IT_開発／愛知県のエンジニア転職・求人情報
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IT_開発-要件定義,IT_開発-基本設計,IT_開発-詳細設計,IT_開発-プログラミング,IT_開発-デバッグ,IT_開発-テスト,IT_開発-運用,IT_開発-保守,IT_開発-組込み・制御開発,IT_開発-PMO／PM／コンサルティング,IT_開発-システムエンジニア,IT_開発-プログラマ,IT_開発-テスト・評価,愛知県
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- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンシステムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジンシステム検討にあたりモデル構築業務 ・メンバスキル習得のためのOJT実施 ・GT-SUITEを軸とし、さまざまなシミュレーションソフト連成業務 ・上記に加えて、グループ打ち合わせや昼礼出席、各種報告書やマニュアル作成/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 子供向けみまもりGPSの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要求仕様の作成、システムアーキ設計、機能要件および非機能要件の品質基準の設定 ・顧客からの問い合わせの内容確認、返答、およびソフトウエア修正の要否の検討 ・グループミーティング、共有会、イベント出席/【担当製品】(電機機器)その他電気機器
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・要求仕様書を自ら作成し、「どの機能を提供するか」「どの品質で動作させるか」を具体的な要件に落とし込める方
・システムアーキテクチャ設計の経験があり、機能要件／非機能要件（応答速度・安定性・セキュリティなど）の基準を明確に定義できる方
・顧客からの問い合わせ内容を正確に読み取り、「仕様で解決すべきか／ソフト修正が必要か」を論理的に判断できる方
・開発・品質・顧客対応など複数の関係者と連携し、ミーティングで論点整理・合意形成ができる方
・“子どもの安全を守るサービス”という責任あるプロダクトに対し、ユーザー視点で設計判断ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：問い合わせ内容の確認・返答、およびソフト修正要否の判断を通じて、仕様理解と改善力を習得
・1～2年後：機能要件／非機能要件の品質基準を設定し、開発の合否判断を担うポジションへ
・3年後：要求仕様の作成からシステムアーキ設計までを主担当としてリード
- 要件定義～設計の一貫した推進
- 品質基準の策定による開発全体の意思決定軸の構築
- 顧客の声を仕様へ反映する設計リーダーへ成長
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカー「トヨタ自動車株式会社」での開発環境
・ハイブリッド／EV／次世代モビリティ技術と連携する先端のプロジェクト
・グループミーティングや共有会を通じ、常に情報・課題をオープンに共有
・イベント出席など現場接点もあり、“開発だけに閉じない”業務設計
・設計・品質・顧客対応が連動したチーム体制で、意思決定のスピードと精度を両立
・要求仕様書を自ら作成し、「どの機能を提供するか」「どの品質で動作させるか」を具体的な要件に落とし込める方
・システムアーキテクチャ設計の経験があり、機能要件／非機能要件（応答速度・安定性・セキュリティなど）の基準を明確に定義できる方
・顧客からの問い合わせ内容を正確に読み取り、「仕様で解決すべきか／ソフト修正が必要か」を論理的に判断できる方
・開発・品質・顧客対応など複数の関係者と連携し、ミーティングで論点整理・合意形成ができる方
・“子どもの安全を守るサービス”という責任あるプロダクトに対し、ユーザー視点で設計判断ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：問い合わせ内容の確認・返答、およびソフト修正要否の判断を通じて、仕様理解と改善力を習得
・1～2年後：機能要件／非機能要件の品質基準を設定し、開発の合否判断を担うポジションへ
・3年後：要求仕様の作成からシステムアーキ設計までを主担当としてリード
- 要件定義～設計の一貫した推進
- 品質基準の策定による開発全体の意思決定軸の構築
- 顧客の声を仕様へ反映する設計リーダーへ成長
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカー「トヨタ自動車株式会社」での開発環境
・ハイブリッド／EV／次世代モビリティ技術と連携する先端のプロジェクト
・グループミーティングや共有会を通じ、常に情報・課題をオープンに共有
・イベント出席など現場接点もあり、“開発だけに閉じない”業務設計
・設計・品質・顧客対応が連動したチーム体制で、意思決定のスピードと精度を両立
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- パワートレーン機能開発における制御開発環境構築業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・制御開発環境の構築・整備・運用管理および開発サポート ・制御開発効率化に向けたプロセス改善および各種ツールの導入・活用推進 ・試験設備および試験車両における計測器の計装（配線作業）・計測業務およびデータ確認 ・開発環境構築・効率化施策の他部署展開および手順書・Webサイト（HP）の作成・更新・管理 ・業務成果の報告書作成および報告対応、グループミーティング・昼礼・各種打合せへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・組込み制御／車両制御の基礎知識があり、開発環境（ツール・設定・手順）を理解できる方
・MATLAB/Simulinkや各種開発ツールに触れた経験があり、環境構築・トラブル対応ができる方
・試験設備や車両での計測経験があり、計装（配線・接続）およびデータ取得に対応できる方
＜職場環境＞
・パワートレーン開発の中核で、制御開発を支える基盤領域に関われる環境
・開発・評価・実験部門と連携し、環境構築から計測現場まで横断して関与できる体制
・試験設備・試験車両を活用し、実機に近い環境でデータ取得・検証が可能
・グループミーティングや打合せで、課題共有・改善提案がしやすい環境
・単なるサポートではなく、開発効率を左右する“基盤設計ポジション”
・組込み制御／車両制御の基礎知識があり、開発環境（ツール・設定・手順）を理解できる方
・MATLAB/Simulinkや各種開発ツールに触れた経験があり、環境構築・トラブル対応ができる方
・試験設備や車両での計測経験があり、計装（配線・接続）およびデータ取得に対応できる方
＜職場環境＞
・パワートレーン開発の中核で、制御開発を支える基盤領域に関われる環境
・開発・評価・実験部門と連携し、環境構築から計測現場まで横断して関与できる体制
・試験設備・試験車両を活用し、実機に近い環境でデータ取得・検証が可能
・グループミーティングや打合せで、課題共有・改善提案がしやすい環境
・単なるサポートではなく、開発効率を左右する“基盤設計ポジション”
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- インフラ協調システムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・インフラ協調システムの先行検討及び量産ソフトの開発 ・制御ソフトウェアの設計・コーディング ・インフラ協調システムのロジック検討のためのデータ分析 ・先行検討ソフトおよび量産開発に向けたソフトの評価 ・シミュレーション条件の検討と評価結果のまとめ ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C言語; MATLAB; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・制御ソフトウェア開発や組み込み開発に興味がある方
・C言語などを用いたソフト設計・コーディング経験、または学習経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後はインフラ協調システムの先行検討領域から参画し、システム全体像を理解
・制御ソフトウェアの設計・コーディングを担当し、“動くソフト”として実装経験を積む
・インフラ協調ロジック検討のためのデータ分析を通じて、制御判断の根拠を設計できるようになる
・先行検討ソフトおよび量産開発向けソフトの評価を実施し、結果整理・課題抽出まで担当
・シミュレーション条件の検討・評価を通じて、再現性ある検証スキルを習得
・3年後には以下を一貫して担えるエンジニアへ成長
- 先行検討～量産ソフト開発（設計・実装）
- データ分析によるロジック設計
- ソフト評価・結果整理・改善提案
- シミュレーション条件設計と検証サイクル構築
・将来的にはインフラ協調システムの中核設計者として、開発全体をリード可能
・制御ソフトウェア開発や組み込み開発に興味がある方
・C言語などを用いたソフト設計・コーディング経験、または学習経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後はインフラ協調システムの先行検討領域から参画し、システム全体像を理解
・制御ソフトウェアの設計・コーディングを担当し、“動くソフト”として実装経験を積む
・インフラ協調ロジック検討のためのデータ分析を通じて、制御判断の根拠を設計できるようになる
・先行検討ソフトおよび量産開発向けソフトの評価を実施し、結果整理・課題抽出まで担当
・シミュレーション条件の検討・評価を通じて、再現性ある検証スキルを習得
・3年後には以下を一貫して担えるエンジニアへ成長
- 先行検討～量産ソフト開発（設計・実装）
- データ分析によるロジック設計
- ソフト評価・結果整理・改善提案
- シミュレーション条件設計と検証サイクル構築
・将来的にはインフラ協調システムの中核設計者として、開発全体をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両電子ソフトウエアの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車載CAN、Ethernet通信ソフトウェア開発評価 ・AUTOSAR準拠ベーシックソフトウェア（BSW）評価 ・LinuxOSベースのオープンソフトウェア評価 ・上記に加えて、グループミーティング、昼礼、打合せ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】Linux
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・車載ソフトウェアの評価・検証業務に興味がある方
・C言語や組み込みソフト、またはIT・制御系の基礎知識を活かしたい方
＜キャリアアップ＞
・入社後は車両電子ソフトウェアの評価業務からスタートし、評価観点・手順を習得
・車載CAN／Ethernet通信ソフトウェアの評価計画作成～実施～結果整理～不具合切り分けまで担当
・AUTOSAR準拠ベーシックソフトウェア（BSW）評価を通じて、車載基盤ソフトの構造理解を深める
・Linux OSベースのオープンソフト評価により、環境依存・実装差分の視点も習得
・3年後には以下を横断的に担える評価エンジニアへ成長
- 通信（CAN／Ethernet）評価のリード
- AUTOSAR BSW評価と基盤分析
- Linuxベースソフト評価と原因切り分け
- 不具合解析～改善提案～関係者調整
・将来的には、車載電子ソフトの品質保証・評価設計領域の中核人材へステップアップ可能
・車載ソフトウェアの評価・検証業務に興味がある方
・C言語や組み込みソフト、またはIT・制御系の基礎知識を活かしたい方
＜キャリアアップ＞
・入社後は車両電子ソフトウェアの評価業務からスタートし、評価観点・手順を習得
・車載CAN／Ethernet通信ソフトウェアの評価計画作成～実施～結果整理～不具合切り分けまで担当
・AUTOSAR準拠ベーシックソフトウェア（BSW）評価を通じて、車載基盤ソフトの構造理解を深める
・Linux OSベースのオープンソフト評価により、環境依存・実装差分の視点も習得
・3年後には以下を横断的に担える評価エンジニアへ成長
- 通信（CAN／Ethernet）評価のリード
- AUTOSAR BSW評価と基盤分析
- Linuxベースソフト評価と原因切り分け
- 不具合解析～改善提案～関係者調整
・将来的には、車載電子ソフトの品質保証・評価設計領域の中核人材へステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 充電系ECUシステムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両開発にPJTおける開発日程調整、外設申・総括仕様書・試案書・フラッシュID仕様書・配線仕様書等の自部署発行仕様書作成するためのプロセス全般 （情報入手、関連部署との調整、作成、改善およびツール開発など含む） ・車両PJT開発におけるソフト書換・部品交換・データ取得等の業務 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・車載ECU開発や組込みシステム開発において、仕様書作成・更新業務の経験がある方
・開発日程管理や複数部署との調整業務を主体的に進めた経験がある方
・ソフト書換や評価車両でのデータ取得、部品交換などの現車作業に対応できる方
・Excel等を用いたデータ整理や仕様書（設計資料）の整備経験がある方
・関係部署と仕様整合を取りながら、開発プロセスを前に進められる調整力を持つ方
・業務改善やツール活用による効率化に興味がある方
＜魅力・やりがい＞
・充電系ECUシステム開発において、仕様書作成と現車作業の両方に関われる希少なポジション
・外設申／総括仕様書／試案書／フラッシュID仕様書／配線仕様書など“開発の基盤資料”を自ら作成・改善できる
・ソフト書換・部品交換・データ取得を通じて、机上ではないリアルな開発経験を積める
・自分が作成した仕様書が、そのまま車両開発の判断基準として使われる実感がある
・現場で得たデータを仕様書改善へ反映でき、開発サイクル全体に関与できる
・ツール開発によって業務効率化を実現でき、改善成果が目に見える形で残る
・車載ECU開発や組込みシステム開発において、仕様書作成・更新業務の経験がある方
・開発日程管理や複数部署との調整業務を主体的に進めた経験がある方
・ソフト書換や評価車両でのデータ取得、部品交換などの現車作業に対応できる方
・Excel等を用いたデータ整理や仕様書（設計資料）の整備経験がある方
・関係部署と仕様整合を取りながら、開発プロセスを前に進められる調整力を持つ方
・業務改善やツール活用による効率化に興味がある方
＜魅力・やりがい＞
・充電系ECUシステム開発において、仕様書作成と現車作業の両方に関われる希少なポジション
・外設申／総括仕様書／試案書／フラッシュID仕様書／配線仕様書など“開発の基盤資料”を自ら作成・改善できる
・ソフト書換・部品交換・データ取得を通じて、机上ではないリアルな開発経験を積める
・自分が作成した仕様書が、そのまま車両開発の判断基準として使われる実感がある
・現場で得たデータを仕様書改善へ反映でき、開発サイクル全体に関与できる
・ツール開発によって業務効率化を実現でき、改善成果が目に見える形で残る
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 情報システムSEお任せします。（要件定義／開発／改修） ＜具体的には＞ ・社内システム窓口、問合せ対応 ・システムを活用した運用改善、ユーザ啓発 ・PowerApps等を活用した改善 ・サーバー管理 ・上記メイン業務遂行に必要な付随業務 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・社内SEや情報システム部門で、問い合わせ対応～改修まで一連の業務に関わった経験がある方
・ユーザ要望を整理し、要件定義に落とし込んだ経験がある方
・PowerApps／Power Platformなどを用いた業務改善・アプリ開発経験がある方
・サーバー運用・管理（アカウント管理、障害対応、設定変更など）の実務経験がある方
・現場の課題を“システムで解決する”視点を持ち、ユーザと対話できる方
・社内SEや情報システム部門で、問い合わせ対応～改修まで一連の業務に関わった経験がある方
・ユーザ要望を整理し、要件定義に落とし込んだ経験がある方
・PowerApps／Power Platformなどを用いた業務改善・アプリ開発経験がある方
・サーバー運用・管理（アカウント管理、障害対応、設定変更など）の実務経験がある方
・現場の課題を“システムで解決する”視点を持ち、ユーザと対話できる方
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- スマホアプリの開発および維持保守をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両・サービス開発プロジェクトにおける企画部署との要件調整 ・プロジェクト管理 ・要件定義、設計、実装、評価、決裁、ベンダーコントロール ・上記に加えて、部・室・グループ打合せへの出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・スマホアプリ開発（iOS／Android）の実務経験があり、要件定義?実装?リリースまで一連の流れを理解している方
・不具合対応や改善対応において、原因分析?改修?再リリースまで責任を持てる方
＜職場環境＞
・車両×デジタルサービスを融合した開発において、アプリを通じてユーザー体験に直接関われる環境
・企画・開発・運用・外部ベンダーと連携し、プロジェクト全体を横断して関与できるポジション
・部・室・グループ単位での会議体が整備されており、意思決定と情報共有がスピーディに行える体制
＜魅力・やりがい＞
・要件調整から決裁まで関わることで、「狙ったユーザー体験」を自ら設計・実現できる達成感
・開発＋プロジェクト管理＋ベンダーコントロールを担い、“進め方と品質”の両方に責任を持てる点が他案件との違い
・会議を通じて関係者の認識を揃え、手戻りを減らしながらプロジェクトを前進させる実感
・スマホアプリ開発（iOS／Android）の実務経験があり、要件定義?実装?リリースまで一連の流れを理解している方
・不具合対応や改善対応において、原因分析?改修?再リリースまで責任を持てる方
＜職場環境＞
・車両×デジタルサービスを融合した開発において、アプリを通じてユーザー体験に直接関われる環境
・企画・開発・運用・外部ベンダーと連携し、プロジェクト全体を横断して関与できるポジション
・部・室・グループ単位での会議体が整備されており、意思決定と情報共有がスピーディに行える体制
＜魅力・やりがい＞
・要件調整から決裁まで関わることで、「狙ったユーザー体験」を自ら設計・実現できる達成感
・開発＋プロジェクト管理＋ベンダーコントロールを担い、“進め方と品質”の両方に責任を持てる点が他案件との違い
・会議を通じて関係者の認識を揃え、手戻りを減らしながらプロジェクトを前進させる実感
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- システムエンジニア（システム・シミュレーション関連）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電動車・従来車の開発に向けたシミュレーション用プログラムの作成・改修 ・製品機能向上や開発プロセス改革を目的とした技術開発・ツール開発 ・シミュレーション結果の検証および実機トライ立ち合い・フィードバック ・開発効率化に向けた業務改善・プロセス改善の推進 ・関係部門との打ち合わせ、進捗共有、技術検討への参加/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C言語; Java; Python; VBA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・Python／MATLAB／C++などで数値計算・シミュレーションプログラムの開発経験がある方
・車両開発（電動車・内燃機関車）に関する基礎知識を持ち、モデル化・ロジック設計ができる方
・シミュレーション結果と実機データの差分を分析し、改善に落とし込める方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- シミュレーション用プログラムの作成・改修を担当
- モデル検証および評価手法の基礎を習得
・1～3年後：
- プログラム設計～改修～検証までを主担当として推進
- 技術開発・ツール開発により開発効率化をリード
・3年後以降：
- シミュレーションと実機評価の差分を統合し、精度向上を主導
- プロセス改善を含めた開発基盤を構築するコアエンジニアへ
・Python／MATLAB／C++などで数値計算・シミュレーションプログラムの開発経験がある方
・車両開発（電動車・内燃機関車）に関する基礎知識を持ち、モデル化・ロジック設計ができる方
・シミュレーション結果と実機データの差分を分析し、改善に落とし込める方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- シミュレーション用プログラムの作成・改修を担当
- モデル検証および評価手法の基礎を習得
・1～3年後：
- プログラム設計～改修～検証までを主担当として推進
- 技術開発・ツール開発により開発効率化をリード
・3年後以降：
- シミュレーションと実機評価の差分を統合し、精度向上を主導
- プロセス改善を含めた開発基盤を構築するコアエンジニアへ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電子ECUの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・開発日程立案および進捗管理業務 ・外設申の発行、承認図の出図業務 ・仕様書作成および発行業務 ・R/C申請書発行およびそれに付随する業務 ・設変書、試案書発行業務 ・CATIAによる搭載検討および締結計算 ・トラブル対応を含む試作車対応 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・ECUまたは車載部品の開発において、日程管理や進捗管理に関わった経験がある方
・仕様書／設変書／申請書などの技術文書を作成し、発行～承認フローを回した経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 開発日程の作成補助、進捗管理データの更新
- 外設申・仕様書・各種申請書の作成／発行サポート
- CATIAによる搭載検討、基礎的な締結計算の実施
- 試作車対応の補助、課題情報の整理
・1～3年後：
- 開発日程立案～進捗管理を主担当として推進
- 外設申、承認図、仕様書、R/C申請、設変書・試案書の発行を適切なタイミングで実施
- CATIAでの搭載検討と締結計算を行い、図面成立性を担保
- 試作車のトラブル対応を行い、課題を設計・書類へ反映
- ミーティングで進捗・課題を整理し、開発を前に進める役割へ
・将来的には：
- ECU開発におけるプロジェクト推進の中核人材へ
- 技術（設計）と運用（進捗・書類）の両軸で開発をリードできるエンジニアへ成長
・ECUまたは車載部品の開発において、日程管理や進捗管理に関わった経験がある方
・仕様書／設変書／申請書などの技術文書を作成し、発行～承認フローを回した経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 開発日程の作成補助、進捗管理データの更新
- 外設申・仕様書・各種申請書の作成／発行サポート
- CATIAによる搭載検討、基礎的な締結計算の実施
- 試作車対応の補助、課題情報の整理
・1～3年後：
- 開発日程立案～進捗管理を主担当として推進
- 外設申、承認図、仕様書、R/C申請、設変書・試案書の発行を適切なタイミングで実施
- CATIAでの搭載検討と締結計算を行い、図面成立性を担保
- 試作車のトラブル対応を行い、課題を設計・書類へ反映
- ミーティングで進捗・課題を整理し、開発を前に進める役割へ
・将来的には：
- ECU開発におけるプロジェクト推進の中核人材へ
- 技術（設計）と運用（進捗・書類）の両軸で開発をリードできるエンジニアへ成長
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電子システム向け組み込みソフトウエア開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・関連部署とのソフトインターフェース調整 ・ECU間通信インターフェース仕様検討 ・システム異常診断機能の仕様検討 ・既存C言語ソースコードおよび仕様書の調査・分析 ・アプリケーションソフトのECU実装 ・ソフトウェアの評価（静的解析やHILS検証） ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・C言語を用いた組み込みソフト開発経験、またはそれに準ずる学習経験がある方
・ECUや車載ソフトに関するインターフェース設計・通信仕様に興味がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は、車載電子システムに関する教育・仕様理解からスタート
・関連部署とのソフトインターフェース調整を通じて、システム全体の構造を理解
・ECU間通信インターフェース仕様検討（データ項目・更新周期・プロトコル）を担当
・既存C言語ソースコード・仕様書の調査分析により、設計意図と制約条件を習得
・アプリケーションソフトのECU実装を経験し、実機動作まで一貫対応
・静的解析・HILS検証による品質確認まで担当範囲を拡大
・3年後には以下を一気通貫で担えるエンジニアへ成長
- インターフェース仕様検討～合意形成
- ECU実装（C言語）
- 異常診断機能の設計・実装
- 静的解析・HILS評価による品質担保
・将来的には、車載ソフトのシステム設計・アーキテクチャ領域へステップアップ可能
・C言語を用いた組み込みソフト開発経験、またはそれに準ずる学習経験がある方
・ECUや車載ソフトに関するインターフェース設計・通信仕様に興味がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は、車載電子システムに関する教育・仕様理解からスタート
・関連部署とのソフトインターフェース調整を通じて、システム全体の構造を理解
・ECU間通信インターフェース仕様検討（データ項目・更新周期・プロトコル）を担当
・既存C言語ソースコード・仕様書の調査分析により、設計意図と制約条件を習得
・アプリケーションソフトのECU実装を経験し、実機動作まで一貫対応
・静的解析・HILS検証による品質確認まで担当範囲を拡大
・3年後には以下を一気通貫で担えるエンジニアへ成長
- インターフェース仕様検討～合意形成
- ECU実装（C言語）
- 異常診断機能の設計・実装
- 静的解析・HILS評価による品質担保
・将来的には、車載ソフトのシステム設計・アーキテクチャ領域へステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先進安全制御ECUのプラットフォームソフト開発をお任せします。 （通信、サイバーセキュリティ、電源制御） ＜具体的には＞ ・関連仕様の作成、認証資料の作成 ・データ登録、評価、評価環境構築 ・開発日程表作成、タスク管理 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
先進安全制御ECUのプラットフォームソフト開発において、通信・サイバーセキュリティ・電源制御を軸に、関連仕様の作成から認証資料の作成、さらにデータ登録・評価・評価環境構築までを担当しています。加えて、開発日程表の作成とタスク管理により、関係者と進捗を揃えながら開発を前に進める役割も担うようになりました。
単一の実装ではなく、“開発→評価→認証”までを見通したプラットフォーム運用で、先進安全ECUの品質を支える立ち位置になっています。
先進安全制御ECUのプラットフォームソフト開発において、通信・サイバーセキュリティ・電源制御を軸に、関連仕様の作成から認証資料の作成、さらにデータ登録・評価・評価環境構築までを担当しています。加えて、開発日程表の作成とタスク管理により、関係者と進捗を揃えながら開発を前に進める役割も担うようになりました。
単一の実装ではなく、“開発→評価→認証”までを見通したプラットフォーム運用で、先進安全ECUの品質を支える立ち位置になっています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 始動充電システム開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・システム要件・仕様策定（車種要求、始動性能、充電性能、電力予算、ECU/通信仕様の定義） ・構成部品選定・回路設計（スタータ、オルタネータ／オルタネータ制御モジュール、バッテリ、配線・ヒューズ等の検討） ・制御アルゴリズムとソフト開発（アイドリングストップ制御、電力配分、充電戦略、CAN／LIN通信実装・診断機能） ・解析・試験評価（電気・熱・耐久・故障モード解析、ベンチ試験・車両評価、EMC／電磁妨害試験の実施） ・サプライヤ調整・量産導入（仕様承認、品質管理、量産試作評価、認証対応および技術文書作成）/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後は始動充電システムの要求理解からスタートし、電力・始動・充電の基本構造を習得
・車種要求をもとにしたシステム要件・仕様策定（電力予算・ECU/通信仕様含む）を経験
・スタータ、オルタネータ、バッテリ等の構成部品選定を通じて電装システム設計力を習得
・アイドリングストップ制御や充電戦略など制御アルゴリズム設計・ソフト開発を担当
・CAN／LIN通信実装および診断機能開発により、制御×通信の実装スキルを強化
・ベンチ試験・車両評価・EMC試験を通じて、実機品質の検証スキルを習得
・サプライヤ調整、量産試作評価、認証対応、技術文書作成まで一貫して経験
・3年後には以下を一気通貫で担える始動充電システムエンジニアへ成長
- 要件定義・システム仕様策定（電力予算含む）
- 回路設計・構成部品選定
- 制御アルゴリズム設計・ソフト実装（CAN／LIN・診断）
- ベンチ・車両・EMC試験評価
- サプライヤ調整・量産導入・認証対応
・将来的には車両電源システム全体を設計・統括できる中核技術者へ
・入社後は始動充電システムの要求理解からスタートし、電力・始動・充電の基本構造を習得
・車種要求をもとにしたシステム要件・仕様策定（電力予算・ECU/通信仕様含む）を経験
・スタータ、オルタネータ、バッテリ等の構成部品選定を通じて電装システム設計力を習得
・アイドリングストップ制御や充電戦略など制御アルゴリズム設計・ソフト開発を担当
・CAN／LIN通信実装および診断機能開発により、制御×通信の実装スキルを強化
・ベンチ試験・車両評価・EMC試験を通じて、実機品質の検証スキルを習得
・サプライヤ調整、量産試作評価、認証対応、技術文書作成まで一貫して経験
・3年後には以下を一気通貫で担える始動充電システムエンジニアへ成長
- 要件定義・システム仕様策定（電力予算含む）
- 回路設計・構成部品選定
- 制御アルゴリズム設計・ソフト実装（CAN／LIN・診断）
- ベンチ・車両・EMC試験評価
- サプライヤ調整・量産導入・認証対応
・将来的には車両電源システム全体を設計・統括できる中核技術者へ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ADAS向けECUプラットフォームソフトウェア開発（リプロ・ダイアグ）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要求仕様開発 ・評価仕様開発・実行・分析 ・評価環境開発 ・開発プロセス検討 ・試験車に試乗して行う試作品の評価及びそのための講習受講 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後はADAS向けECUプラットフォームソフトのリプロ／ダイアグ領域から参画
・要求整理をもとに要求仕様書を作成し、「何を満たせば正しいか」を定義
・評価仕様を設計し、実行・分析・考察まで一連の評価プロセスを担当
・評価環境の開発に関わり、再現性の高い評価サイクルを構築
・開発プロセス検討により、要求～評価の流れ改善にも参画
・試験車による試作品評価および講習受講を通じて、実車ベースの知見も習得
・3年後には以下を主導できるエンジニアへ成長
- 要求仕様開発（リプロ／ダイアグ領域）
- 評価仕様設計・実行・分析のリード
- 評価環境構築・改善
- 開発プロセス設計・改善提案
- 実車評価を踏まえた総合判断
・将来的にはADAS ECUプラットフォーム領域の中核設計・評価リードへステップアップ可能
・入社後はADAS向けECUプラットフォームソフトのリプロ／ダイアグ領域から参画
・要求整理をもとに要求仕様書を作成し、「何を満たせば正しいか」を定義
・評価仕様を設計し、実行・分析・考察まで一連の評価プロセスを担当
・評価環境の開発に関わり、再現性の高い評価サイクルを構築
・開発プロセス検討により、要求～評価の流れ改善にも参画
・試験車による試作品評価および講習受講を通じて、実車ベースの知見も習得
・3年後には以下を主導できるエンジニアへ成長
- 要求仕様開発（リプロ／ダイアグ領域）
- 評価仕様設計・実行・分析のリード
- 評価環境構築・改善
- 開発プロセス設計・改善提案
- 実車評価を踏まえた総合判断
・将来的にはADAS ECUプラットフォーム領域の中核設計・評価リードへステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 工場内物流の自動運転技術開発（例：AMRやタグノバ等の工場内搬送機器）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・AMRなど工場内搬送機器の自動運転システム開発・アルゴリズム実装 ・ROS（ROS1→ROS2）を用いた自動運転アプリの改修・OS移行対応 ・交通管制システムや自動運転関連機能のプログラム開発・仕様検討 ・メーカーとの技術打ち合わせ、評価立ち合い、検証業務/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア/【使用ツール】C++; C#; Python
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・工場内物流の自動運転領域において、
- 自動運転スタック開発（認識・判断・制御）
- 交通管制システム連携
- 実機評価・検証
までを一気通貫で主担当として推進できるポジションへ成長
・ROS1→ROS2移行プロジェクトを継続的にリードし、
- 複数機種（AMR・搬送機器）への横展開
- 開発標準化・アーキテクチャ設計
に関与できる
・メーカー・現場・開発をつなぐハブとして、
仕様検討の中心人物となり、検証結果を次の開発方針へ反映する役割を担う
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
・世界トップクラスの自動車メーカーの生産現場で、実運用されるシステム開発に携われる環境
・工場内での実機評価が可能なため、シミュレーションだけでなくリアルなデータに基づく開発ができる
・メーカーとの直接打ち合わせ・技術検証の機会があり、机上では得られない知見を獲得できる
・長期視点での技術投資が行われており、自動運転・モビリティ分野の最前線に関われる
・工場内物流の自動運転領域において、
- 自動運転スタック開発（認識・判断・制御）
- 交通管制システム連携
- 実機評価・検証
までを一気通貫で主担当として推進できるポジションへ成長
・ROS1→ROS2移行プロジェクトを継続的にリードし、
- 複数機種（AMR・搬送機器）への横展開
- 開発標準化・アーキテクチャ設計
に関与できる
・メーカー・現場・開発をつなぐハブとして、
仕様検討の中心人物となり、検証結果を次の開発方針へ反映する役割を担う
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
・世界トップクラスの自動車メーカーの生産現場で、実運用されるシステム開発に携われる環境
・工場内での実機評価が可能なため、シミュレーションだけでなくリアルなデータに基づく開発ができる
・メーカーとの直接打ち合わせ・技術検証の機会があり、机上では得られない知見を獲得できる
・長期視点での技術投資が行われており、自動運転・モビリティ分野の最前線に関われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- モビリティ電子システムの組み込みソフトウエア開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・既存ソフトウェアのＣソースや仕様書調査、分析 ・ソフトウェアの評価 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・既存Cソース／仕様書の調査から、改修方針の設計・評価まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・評価設計（観点・手順・基準）を担い、品質を担保できる組込みソフトエンジニアとしてスキル強化
・不具合解析を通じて、原因特定?改善提案まで対応できる問題解決力を習得
・調査・評価の知見を標準化し、開発効率を上げる仕組みづくりに関与できるレベルへ
・3年後には、「調査→評価→改善→展開」をリードする中核エンジニアへステップアップ
＜魅力・やりがい＞
・既存Cソースと仕様書を読み解き、システムの理解から改善までつなげられる実務経験
・評価設計から実施・解析まで関わり、品質を自ら作り込める達成感
・不具合解析を通じて、コードレベルで原因を突き止める技術力が身に付く
・調査→評価→報告→改善のサイクルを回し、再現性のある開発力を習得できる
・他案件と異なり、「実装だけ」ではなく既存資産の分析×評価まで担う点が明確な差別化
・既存Cソース／仕様書の調査から、改修方針の設計・評価まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・評価設計（観点・手順・基準）を担い、品質を担保できる組込みソフトエンジニアとしてスキル強化
・不具合解析を通じて、原因特定?改善提案まで対応できる問題解決力を習得
・調査・評価の知見を標準化し、開発効率を上げる仕組みづくりに関与できるレベルへ
・3年後には、「調査→評価→改善→展開」をリードする中核エンジニアへステップアップ
＜魅力・やりがい＞
・既存Cソースと仕様書を読み解き、システムの理解から改善までつなげられる実務経験
・評価設計から実施・解析まで関わり、品質を自ら作り込める達成感
・不具合解析を通じて、コードレベルで原因を突き止める技術力が身に付く
・調査→評価→報告→改善のサイクルを回し、再現性のある開発力を習得できる
・他案件と異なり、「実装だけ」ではなく既存資産の分析×評価まで担う点が明確な差別化
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 生産データ閲覧WEBアプリケーションのフロントエンド（画面表示）開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・画面要件定義とUI設計 ・コンポーネント実装 ・API連携と状態管理 ・テスト・運用準備/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・画面要件定義、UI設計、実装、API連携、テストまで一貫して担い、フロントエンド開発をリードできるエンジニアへ成長
・コンポーネント設計を通じて、拡張性・保守性の高いフロントエンドアーキテクチャを構築できるスキルを習得
・状態管理や非同期処理の設計を経験し、大規模データを扱う画面でも安定稼働させる技術力を強化
・テスト・運用準備を担うことで、リリース後も品質を維持できる開発スキルを習得
・3年後には、フロントエンドリード／UIアーキテクトとしてプロダクト全体の画面品質を担えるポジションへ
＜職場環境＞
・生産データを扱うWEBアプリにおいて、現場で実際に使われる画面開発に直結する環境
・バックエンド・データ基盤チームと連携し、システム全体を意識した開発が可能
・要件定義フェーズから関われるため、仕様策定段階からUIに影響を与えられるポジション
・テスト・運用まで含めて担当し、開発?運用まで一貫して関われる体制
・単なるコーディングではなく、設計・品質・運用まで担う“プロダクト志向のフロントエンド開発”
・画面要件定義、UI設計、実装、API連携、テストまで一貫して担い、フロントエンド開発をリードできるエンジニアへ成長
・コンポーネント設計を通じて、拡張性・保守性の高いフロントエンドアーキテクチャを構築できるスキルを習得
・状態管理や非同期処理の設計を経験し、大規模データを扱う画面でも安定稼働させる技術力を強化
・テスト・運用準備を担うことで、リリース後も品質を維持できる開発スキルを習得
・3年後には、フロントエンドリード／UIアーキテクトとしてプロダクト全体の画面品質を担えるポジションへ
＜職場環境＞
・生産データを扱うWEBアプリにおいて、現場で実際に使われる画面開発に直結する環境
・バックエンド・データ基盤チームと連携し、システム全体を意識した開発が可能
・要件定義フェーズから関われるため、仕様策定段階からUIに影響を与えられるポジション
・テスト・運用まで含めて担当し、開発?運用まで一貫して関われる体制
・単なるコーディングではなく、設計・品質・運用まで担う“プロダクト志向のフロントエンド開発”
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- システム開発を一貫して対応頂きます。 ＜具体的には＞ ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング、テスト ・各種資料作成/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】C#; Java
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
C#使用経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・プログラミング・テストなど）のご経験が活かせます。
システムエンジニア（要件定義・設計・プログラミング・テストなど）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 仕事内容
- サーボシステムコントローラーのソフトウェア開発業務です。 ・仕様検討 ・外部設計 ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング ・単体テスト ・結合テスト ・組合せテスト/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; C++
- 勤務地
- 愛知県名古屋市東区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
駅から近く通勤に便利です。
組込み系システム開発において、外部設計から実装、単体・結合・組合せ試験まで一貫して対応可能です。
仕様理解から設計への落とし込み、実機を用いた検証まで担当しており、上流から下流工程まで一連の開発プロセスを経験しています。
組込み系システム開発において、外部設計から実装、単体・結合・組合せ試験まで一貫して対応可能です。
仕様理解から設計への落とし込み、実機を用いた検証まで担当しており、上流から下流工程まで一連の開発プロセスを経験しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載ECUの設計開発業務をご担当いただきます ・構想設計 ・詳細設計 ・評価計画の策定や実施 ・試作等/【担当製品】(電子部品・デバイス)その他電子部品・デバイス/【使用ツール】Windows; オシロスコープ
- 勤務地
- 愛知県名古屋市東区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・20代・30代・40代が活躍しています。
・設計・開発の知識が身につきます
・土日休み。ワークライフバランスが実現できます。
・設計・開発の知識が身につきます
・土日休み。ワークライフバランスが実現できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車両の制御ソフト開発に係る取りまとめ業務をお任せします。 ・社内外日程調整 ・成果物管理、成果物納入 ・課題管理、資料作成/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Windows; Linux
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車部品メーカーに携われる業務です。
IT業界におけるPM経験者、大歓迎です。
IT業界におけるPM経験者、大歓迎です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・Windowsヴァージョンアップ対応 ・課題整理 ・プロジェクト運用支援/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】Windows
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・名古屋駅近辺勤務！
・土日休み。
・Windowsのクライアントの知識のある方歓迎！
・土日休み。
・Windowsのクライアントの知識のある方歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載系組み込みソフトの開発業務です。 ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・実装 ・テストなど/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市熱田区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・組み込み設計に関するスキルを身に付けることが可能です。
・20代、30代、40代が活躍しています。
・最寄り駅から徒歩5分で通勤便利！
・C言語のご経験をお持ちの方、ぜひご応募ください。
・20代、30代、40代が活躍しています。
・最寄り駅から徒歩5分で通勤便利！
・C言語のご経験をお持ちの方、ぜひご応募ください。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 工場における設備保全修理依頼、修理要員引当、作業状況確認を行うためのWebシステムの新規構築業務です。 基本的には岩塚での作業となるが、ユーザー先で打合せなどあります。 ・工場設備保全に関する修理依頼対応支援業務 ・修理要員引当・調整に関わる運用設計業務 ・作業状況確認のためのWebシステム新規構築業務 ・画面・データ連携を含む要件定義および開発推進業務 ・進捗管理・品質担保のための検証・運用準備業務/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Java; SQL
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・WEBシステム構築経験が活かせます！
・WEBシステム構築経験が活かせます！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 製品を遠隔で操作可能にするアプリケーションの開発をご担当いただきます。 ・仕様検討 ・基本設計 ・詳細設計（UI） ・プログラミング ・単体テスト ・結合テスト ・不具合分析/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C++; C#; Java
- 勤務地
- 愛知県丹羽郡大口町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
ユーザーの目や手に触れるアプリケーションに携わることができるため、手ごたえや達成感を感じられる仕事をすることができます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- バイオエネルギー研究開発に関連したデザイン研究（エネルギー・環境データの可視化、空間表現）業務です。 〇各種センサーによるデータ取得（温度・発電量等）とPythonによる前処理 〇センサーデータをクラウドへ送信し、API経由で収集・蓄積 〇Python（pandas／FastAPI等）によるデータ解析・ビジュアライズ 〇アプリ／ダッシュボード開発によるリアルタイム監視・UI設計 〇CG・空間インスタレーションへの展開および保守・メンテナンス設計/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】JavaScript; Python
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 上場企業
- 仕事内容
- 製造業向け社内業務システム開発の業務になります。 ＜具体的には＞ ・ローコード開発基盤（OutSystems）を用いたWebアプリケーションの設計・開発 ・業務要件をもとにした基本設計、詳細設計の作成 ・Oracleデータベースと連携したアプリケーション開発（SQL作成含む） ・CSS、JavaScriptを用いた画面開発およびカスタマイズ ・開発内容に対するレビュー対応および品質改善対応/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C#; Java; SQL; Oracle; その他
- 勤務地
- 愛知県大府市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
システム開発やプログラム開発経験がある方、大歓迎です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 勤怠管理システム（給与・勤怠管理・工程管理など）のリプレースを行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・詳細設計 ・設計書作成/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】C#
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
C#経験をお持ちの方、歓迎いたします。
最寄駅から徒歩５分で通勤便利！
最寄駅から徒歩５分で通勤便利！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・現行システムから標準化対応システムへの移行計画策定 ・移行作業の実施およびデータ移行・設定作業 ・移行後の受入試験・動作検証および性能評価 ・保守対応（システム問い合わせ対応・障害調査および原因分析） ・運用手順書・マニュアル作成および関係者調整/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】SQL
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
SQL（SQL Server）での開発または移行経験がある方、歓迎いたします。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・車載ソフトウェアの不具合分析・原因特定 ・品質改善計画の策定・推進 ・テスト設計および自動化導入による検証強化 ・品質指標のモニタリングと改善施策の実行 ・関係部門との調整・レビューおよび技術文書整備/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
品質コンサルタントの経験がある方歓迎いたします。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- セントラルECU開発を上流から下流まで担当頂きます。 ・アーキテクチャ設計、モジュール間IFスキーム検討 ・リソース設計 ・PMO補佐/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C言語; C++
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
上流～下流はもちろんPMO業務も経験出来る為、技術範囲が広がります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- C言語を用いて、車載電池の組込み開発を担当していただきます。 ・C言語による車載電池（BMS）ファームウェアの設計・実装 ・センサ・ADC・電源制御など周辺デバイスドライバの開発 ・CAN／LIN等の車載通信プロトコル実装および通信検証 ・RTOS上でのタスク設計とリアルタイム制御アルゴリズムの実装 ・単体・結合テスト・デバッグ、コードレビューおよび仕様書・保守ドキュメント作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県大府市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
C言語経験がある方、歓迎いたします。
社バス、社食ともに利用可能です。
社バス、社食ともに利用可能です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 既存機能(画面・バッチ系)に対しての機能追加業務です。 ・詳細設計 ・製造 ・単体テスト ・結合テスト/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Java; SQL; Oracle
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
在宅勤務OK！
勤務地の交通の利便性が良い場所になります。
イベント会場や施設へのアクセスも良い場所です。
勤務地の交通の利便性が良い場所になります。
イベント会場や施設へのアクセスも良い場所です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- データベースのコンサルとテクニカル業務です。 ＜具体的には＞ ・DBバージョンアップに伴い、アクセスしているアプリケーション調査 ・影響調査プロジェクトの計画書作成、計画作成後のプロジェクト推進の管理支援 ・DB運用、開発環境運用の見直し/【担当製品】(システム開発)各種受託システム
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
Oracle DBの知見がある方、歓迎いたします。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 製造向けの生産システム開発を担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・詳細設計 ・コーディング、テスト ・各種資料作成/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Windows; Java; VB; JavaScript; Python
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
製造生産システム開発の経験者、大歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- モデルベース開発を担当頂きます。 ・車載制御システム開発 ・詳細設計 ・コーディング ・テスト/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
車載システム開発経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 仕事内容
- ・ロボット初期のセットアップ ・AI・動作学習の初期構築 ・手動ティーチング ・現場導入/【担当製品】(機械)産業用ロボット/【使用ツール】SQL
- 勤務地
- 愛知県名古屋市守山区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらうことができます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- OBDソフト開発業務です。 ・ソフト開発 ・パワートレインECU、車載式故障診断装置のソフト開発/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・組み込み開発経験が活かせます。
・組み込み開発経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ソフトウェア更新のサービスを提供するためのシステム開発・保守業務です。 ＜具体的には＞ ・不具合対応/問い合わせ調査対応 機能設計~単体・結合・機能検査、調査 ・顧客要望に対する新規機能開発/既存機能改修 機能設計~単体・結合・機能検査 ・脆弱性診断/脆弱性対応/【担当製品】(ソフトウェア)ソフトウェア（業務支援）/【使用ツール】Windows; Linux; Java; Python; MySQL; PostgreSQL
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
Javaを使用した開発経験者歓迎！
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
土日休み。ワークライフバランスが実現できます。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
土日休み。ワークライフバランスが実現できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- クラウドネットワークの構築を担当頂きます。 ・サーバー構築、設計 ・要件定義 ・ベンダー、社内とのDR、調整/【担当製品】(ソフトウェア)ソフトウェア（インフラ系）/【使用ツール】Windows; Linux
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
ネットワーク構築の経験者、大歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載研究開発のモデルベース開発を担当頂きます。 ・MATLAB用いた車載制御システム開発 ・詳細設計 ・コーディング ・テスト/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
車載システム開発経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 仕事内容
- ・航空無人機用ソフトウェアのテスト実施（テスト仕様書に沿った動作確認） ・不具合の発見、ログ取得、再現手順の整理 ・テスト結果レポートの作成、開発チームへのフィードバック ・テスト環境の準備（機材セットアップ、シミュレーター起動確認など） ・テスト手順書およびフロー改善のサポート ・必要に応じた実機テスト補助（安全基準に基づいた作業） ・開発チームとのミーティング参加・課題共有/【担当製品】(機械)防衛/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県西春日井郡豊山町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・航空無人機分野という先端領域の品質業務に関わることができます。
・テスト設計・ログ解析など、汎用性の高いQAスキルが身につきます。
・エンジニアチームと協力しながら進められる安心のサポート体制。
・航空・防衛分野の知識や安全基準など、専門性の高いスキルが身につきます。
・テスト設計・ログ解析など、汎用性の高いQAスキルが身につきます。
・エンジニアチームと協力しながら進められる安心のサポート体制。
・航空・防衛分野の知識や安全基準など、専門性の高いスキルが身につきます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 物流システム OutSystems開発業務です。設計～テストまでをご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・要件定義および画面・業務設計 ・OutSystems（ローコード）を用いたアプリ実装・モジュール開発 ・外部システム連携（API／DB統合）設計・実装 ・単体・結合テスト設計および自動化スクリプト作成 ・運用移行支援および技術ドキュメント作成/【担当製品】(システム開発)金融機関向けシステム/【使用ツール】SQL; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
駅からバスで10分圏内で就業可能です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車関連部品メーカーのサーバ設計・構築・運用をご担当いただきます ・サーバ・DBの設計 ・サーバ構築・管理 ・アプリケーションのリリース/【担当製品】(情報・通信)サーバーサービス/【使用ツール】SQL; PostgreSQL; Windows Server
- 勤務地
- 愛知県名古屋市東区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・近鉄四日市駅から徒歩３分通勤便利！
・１カ月のうち５０％が在宅勤務！
・設計～リリースまでの知識が身につきます
・１カ月のうち５０％が在宅勤務！
・設計～リリースまでの知識が身につきます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車関連部品メーカー生産管理システムの運用保守・開発をご担当いただきます ・システムの運用保守 ・障害対応 ・昨日改善対応 ・システム移行作業 ・タスクやスケジュール管理/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C#; MySQL
- 勤務地
- 愛知県名古屋市東区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・PMとしてキャリアを積むことができるお仕事です
・駅から徒歩３分通勤便利！
・１カ月のうち５０％在宅勤務！
・駅から徒歩３分通勤便利！
・１カ月のうち５０％在宅勤務！
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 買取サイトのシステム開発を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・詳細設計 ・プログラミング ・単体・結合テスト/【担当製品】(システム開発)各種受託システム
- 勤務地
- 愛知県名古屋市東区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
通勤便利な立地です。
土日休み！
土日休み！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- AIを活用してソフトウェア開発プロセスを効率化・自動化する業務を行っていただきます。 ソフトウェア開発支援プラットフォーム向けのAI駆動開発エンジニア業務を客先で担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・AIを活用した要件定義・仕様化自動化の提案および導入支援 ・LLM／生成AIを用いたコード生成・レビュー支援モデルの設計・開発 ・テストケース自動生成とCI/CD連携による自動化パイプラインの構築 ・開発データパイプライン（データ収集・前処理・ラベリング）と品質管理体制の整備 ・技術移転・現場教育、運用ルール策定およびセキュリティ・ガバナンス対応/【担当製品】(システム開発)ネットワークインテグレーター
- 勤務地
- 愛知県名古屋市東区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
駅から徒歩10分以内で通勤便利！
テレワークOK！
テレワークOK！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 要求分析～設計～実装～評価(単体、結合) をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・ブレーキ機能に関する要求分析および要件定義 ・AUTOSAR対応を含むソフトウェアアーキテクチャ設計 ・C/C++およびモデルベース手法による組込みソフト実装 ・単体テスト・結合テストの設計および評価実施 ・安全要求対応および関連ドキュメント整備/【担当製品】(システム開発)金融機関向けシステム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
駅からバスで10分圏内で就業可能です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車会社系列会社の情報システム部のテスト支援を担当していただきます。 システム新規導入のため、下記を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・仕様書・業務フロー・実画面を基にした取扱説明書作成 ・テスト計画策定およびテスト設計・テストケース作成 ・受入試験・結合試験の実行支援および試験結果報告書作成 ・不具合管理（検出・トラッキング・再現手順作成）および品質改善提案 ・関係部署・ベンダーとの調整および試験環境・テストデータ準備/【担当製品】(システム開発)各種受託システム
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
Webシステムのテスト設計経験、実施経験がある方、歓迎いたします。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
最寄駅直通、徒歩1分で通勤便利！
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
最寄駅直通、徒歩1分で通勤便利！
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 車載ECUや建機におけるMBD開発をご担当いただきます ・要件定義 ・詳細設計～実装・テストまでの開発工程 ・資料作成や調整業務 ・コントローラーモデル開発 ・プラントモデル開発 ・HILSなど/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・開発の上流工程で要件定義などの開発スキルを磨けます。
・車載ECUの知識が身につくお仕事です。
・フレックス対応可能！
・車載ECUの知識が身につくお仕事です。
・フレックス対応可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
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