IT_開発-組込み・制御開発／上場企業のエンジニア転職・求人情報
IT_開発-組込み・制御開発／上場企業のエンジニア転職・求人情報は381件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
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IT_開発-組込み・制御開発,上場企業
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- 仕事内容
- 無人航空機のセンサー開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・センサーを扱うソフト（プログラム）開発 ・信号処理・推定・検出などのアルゴリズム設計 ・法規に関する申請・許可取得の推進 ・外注先（センサー実装、評価、解析など）への仕様提示・管理/【担当製品】(輸送用機器)航空機/【使用ツール】C++; MATLAB; その他
- 勤務地
- 兵庫県神戸市東灘区
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
先端の技術に携わる事ができ、当社先輩エンジニアもやりがいある仕事だとのお墨付きです。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・BHTの稼働を見える化するWebサービスの機能追加、不具合修正の実施 ・GUIの修正・機能追加 ・バックグラウンドサービスの修正・機能追加/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C#; Java
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・名古屋駅近辺勤務。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・テストデザインレビューの計画・実行 ・チケットの進捗管理 ・サプライヤとの技術折衝 ・開発業務で使用するツール開発/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Python; その他
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
日本を代表する自動車メーカーで先端技術開発に携われます。
AIに興味のある方、歓迎！
AIに興味のある方、歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車電装部品の組込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。 ・機能評価 ・システム仕様策定/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・エンジニア経験者は、経験・スキルに応じた業務から担当
・エンジニアを目指す方も、実務を通じて段階的に成長可能
・開発から評価まで幅広く経験し、技術領域を広げられる
＜働く環境＞
・特定分野に強みを持つメーカーとして、技術に集中できる環境
・少人数体制ならではの、意見や提案が反映されやすい職場
・チームでサポートし合いながら業務を進める風土
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自ら携わったソフトウェアが製品として形になる達成感
・自動車の機能・品質を支える社会的意義のある仕事
・組込みエンジニアとしての実践的な技術力向上
・エンジニア経験者は、経験・スキルに応じた業務から担当
・エンジニアを目指す方も、実務を通じて段階的に成長可能
・開発から評価まで幅広く経験し、技術領域を広げられる
＜働く環境＞
・特定分野に強みを持つメーカーとして、技術に集中できる環境
・少人数体制ならではの、意見や提案が反映されやすい職場
・チームでサポートし合いながら業務を進める風土
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自ら携わったソフトウェアが製品として形になる達成感
・自動車の機能・品質を支える社会的意義のある仕事
・組込みエンジニアとしての実践的な技術力向上
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 上場企業
- 仕事内容
- 組込みソフトウエア開発業務です。 ＜具体的には＞ ・エンジン制御ロジックの開発・組み込み実装 ・モータ制御アルゴリズムの設計・最適化（制御周期/応答性） ・CAN通信を用いた各ECUとのデータ送受信設計 ・デバッグ/テストによる動作検証・不具合解析 ・ソフトウェア仕様の整理と品質向上（再現性・トレーサビリティ）/【担当製品】(自動車部品)自動車用排気系部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
丁寧な指導の下、成長できるチャンスです。奮ってご応募ください！
機械・電気分野での開発経験が活かせます。
機械・電気分野での開発経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 画像処理アルゴリズムの設計業務です。 ・画像処理アルゴリズムの設計/実装/保守 ・機械学習による画像処理の初期検討/設計/実装/【担当製品】(電機機器)その他電気機器/【使用ツール】C言語; C++; Python
- 勤務地
- 大阪府大阪市東淀川区
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
AIの経験がつめます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用周辺監視システムの部品開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・評価業務各部品の仕様書標準化、改善及び部品開発業務の標準化 ・品質データ整理・解析、過去トラ整理・一元管理 ・不具合事例の仕様書反映 ・周辺監視システムの部品法規まとめ、解釈、エビデンス整備及び、開発フロー・仕書反映 ・上記に加えて、グループミーティング・昼礼への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・車載部品またはECU開発における仕様書作成・評価・品質管理いずれかの経験がある方
・品質データの整理・分析（Excel等）を行い、課題抽出までつなげた経験がある方
・不具合対応において原因分析～再発防止策の検討・展開まで関わった経験がある方
＜職場環境＞
・自動車用周辺監視システムの部品開発における品質・標準化・法規対応を担う専門チーム
・開発・評価・品質・法規が連動する横断型の開発体制
・グループミーティング、昼礼による継続的な情報共有と改善サイクル
・過去トラブル・品質データを蓄積し、再発防止に活かすナレッジ重視の環境
・“個別対応”ではなく“仕組みで品質を作る”ことを重視する組織
・車載部品またはECU開発における仕様書作成・評価・品質管理いずれかの経験がある方
・品質データの整理・分析（Excel等）を行い、課題抽出までつなげた経験がある方
・不具合対応において原因分析～再発防止策の検討・展開まで関わった経験がある方
＜職場環境＞
・自動車用周辺監視システムの部品開発における品質・標準化・法規対応を担う専門チーム
・開発・評価・品質・法規が連動する横断型の開発体制
・グループミーティング、昼礼による継続的な情報共有と改善サイクル
・過去トラブル・品質データを蓄積し、再発防止に活かすナレッジ重視の環境
・“個別対応”ではなく“仕組みで品質を作る”ことを重視する組織
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 駆動系ECUの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・設変書、部品表、技術指示書など技術情報作成、発行 ・車両開発における設計情報の管理 ・品質総点検、監査、室内報告会設定 ・各種会議出席、各報告会同席 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席、業務効率化、出張など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 設変書／部品表／技術指示書の作成・発行業務を担当
- ECU開発における設計情報（変更内容・仕様・部品構成）の管理
- 品質総点検の実施、監査対応のサポート
・1～3年後：
- 業務進捗に応じて、技術情報を自ら判断して作成・発行できるレベルへ
- 設計情報の管理を主導し、変更反映漏れ・情報齟齬を防止
- 品質総点検の計画立案～実施、監査対応まで一貫して担当
- 室内報告会の設定・運営を行い、関係者への情報共有と意思決定を推進
・将来的には：
- ECU開発における「情報管理・品質管理の中核人材」として活躍
- 設計・品質・製造を横断し、開発全体を前進させる推進役へ
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、電動化（HEV・EV・FCV）を推進
- 駆動系ECUはパワートレインの中核を担う重要領域
・業務環境：
- 技術情報（設変書・部品表・技術指示書）を軸に開発を支えるポジション
- 設計・調達・製造・品質など複数部門と日常的に連携
- 会議／報告会／グループミーティング／昼礼など、情報共有と意思決定の場が豊富
- 業務効率化や運用改善にも関与できる環境
・入社後：
- 設変書／部品表／技術指示書の作成・発行業務を担当
- ECU開発における設計情報（変更内容・仕様・部品構成）の管理
- 品質総点検の実施、監査対応のサポート
・1～3年後：
- 業務進捗に応じて、技術情報を自ら判断して作成・発行できるレベルへ
- 設計情報の管理を主導し、変更反映漏れ・情報齟齬を防止
- 品質総点検の計画立案～実施、監査対応まで一貫して担当
- 室内報告会の設定・運営を行い、関係者への情報共有と意思決定を推進
・将来的には：
- ECU開発における「情報管理・品質管理の中核人材」として活躍
- 設計・品質・製造を横断し、開発全体を前進させる推進役へ
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、電動化（HEV・EV・FCV）を推進
- 駆動系ECUはパワートレインの中核を担う重要領域
・業務環境：
- 技術情報（設変書・部品表・技術指示書）を軸に開発を支えるポジション
- 設計・調達・製造・品質など複数部門と日常的に連携
- 会議／報告会／グループミーティング／昼礼など、情報共有と意思決定の場が豊富
- 業務効率化や運用改善にも関与できる環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- センサーの情報受信するためのROSのI/Fの開発業務です。 ・センサー情報受信に向けたROS I/F開発業務 ・ROSメッセージ設計・入出力仕様作成 ・センサードライバ連携、通信ハンドリング実装 ・受信データの変換・フィルタリング処理組込み ・動作検証・性能評価、品質向上の改善対応/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Linux; C++; Python
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・名古屋駅近辺勤務です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・主として車両をターゲットにBEV-ECUの一部設計 ・実装～検査 ・仕様検討・評価ソフト結合と評価を実施 ・開発は、アプリ要求をインプットとし、設計書を作成、実装から評価を実施 ・また、ソフト結合における設定実装も実施し、ECUとしての評価を実施/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Linux; C言語; Python; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・当社メンバーも多数活躍中！
・IT業界で長年の実績を持つ企業で大手企業との取引も多く、安定したプロジェクトに参画できます。
・先端技術や大規模システム開発に携わる機会が豊富。
・長期業務が中心になるため、腰を据えてスキルを磨けます。
・在宅勤務制度ありでワークライフバランスが保てます。
・入社後の万全の教育体制が整っており、安心してご就業できます。
・IT業界で長年の実績を持つ企業で大手企業との取引も多く、安定したプロジェクトに参画できます。
・先端技術や大規模システム開発に携わる機会が豊富。
・長期業務が中心になるため、腰を据えてスキルを磨けます。
・在宅勤務制度ありでワークライフバランスが保てます。
・入社後の万全の教育体制が整っており、安心してご就業できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・機能安全 ・CSプロセス対応 ・リスクアセスメントなど/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 兵庫県姫路市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
当社取引実績有。
駅から徒歩通勤が可能な職場です。
駅から徒歩通勤が可能な職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- CVEに登録された脆弱性が対象の商品に当てはまるかどうかの解析をご担当いただきます。 OSはLnuxでCUIを活用し業務に取り組んでいただきます。/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア/【使用ツール】Linux; その他
- 勤務地
- 京都府長岡京市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
・当社取引実績がある企業でのお仕事です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ステアリングの制御システム開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ステアリング制御システムの開発における設計検討・プロセス構築、文書／エビデンス整備 ・関係部署と連携した仕様調整、試験環境（ベンチ・HILS・実車）の準備 ・ベンチ試験・HILS・実車評価による性能検証およびデータ取得・解析 ・シミュレーションモデルの作成・評価、解析結果のフィードバック ・打ち合わせやミーティングを通じた進捗管理・技術調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・ステアリングという車両運動性能に直結する領域で、制御開発のコアに関われる環境
・ベンチ・HILS・実車と複数の評価環境が整っており、段階的に検証できる体制
・設計・評価・解析・調整を一体で行い、開発の全体像を理解しながら進められるポジション
・文書／エビデンス整備やプロセス構築を重視し、品質と再現性を担保する開発文化
・単なる制御設計ではなく、検証・解析・改善まで担う“統合型開発ポジション”
＜魅力・やりがい＞
・ベンチ→HILS→実車と段階的に検証し、制御性能を自分の手で高めていける実感
・データ解析を通じて、現象の原因を特定し改善に繋げるエンジニアリングの醍醐味を味わえる
・シミュレーションモデルと実測データを突き合わせ、“使えるモデル”を構築できる点が他案件との違い
・エビデンス整備により、設計判断の根拠を積み上げ、信頼される技術者へ成長できる
・関係部署との調整・進捗管理を担い、開発を前に進める中心的な役割を担える
・ステアリングという車両運動性能に直結する領域で、制御開発のコアに関われる環境
・ベンチ・HILS・実車と複数の評価環境が整っており、段階的に検証できる体制
・設計・評価・解析・調整を一体で行い、開発の全体像を理解しながら進められるポジション
・文書／エビデンス整備やプロセス構築を重視し、品質と再現性を担保する開発文化
・単なる制御設計ではなく、検証・解析・改善まで担う“統合型開発ポジション”
＜魅力・やりがい＞
・ベンチ→HILS→実車と段階的に検証し、制御性能を自分の手で高めていける実感
・データ解析を通じて、現象の原因を特定し改善に繋げるエンジニアリングの醍醐味を味わえる
・シミュレーションモデルと実測データを突き合わせ、“使えるモデル”を構築できる点が他案件との違い
・エビデンス整備により、設計判断の根拠を積み上げ、信頼される技術者へ成長できる
・関係部署との調整・進捗管理を担い、開発を前に進める中心的な役割を担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンシステムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジンシステム検討にあたりモデル構築業務 ・メンバスキル習得のためのOJT実施 ・GT-SUITEを軸とし、さまざまなシミュレーションソフト連成業務 ・上記に加えて、グループ打ち合わせや昼礼出席、各種報告書やマニュアル作成/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 充電系ECUシステムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両開発にPJTおける開発日程調整、外設申・総括仕様書・試案書・フラッシュID仕様書・配線仕様書等の自部署発行仕様書作成するためのプロセス全般 （情報入手、関連部署との調整、作成、改善およびツール開発など含む） ・車両PJT開発におけるソフト書換・部品交換・データ取得等の業務 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・車載ECU開発や組込みシステム開発において、仕様書作成・更新業務の経験がある方
・開発日程管理や複数部署との調整業務を主体的に進めた経験がある方
・ソフト書換や評価車両でのデータ取得、部品交換などの現車作業に対応できる方
・Excel等を用いたデータ整理や仕様書（設計資料）の整備経験がある方
・関係部署と仕様整合を取りながら、開発プロセスを前に進められる調整力を持つ方
・業務改善やツール活用による効率化に興味がある方
＜魅力・やりがい＞
・充電系ECUシステム開発において、仕様書作成と現車作業の両方に関われる希少なポジション
・外設申／総括仕様書／試案書／フラッシュID仕様書／配線仕様書など“開発の基盤資料”を自ら作成・改善できる
・ソフト書換・部品交換・データ取得を通じて、机上ではないリアルな開発経験を積める
・自分が作成した仕様書が、そのまま車両開発の判断基準として使われる実感がある
・現場で得たデータを仕様書改善へ反映でき、開発サイクル全体に関与できる
・ツール開発によって業務効率化を実現でき、改善成果が目に見える形で残る
・車載ECU開発や組込みシステム開発において、仕様書作成・更新業務の経験がある方
・開発日程管理や複数部署との調整業務を主体的に進めた経験がある方
・ソフト書換や評価車両でのデータ取得、部品交換などの現車作業に対応できる方
・Excel等を用いたデータ整理や仕様書（設計資料）の整備経験がある方
・関係部署と仕様整合を取りながら、開発プロセスを前に進められる調整力を持つ方
・業務改善やツール活用による効率化に興味がある方
＜魅力・やりがい＞
・充電系ECUシステム開発において、仕様書作成と現車作業の両方に関われる希少なポジション
・外設申／総括仕様書／試案書／フラッシュID仕様書／配線仕様書など“開発の基盤資料”を自ら作成・改善できる
・ソフト書換・部品交換・データ取得を通じて、机上ではないリアルな開発経験を積める
・自分が作成した仕様書が、そのまま車両開発の判断基準として使われる実感がある
・現場で得たデータを仕様書改善へ反映でき、開発サイクル全体に関与できる
・ツール開発によって業務効率化を実現でき、改善成果が目に見える形で残る
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電子システム向け組み込みソフトウエア開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・関連部署とのソフトインターフェース調整 ・ECU間通信インターフェース仕様検討 ・システム異常診断機能の仕様検討 ・既存C言語ソースコードおよび仕様書の調査・分析 ・アプリケーションソフトのECU実装 ・ソフトウェアの評価（静的解析やHILS検証） ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・C言語を用いた組み込みソフト開発経験、またはそれに準ずる学習経験がある方
・ECUや車載ソフトに関するインターフェース設計・通信仕様に興味がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は、車載電子システムに関する教育・仕様理解からスタート
・関連部署とのソフトインターフェース調整を通じて、システム全体の構造を理解
・ECU間通信インターフェース仕様検討（データ項目・更新周期・プロトコル）を担当
・既存C言語ソースコード・仕様書の調査分析により、設計意図と制約条件を習得
・アプリケーションソフトのECU実装を経験し、実機動作まで一貫対応
・静的解析・HILS検証による品質確認まで担当範囲を拡大
・3年後には以下を一気通貫で担えるエンジニアへ成長
- インターフェース仕様検討～合意形成
- ECU実装（C言語）
- 異常診断機能の設計・実装
- 静的解析・HILS評価による品質担保
・将来的には、車載ソフトのシステム設計・アーキテクチャ領域へステップアップ可能
・C言語を用いた組み込みソフト開発経験、またはそれに準ずる学習経験がある方
・ECUや車載ソフトに関するインターフェース設計・通信仕様に興味がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は、車載電子システムに関する教育・仕様理解からスタート
・関連部署とのソフトインターフェース調整を通じて、システム全体の構造を理解
・ECU間通信インターフェース仕様検討（データ項目・更新周期・プロトコル）を担当
・既存C言語ソースコード・仕様書の調査分析により、設計意図と制約条件を習得
・アプリケーションソフトのECU実装を経験し、実機動作まで一貫対応
・静的解析・HILS検証による品質確認まで担当範囲を拡大
・3年後には以下を一気通貫で担えるエンジニアへ成長
- インターフェース仕様検討～合意形成
- ECU実装（C言語）
- 異常診断機能の設計・実装
- 静的解析・HILS評価による品質担保
・将来的には、車載ソフトのシステム設計・アーキテクチャ領域へステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先進安全制御ECUのプラットフォームソフト開発をお任せします。 （通信、サイバーセキュリティ、電源制御） ＜具体的には＞ ・関連仕様の作成、認証資料の作成 ・データ登録、評価、評価環境構築 ・開発日程表作成、タスク管理 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
先進安全制御ECUのプラットフォームソフト開発において、通信・サイバーセキュリティ・電源制御を軸に、関連仕様の作成から認証資料の作成、さらにデータ登録・評価・評価環境構築までを担当しています。加えて、開発日程表の作成とタスク管理により、関係者と進捗を揃えながら開発を前に進める役割も担うようになりました。
単一の実装ではなく、“開発→評価→認証”までを見通したプラットフォーム運用で、先進安全ECUの品質を支える立ち位置になっています。
先進安全制御ECUのプラットフォームソフト開発において、通信・サイバーセキュリティ・電源制御を軸に、関連仕様の作成から認証資料の作成、さらにデータ登録・評価・評価環境構築までを担当しています。加えて、開発日程表の作成とタスク管理により、関係者と進捗を揃えながら開発を前に進める役割も担うようになりました。
単一の実装ではなく、“開発→評価→認証”までを見通したプラットフォーム運用で、先進安全ECUの品質を支える立ち位置になっています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ADAS向けECUプラットフォームソフトウェア開発（リプロ・ダイアグ）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要求仕様開発 ・評価仕様開発・実行・分析 ・評価環境開発 ・開発プロセス検討 ・試験車に試乗して行う試作品の評価及びそのための講習受講 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後はADAS向けECUプラットフォームソフトのリプロ／ダイアグ領域から参画
・要求整理をもとに要求仕様書を作成し、「何を満たせば正しいか」を定義
・評価仕様を設計し、実行・分析・考察まで一連の評価プロセスを担当
・評価環境の開発に関わり、再現性の高い評価サイクルを構築
・開発プロセス検討により、要求～評価の流れ改善にも参画
・試験車による試作品評価および講習受講を通じて、実車ベースの知見も習得
・3年後には以下を主導できるエンジニアへ成長
- 要求仕様開発（リプロ／ダイアグ領域）
- 評価仕様設計・実行・分析のリード
- 評価環境構築・改善
- 開発プロセス設計・改善提案
- 実車評価を踏まえた総合判断
・将来的にはADAS ECUプラットフォーム領域の中核設計・評価リードへステップアップ可能
・入社後はADAS向けECUプラットフォームソフトのリプロ／ダイアグ領域から参画
・要求整理をもとに要求仕様書を作成し、「何を満たせば正しいか」を定義
・評価仕様を設計し、実行・分析・考察まで一連の評価プロセスを担当
・評価環境の開発に関わり、再現性の高い評価サイクルを構築
・開発プロセス検討により、要求～評価の流れ改善にも参画
・試験車による試作品評価および講習受講を通じて、実車ベースの知見も習得
・3年後には以下を主導できるエンジニアへ成長
- 要求仕様開発（リプロ／ダイアグ領域）
- 評価仕様設計・実行・分析のリード
- 評価環境構築・改善
- 開発プロセス設計・改善提案
- 実車評価を踏まえた総合判断
・将来的にはADAS ECUプラットフォーム領域の中核設計・評価リードへステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- 電動二輪車用EVシステムの設計・検証業務です。 ＜具体的には＞ ・電動二輪車の制御システム開発 ・システムの要求仕様検討および定義 ・制御アルゴリズムの設計と実装 ・実機およびシミュレーションによる機能検証 ・信頼性向上に向けたテストおよびデータ解析/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
＜この業務のやりがい＞
・電動二輪車の制御システム開発を通じて次世代のモビリティ進化を技術面から支えることができる
・制御アルゴリズムの設計から実機検証まで携わり自らのロジックが製品の動作に直結する手応えを感じられる
・信頼性向上に向けたテストや解析を積み重ねることで高品質な製品を世に送り出す責任と誇りを持てる
＜身に付くスキル＞
・電動二輪車の制御システム開発および要求仕様定義のスキル
・制御アルゴリズムの設計・実装から実機検証に至る一連の開発能力
・信頼性向上に向けた評価テストの立案およびデータ解析に関する専門知識
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
＜この業務のやりがい＞
・電動二輪車の制御システム開発を通じて次世代のモビリティ進化を技術面から支えることができる
・制御アルゴリズムの設計から実機検証まで携わり自らのロジックが製品の動作に直結する手応えを感じられる
・信頼性向上に向けたテストや解析を積み重ねることで高品質な製品を世に送り出す責任と誇りを持てる
＜身に付くスキル＞
・電動二輪車の制御システム開発および要求仕様定義のスキル
・制御アルゴリズムの設計・実装から実機検証に至る一連の開発能力
・信頼性向上に向けた評価テストの立案およびデータ解析に関する専門知識
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- 二輪車向けECMソフトの設計業務です。 ※ECM＝Engine Control Module ＜具体的には＞ ・Simulinkモデル作成による制御アルゴリズム設計・検証 ・C言語による組み込みソフトウェア設計・実装 ・実機動作確認および評価試験の実施と結果資料作成 ・制御仕様書の作成および仕様レビュー・関係者調整 ・モデルベース開発環境の導入支援およびツール運用・教育/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】C言語; MATLAB; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
＜この業務のやりがい＞
・SimulinkやC言語を用いた制御設計を通じて二輪車の核となるECM開発に深く携わることができる
・実機での動作確認や評価試験を行い自ら設計した制御アルゴリズムが製品を動かす瞬間を体感できる
・モデルベース開発環境の導入や教育を通じて開発現場の効率化と技術向上を牽引する役割を担える
＜身に付くスキル＞
・SimulinkやC言語を用いたECM制御アルゴリズムの設計および実装スキル
・実機評価試験の実施と結果分析を通じた制御システムの検証能力
・モデルベース開発環境（MBD）の導入・運用に関する専門知識と管理能力
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
＜この業務のやりがい＞
・SimulinkやC言語を用いた制御設計を通じて二輪車の核となるECM開発に深く携わることができる
・実機での動作確認や評価試験を行い自ら設計した制御アルゴリズムが製品を動かす瞬間を体感できる
・モデルベース開発環境の導入や教育を通じて開発現場の効率化と技術向上を牽引する役割を担える
＜身に付くスキル＞
・SimulinkやC言語を用いたECM制御アルゴリズムの設計および実装スキル
・実機評価試験の実施と結果分析を通じた制御システムの検証能力
・モデルベース開発環境（MBD）の導入・運用に関する専門知識と管理能力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- ADASの開発および設計業務です。 ＜具体的には＞ ・ACCやAEB等の先進運転支援システムの開発 ・試験車両の運転や同乗による各種実車試験の実施 ・車両への部品組替えおよび部品整備作業 ・CANapeを用いたCANデータの計測と詳細解析 ・故障診断や誤発進抑制機能の動作検証と適合/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 静岡県牧之原市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
＜この業務のやりがい＞
・ACCやAEBといった先進運転支援システムの開発を通じて車両の安全性向上を追求できる
・実車試験やデータ解析を繰り返すことで制御システムの精度が高まっていく過程を実感できる
・故障診断や適合業務を通じて製品の信頼性を高め次世代のモビリティ開発を技術面で支えられる
＜身に付くスキル＞
・先進運転支援システム（ADAS）の開発および実車評価スキル
・CANapeを用いたCANデータの計測・解析および故障診断技術
・実車走行試験を通じた制御ロジックの検証および適合作業の知見
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
＜この業務のやりがい＞
・ACCやAEBといった先進運転支援システムの開発を通じて車両の安全性向上を追求できる
・実車試験やデータ解析を繰り返すことで制御システムの精度が高まっていく過程を実感できる
・故障診断や適合業務を通じて製品の信頼性を高め次世代のモビリティ開発を技術面で支えられる
＜身に付くスキル＞
・先進運転支援システム（ADAS）の開発および実車評価スキル
・CANapeを用いたCANデータの計測・解析および故障診断技術
・実車走行試験を通じた制御ロジックの検証および適合作業の知見
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- ADAS各機能の組込み開発業務です。 ＜具体的には＞ ・ADAS各機能に関わる要求仕様書の作成およびチェック ・実車や机上シミュレーションを用いた制御システムの検証 ・HILSやMILSを活用した高度な制御機能の検証と評価 ・実車走行による車両性能や特性の計測およびデータ解析 ・走行試験に基づいた制御パラメータの適合作業/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C言語; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・先端のADAS機能開発を通じて車両の知能化と安全性の向上に直接貢献できる
・HILS/MILSや実車走行など多様な検証手法を駆使して制御システムの信頼性を高める責任を担える
・要求仕様の策定から実機での適合作業まで一貫して携わることで高度な組込み開発の専門性を磨ける
＜身に付くスキル＞
・ADAS各機能の要求仕様策定および仕様確認に関する実務スキル
・HILS/MILSや実車シミュレーションを用いた高度な制御システム検証技術
・実車走行データに基づいた車両性能解析および制御パラメータ適合の知見
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・先端のADAS機能開発を通じて車両の知能化と安全性の向上に直接貢献できる
・HILS/MILSや実車走行など多様な検証手法を駆使して制御システムの信頼性を高める責任を担える
・要求仕様の策定から実機での適合作業まで一貫して携わることで高度な組込み開発の専門性を磨ける
＜身に付くスキル＞
・ADAS各機能の要求仕様策定および仕様確認に関する実務スキル
・HILS/MILSや実車シミュレーションを用いた高度な制御システム検証技術
・実車走行データに基づいた車両性能解析および制御パラメータ適合の知見
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- ADAS各機能の設計・開発業務です。 ＜具体的には＞ ・ADAS各機能に関わる仕様書の作成およびチェック ・実車や机上における制御システムの検証 ・HILSおよびMILSを用いた制御ロジックの検証 ・実車走行時の性能や特性の計測および解析 ・車両性能を最適化するための適合作業/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C言語; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・先進運転支援システム（ADAS）の仕様策定から検証まで携わり次世代の安全技術を具現化できる
・実車走行やシミュレーションを通じて制御ロジックの精度を高め車両の安全性能向上を実感できる
・実車データ解析や適合作業を繰り返すことで車両性能を最適化し理想の走りを作り上げる達成感がある
＜身に付くスキル＞
・ADAS各機能の仕様策定および制御システムの検証スキル
・HILS/MILSを用いた制御ロジックの検証および評価能力
・実車走行データに基づいた車両性能解析および適合作業の知見
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・先進運転支援システム（ADAS）の仕様策定から検証まで携わり次世代の安全技術を具現化できる
・実車走行やシミュレーションを通じて制御ロジックの精度を高め車両の安全性能向上を実感できる
・実車データ解析や適合作業を繰り返すことで車両性能を最適化し理想の走りを作り上げる達成感がある
＜身に付くスキル＞
・ADAS各機能の仕様策定および制御システムの検証スキル
・HILS/MILSを用いた制御ロジックの検証および評価能力
・実車走行データに基づいた車両性能解析および適合作業の知見
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- パワートレインシステムの開発および管理業務です。 ＜具体的には＞ ・エンジンのソフトウェア開発における全体管理 ・プロジェクトの進捗および計画の策定・管理 ・試験担当部署との詳細な調整および連携 ・開発着手に向けた必要なリソースや環境の準備 ・開発工程における技術的な検討と品質の確保/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・エンジンのソフトウェア開発における全体管理を通じてプロジェクトを成功に導く達成感を得られる
・試験部署や関係各所との詳細な調整・連携により円滑な開発プロセスを構築する手応えを感じられる
・リソース準備から品質確保まで一貫した管理業務に携わりプロジェクトマネジメントの専門性を高められる
＜身に付くスキル＞
・エンジンソフトウェア開発におけるプロジェクト全体の進捗・計画管理スキル
・試験部署や関係各所との円滑な連携を実現する高度な調整・折衝能力
・開発リソースの最適化や技術検討を通じた品質確保のための工程管理能力
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・エンジンのソフトウェア開発における全体管理を通じてプロジェクトを成功に導く達成感を得られる
・試験部署や関係各所との詳細な調整・連携により円滑な開発プロセスを構築する手応えを感じられる
・リソース準備から品質確保まで一貫した管理業務に携わりプロジェクトマネジメントの専門性を高められる
＜身に付くスキル＞
・エンジンソフトウェア開発におけるプロジェクト全体の進捗・計画管理スキル
・試験部署や関係各所との円滑な連携を実現する高度な調整・折衝能力
・開発リソースの最適化や技術検討を通じた品質確保のための工程管理能力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- HEV/EV車向けソフトウェアの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・MATLABを用いたHEV用制御モデルの構築 ・Simulinkを活用したEV用制御モデルの設計 ・作成した制御モデルの動作検証および評価 ・制御ロジックの最適化とシミュレーション ・次世代電動車のシステム要件に基づく仕様検討/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・MATLABやSimulinkを用いた制御モデルの構築を通じて次世代電動車の開発に深く貢献できる
・制御ロジックの最適化やシミュレーションによりシステムの性能を最大限に引き出す面白さを実感できる
・実機検証や仕様検討を通じて先端のHEV/EV技術に関する専門性を高め、形にすることができる
＜身に付くスキル＞
・MATLABやSimulinkを用いたHEV/EV用制御モデルの設計・構築スキル
・制御モデルの動作検証、シミュレーション、およびロジック最適化の技術
・次世代電動車のシステム要件に基づく仕様検討および開発プロセスに関する知見
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・MATLABやSimulinkを用いた制御モデルの構築を通じて次世代電動車の開発に深く貢献できる
・制御ロジックの最適化やシミュレーションによりシステムの性能を最大限に引き出す面白さを実感できる
・実機検証や仕様検討を通じて先端のHEV/EV技術に関する専門性を高め、形にすることができる
＜身に付くスキル＞
・MATLABやSimulinkを用いたHEV/EV用制御モデルの設計・構築スキル
・制御モデルの動作検証、シミュレーション、およびロジック最適化の技術
・次世代電動車のシステム要件に基づく仕様検討および開発プロセスに関する知見
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- EV車向け車載制システムのテスト・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・EV制御評価に向けたHILS環境の構築 ・HILSを用いた各種検証試験の実施 ・評価のための検証リストおよび試験計画の策定 ・試験結果の整理と報告書の作成 ・会議体の運営および議事録の作成/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・HILS環境の構築や検証試験を通じてEV制御システムの品質向上に直接貢献できる
・検証リストの策定から報告書作成までの一連の評価プロセスを主導し技術的専門性を発揮できる
・会議体の運営や技術報告を通じてプロジェクトの円滑な進行を支える役割を担える
＜身に付くスキル＞
・HILS環境の構築および運用を通じた高度な制御検証スキル
・EV制御システムの評価計画策定と検証項目の定義能力
・試験データの解析と技術報告書作成、および会議運営を通じた調整能力
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・HILS環境の構築や検証試験を通じてEV制御システムの品質向上に直接貢献できる
・検証リストの策定から報告書作成までの一連の評価プロセスを主導し技術的専門性を発揮できる
・会議体の運営や技術報告を通じてプロジェクトの円滑な進行を支える役割を担える
＜身に付くスキル＞
・HILS環境の構築および運用を通じた高度な制御検証スキル
・EV制御システムの評価計画策定と検証項目の定義能力
・試験データの解析と技術報告書作成、および会議運営を通じた調整能力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- HEVシステムの制御開発業務です。 ＜具体的には＞ ・HEV制御におけるシステム仕様の検討および作成 ・MATLAB等を用いた制御モデルの開発 ・制御モデルの動作検証およびシミュレーション ・試作車両や実験車両を用いた実機での適合確認 ・走行試験における車両運転および同乗によるデータ収集/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・HEV制御のシステム仕様検討から開発まで携わり次世代モビリティの核心技術を形にできる
・MATLAB等を用いた制御モデルの構築やシミュレーションを通じて高度な制御ロジックを追求できる
・試作車での適合確認や走行試験によるデータ収集を通じて自ら設計した制御の成果を直接体感できる
＜身に付くスキル＞
・HEV制御システムの仕様策定および詳細設計スキル
・MATLAB等を用いた制御モデルの開発とシミュレーション技術
・実機車両を用いた適合評価および走行データ解析能力
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・HEV制御のシステム仕様検討から開発まで携わり次世代モビリティの核心技術を形にできる
・MATLAB等を用いた制御モデルの構築やシミュレーションを通じて高度な制御ロジックを追求できる
・試作車での適合確認や走行試験によるデータ収集を通じて自ら設計した制御の成果を直接体感できる
＜身に付くスキル＞
・HEV制御システムの仕様策定および詳細設計スキル
・MATLAB等を用いた制御モデルの開発とシミュレーション技術
・実機車両を用いた適合評価および走行データ解析能力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- HEV技術開発、自動プログラム開発、およびシミュレーションベンチ用モデルの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・HEVシステムの先行技術開発および基本設計 ・制御アルゴリズムの自動プログラム開発 ・シミュレーションベンチ用制御モデルの構築 ・開発モデルを用いた制御仕様の検証および最適化 ・次世代パワートレインのシステムシミュレーションと評価/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・HEVシステムの先行技術開発を通じて次世代モビリティの基盤構築に貢献できる
・自動プログラム開発や制御モデルの構築により先端の開発手法を実践できる
・システムシミュレーションと評価を繰り返し制御仕様を最適化するプロセスに深く関われる
＜身に付くスキル＞
・HEVシステムの先行技術開発および基本設計に関する技術スキル
・制御アルゴリズムの自動プログラム開発やシミュレーションモデルの構築能力
・開発モデルを用いた制御仕様の検証・最適化およびシステム評価の知見
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・HEVシステムの先行技術開発を通じて次世代モビリティの基盤構築に貢献できる
・自動プログラム開発や制御モデルの構築により先端の開発手法を実践できる
・システムシミュレーションと評価を繰り返し制御仕様を最適化するプロセスに深く関われる
＜身に付くスキル＞
・HEVシステムの先行技術開発および基本設計に関する技術スキル
・制御アルゴリズムの自動プログラム開発やシミュレーションモデルの構築能力
・開発モデルを用いた制御仕様の検証・最適化およびシステム評価の知見
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- EV車向け車載制御システムの組込み開発業務です。 ＜具体的には＞ ・制御仕様書およびシステム仕様書の作成 ・SILS、MILS、HILS、実車を用いた検証試験の実施 ・HILS環境の構築および運用管理 ・試験計画の策定と準備作業 ・試験結果の整理および報告書の作成/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・EV制御システムの仕様策定から検証まで一貫して携わり次世代モビリティの開発に貢献できる
・SILSやHILSなど高度な検証環境の構築・運用を通じて制御ソフトウェアの信頼性を支える達成感がある
・実車検証を含む多角的な試験結果の解析によりエンジニアとしての高度な専門スキルを追求できる
＜身に付くスキル＞
・制御仕様書・システム仕様書作成による要求定義力の獲得
・SILS/MILS/HILS/実車検証試験による制御開発スキルの強化
・HILS運用管理・試験計画策定と報告書作成によるエビデンス作成力の習得
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・EV制御システムの仕様策定から検証まで一貫して携わり次世代モビリティの開発に貢献できる
・SILSやHILSなど高度な検証環境の構築・運用を通じて制御ソフトウェアの信頼性を支える達成感がある
・実車検証を含む多角的な試験結果の解析によりエンジニアとしての高度な専門スキルを追求できる
＜身に付くスキル＞
・制御仕様書・システム仕様書作成による要求定義力の獲得
・SILS/MILS/HILS/実車検証試験による制御開発スキルの強化
・HILS運用管理・試験計画策定と報告書作成によるエビデンス作成力の習得
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- ESP/EPB（車両制御システム等）の設計・開発業務です。 ＜具体的には＞ ・制御システムの要求仕様書の作成およびチェック ・実車を用いた走行性能や制御ロジックの検証 ・机上シミュレーションによる制御動作の技術検討 ・HILS環境を活用した制御ソフトウェアの検証試験 ・取引先との技術打ち合わせおよび開発進捗の調整業務/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C言語; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・ESP/EPB等の高度な車両制御システム開発を通じて自動車の安全性向上に直接貢献できる
・実車検証やHILSを用いたシミュレーションにより制御ロジックの妥当性を追求する達成感がある
・要求仕様の作成から取引先との技術調整まで幅広い工程に携わりプロジェクトを推進する力が磨ける
＜身に付くスキル＞
・ESPやEPB等における車両制御システムの高度な設計および開発スキル
・実車検証やHILSを用いた制御ロジックの検証・評価に関する専門知識
・要求仕様の策定から取引先との技術調整に至るプロジェクト推進能力
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・ESP/EPB等の高度な車両制御システム開発を通じて自動車の安全性向上に直接貢献できる
・実車検証やHILSを用いたシミュレーションにより制御ロジックの妥当性を追求する達成感がある
・要求仕様の作成から取引先との技術調整まで幅広い工程に携わりプロジェクトを推進する力が磨ける
＜身に付くスキル＞
・ESPやEPB等における車両制御システムの高度な設計および開発スキル
・実車検証やHILSを用いた制御ロジックの検証・評価に関する専門知識
・要求仕様の策定から取引先との技術調整に至るプロジェクト推進能力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- ADAS各機能の組み込み開発（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESP、EPB）業務です。 ※LKAS（車線維持支援システム）、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）、AEB（衝突被害軽減ブレーキ）、PMPD（パーキングサポートシステム）、VMC/ESP（車両制御システム）、EPB（電動パーキングブレーキ） ＜具体的には＞ ・ADAS各機能に関わる仕様書の作成およびチェック ・実車や机上における制御システムの検証 ・HILS/MILSを用いた制御ロジックの検証 ・実車走行による性能および特性の計測と解析 ・車両性能を最適化するための適合作業/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・AEBやACCなど先進運転支援システムの開発を通じて車両の安全性向上に直接貢献できる
・HILS/MILSや実車走行を用いた高度な検証作業を通じて制御ロジックの最適化を追求できる
・仕様策定から実車評価まで幅広く携わることでADAS領域における専門性を深く磨くことができる
＜身に付くスキル＞
・ADAS仕様書作成・チェックによる要求定義力の習得
・HILS/MILS検証と実車計測・解析による制御開発スキルの強化
・性能最適化の適合作業による走行特性向上の実現力の獲得
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜この業務のやりがい＞
・AEBやACCなど先進運転支援システムの開発を通じて車両の安全性向上に直接貢献できる
・HILS/MILSや実車走行を用いた高度な検証作業を通じて制御ロジックの最適化を追求できる
・仕様策定から実車評価まで幅広く携わることでADAS領域における専門性を深く磨くことができる
＜身に付くスキル＞
・ADAS仕様書作成・チェックによる要求定義力の習得
・HILS/MILS検証と実車計測・解析による制御開発スキルの強化
・性能最適化の適合作業による走行特性向上の実現力の獲得
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 大手自動車メーカーにてADAS向け地図領域の通信検証業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・仕様書に基づく通信内容確認 ・地図データ・ソフト検証 ・CAN／Ether通信の解析 ・検証結果の整理・報告 ・検証環境構築・手順書作成/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】Windows
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
◎ADAS開発に携われます。
◎先端の地図技術に関与できます。
◎通信・解析スキルを向上させられます。
◎大手メーカー業務で安定して働けます。
◎仕様理解力が活かせます。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
◎ADAS開発に携われます。
◎先端の地図技術に関与できます。
◎通信・解析スキルを向上させられます。
◎大手メーカー業務で安定して働けます。
◎仕様理解力が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・既存機能の改修 ・機能追加 ・要件定義 ・設計 ・実装 ・評価/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C#
- 勤務地
- 大阪府大阪市西区
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
・駅チカで通勤便利です。
・当社取引実績有り。
・当社取引実績有り。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 既存システムの見直しから新システムの設計・開発・移行までを担当し、業務効率化とシステム基盤の最適化を支える業務をご担当いただきます。 ・基幹システム刷新に伴う要件定義、基本設計、詳細設計 ・既存システムの調査・分析および課題整理 ・生産管理、在庫管理、購買、販売管理などの機能開発 ・データ移行（抽出;変換;ロード）および整合性確認 ・外部システム連携（EDI;他業務システム）設計・開発/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 東京都中央区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・製造業の中核を担う基幹システム刷新に携わることで、大規模プロジェクト経験を積めます。
・要件定義から移行まで一貫して関わることで、上流～下流まで幅広いスキルを習得可能です。
・生産管理、在庫管理などの業務知識を習得し、業務系SEとしての市場価値を向上できます。
・要件定義から移行まで一貫して関わることで、上流～下流まで幅広いスキルを習得可能です。
・生産管理、在庫管理などの業務知識を習得し、業務系SEとしての市場価値を向上できます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 無線機の組込み機器用ファームの開発における基本設計からテスト業務です。 ＜具体的には＞ ・カラーLCDのグラフィック描画処理の作成 ・ネットワーク経由での通信処理の作成 ・SDカードへの録音処理など追加機能の作成 ・実機を用いたデバッグおよび評価・検証作業 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・C言語を用いた組込みソフトウェアの開発実務経験 ・リアルタイムOSや周辺デバイス制御に関する知識 ・基本設計からテストまでの一連の開発工程の経験 ＜この仕事のやりがい＞ ・自作のコードがハードウェアを動かす達成感 ・グラフィックから通信まで幅広い制御技術の習得 ・無線通信という専門性の高い領域でのスキルアップ/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】C言語; C++
- 勤務地
- 大阪府大阪市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
国内トップクラスの開発力をもつ独立系システムインテグレーターでのお仕事です。
◎長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます
◎さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能
◎コミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます
◎さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能
◎コミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 業務用のアクセスポイントの開発における設計からテスト業務です。 ＜具体的には＞ ・アクセスポイントの通信プロトコル設計 ・無線LAN制御ソフトウェアの開発実装 ・ファームウェアのデバッグおよび評価検証 ・安定したネットワーク接続のための負荷試験 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・C言語またはC++を用いた組込み開発経験 ・ネットワークプロトコルに関する知識 ・無線通信（Wi-Fi等）に関する基礎知識 ＜この仕事のやりがい＞ ・社会インフラを支える通信機器開発に携われる ・最新の無線通信技術を実務で習得できる ・製品が形になり実際に通信する達成感/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 兵庫県西宮市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
国内トップクラスの開発力をもつ独立系システムインテグレーターでのお仕事です。
＜この仕事のやりがい＞
・社会インフラを支える通信機器開発に携われる
・最新の無線通信技術を実務で習得できる
・製品が形になり実際に通信する達成感
★フルリモート相談OK!
◎長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます
◎さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能
◎コミュニケーション力が活かせるお仕事です
＜この仕事のやりがい＞
・社会インフラを支える通信機器開発に携われる
・最新の無線通信技術を実務で習得できる
・製品が形になり実際に通信する達成感
★フルリモート相談OK!
◎長期的なプロジェクトで安定的にご活躍いただけます
◎さまざまなIT経験を活かせるプロジェクトでスキルアップ可能
◎コミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車部品メーカーや物流センター向けに導入される搬送・仕分けシステムのソフトウェア開発をお願いいたします。 ＜具体的には＞ ・搬送装置・仕分け設備の動作を制御するソフトウェアの設計・実装 ・PLCを使用した制御プログラムの作成及び検証 ・センサー類や駆動装置との接続制御、インターフェース設計 ・新規設備導入時の現地立ち上げ支援・動作確認・調整業務 ・納入済みシステムのカスタマイズ・機能改善・保守対応/【担当製品】(機械)搬送・物流機器/【使用ツール】C++; C#; SQL
- 勤務地
- 埼玉県飯能市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・製造現場の自動化を支える搬送・仕分けシステムの開発に携われます
・開発全体の流れを見渡しながら、製品開発に関われます
・開発全体の流れを見渡しながら、製品開発に関われます
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ROSシステムの開発業務です。 Isaac Simを用いたシミュレーションを行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・ROS（ROS1/ROS2）ベースのロボットソフトウェア設計・実装 ・Isaac Simを用いた物理ベースシミュレーション環境構築およびシナリオ検証 ・センサー処理／センサーフュージョンおよび制御ノードの統合・性能評価 ・自律走行／経路計画アルゴリズムの実装とシミュレーション検証 ・実機連携試験・デバッグおよび技術仕様書・試験報告書作成/【担当製品】(システム開発)組込システム
- 勤務地
- 東京都八王子市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
先端の制御システム開発業務に携われます！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 半導体露光装置のウェハ・レチクル搬送ソフトウェアの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ロボット等の搬送ユニットの制御 ・ウェハ、レチクルの搬送制御を行うソフトウェアの開発 ・ソフトウエア仕様書の作成 ・コーディング、デバッグ、検証 ・外注先および社内他部署との交渉 ・トラブル対応（初期解析、原因究明、対策検討）など/【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置（前工程）/【使用ツール】C言語; C++
- 勤務地
- 埼玉県熊谷市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
食堂完備のきれいなオフィスです。
在宅勤務制度、フレックス制度など柔軟な働き方が可能です。
在宅勤務制度、フレックス制度など柔軟な働き方が可能です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 半導体検査装置の機能アプリ開発をお任せします。 ・半導体検査装置向け機能アプリの設計・仕様策定 ・画像処理および信号処理アルゴリズムの開発 ・C++／C#／Python等による実装とモジュール化 ・単体・結合・システムテストの設計および検証 ・保守対応・性能最適化および技術文書作成/【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置（前工程）/【使用ツール】C++
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・車載ソフトウェアの不具合分析・原因特定 ・品質改善計画の策定・推進 ・テスト設計および自動化導入による検証強化 ・品質指標のモニタリングと改善施策の実行 ・関係部門との調整・レビューおよび技術文書整備/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
品質コンサルタントの経験がある方歓迎いたします。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- C言語を用いて、車載電池の組込み開発を担当していただきます。 ・C言語による車載電池（BMS）ファームウェアの設計・実装 ・センサ・ADC・電源制御など周辺デバイスドライバの開発 ・CAN／LIN等の車載通信プロトコル実装および通信検証 ・RTOS上でのタスク設計とリアルタイム制御アルゴリズムの実装 ・単体・結合テスト・デバッグ、コードレビューおよび仕様書・保守ドキュメント作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県大府市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
C言語経験がある方、歓迎いたします。
社バス、社食ともに利用可能です。
社バス、社食ともに利用可能です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- C言語で書かれた既存システムベース開発を担当いただきます。 <具体的には> ・構造設計 ・詳細設計 ・コーディング ・単体試験 ・結合試験/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; SQL; VisualStudio
- 勤務地
- 大阪府大阪市中央区
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
駅チカで通勤便利！
当社取引実績有。
当社取引実績有。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 電気温水器の開発業務です。 <具体的には> ・組込みソフトの設計 ・実装 ・開発/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 京都府長岡京市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
・当社取引実績有り。
・組込み開発のスキルが身につくお仕事です！
・組込み開発のスキルが身につくお仕事です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・ロボット初期のセットアップ ・AI・動作学習の初期構築 ・手動ティーチング ・現場導入/【担当製品】(機械)産業用ロボット/【使用ツール】SQL
- 勤務地
- 愛知県名古屋市守山区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらうことができます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・車載標準プロセスA-SPICEに準拠する仕様書・設計書などのドキュメント作成 ・各種テストのテスト設計、実施、レポートの纏め ・テストツールの作成・メンテナンス ・組み込みソフトウェアのコーディング・テスト ・静的解析ツールを用いた各種コーディングルール（MISRA-Cなど）に対応するためのコーディング/【担当製品】(ソフトウェア)ソフトウェア（業界特化型）/【使用ツール】C++; C#; Linux Server
- 勤務地
- 東京都港区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 車載ECU向け組込みソフト開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車載ECU向けC++プログラム作成 ・QNX/Linux/AutosarAP環境での開発 ・単体・結合テスト工程の推進 ・設計書作成および検証業務 ・不具合解析と改修対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】Windows; Linux; C++
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
◎次世代車載ECU開発に携われます。
◎QNXやAutosarAPなど先端環境が整っています。
◎上流～テストまで一貫して経験できます。
◎車載×組込みの専門性を強化可能。
◎品質重視の開発プロセスを習得できます。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
◎次世代車載ECU開発に携われます。
◎QNXやAutosarAPなど先端環境が整っています。
◎上流～テストまで一貫して経験できます。
◎車載×組込みの専門性を強化可能。
◎品質重視の開発プロセスを習得できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ルータープロトコルの開発・保守をご担当いただきます。 ・ルーター製品機能の保守・障害対応 ・機能追加要望対応で小規模開発/【担当製品】(情報・通信)その他情報・通信/【使用ツール】Windows; Linux; C言語
- 勤務地
- 神奈川県川崎市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・C言語開発経験が積めます。
・Linux系のコマンド操作経験が活かせます。
・ネットワーク、ルータの知識が身に付きます。
・組込開発経験やテスト経験が積めます。
・Linux系のコマンド操作経験が活かせます。
・ネットワーク、ルータの知識が身に付きます。
・組込開発経験やテスト経験が積めます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 半導体制御装置の開発業務です。 仕様変更対応、不具合対応、評価などをお任せします。 ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・製造 ・単体試験 ・結合試験/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Windows; Linux; C言語
- 勤務地
- 山梨県甲府市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手システムベンダーでの勤務となります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・要求分析 ・基本設計/詳細設計 ・実装 ・テスト/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 兵庫県姫路市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
・駅から徒歩通勤可能。
・当社取引実績有。
・C言語を使った開発経験が活かせます。
・当社取引実績有。
・C言語を使った開発経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
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