機械／関東のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：部品3D化と解析条件設定に習熟
2年目：強度/流体のCAE実施と評価
3年目：再現性向上と改善提案

【身につくスキル】
CATIAでの3Dモデリング
CATIA Analysis/CAE・CFD解析
解析結果のExcel集計と報告

【魅力・やりがい】
レースバイクの性能に貢献できます。
解析から改善まで一貫して関われます。
データ整理で意思決定を支えます。

【キャリアパス】
1年目：iCAD図面と仕様書作成
2年目：組立手順書と組立調整
3年目：品質チェック基準化

【身につくスキル】
iCADで設計図の作成
部品選定と仕様書の作成
組立手順書設計と基準化

【魅力・やりがい】
図面から組立、動作確認まで担当できます。
不具合を手順書へ戻し再発防止します。
手順書作成～品質責任を担えます。

【キャリアパス】
1年目：メッシュ作成と品質確認
2年目：材料条件設定と解析実施
3年目：結果評価と報告資料作成

【身につくスキル】
ANSA/Hypermeshの操作
LS-DYNAの解析手順
HyperViewでの評価観点

【魅力・やりがい】
自動車部品の挙動を数値で理解できます
解析で不具合要因を特定できます
チーム連携で改善提案につながります

【キャリアパス】
1年目：視覚検査と寸法測定のデータ収集
2年目：性能評価データの整理と報告書作成
3年目：問題点特定と改善提案、評価プロセス見直し

【身につくスキル】
視覚検査と寸法測定
試験機器での性能評価とデータ収集
分析と報告書作成、改善提案

【魅力・やりがい】
性能評価データで規格の合否判定ができます。
検査結果と試験データを突合し原因を絞れます。
品質基準に沿った評価プロセスを運用できます。

【キャリアパス】
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する

【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたサスペンション・ブレーキペダル部品の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、搭載レイアウト確認、構造成立性検証を行い、関係部門との仕様調整を対応
3年後：足回り・操作系部品の設計検討を主導し、量産性・強度・搭載性を踏まえた設計提案を担当

【職場環境】
サスペンションとブレーキペダルの両方に携わり、走行性能・操作性に関わる重要部品を設計する環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品と操作系部品の両設計に携わり、自動車の走行性能・操作性に直結する設計経験を積める。
やりがい：寸法・搭載・強度条件を満たしながら、関係部門と調整し設計を成立させる実務を担当できる。
身に付くスキル：CATIA V5での3D設計、図面作成、構造成立性検証、レイアウト設計、設計変更対応スキル。

＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当

魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる

エンジンベンチテスト業務なのでパワーユニットに携われるお仕事です。
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当

エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です

魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成

【キャリアパス】
1年目：衝突試験の準備、計測機器の設置、試験データ取得を担当し、試験業務の基礎を習得
2年目：試験結果の分析、評価レポート作成、改善提案支援まで担当し、評価技術を習得
3年後：衝突試験計画の立案や評価業務の中核を担い、安全性能開発に携わるエンジニアとして活躍

【職場環境】
・土日祝休みのため、仕事とプライベートのメリハリをつけて働ける環境です。
・当社メンバーが多数在籍しており、業務相談や技術的なフォローを受けやすい職場です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：実車を用いた衝突試験に携わり、自動車の安全性能評価を最前線で経験できます。
やりがい：試験データの分析結果が車両安全性能の改善検討に活用されます。
身に付くスキル：衝突試験評価、計測機器取扱い、データ分析・レポート作成スキル。

【キャリアパス】
1年目：サンルーフの仕様に基づき、機能・性能評価試験の準備（治具セット、計測条件の投入、試験前点検）と、試験（衝撃・落下/耐薬品/耐食・耐光性など）の実施・記録を担当
2年目：性能評価試験計画の立案（試験目的、条件、判定基準、スケジュール、必要設備・手順）と、仕様書の作成（要求仕様の整理、試験項目への展開）を担当し、設備維持管理（点検・校正/状態確認）を主担当化
3年後：客先・サプライヤーとの折衝（不具合内容の共有、追加試験の条件調整）と、部品等の調整（試験結果を踏まえた調整手順の反映）をリードし、法規調査（適用要件の整理→試験計画への反映）まで担当
【職場環境】
エンジニアが多数在籍し、試験計画・判定基準・仕様書作成は同職種のメンバーとすり合わせながら進められる体制です。
試験設備のセットや段取りで身体を動かす場面があり、現場作業と書類作成を両立できます。
【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：衝撃・落下、耐薬品、耐食耐光性などの複数カテゴリの機能/性能評価試験を、仕様書・試験計画まで一連で扱えます。
試験結果をもとに、部品調整・試験条件の見直しを反映し、客先/サプライヤーと条件を詰める実務が中心です。
身に付くスキル：性能評価試験計画の立案、仕様書作成、各種試験の実施と記録、設備の維持管理、客先/サプライヤー折衝、部品等の調整、法規調査（適用要件の整理と試験計画への反映）

・生産設備の機械設計エンジニアとして設計力を磨けます。
・一連の設計工程を経験し、上流工程にも携われます。
・世界中で使用されるタイヤの生産を支える設備づくりに携われます。

・建設機械の開発設計を一貫して担当できる設計エンジニアへ成長できます。
・設計だけでなく、顧客とのレビューや仕様調整など上流工程にも携わり、プロジェクトを推進するスキルを身に付けられます。
・経験豊富なエンジニアと連携しながら業務を進めるため、技術やノウハウを吸収しやすい環境です。

＜魅力・やりがい＞
・大手メーカーにて防衛機器の業務に携われる！
防衛用エンジンの構造解析により、設計判断に直結する根拠を作れる！
・防衛機器の専門知識が身に付く！

＜職場の特徴＞
・最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてくれる職場です！

〇キャリアパス（想定）
・1年目
リヤボデーの設計フローに沿って、NXでの3Dモデリングと図面作成を中心に担当
CAE解析は、設計方針に沿った条件設定～結果確認までを段階的に実施
試作・評価情報を受け、設計修正を図面まで反映
2年目
部材レベルではなく、構造全体の成立性を意識した解析・設計改善を主導
軽量化（材料・構成・肉厚等）の検討案を複数作成し、解析で絞り込み
製造工程連携を強め、加工・組付けを前提に図面表現を最適化
3年後
バン／ウイング／フラットボデーのいずれかで、設計の判断基準（解析×図面×適合）を持って推進
試作評価から改良提案までを主体的に回し、設計品質と効率を底上げ
新素材・軽量化の提案は、適合確認も含めて実装までつなげる

大手企業でさらにキャリアアップが可能です。
ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
駅から徒歩10分圏内！
通勤に便利な立地です。
○キャリアパス例
1年目
筐体/アタッチメントの設計補助と試験用配管レイアウトの作成・組立を担当
波形測定の手順整備と、テストポイント特定の補助を担当
2年目
試作機の機構設計と配管レイアウトを主担当として実施
測定結果をもとにノイズ/減衰要因の切り分けと修正案作成をリード
3年後
設計と評価の一連を主担当として完遂（機構、配管、ハード原因切り分け）
評価条件や観測点の考え方を標準化し、次の試作で再現しやすくする

・大手メーカー企業での就業
・土日祝休みの働きやすいリズムで、設計業務に集中できます
・機械設計チームで、部品検討・材料選定・設計変更の反映までを進めます

〈キャリア想定〉
〇1年目
機構部品作成、組み立て、必要図面の作成
先輩設計者の指示のもと、部品候補の整理、設計変更の反映を担当
〇2年目
部品検討・材料選定を、担当範囲として提案～設計反映
既存図面の更新だけでなく、取り合い・干渉確認を軸に改訂を進める
〇3年後
機器改善テーマに対して、対策案を作図し、図面・仕様の整合を取って提出
変更点の整理や関連箇所の洗い出しを中心に、設計の手戻りを減らす動きができる

【キャリアパス】
1年目→Autodesk Inventorで3Dモデル作成、既存図面の修正、寸法・部品構成の反映を担当。
2年目→組立性・加工性を見ながら、部品干渉の確認、設計条件の調整、図面・モデルの更新を主担当として対応。
3年後→大型自動車部品製造設備の機械設計を一式で担当し、設計変更対応、3Dデータ整備、製造側との調整まで取りまとめ。

【職場環境】
大手自動車部品メーカーで、工作機械向けの機械設計に携われます。生産設備や金型の経験をそのまま活かせるお仕事です。
3Dモデル作成から図面修正、設計変更の反映まで一連で進めるため、製図だけでなく実機を意識した設計作業が中心です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：Inventorで3Dモデルを作り、組立図・詳細図へ展開し、設計変更までそのまま追える機械設計業務です。
やりがい：組立性・加工性を見ながら条件を詰めるため、図面上の修正がそのまま製造現場の組みやすさに反映されます。
身に付くスキル：Autodesk Inventorでの3Dモデリング、図面作成・修正、設計変更管理、干渉確認、組立性・加工性を踏まえた機械設計の実務。

〇キャリアパス（入社～3年後まで）
1年目
指示書・過去データをベースに、設備構成のCADモデリングと図面化を担当
評価項目に沿ったチェックと、Excelでの評価表作成を担当
2年目
変更指示の反映（修正→再評価→結果反映）を主担当として進行
部門間の確認事項を取りまとめ、Word/PowerPointで報告資料を作成
3年後
設計補助の範囲を拡げ、評価観点も含めて改善提案の「たたき台」を作成
一連の流れ（設計→評価→資料化→関係者共有）を自走して完結

〇魅力・やりがい
・「設計」だけで終わらず、評価まで同じお仕事で対応できる
・CADで作る→評価表に整理→修正反映→再評価、の実務連鎖がある
・航空機関連の生産設備に特化した業務
・治具・設備構成を意識したCAD作業と評価チェックが中心
・技術スタックが明確
・CATIA / iCAD / Inventor＋Excel/Word/PowerPointで成果物を形にする
〇差別化ポイント
・「部門間調整込みで、設計変更を評価に反映する」までが担当範囲（設計“作って終わり”ではない）

・測定（寸法・幾何）→条件修正→条件表更新まで一気通貫で完結する設計的な加工
・「数値」で品質を積み上げる（加工条件と検査結果の関連が見える運用）
・不良の再発防止まで責任範囲が明確（原因と手当が残る）
・差別化ポイント：加工条件表と測定データのトレーサビリティ運用により、再現性と改善が両立

大手企業のグループ会社での勤務となります。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。

【キャリアパス】
1年目：先行開発～量産開発の各工程で、構想～設計成立の流れに沿って部品構成・仕様作成と図面反映を実務で回す
2年目：自身の担当領域で設計推進（仕様決定、製作条件の確認、公差・仕上げの成立）と、試作・評価結果の整理～改善提案まで担当する
3年後：担当領域の量産立上げ折衝（関係部署・仕入先との条件/スケジュール/仕様調整）を主導し、性能・品質の課題潰しを設計側で完結させる

【職場環境】
・医療福祉機器の開発として、設計だけでなく試作・評価結果の整理、製作条件のすり合わせ、量産に向けた折衝まで同じ開発プロセス内で対応します
・残業は月平均10～20時間程度で、業務の優先順位をつけて進める前提の働き方です
・土日祝休みで、プライベートの予定を組みやすい運用です
・当社エンジニアが多数活躍しており、設計判断や評価の見方について相談しやすい体制です
・20代・30代・40代が活躍しています

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：構想～設計成立に加え、「製作条件の確認→図面反映→試作・評価→改善提案→量産折衝」までを設計側で一気通貫で扱います（設計だけで終わりません）。
・やりがい：性能・品質の課題を、評価結果（何が規格未達か／どの仕様が効いているか）に落とし込み、製作条件や公差・仕上げの具体にまで戻して改善に繋げます。
・身に付くスキル：
・設計推進（構想～設計成立）と、部品構成・仕様作成（対象の要件を分解し、部品レベルに落とし込む実務）
・加工・製作側の調整力（製作条件の確認、図面反映、仕上げ/公差の妥当性確認）
・試作・評価の実務運用（評価の実施、結果の整理、性能/品質/課題点の特定、改善提案）
・量産折衝の設計目線（関係部署・仕入先との打合せで、条件/スケジュール/仕様を整合させる）
・材料設計・検討（アルミ／鉄／樹脂から、要素部品に合わせて材料・成立条件を設計で決める）

【キャリアパス】
1年目：既存図面の読み込み、部品仕様の整理、3Dモデリング、試作図面の修正、評価結果の整理を担当し、歯車・ギヤ・クラッチ設計の基本フローを習得
2年目：製品コンセプト検討、設計案の比較、サプライヤとの技術打合せ、評価条件の設定まで担当範囲を拡大し、設計判断を自分で進める
3年後：市場調査から製品企画、設計、評価、量産立ち上げまで主担当として推進し、新商品・新技術の開発テーマをリード

【職場環境】
自動車部品メーカーの開発部門で、歯車・ギヤ・クラッチの機構部品を「企画→設計→試作→評価→立上げ」まで一気通貫で担当
20～30代のメンバーが活躍しており、基本設計・詳細設計・モデリング・試作対応の経験をそのまま活かしやすい環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：マーケティング部、サプライヤ、評価部門と連携しながら、量産を前提にした歯車・クラッチ部品の設計に直接関われる
やりがい：市場調査で拾った顧客要求をもとに仕様を固め、図面作成、試作手配、評価結果の反映、製品立ち上げまで自分の設計が形になる
身に付くスキル：機械設計（基本設計・詳細設計）、3Dモデリング、試作部品の確認、評価結果の読み取り、サプライヤとの技術調整、新製品開発の進め方

【キャリアパス】
1年目→内外装樹脂部品の3Dモデル作成（CADでの形状・寸法反映）と、設計仕様に基づく設計作業を担当
2年目→評価結果を受けて、部品形状・寸法の改修案をCAD上で作成し、試作部品への反映を進める
3年後→内外装樹脂部品の設計～試作評価～改良提案を主担当として回し、仕様反映まで一貫して担当

【職場環境】
内外装“樹脂部品”に特化し、3Dモデル作成→評価→試作改良提案までを同じ業務フローでつなげて進める
評価データ（指摘内容）を設計修正に落とし込み、CADの変更内容と理由が追える形で進行する

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：内外装“樹脂部品”を、CADでの3Dモデル作成から試作部品の評価・改良提案まで一貫して担当できる
やりがい：評価で出た課題を、形状・寸法の修正案としてCAD上に具体化し、次の試作設計へ反映する
身に付くスキル：3D CADによる樹脂部品のモデリング／設計仕様に基づく設計と評価／試作評価を踏まえた改良提案までの設計プロセス

【キャリアパス】
1年目→自動車用エンジン周辺部品の解析モデル作成（形状の準備～メッシュ方針の反映）／解析条件（材料・拘束・荷重・接触）の設定／計算実行と結果の一次整理
2年目→解析条件の見直し（境界条件・荷重条件・接触設定の変更）／計算結果の比較・差分整理／レポート作成（条件一覧・結果図表・評価観点の取りまとめ）を主担当で推進
3年後→解析計画の立案（必要条件の洗い出し～実施順の設計）／再現性の確認（同一条件での出力整合の検証）／複数ケースの結果を統合した報告を主導

【職場環境】
自動車部品向けのCAE解析を中心に、解析モデル作成～条件設定～実施～レポートまで同じお仕事で完結する体制
解析結果は“条件をどう変えたか”が分かる形で整理する運用（付帯作業も含めて手戻りが出にくい進め方）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：解析モデル作成から、拘束・荷重・接触などの条件設定、計算実行、レポート化まで一連を担当できる（“結果だけ見る”役割ではありません）
やりがい：条件変更で結果がどう変わるかを、比較用の整理（差分・図表）とレポートで再現できるため、解析を手順として積み上げられます
身に付くスキル：CAE解析の実務手順（解析モデル構築／メッシュ方針、材料・境界条件・荷重条件・接触条件の設定、計算実行～収束・妥当性確認、結果を評価指標と図表に落とし込むレポート作成）

【キャリアパス】
1年目：図面確認、法規調査、認定試験計画書作成を担当
2年目：認定試験選定から評価資料作成、承認取得を主導
3年後：新機種の認証戦略立案と認定計画策定を担当

【職場環境】
完成車メーカー認証法規部門での勤務
設計・実験・認証担当と連携し認可取得を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：型式認可に直結する認定試験選定・計画策定を担当
やりがい：図面確認から認証判断・報告まで一貫して担当
身に付くスキル：衝突安全法規読解、型式認可実務、認証資料作成技術

【キャリアパス】
1年目：3DCADを用いた部品図・組立図作成、BOM作成を担当し、建設機械部品の設計基礎を習得
2年目：部品仕様検討や試作部品の手配、組立立会いを担当し、設計から製造までの流れを経験
3年後：運転席周辺部品の設計担当として、設計改善や関係部署との調整業務を主導

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：運転席周辺の重要部品を担当し、設計から量産まで幅広く携われます。
やりがい：実際に組み上がった製品を確認しながら設計改善に反映できます。
身に付くスキル：3DCAD設計、BOM作成、量産立上げスキル。

【キャリアパス】
・1年目→CATIA / NX / MicroCADAMで、既存油圧部品の3Dモデル作成と部品図・バラシ図の作図（寸法入力、注記、形状変更反映）を担当します。
・2年目→組図の整備と、3Dモデル間の干渉確認（干渉箇所の抽出、修正案の反映）を担当します。設計チームとの打ち合わせで修正根拠を提示します。
・3年後→詳細設計サポートとして、構造・寸法の検討（成立条件の整理、必要図面一式の作成手順取りまとめ）を担当します。

【職場環境】
・建設機械向け油圧部品を中心に、CADオペレーション範囲（2D/3D、図面、干渉確認）までをチームで分担して進めます。
・CATIA / NX / MicroCADAMの案件があり、使用ツールに合わせて図面表現・モデリング手順を実務で揃えます。

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
・魅力：2D・3D作図に加え、組図/バラシ図の作成、干渉確認、設計打ち合わせ資料の作成まで一連で関われます。
・やりがい：3D干渉の原因を形状・寸法の観点で特定し、図面へ修正反映して“手戻りの少ない図面セット”に仕上げます。
・身に付くスキル：油圧部品の構造把握、CADでの図面作成（部品図/組図/バラシ図）と干渉確認の実務手順が身に付きます。

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、お客様との折衝から設計提案まで対応

【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル

【キャリアパス】
1年目→フロアカーペットのデザインコンセプトを要求に落とし込み、材料候補を選定して仕様書（要求・評価条件・適用範囲）を作成、NXで基本形状の3D/図面を作る
2年目→NXで寸法・形状を確定し、図面（部品図/組付け前提）を起票→試作手配→評価テストを実施して結果を数値で整理、仕様書と図面に反映する
3年後→評価結果を起点に原因と改善案を作成し、製造プロセス（製造条件・組付け/品質観点）を確認しながら設計変更・改善提案を主導して次工程へつなぐ

【職場環境】
デザイン・品質・生産技術とレビューを回しながら、NX図面→試作→評価→仕様書反映→製造条件確認まで同じ開発テーマで完結させる運用です
試作/評価で出た不具合や計測値を“設計の修正指示”に落とす手順が定着していて、根拠付きで図面と仕様を更新します

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→材料選定～仕様書作成～NX図面作成～試作評価～製造プロセス改善提案まで一気通貫で担当します
やりがい→試作の評価テスト結果を数値で整理し、図面・仕様書の「どこをどう変えるか」を作業として落とし込みます
身に付くスキル→NXでの設計（3D/図面整備）×仕様書作成×評価テスト実施と反映×製造条件を踏まえた設計変更判断の実務スキル

【キャリアパス】
・1年目：原子力プラント機器の設計仕様を調達ベンダーへ提示し、ベンダー図書（設計図・仕様書・計算書）の不備をチェックして差戻し対応まで担当します。
・2年目：購入仕様書（調達要求の根拠・条件・確認事項）を作成し、社内関係者（設計/品質/工事など）と整合を取りながら納期・工程の調整を主担当します。
・3年後：機器耐震評価の計算書を官庁提出用の体裁で取りまとめ、照査方針・計算根拠・改訂履歴を含めて承認プロセスを主導します。

【職場環境】
・リモートワークOK（詳細はご相談ください）＋月1?2回の出張（ベンダー/現地確認・設計調整）
・土日祝休み、残業月20時間程度で、仕様作成・図書レビュー・計算書作業に集中できる稼働設計です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：ベンダーへの設計仕様提示～ベンダー図書レビュー～購入仕様書作成～官庁提出用の耐震計算書取りまとめまで、一連の手戻り低減プロセスを実務で完結できます。
・やりがい：機器の耐震評価（荷重条件の反映、評価基準との照合、計算書の整合確認）を“提出物として成立する品質”で仕上げます。
・身に付くスキル：原子力設備の機器設計、調達仕様の文書化（購入仕様書/仕様提示）、ベンダー図書の技術レビュー、耐震評価計算書作成（根拠・体裁・改訂管理）。

【キャリアパス】
1年目：ウィンドウウォッシャータンク等の内装部品について、CATIAで3次元モデルを作成→寸法・干渉を確認し、図面（断面/部品図/関連図）の修正まで担当
2年目：他部門（関連設計・調達・製造）との仕様確認を主導し、設計変更（形状/取り合い/取り付け前提）を反映して図面改訂と影響箇所の洗い出しまで実施
3年後：技術資料と報告書の作成を主担当化し、会議で進捗・論点・決定事項を整理して設計手戻りを減らす運用をリード

【職場環境】
CATIAでの3次元設計と、図面修正・仕様調整・報告書作成までを一貫して扱うチーム体制
部門会議で進捗報告が明確に求められ、設計者同士の“仕様確認”が日常業務として定着しています

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ウィンドウウォッシャータンクなどの自動車内装部品を、CATIAの3次元モデルと図面改訂まで具体的に形にできます
やりがい：他部門との仕様確認で出た論点を、形状/取り合い/図面修正に落として反映が完了するまで責任を持って進められます
身に付くスキル：CATIAを用いた3次元設計・図面作成/修正、干渉・取り合いを踏まえた設計調整、設計変更の影響整理、技術資料/報告書作成、会議での進捗・論点整理

職場環境
・トラック搭載を前提にした実機エンジン実験チーム配属（設計/評価の連携）
・業務の中心は「試験条件の設計→計測→解析→改版」の反復
・計測対象（回転、温度、圧力、排気、燃料等）のログを統一フォーマットで管理
・設計側と実験側で、改版根拠を数値と条件で合意して進行
魅力・やりがい
・燃焼/熱/効率のデータを実験で取得し、設計改版までつなげる一連の実務
・センサ/計測設定を具体的に組み立てるため、データの質が成果に直結する設計環境
・トラック用途の負荷帯で、条件別の違いをログから特定して改版判断できる点

＜職場環境＞
パワートレイン実験チーム内で、計測器導入・運用と実験計画のすり合わせを実施
実験前：校正・配線・DAQ設定のチェック手順をチームで運用
実験中：計測ログ/欠測状況の監視、一次切り分けの迅速対応
実験後：データ品質確認と、次回改善の記録作成

＜魅力・やりがい＞
計測器の導入から、校正・配線・同期・DAQ設定・品質確認まで“計測系を最後まで作り切る”役割
欠測やノイズなどの問題に対して、レンジ/同期/チャネル/波形で原因を特定して再現性を上げられる
実験データがそのまま成果になるため、計測の精度が直結して評価される

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・残業月15時間程度。プライベートも充実
・自動車産業の最新技術、知識が身に付く

大手樹脂メーカでの就業です！
CATIAのご経験を活かせます！
主要駅かつ、駅からのアクセスも良好です！
周辺環境も充実しています！

・きれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・残業月30時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・原子力プラントについての専門知識が身に付くお仕事です。

【キャリアパス】
1年目→SolidWorksで設備の機械設計図、組立図、詳細図を作成し、既存設備の図面修正や部品図の差し替えを担当。
2年目→部品の材料選定、荷重条件を踏まえた強度計算、試作機の組立確認・動作評価まで対応。
3年後→自動車部品製造設備の機械設計を主担当として、設計、試作、評価、メンテナンス計画策定まで一連で取りまとめ。
【職場環境】
大手自動車部品メーカー案件で、工作機械に近い設備の機械設計に携われます。図面作成だけでなく、材料選定・強度計算・試作評価まで担当できます。
SolidWorksを使った実務が中心で、設備の機械設計経験をそのまま活かしやすい環境です。経験値に合わせて担当範囲を調整しながら進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設備の機械設計図を起こすだけでなく、材料選定、強度計算、試作機の評価、メンテナンス計画まで一連の作業を担当できます。
やりがい：図面上の設計内容が、試作機の組立結果や動作確認、量産設備の保全性にそのまま反映されます。
身に付くスキル：SolidWorksでの機械設計、組立図・詳細図作成、材料選定、強度計算、試作評価、設備メンテナンス計画の立案。

・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利
・私服での勤務可能
・在宅勤務可能
・残業時間月10時間以下

＜魅力・やりがい＞
・3Dモデリング→2D図面→評価仕様確認→評価結果整理→図面改訂案まで、同じテーマを一貫して進められる
・「設計したものが評価でどう出るか」を前提に作業できるため、図面の表記精度が成果に直結する
・車載用コネクタに特化した業務で、寸法・公差・組付け条件を図面で成立させる実務力が身に付く

大手プラントメーカーでのお仕事です。

・最寄り駅から徒歩数分圏内です
・大手グループ会社です

【キャリアパス】
1年目→客先図面を読み込み、製造方法の検討、工程フローの整理、治具・設備・作業手順の確認を担当。
2年目→試作・立上げ時の不具合を拾い、製造部門・設計部門と条件変更や手順修正を調整し、量産準備を進行。
3年後→大型自動車部品の量産立上げを主担当として、工程計画、治具仕様、改善案、合理化案まで取りまとめて量産体制を構築。

【職場環境】
大手自動車部品メーカー案件で、客先図面から量産立上げまでの生産技術業務を一連で担当します。
生産技術経験者が入りやすい環境で、製造・設計との調整を通じて、現場条件に合わせた工程構築を進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大型自動車部品について、図面確認だけでなく、製造方法の検討、治具設計の考え方、量産向け工程計画まで実務で扱えます。
やりがい：試作・立上げで出た不具合をもとに、工程や手順を修正し、製造部門・設計部門と調整しながら量産条件を固められます。
身に付くスキル：客先図面からの製造条件整理、工程計画、治具・設備・作業手順の整備、不具合の一次整理、関係部門との改善調整、量産立上げの合理化検討。

プラントエンジニアリング、FA・PAシステム、自動制御、分析機器、ITソリューションまで展開している技術企業です。
電気・計装・制御をコア技術として、顧客の課題をワンストップで解決できることが大きな強みです。

大手精密機器メーカーのグループ企業でのお仕事です。
【キャリアパス】
1年目：製品環境データの確認・処理手順を覚え、品質基準に基づく検査・評価を指示書通りに実施
2年目：不具合の記録～原因分析の型を確立し、作業標準書の更新を担当できる状態に
3年後：品質改善提案を案件化し、検査評価→標準書反映→再発防止の実施までリード

【職場環境】
・精密部品の品質保証として、データ処理（環境データ）と検査・評価、標準書運用を同一業務フローで扱う体制です
・作業標準書の作成・更新が業務の中心にあり、判断基準と手順が明文化された現場運用が想定されます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：製品環境データの確認・処理から、品質基準に基づく検査・評価、不具合の原因分析、標準書更新まで一連で完結します。
・やりがい：不具合を記録し、原因を分析して品質改善提案を実施し、作業標準書に反映するところまで担当できます。
・身に付くスキル：
・製品環境データの確認・処理（入力内容の整合、処理後の判定材料化）
・品質基準に基づく検査・評価（合否判断の根拠を評価記録として残す）
・作業標準書の作成・更新（現場の手順を変更点として文書化し、運用に載せる）
・不具合の記録・原因分析（事象→記録→分析→再発防止案のロジック整理）
・品質改善提案の実施（提案内容を検査・評価・標準書へ反映させる実行力）

【キャリアパス】
1年目→建設機械の仕様を読み込み、構造設計の指針を作成しつつ、CADで部品配置と図面（強度・安全の前提条件付き）を整備
2年目→強度解析の解析条件（荷重/拘束/評価項目）を作り、結果に基づいて図面・構造レイアウトを設計変更して再評価まで回す
3年後→試作評価の計測結果を設計へ反映し、耐久・安全・作業効率の設計最適化をリードして製品化までの設計プロセスを統括する

【職場環境】
CAD設計と強度解析を同一案件で往復し、図面反映→再解析→試作評価まで一続きで進める体制
製造・品質・関連部署と連携し、設計根拠（安全/耐久）を資料化して量産へ接続する進め方

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→建設機械の「仕様→構造計画→CAD図面→強度解析→試作改善」まで、機械設計の中心工程を実務レベルで完結できる
やりがい→解析結果と試作評価データを突き合わせ、応力・変形・干渉などの根本原因を設計変更で潰していく工程が主戦場
身に付くスキル→CADによる部品配置・図面作成、強度解析の設計条件設定と評価、試作データ反映による耐久・安全を満たす設計最適化（差別化ポイント：設計で“終わらず”評価改善までを担当）

【キャリアパス】
1年目：既存図面の読み込み、部品仕様の整理、3Dモデリング、試作図面の修正、評価結果の整理を担当し、歯車・ギヤ・クラッチ設計の基本フローを習得
2年目：製品コンセプト検討、設計案の比較、サプライヤとの技術打合せ、評価条件の設定まで担当範囲を拡大し、設計判断を自分で進める
3年後：市場調査から製品企画、設計、評価、量産立ち上げまで主担当として推進し、新商品・新技術の開発テーマをリード
【職場環境】
自動車部品メーカーの開発部門で、歯車・ギヤ・クラッチの機構部品を「企画→設計→試作→評価→立上げ」まで一気通貫で担当
20～30代のメンバーが活躍しており、基本設計・詳細設計・モデリング・試作対応の経験をそのまま活かしやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：マーケティング部、サプライヤ、評価部門と連携しながら、量産を前提にした歯車・クラッチ部品の設計に直接関われる
やりがい：市場調査で拾った顧客要求をもとに仕様を固め、図面作成、試作手配、評価結果の反映、製品立ち上げまで自分の設計が形になる
身に付くスキル：機械設計（基本設計・詳細設計）、3Dモデリング、試作部品の確認、評価結果の読み取り、サプライヤとの技術調整、新製品開発の進め方

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当

【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力

【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能

車好き必見！！
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。

【キャリアパス】
1年目：バッテリー試作品の組み立て工程で、組立部品のロット/数量管理→所定手順で組立→帳票（作業記録・整備履歴）作成まで担当
2年目：関連部署へ送付する際の梱包・ラベル管理・書類同梱を主担当化し、改造/再試作に必要な部品手配と帳票の突合を速く正確に回す
3年後：マニュアル整備（手順書の更新・版管理・作業者向け反映）をリードし、組立作業の標準化と不具合未然防止の運用を担当

【職場環境】
F1レースパワーユニットのバッテリー試作品を扱う開発ラインで、作業・記録・送付まで同じチームで完結させます
図面・手順書・帳票を前提にした「手順遵守」と「版管理」の運用が徹底された環境です（更新は必ず反映されます）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：F1のバッテリー関連試作品に特化し、組立だけでなく「部品管理・送付・帳票整理・マニュアル整備」まで一連で関われます。
やりがい：再試作のたびに必要書類と手順が整うよう、作業履歴の正確性と標準化を積み上げていけます。
身に付くスキル：
部品管理スキル（組み立て部品の数量・ロット/型番の取り違え防止、作業前の準備チェック）
関連部署への送付業務スキル（梱包・同梱書類・送付先/タイミングの整合を取る運用）
帳票整理スキル（作業記録・整備履歴の整理、必要項目の抜け/誤記を防ぐ突合）
マニュアル整備スキル（現場の実作業に基づく手順書更新、版管理、手順の反映確認）
手順遵守スキル（マニュアルに沿って組み立てを実行し、再現性のある作業に寄せる）
（差別化ポイント）
「F1パワーユニットのバッテリー試作品」×「組立に加えて、部品管理・送付・帳票・マニュアル整備まで担当」がこの求人の中心です。

機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目：試験用治具・架台・ユニットの「筐体/支持構造」を要求仕様から落とし込み、3Dモデルと2D製図＋設計意図資料まで一通り作成
2年目：手計算・簡易解析で強度/成立性を確認し、荷重条件・振動環境を反映した部品レイアウト最適化と反映まで担当範囲を拡大
3年後：取付機構/固定具の詳細設計と変更管理を主担当として、試験現場の運用条件を図面・部品指示へ反映（設計反映まで完結）

【職場環境】
社員食堂（400円前後）＋社バスありで車がなくても通勤可能です。
試験現場の運用条件に合わせた設計反映まで行うため、設計側で考え切る文化があります。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空宇宙機材の試験で実際に使う治具・架台・ユニットを、要求仕様→図面→成立性検討→変更管理まで一貫して設計できます。
やりがい：荷重・振動を前提に「成立する設計」を手計算/簡易解析で詰め、試験現場で使える取付機構として仕上げ切れます。
身に付くスキル：3Dモデル/2D製図による筐体・支持構造設計（設計意図資料の整理含む）
身に付くスキル：手計算・簡易解析を使った強度/成立性評価→設計反映（設計判断の根拠作り）
身に付くスキル：荷重条件・振動環境を踏まえた部品レイアウト最適化（固定具/取付機構の成立まで）
身に付くスキル：試験運用に合わせた治具の詳細設計＋変更管理（図面・部品への反映手順を運用できる）