機械／経験者優遇のエンジニア転職・求人情報

大手グループ会社での設計開発業務です。
ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
★30代、40代、50代活躍中！

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・残業月15時間程度。プライベートも充実
・自動車産業の最新技術、知識が身に付く

当社エンジニアが多数在籍しております！

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
1年目→搬送ユニットの部分設計（基準面/位置決め要素、機構の一部）と3D→2D図面化、干渉チェック補助
2年目→搬送ユニットの機構設計主担当（経路・保持・駆動/案内の成立設計）と試作反映
3年後→装置ユニット全体の機械設計リード（設計変更の取りまとめ、干渉・精度観点の統括）

【職場環境】
半導体ウエハ搬送装置の搬送機構を対象に、設計（3D/図面）から試作改造での反映まで一連で担当します。
可動範囲と取り合いを設計段階で確認し、現場差異を図面へ戻す運用です。

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
魅力：ウエハ搬送に必要な保持・位置決め機構を、図面化まで責任を持って作り切れます。
やりがい：干渉や可動条件を設計段階で潰し込み、試作後の手戻りを減らせます。
身に付くスキル：機械機構設計、3D/2D図面化、干渉/可動範囲確認、基準面・位置決め要素の設計、設計変更反映。

大手樹脂メーカでの就業です！
CATIAのご経験を活かせます！
主要駅かつ、駅からのアクセスも良好です！
周辺環境も充実しています！

自動車部品の設計が基礎から学べます。
CADのスキルアップができる環境です。

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
・1年目→コントローラー盤内レイアウトの補助（配置図作成、整合チェックの実行）
・2年目→盤内レイアウト検討の主担当化（配置方針の決定、図面更新、関連資料整合）
・3年後→コントローラー設計のレイアウト統括（設計変更波及の取りまとめ、標準レイアウト整備）

【職場環境】
・半導体搬送装置の制御に関わるコントローラーを対象に、レイアウト検討から製図更新まで行います。
・配線図や部品表との整合を重視し、現場で結線しやすい配置を図面に落とし込みます。

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
・魅力：レイアウト検討が、そのまま配線・組立の作業性と品質に直結します。
・やりがい：配置と配線の矛盾を図面で解消し、手戻りを抑えます。
・身に付くスキル：盤内レイアウト検討、製図、配置図作成、部品表/配線図との整合、設計変更反映、クリアランスと取り回し設計。

＜職場環境＞
・半導体製造装置の開発現場です
・製造/品質/現場との連携があり、設計の修正が発生する実務経験が積める環境です
・当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です

＜魅力・やりがい＞
・要求条件を機構/寸法/公差に落とし込み、装置の成立性に直結する設計ができます

正社員化のチャンスあり！

＜キャリアパス例＞
・1年目
加工図面・設計書の読み取りと、外注要件（仕様整理）の作成を担当
見積依頼、見積比較、発注条件の整備を担当
・2年目
外注先選定を主担当として実施（見積条件のすり合わせ、技術確認）
発注後の仕様照会・折衝を担当し、手戻り削減を進める
・3年後
主要部品の調達をリードし、加工図面チェック観点を標準化する
外注先の技術力/品質の見極めまで含めた選定を担う

【キャリアパス】
1年目→SolidWorksで設備の機械設計図、組立図、詳細図を作成し、既存設備の図面修正や部品図の差し替えを担当。
2年目→部品の材料選定、荷重条件を踏まえた強度計算、試作機の組立確認・動作評価まで対応。
3年後→自動車部品製造設備の機械設計を主担当として、設計、試作、評価、メンテナンス計画策定まで一連で取りまとめ。
【職場環境】
大手自動車部品メーカー案件で、工作機械に近い設備の機械設計に携われます。図面作成だけでなく、材料選定・強度計算・試作評価まで担当できます。
SolidWorksを使った実務が中心で、設備の機械設計経験をそのまま活かしやすい環境です。経験値に合わせて担当範囲を調整しながら進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設備の機械設計図を起こすだけでなく、材料選定、強度計算、試作機の評価、メンテナンス計画まで一連の作業を担当できます。
やりがい：図面上の設計内容が、試作機の組立結果や動作確認、量産設備の保全性にそのまま反映されます。
身に付くスキル：SolidWorksでの機械設計、組立図・詳細図作成、材料選定、強度計算、試作評価、設備メンテナンス計画の立案。

・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利
・私服での勤務可能
・在宅勤務可能
・残業時間月10時間以下

＜魅力・やりがい＞
・3Dモデリング→2D図面→評価仕様確認→評価結果整理→図面改訂案まで、同じテーマを一貫して進められる
・「設計したものが評価でどう出るか」を前提に作業できるため、図面の表記精度が成果に直結する
・車載用コネクタに特化した業務で、寸法・公差・組付け条件を図面で成立させる実務力が身に付く

細かい作業を得意としている方に向いています。
当社の先輩エンジニアが多数在籍！アドバイスをもらいやすい環境です。

大手プラントメーカーでのお仕事です。

・最寄り駅から徒歩数分圏内です
・大手グループ会社です

★当社の配属メンバーが多く在籍しております
★今回の部署にもONEのメンバーがいるため、アドバイスをもらいやすい環境です！
★1から教育していただけるので安心してスキルアップできる環境です！
★社内には今年新設されたばかりの食堂もございます。
〇働く環境
ワークライフバランスが整ったメリハリのある企業になります。
特に休日数が多く、年末年始やGWはもちろんのこと、お盆休みが7月と8月に2度も1週間ほどの長期連休がございます。
祝日も基本お休みになります
〇最後に
防衛・航空業界での経験は非常に貴重なチャンスです！
昨今の情勢でこれからも需要は続くことが予想されますので、経験や知識をつけてステップアップも目指せます！

★当社の配属メンバーが多く在籍しております
★今回の部署にもONEのメンバーがいるため、アドバイスをもらいやすい環境です！
★1から教育していただけるので安心してスキルアップできる環境です！
★社内には今年新設されたばかりの食堂もございます。
〇働く環境
ワークライフバランスが整ったメリハリのある企業になります。
特に休日数が多く、年末年始やGWはもちろんのこと、お盆休みが7月と8月に2度も1週間ほどの長期連休がございます。
祝日も基本お休みになります
〇最後に
防衛・航空業界での経験は非常に貴重なチャンスです！
昨今の情勢でこれからも需要は続くことが予想されますので、経験や知識をつけてステップアップも目指せます！

【キャリアパス】
1年目→客先図面を読み込み、製造方法の検討、工程フローの整理、治具・設備・作業手順の確認を担当。
2年目→試作・立上げ時の不具合を拾い、製造部門・設計部門と条件変更や手順修正を調整し、量産準備を進行。
3年後→大型自動車部品の量産立上げを主担当として、工程計画、治具仕様、改善案、合理化案まで取りまとめて量産体制を構築。

【職場環境】
大手自動車部品メーカー案件で、客先図面から量産立上げまでの生産技術業務を一連で担当します。
生産技術経験者が入りやすい環境で、製造・設計との調整を通じて、現場条件に合わせた工程構築を進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大型自動車部品について、図面確認だけでなく、製造方法の検討、治具設計の考え方、量産向け工程計画まで実務で扱えます。
やりがい：試作・立上げで出た不具合をもとに、工程や手順を修正し、製造部門・設計部門と調整しながら量産条件を固められます。
身に付くスキル：客先図面からの製造条件整理、工程計画、治具・設備・作業手順の整備、不具合の一次整理、関係部門との改善調整、量産立上げの合理化検討。

【キャリアパス】
1年目：温度管理車コンテナの部品モデリングと図面化を担当（担当範囲の作図・更新まで）
2年目：構造の成立を意識して設計修正まで主担当（3D→図面の整合を中心に対応）
3年後：設計対象範囲を拡大し、変更指示を受けてモデル/図面を一連で更新する中核役

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：トラックコンテナ（ウィング車）に絞った設計で、CATIA／CADSUPERを使って“形にする”ところまで担当できます。
やりがい：3Dモデルの修正→図面反映まで、設計変更の反復を通じて完成度を上げていけます。
身に付くスキル：CATIA／CADSUPERでの機械設計（3Dモデリング、図面化、設計変更反映）、寸法・取付け情報を図面に落とす実務力。

当社エンジニア約80名在籍中でサポート体制が整っています。社バス、食堂利用可能です。

【魅力・やりがい】
・複数分野をまたぐ統合的な解析対応
流体・熱流動・干渉（搭載性）を一連の流れで扱い、設計に直結する観点で評価を推進。
・協働による解析精度向上
他部門と情報連携し、StarCCM+での詳細解析につなげることで、机上検討から設計判断レベルへ落とし込み。
・コントローラ開発のシミュレーション検証
MATLAB/Simulinkにより、ハイブリッド／パワエレの挙動を事前評価し、開発効率と妥当性向上に貢献。
・身に付くスキル
モデル構築（流体／熱）と条件設計、設計制約を踏まえた解析活用
CAD/CAE連携の設計レビュー（干渉チェック含む）
制御開発向けのシミュレーション設計・検証

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
・1年目→試料保持/アクセス機構の部分設計（3D→図面化、干渉・可動範囲確認、設計変更反映の補助）
・2年目→ステージ/位置決め周りを主担当（基準面・締結条件を含む精度要素の設計反映）
・3年後→解析装置ユニットの機構設計リード（機構方式の決定、設計変更の取りまとめ、レビュー推進）

【職場環境】
・半導体解析装置の機械設計を中心に、試作/改造で出た差異を機構側の設計へ戻す工程です。
・設計は図面に落とすだけでなく、組立後の成立条件（保持位置・干渉・可動）まで見て更新します。

【魅力・やりがい】
・魅力：解析結果に直結する「試料保持・位置決め・アクセス機構」を、図面に落として成立させます。
・やりがい：試作でのズレや干渉を、基準面/締結条件/機構方式の設計変更として再現性ある形に直せます。
・身に付くスキル：機械機構設計、2D/3D図面化、公差・基準面の設計反映、干渉/可動範囲確認、設計変更反映。

・同様の職種の経験をお持ちの方募集中！
・体を動かすのが好きな方大歓迎！
・社内教育が充実、休暇も取りやすいです！

外資の大手自動車部品メーカーでの勤務です。
残業時間10～20時間程。プライベートも充実！
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。

【キャリアパス】
1年目：シートベルトの2D/3D作図（部品形状・取付位置の反映／寸法公差）と図面管理、試験依頼の書式・必要仕様の取りまとめを担当
2年目：試作品手配（見積・発注仕様確認、手配図面/要求書の整合、納期・ロット・変更履歴管理）と、試験結果の取り纏め～設計フィードバック反映を主担当の一部として実行
3年後：チェックリストに基づく設計レビュー支援、比較検討（案出し・評価表）作成、申請/更新手続き補助を通じて設計プロセスの運用側をリード

【職場環境】
・シートベルト設計補助として、作図・試験依頼・試作品手配・試験結果反映・設計レビュー支援まで、工程ごとのドキュメント運用が中心
・設計への反映は「不具合/要求未達の要因整理→反映方針の提案→関係部署との調整」まで担当範囲に含まれます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：2D/3D作図から、試験依頼作成→試作品手配→試験結果の取り纏めと設計反映まで、設計補助の一連を実務として回せます。
・やりがい：要求未達や不具合の要因整理を、評価項目・条件・関連資料と突き合わせて設計への反映方針につなげます。
・身に付くスキル：
・作図スキル（2D/3D図面、寸法公差、部品形状・取付位置の反映、図面管理）
・試験ドキュメント設計力（試験依頼の作成、必要仕様の取りまとめ、試験条件/評価項目の整理、関連資料添付）
・調達・変更管理力（見積・発注仕様の確認、手配図面/要求書の整合、納期・ロット・変更履歴の管理）
・不具合分析～設計反映力（不具合/要求未達の要因整理、設計への反映方針の提案、関係部署との調整）
・設計レビュー運用力（検討用資料作成、比較検討の評価表作成、チェックリストに基づく設計レビュー支援、申請/更新手続き補助）

大手精密機器メーカーのグループ企業でのお仕事です。
【キャリアパス】
1年目：製品環境データの確認・処理手順を覚え、品質基準に基づく検査・評価を指示書通りに実施
2年目：不具合の記録～原因分析の型を確立し、作業標準書の更新を担当できる状態に
3年後：品質改善提案を案件化し、検査評価→標準書反映→再発防止の実施までリード

【職場環境】
・精密部品の品質保証として、データ処理（環境データ）と検査・評価、標準書運用を同一業務フローで扱う体制です
・作業標準書の作成・更新が業務の中心にあり、判断基準と手順が明文化された現場運用が想定されます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：製品環境データの確認・処理から、品質基準に基づく検査・評価、不具合の原因分析、標準書更新まで一連で完結します。
・やりがい：不具合を記録し、原因を分析して品質改善提案を実施し、作業標準書に反映するところまで担当できます。
・身に付くスキル：
・製品環境データの確認・処理（入力内容の整合、処理後の判定材料化）
・品質基準に基づく検査・評価（合否判断の根拠を評価記録として残す）
・作業標準書の作成・更新（現場の手順を変更点として文書化し、運用に載せる）
・不具合の記録・原因分析（事象→記録→分析→再発防止案のロジック整理）
・品質改善提案の実施（提案内容を検査・評価・標準書へ反映させる実行力）

これから世の中に出る半導体を作るための装置メーカーです。
先端の技術を新しくきれいな研究棟で経験できます。
またカフェテラスなどの設備も充実しています。
当社メンバーも多数在籍しており、フォロー体制も充実、長期就業前提での募集です！

交通システム車両の車体設計に携われる（計画から図面まで）
AutoCADの経験が活かせる／車両設計の経験は不問で入りやすい
Excel・Word・Outlookを使った資料作成や連携など、実務幅が広い
交通分野の専門性が身につく（車体レイアウト、寸法、図面整備）
チームで進める設計サポートのため、周囲と相談しながら進行できる

【キャリアパス】
1年目→建設機械の仕様を読み込み、構造設計の指針を作成しつつ、CADで部品配置と図面（強度・安全の前提条件付き）を整備
2年目→強度解析の解析条件（荷重/拘束/評価項目）を作り、結果に基づいて図面・構造レイアウトを設計変更して再評価まで回す
3年後→試作評価の計測結果を設計へ反映し、耐久・安全・作業効率の設計最適化をリードして製品化までの設計プロセスを統括する

【職場環境】
CAD設計と強度解析を同一案件で往復し、図面反映→再解析→試作評価まで一続きで進める体制
製造・品質・関連部署と連携し、設計根拠（安全/耐久）を資料化して量産へ接続する進め方

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→建設機械の「仕様→構造計画→CAD図面→強度解析→試作改善」まで、機械設計の中心工程を実務レベルで完結できる
やりがい→解析結果と試作評価データを突き合わせ、応力・変形・干渉などの根本原因を設計変更で潰していく工程が主戦場
身に付くスキル→CADによる部品配置・図面作成、強度解析の設計条件設定と評価、試作データ反映による耐久・安全を満たす設計最適化（差別化ポイント：設計で“終わらず”評価改善までを担当）

【キャリアパス】
1年目：既存図面の読み込み、部品仕様の整理、3Dモデリング、試作図面の修正、評価結果の整理を担当し、歯車・ギヤ・クラッチ設計の基本フローを習得
2年目：製品コンセプト検討、設計案の比較、サプライヤとの技術打合せ、評価条件の設定まで担当範囲を拡大し、設計判断を自分で進める
3年後：市場調査から製品企画、設計、評価、量産立ち上げまで主担当として推進し、新商品・新技術の開発テーマをリード
【職場環境】
自動車部品メーカーの開発部門で、歯車・ギヤ・クラッチの機構部品を「企画→設計→試作→評価→立上げ」まで一気通貫で担当
20～30代のメンバーが活躍しており、基本設計・詳細設計・モデリング・試作対応の経験をそのまま活かしやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：マーケティング部、サプライヤ、評価部門と連携しながら、量産を前提にした歯車・クラッチ部品の設計に直接関われる
やりがい：市場調査で拾った顧客要求をもとに仕様を固め、図面作成、試作手配、評価結果の反映、製品立ち上げまで自分の設計が形になる
身に付くスキル：機械設計（基本設計・詳細設計）、3Dモデリング、試作部品の確認、評価結果の読み取り、サプライヤとの技術調整、新製品開発の進め方

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当

【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力

【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能

車好き必見！！
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。

【キャリアパス】
1年目：バッテリー試作品の組み立て工程で、組立部品のロット/数量管理→所定手順で組立→帳票（作業記録・整備履歴）作成まで担当
2年目：関連部署へ送付する際の梱包・ラベル管理・書類同梱を主担当化し、改造/再試作に必要な部品手配と帳票の突合を速く正確に回す
3年後：マニュアル整備（手順書の更新・版管理・作業者向け反映）をリードし、組立作業の標準化と不具合未然防止の運用を担当

【職場環境】
F1レースパワーユニットのバッテリー試作品を扱う開発ラインで、作業・記録・送付まで同じチームで完結させます
図面・手順書・帳票を前提にした「手順遵守」と「版管理」の運用が徹底された環境です（更新は必ず反映されます）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：F1のバッテリー関連試作品に特化し、組立だけでなく「部品管理・送付・帳票整理・マニュアル整備」まで一連で関われます。
やりがい：再試作のたびに必要書類と手順が整うよう、作業履歴の正確性と標準化を積み上げていけます。
身に付くスキル：
部品管理スキル（組み立て部品の数量・ロット/型番の取り違え防止、作業前の準備チェック）
関連部署への送付業務スキル（梱包・同梱書類・送付先/タイミングの整合を取る運用）
帳票整理スキル（作業記録・整備履歴の整理、必要項目の抜け/誤記を防ぐ突合）
マニュアル整備スキル（現場の実作業に基づく手順書更新、版管理、手順の反映確認）
手順遵守スキル（マニュアルに沿って組み立てを実行し、再現性のある作業に寄せる）
（差別化ポイント）
「F1パワーユニットのバッテリー試作品」×「組立に加えて、部品管理・送付・帳票・マニュアル整備まで担当」がこの求人の中心です。

機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目：試験用治具・架台・ユニットの「筐体/支持構造」を要求仕様から落とし込み、3Dモデルと2D製図＋設計意図資料まで一通り作成
2年目：手計算・簡易解析で強度/成立性を確認し、荷重条件・振動環境を反映した部品レイアウト最適化と反映まで担当範囲を拡大
3年後：取付機構/固定具の詳細設計と変更管理を主担当として、試験現場の運用条件を図面・部品指示へ反映（設計反映まで完結）

【職場環境】
社員食堂（400円前後）＋社バスありで車がなくても通勤可能です。
試験現場の運用条件に合わせた設計反映まで行うため、設計側で考え切る文化があります。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空宇宙機材の試験で実際に使う治具・架台・ユニットを、要求仕様→図面→成立性検討→変更管理まで一貫して設計できます。
やりがい：荷重・振動を前提に「成立する設計」を手計算/簡易解析で詰め、試験現場で使える取付機構として仕上げ切れます。
身に付くスキル：3Dモデル/2D製図による筐体・支持構造設計（設計意図資料の整理含む）
身に付くスキル：手計算・簡易解析を使った強度/成立性評価→設計反映（設計判断の根拠作り）
身に付くスキル：荷重条件・振動環境を踏まえた部品レイアウト最適化（固定具/取付機構の成立まで）
身に付くスキル：試験運用に合わせた治具の詳細設計＋変更管理（図面・部品への反映手順を運用できる）

建設機械の機械設計エンジニアとして設計スキルを確立できます。
レイアウト設計から解析まで一貫して携われる技術者へ成長可能です。
建屋内に食堂あり。綺麗なオフィスでの就業が可能です。

【キャリアパス】
1年目→3D-CADで樹脂外装部品の3Dモデル・図面を作成し、仕様書から要求事項を整理して金型担当と肉厚・リブ・ゲート条件をすり合わせ
2年目→CAEで強度・たわみ・変形（成立性）を評価し、結果に基づいて肉厚/リブ配置や支持形状を設計変更してレビュー資料を作成
3年後→試作～量産立上げで変更管理（モデル/図面更新、影響範囲の整理）と関係部門調整を主導し、強度評価と金型成立性（変形抑制）を一気通貫で成立させる設計を担当

【職場環境】
・設計だけで終わらず、試作/立上げの場で図面と設計意図を説明し、金型・評価・品質・生産技術と短いサイクルで詰める体制
・変更は履歴（要求→設計→評価→反映）で追跡し、関係者が同じ根拠で判断できる運用

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：仕様検討～3Dモデル/図面～金型を見据えた設計～CAE評価～試作反映まで、外装樹脂を成立させる工程を連続して担当
やりがい：強度と変形（たわみ/そり）を両立するために、肉厚・リブ・ゲート設計を具体的に改修して成立ラインに落とし込める
身に付くスキル：3D-CAD/図面作成、射出成形を前提にした肉厚・リブ・ゲート設計、CAE評価の設定と改修判断、試作～量産の変更管理と関係部門調整

機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・Excelでのデータ整理・分析・集計などの業務経験を活かすことが出来ます。

大手自動車メーカーでのお仕事です！
業務を通じてスキルが身に付きます。
当社エンジニアも多く活躍しています。
年末年始、GW、お盆に長期連休があり、プライベートも充実します！

・環境適合性開発を「CAEの作業単位」で担当できます！
・信頼性または振動のCAE解析を軸に、設計判断の根拠を作れます！
・車両全般×環境適合性に直結したCAE検討ができます！

「評価して終わり」ではなく、開発推進（段取り・調整）→車両評価サポート（計測運用）→次の検討に使う情報整備までを一つの流れで担当します。

「衝突安全CAモデル作成 → LS-DYNA解析 → 技術サポート（設計判断への反映）」までを一気通貫で担当する前提の募集です。
モデル作りや解析だけに留まりません。

【入社～3年キャリアパス】
1年目：現場で見るべき確認ポイントを覚え、改修テーマの整理～進捗管理に必要な情報を定型で揃える
2年目：異常発生時の現地調査と分析の観点を増やし、是正プランを「いつ・何を・どの条件で直すか」の手順にして出す
3年目：実施後の確認結果から、次回の改善で使う確認項目や書類の型を更新し、再現性のある運用に広げる
【作業の中身】
「現場を見て終わり」ではなく、原因調査→是正案の作成→現場での実施確認→次回に使う記録/観点の更新までを一連で担当する
【身に付くスキル】
施工管理：改修推進を“現場の実行手順”に変換する作業力
調査・対策設計：異常時に必要な情報収集と分析結果から是正案を組み立てる力
環境保全：公害防止の観点で、実施状況を確認し提出物として整理する運用力

【入社～3年キャリアパス】
1年目：配索方針の作り方と、仕様書に必要な記載項目を覚え、部材情報を定型で揃える
2年目：結線条件と部材仕様を整合させ、変更時に影響範囲を特定して反映作業を進める
3年目：設計情報の粒度を上げ、製造・調達で迷いが出ない仕様の形に改善する範囲へ拡張する
【作業の中身】
図面を作るだけでなく、配索方針→部材仕様→仕様書整備→変更反映確認までを一連で実施する
【身に付くスキル】
設計情報整理：結線条件から必要情報を抜けなく構成する力
仕様の整合確認：変更時に構成・記載の整合をチェックする作業力
ドキュメント整備：仕様書/部材情報を「渡せる状態」に揃える実務

◎当社先輩エンジニア多数活躍中！安心して業務スタートいただけます。
◎食堂も完備で働きやすい職場です。
【入社～3年キャリアパス】
1年目：運用ログの読み方と点検項目の確認手順を固定し、日次の監視・記録を安定させる
2年目：異常発生時に、復旧手順の実行と並行して切り分けに必要な情報収集を主導する
3年目：復旧と点検結果から、次回運用での改善観点（点検の優先順位や確認観点）を提案できる範囲へ拡張する
【作業の中身】
「運転監視」だけでなく、点検→異常対応→事象記録→改善提案の材料化までを同一の運用サイクルとして回す
【身に付くスキル】
運用管理：停止/遅延を運用記録に落とし込み、状態の比較ができる整理手順を作る
保守実務：定期点検で確認する項目を実運用に適用する
報告資料化：異常の条件・結果を揃え、改善提案に繋がる形で文章/まとめを作る

試験評価経験がある方、歓迎いたします！
当社メンバーも多く在籍している企業です。
社バス、社食の利用も可能です。

＜魅力＞
・客先説明書・仕様書・製造用仕様書が揃って完成するまで担当でき、成果が資料として残る
・図面修正だけでなく、図面チェック・検討まで入り、設計品質の判断に関わる
・他業界の設計経験を、スイッチギヤの仕様整理と図面反映に転用できる

世界をリードする大手輸送用機器メーカーでの就業です。
パワートレイン部品に携わることができます。
設計経験がある方はぜひご応募ください！
※フレックス制度あり、電車通勤も可です。

自動車部品メーカーで機械設計に関わるチャンスです。

・業界トップシェアを誇る会社のグループ企業の為安定して就業可能です。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。