発体制
・技術資料や設計根拠の整理を重視するドキュメントドリブンな環境
・CATIA等を用いたサーフェースモデリング（意匠面造形）の経験がある方
・自動車内装部品や樹脂部品の設計経験（または意匠・デザインデータ作成経験）がある方
・造形意図を理解し、デザイン要求を3Dデータとして成立させられる方
・関連部門（デザイン・設計・生産技術など）との調整経験がある方
・技術資料作成や設計根拠整理など、ドキュメント業務に対応できる方
＜職場環境＞
・自動車内装用樹脂部品の設計を担う、意匠・設計・製造が連携する開発チーム
・デザイン要求と製造成立性を両立させるため、部門横断の調整が多い環境
・グループミーティング・定例打合せを通じて、意匠・構造・品質のすり合わせを実施
・関連部門とのコミュニケーションが多く、設計初期から量産を意識した開発体制
・技術資料や設計根拠の整理を重視するドキュメントドリブンな環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- コックピット製品の開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・各種要求仕様書の作成や部品への要件入手 ・仕様書、要件の管理運用等の効率化およびプロセス改善を、ITや生成AI活用も視野に検討し、プロセスとして定着させる ・スイッチや電源ソケット（USB、ワイヤレス充電器、ACコンセント）の仕様検討やそれに関連する業務 ・担当部品に関連する各種ベンチマークの実施 ・上記加えて、グループミーティング、チームミーティング、関係部署との打ち合せ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・要求仕様書の作成～要件入手～管理運用までを担い、コックピット開発における要求管理リーダーへ成長
・仕様書・要件管理の課題を抽出し、IT／生成AIを活用して、プロセス改善を“定着”させる推進役へ
・スイッチ／電源ソケット（USB・ワイヤレス充電・ACコンセント）の仕様検討を主導し、ユーザー体験に直結する部品開発をリード
・ベンチマーク実施～結果分析～仕様反映まで担い、根拠ある設計判断ができるエンジニアへ成長
・3年後には、要求・仕様・プロセス改善を横断して開発を推進できる中核ポジションへステップアップ
＜魅力・やりがい＞
・仕様を“受ける側”ではなく、要求仕様書の作成から要件管理・改善まで一連で価値を出せる点が最大の差別化
・ITや生成AIを活用し、仕様管理のムダや手戻りを削減し、開発スピードと品質に直接貢献できる
・USB・ワイヤレス充電・ACコンセントなど、ユーザーが日常的に使う機能の仕様を自ら決められる実感
・ベンチマーク結果を仕様へ反映し、“通る提案”として関係部署を動かせる経験
・開発プロセスそのものを改善し、チーム全体の生産性を引き上げる影響力の大きい役割
・要求仕様書の作成～要件入手～管理運用までを担い、コックピット開発における要求管理リーダーへ成長
・仕様書・要件管理の課題を抽出し、IT／生成AIを活用して、プロセス改善を“定着”させる推進役へ
・スイッチ／電源ソケット（USB・ワイヤレス充電・ACコンセント）の仕様検討を主導し、ユーザー体験に直結する部品開発をリード
・ベンチマーク実施～結果分析～仕様反映まで担い、根拠ある設計判断ができるエンジニアへ成長
・3年後には、要求・仕様・プロセス改善を横断して開発を推進できる中核ポジションへステップアップ
＜魅力・やりがい＞
・仕様を“受ける側”ではなく、要求仕様書の作成から要件管理・改善まで一連で価値を出せる点が最大の差別化
・ITや生成AIを活用し、仕様管理のムダや手戻りを削減し、開発スピードと品質に直接貢献できる
・USB・ワイヤレス充電・ACコンセントなど、ユーザーが日常的に使う機能の仕様を自ら決められる実感
・ベンチマーク結果を仕様へ反映し、“通る提案”として関係部署を動かせる経験
・開発プロセスそのものを改善し、チーム全体の生産性を引き上げる影響力の大きい役割
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車の衝突安全開発における実験エンジニア業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験計画の検討 ・衝突実験の準備、実験実施、データ解析 ・CAEモデルの作成、CAE解析、報告書作成 ・関連部門との調整 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 衝突実験の準備（センサー配置、試験体セット、条件設定）から実施、データ回収・整理までを担当
- CAEモデル作成および解析結果の基礎的な読み解きを習得
・1～3年後：
- 試験計画の立案（衝突条件・評価指標の設計）を主担当として実施
- 実験結果とCAE結果の差異分析を行い、モデル精度改善を提案
- 複数テーマを並行して管理し、進行・品質・納期をコントロール
・その先：
- 実験とCAEをつなぐ中核人材として、開発の意思決定（条件変更・解析精度向上・評価手法改善）をリード
- 技術的根拠を武器に、設計部門の判断スピードを加速させるポジションへ
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカーであるトヨタの安全開発領域に参画
・実験設備（衝突試験設備・計測機器）とCAE環境の両方が整備された開発環境
・設計・解析・評価部門との密な連携により、評価結果がそのまま製品開発に反映される現場
・定期ミーティングを通じて、評価観点や課題をチームで共有しながら開発を推進
・入社後：
- 衝突実験の準備（センサー配置、試験体セット、条件設定）から実施、データ回収・整理までを担当
- CAEモデル作成および解析結果の基礎的な読み解きを習得
・1～3年後：
- 試験計画の立案（衝突条件・評価指標の設計）を主担当として実施
- 実験結果とCAE結果の差異分析を行い、モデル精度改善を提案
- 複数テーマを並行して管理し、進行・品質・納期をコントロール
・その先：
- 実験とCAEをつなぐ中核人材として、開発の意思決定（条件変更・解析精度向上・評価手法改善）をリード
- 技術的根拠を武器に、設計部門の判断スピードを加速させるポジションへ
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカーであるトヨタの安全開発領域に参画
・実験設備（衝突試験設備・計測機器）とCAE環境の両方が整備された開発環境
・設計・解析・評価部門との密な連携により、評価結果がそのまま製品開発に反映される現場
・定期ミーティングを通じて、評価観点や課題をチームで共有しながら開発を推進
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両開発における衝突安全性能の評価および解析業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験計画の立案 ・衝突試験の準備・実施（計測器設定、データ収集） ・CAEモデル作成と衝突解析の実行・検証 ・取得データの解析と乗員傷害評価、試験・解析結果の報告書作成 ・解析結果に基づく設計改善提案および設計部門・量産工程へのフィードバックとフォローアップ/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 試験計画の立案、衝突試験の準備・実施（計測器設定／データ収集）を担当
- CAEモデル作成および衝突解析の基礎スキルを習得
・1～3年後：
- 試験～CAE解析～データ解析～報告書作成までを主担当として推進
- 乗員傷害評価を含めた安全性能評価を一貫して実施
・3年後以降：
- 解析結果をもとに設計改善提案をリード
- 設計部門・量産工程へのフィードバックまで担う安全性能開発の中核人材へ
＜職場環境＞
・車両の安全性能を担う衝突安全評価・解析の専門チーム
・試験現場（実車）とCAE解析環境の両方に関われるハイブリッドな開発体制
・設計・解析・実験・量産部門と連携したプロジェクト推進
・試験結果や課題を迅速に共有し、次の改善へつなげるスピード感ある環境
・入社後：
- 試験計画の立案、衝突試験の準備・実施（計測器設定／データ収集）を担当
- CAEモデル作成および衝突解析の基礎スキルを習得
・1～3年後：
- 試験～CAE解析～データ解析～報告書作成までを主担当として推進
- 乗員傷害評価を含めた安全性能評価を一貫して実施
・3年後以降：
- 解析結果をもとに設計改善提案をリード
- 設計部門・量産工程へのフィードバックまで担う安全性能開発の中核人材へ
＜職場環境＞
・車両の安全性能を担う衝突安全評価・解析の専門チーム
・試験現場（実車）とCAE解析環境の両方に関われるハイブリッドな開発体制
・設計・解析・実験・量産部門と連携したプロジェクト推進
・試験結果や課題を迅速に共有し、次の改善へつなげるスピード感ある環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- シャシー関連部品の設計をお任せします。 ※サスペンションやステアリング部品 ＜具体的には＞ ・サスペンション・ステアリング部品の搭載検討（CAD）およびレイアウト設計 ・図面作成・出図業務および設計内容のドキュメント化 ・部品発注およびサプライヤーとの仕様確認・調整 ・図面チェックや設計レビューによる品質・整合性の確認 ・グループミーティングや打ち合わせでの進捗共有・課題調整/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- サスペンション／ステアリング部品の搭載検討（CAD）・レイアウト設計を担当
- 図面作成～出図、設計内容のドキュメント化まで一連の設計業務を習得
・1～3年後：
- 車両全体の干渉・成立性を踏まえたレイアウト設計の主担当として活躍
- 部品発注～サプライヤー仕様調整まで担い、「設計意図を現物化する力」を強化
・3年後以降：
- 設計レビューの中核メンバーとして品質・整合性を担保
- シャシー領域のレイアウト設計をリードするエンジニアへ成長
＜魅力・やりがい＞
・CADによる搭載検討から出図、発注調整、設計レビューまで一貫して担当
→ 一部分ではなく「設計の全工程」に関わるため、自分の仕事がそのまま成果に直結
・車両の成立性を左右するレイアウト設計に携われる
→ 部品配置や干渉回避など、自身の設計判断が車両性能・品質に直結
・サプライヤーと連携し、設計意図を“実物”として具現化
→ 図面だけで終わらず、製品として形になる達成感を実感
・設計レビューを通じて品質を守る重要ポジション
→ 不具合の未然防止に貢献し、プロジェクト全体の完成度を高める役割
・チームでの進捗共有・課題調整を通じた一体感
→ 個人ではなく、チームで車両を作り上げる実感が得られる
・入社後：
- サスペンション／ステアリング部品の搭載検討（CAD）・レイアウト設計を担当
- 図面作成～出図、設計内容のドキュメント化まで一連の設計業務を習得
・1～3年後：
- 車両全体の干渉・成立性を踏まえたレイアウト設計の主担当として活躍
- 部品発注～サプライヤー仕様調整まで担い、「設計意図を現物化する力」を強化
・3年後以降：
- 設計レビューの中核メンバーとして品質・整合性を担保
- シャシー領域のレイアウト設計をリードするエンジニアへ成長
＜魅力・やりがい＞
・CADによる搭載検討から出図、発注調整、設計レビューまで一貫して担当
→ 一部分ではなく「設計の全工程」に関わるため、自分の仕事がそのまま成果に直結
・車両の成立性を左右するレイアウト設計に携われる
→ 部品配置や干渉回避など、自身の設計判断が車両性能・品質に直結
・サプライヤーと連携し、設計意図を“実物”として具現化
→ 図面だけで終わらず、製品として形になる達成感を実感
・設計レビューを通じて品質を守る重要ポジション
→ 不具合の未然防止に貢献し、プロジェクト全体の完成度を高める役割
・チームでの進捗共有・課題調整を通じた一体感
→ 個人ではなく、チームで車両を作り上げる実感が得られる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンの新規開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジン実機／実車評価／データ解析 ・エンジン燃焼／吸排気シミュレーションモデルの構築と解析 ・業務プロセス改善 上記に加えて、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- エンジン実機／実車評価およびデータ整理・解析を担当
- 評価手法やデータの見方、開発フローを習得
・1～3年後：
- 燃焼／吸排気シミュレーションモデルの構築・解析を主担当として推進
- 実評価データと照合し、開発判断に繋がる解析を実施
・3年後以降：
- 評価×解析×シミュレーションを横断できる開発エンジニアへ
- エンジン開発テーマをリードし、改善提案まで主導
＜職場環境＞
・エンジン開発の最前線で、実機・実車・シミュレーションを横断できる環境
・評価部門と解析部門が密に連携した実践型の開発体制
・グループミーティングや打合せを通じたスピーディーな情報共有
・実験設備・解析環境の両方を活用できる技術基盤
・改善提案が受け入れられやすい風通しの良い組織
＜魅力・やりがい＞
・実機／実車評価とシミュレーションを両輪で回せる
→ 仮説（モデル）と現実（実測）を自分でつなげられる
・データ解析で“原因まで踏み込める”
→ 数値の羅列ではなく、現象理解と改善提案に直結
・モデル構築スキルがそのまま開発力になる
→ 燃焼＋吸排気の複合領域を扱い、エンジン理解が深まる
・プロセス改善まで業務範囲
→ 個人の作業に留まらず、開発の進め方自体を変えられる
・入社後：
- エンジン実機／実車評価およびデータ整理・解析を担当
- 評価手法やデータの見方、開発フローを習得
・1～3年後：
- 燃焼／吸排気シミュレーションモデルの構築・解析を主担当として推進
- 実評価データと照合し、開発判断に繋がる解析を実施
・3年後以降：
- 評価×解析×シミュレーションを横断できる開発エンジニアへ
- エンジン開発テーマをリードし、改善提案まで主導
＜職場環境＞
・エンジン開発の最前線で、実機・実車・シミュレーションを横断できる環境
・評価部門と解析部門が密に連携した実践型の開発体制
・グループミーティングや打合せを通じたスピーディーな情報共有
・実験設備・解析環境の両方を活用できる技術基盤
・改善提案が受け入れられやすい風通しの良い組織
＜魅力・やりがい＞
・実機／実車評価とシミュレーションを両輪で回せる
→ 仮説（モデル）と現実（実測）を自分でつなげられる
・データ解析で“原因まで踏み込める”
→ 数値の羅列ではなく、現象理解と改善提案に直結
・モデル構築スキルがそのまま開発力になる
→ 燃焼＋吸排気の複合領域を扱い、エンジン理解が深まる
・プロセス改善まで業務範囲
→ 個人の作業に留まらず、開発の進め方自体を変えられる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニア（衝突安全性能開発・評価）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・法規・社内基準の確認と試験評価方針・合格基準の策定、試験計画立案 ・CAE（有限要素）モデル作成・衝突解析の実行とモデル検証・感度分析 ・実車／部品の衝突試験準備・実施（計測器設置、データ取得と校正） ・取得データの解析による乗員傷害評価、結果のレビューと報告書作成 ・解析・試験結果に基づく設計改善提案、追試験実施および認証対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・衝突安全領域における**「解析～実車試験～設計改善」まで一貫した開発スキルを習得可能**
・世界基準（NCAP、各国法規）に対応したグローバルレベルの安全性能評価技術を習得
・CAEと実機試験の両軸経験により、車両開発の中核エンジニアへステップアップ
・将来的には安全性能開発リーダーや車両全体性能責任者へのキャリアパスも視野に
＜職場環境＞
・先端の衝突試験設備・解析環境を保有し、実データとシミュレーションを融合した開発が可能
・設計・解析・試験の各部門と密に連携し、部門横断で意思決定に関わるポジション
・品質と安全を最優先とする文化の中で、根拠に基づいた技術議論ができる環境
・世界トップクラスメーカーならではの大規模開発と高い技術基準に触れられる
・衝突安全領域における**「解析～実車試験～設計改善」まで一貫した開発スキルを習得可能**
・世界基準（NCAP、各国法規）に対応したグローバルレベルの安全性能評価技術を習得
・CAEと実機試験の両軸経験により、車両開発の中核エンジニアへステップアップ
・将来的には安全性能開発リーダーや車両全体性能責任者へのキャリアパスも視野に
＜職場環境＞
・先端の衝突試験設備・解析環境を保有し、実データとシミュレーションを融合した開発が可能
・設計・解析・試験の各部門と密に連携し、部門横断で意思決定に関わるポジション
・品質と安全を最優先とする文化の中で、根拠に基づいた技術議論ができる環境
・世界トップクラスメーカーならではの大規模開発と高い技術基準に触れられる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ワイヤーハーネスの量産開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両仕様変更に基づく部品表作成 ・配線仕様書をもとにワイヤハーネス図面の作成 ・CATIAを使用した3D検討および図面作成 ・上記に加えて、グループミーティング、室内ミーティング、会議への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車両仕様変更に基づく部品表（BOM）の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載（配線ルートや構成）を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング／室内ミーティング／会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
・車両仕様変更に基づく部品表（BOM）の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載（配線ルートや構成）を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング／室内ミーティング／会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両ワイヤーハーネスの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・設計検討 ・図面作成、部品表作成 ・図面品質チェック ・ECUなどの電子コンポーネントの配置検討 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック（誤記・整合性・表記漏れの確認）まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流～実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック（誤記・整合性・表記漏れの確認）まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流～実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
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