月給30万円以上／栃木県のエンジニア転職・求人情報
月給30万円以上／栃木県のエンジニア転職・求人情報は575件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
- 現在の検索条件
栃木県,月給30万円以上
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- 仕事内容
- 自動車排気系部品の設計を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・排気系部品の仕様検討 ・要件から寸法・形状設計 ・CATIA-V5で設計案作成 ・図面・部品表の整備 ・干渉/強度条件の反映 ・試作・評価反映と変更管理/【担当製品】(自動車部品)自動車用排気系部品/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：排気系部品の仕様理解と基本設計
2年目：要件反映した詳細設計と図面化
3年目：性能課題の解決提案と設計最適化
【身につくスキル】
排気系部品の設計プロセス
CATIA-V5による図面作成
性能検討を踏まえた設計判断
【魅力・やりがい】
実設計が量産仕様の確定につながります。
CATIA-V5で設計の再現性を高められます。
関係部署と連携し改善を形にできます。
1年目：排気系部品の仕様理解と基本設計
2年目：要件反映した詳細設計と図面化
3年目：性能課題の解決提案と設計最適化
【身につくスキル】
排気系部品の設計プロセス
CATIA-V5による図面作成
性能検討を踏まえた設計判断
【魅力・やりがい】
実設計が量産仕様の確定につながります。
CATIA-V5で設計の再現性を高められます。
関係部署と連携し改善を形にできます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ドライブユニット設計業務とそれに付随する業務をお願いします。 〈具体的には〉 ・ドライブユニットケースの設計 ・CAE解析設計 ・搭載レイアウト検討 ・ドライブユニット外回り部品の設計 ・モデリング、解析、出図、にまつわる説明資料作成 ・評価イベントの報告資料作成 ・各種検定資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
【キャリアパス】
1年目：ドライブユニットケース/外回り部品の3Dモデリング、解析用データの作成補助、出図・説明資料（たたき台）を担当
2年目：搭載レイアウト検討を推進し、CAE解析結果を設計変更へ反映、出図レビューと評価イベント報告資料を作成
3年後：ドライブユニット周りの設計方針を整理し、解析計画～結果説明～各種検定資料のとりまとめまで統括
【職場環境】
ドライブユニット“設計・解析・出図・評価/検定資料作成”を同一領域でつなげて進めるため、やることが分断されにくい
20～40代エンジニアが中心で、解析結果の説明と出図のレビュー（技術根拠の確認）を定例で回す
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ケース設計から搭載レイアウト検討、外回り部品まで横断し、CAE解析→出図→評価イベント報告/検定資料まで一貫して落とし込める（差別化）
やりがい：モデリングで形状を作り、解析条件を組んで結果を解釈し、設計反映した上で第三者向けに報告資料・検定資料として仕上げる
身に付くスキル：CADモデリング/設計出図、CAE解析（条件設定～結果解釈～設計反映）、搭載レイアウト設計（干渉・成立性の観点）、評価・検定向け技術資料作成と説明力
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
【キャリアパス】
1年目：ドライブユニットケース/外回り部品の3Dモデリング、解析用データの作成補助、出図・説明資料（たたき台）を担当
2年目：搭載レイアウト検討を推進し、CAE解析結果を設計変更へ反映、出図レビューと評価イベント報告資料を作成
3年後：ドライブユニット周りの設計方針を整理し、解析計画～結果説明～各種検定資料のとりまとめまで統括
【職場環境】
ドライブユニット“設計・解析・出図・評価/検定資料作成”を同一領域でつなげて進めるため、やることが分断されにくい
20～40代エンジニアが中心で、解析結果の説明と出図のレビュー（技術根拠の確認）を定例で回す
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ケース設計から搭載レイアウト検討、外回り部品まで横断し、CAE解析→出図→評価イベント報告/検定資料まで一貫して落とし込める（差別化）
やりがい：モデリングで形状を作り、解析条件を組んで結果を解釈し、設計反映した上で第三者向けに報告資料・検定資料として仕上げる
身に付くスキル：CADモデリング/設計出図、CAE解析（条件設定～結果解釈～設計反映）、搭載レイアウト設計（干渉・成立性の観点）、評価・検定向け技術資料作成と説明力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 顧客向け社内システムを開発し改善します。 ＜具体的には＞ ・C言語で業務ロジック開発 ・SQLでデータ設計と調査 ・.NETで画面とAPI構築 ・運用保守で安定稼働を支援 ・客先で要件を理解し実装 ・スキルに応じて開発か保守/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】C言語; Java; その他
- 勤務地
- 栃木県那須塩原市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：C/SQLの開発担当で基礎習得
2年目：.NETで機能拡張と品質向上
3年目：要件整理と保守運用の主担当
【身につくスキル】
C言語での設計と実装
SQL分析と性能改善
.NETでの画面/連携開発
【魅力・やりがい】
開発と保守の両面で成長できます。
客先で課題を直に解決できます。
安定運用でお客様の安心に貢献します。
1年目：C/SQLの開発担当で基礎習得
2年目：.NETで機能拡張と品質向上
3年目：要件整理と保守運用の主担当
【身につくスキル】
C言語での設計と実装
SQL分析と性能改善
.NETでの画面/連携開発
【魅力・やりがい】
開発と保守の両面で成長できます。
客先で課題を直に解決できます。
安定運用でお客様の安心に貢献します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 情報流再構築向けDXツール開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・情報流再構築の要件定義作成 ・Pythonによる業務ツール開発 ・PostgreSQLのDB設計と運用 ・PowerApps画面の作成改修 ・Power Automateによる自動化構築/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C#; Java; Python; HTML; PostgreSQL; VBA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：要件定義から開発・テストを担当
2年目：DB連携や業務自動化設計を主導
3年後：製造DX推進リーダーとして活躍
・DX推進業務に直接参画
・Pythonとローコードを併用する開発環境
魅力：Python・DB・PowerPlatformを横断活用できる
やりがい：部門全体の業務フロー改善に携われる
身に付くスキル：要件定義から開発・自動化構築技術
PRポイント
・部署の情報流そのものを再設計するDX業務
・Python、PostgreSQLを用いた業務システム開発に参画
・Power Apps、Power Automateによる業務自動化を実践
・要件定義から構築まで一貫して担当可能
・現場運用を考慮した業務改善提案にも携われる
・ローコードとスクラッチ開発を組み合わせた環境
・製造現場データの活用基盤構築経験を積める
・部門向け業務アプリ開発経験を獲得可能
2年目：DB連携や業務自動化設計を主導
3年後：製造DX推進リーダーとして活躍
・DX推進業務に直接参画
・Pythonとローコードを併用する開発環境
魅力：Python・DB・PowerPlatformを横断活用できる
やりがい：部門全体の業務フロー改善に携われる
身に付くスキル：要件定義から開発・自動化構築技術
PRポイント
・部署の情報流そのものを再設計するDX業務
・Python、PostgreSQLを用いた業務システム開発に参画
・Power Apps、Power Automateによる業務自動化を実践
・要件定義から構築まで一貫して担当可能
・現場運用を考慮した業務改善提案にも携われる
・ローコードとスクラッチ開発を組み合わせた環境
・製造現場データの活用基盤構築経験を積める
・部門向け業務アプリ開発経験を獲得可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機製造における主翼、胴体等構造部位の内、機械加工部品に関わる生産技術業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・工程、治工具改善計画業務 ・維持計画業務 ・トライ立会い/部品製作指導業務 ・その他特命事項/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→治工具・工程の現状を棚卸しし、工程/治工具改善計画と維持計画の更新項目を整理・資料化
2年目→改善案を具体化（治工具の改造点・手順差分の反映）し、トライ立会いで判定記録→部品製作の指導まで担当
3年後→改善計画・維持計画を主担当として運用設計し、特命事項も含めて関係部署を取りまとめて計画を着地させる
【職場環境】
工程・維持計画の立案から、トライ立会い/部品製作指導まで同一ラインで完結する現場運用
図面・測定結果・作業手順書などの“記録物”を軸に改善を回すため、エンジニア視点の判断がそのまま反映される
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：工程/治工具改善計画＋維持計画＋トライ立会い＋部品製作指導を一連で担当でき、改善が現物と試験結果に直結する
やりがい：トライ立会いで不具合点（位置決め・寸法・干渉・段取り差）を特定し、部品製作の指示書・手順差分として落とし込む
身に付くスキル：治工具改善の設計観点（改造点の根拠化）/予防保全の維持計画運用（点検・交換基準の整備）/トライ判定と不具合解析の記録・指導力
1年目→治工具・工程の現状を棚卸しし、工程/治工具改善計画と維持計画の更新項目を整理・資料化
2年目→改善案を具体化（治工具の改造点・手順差分の反映）し、トライ立会いで判定記録→部品製作の指導まで担当
3年後→改善計画・維持計画を主担当として運用設計し、特命事項も含めて関係部署を取りまとめて計画を着地させる
【職場環境】
工程・維持計画の立案から、トライ立会い/部品製作指導まで同一ラインで完結する現場運用
図面・測定結果・作業手順書などの“記録物”を軸に改善を回すため、エンジニア視点の判断がそのまま反映される
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：工程/治工具改善計画＋維持計画＋トライ立会い＋部品製作指導を一連で担当でき、改善が現物と試験結果に直結する
やりがい：トライ立会いで不具合点（位置決め・寸法・干渉・段取り差）を特定し、部品製作の指示書・手順差分として落とし込む
身に付くスキル：治工具改善の設計観点（改造点の根拠化）/予防保全の維持計画運用（点検・交換基準の整備）/トライ判定と不具合解析の記録・指導力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- トランスミッション開発・試験評価業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・トランスミッション組立分解作業 ・テストベンチ立上げと運用 ・計測データ取得と解析 ・試験結果の報告書作成 ・試験品の検査業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する
【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する
【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用サスペンション・ブレーキペダルにおける設計を担当いただきます。 <具体的には> ・CATIAを使用したサスペンション、ブレーキペダルの設計 ・3Dモデリングおよび図面作成、設計変更対応 ・寸法検討およびレイアウト確認、構造成立性の検証 ・設計に関わる各種資料作成およびデータ管理 ・設計検討および関係部門との打合せ、仕様調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県小山市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当
【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当
【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用ブレーキの実験評価業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・ブレーキ性能の走行評価試験 ・試験プログラム投入・条件設定 ・パッド・ローター交換作業 ・試験車両の点検・整備対応 ・測定結果の記録・データ整理/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; トルク計
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当
魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当
魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア評価・仕様開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客要求に基づく仕様書作成 ・テスト仕様書作成・レビュー対応 ・CANoe・INCAによる評価実施 ・実車・机上テスト環境構築 ・顧客・関連部署との調整対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：仕様書作成と車載評価業務を担当
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア開発管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CANoe/INCAを用いた評価支援 ・開発進捗・課題管理資料作成 ・顧客・サプライヤとの調整対応 ・テスト計画管理と実施フォロー ・会議運営・報告資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：CANoe・INCAを活用し評価支援と進捗管理を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車の内外装樹脂部品設計をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CADソフトを使用した3Dモデルの作成 ・設計仕様に基づく部品の設計および評価 ・試作部品の評価および改良提案/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県真岡市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→内外装樹脂部品の3Dモデル作成（CADでの形状・寸法反映）と、設計仕様に基づく設計作業を担当
2年目→評価結果を受けて、部品形状・寸法の改修案をCAD上で作成し、試作部品への反映を進める
3年後→内外装樹脂部品の設計～試作評価～改良提案を主担当として回し、仕様反映まで一貫して担当
【職場環境】
内外装“樹脂部品”に特化し、3Dモデル作成→評価→試作改良提案までを同じ業務フローでつなげて進める
評価データ（指摘内容）を設計修正に落とし込み、CADの変更内容と理由が追える形で進行する
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：内外装“樹脂部品”を、CADでの3Dモデル作成から試作部品の評価・改良提案まで一貫して担当できる
やりがい：評価で出た課題を、形状・寸法の修正案としてCAD上に具体化し、次の試作設計へ反映する
身に付くスキル：3D CADによる樹脂部品のモデリング／設計仕様に基づく設計と評価／試作評価を踏まえた改良提案までの設計プロセス
1年目→内外装樹脂部品の3Dモデル作成（CADでの形状・寸法反映）と、設計仕様に基づく設計作業を担当
2年目→評価結果を受けて、部品形状・寸法の改修案をCAD上で作成し、試作部品への反映を進める
3年後→内外装樹脂部品の設計～試作評価～改良提案を主担当として回し、仕様反映まで一貫して担当
【職場環境】
内外装“樹脂部品”に特化し、3Dモデル作成→評価→試作改良提案までを同じ業務フローでつなげて進める
評価データ（指摘内容）を設計修正に落とし込み、CADの変更内容と理由が追える形で進行する
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：内外装“樹脂部品”を、CADでの3Dモデル作成から試作部品の評価・改良提案まで一貫して担当できる
やりがい：評価で出た課題を、形状・寸法の修正案としてCAD上に具体化し、次の試作設計へ反映する
身に付くスキル：3D CADによる樹脂部品のモデリング／設計仕様に基づく設計と評価／試作評価を踏まえた改良提案までの設計プロセス
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 通信機器の組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・通信プロトコルの実装と最適化 ・デバイスドライバの開発とテスト ・ソフトウェアの設計書作成とレビュー ・システム統合テストの実施と不具合解析/【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目：通信プロトコル実装、デバイスドライバ開発、単体テストを担当
・2年目：システム統合テスト、不具合解析、設計書作成・レビュー対応を担当
・3年後：組込ソフト開発の主担当として、通信制御最適化・品質改善を担当
【職場環境】
・客先社員との距離が近く、仕様確認や技術相談を進めやすい開発環境
・公共交通機関で通勤しやすく、組込開発へ集中できる職場環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：通信プロトコル実装からドライバ開発、統合試験まで一貫して携われる点
・やりがい：実装した通信制御やドライバが実機動作・通信性能へ直結する点
・身に付くスキル：C言語、組込ソフト開発、通信制御、デバイスドライバ、不具合解析スキル
・1年目：通信プロトコル実装、デバイスドライバ開発、単体テストを担当
・2年目：システム統合テスト、不具合解析、設計書作成・レビュー対応を担当
・3年後：組込ソフト開発の主担当として、通信制御最適化・品質改善を担当
【職場環境】
・客先社員との距離が近く、仕様確認や技術相談を進めやすい開発環境
・公共交通機関で通勤しやすく、組込開発へ集中できる職場環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：通信プロトコル実装からドライバ開発、統合試験まで一貫して携われる点
・やりがい：実装した通信制御やドライバが実機動作・通信性能へ直結する点
・身に付くスキル：C言語、組込ソフト開発、通信制御、デバイスドライバ、不具合解析スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用エンジン周辺部品の解析業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・解析モデルの作成 ・解析条件の設定・実施 ・レポート作成 ・付帯作業/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】その他解析ツール; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→自動車用エンジン周辺部品の解析モデル作成（形状の準備～メッシュ方針の反映）／解析条件（材料・拘束・荷重・接触）の設定／計算実行と結果の一次整理
2年目→解析条件の見直し（境界条件・荷重条件・接触設定の変更）／計算結果の比較・差分整理／レポート作成（条件一覧・結果図表・評価観点の取りまとめ）を主担当で推進
3年後→解析計画の立案（必要条件の洗い出し～実施順の設計）／再現性の確認（同一条件での出力整合の検証）／複数ケースの結果を統合した報告を主導
【職場環境】
自動車部品向けのCAE解析を中心に、解析モデル作成～条件設定～実施～レポートまで同じお仕事で完結する体制
解析結果は“条件をどう変えたか”が分かる形で整理する運用（付帯作業も含めて手戻りが出にくい進め方）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：解析モデル作成から、拘束・荷重・接触などの条件設定、計算実行、レポート化まで一連を担当できる（“結果だけ見る”役割ではありません）
やりがい：条件変更で結果がどう変わるかを、比較用の整理（差分・図表）とレポートで再現できるため、解析を手順として積み上げられます
身に付くスキル：CAE解析の実務手順（解析モデル構築／メッシュ方針、材料・境界条件・荷重条件・接触条件の設定、計算実行～収束・妥当性確認、結果を評価指標と図表に落とし込むレポート作成）
1年目→自動車用エンジン周辺部品の解析モデル作成（形状の準備～メッシュ方針の反映）／解析条件（材料・拘束・荷重・接触）の設定／計算実行と結果の一次整理
2年目→解析条件の見直し（境界条件・荷重条件・接触設定の変更）／計算結果の比較・差分整理／レポート作成（条件一覧・結果図表・評価観点の取りまとめ）を主担当で推進
3年後→解析計画の立案（必要条件の洗い出し～実施順の設計）／再現性の確認（同一条件での出力整合の検証）／複数ケースの結果を統合した報告を主導
【職場環境】
自動車部品向けのCAE解析を中心に、解析モデル作成～条件設定～実施～レポートまで同じお仕事で完結する体制
解析結果は“条件をどう変えたか”が分かる形で整理する運用（付帯作業も含めて手戻りが出にくい進め方）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：解析モデル作成から、拘束・荷重・接触などの条件設定、計算実行、レポート化まで一連を担当できる（“結果だけ見る”役割ではありません）
やりがい：条件変更で結果がどう変わるかを、比較用の整理（差分・図表）とレポートで再現できるため、解析を手順として積み上げられます
身に付くスキル：CAE解析の実務手順（解析モデル構築／メッシュ方針、材料・境界条件・荷重条件・接触条件の設定、計算実行～収束・妥当性確認、結果を評価指標と図表に落とし込むレポート作成）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 完成車メーカーにて自動車衝突安全認証の企画・評価業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・図面から認証対象仕様を抽出 ・衝突安全法規の要求事項確認 ・認定試験対象車種の選定 ・認証試験計画書の作成推進 ・評価結果資料の作成と報告/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール; ノギス; マイクロメータ
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：図面確認、法規調査、認定試験計画書作成を担当
2年目：認定試験選定から評価資料作成、承認取得を主導
3年後：新機種の認証戦略立案と認定計画策定を担当
【職場環境】
完成車メーカー認証法規部門での勤務
設計・実験・認証担当と連携し認可取得を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：型式認可に直結する認定試験選定・計画策定を担当
やりがい：図面確認から認証判断・報告まで一貫して担当
身に付くスキル：衝突安全法規読解、型式認可実務、認証資料作成技術
1年目：図面確認、法規調査、認定試験計画書作成を担当
2年目：認定試験選定から評価資料作成、承認取得を主導
3年後：新機種の認証戦略立案と認定計画策定を担当
【職場環境】
完成車メーカー認証法規部門での勤務
設計・実験・認証担当と連携し認可取得を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：型式認可に直結する認定試験選定・計画策定を担当
やりがい：図面確認から認証判断・報告まで一貫して担当
身に付くスキル：衝突安全法規読解、型式認可実務、認証資料作成技術
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ハーネスの設計をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・仕様確認 ・改札機の機能要件（通信、電源、センサー、制御基板）に基づき、ハーネス構成を決定。 ・耐久性・安全性・メンテナンス性を考慮した設計 ・配線ルート設計 ・3D CADを用いて筐体内部の配線ルートを設計 ・干渉回避、ノイズ対策（EMC）、曲げ半径や結束方法を検討/【担当製品】(機械)信号・交通機器
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：改札機の機能要件（通信・電源・センサー・制御基板）を読み解き、ハーネス構成案と配線ルート（干渉回避/曲げ半径/結束）を3D CADで作成
2年目：筐体内の配線レイアウトを見直し、EMC（ノイズ対策）・安全性/耐久性・メンテナンス手順の観点で設計を反映し、仕様適合を確認
3年後：通信仕様・電源容量・信号仕様を前提に、配線方式/部材選定まで含めたハーネス設計の設計レビュー責任者として取りまとめ
【職場環境】
・改札機の筐体設計チーム/電装・評価チームと連携し、仕様→構成→ルート反映まで同一案件で完結させる運用
・3D CAD（筐体内部の配線配置）と設計根拠（要件/EMC/安全・保守）をセットで管理するため、情報が辿れる進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・改札機の「通信/電源/センサー/制御基板」要件から逆算して、筐体内部のハーネス構成と配線ルート（EMC・曲げ半径・結束・干渉回避）まで設計できる
・トラブルになりやすい“配線起因（ノイズ/干渉/断線・交換性）”を、要件適合チェックと設計根拠で潰し込むことで、現物品質につながる
・身に付くスキル：要件定義（ハーネス構成に落とし込む力）／3D CADによる配線ルート設計／EMCを意識した配線設計／耐久性・安全性・保守性を反映する電装設計スキル
1年目：改札機の機能要件（通信・電源・センサー・制御基板）を読み解き、ハーネス構成案と配線ルート（干渉回避/曲げ半径/結束）を3D CADで作成
2年目：筐体内の配線レイアウトを見直し、EMC（ノイズ対策）・安全性/耐久性・メンテナンス手順の観点で設計を反映し、仕様適合を確認
3年後：通信仕様・電源容量・信号仕様を前提に、配線方式/部材選定まで含めたハーネス設計の設計レビュー責任者として取りまとめ
【職場環境】
・改札機の筐体設計チーム/電装・評価チームと連携し、仕様→構成→ルート反映まで同一案件で完結させる運用
・3D CAD（筐体内部の配線配置）と設計根拠（要件/EMC/安全・保守）をセットで管理するため、情報が辿れる進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・改札機の「通信/電源/センサー/制御基板」要件から逆算して、筐体内部のハーネス構成と配線ルート（EMC・曲げ半径・結束・干渉回避）まで設計できる
・トラブルになりやすい“配線起因（ノイズ/干渉/断線・交換性）”を、要件適合チェックと設計根拠で潰し込むことで、現物品質につながる
・身に付くスキル：要件定義（ハーネス構成に落とし込む力）／3D CADによる配線ルート設計／EMCを意識した配線設計／耐久性・安全性・保守性を反映する電装設計スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車の内外装部品における製品設計をご担当いただきます。 <具体的には> ・CATIAを使用した内外装部品の3Dモデリングおよび設計 ・製品図面の作成および設計変更に伴う図面修正 ・寸法検討およびレイアウト設計、搭載性の確認 ・社内および関連部署との仕様調整、設計検討 ・顧客との打ち合わせおよび設計資料の作成/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、お客様との折衝から設計提案まで対応
【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、お客様との折衝から設計提案まで対応
【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・製造・開発設備の制御設計（仕様検討・仕様書作成・電装設計） ・デザインレビュー、説明資料・報告書の作成、関係者への説明 ・見積取得・発注・検品など、制御設計に付随する業務 ・設計した設備の立上げ・デバッグ・データ取得・立上げ報告 ・依頼元・協力会社との仕様打合せ・各種調整/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】三菱シーケンサ; キーエンスPLC
- 勤務地
- 栃木県下野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→仕様打合せで要求を分解→制御仕様書・I/O表を作成→電装設計の整合（端子/配線/信号）を図面レビュー→立上時のデバッグ・データ取りの補助を担当
2年目→制御ロジック（PLCのラダ/FB相当）とシーケンス手順を具体化→設計レビュー資料・説明資料を作り、協力会社図面の突合→起動～異常時ログ取得→制御修正と再立上を主担当
3年後→要求～仕様確定～見積取得/発注/検品の指示まで設計立上を一気通貫で主導→立上報告書の取りまとめと顧客説明を技術責任者として実施
【職場環境】
製造設備の“設計→現場立上デバッグ→報告”を同じチームで完結させる運用（電装・協力会社とも図面と信号で調整）
仕様打合せは都度資料を作成して確認、デザインレビューはI/O・制御手順・端子整合を軸に実施（属人的でなく再現可能な手順で進める）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→仕様検討から電装設計、さらに見積取得～発注/検品、立上デバッグと報告書作成まで一気通貫で“動く制御”を最後まで担当できます（差別化ポイント）
やりがい→起動～異常までの入出力ログを取り、原因を切り分けて制御修正→再立上し、立上結果を報告書と説明で残せます
身に付くスキル→制御仕様書/I/O設計、電装設計に基づく信号整合、デザインレビュー実務、デバッグ手順、顧客・協力会社への技術説明、見積/発注/検品までの設計付帯運用力
1年目→仕様打合せで要求を分解→制御仕様書・I/O表を作成→電装設計の整合（端子/配線/信号）を図面レビュー→立上時のデバッグ・データ取りの補助を担当
2年目→制御ロジック（PLCのラダ/FB相当）とシーケンス手順を具体化→設計レビュー資料・説明資料を作り、協力会社図面の突合→起動～異常時ログ取得→制御修正と再立上を主担当
3年後→要求～仕様確定～見積取得/発注/検品の指示まで設計立上を一気通貫で主導→立上報告書の取りまとめと顧客説明を技術責任者として実施
【職場環境】
製造設備の“設計→現場立上デバッグ→報告”を同じチームで完結させる運用（電装・協力会社とも図面と信号で調整）
仕様打合せは都度資料を作成して確認、デザインレビューはI/O・制御手順・端子整合を軸に実施（属人的でなく再現可能な手順で進める）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→仕様検討から電装設計、さらに見積取得～発注/検品、立上デバッグと報告書作成まで一気通貫で“動く制御”を最後まで担当できます（差別化ポイント）
やりがい→起動～異常までの入出力ログを取り、原因を切り分けて制御修正→再立上し、立上結果を報告書と説明で残せます
身に付くスキル→制御仕様書/I/O設計、電装設計に基づく信号整合、デザインレビュー実務、デバッグ手順、顧客・協力会社への技術説明、見積/発注/検品までの設計付帯運用力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車排気系部品の生産技術業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エクセルでデータ解析、グラフ作成：担当部品の測定値・検査結果・不良数などをExcelに整理し、ロット/設備/条件別に集計したうえで、不良率や要因内訳が分かるグラフを作成 ・作成したExcelのグラフ・表をPPTに反映し、検討会用に「現状」「傾向」「要点（根拠）」「次に確認すること」を図表中心で資料化 ・部内担当部品に関する生技検討サポートとして、担当部品の工程・仕様・過去の不良/改修履歴を確認し、比較すべき条件（良品/不良、設備差など）や追加で必要な情報を整理して関係者へ依頼 ・部内担当部品の製品分解・解析作業：対象ロットの製品を規定手順で分解し、異常箇所の位置・状態を写真とメモで記録、必要に応じて寸法を測って観察結果をまとめる ・分解解析結果とデータを突合作業として、分解で分かった観察事実（異常パターン・発生位置）をExcel集計の傾向に対応付け、PPTの根拠として整理して提示する/【担当製品】(自動車部品)自動車用排気系部品/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：担当ロットの測定値・検査結果をExcelに整形し、不良率/要因内訳のグラフ化＋PPTの図表反映まで担当
2年目：設備・条件別（設備差、工程条件差など）に集計軸を拡張し、生技検討で比較条件の整理と資料作成を主担当化
3年後：分解解析で得た観察事実をExcel集計の傾向に突合し、検討会資料の「根拠パート」をリードして対策方針の検討に結び付ける
【職場環境】
エクセル分析→PPT資料化→製品分解・解析→データ突合まで、担当部品の同一テーマを一連で扱う体制です。
生技検討では図表（グラフ/表）と分解結果（写真/観察メモ）を“同じ論点”で突き合わせて進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：分解で見つけた異常箇所を、Excelの集計傾向と突合して検討会の根拠に落とし込めます。
やりがい：ロット/設備/条件別の不良率をグラフ化し、次に何を確認すべきかを資料（PPT）で明確にできます。
身に付くスキル：Excel（データ整理・集計・グラフ化）／PowerPoint（検討会用資料構成・図表反映）／生技検討サポート（比較条件整理）／分解・解析（観察記録・寸法測定）まで実務で連結して身に付きます。
1年目：担当ロットの測定値・検査結果をExcelに整形し、不良率/要因内訳のグラフ化＋PPTの図表反映まで担当
2年目：設備・条件別（設備差、工程条件差など）に集計軸を拡張し、生技検討で比較条件の整理と資料作成を主担当化
3年後：分解解析で得た観察事実をExcel集計の傾向に突合し、検討会資料の「根拠パート」をリードして対策方針の検討に結び付ける
【職場環境】
エクセル分析→PPT資料化→製品分解・解析→データ突合まで、担当部品の同一テーマを一連で扱う体制です。
生技検討では図表（グラフ/表）と分解結果（写真/観察メモ）を“同じ論点”で突き合わせて進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：分解で見つけた異常箇所を、Excelの集計傾向と突合して検討会の根拠に落とし込めます。
やりがい：ロット/設備/条件別の不良率をグラフ化し、次に何を確認すべきかを資料（PPT）で明確にできます。
身に付くスキル：Excel（データ整理・集計・グラフ化）／PowerPoint（検討会用資料構成・図表反映）／生技検討サポート（比較条件整理）／分解・解析（観察記録・寸法測定）まで実務で連結して身に付きます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向けパーキングセンサーをCATIAを用いて設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・パーキングセンサー詳細設計 ・CATIAによるレイアウト検討 ・取付位置の最適化検証 ・挙動解析および設計調整 ・設計検証資料作成と発表/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当
【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力
【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当
【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力
【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- モータースポーツ向けパワーユニットのバッテリー関連の開発領域にて、試作品の解析をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・解析ソフトでのデータ分析 ・レース後やテスト後の分解確認や解析業務 ・パワートレインのメンテナンスや部品管理業務/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
車好き必見！！
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカーにて車両認証試験および法規検証業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・認証取得向け試験計画の作成 ・完成車や部品の試験 ・性能評価 ・図面と法規要件の適合性確認 ・試験データ集計と報告書作成 ・申請用資料作成と社内調整対応/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他解析ツール; ノギス
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ
【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力
【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ
【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力
【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- アルミニウム製品製造設備の電気保全をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・定期メンテナンス ・突発的な設備トラブルへの対応/【担当製品】(素材・素材加工品)アルミ/【使用ツール】他 一般工具; ノギス
- 勤務地
- 栃木県日光市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：定期メンテナンスとして、制御盤内の目視点検（端子の緩み/焼損痕/配線劣化）→増し締め・清掃→動作確認まで担当
2年目：突発対応を一次切り分けで主担当（停止要因の切り分け、該当回路/機器の交換）→復旧手順に沿った試運転・記録まで担当
3年後：アルミ製造設備の電気保全手順を整備（点検項目/交換基準の見直し、再発防止の作業手順に反映）→現場での運用を取りまとめ
【職場環境】
定期メンテナンス（予防）と突発対応（復旧）を並行し、電気系の点検・交換を実作業で回す運用
アルミ（素材・素材加工品）を扱う製造設備の現場で、一般工具＋ノギスを使った部品状態の確認も含めて保全を進める
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミ製造設備の電気系トラブルに対して、制御盤内点検→交換→復旧までを現場作業で担当できる
やりがい：突発停止時に停止要因を切り分け、該当回路・機器を特定して復旧手順で動作確認まで完了させる
身に付くスキル：
定期メンテナンス（制御盤内の目視点検、端子増し締め、配線状態の確認、動作確認）
突発対応（異常の切り分け、交換作業、復旧手順に沿った再起動・確認）
電気回りの点検作業（不具合兆候の把握、焼損・劣化箇所の特定、再発防止のための記録）
ノギスを用いた部品状態確認（摩耗・寸法の確認、交換要否判断の根拠作成）
一般工具を用いた整備（ネジ・端子の締結、取り外し・取付、点検作業の段取り）
【お仕事のポイント】
「電気保全」に加えて、アルミ製造設備の現場前提で、制御盤内の点検/復旧だけでなく、ノギスを使った部品寸法・摩耗の確認も保全判断に組み込む点がこのお仕事のポイントです。
停止原因の“電気要因”と“部品状態”を同時に見てご対応していただきます。
1年目：定期メンテナンスとして、制御盤内の目視点検（端子の緩み/焼損痕/配線劣化）→増し締め・清掃→動作確認まで担当
2年目：突発対応を一次切り分けで主担当（停止要因の切り分け、該当回路/機器の交換）→復旧手順に沿った試運転・記録まで担当
3年後：アルミ製造設備の電気保全手順を整備（点検項目/交換基準の見直し、再発防止の作業手順に反映）→現場での運用を取りまとめ
【職場環境】
定期メンテナンス（予防）と突発対応（復旧）を並行し、電気系の点検・交換を実作業で回す運用
アルミ（素材・素材加工品）を扱う製造設備の現場で、一般工具＋ノギスを使った部品状態の確認も含めて保全を進める
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミ製造設備の電気系トラブルに対して、制御盤内点検→交換→復旧までを現場作業で担当できる
やりがい：突発停止時に停止要因を切り分け、該当回路・機器を特定して復旧手順で動作確認まで完了させる
身に付くスキル：
定期メンテナンス（制御盤内の目視点検、端子増し締め、配線状態の確認、動作確認）
突発対応（異常の切り分け、交換作業、復旧手順に沿った再起動・確認）
電気回りの点検作業（不具合兆候の把握、焼損・劣化箇所の特定、再発防止のための記録）
ノギスを用いた部品状態確認（摩耗・寸法の確認、交換要否判断の根拠作成）
一般工具を用いた整備（ネジ・端子の締結、取り外し・取付、点検作業の段取り）
【お仕事のポイント】
「電気保全」に加えて、アルミ製造設備の現場前提で、制御盤内の点検/復旧だけでなく、ノギスを使った部品寸法・摩耗の確認も保全判断に組み込む点がこのお仕事のポイントです。
停止原因の“電気要因”と“部品状態”を同時に見てご対応していただきます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- アルミニウム製品製造設備の設備改善をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・設備工事等の実施補助 ・製造設備の改善・更新に関わる補助業務 ・製造条件の標準化に関わる資料作成・データ整理等/【担当製品】(素材・素材加工品)アルミ/【使用ツール】他 一般工具; ノギス
- 勤務地
- 栃木県日光市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：設備工事等の実施補助（現場での作業立会い、工事内容/作業手順の確認、写真・作業記録の回収）→改善案件の進捗確認資料を作成
2年目：製造設備の改善・更新に関わる補助（設備停止/復旧に必要な情報の整理、部品・配線/配管の確認、更新後の立上げチェック手順の作成）
3年後：製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理→標準手順書の改訂、条件逸脱時の切り分け用シート整備）を担当
【職場環境】
設備工事等の実施補助と、製造条件の標準化資料作成・データ整理を同じ改善案件内で行う運用
現場の改善実行（更新/立上げチェック）と、標準化のドキュメント整備（条件表/手順書改訂）を並行して進める体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミニウム製品製造設備の改善を、工事実施補助と運転条件の標準化まで一連で扱える
やりがい：設備更新後の立上げ確認に必要なチェック手順と、標準化用の条件データを期限内に揃えて現場展開できる
身に付くスキル：
設備工事等の実施補助（作業立会い、工事内容の確認、作業記録・写真の整理）
設備改善・更新に関わる補助（更新対象の現場確認、停止/復旧に必要な情報の整理、立上げチェック項目作成）
製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理、標準手順書の改訂）
データ整理（現状条件と改善後条件の比較表作成、条件逸脱時の確認観点整理）
【お仕事のポイント】
「現場の設備工事補助」だけでなく、更新・改善の結果を“製造条件の標準化資料（条件表/手順書改訂）”として残す作業まで含む点がこのお仕事のポイントです。
そのため、改善実行（工事/立上げ確認）と、再現性の担保（標準化データ整備）が同時に担当範囲となります。
1年目：設備工事等の実施補助（現場での作業立会い、工事内容/作業手順の確認、写真・作業記録の回収）→改善案件の進捗確認資料を作成
2年目：製造設備の改善・更新に関わる補助（設備停止/復旧に必要な情報の整理、部品・配線/配管の確認、更新後の立上げチェック手順の作成）
3年後：製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理→標準手順書の改訂、条件逸脱時の切り分け用シート整備）を担当
【職場環境】
設備工事等の実施補助と、製造条件の標準化資料作成・データ整理を同じ改善案件内で行う運用
現場の改善実行（更新/立上げチェック）と、標準化のドキュメント整備（条件表/手順書改訂）を並行して進める体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミニウム製品製造設備の改善を、工事実施補助と運転条件の標準化まで一連で扱える
やりがい：設備更新後の立上げ確認に必要なチェック手順と、標準化用の条件データを期限内に揃えて現場展開できる
身に付くスキル：
設備工事等の実施補助（作業立会い、工事内容の確認、作業記録・写真の整理）
設備改善・更新に関わる補助（更新対象の現場確認、停止/復旧に必要な情報の整理、立上げチェック項目作成）
製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理、標準手順書の改訂）
データ整理（現状条件と改善後条件の比較表作成、条件逸脱時の確認観点整理）
【お仕事のポイント】
「現場の設備工事補助」だけでなく、更新・改善の結果を“製造条件の標準化資料（条件表/手順書改訂）”として残す作業まで含む点がこのお仕事のポイントです。
そのため、改善実行（工事/立上げ確認）と、再現性の担保（標準化データ整備）が同時に担当範囲となります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 開発効率化に向け、自動化・AI及びデータ管理とCAE代替化の構築をご担当いただきます。 〈具体的には〉 ・設計業務、解析業務の自動化 ・AIモデルへの要件定義 ・環境構築業務 ・AIツールへ学習させるデータ収集/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C++; Java; Python; VBA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：設計・解析の実務フローを分解し、解析前後の手順（入力生成/実行/結果抽出）をスクリプト化して自動実行する
2年目：AIモデルに必要な要件（目的変数、学習データ範囲、評価指標、制約）を整理し、学習用データ収集～前処理（整形/欠損処理/ラベル付け）を組み上げる
3年後：CAE代替（サロゲート）を前提に、環境構築（学習/推論/検証）と運用（再学習条件・品質チェック）まで含めて主担当で仕上げる
【職場環境】
設計/解析担当と同じ開発環境で、入出力データ（形状・条件・荷重・材料・結果指標）を定義して自動化の対象範囲を固めます。
AI学習は“データを集めて終わり”ではなく、学習用データの品質基準と評価手順（再現性・誤差・適用範囲）を確認しながら進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計/解析の作業手順を自動化し、さらにCAE代替化を狙うAIモデルの要件定義～学習データ収集～環境構築まで一連で担当できます。
やりがい：要件から評価指標を決め、推論結果（置換精度）が指定条件を満たすかをデータ突合で検証しながら改修します。
身に付くスキル：Python等での自動化（入力生成・実行・結果抽出）、AI要件定義（評価指標/制約の明文化）、データ収集～前処理の設計、学習/推論環境構築（コンテナ/依存管理）と運用（再学習・品質チェック）。
1年目：設計・解析の実務フローを分解し、解析前後の手順（入力生成/実行/結果抽出）をスクリプト化して自動実行する
2年目：AIモデルに必要な要件（目的変数、学習データ範囲、評価指標、制約）を整理し、学習用データ収集～前処理（整形/欠損処理/ラベル付け）を組み上げる
3年後：CAE代替（サロゲート）を前提に、環境構築（学習/推論/検証）と運用（再学習条件・品質チェック）まで含めて主担当で仕上げる
【職場環境】
設計/解析担当と同じ開発環境で、入出力データ（形状・条件・荷重・材料・結果指標）を定義して自動化の対象範囲を固めます。
AI学習は“データを集めて終わり”ではなく、学習用データの品質基準と評価手順（再現性・誤差・適用範囲）を確認しながら進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計/解析の作業手順を自動化し、さらにCAE代替化を狙うAIモデルの要件定義～学習データ収集～環境構築まで一連で担当できます。
やりがい：要件から評価指標を決め、推論結果（置換精度）が指定条件を満たすかをデータ突合で検証しながら改修します。
身に付くスキル：Python等での自動化（入力生成・実行・結果抽出）、AI要件定義（評価指標/制約の明文化）、データ収集～前処理の設計、学習/推論環境構築（コンテナ/依存管理）と運用（再学習・品質チェック）。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バスにおけるフレーム設計・配管設計および解析対応を担当いただきます。 <具体的には> ・車両フレームの構造設計、強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討 ・接合方法や溶接順序を考慮したビルトアップ構造の設計 ・冷暖房・燃料・排気・電装系統の配管設計、条件に基づくルート最適化 ・構造解析による強度・振動評価および設計反映 ・熱・流体解析による流速・温度分布評価およびレイアウト最適化/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ
【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）
【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ
【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）
【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- パワーステアリング（自動車用ステアリングアシスト）のテスト業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・試験仕様書に基づくパワーステアリング試験（機能・耐久・性能）の計画と実施 ・測定機器・テスト設備を用いたデータ取得と計測条件管理 ・テスト結果の解析・評価（特性把握、要因切り分け、合否判定） ・不具合／異常の再現調査、原因究明、報告書作成と是正提案 ・関係部門との試験結果レビュー、改善サイクル推進のための資料整備/【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導
【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導
【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載カメラ搭載エクステリア設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・センサーカメラ搭載設計検討 ・CATIAで3Dモデリング作成 ・図面作成と部品表構築 ・レイアウト成立性調整業務 ・関連部署との仕様すり合わせ/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事で、環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 航空機の飛行制御システム開発において、MATLAB/Simulinkを用いた制御設計からシミュレーション評価までをご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・飛行制御仕様の作成および制御ロジック設計 ・MATLAB/Simulinkによるモデル構築業務 ・PID制御パラメータの設定および最適化 ・SILS/HILS環境を用いた制御システム評価 ・機体安定性解析や飛行特性の検証業務/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜1日の流れ・関わるメンバー＞
・設計担当者と仕様確認
・モデル構築およびシミュレーション実施
・制御評価結果の解析
・チーム内レビューへの参加
・顧客や開発部門との技術調整
＜入社後に期待する役割＞
・飛行制御ロジックのモデル構築
・制御性能評価の実施
・改善提案や設計改修への参画
＜得られるスキル・成長＞
・モデルベース開発技術
・航空機制御理論
・PID制御設計技術
・HILS/SILS評価技術
・システム開発推進能力
＜PRポイント＞
・航空機メーカー案件に参画可能
・最先端飛行制御技術を習得できる
・設計から評価まで一貫して経験可能
・制御開発リーダーへのキャリアパスあり
・設計担当者と仕様確認
・モデル構築およびシミュレーション実施
・制御評価結果の解析
・チーム内レビューへの参加
・顧客や開発部門との技術調整
＜入社後に期待する役割＞
・飛行制御ロジックのモデル構築
・制御性能評価の実施
・改善提案や設計改修への参画
＜得られるスキル・成長＞
・モデルベース開発技術
・航空機制御理論
・PID制御設計技術
・HILS/SILS評価技術
・システム開発推進能力
＜PRポイント＞
・航空機メーカー案件に参画可能
・最先端飛行制御技術を習得できる
・設計から評価まで一貫して経験可能
・制御開発リーダーへのキャリアパスあり
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車開発改革プロジェクトのPM支援業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・PM向け資料作成と更新 ・スケジュール調整、進捗管理 ・データ集計と分析業務 ・予算管理と数値管理 ・業務改善提案と推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Excel（入力）; Excel（関数・グラフ）; Word; PowerPoint
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・全社規模PJに参画可能
・PMスキルを実務で習得
・改善提案に主体的に関与
・多部門連携で視野拡大
・Officeツールを活用できる
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・全社規模PJに参画可能
・PMスキルを実務で習得
・改善提案に主体的に関与
・多部門連携で視野拡大
・Officeツールを活用できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載AI画像認識と電装システム設計業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・画像認識用データ設計と学習 ・プログラム作成⇒自動テスト⇒即時使用状態にする仕組みの学習環境構築運用 ・組込み向けAIモジュール実装 ・ECU間のルール策定と機能配置検討および設計業務 ・車体電装仕様書作成と評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・要求仕様の読み込みと設計要件の整理（寸法、強度条件、組立性の反映方針） ・3Dモデル作成と2D図面作成（公差、材料指示、部品表の整合） ・試作設計と設計変更対応（部材入替、干渉チェック結果の反映） ・評価計画に基づく試験準備と実施（測定項目の設定、計測値の記録・整理） ・設計根拠の技術資料化（評価結果のまとめ、関係者への説明資料作成）/【担当製品】(医療・バイオ)医療用電子機器/【使用ツール】SolidWorks; その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県鹿沼市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：製品開発に関する技術文書作成（仕様/変更履歴/手順）と図面作成・修正（変更点反映）を担当
2年目：設計検証業務の補助から主担当へ（評価項目の準備、評価結果の整理、判定根拠の追記）
3年後：設計変更業務の開発担当者補助（関連部門調整→修正設計反映→製品評価と再検証までの一連）をリード
【職場環境】
・3Dモデルと図面を中心に、設計検証・製品評価の結果で図面/仕様を更新する運用
・関連部門とのやり取りを都度記録（技術文書に反映）して、設計変更を手戻り少なく進める進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計変更から製品評価までを一連の流れで繋ぎ、図面・技術文書・3Dモデルを同時に更新できる体制
やりがい：設計検証で出た差異を評価結果の根拠として整理し、次の図面修正・再評価まで完了させる
身に付くスキル：技術文書作成（変更履歴/検証記録）＋図面作成・修正＋3Dモデル更新＋設計検証/製品評価の進行管理＋関連部門調整（指摘事項の要件化と反映）
1年目：製品開発に関する技術文書作成（仕様/変更履歴/手順）と図面作成・修正（変更点反映）を担当
2年目：設計検証業務の補助から主担当へ（評価項目の準備、評価結果の整理、判定根拠の追記）
3年後：設計変更業務の開発担当者補助（関連部門調整→修正設計反映→製品評価と再検証までの一連）をリード
【職場環境】
・3Dモデルと図面を中心に、設計検証・製品評価の結果で図面/仕様を更新する運用
・関連部門とのやり取りを都度記録（技術文書に反映）して、設計変更を手戻り少なく進める進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計変更から製品評価までを一連の流れで繋ぎ、図面・技術文書・3Dモデルを同時に更新できる体制
やりがい：設計検証で出た差異を評価結果の根拠として整理し、次の図面修正・再評価まで完了させる
身に付くスキル：技術文書作成（変更履歴/検証記録）＋図面作成・修正＋3Dモデル更新＋設計検証/製品評価の進行管理＋関連部門調整（指摘事項の要件化と反映）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・モータ制御仕様の整理と制御アルゴリズム設計（速度・位置・トルク制御の方針策定） ・制御ソフトの実装（割込み処理、モータ状態管理、I/O入出力制御の組込み開発） ・通信・センサ入力の組込み対応（エンコーダ/センサ値の取り込みとデータ整形） ・シミュレーションおよび実機検証（評価手順書に基づく波形観測、パラメータ調整） ・不具合解析と改修（ログ解析、再現条件特定、修正反映とテストのやり切り）/【担当製品】(医療・バイオ)医療用電子機器/【使用ツール】C言語; C++
- 勤務地
- 栃木県鹿沼市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：モータ制御仕様の整理（速度・位置・トルクの制御方針決め）と、制御ソフト実装の担当（割込み処理・I/O入出力制御・モータ状態管理）
2年目：通信・センサ入力の組込み対応（エンコーダ/センサ値の取り込み・データ整形）と、シミュレーション/実機波形観測でパラメータ調整まで実施
3年後：不具合解析～改修の主担当（ログ解析で再現条件特定→修正反映→評価手順書に沿ったテスト完了）
【職場環境】
・評価手順書と観測ポイント（波形・ログ）を基に、シミュレーション→実機検証→改修まで同一業務内で回す運用
・仕様（制御方針）から組込み実装（割込み/I/O/状態管理）まで手を動かすチーム体制（引き継ぎ前提の分業が少ない）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：速度・位置・トルクの制御方針を仕様化し、同一制御ソフトとして割込み処理～波形検証まで繋げる業務設計
やりがい：ログ解析で再現条件を特定し、修正反映後に評価手順書どおりの波形と判定基準でテストを完了させる実務完結
身に付くスキル：組込みC/C++実装（割込み・状態管理・I/O制御）＋センサ/通信組込み（エンコーダ値取込み・データ整形）＋検証（シミュレーション/実機波形観測・パラメータ調整）＋不具合解析（ログ起点の原因切り分け）
1年目：モータ制御仕様の整理（速度・位置・トルクの制御方針決め）と、制御ソフト実装の担当（割込み処理・I/O入出力制御・モータ状態管理）
2年目：通信・センサ入力の組込み対応（エンコーダ/センサ値の取り込み・データ整形）と、シミュレーション/実機波形観測でパラメータ調整まで実施
3年後：不具合解析～改修の主担当（ログ解析で再現条件特定→修正反映→評価手順書に沿ったテスト完了）
【職場環境】
・評価手順書と観測ポイント（波形・ログ）を基に、シミュレーション→実機検証→改修まで同一業務内で回す運用
・仕様（制御方針）から組込み実装（割込み/I/O/状態管理）まで手を動かすチーム体制（引き継ぎ前提の分業が少ない）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：速度・位置・トルクの制御方針を仕様化し、同一制御ソフトとして割込み処理～波形検証まで繋げる業務設計
やりがい：ログ解析で再現条件を特定し、修正反映後に評価手順書どおりの波形と判定基準でテストを完了させる実務完結
身に付くスキル：組込みC/C++実装（割込み・状態管理・I/O制御）＋センサ/通信組込み（エンコーダ値取込み・データ整形）＋検証（シミュレーション/実機波形観測・パラメータ調整）＋不具合解析（ログ起点の原因切り分け）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バスに搭載されるスイッチ・操作器のレイアウト設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・新型バス向けスイッチや操作器の配置レイアウト設計 ・操作性や安全性を考慮した設計検討および仕様調整 ・CADを使用したレイアウト図面の作成および修正 ・試作車両での配置確認および設計改善対応 ・設計資料の作成および関連部署との打ち合わせ、仕様調整/【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス/【使用ツール】CATIA; NX
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 3D CADを活かして大手自動車メーカーにて自動車外装部品の設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CADによる外装部品図面作成 ・設計図面の整合性確認、検証 ・試作部品の発注、手配業務 ・実車を用いた評価、検証実施 ・設計報告資料の作成、発表/【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
新規モデルチェンジ自動車車両におけるナビゲーションシステムやオーディオシステムの設計業務に携われます。世に出る前の自動車の機能を構築していくとてもやりがいのあるお仕事です。
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。
【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進
【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。
【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進
【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- MATLABを用いた航空機飛行制御システム設計・評価業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・飛行制御仕様の作成・設計 ・MATLAB/Simulinkモデル構築 ・PID制御パラメータ最適化 ・HILS/SILSによる制御検証 ・機体安定性解析と評価/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：MATLAB/Simulinkで飛行制御モデル構築、SILSによる制御ロジック検証を担当
2年目：PIDゲイン調整、機体応答解析、飛行制御則の設計・改修を担当
3年後：飛行制御システム全体設計やHILS環境構築、制御開発リーダーとして活躍
【職場環境】
航空機メーカー案件のため、制御設計・シミュレーション・評価を一貫して担当できる環境です。
MATLAB/Simulink、SILS、HILSを活用し、実機を想定した飛行制御開発に携われます
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車や産業機械では経験できない航空機の飛行制御開発に携われる
やりがい：自身が設計・検証した制御ロジックが機体の安定飛行に直結する
身に付くスキル：MATLAB/Simulink、モデルベース開発、PID制御設計、HILS/SILS評価技術、航空機制御理論を習得可能
1年目：MATLAB/Simulinkで飛行制御モデル構築、SILSによる制御ロジック検証を担当
2年目：PIDゲイン調整、機体応答解析、飛行制御則の設計・改修を担当
3年後：飛行制御システム全体設計やHILS環境構築、制御開発リーダーとして活躍
【職場環境】
航空機メーカー案件のため、制御設計・シミュレーション・評価を一貫して担当できる環境です。
MATLAB/Simulink、SILS、HILSを活用し、実機を想定した飛行制御開発に携われます
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車や産業機械では経験できない航空機の飛行制御開発に携われる
やりがい：自身が設計・検証した制御ロジックが機体の安定飛行に直結する
身に付くスキル：MATLAB/Simulink、モデルベース開発、PID制御設計、HILS/SILS評価技術、航空機制御理論を習得可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 開発効率化に向け、自動化・AI及びデータ管理(構造化/モデル/収集)・CAE化の構築及びそれに関わる業務をお願いします。 〈具体的には〉 ・設計業務、解析業務の自動化 ・AIモデルへの要件定義 ・AIモデル作成 ・環境構築業務 ・AIツールへ学習させるデータの収集 ・データモデル化やクレンジング/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】VBA
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：設計・解析の自動化（バッチ実行/入出力整形/結果集計）と、AI学習用データの収集・クレンジングを担当
2年目：AIモデルの要件定義（入力/出力設計、評価指標、運用フロー）～環境構築（学習/推論パイプライン）までリード
3年後：構造化データ管理～モデル運用まで一連を統括し、設計/解析のCAE化（再現可能な手順化・自動連携）を設計・改善
【職場環境】
・設計/解析の実務手順を深く理解しつつ、Python等で自動化・データ基盤・AIモデルを“つなぐ”体制（手戻りの原因を潰す設計文化）
・ツール導入だけで終わらず、データ収集→モデル化→検証→自動実行まで同一領域で完結させる運用（改善の当事者になれる）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計業務・解析業務の「自動化」「AIモデル」「データ管理（構造化/クレンジング/収集）」「CAE化」を、同じ開発テーマとして実装していけます。
やりがい：要件定義した内容をデータ整備・学習・環境構築・バッチ運用に落とし込み、“再現性のある自動実行”として成果を形にします。
身に付くスキル：設計/解析の自動化（手順の分解・入出力I/F設計・結果集計）/AI要件定義（入力設計・評価指標・運用フロー）/AIモデル作成（学習・推論の設計）/環境構築（学習/推論/バッチ実行の基盤）/データ管理（収集設計・データモデル化・クレンジング）/CAE化（再現可能な手順化・自動連携）＋差別化ポイント：「CAE/設計解析の業務プロセス」と「AIデータ基盤・モデル」を一気通貫で構築します。
1年目：設計・解析の自動化（バッチ実行/入出力整形/結果集計）と、AI学習用データの収集・クレンジングを担当
2年目：AIモデルの要件定義（入力/出力設計、評価指標、運用フロー）～環境構築（学習/推論パイプライン）までリード
3年後：構造化データ管理～モデル運用まで一連を統括し、設計/解析のCAE化（再現可能な手順化・自動連携）を設計・改善
【職場環境】
・設計/解析の実務手順を深く理解しつつ、Python等で自動化・データ基盤・AIモデルを“つなぐ”体制（手戻りの原因を潰す設計文化）
・ツール導入だけで終わらず、データ収集→モデル化→検証→自動実行まで同一領域で完結させる運用（改善の当事者になれる）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計業務・解析業務の「自動化」「AIモデル」「データ管理（構造化/クレンジング/収集）」「CAE化」を、同じ開発テーマとして実装していけます。
やりがい：要件定義した内容をデータ整備・学習・環境構築・バッチ運用に落とし込み、“再現性のある自動実行”として成果を形にします。
身に付くスキル：設計/解析の自動化（手順の分解・入出力I/F設計・結果集計）/AI要件定義（入力設計・評価指標・運用フロー）/AIモデル作成（学習・推論の設計）/環境構築（学習/推論/バッチ実行の基盤）/データ管理（収集設計・データモデル化・クレンジング）/CAE化（再現可能な手順化・自動連携）＋差別化ポイント：「CAE/設計解析の業務プロセス」と「AIデータ基盤・モデル」を一気通貫で構築します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用空調システムの設計業務を担当いただきます。 <具体的には> ・新車用エアコンユニットのコンセプト設計 ・CFD/熱解析および熱負荷評価による冷媒回路・熱交換器の性能検証と最適化設計 ・温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; SolidWorks; ANSYS
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：新車用エアコンユニットのコンセプト設計に参画し、CFD/熱解析の条件設定・熱負荷評価（冷媒回路/熱交換器）を実施
2年目：CFD結果を根拠に冷媒回路・熱交換器の最適化設計案を作成し、温度制御風量制御/省エネ制御のアルゴリズム要件を設計
3年後：熱解析～制御アルゴリズム設計～性能検証までを主担当としてつなぎ、仕様達成に必要な設計パラメータを提案～反映
【職場環境】
・解析結果（CFD/熱負荷）と設計変更の因果関係をレビューで突き合わせ、設計根拠を文章化して次フェーズへ渡す運用
・コンセプト設計～冷媒回路・熱交換器の最適化～温度/風量/省エネ制御まで同一テーマで一貫して扱う体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：エアコンユニットの「熱（CFD・熱負荷評価）×制御（温度/風量/省エネ）」を同じ業務内で設計できます
やりがい：熱解析で得た温度・熱交換性能の傾向を設計パラメータに落とし込み、その設計前提で制御アルゴリズムの挙動を具体化します
身に付くスキル：CFD/熱解析の条件設計と評価（冷媒回路・熱交換器の性能検証、最適化設計の根拠作り）
身に付くスキル：冷媒回路・熱交換器の設計最適化（熱負荷評価に基づく設計条件の調整と性能比較）
身に付くスキル：温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計（要求仕様から制御ロジック・制御指標を具体化）
1年目：新車用エアコンユニットのコンセプト設計に参画し、CFD/熱解析の条件設定・熱負荷評価（冷媒回路/熱交換器）を実施
2年目：CFD結果を根拠に冷媒回路・熱交換器の最適化設計案を作成し、温度制御風量制御/省エネ制御のアルゴリズム要件を設計
3年後：熱解析～制御アルゴリズム設計～性能検証までを主担当としてつなぎ、仕様達成に必要な設計パラメータを提案～反映
【職場環境】
・解析結果（CFD/熱負荷）と設計変更の因果関係をレビューで突き合わせ、設計根拠を文章化して次フェーズへ渡す運用
・コンセプト設計～冷媒回路・熱交換器の最適化～温度/風量/省エネ制御まで同一テーマで一貫して扱う体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：エアコンユニットの「熱（CFD・熱負荷評価）×制御（温度/風量/省エネ）」を同じ業務内で設計できます
やりがい：熱解析で得た温度・熱交換性能の傾向を設計パラメータに落とし込み、その設計前提で制御アルゴリズムの挙動を具体化します
身に付くスキル：CFD/熱解析の条件設計と評価（冷媒回路・熱交換器の性能検証、最適化設計の根拠作り）
身に付くスキル：冷媒回路・熱交換器の設計最適化（熱負荷評価に基づく設計条件の調整と性能比較）
身に付くスキル：温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計（要求仕様から制御ロジック・制御指標を具体化）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 四輪の車両法規に基づく資料作成と走行試験をお任せします。 ＜具体的には＞ ・四輪車の走行テスト（整備・機器取付・試験走行）の実施 ・テスト結果に関する報告書作成 ・図面を使った車両法規要件検証業務 ・試験用機器の点検、社内校正作業/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
開発工程における重要ポジション！大手自動車メーカーでのお仕事です。
外部との調整経験者の方は是非ご応募ください！
★30代、40代、50代活躍中！
【キャリアパス】
1年目：車両法規（保安基準・認証要件）の理解を深めながら、試験機器の取付、走行試験、試験データ整理・報告書作成を担当
2年目：図面を用いた法規適合性確認、試験計画立案、各種認証試験の実施・評価まで一連の業務を担当
3年後：新型車両の法規適合検証リーダーとして、試験推進・評価取りまとめ・技術提案を担当
【職場環境】
・実車を使用した走行試験とデスクワーク（法規確認・報告書作成）の両方に携われる技術部門です。
・車両法規、試験評価、計測機器校正など複数領域の技術者と連携しながら業務を進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な評価試験だけでなく、車両法規適合性の確認から実車試験、図面検証まで担当できるため、認証・法規分野の専門性を高められる点が特徴です。
やりがい：自ら取り付けた計測機器で取得した試験データを基に法規適合性を検証し、車両開発や認証取得に直結する技術判断に関われます。
身に付くスキル：四輪車両法規知識、認証試験対応、図面読解力、試験計画立案、データ解析、報告書作成、計測機器校正・管理の実務スキル。
外部との調整経験者の方は是非ご応募ください！
★30代、40代、50代活躍中！
【キャリアパス】
1年目：車両法規（保安基準・認証要件）の理解を深めながら、試験機器の取付、走行試験、試験データ整理・報告書作成を担当
2年目：図面を用いた法規適合性確認、試験計画立案、各種認証試験の実施・評価まで一連の業務を担当
3年後：新型車両の法規適合検証リーダーとして、試験推進・評価取りまとめ・技術提案を担当
【職場環境】
・実車を使用した走行試験とデスクワーク（法規確認・報告書作成）の両方に携われる技術部門です。
・車両法規、試験評価、計測機器校正など複数領域の技術者と連携しながら業務を進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な評価試験だけでなく、車両法規適合性の確認から実車試験、図面検証まで担当できるため、認証・法規分野の専門性を高められる点が特徴です。
やりがい：自ら取り付けた計測機器で取得した試験データを基に法規適合性を検証し、車両開発や認証取得に直結する技術判断に関われます。
身に付くスキル：四輪車両法規知識、認証試験対応、図面読解力、試験計画立案、データ解析、報告書作成、計測機器校正・管理の実務スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- LNウェハのフォトリソグラフィ工程における試作製造及び設備条件の確立を担当していただきます。 <具体的には> ・フォトリソグラフィ工程における試作条件の検討・設定 ・レジスト塗布、露光、現像など各製造プロセスの実施・改善 ・歩留まり向上に向けた不具合要因の解析・対策立案 ・設備稼働条件の最適化および標準条件の確立 ・試作結果のデータ整理・評価・関係部門との連携調整/【担当製品】(半導体関連)半導体ウエハ
- 勤務地
- 栃木県小山市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：フォトリソグラフィ工程の試作実施、レジスト塗布・露光・現像条件の記録、装置操作手順の習得
2年目：不良解析、条件変更による比較評価、DOEを用いた条件出し、歩留まり改善案の立案
3年後：設備条件の標準化、試作計画の主担当、関係部門を巻き込んだ工程確立・改善のリード
【職場環境】
・LNウェハのフォトリソグラフィ試作に特化した環境で、クリーンルーム内での装置操作・条件検証を実施
・製造、設備、品質の各担当と連携し、試作データをもとに条件確立まで一気通貫で進める体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：LNウェハ×フォトリソグラフィの試作製造から設備条件の確立まで担当するため、量産前の工程づくりに深く関われる差別化業務
・やりがい：レジスト塗布、露光、現像、歩留まり不良の解析を自分の手で回し、条件変更の結果が数値で返ってくる業務
・身に付くスキル：フォトリソグラフィ条件設計、設備条件最適化、データ解析、歩留まり改善、工程標準化、関係部門との技術折衝
1年目：フォトリソグラフィ工程の試作実施、レジスト塗布・露光・現像条件の記録、装置操作手順の習得
2年目：不良解析、条件変更による比較評価、DOEを用いた条件出し、歩留まり改善案の立案
3年後：設備条件の標準化、試作計画の主担当、関係部門を巻き込んだ工程確立・改善のリード
【職場環境】
・LNウェハのフォトリソグラフィ試作に特化した環境で、クリーンルーム内での装置操作・条件検証を実施
・製造、設備、品質の各担当と連携し、試作データをもとに条件確立まで一気通貫で進める体制
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：LNウェハ×フォトリソグラフィの試作製造から設備条件の確立まで担当するため、量産前の工程づくりに深く関われる差別化業務
・やりがい：レジスト塗布、露光、現像、歩留まり不良の解析を自分の手で回し、条件変更の結果が数値で返ってくる業務
・身に付くスキル：フォトリソグラフィ条件設計、設備条件最適化、データ解析、歩留まり改善、工程標準化、関係部門との技術折衝
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大型自動車の走行実験・評価を担当していただきます。 <具体的には> ・実車を使用した走行試験の実施 ・試験計画に基づく各種性能評価（走行・安全・耐久など） ・計測機器を用いた試験データの取得・管理 ・取得した計測データの解析および性能評価 ・試験結果のレポート作成・設計部門へのフィードバック/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 栃木県佐野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・3年後のキャリア
開発・品質保証・実験リーダーなどへキャリアアップ可能です。
・職場環境
最新車両の開発に携わる最前線の環境です。
設計部門と連携しながらチームで業務を推進します。
・やりがい
評価結果が製品品質や安全性の向上に直結します。
開発・品質保証・実験リーダーなどへキャリアアップ可能です。
・職場環境
最新車両の開発に携わる最前線の環境です。
設計部門と連携しながらチームで業務を推進します。
・やりがい
評価結果が製品品質や安全性の向上に直結します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 社内向け業務アプリケーションの開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・業務担当者へのヒアリングおよび要件定義、基本構想の策定 ・業務システムおよびデータベースの設計、プログラム開発 ・システムテスト、導入支援および運用・保守対応 ・ローコードツールを活用した業務支援アプリの開発、改修 ・開発資料の作成および関係部署との仕様調整、課題管理/【担当製品】(素材・素材加工品)その他素材・素材加工品/【使用ツール】MySQL; PostgreSQL
- 勤務地
- 栃木県下野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：要件整理、プログラム開発、テスト・運用保守など開発業務を担当
2年目：要件定義やデータベース設計、ローコード開発を主体的に担当
3年後：業務改善提案から設計・開発をリードするシステムエンジニアとして活躍
【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設が充実しています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：要件定義から開発・運用まで一貫して携わり、業務改善に直接貢献できます
やりがい：利用部門の要望をシステム化し、業務効率化を実現できるポジションです
身に付くスキル：要件定義、データベース設計、プログラミング、ローコード開発、システム運用保守スキル
1年目：要件整理、プログラム開発、テスト・運用保守など開発業務を担当
2年目：要件定義やデータベース設計、ローコード開発を主体的に担当
3年後：業務改善提案から設計・開発をリードするシステムエンジニアとして活躍
【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設が充実しています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：要件定義から開発・運用まで一貫して携わり、業務改善に直接貢献できます
やりがい：利用部門の要望をシステム化し、業務効率化を実現できるポジションです
身に付くスキル：要件定義、データベース設計、プログラミング、ローコード開発、システム運用保守スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 光電デバイスおよび半導体素子の特性評価・分析を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・各種計測機器を使用した光電デバイスの特性測定およびデータ取得 ・測定データの整理、分析および評価資料、報告書の作成 ・半導体素子の取り扱い、測定準備およびサンプル出荷対応 ・顕微鏡を使用した半導体素子の外観検査および品質評価 ・評価結果の進捗管理、日報作成および関係部署への報告/【担当製品】(素材・素材加工品)その他素材・素材加工品
- 勤務地
- 栃木県下野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：計測機器を用いた特性評価、外観検査、データ整理業務を担当
2年目：評価結果の分析、品質評価、測定計画の立案を主体的に担当
3年後：光電デバイス・半導体素子の評価技術を担う評価エンジニアとして活躍
【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設も充実しています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：先端の光電デバイス・半導体素子の評価・分析に携われます
やりがい：評価データの分析を通じて製品品質や性能向上に貢献できます
身に付くスキル：計測機器操作、半導体評価、データ分析、品質評価、顕微鏡検査スキル
1年目：計測機器を用いた特性評価、外観検査、データ整理業務を担当
2年目：評価結果の分析、品質評価、測定計画の立案を主体的に担当
3年後：光電デバイス・半導体素子の評価技術を担う評価エンジニアとして活躍
【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設も充実しています。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：先端の光電デバイス・半導体素子の評価・分析に携われます
やりがい：評価データの分析を通じて製品品質や性能向上に貢献できます
身に付くスキル：計測機器操作、半導体評価、データ分析、品質評価、顕微鏡検査スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 電機回路図面の修正及び作成業務をお願いします。 ＜具体的には＞ ・電機回路図面の修正及び作成(主回路、制御回路) ・電気制御に関する配線作業および制御盤作成 ・リレーシーケンス・PLCを使用した制御の読取り、修正、作成 ・機械図面の修正及び作成(治工具、組図、部品図) ・機械部品類(空圧、油圧、ポンプ)の比較、選定/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 栃木県日光市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：電気回路図・機械図面の修正、配線作業、制御盤製作を担当
2年目：PLC・リレーシーケンスの設計修正、部品選定を担当
3年後：電気・機械設計を一貫して担当する設計エンジニアとして活躍
【職場環境】
大手企業ならではの安定した環境で、長期的に技術を磨けます。
電気・機械の両分野に携わり、幅広い設計経験を積める職場です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：電気回路設計から制御盤製作、機械図面作成まで幅広く担当できます。
やりがい：設計した回路や制御が設備として稼働するまで携われます。
身に付くスキル：電気回路設計、PLC・リレーシーケンス、制御盤製作、機械設計スキル。
1年目：電気回路図・機械図面の修正、配線作業、制御盤製作を担当
2年目：PLC・リレーシーケンスの設計修正、部品選定を担当
3年後：電気・機械設計を一貫して担当する設計エンジニアとして活躍
【職場環境】
大手企業ならではの安定した環境で、長期的に技術を磨けます。
電気・機械の両分野に携わり、幅広い設計経験を積める職場です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：電気回路設計から制御盤製作、機械図面作成まで幅広く担当できます。
やりがい：設計した回路や制御が設備として稼働するまで携われます。
身に付くスキル：電気回路設計、PLC・リレーシーケンス、制御盤製作、機械設計スキル。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車用サンルーフの回路設計業務をお願いします。 ＜具体的には＞ ・専用回路CADでの設計 ・モジュールテスト ・報告書作成 ・実機の検証/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】AutoCAD Electrical
- 勤務地
- 栃木県さくら市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目：専用回路CADでの回路修正、モジュール評価、波形測定を担当
・2年目：不具合解析、実機検証、評価項目作成まで一貫対応
・3年後：車載ECU・サンルーフ制御回路の主担当として量産設計を担当
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載サンルーフ回路の設計～実機検証まで一貫して担当可能
やりがい：自分が改善した回路が量産車へ搭載され、品質向上へ直結
身に付くスキル：車載回路設計、ECU評価、波形測定、不具合解析技術
・1年目：専用回路CADでの回路修正、モジュール評価、波形測定を担当
・2年目：不具合解析、実機検証、評価項目作成まで一貫対応
・3年後：車載ECU・サンルーフ制御回路の主担当として量産設計を担当
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載サンルーフ回路の設計～実機検証まで一貫して担当可能
やりがい：自分が改善した回路が量産車へ搭載され、品質向上へ直結
身に付くスキル：車載回路設計、ECU評価、波形測定、不具合解析技術
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車部品の試作、検査およびそれに付随した業務です。 ＜具体的には＞ ・自動車部品の試作計画の策定と実施 ・試作部品の製造と組み立て作業 ・試作部品の品質検査とデータ記録 ・検査結果の分析と不良品の対応 ・試作に関する報告書作成とフィードバック提供/【担当製品】(自動車部品)自動車用排気系部品/【使用ツール】Excel（入力）
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
当社のエンジニアが多数在籍しています！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載ECU（電子制御ユニット）の制御設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・制御要件の定義およびシステム仕様の策定 ・制御アルゴリズムの設計および実装 ・ハードウェアとのインターフェース設計および信号仕様調整 ・シミュレーションおよび各種テストによる動作検証 ・不具合解析および性能改善に向けた対策検討/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; Python
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：制御仕様の確認、シミュレーション評価、テスト業務を担当
2年目：制御アルゴリズム設計、信号仕様調整、不具合解析を担当
3年後：車載ECUの制御開発主担当として仕様策定から検証まで担当
【職場環境】
最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすい立地です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性・走行性能を支える車載ECU開発に携われます
やりがい：設計した制御ロジックが実車の挙動や性能向上に直結します
身に付くスキル：制御設計、モデルベース開発、シミュレーション解析、不具合解析スキル
1年目：制御仕様の確認、シミュレーション評価、テスト業務を担当
2年目：制御アルゴリズム設計、信号仕様調整、不具合解析を担当
3年後：車載ECUの制御開発主担当として仕様策定から検証まで担当
【職場環境】
最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすい立地です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性・走行性能を支える車載ECU開発に携われます
やりがい：設計した制御ロジックが実車の挙動や性能向上に直結します
身に付くスキル：制御設計、モデルベース開発、シミュレーション解析、不具合解析スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 監視カメラの系統図作成およびネットワーク配線設計の業務を担当いただきます。 <具体的には> ・監視カメラシステムの系統図・配線図作成 ・ラック・パッチパネル・端子台の詳細図作成 ・ブロック属性による機器情報管理とデータ抽出 ・施工図および現地図面作成と現場マーキング対応 ・図面テンプレート・レイヤ規約・ブロックライブラリ整備による図面標準化/【担当製品】(情報・通信)その他情報・通信
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：監視カメラの系統図・配線図作成、ラック図修正、機器情報登録を担当
2年目：施工図作成、現場マーキング対応、レイヤ管理や図面標準化業務を担当
3年後：複数案件の図面管理、配線設計ルール整備、図面テンプレート改善を主導
【職場環境】
図面作成に集中できる分業体制で、配線図・施工図作成を継続的に担当できる環境です。
公共交通機関から通勤しやすく、設計者同士で図面ルールや作図方法を相談しやすい職場です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：監視カメラシステムの系統図から施工図まで、実運用に直結する図面作成に携われます
やりがい：図面標準化やブロックライブラリ整備により、作図効率や施工品質向上へ貢献できます
身に付くスキル：系統図・配線図作成、ラック設計、機器情報管理、図面標準化、施工図対応スキル
1年目：監視カメラの系統図・配線図作成、ラック図修正、機器情報登録を担当
2年目：施工図作成、現場マーキング対応、レイヤ管理や図面標準化業務を担当
3年後：複数案件の図面管理、配線設計ルール整備、図面テンプレート改善を主導
【職場環境】
図面作成に集中できる分業体制で、配線図・施工図作成を継続的に担当できる環境です。
公共交通機関から通勤しやすく、設計者同士で図面ルールや作図方法を相談しやすい職場です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：監視カメラシステムの系統図から施工図まで、実運用に直結する図面作成に携われます
やりがい：図面標準化やブロックライブラリ整備により、作図効率や施工品質向上へ貢献できます
身に付くスキル：系統図・配線図作成、ラック設計、機器情報管理、図面標準化、施工図対応スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 特殊鋼製品の生産技術をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・設備投資の企画・設計・遂行をお任せします。 ・製品の「量産化」に向けた生産ラインの設計、設備導入、工程改善を通じて、QCD（高品質・低コスト・納期遵守） ・新製品の量産化プロセスの設計・構築 ・生産性向上・工程改善 ・設備保守・トラブル対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用金属加工部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 栃木県真岡市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：生産ラインの現状分析、設備保守、工程改善業務を担当
2年目：設備導入計画、生産ライン設計、量産化プロセス構築を担当
3年後：新製品量産化や設備投資を推進する生産技術の中核人材として活躍
【職場環境】
世界トップクラスの金型鋼を開発・製造するメーカーで勤務いただきます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：量産ラインの立上げから設備導入まで、生産技術の上流工程に携われます
やりがい：自ら設計した工程や設備が生産性向上や品質改善に直結します
身に付くスキル：生産ライン設計、設備導入、工程改善、量産化プロセス構築スキル
1年目：生産ラインの現状分析、設備保守、工程改善業務を担当
2年目：設備導入計画、生産ライン設計、量産化プロセス構築を担当
3年後：新製品量産化や設備投資を推進する生産技術の中核人材として活躍
【職場環境】
世界トップクラスの金型鋼を開発・製造するメーカーで勤務いただきます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：量産ラインの立上げから設備導入まで、生産技術の上流工程に携われます
やりがい：自ら設計した工程や設備が生産性向上や品質改善に直結します
身に付くスキル：生産ライン設計、設備導入、工程改善、量産化プロセス構築スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車パワートレイン部品の構造解析および性能評価を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エンジン・トランスミッション関連部品の解析モデル作成 ・応力・熱・振動など各種シミュレーション解析の実施 ・解析結果の評価および設計課題の抽出 ・強度・耐久性向上に向けた改善提案および最適化検討 ・解析レポート作成および設計部門へのフィードバック対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目：解析モデル作成、応力・熱・振動解析、解析レポート作成を担当
・2年目：解析結果評価、設計課題抽出、強度・耐久性改善検討を担当
・3年後：パワートレイン部品解析の主担当として、最適化提案・設計改善を担当
【職場環境】
・設計部門と連携しながら、解析結果を実際の製品設計へフィードバックできる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車パワートレイン部品の応力・熱・振動解析へ直接携われる点
・やりがい：解析結果をもとに、強度・耐久性向上へ向けた改善提案ができる点
・身に付くスキル：CAE解析、構造解析、熱解析、振動解析、設計最適化スキル
・1年目：解析モデル作成、応力・熱・振動解析、解析レポート作成を担当
・2年目：解析結果評価、設計課題抽出、強度・耐久性改善検討を担当
・3年後：パワートレイン部品解析の主担当として、最適化提案・設計改善を担当
【職場環境】
・設計部門と連携しながら、解析結果を実際の製品設計へフィードバックできる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車パワートレイン部品の応力・熱・振動解析へ直接携われる点
・やりがい：解析結果をもとに、強度・耐久性向上へ向けた改善提案ができる点
・身に付くスキル：CAE解析、構造解析、熱解析、振動解析、設計最適化スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車パワートレイン部品の流体解析および性能評価を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・エンジン・トランスミッション関連部品の流体解析モデル作成 ・流体解析、各種シミュレーション解析の実施 ・解析結果の評価および設計課題の抽出 ・強度・耐久性向上に向けた改善提案および最適化検討 ・解析レポート作成および設計部門へのフィードバック対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他解析ツール
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目→流体解析モデル作成（部品形状取り込み→メッシュ/境界条件設定→基準ケース計算）と、応力・熱・振動の解析手順確認＋レポート雛形作成
・2年目→応力・熱・振動の各解析を実施し、解析結果（応力集中/熱変形/振動特性）から設計課題を抽出、改善案の技術根拠を整理
・3年後→強度・耐久性向上に向けた最適化検討（条件設計→再計算→比較評価）を主導し、設計部門へフィードバックを反映まで伴走
【職場環境】
・自動車パワートレイン部品（エンジン/トランスミッション関連）の解析チームで、流体→応力/熱→振動→性能評価→報告までを同一案件で完結
・解析レポート作成後は設計部門とのレビュー前提（改善提案の論点整理、再解析の指示反映）で、技術説明の型が身につく
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：流体解析モデル作成から、強度・耐久性向上の最適化検討、設計部門へのフィードバックまで一気通貫で担える（他案件との差別化）
・やりがい：解析結果を「設計課題」として言語化し、改善案の条件設計→再計算→比較評価→報告までつなげる
・身に付くスキル：流体モデル（前処理・境界条件・妥当性確認）、応力/熱/振動の複合解析、設計課題抽出、最適化検討、解析レポートと設計レビュー対応
・1年目→流体解析モデル作成（部品形状取り込み→メッシュ/境界条件設定→基準ケース計算）と、応力・熱・振動の解析手順確認＋レポート雛形作成
・2年目→応力・熱・振動の各解析を実施し、解析結果（応力集中/熱変形/振動特性）から設計課題を抽出、改善案の技術根拠を整理
・3年後→強度・耐久性向上に向けた最適化検討（条件設計→再計算→比較評価）を主導し、設計部門へフィードバックを反映まで伴走
【職場環境】
・自動車パワートレイン部品（エンジン/トランスミッション関連）の解析チームで、流体→応力/熱→振動→性能評価→報告までを同一案件で完結
・解析レポート作成後は設計部門とのレビュー前提（改善提案の論点整理、再解析の指示反映）で、技術説明の型が身につく
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：流体解析モデル作成から、強度・耐久性向上の最適化検討、設計部門へのフィードバックまで一気通貫で担える（他案件との差別化）
・やりがい：解析結果を「設計課題」として言語化し、改善案の条件設計→再計算→比較評価→報告までつなげる
・身に付くスキル：流体モデル（前処理・境界条件・妥当性確認）、応力/熱/振動の複合解析、設計課題抽出、最適化検討、解析レポートと設計レビュー対応
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
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