機械-試験・評価／リモートワークOK／愛知県のエンジニア転職・求人情報

評価経験がある方、歓迎いたします。
社バス、食堂が利用できます。
同じ業務に当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

＜活躍している人材＞
・電池パックまたは自動車部品の評価経験があり、安全性・強度・信頼性試験に関わったことがある方
・試験計画（目的・条件・評価項目）を自ら立案し、試験実行まで進めた経験がある方

＜魅力・やりがい＞
・評価を“設計判断につなげる”ポジション
　- 試験実施だけでなく、計画→実行→解析→報告まで一貫して担当
　- 技術報告書としてまとめ、開発の意思決定に直接関与

・他業務との差別化
　- 一般的な電池開発（設計・試作中心）に対し、
　　「安全性・強度信頼性評価」＋「法規適合試験」＋「報告書作成」まで担当
　- 品質・安全・法規という“製品成立の根幹”に関われる点が特徴

・高い専門性が身につく
　- 安全性評価・強度信頼性評価・法規試験の知識を実務で習得
　- 試験条件や評価観点を技術的に組み立てる力が身につく

・開発全体を前に進める役割
　- 試験メーカーや他部署との調整を通じて開発を推進
　- MTGで論点整理・方針提示を行い、プロジェクトに影響を与えられる

・電動化の中核技術に関われる
　- HEV・PHEV・BEVの電池パック開発に携わり、次世代モビリティに貢献
　- 自身の評価結果が安全性・品質に直結する実感を得られる

＜活躍している人材＞
・自動車整備または機械系の実務経験があり、車両点検・部品交換（工具使用含む）ができる方
・試験前後の段取り（準備～片付け）を理解し、安全・効率を意識して作業を進められる方
・計測機器（センサー・ロガー等）の基本操作を理解し、データ取得のための接続・確認ができる方

＜キャリアアップ＞
・車両走行試験・ベンチ試験において、点検～準備～計測サポート～片付けまで一連を安定運用できる人材へ成長
・計測サポートを通じて、試験データ取得の仕組みや評価観点を理解できるレベルへステップアップ
・評価車両・部品の運搬／管理業務を担い、試験全体の進行を支える調整力・段取り力を習得

＜職場環境＞
・実車を扱う走行試験・ベンチ試験の現場で、リアルな自動車開発に関われる環境
・整備・評価・開発部門と連携し、現場での役割を明確にしながら作業を進められる体制
・試験設備や計測機器が整っており、実践を通じて知識・スキルを身につけられる
・グループミーティングや昼礼で、日々の作業状況や課題を共有しやすい環境
・単なる補助業務ではなく、試験全体を支える“現場中核ポジション”

＜活躍している人材＞
・自動車開発または実験評価の経験があり、衝突安全・構造・材料の基礎知識を持つ方
・評価要件を理解し、試験目的・条件・合否基準を論理的に組み立てられる方

＜キャリアアップ＞
・衝突安全性評価において、試験計画立案～仕様策定～実施管理～解析～報告まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・評価結果をもとにした性能改善提案を経験し、“評価者”から“性能開発エンジニア”へステップアップ
・試験仕様を自ら設計することで、データ取得の精度・再現性を高めるスキルを習得
・現場マネジメントを通じて、実験を安全かつ確実に成立させる実行力を強化
・3年後には、車両開発プロジェクトにおける衝突安全性能開発をリードできる中核人材へ

＜活躍している人材＞
・自動車の「燃費・電費」という明確な性能指標に対し、数値改善のための仮説立案～検証まで主体的に動ける方
・実験データや走行データをもとに、課題を特定しロジカルに改善案を導ける分析志向の方
・競合車のベンチマーク結果を読み解き、自社開発へ具体的に落とし込める方
・開発部門・認証部門・企画部門など複数部署と調整し、合意形成を進められるコミュニケーション力のある方

＜キャリアアップ＞
・燃費／電費という“世界基準で評価される性能領域”の開発経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長可能
・ハイブリッド車・EV・燃料電池車など多様なパワートレインに関わることで、次世代モビリティの知見を横断的に習得
・競合分析～技術改善～認証支援まで一連のプロセスに携わることで、「性能開発の全体像」を理解できる
・将来的には性能開発リーダーや車両全体開発の中核ポジションへのステップアップが可能

＜活躍している人材＞
・金属材料・化学・機械工学いずれかの基礎知識を持ち、防錆評価や耐久試験に興味がある方
・試験データの取得～分析までを一貫して行い、数値根拠をもとに改善提案ができる方
・車両解体調査や市場回収品の観察など、現物をもとにした原因究明に粘り強く取り組める方
・関係部署（製造・品質・設計）と連携し、評価結果をわかりやすく共有できるコミュニケーション力を持つ方
・安全意識が高く、組立サポートや会議運営にも主体的に関われる方

＜キャリアアップ＞
・防錆評価（塩水噴霧試験／複合サイクル試験／実車環境再現試験）から市場不具合解析まで一貫して経験可能
・ベンチ試験・シミュレーション評価の双方に携わり、実験×解析のハイブリッドエンジニアへ成長
・車両解体調査を通じて、実際の市場品質と設計・材料の関係を深く理解できる
・将来的には材料選定・防錆設計へのフィードバックや、次世代モビリティ材料開発への参画機会あり

＜活躍している人材＞
・機械工学／自動車工学／熱流体／制御工学などの基礎知識を持ち、エンジン・車両評価に関わった経験がある方
・実験データの計測・解析（燃焼、出力、効率、応答性など）の経験がある方
・MATLAB／Simulink、またはGT-POWERなどを用いたシミュレーション経験がある方（または学習意欲が高い方）

＜キャリアアップ＞
・3年後には「実験・評価・解析～データ分析～課題抽出～シミュレーション構築・検証」まで一貫して担うディーゼルエンジン開発エンジニアへ成長

・実験・評価・計測・解析スキル
　- ディーゼルエンジン／搭載車両の試験計測・データ取得
　- 実験結果の解析と性能評価（出力・燃費・応答性など）

・データ分析・課題抽出スキル
　- 試験データの傾向分析
　- 技術課題の抽出と改善検討（次試験へつなげる設計）

・シミュレーション構築スキル
　- MATLAB／Simulink、GT-POWERによるモデル構築
　- 実機データとの整合性検証・精度向上

・制御・性能予測スキル
　- 制御ロジック・性能予測モデルの構築
　- シミュレーション環境の構築・検証

・プロジェクト推進力
　- グループMTG／昼礼／開発打ち合わせでの情報共有
　- 技術課題の整理・調整による手戻り削減

＜キャリアアップ＞
・入社後：
　- 衝突実験の準備（センサー配置、試験体セット、条件設定）から実施、データ回収・整理までを担当
　- CAEモデル作成および解析結果の基礎的な読み解きを習得

・1～3年後：
　- 試験計画の立案（衝突条件・評価指標の設計）を主担当として実施
　- 実験結果とCAE結果の差異分析を行い、モデル精度改善を提案
　- 複数テーマを並行して管理し、進行・品質・納期をコントロール

・その先：
　- 実験とCAEをつなぐ中核人材として、開発の意思決定（条件変更・解析精度向上・評価手法改善）をリード
　- 技術的根拠を武器に、設計部門の判断スピードを加速させるポジションへ

＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカーであるトヨタの安全開発領域に参画
・実験設備（衝突試験設備・計測機器）とCAE環境の両方が整備された開発環境
・設計・解析・評価部門との密な連携により、評価結果がそのまま製品開発に反映される現場
・定期ミーティングを通じて、評価観点や課題をチームで共有しながら開発を推進

＜キャリアアップ＞
・入社後：
　- 試験計画の立案、衝突試験の準備・実施（計測器設定／データ収集）を担当
　- CAEモデル作成および衝突解析の基礎スキルを習得

・1～3年後：
　- 試験～CAE解析～データ解析～報告書作成までを主担当として推進
　- 乗員傷害評価を含めた安全性能評価を一貫して実施

・3年後以降：
　- 解析結果をもとに設計改善提案をリード
　- 設計部門・量産工程へのフィードバックまで担う安全性能開発の中核人材へ

＜職場環境＞
・車両の安全性能を担う衝突安全評価・解析の専門チーム
・試験現場（実車）とCAE解析環境の両方に関われるハイブリッドな開発体制
・設計・解析・実験・量産部門と連携したプロジェクト推進
・試験結果や課題を迅速に共有し、次の改善へつなげるスピード感ある環境

＜キャリアアップ＞
・入社後：
　- エンジン実機／実車評価およびデータ整理・解析を担当
　- 評価手法やデータの見方、開発フローを習得

・1～3年後：
　- 燃焼／吸排気シミュレーションモデルの構築・解析を主担当として推進
　- 実評価データと照合し、開発判断に繋がる解析を実施

・3年後以降：
　- 評価×解析×シミュレーションを横断できる開発エンジニアへ
　- エンジン開発テーマをリードし、改善提案まで主導

＜職場環境＞
・エンジン開発の最前線で、実機・実車・シミュレーションを横断できる環境
・評価部門と解析部門が密に連携した実践型の開発体制
・グループミーティングや打合せを通じたスピーディーな情報共有
・実験設備・解析環境の両方を活用できる技術基盤
・改善提案が受け入れられやすい風通しの良い組織

＜魅力・やりがい＞
・実機／実車評価とシミュレーションを両輪で回せる
　→ 仮説（モデル）と現実（実測）を自分でつなげられる

・データ解析で“原因まで踏み込める”
　→ 数値の羅列ではなく、現象理解と改善提案に直結

・モデル構築スキルがそのまま開発力になる
　→ 燃焼＋吸排気の複合領域を扱い、エンジン理解が深まる

・プロセス改善まで業務範囲
　→ 個人の作業に留まらず、開発の進め方自体を変えられる

＜キャリアアップ＞
・衝突安全領域における**「解析～実車試験～設計改善」まで一貫した開発スキルを習得可能**
・世界基準（NCAP、各国法規）に対応したグローバルレベルの安全性能評価技術を習得
・CAEと実機試験の両軸経験により、車両開発の中核エンジニアへステップアップ
・将来的には安全性能開発リーダーや車両全体性能責任者へのキャリアパスも視野に

＜職場環境＞
・先端の衝突試験設備・解析環境を保有し、実データとシミュレーションを融合した開発が可能
・設計・解析・試験の各部門と密に連携し、部門横断で意思決定に関わるポジション
・品質と安全を最優先とする文化の中で、根拠に基づいた技術議論ができる環境
・世界トップクラスメーカーならではの大規模開発と高い技術基準に触れられる

＜キャリアアップ＞
・エンジン適合業務の推進担当として、車両仕様に対するエンジン適合検討を進め、法規関連の届出資料（提出用書類）を作成・更新まで担当します
・エンジン適合業務を前に進めるため、関係部署との調整や会議（論点整理、必要情報の確認、決定事項の反映）をリードし、開発判断のブレをなくします
・マネジメント支援として、プロジェクト管理のメンテナンス（進捗・課題・体制の更新）を行い、各種部品の発注まで段取り管理を強化します
・安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席を通じて、安全面と進捗を両立した形で適合開発を推進できる状態になります

＜魅力・やりがい＞
・エンジン適合の検討結果が、そのまま法規関連の届出資料として形になるため、「技術を成果物に落とし込む」達成感が大きいです
・技術面だけでなく、関係部署の調整・会議運営、プロジェクト管理メンテナンス、部品発注まで担うため、他業務との差別化が明確です
・安全ミーティングや昼礼も含めて日々の運用に参加することで、安全を前提にした適合開発の進め方を身につけられます

＜キャリアアップ＞
★BEVの電費・航続距離・走行抵抗を“性能企画～予測～検証（実験）～報告”まで一貫してリード
性能企画で目標値を定め、性能予測（数値モデル）で見通しを作り、試験計画に落として実走・実験データで検証。
データ整理～報告資料作成までを主担当として推進します。

★性能予測の精度を上げるための解析・モデル改善を主導
MATLAB／SIMULINK／Excelを用いて、走行抵抗やエネルギー消費の仮定条件を整理し、予測と実測のズレ要因（入力値・前提・パラメータ）を切り分けて、予測ロジックを更新できる状態を目指します。

★試験の“立ち上げ力”と“進行管理力”を武器にする
試験計画の作成、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成に加えて、試験調整や会議設定まで関わり、実験を止めずに前に進める運用を担います。

★関係者への技術報告・折衝で開発判断を前に進める
関係者への報告、折衝、各種ミーティングの参加を通じて、性能予測の根拠と試験結果を“意思決定できる形”で提示できる技術者になります（グループミーティング／昼礼／打ち合わせ出席を含む）。

＜キャリアアップ＞
・3年後には「実験計画立案～現場依頼～データ解析～報告書作成～MTG説明」まで一貫して担う実験推進エンジニアへ成長
・実験計画立案スキル
　- 評価目的（何の安全性を、どの条件で確認するか）の整理
　- 試験項目・手順・評価指標・必要データの設計
・現場マネジメントスキル
　- 現場技術員への業務依頼（作業内容・注意点・取得データの明確化）
　- 実験品質を担保するための進行管理
・データ解析・報告スキル
　- 実験結果の刈り取り・整理・解析
　- 安全性判断につながる報告書作成
・会議・説明スキル
　- 各種MTGでの結果説明・論点整理
　- 次回実験への改善提案

＜職場環境＞
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境

＜魅力・やりがい＞
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する

＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
　- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
　- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境

・業務環境：
　- 試験計画～実施～解析～報告まで一体となった評価業務
　- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
　- グループミーティング／昼礼／打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
　- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている

＜魅力・やりがい＞
・評価を“結論まで導く”ポジション
　- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
　- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える

・他案件との差別化
　- 一般的な評価業務（試験実施中心）に対し、
　　「試験計画」＋「解析」＋「方針議論」＋「報告書作成」まで一貫対応
　- さらにマニュアル作成や運用（発注・備品管理・会議準備）まで含まれる点が特徴

・再現性ある評価プロセスを構築できる
　- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
　- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める

・開発判断に直結する仕事
　- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
　- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる

・実務力が幅広く身に付く
　- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
　- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く

＜職場環境＞
・HEV／PHEV／BEVおよび定置用途まで幅広い電池開発に関われる環境
・実験・評価・解析が密接に連携した実践型の開発体制
・他部署と協働しながら進めるプロジェクト型業務
・試験設備と解析環境の両方を活用できる技術基盤
・ミーティングを通じた迅速な情報共有と意思決定

＜魅力・やりがい＞
・試験方法そのものを考案できる
　→ 決められた手順ではなく、“どう評価するか”から関われる

・実験～解析～報告まで一貫して担当
　→ データ取得で終わらず、開発判断につながる成果を出せる

・安全性・法規に直結する重要領域
　→ 社会的価値の高い評価業務に携われる

・評価結果を次の開発へ反映できる
　→ 試験条件や方法の改善を通じて開発精度を向上

・差別化ポイント：試験設計×実験×解析×法規を一体で担当
　→ 分業では得られない“評価設計力”が身に付く

＜活躍している人＞
機械工学の基礎知識（応力・ひずみ・衝撃力の理解）のある方
Excel等を用いたデータ整理・数値分析スキル（試験データの扱い経験）のある方
社内外との調整を行えるコミュニケーション力（試験・設計部門との連携）がある方

＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスの技術力を持つ環境で、先端の安全技術に触れながら業務を行えます。
設計・解析・試験部門が密接に連携しており、机上検討に留まらない「実車ベース」の開発に携われる点が特徴です。

＜活躍している人材＞
・電力変換ユニット（インバータ／コンバータ等）や電気電子機器の評価・信頼性試験に関わった経験がある方
・温度・湿度・振動などの環境試験の実施経験があり、試験条件を理解できる方

＜魅力・やりがい＞
・“信頼性の結論”を自分で作れる
　- 試験実施だけでなく、データとりまとめまで担当
　- 結果をどう見せるかで開発判断に影響を与えられる

・他案件との差別化
　- 一般的な評価業務（試験または解析の一部）に対し、
　　「耐環境試験」＋「性能評価」＋「データとりまとめ」まで一貫対応
　- “データを集める側”から“判断材料を作る側”へ成長できる

・データで性能と劣化を捉える力が身に付く
　- 出力特性・効率・安定性を定量的に評価
　- 劣化傾向やばらつきを読み解く実践スキルを習得

・開発を前進させる情報発信力
　- ミーティングで結果共有し、次のアクションを明確化
　- 試験結果を“使える情報”として展開できる

・電動化の中核技術に関われる
　- 電力変換ユニットの信頼性確保に携わり、車両性能に直結
　- 自身の評価が製品品質・市場価値に影響する

＜活躍している人材＞
・電池、材料、化学系の実験・評価業務に興味がある方
・充放電試験や計測データの取り扱いに抵抗がない方
・Excelなどを用いたデータ整理・解析ができる、または習得意欲がある方

＜キャリアアップ＞
・入社後は充放電試験の準備・実施・データ取得からスタートし、実験フローを習得
・試験データの解析を通じて、電池性能の傾向や異常要因の分析スキルを習得
・低コストドライ環境開発に参画し、試験成立のための環境設計力を習得
・新工法・品質検査手法の開発を通じて、評価から品質保証へのつなぎ方を習得
・試作管理・試作工程整備により、開発が回る仕組みづくりを経験
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせでの共有を通じて、改善サイクルを推進
・3年後には以下を一貫して担える電池実験エンジニアへ成長
　- 充放電試験の主担当（準備～実施～解析）
　- 試験環境（低コストドライ環境）の改善・運用参画
　- 新工法・品質検査手法の開発支援
　- 試作管理・試作工程整備
　- 実験データを起点とした改善提案
・将来的には電池開発の“評価中核”として、品質・工法改善をリード可能

＜活躍している人材＞
・自動車業界または電池／電気電子分野で、試験・評価・解析業務の経験がある方
・強度試験（振動・衝撃・耐久）や安全試験（過充電・短絡・熱暴走）など、評価項目の意味を理解して実行できる方
・試験データ（温度・電圧・電流・変形量など）をもとに、異常傾向の分析・原因仮説立案ができる方
・Excel／解析ツールを用いて、試験結果の整理・グラフ化・報告書作成ができる方
・試験メーカーや設計部署と連携し、試験条件の調整・改善提案を主体的に行える方

＜キャリアアップ＞
・HEV／PHEV／BEVに搭載される電池パックの安全性評価・信頼性評価スキルを体系的に習得
・法規試験（UN-R100等）に関わることで、グローバル基準の電池安全設計知識を習得
・試験→解析→改善提案の一連を経験し、評価エンジニアから開発側へのステップアップが可能
・将来的には
　- 電池パック開発エンジニア
　- 信頼性・品質保証スペシャリスト
　- 電動車両（EV）システムエンジニア
　など、電動化領域で市場価値の高いキャリアを構築可能

＜キャリアアップ＞
・認証試験の計画・準備・実行・結果整理まで一貫して担い、法規認証業務を自走できるエンジニアへ成長
・補正計算を通じて、認証結果を成立させるための数値処理・ロジック理解を習得
・設計情報収集・仕様整理を経験し、設計と認証をつなぐスキルを強化
・ISO9001に基づく手順書整備や業務改善を担い、品質管理・業務標準化のスキルを習得
・3年後には、認証取得プロジェクトの主担当として計画・実行・調整をリードできるポジションへ

＜魅力・やりがい＞
・認証試験の計画から関わり、製品を市場に出すための最終判断に携われる責任と達成感
・補正計算や結果整理を通じて、数値根拠で認証成立を支える専門性を身につけられる
・設計情報収集や関係部署調整を行い、開発全体を前に進める役割を担える
・ISO手順書整備や業務自動化により、仕組みで品質と効率を高められる

＜キャリアアップ＞
・入社後：
　- EMC試験の準備（試験条件確認、機材・部品の手配）
　- 試験実施およびデータ取得・整理
　- 部品手配リストの作成、発注・依頼対応のサポート

・1～3年後：
　- モータシステム（PCU＋モータ）のEMC適合評価を主担当として推進
　- 試験準備～実施～データ分析まで一貫して対応し、評価結果を導出
　- 認証取得に必要な部品リストを作成し、発注・進捗管理まで担当
　- 関係部署との情報収集・調整を主導し、試験前提条件を整備
　- 試験環境の構築（部品運搬・設備準備）を行い、評価を成立させる

・将来的には：
　- EMC適合評価・認証対応の中核エンジニアへ
　- 電動パワートレーンの品質・法規適合を支える専門人材へ成長

＜キャリアアップ＞
・強度試験／車両環境試験において、試験計画～準備～実施までを一貫して主導できる状態に
・試験結果データを整理・分析し、不具合や性能不足の原因を特定できるレベルへ
・構造解析・機構解析シミュレーションを用いて、試験結果との整合確認および原因検証が可能に
・試験結果と解析結果をもとに、設計部門へ改善提案・対策方針を提示できるエンジニアへ成長

＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社（世界トップクラスの自動車メーカー）
・車両信頼性開発の中核となる試験（強度・環境）に携われる環境
・実験（試験）と解析（シミュレーション）の両方を扱い、技術検証を一貫して実施可能
・試験課・設計部門と連携し、チームで試験を成立させる体制
・グループミーティング、昼礼、打ち合わせを通じて進捗・課題を共有しながら進める環境

＜キャリアアップ＞
・ディーゼルエンジンの機能開発において、シミュレーション?実機評価?解析まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・モデル構築・解析を通じて、性能・燃費・排出特性を設計できるスキルを習得
・車両／エンジンベンチ評価を経験し、机上と実機の差を理解した“再現性のある開発力”を強化
・試験環境構築・運用管理を担い、開発を止めないための実行力・調整力を習得
・3年後には、新技術開発をリードし、機能成立まで責任を持てるエンジン開発エンジニアへ

＜キャリアアップ＞
パワートレーン機能開発の中で、シャーシーダイナモを用いた排気・OBD評価とデータ解析を軸に、ISO26262に基づく車両評価と書類作成まで一貫して担当できる状態を目指します。加えて、部品交換などの依頼に関して部品の運搬・発送を含めて段取りを回し、評価だけでなく原因の切り分けに直結する排気・OBDのシミュレーションも実施。実験・解析・書類までつながる実務経験を積むことで、「開発の結果を現場で成立させ、説明できるエンジニア」として成長できます。

＜魅力・やりがい＞
1. シャーシーダイナモで“排気・OBDがどう動くか”を評価できる
パワートレーン機能の開発では、排気やOBDの結果が直接的に性能や適合性へ影響します。あなたはシャーシーダイナモを使って排気・OBD評価を行い、得られたデータを解析まで進めるため、実験の結果を次の改善方針につなげられるのが魅力です。

2. ISO26262の車両評価と書類作成で、根拠ある開発プロセスを身につけられる
評価の実施だけでなく、ISO26262の車両評価や書類作成まで担当します。結果を“言える形”に落とし込む経験は、他案件では得にくい強みになります。評価活動を通じて、安全・品質の観点を開発に反映する力が養われます。

3. 部品交換の依頼～運搬・発送まで関わり、試験計画を止めない
評価・解析は、必要部品が揃って初めて前に進みます。あなたは部品交換等の依頼に加え、部品の運搬や発送まで対応するため、現場の段取りを途切れさせずに進められます。自分の動きが試験のスピードに直結する実感がやりがいになります。

4. 排気・OBDのシミュレーションで、評価結果の“理由”まで掘り下げられる
今回の業務は、実験（評価）だけではなく排気・OBDのシミュレーションも含みます。評価データを見て終わりではなく、シミュレーションで仮説を立て、改善につながる根拠を増やせる点が差別化ポイントです。

評価経験がある方、歓迎いたします。
社バス、食堂が利用できます。
当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

＜キャリアスタート＞
・台上評価から実車評価、ユニット脱着
・組換え、資料作成まで一連の実務を通じてNV評価の基礎から応用まで習得可能です。
・測定解析スキルや評価ノウハウを身につけ、将来的にNVスペシャリストや試験リーダー、設計部門との橋渡し役へ成長できるキャリアパスを用意しています。
・OJTや先輩指導で未経験領域もフォローしながら段階的にスキルアップできる体制です。

＜働く環境＞
・台上試験設備や車載試験環境、各種計測機器が整備された評価ラボを完備し、実車での検証が行える環境です。
・開発・設計・品質・生産と密に連携するクロスファンクショナルなチームで、評価結果が設計改善に直結しやすい体制です。
・定期的な技術共有・レビューの場や教育支援があり、若手の成長を組織として支援する文化です。

＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・実際に車両で測定したデータを基に原因を特定し、具体的な改善を実施して製品品質向上に貢献できる達成感を得られます。
・ユニットの組換えや脱着など現場でのハンズオン経験を通じて、設計・評価双方の視点を持つ高度な技術力が身に付きます。
・評価資料や報告が開発方針や顧客折衝に活用され、自分の仕事が製品化・市場投入に影響を与える実感を得られます。

大手自動車部品メーカーで就業ができます！
実験業務経験者の方歓迎します！
フレックス勤務も対応しています。