IT_開発-組込み・制御開発／上場企業のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。

【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。

半導体製造装置やFPD製造装置メーカーとして、国内外に拠点を広げるグローバル企業です。
【キャリアパス】
1年目：要求仕様の読み解きと設計方針・要件整理を担当し、状態遷移／タイムチャートのたたき台を作成
2年目：制御/監視ロジックの設計（入出力・通信仕様の整備）と、I/F仕様の整合確認を実務で回す
3年後：単体～結合のテスト観点整理と検証支援を主導し、設計ドキュメント（仕様書・設計書・変更履歴）を中心に品質管理までリード

【職場環境】
・半導体製造装置向けのソフト設計として、要求→設計→テスト観点→ドキュメント整備まで一連を扱います
・残業は月平均10～20時間程度で、プライベートも組み立てやすい働き方です
・土日祝休みで、週末の予定も確保しやすい環境です
・当社エンジニアが多数活躍しており、設計や検証の進め方を相談しながら進められます
・20代・30代・40代が幅広く活躍しています

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：要求仕様の読み解きから、制御/監視ロジック、I/F整合、テスト観点、設計ドキュメントまで“設計の成果が残る”仕事です。
・やりがい：異常系・フェイルセーフまで含めて検証支援し、装置の止まりどころ／誤動作ポイントを設計段階で潰していけます。
・身に付くスキル：
・要求仕様の分解と要件整理（何を満たすべきかを設計タスクへ落とす力）
・状態遷移・タイムチャート・入出力／通信仕様の整備（装置制御の実装に直結する設計力）
・I/F仕様策定・データ授受の整合確認（上位/サブシステムとのズレを発見・修正する力）
・単体/結合テスト観点整理（設計の妥当性を検証可能な形にする力）
・仕様書／設計書／変更履歴の取りまとめ（変更管理まで含めた品質運用力）

◎アジア圏各国への出張機会あり。海外の文化に触れる楽しさがあります！
◎巨大な装置をチームで組み上げるやりがいがあります。
◎先端装置に関わる半導体エンジニアとしてのスキルを磨けます。

・PLCでの制御設計経験を活かせます！
・PCによる設備や画面制御ソフトに興味のある方歓迎！

当社エンジニア活躍中！働きやすい環境です。
ソフト試験経験者歓迎します！

当社エンジニアもおり、スキルアップができます！

【キャリアパス】
1年目：半導体・液晶製造装置（前工程）向けに、制御仕様の整理（入力/出力、制御条件、シーケンス、異常系）を実施し、C言語で装置制御の一部モジュール（状態管理/入出力制御）を実装
2年目：装置制御システム設計を担当し、制御フロー（起動～停止、リトライ、エラー復帰）を設計→試作環境で組込み/動作確認し、Cコードの修正と評価結果の反映を回す
3年後：装置立ち上げ・調整で主担当化し、客先での商談に同席して技術説明（制御方式・改修方針・スケジュール）を行い、評価→改善までの一連をリード

【職場環境】
半導体・液晶製造装置（前工程）の“装置制御”に集中し、仕様検討～立ち上げ～評価改善まで同一領域で完結する進め方です
C言語での制御実装が中心で、装置の立ち上げ時は実機で動作・条件出しを行うため、机上設計だけでは終わりません

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：前工程の半導体・液晶製造装置に対して、C言語で制御ロジックを実装し、立ち上げと評価改善まで踏み込めます
やりがい：客先商談で出た要求（条件追加、異常対応、動作時間/安定性など）を仕様検討→装置制御設計→C実装→調整で確実に形にします
身に付くスキル：仕様検討（制御条件/入出力/異常系の整理）、装置制御システム設計（シーケンス/状態遷移/制御フロー）、立ち上げ・調整（実機での動作確認とパラメータ調整）、評価・改善（不具合切り分けとCコード改修）、客先との商談（技術観点での説明と合意形成）

・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。

＜職場の特徴＞
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です

＜魅力・やりがい＞
・半導体製造装置の実装に直結する組み込みソフト開発に携われます
・C#の経験を活かしつつ、装置内の入出力/状態制御まで理解が深まります

・IT業界で長年の実績を持つ企業で大手企業との取引も多く、安定したプロジェクトに参画できます。
・最新技術や大規模システム開発に携わる機会が豊富。
・長期プロジェクトが中心になるため、腰を据えてスキルを磨けます。
・在宅勤務制度ありでワークライフバランスが保てます。

・大手総合電機メーカーでの就業になります
・組み込みソフトウェア開発経験：3年以上ある方、大歓迎です！

〇魅力・やりがい
・テストで再現し、原因切り分けから制御仕様・ラダー反映までやり切れる
・AIの活用が「導入検討」ではなく、装置データ→推論→判定→制御反映まで担当できる

〇キャリアパス（入社～3年後までの想定）
・1年目
CMP制御装置の制御フロー／状態遷移の理解
PLCラダー図の新規作成・既存改修
C言語での連携データ整形・簡易なデータ処理を担当
・2年目
センサログを用いた原因切り分け・再発防止の反映
・3年後
制御設計の観点で、評価結果と制御ロジックの改善サイクルを主導

＜魅力・やりがい＞
・世界トップクラスの半導体製造装置に携われる
・先端技術に触れながら専門知識を身に付けられる
・長期的なキャリア形成が可能
・グローバルに展開する技術サポート業務に携われる

大手ソフトメーカーでのお仕事になります。土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
【キャリアパス】
1年目：要求仕様を分解してI/F仕様と状態遷移のたたき台を作成し、単体テスト観点の整理を担当
2年目：ECUの診断/ログ設計とパラメータ設計の支援を主担当の一部として実行し、結合テストでの不具合切り分けを加速
3年後：自動運転・安全機能の機能仕様／挙動定義を案件単位で推進し、回帰テスト計画～結果取りまとめまでリード

【職場環境】
・大手ソフトメーカーで、当社エンジニアが多数在籍し、設計・検証の壁打ち/アドバイスを受けながら進められます
・残業月10～20時間／土日祝休みで、検証や改善の時間を確保しやすい運用です

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：要求分解～アーキテクチャ/モジュール設計～テスト観点整理～品質検証まで、車載ソフト開発の“上流と検証”を横断できます。
・やりがい：異常系・フェイルセーフの確認や、テスト結果の取りまとめ→課題管理→是正方針提案→再発防止フォローまで一連で関われます。
・身に付くスキル：
・要求仕様の分解、I/F仕様策定、状態遷移・通信仕様整備（設計書を根拠に開発を前に進める力）
・ECUのソフトウェア構成、診断/ログ設計、外部入出力の整合確認（不具合の出どころを設計側から潰す力）
・安全機能の機能仕様作成、シナリオ/走行条件に基づく挙動定義、統合時の整合確認（機能の成立条件を言語化する力）
・単体/結合テスト観点の整理、回帰テスト計画・実施支援、評価指標設定（品質を数値と手順で管理する力）
・課題管理と是正方針提案、再発防止までのフォロー（改善を運用に定着させる力）

・上流工程からテストまで一貫した開発経験を積めます。
・半導体製造装置分野で市場価値の高いエンジニアを目指せます。
・最先端の半導体製造装置開発に携わることができます。
・週2～3日は在宅勤務が可能なため、コミュニケーションツールを利用しながら業務を進められます。

大手重工メーカーでのお仕事です。
OJTがしっかりしており安心して働く事ができる環境です。

＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて航空機の開発案件に携われる！
・制御ソフト設計とシミュレーション検証を行き来しながら、設計の成立性を確かめられる！
・航空機器の専門知識が身に付く！

＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！
・制御ソフト設計の経験者大歓迎！

【在宅勤務可・楽器メーカーでの勤務】
音楽が好きな方、大歓迎！
組み込み開発の経験者大歓迎！

C言語やC＋＋での開発経験がある方、大歓迎です！

【キャリアパス】
1年目：モータ制御仕様の整理（速度・位置・トルクの制御方針決め）と、制御ソフト実装の担当（割込み処理・I/O入出力制御・モータ状態管理）
2年目：通信・センサ入力の組込み対応（エンコーダ/センサ値の取り込み・データ整形）と、シミュレーション/実機波形観測でパラメータ調整まで実施
3年後：不具合解析～改修の主担当（ログ解析で再現条件特定→修正反映→評価手順書に沿ったテスト完了）
【職場環境】
・評価手順書と観測ポイント（波形・ログ）を基に、シミュレーション→実機検証→改修まで同一業務内で回す運用
・仕様（制御方針）から組込み実装（割込み/I/O/状態管理）まで手を動かすチーム体制（引き継ぎ前提の分業が少ない）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：速度・位置・トルクの制御方針を仕様化し、同一制御ソフトとして割込み処理～波形検証まで繋げる業務設計
やりがい：ログ解析で再現条件を特定し、修正反映後に評価手順書どおりの波形と判定基準でテストを完了させる実務完結
身に付くスキル：組込みC/C++実装（割込み・状態管理・I/O制御）＋センサ/通信組込み（エンコーダ値取込み・データ整形）＋検証（シミュレーション/実機波形観測・パラメータ調整）＋不具合解析（ログ起点の原因切り分け）

・三雲駅から社用バスがあるので通勤が便利です。
・研修制度が整っているので、スキルアップが見込めます。
・ワークライフバランスが整った環境で就業できます。
・インハウスエンジニアとして、一気通貫したエンジニアリング業務が可能です。
・設備導入の企画・検討から立ち上げ、製品の量産開始まで、一連の工程に携わることができます。
・決まった作業の繰り返しではなく、状況に応じた課題解決や設備改善に取り組むことで、幅広い経験を積むことができます。

フルリモート業務となります。
車載開発経験、組込み開発経験がある方歓迎いたします。

・半導体製造装置の開発経験を積み、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。
・上流工程から開発まで一貫した経験を積めます。
・週3日程度の在宅勤務を併用でき、柔軟な働き方が可能です。

大手重工メーカーにて一生物のスキルが身に付きます。
土日祝休みのため、ワークライフバランスが実現できます。

カメラ映像の前処理（ノイズ低減、補正、検出精度向上）に関する知識
MATLAB/Simulink等を用いた画像制御のモデル化・動作検証スキル
試験データからの不具合原因の切り分け・解析スキル
調整項目（閾値、フィルタ条件など）の最適化による性能改善スキル
試験→改修→再検証までの改善サイクルを回す実行力

大手システムベンダーでの勤務となります。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：C言語で書いた制御ロジックが、半導体装置の実動作にそのまま反映される
やりがい：異常停止や復帰不具合を、ログと実機確認で特定して修正できる
身に付くスキル：組込みC、状態遷移設計、インターロック制御、通信処理、実機デバッグ

職場環境
・エンジンECU／DCUの検証チームに所属し、適合・認証関連の情報と突合しながら進める
・作動確認（エンジンまたはHILS）で得た結果を、測定データの解析・整理、会議説明資料まで一貫して扱う
・定例会／レビューで、適合値の根拠（資料同士の整合）を説明する機会がある

魅力・やりがい
・排ガス／OBDの適合判定に直結する「DCU適合値」を、認証資料の判定基準と作動確認結果で突合できる
・ECU／HILSでの制御ソフト作動確認、測定データ解析、説明資料作成までを一連の作業として担当できる
・整合しない点や不足点を具体化し、次の確認で再現できる形に落とし込める

経験に応じメンバーまたはリーダーとして活躍できます。

社会貢献性が高いグローバルな大手機械メーカーで、最新の技術に携われます！

☆仕事のやりがい
・仮想モデル検証（机上）から実機動作確認（車両/試験）まで、制御の正しさを“再現可能な証跡”で固められる
・要求仕様書作成～検証報告書までを一気通貫で扱い、制御開発の入口から品質に関与できる
・制御開発環境の改善（手順/データ収集/検証フロー）で、次案件の手戻りを減らせる
・差別化ポイント：ハーネス作成や車両準備まで含めた「検証を成立させる実務」を担える

大手メーカーでの就業です。
ソフトの評価業務経験者からご応募可能です。
情報系業務を経験した上で、これからスキルを伸ばしていきたい方向けの募集です。
○魅力・やりがい
・火災／消火／セキュリティの複数領域イベントを統合する設計に携われる（単体機能で終わらない）
・誤報や遅延を「実装」だけでなくテスト設計と検証条件で詰められる
・ログ／再現手順／解析結果まで含めて改善サイクルを回せる

社会貢献性の高い事業が多い大手オートメーション企業でのお仕事です。
製造業のDXやスマートファクトリーを支える先端技術に関われます！

社会貢献性の高い事業が多い大手オートメーション企業でのお仕事です。
製造業のDXやスマートファクトリーを支える先端技術に関われます！

・EV・PHEV向け充放電システムに関する最先端の技術・知識を習得できる環境です。
・充放電システムの開発・評価を通じて、専門性を高められます。
・社内には快適に利用できる食堂を完備しています。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニ・食堂があるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

・組込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方を歓迎いたします！
・C言語を用いた開発経験をお持ちの方は特に歓迎いたします！

※経験者限定の募集です。
大手自動車メーカーでのお仕事です。
社内には綺麗なカフェや食堂が有り、駅からも近く通勤も便利です。

コネクティッド部品の調達からベンチ評価、実車評価まで一気通貫で関わるため、評価の再現性と不具合の見える化を強化できます。

◎次世代カー開発に関わる貴重なチャンス！
◎開発・設計・評価の中枢部門が活躍のステージ
◎完成車メーカーならではのものづくりを通じスキルアップ可能

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。

国内トップクラスの開発力をもつ独立系システムインテグレーターでのお仕事です。
長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます。
さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能です。
コミュニケーション力が活かせるお仕事です。

国内トップクラスの開発力をもつ独立系システムインテグレーターでのお仕事です。
長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます。
さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能です。
コミュニケーション力が活かせるお仕事です。

国内トップクラスの開発力をもつ独立系システムインテグレーターでのお仕事です。
長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます。
さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能です。
コミュニケーション力が活かせるお仕事です。

国内トップクラスの開発力をもつ独立系システムインテグレーターでのお仕事です。
長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます。
さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能です。
コミュニケーション力が活かせるお仕事です。

国内トップクラスの開発力をもつ独立系システムインテグレーターでのお仕事です。
長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます。
さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能です。
コミュニケーション力が活かせるお仕事です。

【キャリアパス】
1年目→機能安全成果物（文書・レポート）をExcel/Wordテンプレに沿って作成し、CATIAで対象部位の仕様確認→基準に基づくリスク分析（ハザード特定～評価）を実施
2年目→リスク分析の記録様式を整備し、開発ツール（Excel/Word/CATIA連携前提のデータ整形・文書作成補助）の設計・実装と運用管理を担当
3年後→機能安全プロセスの改善提案を起案～実施し、チームメンバー向けにツール利用手順の教育・レビューまで含めて標準化を推進

【職場環境】
自動二輪の機能安全対応として、CATIAで技術前提を確認し、Excel/Wordで成果物を“同じ体裁・同じ粒度”で作る運用です。
記録→再現性（誰が同じ手順で出せるか）を重視した進め方で、ツール運用管理と教育まで同一プロジェクト内で完結します。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：機能安全の文書・レポート作成に加えて、CATIA/Excel/Wordを前提にした開発ツールを設計・実装し、実運用まで責任範囲に入る点が他業務と異なります
やりがい：機能安全基準に基づくリスク分析（記録・評価・根拠の整合）を、作った成果物と運用ツールに反映する改善サイクルを回せます
身に付くスキル：リスク分析の実施手順、機能安全成果物の作成/整合（Excel/Word運用）、CATIAを使った技術前提の確認、ツール設計・実装・運用管理、教育/定着の進め方

・半導体製造装置の搬送系アルゴリズム開発を通じて、成長市場である半導体業界の知識や技術を習得できます。
・装置の効率的な搬送制御を実現するためのロジック設計やアルゴリズム開発に携わることができ、論理的思考力や問題解決力を高められます。
・基本設計・詳細設計からプログラミング、結合テスト、総合テスト、評価・検証まで幅広い工程を担当するため、開発全体を理解できるエンジニアへ成長できます。

・既存のソースコードを読み解きながら詳細設計書を作成するため、システムの構造理解力や設計書作成スキルを身に付けることができます。
・実際の開発現場で運用されているコードを分析する経験を積むことで、改修や機能追加時に必要な影響調査・仕様理解のスキルを高めることができます。
・前半は設計書作成、後半は新規機能追加開発を担当するため、設計と実装の両方を経験でき、開発エンジニアとしての総合力を身に付けられます。

・ハードウェアと密接に関わる開発経験を積むことで、組込みエンジニアとしての技術力を向上させることができます。
・設計・実装・評価まで幅広く担当するため、開発工程全体を理解できる総合的な開発スキルが身に付きます。
・高い品質・安全性が求められる医療機器開発に携わることで、品質を意識した開発手法やレビュー、検証スキルを習得できます。