機械／土日休みのエンジニア転職・求人情報

★当社の配属メンバーが多く在籍しております
★今回の部署にもONEのメンバーがいるため、アドバイスをもらいやすい環境です！
★1から教育していただけるので安心してスキルアップできる環境です！
★社内には今年新設されたばかりの食堂もございます。
〇働く環境
ワークライフバランスが整ったメリハリのある企業になります。
特に休日数が多く、年末年始やGWはもちろんのこと、お盆休みが7月と8月に2度も1週間ほどの長期連休がございます。
祝日も基本お休みになります
〇最後に
防衛・航空業界での経験は非常に貴重なチャンスです！
昨今の情勢でこれからも需要は続くことが予想されますので、経験や知識をつけてステップアップも目指せます！

【キャリアパス】
1年目→客先図面を読み込み、製造方法の検討、工程フローの整理、治具・設備・作業手順の確認を担当。
2年目→試作・立上げ時の不具合を拾い、製造部門・設計部門と条件変更や手順修正を調整し、量産準備を進行。
3年後→大型自動車部品の量産立上げを主担当として、工程計画、治具仕様、改善案、合理化案まで取りまとめて量産体制を構築。

【職場環境】
大手自動車部品メーカー案件で、客先図面から量産立上げまでの生産技術業務を一連で担当します。
生産技術経験者が入りやすい環境で、製造・設計との調整を通じて、現場条件に合わせた工程構築を進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大型自動車部品について、図面確認だけでなく、製造方法の検討、治具設計の考え方、量産向け工程計画まで実務で扱えます。
やりがい：試作・立上げで出た不具合をもとに、工程や手順を修正し、製造部門・設計部門と調整しながら量産条件を固められます。
身に付くスキル：客先図面からの製造条件整理、工程計画、治具・設備・作業手順の整備、不具合の一次整理、関係部門との改善調整、量産立上げの合理化検討。

プラントエンジニアリング、FA・PAシステム、自動制御、分析機器、ITソリューションまで展開している技術企業です。
電気・計装・制御をコア技術として、顧客の課題をワンストップで解決できることが大きな強みです。

【魅力・やりがい】
・複数分野をまたぐ統合的な解析対応
流体・熱流動・干渉（搭載性）を一連の流れで扱い、設計に直結する観点で評価を推進。
・協働による解析精度向上
他部門と情報連携し、StarCCM+での詳細解析につなげることで、机上検討から設計判断レベルへ落とし込み。
・コントローラ開発のシミュレーション検証
MATLAB/Simulinkにより、ハイブリッド／パワエレの挙動を事前評価し、開発効率と妥当性向上に貢献。
・身に付くスキル
モデル構築（流体／熱）と条件設計、設計制約を踏まえた解析活用
CAD/CAE連携の設計レビュー（干渉チェック含む）
制御開発向けのシミュレーション設計・検証

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
・1年目→試料保持/アクセス機構の部分設計（3D→図面化、干渉・可動範囲確認、設計変更反映の補助）
・2年目→ステージ/位置決め周りを主担当（基準面・締結条件を含む精度要素の設計反映）
・3年後→解析装置ユニットの機構設計リード（機構方式の決定、設計変更の取りまとめ、レビュー推進）

【職場環境】
・半導体解析装置の機械設計を中心に、試作/改造で出た差異を機構側の設計へ戻す工程です。
・設計は図面に落とすだけでなく、組立後の成立条件（保持位置・干渉・可動）まで見て更新します。

【魅力・やりがい】
・魅力：解析結果に直結する「試料保持・位置決め・アクセス機構」を、図面に落として成立させます。
・やりがい：試作でのズレや干渉を、基準面/締結条件/機構方式の設計変更として再現性ある形に直せます。
・身に付くスキル：機械機構設計、2D/3D図面化、公差・基準面の設計反映、干渉/可動範囲確認、設計変更反映。

外資の大手自動車部品メーカーでの勤務です。
残業時間10～20時間程。プライベートも充実！
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。

【キャリアパス】
1年目：シートベルトの2D/3D作図（部品形状・取付位置の反映／寸法公差）と図面管理、試験依頼の書式・必要仕様の取りまとめを担当
2年目：試作品手配（見積・発注仕様確認、手配図面/要求書の整合、納期・ロット・変更履歴管理）と、試験結果の取り纏め～設計フィードバック反映を主担当の一部として実行
3年後：チェックリストに基づく設計レビュー支援、比較検討（案出し・評価表）作成、申請/更新手続き補助を通じて設計プロセスの運用側をリード

【職場環境】
・シートベルト設計補助として、作図・試験依頼・試作品手配・試験結果反映・設計レビュー支援まで、工程ごとのドキュメント運用が中心
・設計への反映は「不具合/要求未達の要因整理→反映方針の提案→関係部署との調整」まで担当範囲に含まれます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：2D/3D作図から、試験依頼作成→試作品手配→試験結果の取り纏めと設計反映まで、設計補助の一連を実務として回せます。
・やりがい：要求未達や不具合の要因整理を、評価項目・条件・関連資料と突き合わせて設計への反映方針につなげます。
・身に付くスキル：
・作図スキル（2D/3D図面、寸法公差、部品形状・取付位置の反映、図面管理）
・試験ドキュメント設計力（試験依頼の作成、必要仕様の取りまとめ、試験条件/評価項目の整理、関連資料添付）
・調達・変更管理力（見積・発注仕様の確認、手配図面/要求書の整合、納期・ロット・変更履歴の管理）
・不具合分析～設計反映力（不具合/要求未達の要因整理、設計への反映方針の提案、関係部署との調整）
・設計レビュー運用力（検討用資料作成、比較検討の評価表作成、チェックリストに基づく設計レビュー支援、申請/更新手続き補助）

【キャリアパス】
1年目：既存図面の読み込み、部品仕様の整理、3Dモデリング、試作図面の修正、評価結果の整理を担当し、歯車・ギヤ・クラッチ設計の基本フローを習得
2年目：製品コンセプト検討、設計案の比較、サプライヤとの技術打合せ、評価条件の設定まで担当範囲を拡大し、設計判断を自分で進める
3年後：市場調査から製品企画、設計、評価、量産立ち上げまで主担当として推進し、新商品・新技術の開発テーマをリード
【職場環境】
自動車部品メーカーの開発部門で、歯車・ギヤ・クラッチの機構部品を「企画→設計→試作→評価→立上げ」まで一気通貫で担当
20～30代のメンバーが活躍しており、基本設計・詳細設計・モデリング・試作対応の経験をそのまま活かしやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：マーケティング部、サプライヤ、評価部門と連携しながら、量産を前提にした歯車・クラッチ部品の設計に直接関われる
やりがい：市場調査で拾った顧客要求をもとに仕様を固め、図面作成、試作手配、評価結果の反映、製品立ち上げまで自分の設計が形になる
身に付くスキル：機械設計（基本設計・詳細設計）、3Dモデリング、試作部品の確認、評価結果の読み取り、サプライヤとの技術調整、新製品開発の進め方

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当

【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力

【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能

機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目→チェックシートに基づく動作確認・異音確認／ESD・EMI評価結果の記録／不具合の一次切り分け補助／Excel・Wordで報告書を取りまとめ
2年目→ESD・EMI評価の試験条件（印加条件・測定条件）の手順化と見直し／再試験用の確認観点を整理／一次切り分けの精度を引き上げる
3年後→原因調査の主担当として、測定ログと不具合症状を突合して仮説→確認の流れを設計／関係部署と改善案の反映まで推進

【職場環境】
産業用装置の試作機を扱うチームで、ESD/EMI評価担当として測定～記録～一次切り分けまで同一案件内で連携しながら進めます。
手順書・チェックシート・報告様式が整っており、測定条件と判断根拠をExcel/Wordで一貫管理します。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
- 魅力: **ESD/EMI評価から試験結果の一次切り分け、報告書取りまとめまで一連の工程を担当**し、実機データで完結する点が他案件との差別化です。
- やりがい: 測定値（ESD/EMIの結果）と現象（動作不良・異音など）を突合し、**次回試作で再現・検証できる確認手順**として落とし込めます。
- 身に付くスキル:
- チェックシート運用での動作確認／異音確認と、判断根拠を残す記録作成
- ESD評価・EMI評価の手順理解と、試験条件（印加条件・測定条件）の整理／結果の読み取り
- 不具合の一次切り分け（症状・ログ・再現条件の切り分け）と、関係部署への情報連携
- Excelでの測定値整理（表/グラフ化）と、Wordでの報告書構成（試験条件・結果・次アクション明記）

建設機械の機械設計エンジニアとして設計スキルを確立できます。
レイアウト設計から解析まで一貫して携われる技術者へ成長可能です。
建屋内に食堂あり。綺麗なオフィスでの就業が可能です。

「評価して終わり」ではなく、開発推進（段取り・調整）→車両評価サポート（計測運用）→次の検討に使う情報整備までを一つの流れで担当します。

◎当社先輩エンジニア多数活躍中！安心して業務スタートいただけます。
◎食堂も完備で働きやすい職場です。
【入社～3年キャリアパス】
1年目：運用ログの読み方と点検項目の確認手順を固定し、日次の監視・記録を安定させる
2年目：異常発生時に、復旧手順の実行と並行して切り分けに必要な情報収集を主導する
3年目：復旧と点検結果から、次回運用での改善観点（点検の優先順位や確認観点）を提案できる範囲へ拡張する
【作業の中身】
「運転監視」だけでなく、点検→異常対応→事象記録→改善提案の材料化までを同一の運用サイクルとして回す
【身に付くスキル】
運用管理：停止/遅延を運用記録に落とし込み、状態の比較ができる整理手順を作る
保守実務：定期点検で確認する項目を実運用に適用する
報告資料化：異常の条件・結果を揃え、改善提案に繋がる形で文章/まとめを作る

試験評価経験がある方、歓迎いたします！
当社メンバーも多く在籍している企業です。
社バス、社食の利用も可能です。

・業界トップシェアを誇る会社のグループ企業の為安定して就業可能です。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・試験・計測 → 解析・分析 → CAD/CAE評価までを一連で回すため、データ起点で技術判断ができる業務が経験できます
・完成機・構成部品の研究開発に関わり、実機に紐づく形で業務経験を積むことができます

自動車/二輪領域の実機データを扱うため、机上ではない技術成果に直結する業務経験ができます

・試験/計測～解析/分析まで一気通貫で経験できます
・CAD（3Dモデル）＋CAE解析を用いた業務経験ができます

大手メーカーで設計経験を活かして、さらなるスキルアップが可能です。
・収入UPも目指せます。
・ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
・社員の方が優しく教えてくれる環境です。

大手自動車内装部品メーカーでの就業となります。
CATIA V5での設計経験者大歓迎！
機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。
【キャリアパス】
1年目：シート骨格/フレーム構造の3Dモデリングと図面作成を担当し、設計レビュー用の資料を作成
2年目：リクライナー・スライド機構の可動部設計検討と干渉解析を担当し、試作評価結果に基づく設計変更を実施
3年後：軽量化・強度/剛性/安全性を前提に設計最適化を主導し、生産技術/品質保証/購買との仕様調整～量産設計への反映をまとめる

【職場環境】
大手自動車内装部品メーカーで、機械設計（基本～詳細、試作、モデリング）としてシートの骨格・可動機構まで扱います。
CATIA V5を使用し、設計変更は試作評価結果と連動して進め、生産技術・品質保証・購買とも設計レビューを行います。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：シート骨格からリクライナー/スライド機構まで、可動部の干渉解析と設計変更反映まで一連で担当できます。
やりがい：試作評価結果を根拠に設計を直し、量産設計へ繋げる流れで成果が形になります。
身に付くスキル：CATIA V5での3Dモデリング・図面作成（骨格/フレームの形状モデリング、図面出図）

・機械設計の経験を活かし、更なるスキルアップが望めるチャンスです！
・ワンコインで食事が楽しめる社食あり！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・顧客仕様を踏まえ、蒸気タービン・プロセスポンプを設計から図面化まで一貫して担当
・技術打合せに参加し、納入仕様書作成まで関わるため提案力が身につく
・必要材料の調査・手配まで担い、設計の成果が形になる実感が得られる

【キャリアパス】
・1年目→顧客/回路設計者の仕様を整理し、電子コンバータ機構の3Dモデル（CATIA/SolidWorks）と図面（寸法・公差・部品形状）を作成
・2年目→熱/応力シミュレーションの評価条件を組み立て、結果（温度分布・応力）を反映して設計を改修し、設計検証資料としてまとめる
・3年後→評価方針（検証項目・合否基準）を設計タスクに落とし込み、工程設計支援（組立・加工前提の図面反映）まで含めて案件を主導

【職場環境】
完成したばかりのきれいな職場で、電子コンバータ機構設計に近い先輩エンジニアが多数在籍
20代・30代・40代が同時に活躍し、作図・検証資料・シミュレーションの進め方をその場で相談しやすい

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・電子コンバータの機構設計を「仕様整合→図面作成→熱/応力シミュレーション検証→設計検証資料→設計反映」まで一気通貫で担当
・温度・応力の数値結果を根拠に、放熱/固定/筐体部の成立可否を判断し、改修案を図面に落としていきます
・仕様整合：顧客・回路設計者から受領した搭載条件/寸法要求を仕様表に整理し、機構側の図面要件へ反映する力
・3D/2D設計（CATIA/SolidWorks）：筐体・ブラケット・締結部などの3Dモデル作成から、寸法/公差/表面状態が分かる2D図面化まで実務で定着
・設計検証資料の作成：熱/応力評価条件、結果、設計反映内容を整理して社内提出用の資料にまとめる手順化
・熱・応力シミュレーション検証：対象部位のモデル化、境界条件設定、評価結果の読み取りから改修点（放熱形状・肉厚・固定方法）を抽出
・工程設計支援：製造・組立の前提に合わせて、加工/組付けの成立条件を図面側の指示へ反映し、レビューで具体化する力

・図面作成だけでなく、設計レビュー＋仕様書/技術文書まで一貫して経験できます
・Excel VBA/マクロのスキルが身につきます
・品質向上のための技術検証→報告まで含んで経験することができます

大手メーカーでさらなるスキルアップが可能！
完成したばかりのきれいな職場で、ご自身の経験が活かせる職場です。
当社の先輩エンジニアも就業しており、安心です。

先端装置の機械設計スキルUPが見込めます。
ワークライフバランスが整った環境です。

・自動車外装部品設計のスペシャリストを目指せます。
・樹脂部品設計の知識と実践力が身につきます。
・きれいな建屋での就業となり、大きな食堂も完備！

・自動車ボディ設計の専門知識を習得できます。
・構造設計の中核メンバーとして活躍できるスキルが身につきます。
・上流設計やプロジェクト推進にも挑戦できるキャリアを目指せます。

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・身近な製品にも使用される製品の工作機械に携われる事ができます。

システムバス(浴槽関連)のデザイン・施工を行う会社での就業です。

【キャリアパス】
1年目：システムバスの製品条件、図面ルール、仕様書の書き方を覚えながら、手配図の修正、データ入力、関連資料の整備を担当
2年目：要件整理から仕様書作成、図面修正、営業・製造・品質保証との調整までを一人で進める
3年後：設計条件と製品性能を見比べて最適案を出し、図面・仕様・資料の整合性確認や改善提案まで主担当として対応
【職場環境】
土日休みで、設計・図面修正・事務処理を平日に集約しやすい勤務体制です。
丁寧な指導あり。製品条件、図面ルール、社内調整の進め方を、実案件を通して順番に覚えられます。20?30代の若手女性が活躍中です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な事務補助ではなく、要件整理 → 仕様書作成 → 手配図作成・修正 → 関連資料整備まで、一連の設計実務に直接関われます。
やりがい：営業・製造・品質保証の要望を図面と仕様に落とし込み、製造にそのまま使える状態まで整えるため、設計の前工程を実務で支えられます。
身に付くスキル：要件整理、仕様書作成、図面修正、関係部門調整、進捗管理、設計条件の比較検討など、製品設計と事務処理を両立する実務スキルが身に付きます。

「干渉確認→デバッグ→加工成立」まで一気通貫で担当することで設計やCADソフト、技術寄りの知識や経験が身につきます。

＜身に付くスキル＞
・現場での問題解決力・トラブル対応力
・設備立上げや調整業務への適性
・PLC・センサー・制御機器への理解等

【キャリアパス】
1年目：安全試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画立案や法規検証業務を担当
3年後：認証試験リーダーとして試験推進を担当

【職場環境】
完成車を用いた安全試験とデータ解析を経験可能
設計・認証・開発部門と連携しながら業務を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：市場投入前の車両安全認証試験に携われる希少性の高いお仕事
やりがい：試験結果が車両認証や安全性能評価に直結する
身に付くスキル：安全試験技術、計測機器操作、法規知識、データ解析力

【PRポイント】
・実車を使用した安全認証試験に携われる
・試験実施からレポート作成まで一貫対応
・自動車法規と安全評価の知識を習得可能
・各種計測機器を使用した実務経験を積める
・自動車メーカーの認証業務を経験ができる

【キャリアパス】
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ

【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力

【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能

【キャリアパス】
1年目：NXで油圧ショベル等の3Dモデルを作成し、設計図面（平面図・断面図）への反映と更新修正まで担当
2年目：部品表（BOM）を作成し、設計データと部品手配の突合・不足部品の確認を主担当として進める
3年後：国内外向け開発プロジェクトで、設計チームの指示を図面・3D・BOMに落とし込む役割から、仕様反映の整合確認まで取りまとめ

【職場環境】
大手建設機械メーカーで、NX中心の設計データ運用に沿ってチーム開発（国内外プロジェクト含む）
残業月20時間程度想定／土日祝休み（設計の作業締めに合わせた働き方）

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：NXで3Dモデル→図面修正→BOM作成→部品手配まで“設計データの完結工程”に近い範囲を担当
やりがい：設計チームからの変更指示を、図面・3D・部品表に反映し、整合が取れた状態で次工程へ渡せる
身に付くスキル：NXでの3Dモデリング／図面作成・修正／部品表（BOM）作成／設計データ整合の確認

【キャリアパス】
1年目：3DCADを用いた部品図・組立図作成、BOM作成を担当し、建設機械部品の設計基礎を習得
2年目：部品仕様検討や試作部品の手配、組立立会いを担当し、設計から製造までの流れを経験
3年後：運転席周辺部品の設計担当として、設計改善や関係部署との調整業務を主導

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：運転席周辺の重要部品を担当し、設計から量産まで幅広く携われます。
やりがい：実際に組み上がった製品を確認しながら設計改善に反映できます。
身に付くスキル：3DCAD設計、BOM作成、量産立上げスキル。

【キャリアパス】
1年目：車体系ワイヤーハーネスの仕様確認～レイアウト検討を担当し、3Dモデルと2D図面（配索・取付部品）を作成
2年目：干渉/曲率/余長の成立検証と部品表・長尺表の作成を中心に、設計変更の反映まで一連を主担当
3年後：関係部署レビュー設計（品質・電装・車体）をリードし、設計標準の見直しや後工程（調達/製造）連携も主導

【職場環境】
自動車の車体系分野（品質・電装・車体）と、製造/調達側の担当が同じプロセスで動くため、会話の粒度が「図面・仕様・成立条件」に直結
3D（配索設計）→2D図面化→成立検証（干渉/曲率/余長）→帳票（部品表/長尺表）まで、工程が見える体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車体上の配索から取付部品まで、成立条件（干渉・曲率・余長）を満たす“設計の完走”を担当できる
やりがい：設計変更が入っても、仕様確認～図面更新～部品表/長尺表の整合を取り切り、関係部署レビューを通すところまで責任を持てる
身に付くスキル：
仕様確認（車体/電装/品質）を起点に、レイアウト検討～3Dモデリング～2D図面化までの設計プロセス一式
干渉、曲率、余長の検証手順と、ワイヤーハーネス設計で“通る状態”を作る判断軸
部品表・長尺表作成と、設計変更時の情報整合（図面/帳票/関係部門への反映）
調達/製造など後工程と連携し、設計意図を成立させたまま落とし込む調整力

【お仕事のポイント】
「レイアウト検討～3D/2D作成」だけで終わらず、干渉・曲率・余長の成立検証と部品表/長尺表の作成、設計変更対応まで一連で担当する設計実務でございます。

・大手半導体製造装置メーカーのグループ会社でのお仕事です。
・装置や細かい作業のご経験をお持ちの方はぜひご応募ください！
・組立て、調整等のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ

【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）

【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。

・最寄駅からアクセスしやすく、快適なオフィス環境です。
・週2日までテレワークが可能で、柔軟な働き方ができます。

【キャリアパス】
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導

【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます

・工作機械の設計に携わることができます。
・大きな製造所で、格安コンビニ自販機等の福利厚生有
・駅から徒歩圏内で通勤便利

光学製品のコーティング装置の設計～試作評価を行います。
20代～40代の方々が活躍しています。

【キャリアパス】
1年目→設計者の指示をもとに、寸法・形状・公差を図面へ反映し、部品図／組立図／バラシ図の修正、AutoCAD・SolidWorksでのCAD編集を担当。
2年目→既存図面の変更指示を受け、部品形状・取付条件を確認しながら、差分修正、図面整合性チェック、量産用資料の更新まで対応。
3年後→中小型ダンプトラック部品の図面一式を主担当として管理し、設計変更の反映、図面ルールの統一、量産向けデータ整備を取りまとめ。

【職場環境】
ワンコイン社食あり。日常的な昼食コストを抑えながら、長期で働きやすい環境です。
風通しの良い職場で、設計者・製造側と図面修正内容をすり合わせながら進めるため、相談しながらCAD作業を進めやすい体制です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：中小型ダンプトラック部品の機械図面を、部品図・組立図・バラシ図まで一通り作成／更新でき、2D-CAD・3D-CADの実務をそのまま活かせます。
やりがい：設計変更の内容を寸法・公差・取付条件まで図面へ落とし込み、量産用資料として現場に渡るため、修正結果がそのまま製品図面に反映されます。
身に付くスキル：AutoCAD／SolidWorksでの図面編集、寸法記入・公差設定、部品形状と取付条件の読み取り、設計変更の差分反映、量産向け図面整備。

◆自動車や機械などの業界に興味のある方大歓迎！
◆コミュニケーション能力が得意な方・人と話すのが好きな方大歓迎！
◆大手自動車メーカーのプロジェクトに参画でき、幅広いスキルを身に着けることができます
◆休日：土・日/年末年始・GW・お盆休み長期連休

【キャリアパス】
1年目→生産設備担当者と打合せを行い、治具仕様の整理、2D・3D-CADでの治具図面作成、寸法測定・評価レポート作成を担当
2年目→治具構想検討、部品選定、強度や寸法を考慮した設計、不具合発生時の原因調査・設計改善を主担当として実施
3年後→生産ライン全体を考慮した治具設計、評価計画立案、設計標準化まで担当し、生産技術・設計領域の中心メンバーとして活躍

【職場環境】
リモートワーク相談可能、土日祝休みで働きやすく、当社先輩社員も在籍しているため相談しやすい環境です。
全世界で使用される製品の生産設備に関わるため、長期案件ならではの安定した環境で設計業務に取り組めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：治具設計だけでなく、現物測定・評価・不具合解析まで担当できるため、設計結果を実機で検証できる点が他案件との差別化ポイントです。
やりがい：自ら設計した治具が生産ラインへ導入され、組立精度や作業効率の改善結果を測定データとして確認できます。
身に付くスキル：治具設計（CAD設計業務）、仕様検討（生産要件整理業務）、寸法・精度測定（測定機器使用業務）、不具合解析（原因特定・改善業務）、評価レポート作成（技術文書作成業務）のスキルを習得できます。

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
・1年目→筐体/支持/取り合いなど機械ユニットの部分設計（3D作成、図面化、干渉確認）
・2年目→ステージ・案内など精度に関わる機構の設計主担当（支持構造の反映、設計変更対応）
・3年後→装置ユニット単位の機械設計リード（成立条件の取りまとめ、設計資料の整備）

【職場環境】
・半導体露光装置を対象に、機構を“精度成立”させることを目的とした機械設計業務です。
・設計だけでなく、組立・取り合い前提の図面化と設計変更反映まで同一テーマで進めます。

【魅力・やりがい】
・魅力：光学系と連動する露光装置の機械構造を、3Dモデルと公差指示で成立させます。
・やりがい：干渉余裕・可動範囲・支持構造の前提を潰し込み、図面で再現性ある状態に仕上げます。

＜働く環境の特徴＞
・当社の先輩エンジニアが在籍。アドバイスをもらいやすい環境です！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です！

＜魅力・やりがい＞
・Excelの点検表をVBAマクロで整形し、転記・体裁修正の工数を削減する改善に直結する
・大手重工メーカーでのお仕事です

＜魅力・やりがい＞
・大手航空機メーカーでの就業！
・整備証明書発行に必要な確認を正確に行うことで、ミスが起きにくい業務運用に貢献できる

＜職場の特徴＞
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です！
・食事が楽しめる食堂があります！
・PCスキル、文書作成スキルが活かせます。

・設計の基盤を構築する業務になり、高難度ですがやりがいのある業務です。
・設計要件や運用においての知識が身に付きます。