輸送用機器／愛知県のエンジニア転職・求人情報
輸送用機器／愛知県のエンジニア転職・求人情報は874件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
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愛知県,輸送用機器
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- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両開発における衝突安全性能の評価および解析業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験計画の立案 ・衝突試験の準備・実施（計測器設定、データ収集） ・CAEモデル作成と衝突解析の実行・検証 ・取得データの解析と乗員傷害評価、試験・解析結果の報告書作成 ・解析結果に基づく設計改善提案および設計部門・量産工程へのフィードバックとフォローアップ/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 試験計画の立案、衝突試験の準備・実施（計測器設定／データ収集）を担当
- CAEモデル作成および衝突解析の基礎スキルを習得
・1～3年後：
- 試験～CAE解析～データ解析～報告書作成までを主担当として推進
- 乗員傷害評価を含めた安全性能評価を一貫して実施
・3年後以降：
- 解析結果をもとに設計改善提案をリード
- 設計部門・量産工程へのフィードバックまで担う安全性能開発の中核人材へ
＜職場環境＞
・車両の安全性能を担う衝突安全評価・解析の専門チーム
・試験現場（実車）とCAE解析環境の両方に関われるハイブリッドな開発体制
・設計・解析・実験・量産部門と連携したプロジェクト推進
・試験結果や課題を迅速に共有し、次の改善へつなげるスピード感ある環境
・入社後：
- 試験計画の立案、衝突試験の準備・実施（計測器設定／データ収集）を担当
- CAEモデル作成および衝突解析の基礎スキルを習得
・1～3年後：
- 試験～CAE解析～データ解析～報告書作成までを主担当として推進
- 乗員傷害評価を含めた安全性能評価を一貫して実施
・3年後以降：
- 解析結果をもとに設計改善提案をリード
- 設計部門・量産工程へのフィードバックまで担う安全性能開発の中核人材へ
＜職場環境＞
・車両の安全性能を担う衝突安全評価・解析の専門チーム
・試験現場（実車）とCAE解析環境の両方に関われるハイブリッドな開発体制
・設計・解析・実験・量産部門と連携したプロジェクト推進
・試験結果や課題を迅速に共有し、次の改善へつなげるスピード感ある環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- パワートレーンの制御開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・モータ制御・昇圧制御・ダイアグ設計の業務効率化に関する開発環境の開発 ・モータ制御・昇圧制御・ダイアグ設計の業務のモノ・情報の流れの分析 ・モータ制御・昇圧制御・ダイアグ設計の定型設計業務（定数設計、データまとめ、各種申請書作成、修理書作成など） ・上記に関連して付随する業務（打合せ、昼礼、会議への出席、グループミーティング、チームミーティング、週報など）/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- モータ制御／昇圧制御／ダイアグ設計に関する定型業務（定数設計、データまとめ）を担当
- 各種申請書・修理書の作成を通じて、開発プロセスと成果物の理解を深める
- 業務のモノ・情報の流れ（データ・資料・成果物）を把握
・1～3年後：
- 業務フローを分析し、ボトルネックや非効率ポイントを特定
- モータ制御／昇圧制御／ダイアグ設計の開発環境（ツール・手順・テンプレート）を開発
- 定数設計・データ整理・申請書作成・修理書作成などの定型業務を効率化し、工数削減を実現
- 会議体で改善内容を共有し、開発全体へ展開
・将来的には：
- 制御開発と業務改善の両軸を担うエンジニアへ
- 「動く制御」だけでなく、「効率よく開発できる仕組み」を設計できる人材として活躍
・入社後：
- モータ制御／昇圧制御／ダイアグ設計に関する定型業務（定数設計、データまとめ）を担当
- 各種申請書・修理書の作成を通じて、開発プロセスと成果物の理解を深める
- 業務のモノ・情報の流れ（データ・資料・成果物）を把握
・1～3年後：
- 業務フローを分析し、ボトルネックや非効率ポイントを特定
- モータ制御／昇圧制御／ダイアグ設計の開発環境（ツール・手順・テンプレート）を開発
- 定数設計・データ整理・申請書作成・修理書作成などの定型業務を効率化し、工数削減を実現
- 会議体で改善内容を共有し、開発全体へ展開
・将来的には：
- 制御開発と業務改善の両軸を担うエンジニアへ
- 「動く制御」だけでなく、「効率よく開発できる仕組み」を設計できる人材として活躍
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- シャシー関連部品の設計をお任せします。 ※サスペンションやステアリング部品 ＜具体的には＞ ・サスペンション・ステアリング部品の搭載検討（CAD）およびレイアウト設計 ・図面作成・出図業務および設計内容のドキュメント化 ・部品発注およびサプライヤーとの仕様確認・調整 ・図面チェックや設計レビューによる品質・整合性の確認 ・グループミーティングや打ち合わせでの進捗共有・課題調整/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- サスペンション／ステアリング部品の搭載検討（CAD）・レイアウト設計を担当
- 図面作成～出図、設計内容のドキュメント化まで一連の設計業務を習得
・1～3年後：
- 車両全体の干渉・成立性を踏まえたレイアウト設計の主担当として活躍
- 部品発注～サプライヤー仕様調整まで担い、「設計意図を現物化する力」を強化
・3年後以降：
- 設計レビューの中核メンバーとして品質・整合性を担保
- シャシー領域のレイアウト設計をリードするエンジニアへ成長
＜魅力・やりがい＞
・CADによる搭載検討から出図、発注調整、設計レビューまで一貫して担当
→ 一部分ではなく「設計の全工程」に関わるため、自分の仕事がそのまま成果に直結
・車両の成立性を左右するレイアウト設計に携われる
→ 部品配置や干渉回避など、自身の設計判断が車両性能・品質に直結
・サプライヤーと連携し、設計意図を“実物”として具現化
→ 図面だけで終わらず、製品として形になる達成感を実感
・設計レビューを通じて品質を守る重要ポジション
→ 不具合の未然防止に貢献し、プロジェクト全体の完成度を高める役割
・チームでの進捗共有・課題調整を通じた一体感
→ 個人ではなく、チームで車両を作り上げる実感が得られる
・入社後：
- サスペンション／ステアリング部品の搭載検討（CAD）・レイアウト設計を担当
- 図面作成～出図、設計内容のドキュメント化まで一連の設計業務を習得
・1～3年後：
- 車両全体の干渉・成立性を踏まえたレイアウト設計の主担当として活躍
- 部品発注～サプライヤー仕様調整まで担い、「設計意図を現物化する力」を強化
・3年後以降：
- 設計レビューの中核メンバーとして品質・整合性を担保
- シャシー領域のレイアウト設計をリードするエンジニアへ成長
＜魅力・やりがい＞
・CADによる搭載検討から出図、発注調整、設計レビューまで一貫して担当
→ 一部分ではなく「設計の全工程」に関わるため、自分の仕事がそのまま成果に直結
・車両の成立性を左右するレイアウト設計に携われる
→ 部品配置や干渉回避など、自身の設計判断が車両性能・品質に直結
・サプライヤーと連携し、設計意図を“実物”として具現化
→ 図面だけで終わらず、製品として形になる達成感を実感
・設計レビューを通じて品質を守る重要ポジション
→ 不具合の未然防止に貢献し、プロジェクト全体の完成度を高める役割
・チームでの進捗共有・課題調整を通じた一体感
→ 個人ではなく、チームで車両を作り上げる実感が得られる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンの新規開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジン実機／実車評価／データ解析 ・エンジン燃焼／吸排気シミュレーションモデルの構築と解析 ・業務プロセス改善 上記に加えて、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- エンジン実機／実車評価およびデータ整理・解析を担当
- 評価手法やデータの見方、開発フローを習得
・1～3年後：
- 燃焼／吸排気シミュレーションモデルの構築・解析を主担当として推進
- 実評価データと照合し、開発判断に繋がる解析を実施
・3年後以降：
- 評価×解析×シミュレーションを横断できる開発エンジニアへ
- エンジン開発テーマをリードし、改善提案まで主導
＜職場環境＞
・エンジン開発の最前線で、実機・実車・シミュレーションを横断できる環境
・評価部門と解析部門が密に連携した実践型の開発体制
・グループミーティングや打合せを通じたスピーディーな情報共有
・実験設備・解析環境の両方を活用できる技術基盤
・改善提案が受け入れられやすい風通しの良い組織
＜魅力・やりがい＞
・実機／実車評価とシミュレーションを両輪で回せる
→ 仮説（モデル）と現実（実測）を自分でつなげられる
・データ解析で“原因まで踏み込める”
→ 数値の羅列ではなく、現象理解と改善提案に直結
・モデル構築スキルがそのまま開発力になる
→ 燃焼＋吸排気の複合領域を扱い、エンジン理解が深まる
・プロセス改善まで業務範囲
→ 個人の作業に留まらず、開発の進め方自体を変えられる
・入社後：
- エンジン実機／実車評価およびデータ整理・解析を担当
- 評価手法やデータの見方、開発フローを習得
・1～3年後：
- 燃焼／吸排気シミュレーションモデルの構築・解析を主担当として推進
- 実評価データと照合し、開発判断に繋がる解析を実施
・3年後以降：
- 評価×解析×シミュレーションを横断できる開発エンジニアへ
- エンジン開発テーマをリードし、改善提案まで主導
＜職場環境＞
・エンジン開発の最前線で、実機・実車・シミュレーションを横断できる環境
・評価部門と解析部門が密に連携した実践型の開発体制
・グループミーティングや打合せを通じたスピーディーな情報共有
・実験設備・解析環境の両方を活用できる技術基盤
・改善提案が受け入れられやすい風通しの良い組織
＜魅力・やりがい＞
・実機／実車評価とシミュレーションを両輪で回せる
→ 仮説（モデル）と現実（実測）を自分でつなげられる
・データ解析で“原因まで踏み込める”
→ 数値の羅列ではなく、現象理解と改善提案に直結
・モデル構築スキルがそのまま開発力になる
→ 燃焼＋吸排気の複合領域を扱い、エンジン理解が深まる
・プロセス改善まで業務範囲
→ 個人の作業に留まらず、開発の進め方自体を変えられる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニア（衝突安全性能開発・評価）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・法規・社内基準の確認と試験評価方針・合格基準の策定、試験計画立案 ・CAE（有限要素）モデル作成・衝突解析の実行とモデル検証・感度分析 ・実車／部品の衝突試験準備・実施（計測器設置、データ取得と校正） ・取得データの解析による乗員傷害評価、結果のレビューと報告書作成 ・解析・試験結果に基づく設計改善提案、追試験実施および認証対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・衝突安全領域における**「解析～実車試験～設計改善」まで一貫した開発スキルを習得可能**
・世界基準（NCAP、各国法規）に対応したグローバルレベルの安全性能評価技術を習得
・CAEと実機試験の両軸経験により、車両開発の中核エンジニアへステップアップ
・将来的には安全性能開発リーダーや車両全体性能責任者へのキャリアパスも視野に
＜職場環境＞
・先端の衝突試験設備・解析環境を保有し、実データとシミュレーションを融合した開発が可能
・設計・解析・試験の各部門と密に連携し、部門横断で意思決定に関わるポジション
・品質と安全を最優先とする文化の中で、根拠に基づいた技術議論ができる環境
・世界トップクラスメーカーならではの大規模開発と高い技術基準に触れられる
・衝突安全領域における**「解析～実車試験～設計改善」まで一貫した開発スキルを習得可能**
・世界基準（NCAP、各国法規）に対応したグローバルレベルの安全性能評価技術を習得
・CAEと実機試験の両軸経験により、車両開発の中核エンジニアへステップアップ
・将来的には安全性能開発リーダーや車両全体性能責任者へのキャリアパスも視野に
＜職場環境＞
・先端の衝突試験設備・解析環境を保有し、実データとシミュレーションを融合した開発が可能
・設計・解析・試験の各部門と密に連携し、部門横断で意思決定に関わるポジション
・品質と安全を最優先とする文化の中で、根拠に基づいた技術議論ができる環境
・世界トップクラスメーカーならではの大規模開発と高い技術基準に触れられる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ワイヤーハーネスの量産開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両仕様変更に基づく部品表作成 ・配線仕様書をもとにワイヤハーネス図面の作成 ・CATIAを使用した3D検討および図面作成 ・上記に加えて、グループミーティング、室内ミーティング、会議への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車両仕様変更に基づく部品表（BOM）の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載（配線ルートや構成）を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング／室内ミーティング／会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
・車両仕様変更に基づく部品表（BOM）の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載（配線ルートや構成）を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング／室内ミーティング／会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両ワイヤーハーネスの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・設計検討 ・図面作成、部品表作成 ・図面品質チェック ・ECUなどの電子コンポーネントの配置検討 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック（誤記・整合性・表記漏れの確認）まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流～実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック（誤記・整合性・表記漏れの確認）まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流～実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車載マルチメディア・メーターシステム開発お任せします。 ＜具体的には＞ ・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発における技術進捗管理およびプロジェクト推進支援 ・開発課題の抽出および技術的観点での課題管理・解決推進支援 ・品質指標に基づく開発成果物の確認および品質管理業務の補助 ・設計・開発関連資料および技術報告書の作成（仕様整理・分析含む） ・関係部署との技術調整および開発会議への参加・運営支援/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発において、技術進捗管理を軸に、開発タスクの状況（完了/遅延/未着手）を整理し、プロジェクト推進支援として遅れを早期に是正できる状態になります
・開発課題の抽出から、技術的観点で課題を管理し（論点整理・影響範囲の明確化・優先度付け）、解決方針の合意形成まで支援できるようになります
・品質指標に基づく開発成果物の確認を継続的に実施し、不具合の芽（仕様逸脱、整合性不備、レビュー指摘の再発）を減らすための品質管理業務の補助を担います
・設計・開発関連資料および技術報告書の作成（仕様整理・分析含む）と、関係部署との技術調整、開発会議への参加・運営支援を通じて、技術と進行をつなぐ役割を確立します
＜魅力・やりがい＞
・本業務は「開発を進める」だけでなく、進捗・課題・品質・技術資料まで一連で関われるため、成果が目に見える形で積み上がります
・技術的観点の課題管理や品質指標ベースの確認まで含まれる点が他業務との差別化です。単なる会議運営や事務作業に留まらず、開発判断の質に踏み込めます
・仕様整理・分析を伴う技術報告書作成により、属人化しがちな情報を「再現できる形」に整理できるため、経験が次の推進に活きるやりがいがあります
・関係部署との技術調整と会議運営支援があることで、合意形成を前提にした開発推進を身につけられます
・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発において、技術進捗管理を軸に、開発タスクの状況（完了/遅延/未着手）を整理し、プロジェクト推進支援として遅れを早期に是正できる状態になります
・開発課題の抽出から、技術的観点で課題を管理し（論点整理・影響範囲の明確化・優先度付け）、解決方針の合意形成まで支援できるようになります
・品質指標に基づく開発成果物の確認を継続的に実施し、不具合の芽（仕様逸脱、整合性不備、レビュー指摘の再発）を減らすための品質管理業務の補助を担います
・設計・開発関連資料および技術報告書の作成（仕様整理・分析含む）と、関係部署との技術調整、開発会議への参加・運営支援を通じて、技術と進行をつなぐ役割を確立します
＜魅力・やりがい＞
・本業務は「開発を進める」だけでなく、進捗・課題・品質・技術資料まで一連で関われるため、成果が目に見える形で積み上がります
・技術的観点の課題管理や品質指標ベースの確認まで含まれる点が他業務との差別化です。単なる会議運営や事務作業に留まらず、開発判断の質に踏み込めます
・仕様整理・分析を伴う技術報告書作成により、属人化しがちな情報を「再現できる形」に整理できるため、経験が次の推進に活きるやりがいがあります
・関係部署との技術調整と会議運営支援があることで、合意形成を前提にした開発推進を身につけられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両・ユニット開発における材料開発にて、製品化学物質のデータ解析・管理をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両型式認証に伴う化学物質データ収集・解析およびSOC等法規適合確認、上記に付随する海外拠点との情報交換 ・製品化学物質管理に伴う社内外会議運営のサポート（委員会・分科会、部会等の会議設定、会場準備、議事配布など） ・その他部・室・グループなど組織運営のサポート（グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など）/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・化学物質データの収集～解析～法規適合確認まで一貫して担い、製品化学物質管理の専門人材へ成長
・SOC等の法規要求を理解し、型式認証に必要な判断ができるスキルを習得
・海外拠点との情報交換を通じて、グローバルで通用するデータマネジメント力を強化
・会議運営・組織サポートを経験し、技術情報を組織に展開する調整力を習得
・3年後には、化学物質管理の主担当として、解析・適合確認・調整をリードできるポジションへ
＜職場環境＞
・車両開発における型式認証領域で、製品を市場に出すための重要工程に関われる環境
・材料開発・認証・品質・海外拠点と連携し、グローバルに業務を進められる体制
・データ解析だけでなく、会議運営や調整も含め、組織全体を支えるポジション
・法規に基づいた業務フローの中で、実務を通じて規制対応スキルを習得可能
・単なるデータ入力ではなく、解析・適合判断・調整まで担う“実務一体型ポジション
・化学物質データの収集～解析～法規適合確認まで一貫して担い、製品化学物質管理の専門人材へ成長
・SOC等の法規要求を理解し、型式認証に必要な判断ができるスキルを習得
・海外拠点との情報交換を通じて、グローバルで通用するデータマネジメント力を強化
・会議運営・組織サポートを経験し、技術情報を組織に展開する調整力を習得
・3年後には、化学物質管理の主担当として、解析・適合確認・調整をリードできるポジションへ
＜職場環境＞
・車両開発における型式認証領域で、製品を市場に出すための重要工程に関われる環境
・材料開発・認証・品質・海外拠点と連携し、グローバルに業務を進められる体制
・データ解析だけでなく、会議運営や調整も含め、組織全体を支えるポジション
・法規に基づいた業務フローの中で、実務を通じて規制対応スキルを習得可能
・単なるデータ入力ではなく、解析・適合判断・調整まで担う“実務一体型ポジション
- 特徴
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレーン領域における開発支援業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・パワートレーン領域における性能・適合要件整理および技術資料の作成支援 ・法規対応を含む各種申請・届出関連ドキュメントの作成および整備業務 ・開発プロジェクト推進に向けた関係部署との調整および会議運営支援 ・プロジェクト管理補助（進捗管理、各種部品手配・発注業務のサポート） ・安全活動・定例ミーティング（室内会議、グループミーティング、昼礼）への参加および運営支援/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・パワートレーン領域で、性能・適合要件を整理し（目標値・前提条件・評価観点を技術資料へ落とし込み）、技術資料作成支援を主導できるようになります
・法規対応を含む申請・届出関連ドキュメント（提出用書類・整備資料）について、必要情報の収集～文章化～整合性チェックまでを担当し、品質を安定させます
・開発プロジェクト推進に向けて、関係部署との調整と会議運営支援（議題設計、論点整理、決定事項の反映）を担い、意思決定を前に進めます
・プロジェクト管理補助として進捗管理に加え、各種部品の手配・発注業務のサポートまで行える体制づくりを進め、さらに安全活動・定例ミーティング（室内会議、グループミーティング、昼礼）の参加・運営支援で進行面の抜け漏れを防ぎます
＜魅力・やりがい＞
・パワートレーン開発を「性能要件」から始めて、法規対応の申請・届出ドキュメントまでつなげられるため、単なる資料作成ではなく“開発の成立”に直結する実感があります
・要件整理×法規書類×関係部署調整×進捗・部品手配まで一体で担う点が他業務との差別化です。技術理解だけでなく、ドキュメント整備と推進業務の両輪で成果に貢献できます
・安全活動や定例ミーティングに参加しながら進めるため、品質・安全を前提にした推進の進め方を身につけられ、再現性のあるスキルとして積み上げられます
・パワートレーン領域で、性能・適合要件を整理し（目標値・前提条件・評価観点を技術資料へ落とし込み）、技術資料作成支援を主導できるようになります
・法規対応を含む申請・届出関連ドキュメント（提出用書類・整備資料）について、必要情報の収集～文章化～整合性チェックまでを担当し、品質を安定させます
・開発プロジェクト推進に向けて、関係部署との調整と会議運営支援（議題設計、論点整理、決定事項の反映）を担い、意思決定を前に進めます
・プロジェクト管理補助として進捗管理に加え、各種部品の手配・発注業務のサポートまで行える体制づくりを進め、さらに安全活動・定例ミーティング（室内会議、グループミーティング、昼礼）の参加・運営支援で進行面の抜け漏れを防ぎます
＜魅力・やりがい＞
・パワートレーン開発を「性能要件」から始めて、法規対応の申請・届出ドキュメントまでつなげられるため、単なる資料作成ではなく“開発の成立”に直結する実感があります
・要件整理×法規書類×関係部署調整×進捗・部品手配まで一体で担う点が他業務との差別化です。技術理解だけでなく、ドキュメント整備と推進業務の両輪で成果に貢献できます
・安全活動や定例ミーティングに参加しながら進めるため、品質・安全を前提にした推進の進め方を身につけられ、再現性のあるスキルとして積み上げられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレーンの適合開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジン適合業務、法規関連届出資料等作成 ・エンジン適合業務推進のための各関係部署との調整・会議 ・マネジメント支援（プロジェクト管理メンテナンス、各種部品発注） ・上記に加えて安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・エンジン適合業務の推進担当として、車両仕様に対するエンジン適合検討を進め、法規関連の届出資料（提出用書類）を作成・更新まで担当します
・エンジン適合業務を前に進めるため、関係部署との調整や会議（論点整理、必要情報の確認、決定事項の反映）をリードし、開発判断のブレをなくします
・マネジメント支援として、プロジェクト管理のメンテナンス（進捗・課題・体制の更新）を行い、各種部品の発注まで段取り管理を強化します
・安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席を通じて、安全面と進捗を両立した形で適合開発を推進できる状態になります
＜魅力・やりがい＞
・エンジン適合の検討結果が、そのまま法規関連の届出資料として形になるため、「技術を成果物に落とし込む」達成感が大きいです
・技術面だけでなく、関係部署の調整・会議運営、プロジェクト管理メンテナンス、部品発注まで担うため、他業務との差別化が明確です
・安全ミーティングや昼礼も含めて日々の運用に参加することで、安全を前提にした適合開発の進め方を身につけられます
・エンジン適合業務の推進担当として、車両仕様に対するエンジン適合検討を進め、法規関連の届出資料（提出用書類）を作成・更新まで担当します
・エンジン適合業務を前に進めるため、関係部署との調整や会議（論点整理、必要情報の確認、決定事項の反映）をリードし、開発判断のブレをなくします
・マネジメント支援として、プロジェクト管理のメンテナンス（進捗・課題・体制の更新）を行い、各種部品の発注まで段取り管理を強化します
・安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席を通じて、安全面と進捗を両立した形で適合開発を推進できる状態になります
＜魅力・やりがい＞
・エンジン適合の検討結果が、そのまま法規関連の届出資料として形になるため、「技術を成果物に落とし込む」達成感が大きいです
・技術面だけでなく、関係部署の調整・会議運営、プロジェクト管理メンテナンス、部品発注まで担うため、他業務との差別化が明確です
・安全ミーティングや昼礼も含めて日々の運用に参加することで、安全を前提にした適合開発の進め方を身につけられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- BEV車両の性能開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・BEVの電費、航続距離、走行抵抗の開発業務（性能企画、性能予測、資料作成など） ・実験業務（試験計画、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成など） ・上記に関連した業務（関係者への報告、折衝、各種ミーティング、試験調整、会議設定など） ・データ解析、性能予測にはMATLAB、SIMULINK、Excelなどを用います ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】MATLAB
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
★BEVの電費・航続距離・走行抵抗を“性能企画～予測～検証（実験）～報告”まで一貫してリード
性能企画で目標値を定め、性能予測（数値モデル）で見通しを作り、試験計画に落として実走・実験データで検証。
データ整理～報告資料作成までを主担当として推進します。
★性能予測の精度を上げるための解析・モデル改善を主導
MATLAB／SIMULINK／Excelを用いて、走行抵抗やエネルギー消費の仮定条件を整理し、予測と実測のズレ要因（入力値・前提・パラメータ）を切り分けて、予測ロジックを更新できる状態を目指します。
★試験の“立ち上げ力”と“進行管理力”を武器にする
試験計画の作成、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成に加えて、試験調整や会議設定まで関わり、実験を止めずに前に進める運用を担います。
★関係者への技術報告・折衝で開発判断を前に進める
関係者への報告、折衝、各種ミーティングの参加を通じて、性能予測の根拠と試験結果を“意思決定できる形”で提示できる技術者になります（グループミーティング／昼礼／打ち合わせ出席を含む）。
★BEVの電費・航続距離・走行抵抗を“性能企画～予測～検証（実験）～報告”まで一貫してリード
性能企画で目標値を定め、性能予測（数値モデル）で見通しを作り、試験計画に落として実走・実験データで検証。
データ整理～報告資料作成までを主担当として推進します。
★性能予測の精度を上げるための解析・モデル改善を主導
MATLAB／SIMULINK／Excelを用いて、走行抵抗やエネルギー消費の仮定条件を整理し、予測と実測のズレ要因（入力値・前提・パラメータ）を切り分けて、予測ロジックを更新できる状態を目指します。
★試験の“立ち上げ力”と“進行管理力”を武器にする
試験計画の作成、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成に加えて、試験調整や会議設定まで関わり、実験を止めずに前に進める運用を担います。
★関係者への技術報告・折衝で開発判断を前に進める
関係者への報告、折衝、各種ミーティングの参加を通じて、性能予測の根拠と試験結果を“意思決定できる形”で提示できる技術者になります（グループミーティング／昼礼／打ち合わせ出席を含む）。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニア（安全性評価・開発）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・実験計画の検討、立案 ・現場技術員への業務依頼 ・実験結果の刈り取りおよび解析、報告書作成 ・各種MTGへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・3年後には「実験計画立案～現場依頼～データ解析～報告書作成～MTG説明」まで一貫して担う実験推進エンジニアへ成長
・実験計画立案スキル
- 評価目的（何の安全性を、どの条件で確認するか）の整理
- 試験項目・手順・評価指標・必要データの設計
・現場マネジメントスキル
- 現場技術員への業務依頼（作業内容・注意点・取得データの明確化）
- 実験品質を担保するための進行管理
・データ解析・報告スキル
- 実験結果の刈り取り・整理・解析
- 安全性判断につながる報告書作成
・会議・説明スキル
- 各種MTGでの結果説明・論点整理
- 次回実験への改善提案
・3年後には「実験計画立案～現場依頼～データ解析～報告書作成～MTG説明」まで一貫して担う実験推進エンジニアへ成長
・実験計画立案スキル
- 評価目的（何の安全性を、どの条件で確認するか）の整理
- 試験項目・手順・評価指標・必要データの設計
・現場マネジメントスキル
- 現場技術員への業務依頼（作業内容・注意点・取得データの明確化）
- 実験品質を担保するための進行管理
・データ解析・報告スキル
- 実験結果の刈り取り・整理・解析
- 安全性判断につながる報告書作成
・会議・説明スキル
- 各種MTGでの結果説明・論点整理
- 次回実験への改善提案
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用機能系部品の設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・仕様書（I/F仕様含む）作成 ・性能計算（強度、剛性、製造性など） ・上記に関連した仕入先とのやり取り ・3Dモデル作成とCAE解析 ・グループミーティング、昼礼など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・3年後には「仕様書作成（I/F含む）→性能計算→仕入先調整→3Dモデル作成→CAE解析」まで一気通貫で担う設計エンジニアへ成長
・仕様書作成スキル
- I/F仕様を含む設計要求の整理・明文化
- 後工程の認識ズレを防ぐ設計前提の確立
・性能計算スキル
- 強度・剛性・製造性の観点での設計成立性評価
- 数値根拠に基づく設計判断力の習得
・仕入先調整スキル
- 図面・仕様・製造条件の技術調整
- 実現可能性を踏まえた設計への落とし込み
・CAE解析・3D設計スキル
- 3Dモデル作成からCAE解析までの一連業務
- 計算結果との比較による設計精度向上
・プロジェクト推進力
- グループミーティング／昼礼での進捗共有
- 関係者との認識統一による手戻り防止
・3年後には「仕様書作成（I/F含む）→性能計算→仕入先調整→3Dモデル作成→CAE解析」まで一気通貫で担う設計エンジニアへ成長
・仕様書作成スキル
- I/F仕様を含む設計要求の整理・明文化
- 後工程の認識ズレを防ぐ設計前提の確立
・性能計算スキル
- 強度・剛性・製造性の観点での設計成立性評価
- 数値根拠に基づく設計判断力の習得
・仕入先調整スキル
- 図面・仕様・製造条件の技術調整
- 実現可能性を踏まえた設計への落とし込み
・CAE解析・3D設計スキル
- 3Dモデル作成からCAE解析までの一連業務
- 計算結果との比較による設計精度向上
・プロジェクト推進力
- グループミーティング／昼礼での進捗共有
- 関係者との認識統一による手戻り防止
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先進安全システムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・先進安全システムにおけるデータ収集・記録機能の開発・設計・評価 ・法規対応データ収集・記録ＥＣＵの開発・設計・評価 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・3年後には「データ収集・記録機能開発～法規対応ECU設計～評価・改善」まで一貫して担う先進安全システムエンジニアへ成長
・データ収集・記録機能設計スキル
- 収集条件・記録内容・保存方式の設計
- データの一貫性・再現性を担保する設計力
・評価・改善スキル
- 機能評価による挙動確認
- 評価結果からの課題抽出と設計改善
・法規対応ECU開発スキル
- 法規要件の理解と設計要件への落とし込み
- 適合性を満たすECU設計・検証
・開発推進スキル
- グループMTG／昼礼／打合せでの情報整理
- 関係者との認識統一と開発スピード向上
＜職場環境＞
・先進安全システムにおけるデータ機能・ECU開発を担う技術開発チーム
・設計・評価・法規対応が一体となった開発プロセス
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる高頻度な情報共有
・関係部署と連携しながら、要件定義から評価まで進める横断型環境
・安全性・信頼性を重視した品質志向の開発体制
・3年後には「データ収集・記録機能開発～法規対応ECU設計～評価・改善」まで一貫して担う先進安全システムエンジニアへ成長
・データ収集・記録機能設計スキル
- 収集条件・記録内容・保存方式の設計
- データの一貫性・再現性を担保する設計力
・評価・改善スキル
- 機能評価による挙動確認
- 評価結果からの課題抽出と設計改善
・法規対応ECU開発スキル
- 法規要件の理解と設計要件への落とし込み
- 適合性を満たすECU設計・検証
・開発推進スキル
- グループMTG／昼礼／打合せでの情報整理
- 関係者との認識統一と開発スピード向上
＜職場環境＞
・先進安全システムにおけるデータ機能・ECU開発を担う技術開発チーム
・設計・評価・法規対応が一体となった開発プロセス
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる高頻度な情報共有
・関係部署と連携しながら、要件定義から評価まで進める横断型環境
・安全性・信頼性を重視した品質志向の開発体制
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・車載ECU（電子制御ユニット）の組込みソフトウェア開発および実装業務 ・C言語を用いた車載制御ソフトの設計・コーディング・単体テストの実施 ・AUTOSAR環境下でのBSW（ベーシックソフトウェア）設定・開発・検証対応 ・車両機能要件に基づく仕様理解、設計書作成およびレビュー対応 ・開発チームや関連部署との仕様調整、課題管理、各種打ち合わせ対応/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・長期プロジェクトのため、キャリア形成しやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- フォークリフトの取引先に対する品質改善活動業務になります。 ＜具体的には＞ ・不具合発生時の情報を取引先へ展開し、メール・電話・対面にて是正および再発防止策の推進・フォローを行う業務 ・国内出張により取引先工場へ訪問し、現地現物確認や困りごとのヒアリング、改善サポートを実施する業務 ・取引先で把握した課題を社内（品質保証部プロパーや関係部署）と共有し、改善検討後に取引先へフィードバックする業務/【担当製品】(輸送用機器)フォークリフト
- 勤務地
- 愛知県高浜市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
機械や電気の知識をお持ちの方や品質保証経験がある方、大歓迎です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 刃具工具生産技術業務です。 ＜具体的には＞ ・刃具・工具の生産準備に向けた設計検討と段取り計画の立案 ・ツーリング設計に基づく成立性確認および課題洗い出し ・3Dモデリングを用いた形状・干渉・仕様検討による設計妥当性の担保 ・検証評価の実施と結果に基づく設計改善の推進 ・工程整備、帳票作成、改善業務による品質・生産性向上の実行/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車両駆動用モータの設計支援業務です。 ＜具体的には＞ ・3D図面による正的干渉確認 ・3D図面による動的干渉確認 ・治具の設計 ・車両駆動用モータの工法開発支援 ・実証試作の生産準備支援/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（3D）; その他
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- eAxleシステム性能の検討・設計業務です。 ＜具体的には＞ ・MATLAB、エクセルなどの計算ツールを用いた各種性能算出 ・目標未達時の改善策検討 ・背反抽出および対策立案 ・コンポーネント性能（モータ性能/損失、ギヤ比、メカ損失、E-OP動作など）の実現 ・各設計部署との協働業務/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- eAxleの開発評価の評価業務です。 ＜具体的には＞ ・評価の企画立案 ・評価の実施 ・評価の分析 ・駆動装置のシステム性能・耐久性評価 ・単品部品の強度・耐久性評価/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- トランスミッションの設計業務です。 ＜具体的には＞ ・トランスミッション構成に関する設計検討と要求整理の推進 ・部品設計に基づく図面作成と出図プロセスの管理 ・検証評価の計画立案、試験結果の取りまとめ、成立性確認 ・DRBFMに基づく製造性・品質課題の抽出と設計改善提案の推進 ・設計変更や設計根拠に関する帳票作成と記録管理業務/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- マニュアルトランスミッション、および、トランスファーの開発・設計業務です。 ＜具体的には＞ ・設計検討に基づく要求整理、仕様策定、成立性確認 ・ユニット全体・部品設計の推進、設計レビュー運用 ・DRBFMによる製造性・品質課題の抽出と対策案立案 ・3Dモデルの作成、2D図面作成、出図プロセス管理 ・関係部署との折衝・調整、合意形成と変更管理の推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- モータ組立ラインの工程設計/整備業務です。 ＜具体的には＞ ・設備仕様検討に基づくレイアウト／条件整理と導入要件の取りまとめ ・組立条件検討（作業手順・治具要件・組付け条件）による成立性確認 ・工程設計に伴う帳票作成（作業標準／手順書／必要書類）と運用準備 ・工程帳票・作業条件の整備による品質安定化と不具合未然防止の推進 ・現場課題の抽出と改善業務による生産性／品質の継続向上/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- モータ組立ラインの工程設計、工程整備業務です。 ＜具体的には＞ ・モータ組立ラインに向けた設備仕様検討と導入条件の整理 ・組立条件（組付け・治具・作業手順）に関する検討と成立性確認 ・工程設計に伴う帳票作成（手順書・条件表・必要書類）と整備 ・工程帳票・作業条件の運用設計による不具合未然防止の推進 ・現場課題の抽出と改善業務による品質／生産性向上の実行/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- トランスミッションの設計（部品設計、DRBFM）およびEV製品の生産準備・改善業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・トランスミッション部品の設計検討による要求整理および成立性確認 ・3Dモデリング作成から図面作成・出図管理までの設計ドキュメント整備 ・DRBFM観点での製造性・品質課題抽出および設計改善提案の立案 ・検証評価の計画策定、試験結果の整理および設計への反映 ・EV製品の生産準備に向けた工程整備、帳票作成、問題点抽出と改善推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- トランスミッションの設計補助業務です。 ＜具体的には＞ ・図面・資料作成および更新 ・各種仕様確認・関係者調整 ・試作/評価に向けた手配・準備 ・設計データ整理と検討結果の反映/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- eAxle製品の生産技術業務です。 ＜具体的には＞ ・生産ラインの工程整備 ・各種帳票の作成 ・問題点の抽出 ・改善業務の実施 ・ラインの改善推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 電動ポンプ用アルミダイカスト部品の設計業務です。 ＜具体的には＞ ・設計検討による要求整理と成立性確認、設計方針の策定 ・3Dモデリング作成と設計形状の最適化による成立性の担保 ・CAE解析による強度・熱・応力等の評価、設計へのフィードバック反映 ・2D図面作成と出図プロセス管理、出図帳票類の整備 ・検証評価の取りまとめと部内業務報告による進捗・課題の可視化/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（2D）; その他
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- クラウドアプリケーションの設計・開発・評価・配信業務です。 ＜具体的には＞ ・クラウドアプリケーションの企画方針に基づく設計検討と要求整理の推進 ・アプリケーションの開発実装と各種機能の動作検証、品質確認の実施 ・評価観点に基づくテスト設計・評価実行と不具合の原因切り分け対応 ・配信・リリース作業の計画立案と手順整備、運用開始までの管理 ・運用保守における改善提案、障害対応、付帯業務の継続推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 化成品製品（シーラー／接着剤／塗料など）の化成品の試作評価エンジニア業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・化成品ラボでの試作立上げと配合条件の検討・調整業務 ・評価用テストピース（試験片）の作製による評価準備業務 ・各種試験・評価の実施と測定データ整理、結果報告業務 ・試験結果に基づく不具合要因の推定と改善方向の提案業務 ・試作評価に付随する帳票作成、作業管理、評価プロセス整備業務/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ECUの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・ECUの回路設計仕様の検討 ・設計文書や技術帳票の作成 ・試作品を用いた機能検証 ・評価環境（チェッカ、ハーネス）の準備と設定 ・測定器を使用した波形測定やデータ整理/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
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・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ECUの設計、試作・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・ECUの詳細設計（DRBFM含む） ※DRBFM＝故障モードに基づく設計レビュー ・ECUの試作 ・ECU単品評価業務（電気特性評価）および評価結果の整理 ・システム評価業務（要求適合確認・不具合切り分け） ・電子部品廃品・市場不具合対応（代替品検証/設計・試作・設変/手直し）/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
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・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ECU・センサ筐体および車両搭載の部品設計の設計検討・検証業務です。 ＜具体的には＞ ・設計検討（DRBFM・見解まとめ等の技術帳票作成） ・CATIA V5を用いた3Dモデリング、製図 ・CAE解析（強度剛性、放熱） ・試作品での実機検証 ・課題抽出と改善活動/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
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・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ECUの開発・維持における設計／試作／評価対応業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ECU開発における要求分析と設計方針策定の推進（仕様・設計書の整備） ・試作ラインでの製作立上げ支援と評価用データ取得の実施 ・評価計画に基づく試験実施、評価結果の取りまとめと不具合要因の切り分け ・EOL対応（後継品調査・設計影響確認・移行計画） ・市場不具合の受付～暫定対策／恒久対策までの調査・報告（関係部署との連携）/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- eラッチクローザの設計業務です。 ＜具体的には＞ ・3Dモデリングによる構造検討と設計整合性の確保 ・図面作成および出図プロセス管理によるドキュメント整備 ・検証評価の計画立案と試験結果の取りまとめ、成立性確認 ・設計に付随する帳票類作成と設計根拠の記録管理 ・評価結果に基づく設計反映と再検証の推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
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・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- PBDタッチセンサの設計業務です。 ＜具体的には＞ ・PBDタッチセンサの設計検討に基づく要求整理と設計方針の策定 ・3Dモデリング作成による形状検討と設計整合性の確認 ・2D図面作成と出図プロセスの管理によるドキュメント整備 ・検証評価の計画立案と試験結果の取りまとめ、成立性確認 ・DRBFMに基づく製造性・品質課題の抽出と設計改善の推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
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・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
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・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
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・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載ECUの制御設計・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・車両要求の整理・制御仕様定義 ・制御ロジック設計（状態遷移・制御アルゴリズム） ・センサ/アクチュエータ入出力設計・信号整合 ・校正項目設計（閾値・補正値・パラメータ設計） ・単体/結合評価による妥当性確認・改良/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
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・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
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・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- パワースライドドア製品の生産技術業務です。 ＜具体的には＞ ・図面作成 ・現場の問題点抽出と要因分析 ・改善業務の立案・実行・効果確認による品質・生産性の向上 ・生産準備支援 ・生産ラインの工程整備/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
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・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
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・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ECU製品の生産技術業務です。 ＜具体的には＞ ・設備・治具の仕様作成 ・工程整備 ・帳票作成 ・問題点抽出と要因分析・改善課題の特定 ・改善業務の推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県半田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 電動ポンプ・モータ・ACTの設計業務です。 ＜具体的には＞ ・電動ポンプ／モータ／ACTの設計検討に基づく要求整理と成立性確認 ・3Dモデル作成による構造検討、図面反映までの設計推進 ・2D図面作成と出図プロセス管理、設計根拠の整備 ・解析・検証評価による性能・強度・妥当性の確認と改善提案 ・部内外調整による関係者合意形成、設計変更対応の推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 化成品（シーラー／接着剤／塗料など）の試作評価業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・化成品ラボでの試作立上げと配合条件の検討・調整 ・評価用テストピース（試験片）の作製による評価準備 ・各種試験・評価の実施および測定データの整理、結果報告 ・試験結果に基づく不具合要因の推定と改善方向の提案 ・試作評価に付随する帳票作成、作業管理、プロセスの整備/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・ 製品図面の成立性検討（量産性検討） ・金型構想設計（レイアウト・工程設計） ・金型詳細設計（3D/2D設計） ・金型メーカーとのやり取り（発注・レビュー） ・トライアウト・立上げ対応/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・先輩社員の指導のもと、図面確認や工程検討など基礎業務からスタート
・CAD操作や金型知識を実務を通じて段階的に習得
・将来的には金型構想設計や立上げの中核メンバーとして活躍可能
＜働く環境＞
・トヨタグループならではの安定した経営基盤
・OJTを中心とした教育体制で、実務を通じてスキルアップ可能
・社内外の関係者と連携し、チームで仕事を進める風土
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自分が関わった金型や工程でクルマが量産される達成感
・設計、解析、現場対応を通じて身に付く生産技術の専門力
・日本の自動車産業を支える技術者としての成長と誇り
・先輩社員の指導のもと、図面確認や工程検討など基礎業務からスタート
・CAD操作や金型知識を実務を通じて段階的に習得
・将来的には金型構想設計や立上げの中核メンバーとして活躍可能
＜働く環境＞
・トヨタグループならではの安定した経営基盤
・OJTを中心とした教育体制で、実務を通じてスキルアップ可能
・社内外の関係者と連携し、チームで仕事を進める風土
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自分が関わった金型や工程でクルマが量産される達成感
・設計、解析、現場対応を通じて身に付く生産技術の専門力
・日本の自動車産業を支える技術者としての成長と誇り
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- トランスミッション製造ラインの生産技術業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・トランスミッション量産ラインの工程改善・生産性向上の施策立案 ・設備・治具の不具合対応および保全、稼働率向上のための改善活動 ・品質不良の原因分析および再発防止策の検討・実施 ・作業手順の見直し・標準化、作業効率や安全性の改善 ・グループミーティングや打ち合わせでの進捗共有・課題調整/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 愛知県碧南市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・工程改善・設備保全・品質改善・標準化を一体で担当
→ 分業ではなく、ボトルネックを横断的に解決できる
・改善成果が“数値”で実感できる
→ 生産性向上・稼働率改善・不良率低減として成果が見える
・設備不具合を“再発しない仕組み”へ昇華
→ 保全計画や改善活動として定着させ、ライン停止を防ぐ
・品質不良の原因分析～再発防止までやり切れる
→ 一時対応で終わらず、現場に残る改善を実現
・作業手順の標準化で効率と安全を両立
→ 誰でも再現できる作業へ落とし込み、組織全体に展開
・差別化ポイント：改善の全工程を経験できる
→ 工程・設備・品質・作業のすべてに関与し、現場改善力を総合的に高められる
・工程改善・設備保全・品質改善・標準化を一体で担当
→ 分業ではなく、ボトルネックを横断的に解決できる
・改善成果が“数値”で実感できる
→ 生産性向上・稼働率改善・不良率低減として成果が見える
・設備不具合を“再発しない仕組み”へ昇華
→ 保全計画や改善活動として定着させ、ライン停止を防ぐ
・品質不良の原因分析～再発防止までやり切れる
→ 一時対応で終わらず、現場に残る改善を実現
・作業手順の標準化で効率と安全を両立
→ 誰でも再現できる作業へ落とし込み、組織全体に展開
・差別化ポイント：改善の全工程を経験できる
→ 工程・設備・品質・作業のすべてに関与し、現場改善力を総合的に高められる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニアサポート業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・衝突評価とそのデータの整理や資料化等 ・上記の伴う付随作業実施により技術員をサポート ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
＜魅力・やりがい＞
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
＜魅力・やりがい＞
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジン開発及び品質対応における機能信頼性評価（実験）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験計画立案、試験計画書作成、試験実施、試験データまとめ及び解析、結果共有及び方針議論、報告書作成 ・マニュアル作成 ・関係者との業務調整、部品運搬、部品発注、備品管理、会議調整、会議準備など ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打合せ出席など。/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境：
- 試験計画～実施～解析～報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング／昼礼／打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
＜魅力・やりがい＞
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験実施中心）に対し、
「試験計画」＋「解析」＋「方針議論」＋「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用（発注・備品管理・会議準備）まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境：
- 試験計画～実施～解析～報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング／昼礼／打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
＜魅力・やりがい＞
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験実施中心）に対し、
「試験計画」＋「解析」＋「方針議論」＋「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用（発注・備品管理・会議準備）まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両電子ソフトの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両データ収集機能設計・評価 ・要求定義、機能要件検討および仕様作成 ・評価仕様検討および仕様作成 ・開発ツール間ドキュメント整備 ・評価環境整備及び評価の実施 ・上記に付随する打ち合わせ参加、資料作成、グループMTG、チームMTG参加/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG／チームMTG／打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
＜魅力・やりがい＞
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG／チームMTG／打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
＜魅力・やりがい＞
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車体設計エンジニア（ボデー・艤装・機能部品）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ボデーシェル・艤装部品・機能部品に関する設計検討およびレイアウト作成（CAD使用） ・図面作成・修正および出図対応、設計品質および整合性の確認業務 ・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整および課題解決対応 ・量産化および開発プロジェクトにおける設計変更対応および技術支援業務 ・各種ミーティング（グループ・昼礼・打合せ）への参加および進捗共有・調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
＜魅力・やりがい＞
・車両を構成する主要部品（ボデー・艤装・機能部品）を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
＜魅力・やりがい＞
・車両を構成する主要部品（ボデー・艤装・機能部品）を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- パワートレーンの品質保証業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ISO9001／IATF16949取得に向けたQMS構築および運用プロセスの設計・整備 ・業務フローの「ものと情報の流れ図」化による課題抽出、改善および再発防止施策の推進 ・内部・外部監査体制の構築および監査運営、監査員育成支援 ・規定類の策定・改訂、監査・会議日程調整および文書管理業務 ・グループミーティング、昼礼、各種会議への参加および関係部署との調整対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・パワートレーン領域に特化した品質保証体制
・ISO／IATF認証取得に向けたQMS構築プロジェクトに参画
・グループミーティングや各種会議を通じた密な情報共有
・設計・製造・品質部門と連携しながら進める横断型組織
・ルール策定だけでなく、現場への定着まで重視する文化
＜魅力・やりがい＞
・QMS構築～運用～改善～監査まで一貫して担当
→ 「仕組みを作る」だけでなく、「機能させる」まで関われる
・“ものと情報の流れ図”で課題を可視化し、再発防止まで推進
→ 属人的な対応ではなく、仕組みとして品質を安定させる役割
・内部／外部監査の運営と監査員育成まで担える
→ 組織全体の品質レベルを底上げする影響力の大きいポジション
・パワートレーン領域での品質保証
→ 不具合の影響範囲が広い分、自身の取り組みが品質・安全に直結
・規定・文書管理を“使われるルール”として定着させる
→ 現場で実際に機能する品質マネジメントを構築できる
・差別化ポイント：品質保証業務を分断せず一体で担える
→ フロー整備・監査・文書管理・改善を横断し、成果を最後まで作り切れる
・パワートレーン領域に特化した品質保証体制
・ISO／IATF認証取得に向けたQMS構築プロジェクトに参画
・グループミーティングや各種会議を通じた密な情報共有
・設計・製造・品質部門と連携しながら進める横断型組織
・ルール策定だけでなく、現場への定着まで重視する文化
＜魅力・やりがい＞
・QMS構築～運用～改善～監査まで一貫して担当
→ 「仕組みを作る」だけでなく、「機能させる」まで関われる
・“ものと情報の流れ図”で課題を可視化し、再発防止まで推進
→ 属人的な対応ではなく、仕組みとして品質を安定させる役割
・内部／外部監査の運営と監査員育成まで担える
→ 組織全体の品質レベルを底上げする影響力の大きいポジション
・パワートレーン領域での品質保証
→ 不具合の影響範囲が広い分、自身の取り組みが品質・安全に直結
・規定・文書管理を“使われるルール”として定着させる
→ 現場で実際に機能する品質マネジメントを構築できる
・差別化ポイント：品質保証業務を分断せず一体で担える
→ フロー整備・監査・文書管理・改善を横断し、成果を最後まで作り切れる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレインの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・法規届出資料の作成 ・エンジンソフトの作成サポート（車両の書きかえ、定数比較、内製ソフト作成） ・予算管理、更新見積／管理 ・試作部品の発注、海外部品の発想、部品の入出庫管理 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・トヨタ自動車株式会社の先端パワートレイン開発部門
・エンジン／ハイブリッド／電動化など次世代モビリティ開発に直結する業務領域
・設計・評価・調達・品質など多部門と連携する実務中心の環境
・ミーティング参加機会が多く、開発の意思決定プロセスを間近で学べる
・現場主導で改善提案ができる、実務改善に積極的な文化
＜魅力・やりがい＞
・開発の“前進”を自分の手で動かせるポジション
- 法規資料、ソフト支援、部品手配まで関わるため、成果が形になるまでの距離が近い
・データ×実務スキルが武器になる環境
- 定数比較や車両書き換えの精度向上が、そのまま品質・開発スピードに直結
・技術＋マネジメント力が同時に身に付く
- 予算管理、見積更新、部品管理を通じて、開発を俯瞰する力を養える
・調整・折衝スキルが体系的に身に付く
- ミーティング参加を通じて、論点整理・依頼管理・合意形成の実践経験を積める
・トヨタ自動車株式会社の先端パワートレイン開発部門
・エンジン／ハイブリッド／電動化など次世代モビリティ開発に直結する業務領域
・設計・評価・調達・品質など多部門と連携する実務中心の環境
・ミーティング参加機会が多く、開発の意思決定プロセスを間近で学べる
・現場主導で改善提案ができる、実務改善に積極的な文化
＜魅力・やりがい＞
・開発の“前進”を自分の手で動かせるポジション
- 法規資料、ソフト支援、部品手配まで関わるため、成果が形になるまでの距離が近い
・データ×実務スキルが武器になる環境
- 定数比較や車両書き換えの精度向上が、そのまま品質・開発スピードに直結
・技術＋マネジメント力が同時に身に付く
- 予算管理、見積更新、部品管理を通じて、開発を俯瞰する力を養える
・調整・折衝スキルが体系的に身に付く
- ミーティング参加を通じて、論点整理・依頼管理・合意形成の実践経験を積める
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
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