機械／上場企業のエンジニア転職・求人情報
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- 現在の検索条件
機械-仕様検討,機械-基本設計,機械-詳細設計,機械-CAD製図,機械-CAD製図（計画図）,機械-CAD製図（組立図）,機械-CAD製図（部品図）,機械-解析,機械-試験・評価,機械-生産技術フォロー,上場企業
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- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ワイヤーハーネスの量産開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両仕様変更に基づく部品表作成 ・配線仕様書をもとにワイヤハーネス図面の作成 ・CATIAを使用した3D検討および図面作成 ・上記に加えて、グループミーティング、室内ミーティング、会議への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車両仕様変更に基づく部品表（BOM）の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載（配線ルートや構成）を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング／室内ミーティング／会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
・車両仕様変更に基づく部品表（BOM）の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載（配線ルートや構成）を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング／室内ミーティング／会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両ワイヤーハーネスの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・設計検討 ・図面作成、部品表作成 ・図面品質チェック ・ECUなどの電子コンポーネントの配置検討 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック（誤記・整合性・表記漏れの確認）まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流～実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック（誤記・整合性・表記漏れの確認）まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流～実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
＜魅力・やりがい＞
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレーン領域における開発支援業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・パワートレーン領域における性能・適合要件整理および技術資料の作成支援 ・法規対応を含む各種申請・届出関連ドキュメントの作成および整備業務 ・開発プロジェクト推進に向けた関係部署との調整および会議運営支援 ・プロジェクト管理補助（進捗管理、各種部品手配・発注業務のサポート） ・安全活動・定例ミーティング（室内会議、グループミーティング、昼礼）への参加および運営支援/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・パワートレーン領域で、性能・適合要件を整理し（目標値・前提条件・評価観点を技術資料へ落とし込み）、技術資料作成支援を主導できるようになります
・法規対応を含む申請・届出関連ドキュメント（提出用書類・整備資料）について、必要情報の収集～文章化～整合性チェックまでを担当し、品質を安定させます
・開発プロジェクト推進に向けて、関係部署との調整と会議運営支援（議題設計、論点整理、決定事項の反映）を担い、意思決定を前に進めます
・プロジェクト管理補助として進捗管理に加え、各種部品の手配・発注業務のサポートまで行える体制づくりを進め、さらに安全活動・定例ミーティング（室内会議、グループミーティング、昼礼）の参加・運営支援で進行面の抜け漏れを防ぎます
＜魅力・やりがい＞
・パワートレーン開発を「性能要件」から始めて、法規対応の申請・届出ドキュメントまでつなげられるため、単なる資料作成ではなく“開発の成立”に直結する実感があります
・要件整理×法規書類×関係部署調整×進捗・部品手配まで一体で担う点が他業務との差別化です。技術理解だけでなく、ドキュメント整備と推進業務の両輪で成果に貢献できます
・安全活動や定例ミーティングに参加しながら進めるため、品質・安全を前提にした推進の進め方を身につけられ、再現性のあるスキルとして積み上げられます
・パワートレーン領域で、性能・適合要件を整理し（目標値・前提条件・評価観点を技術資料へ落とし込み）、技術資料作成支援を主導できるようになります
・法規対応を含む申請・届出関連ドキュメント（提出用書類・整備資料）について、必要情報の収集～文章化～整合性チェックまでを担当し、品質を安定させます
・開発プロジェクト推進に向けて、関係部署との調整と会議運営支援（議題設計、論点整理、決定事項の反映）を担い、意思決定を前に進めます
・プロジェクト管理補助として進捗管理に加え、各種部品の手配・発注業務のサポートまで行える体制づくりを進め、さらに安全活動・定例ミーティング（室内会議、グループミーティング、昼礼）の参加・運営支援で進行面の抜け漏れを防ぎます
＜魅力・やりがい＞
・パワートレーン開発を「性能要件」から始めて、法規対応の申請・届出ドキュメントまでつなげられるため、単なる資料作成ではなく“開発の成立”に直結する実感があります
・要件整理×法規書類×関係部署調整×進捗・部品手配まで一体で担う点が他業務との差別化です。技術理解だけでなく、ドキュメント整備と推進業務の両輪で成果に貢献できます
・安全活動や定例ミーティングに参加しながら進めるため、品質・安全を前提にした推進の進め方を身につけられ、再現性のあるスキルとして積み上げられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレーンの適合開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジン適合業務、法規関連届出資料等作成 ・エンジン適合業務推進のための各関係部署との調整・会議 ・マネジメント支援（プロジェクト管理メンテナンス、各種部品発注） ・上記に加えて安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・エンジン適合業務の推進担当として、車両仕様に対するエンジン適合検討を進め、法規関連の届出資料（提出用書類）を作成・更新まで担当します
・エンジン適合業務を前に進めるため、関係部署との調整や会議（論点整理、必要情報の確認、決定事項の反映）をリードし、開発判断のブレをなくします
・マネジメント支援として、プロジェクト管理のメンテナンス（進捗・課題・体制の更新）を行い、各種部品の発注まで段取り管理を強化します
・安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席を通じて、安全面と進捗を両立した形で適合開発を推進できる状態になります
＜魅力・やりがい＞
・エンジン適合の検討結果が、そのまま法規関連の届出資料として形になるため、「技術を成果物に落とし込む」達成感が大きいです
・技術面だけでなく、関係部署の調整・会議運営、プロジェクト管理メンテナンス、部品発注まで担うため、他業務との差別化が明確です
・安全ミーティングや昼礼も含めて日々の運用に参加することで、安全を前提にした適合開発の進め方を身につけられます
・エンジン適合業務の推進担当として、車両仕様に対するエンジン適合検討を進め、法規関連の届出資料（提出用書類）を作成・更新まで担当します
・エンジン適合業務を前に進めるため、関係部署との調整や会議（論点整理、必要情報の確認、決定事項の反映）をリードし、開発判断のブレをなくします
・マネジメント支援として、プロジェクト管理のメンテナンス（進捗・課題・体制の更新）を行い、各種部品の発注まで段取り管理を強化します
・安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席を通じて、安全面と進捗を両立した形で適合開発を推進できる状態になります
＜魅力・やりがい＞
・エンジン適合の検討結果が、そのまま法規関連の届出資料として形になるため、「技術を成果物に落とし込む」達成感が大きいです
・技術面だけでなく、関係部署の調整・会議運営、プロジェクト管理メンテナンス、部品発注まで担うため、他業務との差別化が明確です
・安全ミーティングや昼礼も含めて日々の運用に参加することで、安全を前提にした適合開発の進め方を身につけられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- BEV車両の性能開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・BEVの電費、航続距離、走行抵抗の開発業務（性能企画、性能予測、資料作成など） ・実験業務（試験計画、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成など） ・上記に関連した業務（関係者への報告、折衝、各種ミーティング、試験調整、会議設定など） ・データ解析、性能予測にはMATLAB、SIMULINK、Excelなどを用います ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】MATLAB
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
★BEVの電費・航続距離・走行抵抗を“性能企画～予測～検証（実験）～報告”まで一貫してリード
性能企画で目標値を定め、性能予測（数値モデル）で見通しを作り、試験計画に落として実走・実験データで検証。
データ整理～報告資料作成までを主担当として推進します。
★性能予測の精度を上げるための解析・モデル改善を主導
MATLAB／SIMULINK／Excelを用いて、走行抵抗やエネルギー消費の仮定条件を整理し、予測と実測のズレ要因（入力値・前提・パラメータ）を切り分けて、予測ロジックを更新できる状態を目指します。
★試験の“立ち上げ力”と“進行管理力”を武器にする
試験計画の作成、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成に加えて、試験調整や会議設定まで関わり、実験を止めずに前に進める運用を担います。
★関係者への技術報告・折衝で開発判断を前に進める
関係者への報告、折衝、各種ミーティングの参加を通じて、性能予測の根拠と試験結果を“意思決定できる形”で提示できる技術者になります（グループミーティング／昼礼／打ち合わせ出席を含む）。
★BEVの電費・航続距離・走行抵抗を“性能企画～予測～検証（実験）～報告”まで一貫してリード
性能企画で目標値を定め、性能予測（数値モデル）で見通しを作り、試験計画に落として実走・実験データで検証。
データ整理～報告資料作成までを主担当として推進します。
★性能予測の精度を上げるための解析・モデル改善を主導
MATLAB／SIMULINK／Excelを用いて、走行抵抗やエネルギー消費の仮定条件を整理し、予測と実測のズレ要因（入力値・前提・パラメータ）を切り分けて、予測ロジックを更新できる状態を目指します。
★試験の“立ち上げ力”と“進行管理力”を武器にする
試験計画の作成、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成に加えて、試験調整や会議設定まで関わり、実験を止めずに前に進める運用を担います。
★関係者への技術報告・折衝で開発判断を前に進める
関係者への報告、折衝、各種ミーティングの参加を通じて、性能予測の根拠と試験結果を“意思決定できる形”で提示できる技術者になります（グループミーティング／昼礼／打ち合わせ出席を含む）。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニア（安全性評価・開発）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・実験計画の検討、立案 ・現場技術員への業務依頼 ・実験結果の刈り取りおよび解析、報告書作成 ・各種MTGへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・3年後には「実験計画立案～現場依頼～データ解析～報告書作成～MTG説明」まで一貫して担う実験推進エンジニアへ成長
・実験計画立案スキル
- 評価目的（何の安全性を、どの条件で確認するか）の整理
- 試験項目・手順・評価指標・必要データの設計
・現場マネジメントスキル
- 現場技術員への業務依頼（作業内容・注意点・取得データの明確化）
- 実験品質を担保するための進行管理
・データ解析・報告スキル
- 実験結果の刈り取り・整理・解析
- 安全性判断につながる報告書作成
・会議・説明スキル
- 各種MTGでの結果説明・論点整理
- 次回実験への改善提案
・3年後には「実験計画立案～現場依頼～データ解析～報告書作成～MTG説明」まで一貫して担う実験推進エンジニアへ成長
・実験計画立案スキル
- 評価目的（何の安全性を、どの条件で確認するか）の整理
- 試験項目・手順・評価指標・必要データの設計
・現場マネジメントスキル
- 現場技術員への業務依頼（作業内容・注意点・取得データの明確化）
- 実験品質を担保するための進行管理
・データ解析・報告スキル
- 実験結果の刈り取り・整理・解析
- 安全性判断につながる報告書作成
・会議・説明スキル
- 各種MTGでの結果説明・論点整理
- 次回実験への改善提案
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用機能系部品の設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・仕様書（I/F仕様含む）作成 ・性能計算（強度、剛性、製造性など） ・上記に関連した仕入先とのやり取り ・3Dモデル作成とCAE解析 ・グループミーティング、昼礼など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・3年後には「仕様書作成（I/F含む）→性能計算→仕入先調整→3Dモデル作成→CAE解析」まで一気通貫で担う設計エンジニアへ成長
・仕様書作成スキル
- I/F仕様を含む設計要求の整理・明文化
- 後工程の認識ズレを防ぐ設計前提の確立
・性能計算スキル
- 強度・剛性・製造性の観点での設計成立性評価
- 数値根拠に基づく設計判断力の習得
・仕入先調整スキル
- 図面・仕様・製造条件の技術調整
- 実現可能性を踏まえた設計への落とし込み
・CAE解析・3D設計スキル
- 3Dモデル作成からCAE解析までの一連業務
- 計算結果との比較による設計精度向上
・プロジェクト推進力
- グループミーティング／昼礼での進捗共有
- 関係者との認識統一による手戻り防止
・3年後には「仕様書作成（I/F含む）→性能計算→仕入先調整→3Dモデル作成→CAE解析」まで一気通貫で担う設計エンジニアへ成長
・仕様書作成スキル
- I/F仕様を含む設計要求の整理・明文化
- 後工程の認識ズレを防ぐ設計前提の確立
・性能計算スキル
- 強度・剛性・製造性の観点での設計成立性評価
- 数値根拠に基づく設計判断力の習得
・仕入先調整スキル
- 図面・仕様・製造条件の技術調整
- 実現可能性を踏まえた設計への落とし込み
・CAE解析・3D設計スキル
- 3Dモデル作成からCAE解析までの一連業務
- 計算結果との比較による設計精度向上
・プロジェクト推進力
- グループミーティング／昼礼での進捗共有
- 関係者との認識統一による手戻り防止
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 液晶パネル周辺の板金部品設計業務に従事していただきます。 ・液晶パネル周辺の板金部品設計 ・板金部品の構想・設計立案 ・図面作成および設計データ整備 ・加工性・組立性を考慮した設計最適化 ・品質・コストを踏まえた設計改善/【担当製品】(電機機器)PC/【使用ツール】SolidWorks
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利
・私服での勤務可能
・在宅勤務可能
・残業時間月10時間以下
・私服での勤務可能
・在宅勤務可能
・残業時間月10時間以下
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車用シートの機構部品・骨格構造の設計開発業務になります。 ＜具体的には＞ ・自動車用シート（骨格・フレーム・リクライナ・スプリング部品等）の設計 ・強度・耐久・安全性能（衝突時性能含む）の検討 ・図面作成、仕様検討、設計変更対応 ・試作品評価、試験結果のフィードバック ・生産部門・サプライヤーとの調整業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用シート/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
CATIAの経験がある方、大歓迎です。
また、自動車業界での経験がある方も歓迎致します。
また、自動車業界での経験がある方も歓迎致します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 製品設計部門におけるCAE解析および試作関連業務です。 ・3Dモデル作成、製図（図面作成・修正） ・熱・応力などの解析業務（CAEを用いたシミュレーション） ・設計開発業務の補佐等の付随する業務（データ整理、資料作成、部材発注、受領・運搬対応、試作部品の管理、試作対応業務、確認補助）/【担当製品】(半導体関連)半導体（パワー）/【使用ツール】NX; ANSYS
- 勤務地
- 福岡県福岡市西区
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
新工場も立ち、駅からも近いので働きやすい環境です。
半導体の設計スキルが身につきます。
半導体の設計スキルが身につきます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- バッテリー式・エンジン式の車両検査業務をご担当いただきます。 ・異常表示の確認、状態のチェック ・端子・配線の緩み/損傷有無の確認 ・充電・電源系の確認 ・充電動作、表示、異常時の挙動確認（手順に従う） ・駆動・制御系の確認 ・モーター/インバータ周りの警告灯、動作の確認 ・必要に応じてエラーコードの確認・記録/【担当製品】(輸送用機器)フォークリフト/【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; 三次元測定機
- 勤務地
- 滋賀県近江八幡市
- 給与
- 月給28万円～35万円＋各種手当＋賞与年2回
大手メーカーでの就業！落ち着いた職場環境！
分かりやすく教えてくれる環境です。
ワークライフバランスが整った環境で就業できます。
分かりやすく教えてくれる環境です。
ワークライフバランスが整った環境で就業できます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- フォークリフト、ショベルローダーのカスタマイズ設計のサポートをお任せします。 ・機能や装備（例：アタッチメント、配線、架装、操作系）の希望をヒアリング/確認 ・仕様書や打合せ内容を整理し、設計に必要な条件を洗い出し ・図面・資料の作成 ・既存図面をベースにした修正（レイアウト、外形、取付位置など） ・図面の作成（部品図、組図、配線/配管関連図など）※担当範囲はプロジェクト次第 ・見積・提案用の図面や資料の作成 ・設計に必要な情報収集/【担当製品】(機械)搬送・物流機器/【使用ツール】NX; Creo; その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 滋賀県近江八幡市
- 給与
- 月給28万円～35万円＋各種手当＋賞与年2回
大手メーカーでのお仕事です！
設計の経験を活かせます。
先輩社員が分かりやすく教えてくれます。
設計の経験を活かせます。
先輩社員が分かりやすく教えてくれます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 重機の構造解析を行っていただき、設計モデルから解析モデルへの修正を行っていただきます。 ・解析に不要な細かい形を削る（ねじ形状、細部の意匠など） ・解析で重要な部分（応力が出そうな箇所）は残す ・CADのつなぎ目の不具合（連結不良、重なり、ギャップ）を直して“計算できる形”にする ・2) 板厚・接合・形状表現を“解析仕様”に合わせる ・薄板構造は、必要に応じて 中間面（midsurface） や 板厚の反映 を行う ・ボルトや溶接、リブなどのつながりをどう扱うか方針に合わせて表現する ※使用ツール Python、MATLABなど/【担当製品】(機械)総合重機/【使用ツール】NX
- 勤務地
- 滋賀県近江八幡市
- 給与
- 月給28万円～35万円＋各種手当＋賞与年2回
強度解析や機構解析、構造解析などの経験が活かせます！
先輩社員が分かりやすく教えてくれます。
最寄りから社用バスが出てるので、通勤が便利です。
先輩社員が分かりやすく教えてくれます。
最寄りから社用バスが出てるので、通勤が便利です。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・配管ダクトユーティリティ設計 ・客先調整、折衝 ・仕様検討 ・資料作成/【担当製品】(機械)その他機械/【使用ツール】AutoCAD（2D）; iCAD（2D・3D）
- 勤務地
- 三重県亀山市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
当社から先輩エンジニアが就業しており、フォロー体制が整っております。
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車部品の評価、検査業務をお任せします。 〈具体的には〉 ・磁性シート成膜、溶剤調合 ・厚さ測定、シート測定 ・塗装、プレス作業 ・各種機械オペレーター/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】マイクロメータ; 光学顕微鏡
- 勤務地
- 埼玉県熊谷市
- 給与
- 月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車部品メーカーになります。
当社メンバーが在籍していて、アドバイスをもらいやすい環境です。
実験、評価、品質保証などのご経験をお持ちの方は、活かしてさらなるキャリアアップが可能です！
当社メンバーが在籍していて、アドバイスをもらいやすい環境です。
実験、評価、品質保証などのご経験をお持ちの方は、活かしてさらなるキャリアアップが可能です！
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 上場企業
- 仕事内容
- クリーンルーム用自動搬送装置におけるレール部分の制御設計をお願いします。 ＜具体的には＞ ・客先の要求に合わせた設計 ※生産中止対応やパラメータの作成も含む ・製造時～現地運用時の不具合までの対応 ・協力会社との制御図面の詳細打ち合わせ/【担当製品】(機械)産業用ロボット/【使用ツール】SolidWorks; Inventor; AutoCAD（2D）
- 勤務地
- 滋賀県蒲生郡日野町
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
・流通、物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上に携われます。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 生産設備・金型の設計、試作、検証業務です。 ＜具体的には＞ ・3DCADを用いた生産設備や金型の構造設計 ・加工工程の選定および製作スケジュール管理 ・試作品の精度検証および不具合箇所の修正対応 ・量産化に向けた金型の仕様最適化と評価 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・生産設備または金型の設計実務経験 ・3DCAD（CATIA、NX等）の操作スキル ・加工技術や金型構造に関する専門知識 ＜この仕事のやりがい＞ ・自ら設計した設備がモノづくりの基盤となる達成感 ・設計から製作、検証まで一貫して携われる面白さ ・技術力を駆使して生産効率向上に貢献できる喜び/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- モータ開発に関連する設計、試作およびテストの業務です。 ＜具体的には＞ ・モータの基本設計および詳細設計の実施 ・試作品の製作および組み立て工程の管理 ・各種評価装置を用いた性能テストの実施 ・テストデータの収集と不具合箇所の分析 ・解析結果に基づく設計改善案の策定と修正 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・モータまたは回転機器の設計・開発経験 ・CADを用いた図面作成および解析ソフトの知識 ・試作から評価までの一連の工程に関する理解 ＜この仕事のやりがい＞ ・次世代の動力源開発に最前線で携われる ・試作と評価を繰り返すモノづくりの醍醐味 ・自身の設計が形になり性能に直結する達成感/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- モータコアの設計・解析業務です。 ＜具体的には＞ ・モータコアの設計 ・製図、モデリング ・CAE解析による磁界・応力シミュレーション ・精密測定機器を用いた試作サンプルの寸法精度検証 ・治具図作成、治具等の手配・管理業務 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・材料力学、電磁気学に関する専門的な知識 ・CAE解析ソフトの使用経験やデータ集計・分析能力 ＜この仕事のやりがい＞ ・電動化の核心を担うモータ開発の先端技術に携われる ・設計から解析、評価まで幅広い工程を経験し成長できる ・自身の評価結果が次世代製品の性能向上に直結する手応え/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】その他CAD（3D）; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- モータコアの試作・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・精密測定機器を用いた試作品の寸法・形状精度の検証 ・引張試験機等による材料強度および機械的特性の評価 ・ベンチテストによる性能評価データの収集と解析・考察 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・機械設計や評価・解析の実務経験（特にモータ関連） ・精密測定機器や材料試験機の使用経験 ＜この仕事のやりがい＞ ・電動化の核心を担うモータ開発の最前線に携われる ・評価と解析を繰り返すことで技術者としての深化を実感 ・自身の検証結果が次世代製品の信頼性向上に直結する手応え/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】ノギス; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の性能試験・評価、業務です。 ＜具体的には＞ ・燃料電池用セパレータの測定および性能評価 ・水電解用電極板の精密な分析と検証作業 ・評価結果に基づく社内向け報告資料の作成 ・顧客提出用の技術資料作成 ・開発工程における品質管理とデータ集計 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・材料や製品の測定・分析・評価の実務経験 ・Excel等を用いたデータ集計および分析スキル ・論理的で分かりやすい技術資料の作成能力 ＜この仕事のやりがい＞ ・次世代エネルギーを支える中核部品の開発に貢献できる ・先端の分析機器を用いた高度な技術評価スキルが身に付く ・自らの分析結果が製品の品質向上に直結する達成感/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】ノギス; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板製品の試作・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・測定機器を用いた試作品の寸法精度および外観の検査 ・試験データの収集と解析および製品の品質検証 ・評価結果に基づく社内・顧客向けの技術報告資料作成 ・開発プロジェクトにおける測定データの管理と周辺補助業務 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・精密測定機器の使用経験および製品検査の実務経験 ・Excelを用いたデータ集計および統計的な分析スキル ・報告書作成のための論理的思考と基本的なPCスキル ＜この仕事のやりがい＞ ・カーボンニュートラルを実現する次世代技術の製品化に貢献 ・最先端のエネルギーデバイスの品質を支える専門性の習得 ・自身の分析結果が製品の信頼性向上に直結する手応え/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】ノギス; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/解析/製品測定(製品精度,引張強度等)業務です。 ＜具体的には＞ ・3DCADを用いたセパレータや電極板の構造設計 ・CAE解析による流体・構造・強度シミュレーション ・試作サンプルの寸法精度測定および外観検査の実施 ・引張試験機を用いた製品の機械的特性評価とデータ解析 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・機械設計の実務経験および3D-CADの操作スキル ・材料力学や流体工学に関する専門的な知識 ・CAEを用いた解析業務や評価データの統計解析能力 ＜この仕事のやりがい＞ ・カーボンニュートラル実現に資する次世代技術に携われる ・設計から解析、評価まで一貫して関わり製品を進化させる喜び ・先端のエネルギー分野で高度な専門性を磨ける環境/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 2D図面・3Dモデルの作成、物手配・調整等の開発支援業務です。 ＜具体的には＞ ・3D-CADを用いた詳細なモデル作成と修正 ・部品製作に向けた2D図面の出図および管理 ・試作部品の調達に伴う業者選定と手配業務 ・開発スケジュールに合わせた工程の調整・管理 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・3DCADおよび2DCADを用いた実務経験 ・図面の読み書きや幾何公差に関する基礎知識 ・社内外の関係者と円滑に進めるコミュニケーション力 ＜この仕事のやりがい＞ ・自身の作成した図面が実際の製品として形になる喜び ・設計開発の基盤を支えることでプロジェクトに貢献 ・先端の設計ツールを使いこなしスキルアップできる環境/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】その他CAD（2D）; その他CAD（3D）
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 4輪車用クラッチ用摩擦材の実験・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・新規摩擦材の配合設計および試作サンプルの作製 ・摩擦特性や摩耗量の測定・データ解析 ・ベンチ試験機を用いた製品性能の評価検証 ・評価結果に基づく配合の見直しおよび改良案の策定 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・材料開発や化学系分野での実務経験 ・実験データの統計的な分析・考察スキル ・計測機器の使用経験および基本的なPC操作 ＜この仕事のやりがい＞ ・自身の開発した材料が製品の性能を左右する手応え ・次世代の動力伝達技術を支える専門性の習得 ・試行錯誤を通じて最適な配合を見出す達成感/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- スクーター用CVTユニット設計、試験・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・無段変速機（CVT）の構造設計およびレイアウト検討 ・ベンチテストによる動力伝達効率の測定と評価 ・実機走行試験に基づく変速特性の最適化チューニング ・摩耗や耐久性の解析および信頼性向上に向けた改善設計 ＜この仕事に求められるスキル＞ ・自動車または二輪車の駆動系部品の設計実務経験 ・3DCAD（CATIAやNX等）を用いたモデリングスキル ・機械力学や伝達機構に関する専門的な知識 ＜この仕事のやりがい＞ ・製品の走りの質を左右する核となる開発に携われる ・試験と設計を繰り返すことで技術者としての深化を実感 ・自身の設計が製品の燃費や走行性能に直結する達成感/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- クラッチ用摩擦材の試作・分析・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・新規摩擦材の配合設計および試作サンプルの作製 ・分析機器を用いた摩擦材の成分・構造解析 ・実機やテスターを用いた性能評価試験の実施 ・評価データに基づく改良案の策定とフィードバック ＜この仕事に求められるスキル＞ ・材料開発や化学分野における研究・開発の実務経験 ・各種分析機器（SEM、XRD等）の使用経験 ・試験データの統計的な解析能力およびレポート作成力 ＜この仕事のやりがい＞ ・自ら試作・評価した材料が製品の性能向上に直結する ・先端の材料技術に触れ専門性を深化させられる ・実験と分析を繰り返し理想の摩擦特性を追求できる喜び/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
二輪・四輪用クラッチで高い技術をもつ企業でのお仕事です。
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
◎業界をリードする先進技術を用いたモノづくりに参画
◎次世代の駆動システムに関わりスキルアップ可能
◎毎週水曜は定時退社日＆月・金曜は定時退社推奨日。プライベートもしっかり確保可能！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニアサポート業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・衝突評価とそのデータの整理や資料化等 ・上記の伴う付随作業実施により技術員をサポート ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
＜魅力・やりがい＞
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
＜魅力・やりがい＞
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジン開発及び品質対応における機能信頼性評価（実験）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験計画立案、試験計画書作成、試験実施、試験データまとめ及び解析、結果共有及び方針議論、報告書作成 ・マニュアル作成 ・関係者との業務調整、部品運搬、部品発注、備品管理、会議調整、会議準備など ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打合せ出席など。/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境：
- 試験計画～実施～解析～報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング／昼礼／打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
＜魅力・やりがい＞
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験実施中心）に対し、
「試験計画」＋「解析」＋「方針議論」＋「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用（発注・備品管理・会議準備）まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境：
- 試験計画～実施～解析～報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング／昼礼／打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
＜魅力・やりがい＞
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験実施中心）に対し、
「試験計画」＋「解析」＋「方針議論」＋「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用（発注・備品管理・会議準備）まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車体設計エンジニア（ボデー・艤装・機能部品）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ボデーシェル・艤装部品・機能部品に関する設計検討およびレイアウト作成（CAD使用） ・図面作成・修正および出図対応、設計品質および整合性の確認業務 ・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整および課題解決対応 ・量産化および開発プロジェクトにおける設計変更対応および技術支援業務 ・各種ミーティング（グループ・昼礼・打合せ）への参加および進捗共有・調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
＜魅力・やりがい＞
・車両を構成する主要部品（ボデー・艤装・機能部品）を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
＜魅力・やりがい＞
・車両を構成する主要部品（ボデー・艤装・機能部品）を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレインの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・法規届出資料の作成 ・エンジンソフトの作成サポート（車両の書きかえ、定数比較、内製ソフト作成） ・予算管理、更新見積／管理 ・試作部品の発注、海外部品の発想、部品の入出庫管理 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・トヨタ自動車株式会社の先端パワートレイン開発部門
・エンジン／ハイブリッド／電動化など次世代モビリティ開発に直結する業務領域
・設計・評価・調達・品質など多部門と連携する実務中心の環境
・ミーティング参加機会が多く、開発の意思決定プロセスを間近で学べる
・現場主導で改善提案ができる、実務改善に積極的な文化
＜魅力・やりがい＞
・開発の“前進”を自分の手で動かせるポジション
- 法規資料、ソフト支援、部品手配まで関わるため、成果が形になるまでの距離が近い
・データ×実務スキルが武器になる環境
- 定数比較や車両書き換えの精度向上が、そのまま品質・開発スピードに直結
・技術＋マネジメント力が同時に身に付く
- 予算管理、見積更新、部品管理を通じて、開発を俯瞰する力を養える
・調整・折衝スキルが体系的に身に付く
- ミーティング参加を通じて、論点整理・依頼管理・合意形成の実践経験を積める
・トヨタ自動車株式会社の先端パワートレイン開発部門
・エンジン／ハイブリッド／電動化など次世代モビリティ開発に直結する業務領域
・設計・評価・調達・品質など多部門と連携する実務中心の環境
・ミーティング参加機会が多く、開発の意思決定プロセスを間近で学べる
・現場主導で改善提案ができる、実務改善に積極的な文化
＜魅力・やりがい＞
・開発の“前進”を自分の手で動かせるポジション
- 法規資料、ソフト支援、部品手配まで関わるため、成果が形になるまでの距離が近い
・データ×実務スキルが武器になる環境
- 定数比較や車両書き換えの精度向上が、そのまま品質・開発スピードに直結
・技術＋マネジメント力が同時に身に付く
- 予算管理、見積更新、部品管理を通じて、開発を俯瞰する力を養える
・調整・折衝スキルが体系的に身に付く
- ミーティング参加を通じて、論点整理・依頼管理・合意形成の実践経験を積める
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- HEV・PHEV・BEV・定置その他用電池パックの実験エンジニア（試験方法検討）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池パック開発における強度・安全性・法規試験方法の考案 ・電池パックの実験、評価、解析 ・上記における結果報告（データとりまとめ、技術報告書作成） ・上記研究開発業務に関連して一体的に行われる業務（打ち合わせ出席、他部署との折衝など） ・グループミーティング、昼礼/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・HEV／PHEV／BEVおよび定置用途まで幅広い電池開発に関われる環境
・実験・評価・解析が密接に連携した実践型の開発体制
・他部署と協働しながら進めるプロジェクト型業務
・試験設備と解析環境の両方を活用できる技術基盤
・ミーティングを通じた迅速な情報共有と意思決定
＜魅力・やりがい＞
・試験方法そのものを考案できる
→ 決められた手順ではなく、“どう評価するか”から関われる
・実験～解析～報告まで一貫して担当
→ データ取得で終わらず、開発判断につながる成果を出せる
・安全性・法規に直結する重要領域
→ 社会的価値の高い評価業務に携われる
・評価結果を次の開発へ反映できる
→ 試験条件や方法の改善を通じて開発精度を向上
・差別化ポイント：試験設計×実験×解析×法規を一体で担当
→ 分業では得られない“評価設計力”が身に付く
・HEV／PHEV／BEVおよび定置用途まで幅広い電池開発に関われる環境
・実験・評価・解析が密接に連携した実践型の開発体制
・他部署と協働しながら進めるプロジェクト型業務
・試験設備と解析環境の両方を活用できる技術基盤
・ミーティングを通じた迅速な情報共有と意思決定
＜魅力・やりがい＞
・試験方法そのものを考案できる
→ 決められた手順ではなく、“どう評価するか”から関われる
・実験～解析～報告まで一貫して担当
→ データ取得で終わらず、開発判断につながる成果を出せる
・安全性・法規に直結する重要領域
→ 社会的価値の高い評価業務に携われる
・評価結果を次の開発へ反映できる
→ 試験条件や方法の改善を通じて開発精度を向上
・差別化ポイント：試験設計×実験×解析×法規を一体で担当
→ 分業では得られない“評価設計力”が身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 量産トランスミッションの搭載開発をお任せします。 ※主に新規車両への対応です ・トランスミッション搭載検討 ・放棄認証確認 ・VA案などの採用検討と部品設計の変更対応 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞トヨタ自動車株式会社
日本が誇る、世界トップクラスの自動車メーカーです。
革新的な技術と高い品質で知られ、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛ける未来のモビリティ社会をリードする企業です。
日本が誇る、世界トップクラスの自動車メーカーです。
革新的な技術と高い品質で知られ、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛ける未来のモビリティ社会をリードする企業です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車の衝突時の安全性評価業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・CAEモデル作成 ・試験準備、試験実施、試験データのとりまとめおよび解析 ・上記に関連する関連部署とのやりとり、調整 ・契約、部品発注、手配手続き、資料作成／報告 ・各種問い合わせの対応、各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人＞
機械工学の基礎知識（応力・ひずみ・衝撃力の理解）のある方
Excel等を用いたデータ整理・数値分析スキル（試験データの扱い経験）のある方
社内外との調整を行えるコミュニケーション力（試験・設計部門との連携）がある方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスの技術力を持つ環境で、先端の安全技術に触れながら業務を行えます。
設計・解析・試験部門が密接に連携しており、机上検討に留まらない「実車ベース」の開発に携われる点が特徴です。
機械工学の基礎知識（応力・ひずみ・衝撃力の理解）のある方
Excel等を用いたデータ整理・数値分析スキル（試験データの扱い経験）のある方
社内外との調整を行えるコミュニケーション力（試験・設計部門との連携）がある方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスの技術力を持つ環境で、先端の安全技術に触れながら業務を行えます。
設計・解析・試験部門が密接に連携しており、机上検討に留まらない「実車ベース」の開発に携われる点が特徴です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 量産トランスミッションの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・部品設計 ・部品表作成 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
部品設計経験があり、次工程（部品表・関係者共有）まで責任を持って進められる方
仕様変更が起きた際に、影響範囲を整理してBOM反映と情報の整合を取れる方
＜キャリアアップ＞
担当範囲を拡大し、量産トランスミッションの部品設計＋BOM整備をリード
関係者との調整を強みに、仕様の取りまとめや設計方針の提案に関与
将来的には、サブシステム単位の設計推進（進捗・課題管理、設計品質の安定化）にステップアップ
部品設計経験があり、次工程（部品表・関係者共有）まで責任を持って進められる方
仕様変更が起きた際に、影響範囲を整理してBOM反映と情報の整合を取れる方
＜キャリアアップ＞
担当範囲を拡大し、量産トランスミッションの部品設計＋BOM整備をリード
関係者との調整を強みに、仕様の取りまとめや設計方針の提案に関与
将来的には、サブシステム単位の設計推進（進捗・課題管理、設計品質の安定化）にステップアップ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用ワイヤーハーネスの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・配策検討、図面作成 ・ワイヤーハーネスを固定するブラケットやプロテクタの設計開発 ・CADを用いた3Dモデル、2D図面作成 ・強度、振動解析（CAE） ・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・配策検討において、車両内のスペース・他部品との干渉を意識して配線ルートを考えられる方
・CAD（3D/2D）を用いて、モデル作成～図面作成まで一貫して対応できる方
＜キャリアアップ＞
・配策検討にて、配線ルートの検討～干渉回避～図面化まで自走できる状態に
・ブラケット／プロテクタの設計において、形状検討～取付条件設定～図面作成まで対応可能に
・3Dモデルと2D図面の整合を保ちながら、設計変更にも対応できる設計力を習得
・CAE（強度・振動）を活用し、解析結果をもとに設計改善ができるエンジニアへ成長
・配策検討において、車両内のスペース・他部品との干渉を意識して配線ルートを考えられる方
・CAD（3D/2D）を用いて、モデル作成～図面作成まで一貫して対応できる方
＜キャリアアップ＞
・配策検討にて、配線ルートの検討～干渉回避～図面化まで自走できる状態に
・ブラケット／プロテクタの設計において、形状検討～取付条件設定～図面作成まで対応可能に
・3Dモデルと2D図面の整合を保ちながら、設計変更にも対応できる設計力を習得
・CAE（強度・振動）を活用し、解析結果をもとに設計改善ができるエンジニアへ成長
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電力変換ユニットの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電力変換ユニットの耐環境信頼性開発 ・電力変換ユニットの性能信頼性開発 ・各種データのとりまとめ ・上記に加えて、グループミーティング、昼礼、打合せ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・電力変換ユニット（インバータ／コンバータ等）や電気電子機器の評価・信頼性試験に関わった経験がある方
・温度・湿度・振動などの環境試験の実施経験があり、試験条件を理解できる方
＜魅力・やりがい＞
・“信頼性の結論”を自分で作れる
- 試験実施だけでなく、データとりまとめまで担当
- 結果をどう見せるかで開発判断に影響を与えられる
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験または解析の一部）に対し、
「耐環境試験」＋「性能評価」＋「データとりまとめ」まで一貫対応
- “データを集める側”から“判断材料を作る側”へ成長できる
・データで性能と劣化を捉える力が身に付く
- 出力特性・効率・安定性を定量的に評価
- 劣化傾向やばらつきを読み解く実践スキルを習得
・開発を前進させる情報発信力
- ミーティングで結果共有し、次のアクションを明確化
- 試験結果を“使える情報”として展開できる
・電動化の中核技術に関われる
- 電力変換ユニットの信頼性確保に携わり、車両性能に直結
- 自身の評価が製品品質・市場価値に影響する
・電力変換ユニット（インバータ／コンバータ等）や電気電子機器の評価・信頼性試験に関わった経験がある方
・温度・湿度・振動などの環境試験の実施経験があり、試験条件を理解できる方
＜魅力・やりがい＞
・“信頼性の結論”を自分で作れる
- 試験実施だけでなく、データとりまとめまで担当
- 結果をどう見せるかで開発判断に影響を与えられる
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験または解析の一部）に対し、
「耐環境試験」＋「性能評価」＋「データとりまとめ」まで一貫対応
- “データを集める側”から“判断材料を作る側”へ成長できる
・データで性能と劣化を捉える力が身に付く
- 出力特性・効率・安定性を定量的に評価
- 劣化傾向やばらつきを読み解く実践スキルを習得
・開発を前進させる情報発信力
- ミーティングで結果共有し、次のアクションを明確化
- 試験結果を“使える情報”として展開できる
・電動化の中核技術に関われる
- 電力変換ユニットの信頼性確保に携わり、車両性能に直結
- 自身の評価が製品品質・市場価値に影響する
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先行電池開発におけるプロセス開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・組織業務効率化のためのSPOやPowerAutomate等を活用した各種アプリ作成 ・二次次電池の製品開発の為の実験・測定・解析及び、データまとめ業務 ・技術報告書作成、その他まとめ資料の作成 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・電池開発、材料評価、実験・解析業務に興味がある方
・Excelやデータ整理に加え、業務改善や自動化にも関心がある方
・Power AutomateやSPOなどのツール活用に抵抗がない、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は二次電池の実験・測定・解析業務からスタートし、評価プロセスを習得
・取得データの整理・分析を通じて、電池性能の評価・判断スキルを強化
・技術報告書・まとめ資料作成を通じて、開発知見を再利用可能な形に整理
・SPOやPower Automateを活用したアプリ作成により、業務効率化スキルを習得
・データ収集・報告・進捗管理などの業務を自動化し、開発サイクルを改善
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、情報共有と改善提案を推進
・3年後には以下を一貫して担えるプロセス開発エンジニアへ成長
- 二次電池の実験・測定・解析・データまとめ
- 技術報告書・資料作成による知見整理
- SPO／Power Automate等による業務アプリ開発
- 開発プロセス改善・効率化の推進
- チーム内の情報共有・運用改善
・将来的には「実験×データ×業務改善」を横断できる開発支援の中核人材へ
・電池開発、材料評価、実験・解析業務に興味がある方
・Excelやデータ整理に加え、業務改善や自動化にも関心がある方
・Power AutomateやSPOなどのツール活用に抵抗がない、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は二次電池の実験・測定・解析業務からスタートし、評価プロセスを習得
・取得データの整理・分析を通じて、電池性能の評価・判断スキルを強化
・技術報告書・まとめ資料作成を通じて、開発知見を再利用可能な形に整理
・SPOやPower Automateを活用したアプリ作成により、業務効率化スキルを習得
・データ収集・報告・進捗管理などの業務を自動化し、開発サイクルを改善
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、情報共有と改善提案を推進
・3年後には以下を一貫して担えるプロセス開発エンジニアへ成長
- 二次電池の実験・測定・解析・データまとめ
- 技術報告書・資料作成による知見整理
- SPO／Power Automate等による業務アプリ開発
- 開発プロセス改善・効率化の推進
- チーム内の情報共有・運用改善
・将来的には「実験×データ×業務改善」を横断できる開発支援の中核人材へ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池の実験エンジニア（充放電試験）として業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池の充放電試験、その準備作業、データ解析など ・低コストドライ環境開発業務など ・電池の新工法・品質検査手法開発業務など ・電池の試作管理や試作工程整備など ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・電池、材料、化学系の実験・評価業務に興味がある方
・充放電試験や計測データの取り扱いに抵抗がない方
・Excelなどを用いたデータ整理・解析ができる、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は充放電試験の準備・実施・データ取得からスタートし、実験フローを習得
・試験データの解析を通じて、電池性能の傾向や異常要因の分析スキルを習得
・低コストドライ環境開発に参画し、試験成立のための環境設計力を習得
・新工法・品質検査手法の開発を通じて、評価から品質保証へのつなぎ方を習得
・試作管理・試作工程整備により、開発が回る仕組みづくりを経験
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせでの共有を通じて、改善サイクルを推進
・3年後には以下を一貫して担える電池実験エンジニアへ成長
- 充放電試験の主担当（準備～実施～解析）
- 試験環境（低コストドライ環境）の改善・運用参画
- 新工法・品質検査手法の開発支援
- 試作管理・試作工程整備
- 実験データを起点とした改善提案
・将来的には電池開発の“評価中核”として、品質・工法改善をリード可能
・電池、材料、化学系の実験・評価業務に興味がある方
・充放電試験や計測データの取り扱いに抵抗がない方
・Excelなどを用いたデータ整理・解析ができる、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は充放電試験の準備・実施・データ取得からスタートし、実験フローを習得
・試験データの解析を通じて、電池性能の傾向や異常要因の分析スキルを習得
・低コストドライ環境開発に参画し、試験成立のための環境設計力を習得
・新工法・品質検査手法の開発を通じて、評価から品質保証へのつなぎ方を習得
・試作管理・試作工程整備により、開発が回る仕組みづくりを経験
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせでの共有を通じて、改善サイクルを推進
・3年後には以下を一貫して担える電池実験エンジニアへ成長
- 充放電試験の主担当（準備～実施～解析）
- 試験環境（低コストドライ環境）の改善・運用参画
- 新工法・品質検査手法の開発支援
- 試作管理・試作工程整備
- 実験データを起点とした改善提案
・将来的には電池開発の“評価中核”として、品質・工法改善をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池製造ラインの見える化・BIシステム開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池製造ラインにおける製造・稼働・品質データの収集および可視化システム構築 ・Excelデータの収集・整理およびデータベース化に向けた前処理・整形業務 ・Power BIを用いた製造指標ダッシュボードの設計・開発および改善対応 ・Power Appsを活用した製造現場向けデータ入力アプリケーションの設計・構築 ・関連部署との技術調整、打ち合わせ、安全活動および各種定例会議への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・製造業での業務経験があり、生産・稼働・品質データの意味を理解して扱える方
＜職場環境＞
・電池製造という成長領域において、データ活用による現場改善を直接推進できる環境
・製造・品質・保全など複数部門と連携し、現場課題をリアルに捉えたシステム開発ができる
・Power BI・Power Appsなどのツールを活用し、スピード感を持って改善サイクルを回せる体制
・定例会議や安全活動を通じて、現場と密接に関わりながら実効性の高い施策を実装可能
・単なるレポート作成ではなく、入力?分析?活用までを設計する“現場密着型DXポジション”
＜魅力・やりがい＞
・Excel収集→データ整形→DB前処理→Power BI可視化→Power Apps入力まで、一気通貫で改善に関われる
・「見える化」で終わらず、現場の運用として定着させる仕組みづくりに携われる達成感
・レポート作成中心の案件と異なり、データの流れ全体（入力?分析）を自ら設計できる点が大きな差別化
・現場の課題を直接ヒアリングし、自分の作った仕組みで生産性や品質が向上する実感を得られる
・電動化の中核である電池製造に関わり、今後のモビリティ社会を支えるデータ活用スキルを習得できる
・製造業での業務経験があり、生産・稼働・品質データの意味を理解して扱える方
＜職場環境＞
・電池製造という成長領域において、データ活用による現場改善を直接推進できる環境
・製造・品質・保全など複数部門と連携し、現場課題をリアルに捉えたシステム開発ができる
・Power BI・Power Appsなどのツールを活用し、スピード感を持って改善サイクルを回せる体制
・定例会議や安全活動を通じて、現場と密接に関わりながら実効性の高い施策を実装可能
・単なるレポート作成ではなく、入力?分析?活用までを設計する“現場密着型DXポジション”
＜魅力・やりがい＞
・Excel収集→データ整形→DB前処理→Power BI可視化→Power Apps入力まで、一気通貫で改善に関われる
・「見える化」で終わらず、現場の運用として定着させる仕組みづくりに携われる達成感
・レポート作成中心の案件と異なり、データの流れ全体（入力?分析）を自ら設計できる点が大きな差別化
・現場の課題を直接ヒアリングし、自分の作った仕組みで生産性や品質が向上する実感を得られる
・電動化の中核である電池製造に関わり、今後のモビリティ社会を支えるデータ活用スキルを習得できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ボデーシェル・艤装部品の設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ボデーシェルおよび艤装部品の設計検討、図面作成・出図業務 ・量産段階における品質対応、VA（コスト改善）活動、認証関連業務 ・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整および課題対応 ・開発～量産までの進捗管理および各工程での技術的フォロー ・グループミーティングや打ち合わせでの情報共有・調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車部品設計（特にボデー・艤装・外装・構造部品）に興味がある方
・CADを用いた図面作成や設計検討の実務経験がある方（または学習経験がある方）
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装部品の設計検討からスタートし、構造・仕様の基礎を習得
・図面作成・出図業務を通じて、量産を前提とした設計スキルを習得
・量産段階での品質課題対応に関わり、設計起因の問題解決力を強化
・VA（コスト改善）活動により、材料・構造・製造性の改善視点を習得
・認証関連業務を通じて、法規・要求適合まで含めた設計力を習得
・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・3年後には以下を一貫して担える設計者へ成長
- 設計検討～図面作成・出図の主担当
- 量産品質対応・不具合解析・是正対応
- VA活動によるコスト改善推進
- 認証対応・仕様適合判断
- 関係部門調整および進捗管理
・将来的には車両ボデー領域の中核設計者として開発全体をリード可能
・自動車部品設計（特にボデー・艤装・外装・構造部品）に興味がある方
・CADを用いた図面作成や設計検討の実務経験がある方（または学習経験がある方）
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装部品の設計検討からスタートし、構造・仕様の基礎を習得
・図面作成・出図業務を通じて、量産を前提とした設計スキルを習得
・量産段階での品質課題対応に関わり、設計起因の問題解決力を強化
・VA（コスト改善）活動により、材料・構造・製造性の改善視点を習得
・認証関連業務を通じて、法規・要求適合まで含めた設計力を習得
・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・3年後には以下を一貫して担える設計者へ成長
- 設計検討～図面作成・出図の主担当
- 量産品質対応・不具合解析・是正対応
- VA活動によるコスト改善推進
- 認証対応・仕様適合判断
- 関係部門調整および進捗管理
・将来的には車両ボデー領域の中核設計者として開発全体をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 内装トリムの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・内装トリム部品における設計チェックシートの改訂および設計品質管理 ・内装構造に関する設計検討および成立性評価・課題抽出対応 ・設計基準・評価項目の整理および設計妥当性確認のための資料作成 ・関係部署との設計調整および技術課題の共有・解決推進 ・グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせへの参加および情報共有対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車内装（トリム・樹脂・意匠部品など）の設計や品質管理に興味がある方
・機械設計の基礎知識があり、図面や仕様の成立性を論理的に確認できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は内装トリム設計の品質管理および設計チェックシート運用からスタート
・チェックシート改訂を通じて、設計品質を左右する基準づくりを習得
・内装構造の設計検討・成立性評価を行い、課題抽出～改善対応まで経験
・設計基準・評価項目の整理を行い、設計妥当性を説明できる資料作成スキルを習得
・関係部署との設計調整を通じて、技術課題の共有・解決推進を実施
・3年後には以下を主導できる設計品質エンジニアへ成長
- 設計チェックシート改訂・設計品質管理の主担当
- 内装構造の成立性評価・課題抽出・改善提案
- 設計基準・評価項目整理および妥当性資料作成
- 関係部署との技術調整・課題解決推進
・将来的には内装設計領域の品質設計・基準策定の中核人材へステップアップ可能
・自動車内装（トリム・樹脂・意匠部品など）の設計や品質管理に興味がある方
・機械設計の基礎知識があり、図面や仕様の成立性を論理的に確認できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は内装トリム設計の品質管理および設計チェックシート運用からスタート
・チェックシート改訂を通じて、設計品質を左右する基準づくりを習得
・内装構造の設計検討・成立性評価を行い、課題抽出～改善対応まで経験
・設計基準・評価項目の整理を行い、設計妥当性を説明できる資料作成スキルを習得
・関係部署との設計調整を通じて、技術課題の共有・解決推進を実施
・3年後には以下を主導できる設計品質エンジニアへ成長
- 設計チェックシート改訂・設計品質管理の主担当
- 内装構造の成立性評価・課題抽出・改善提案
- 設計基準・評価項目整理および妥当性資料作成
- 関係部署との技術調整・課題解決推進
・将来的には内装設計領域の品質設計・基準策定の中核人材へステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- HEV・PHEV・BEV用電池パックの実験エンジニア業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池パック開発における安全性、強度信頼性試験、法規適合確認試験の遂行 ・電池パックの実験、評価、解析 ・上記における結果報告（報告まとめ、技術報告書の作成など） ・各種MTGへの参加 ・上記開発業務に関連する一連の業務（試験メーカーや他部署との打ち合わせ参加など）/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車業界または電池／電気電子分野で、試験・評価・解析業務の経験がある方
・強度試験（振動・衝撃・耐久）や安全試験（過充電・短絡・熱暴走）など、評価項目の意味を理解して実行できる方
・試験データ（温度・電圧・電流・変形量など）をもとに、異常傾向の分析・原因仮説立案ができる方
・Excel／解析ツールを用いて、試験結果の整理・グラフ化・報告書作成ができる方
・試験メーカーや設計部署と連携し、試験条件の調整・改善提案を主体的に行える方
＜キャリアアップ＞
・HEV／PHEV／BEVに搭載される電池パックの安全性評価・信頼性評価スキルを体系的に習得
・法規試験（UN-R100等）に関わることで、グローバル基準の電池安全設計知識を習得
・試験→解析→改善提案の一連を経験し、評価エンジニアから開発側へのステップアップが可能
・将来的には
- 電池パック開発エンジニア
- 信頼性・品質保証スペシャリスト
- 電動車両（EV）システムエンジニア
など、電動化領域で市場価値の高いキャリアを構築可能
・自動車業界または電池／電気電子分野で、試験・評価・解析業務の経験がある方
・強度試験（振動・衝撃・耐久）や安全試験（過充電・短絡・熱暴走）など、評価項目の意味を理解して実行できる方
・試験データ（温度・電圧・電流・変形量など）をもとに、異常傾向の分析・原因仮説立案ができる方
・Excel／解析ツールを用いて、試験結果の整理・グラフ化・報告書作成ができる方
・試験メーカーや設計部署と連携し、試験条件の調整・改善提案を主体的に行える方
＜キャリアアップ＞
・HEV／PHEV／BEVに搭載される電池パックの安全性評価・信頼性評価スキルを体系的に習得
・法規試験（UN-R100等）に関わることで、グローバル基準の電池安全設計知識を習得
・試験→解析→改善提案の一連を経験し、評価エンジニアから開発側へのステップアップが可能
・将来的には
- 電池パック開発エンジニア
- 信頼性・品質保証スペシャリスト
- 電動車両（EV）システムエンジニア
など、電動化領域で市場価値の高いキャリアを構築可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両の設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ボデーシェル・艤装・機能部品の設計検討および作図・出図業務 ・生産技術・実験・サプライヤー等関連部門との仕様調整および課題対応 ・設計変更や品質要件を踏まえた図面修正および設計整合性の確認 ・量産・開発プロジェクトにおける進捗管理および技術支援業務 ・グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせへの参加および情報共有/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車の車両設計（ボデー・艤装・機能部品など）に興味がある方
・CADを用いた設計・作図経験、または機械設計の基礎知識がある方
・仕様調整や関係部門との折衝に抵抗がなく、調整を前向きに進められる方
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装・機能部品の設計検討からスタートし、構造理解を習得
・CADを用いた作図・出図業務を通じて、量産前提の設計スキルを習得
・生産技術・実験・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・設計変更や品質要件に応じた図面修正を通じて、実務的な設計対応力を習得
・部品間の取合い・寸法・仕様整合性確認により、車両全体を俯瞰する力を習得
・量産・開発プロジェクトの進捗管理や技術支援にも関与し、設計の推進力を強化
・3年後には以下を一貫して担える車両設計エンジニアへ成長
- 設計検討～作図・出図の主担当
- 設計変更・品質要件対応および図面修正
- 関係部門との仕様調整・課題対応
- 設計整合性確認（取合い・寸法・仕様）
- 進捗管理および技術支援
・将来的には車両設計領域の中核設計者として開発全体をリード可能
・自動車の車両設計（ボデー・艤装・機能部品など）に興味がある方
・CADを用いた設計・作図経験、または機械設計の基礎知識がある方
・仕様調整や関係部門との折衝に抵抗がなく、調整を前向きに進められる方
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装・機能部品の設計検討からスタートし、構造理解を習得
・CADを用いた作図・出図業務を通じて、量産前提の設計スキルを習得
・生産技術・実験・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・設計変更や品質要件に応じた図面修正を通じて、実務的な設計対応力を習得
・部品間の取合い・寸法・仕様整合性確認により、車両全体を俯瞰する力を習得
・量産・開発プロジェクトの進捗管理や技術支援にも関与し、設計の推進力を強化
・3年後には以下を一貫して担える車両設計エンジニアへ成長
- 設計検討～作図・出図の主担当
- 設計変更・品質要件対応および図面修正
- 関係部門との仕様調整・課題対応
- 設計整合性確認（取合い・寸法・仕様）
- 進捗管理および技術支援
・将来的には車両設計領域の中核設計者として開発全体をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 安全制御ECUの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験車に試乗して行う試作品の評価及びそのための教育受講 ・上記を実施するにあたって関係者との調整や打ち合わせ出席 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車の「安全」に関わる開発に強い興味がある方
・実車評価（試乗）を通じて、机上ではなく“現場で確認したい”志向の方
・関係者と積極的にコミュニケーションを取り、調整・合意形成ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は安全制御ECUの評価手順・観点に関する教育を受講し、評価スキルを体系的に習得
・試験車を用いた試乗評価にて、実際の挙動確認～結果記録まで一連の流れを担当
・関係者（設計・評価・プロジェクト担当）との調整や打ち合わせを通じて、開発全体の流れを理解
・3年後には以下を一人で回せるエンジニアへ成長
- 試験車での試作品評価（安全制御ECUの挙動確認）
- 評価結果の記録・分析・追加検討項目の立案
- 評価精度を高めるための教育活用
- 評価日程・条件調整、打ち合わせでの論点整理
・将来的には、安全制御領域の中核エンジニアとして開発の意思決定にも関与可能
・自動車の「安全」に関わる開発に強い興味がある方
・実車評価（試乗）を通じて、机上ではなく“現場で確認したい”志向の方
・関係者と積極的にコミュニケーションを取り、調整・合意形成ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は安全制御ECUの評価手順・観点に関する教育を受講し、評価スキルを体系的に習得
・試験車を用いた試乗評価にて、実際の挙動確認～結果記録まで一連の流れを担当
・関係者（設計・評価・プロジェクト担当）との調整や打ち合わせを通じて、開発全体の流れを理解
・3年後には以下を一人で回せるエンジニアへ成長
- 試験車での試作品評価（安全制御ECUの挙動確認）
- 評価結果の記録・分析・追加検討項目の立案
- 評価精度を高めるための教育活用
- 評価日程・条件調整、打ち合わせでの論点整理
・将来的には、安全制御領域の中核エンジニアとして開発の意思決定にも関与可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 低周波NVのCAE解析エンジニア業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・低周波NV（こもり音、サージなど）のCAE解析 ・実験、評価 ・グループミーティング、各種打合せへの出席/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・構造／振動／音響分野の基礎知識を有し、CAE解析（FEM・音響解析など）の実務経験がある方
・解析条件（境界条件・メッシュ・材料特性）を適切に設定し、再現性のあるモデル構築ができる方
・実験データ（加速度・音圧など）と解析結果を比較し、差異要因を整理・説明できる方
・Excelや解析ツールでデータ整理・可視化を行い、論点を明確にして報告できる方
＜キャリアアップ＞
・低周波NV（こもり音・サージ）のCAE解析を中心に、解析条件設計?結果評価?実験検証まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・複数のNV現象を扱うことで、振動・音響の総合的な解析スキルを体系的に習得
・解析と実験の整合性確認を通じて、“当たる解析”を実現できる技術力を強化
・解析結果をもとに改善方針を提示し、設計へ影響を与えられるエンジニアへステップアップ
・3年後には、NV性能開発における解析リードとしてプロジェクトを推進できるポジションへ
・構造／振動／音響分野の基礎知識を有し、CAE解析（FEM・音響解析など）の実務経験がある方
・解析条件（境界条件・メッシュ・材料特性）を適切に設定し、再現性のあるモデル構築ができる方
・実験データ（加速度・音圧など）と解析結果を比較し、差異要因を整理・説明できる方
・Excelや解析ツールでデータ整理・可視化を行い、論点を明確にして報告できる方
＜キャリアアップ＞
・低周波NV（こもり音・サージ）のCAE解析を中心に、解析条件設計?結果評価?実験検証まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・複数のNV現象を扱うことで、振動・音響の総合的な解析スキルを体系的に習得
・解析と実験の整合性確認を通じて、“当たる解析”を実現できる技術力を強化
・解析結果をもとに改善方針を提示し、設計へ影響を与えられるエンジニアへステップアップ
・3年後には、NV性能開発における解析リードとしてプロジェクトを推進できるポジションへ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電子系用品の開発をお任せします。 ※主に、部品設計、搭載設計、図面確認、プロジェクトマネジメント他 ＜具体的には＞ ・用品評価及び、品質対応（取付検討、取付要領書承認業務、市場対応、改善対応他） ・部品表作成（GCAS、車両仕様の理解、仕様書の解読） ・海外代理店開発支援（メール、Teams等による技術コミュニケーション） ・上記に加えて不随して発生する業務、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械／電気系の図面を読み取り、部品成立性（干渉・取付条件）を自分で判断できるエンジニア
・GCASなどのシステムを用いた部品表作成や、車両仕様書の読み解き経験がある人材
・「設計だけ」「評価だけ」に留まらず、品質対応や市場不具合の原因整理まで関わりたい方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「設計～品質対応～仕様管理～海外調整～プロジェクト推進」まで一気通貫で担う技術者へ成長
・部品設計・搭載設計の実務力強化
- 図面確認 → 搭載成立性レビュー → 干渉・取付条件の整理・判断
・品質対応のリードスキル習得
- 用品評価結果の分析 → 取付検討 → 取付要領書承認 → 市場不具合対応 → 改善設計
・仕様・BOM領域の専門性強化
- GCASによる部品表作成
- 車両仕様書・設計仕様の解読と設計反映
・海外代理店連携＋PMスキル
- 技術論点整理（英語メール／Teams）
- 認識統一・課題管理・会議運営によるプロジェクト推進
・機械／電気系の図面を読み取り、部品成立性（干渉・取付条件）を自分で判断できるエンジニア
・GCASなどのシステムを用いた部品表作成や、車両仕様書の読み解き経験がある人材
・「設計だけ」「評価だけ」に留まらず、品質対応や市場不具合の原因整理まで関わりたい方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「設計～品質対応～仕様管理～海外調整～プロジェクト推進」まで一気通貫で担う技術者へ成長
・部品設計・搭載設計の実務力強化
- 図面確認 → 搭載成立性レビュー → 干渉・取付条件の整理・判断
・品質対応のリードスキル習得
- 用品評価結果の分析 → 取付検討 → 取付要領書承認 → 市場不具合対応 → 改善設計
・仕様・BOM領域の専門性強化
- GCASによる部品表作成
- 車両仕様書・設計仕様の解読と設計反映
・海外代理店連携＋PMスキル
- 技術論点整理（英語メール／Teams）
- 認識統一・課題管理・会議運営によるプロジェクト推進
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両開発（人間工学性能）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・新規技術アイテム・部品の人間工学性能織込み・提案に向けた技術評価・検証 ・車両開発プロジェクトにおける人間工学性能のデータ分析、資料作成・報告、議事禄・報告書作成 ・CATIAＡを活用したデータ収集、寸法値測定、作図 ・上記に加え、関係部署との打ち合わせ、会議出席、会議運営準備、グループミーティング、昼礼、安全ミーティング、社内品質イベントなどへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計／車両開発／人間工学のいずれかの経験があり、乗員視点での評価（視界・操作性・乗降性など）を理解できる方
・CATIAを使用した実務経験があり、寸法測定・レイアウト確認・簡易作図ができる方
・Excel／PowerPointでのデータ分析・資料作成経験があり、評価結果を論理的に整理できる方
＜キャリアアップ＞
・人間工学性能の評価・検証を通じて、車両開発におけるユーザー視点の設計力を習得
・CATIAでのデータ収集・寸法検証を経験し、レイアウト設計・パッケージングのスキルを強化
・データ分析・報告業務を継続し、評価結果を開発判断に繋げるスキルを習得
・関係部署との調整・会議運営を担い、開発プロジェクトを前に進める推進力を強化
・3年後には、人間工学性能の主担当として、評価・提案・仕様反映までリードできるポジションへ
・機械設計／車両開発／人間工学のいずれかの経験があり、乗員視点での評価（視界・操作性・乗降性など）を理解できる方
・CATIAを使用した実務経験があり、寸法測定・レイアウト確認・簡易作図ができる方
・Excel／PowerPointでのデータ分析・資料作成経験があり、評価結果を論理的に整理できる方
＜キャリアアップ＞
・人間工学性能の評価・検証を通じて、車両開発におけるユーザー視点の設計力を習得
・CATIAでのデータ収集・寸法検証を経験し、レイアウト設計・パッケージングのスキルを強化
・データ分析・報告業務を継続し、評価結果を開発判断に繋げるスキルを習得
・関係部署との調整・会議運営を担い、開発プロジェクトを前に進める推進力を強化
・3年後には、人間工学性能の主担当として、評価・提案・仕様反映までリードできるポジションへ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 燃料貯蔵の高圧貯蔵システムに関する設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・燃料貯蔵の高圧部品搭載設計 ・燃料貯蔵高圧部品の設計、作図、図面作成 ・設計変更及び仕様、構造等の検査立会い ・上記に関連する打ち合わせや他部署との折衝 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計（構造設計・部品設計）の経験があり、図面作成まで対応できる方
・CADを用いた作図・図面作成の実務経験がある方
・他部署やサプライヤーとの折衝・調整を主体的に進められる方
・安全性や品質に対して高い意識を持ち、丁寧に設計を進められる方
＜職場環境＞
・次世代モビリティに直結する燃料貯蔵システムの開発環境
・設計～図面～検査まで一貫して関われる実務重視の体制
・他部署・サプライヤーと連携したプロジェクト型業務
・打合せやミーティングを通じた迅速な意思決定
・安全・品質を重視した設計文化
＜魅力・やりがい＞
・高圧部品の“搭載設計～図面作成”まで一気通貫
→ 設計の一部分ではなく、完成形まで責任を持てる
・設計変更時も品質を守る役割を担える
→ 検査立会いを通じて、仕様通りに実現されているかを確認
・安全に直結する設計領域に携われる
→ 高圧燃料という重要領域で、技術力がダイレクトに評価される
・調整・折衝を通じて設計を現実に落とし込める
→ 図面だけで終わらず、製造・実装までつながる実感
・差別化ポイント：搭載設計×部品設計×検査立会いを一体で担当
→ 分業ではなく、「成立する設計」を最後まで担える
・機械設計（構造設計・部品設計）の経験があり、図面作成まで対応できる方
・CADを用いた作図・図面作成の実務経験がある方
・他部署やサプライヤーとの折衝・調整を主体的に進められる方
・安全性や品質に対して高い意識を持ち、丁寧に設計を進められる方
＜職場環境＞
・次世代モビリティに直結する燃料貯蔵システムの開発環境
・設計～図面～検査まで一貫して関われる実務重視の体制
・他部署・サプライヤーと連携したプロジェクト型業務
・打合せやミーティングを通じた迅速な意思決定
・安全・品質を重視した設計文化
＜魅力・やりがい＞
・高圧部品の“搭載設計～図面作成”まで一気通貫
→ 設計の一部分ではなく、完成形まで責任を持てる
・設計変更時も品質を守る役割を担える
→ 検査立会いを通じて、仕様通りに実現されているかを確認
・安全に直結する設計領域に携われる
→ 高圧燃料という重要領域で、技術力がダイレクトに評価される
・調整・折衝を通じて設計を現実に落とし込める
→ 図面だけで終わらず、製造・実装までつながる実感
・差別化ポイント：搭載設計×部品設計×検査立会いを一体で担当
→ 分業ではなく、「成立する設計」を最後まで担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 小型車両向け電池パック設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池パック構造設計および搭載レイアウト検討 ・電池パック構成部品の成立性検討および設計課題抽出・改善対応 ・車両要求仕様に基づく電池パック性能・パッケージ適合性の検証および調整 ・関連部署との設計調整および技術検討資料の作成・共有対応 ・グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせへの参加および開発情報の共有・整理/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計経験があり、構造設計や搭載レイアウト検討（干渉・取り合い検討）に携わった経験がある方
・3D CADを用いた設計・図面作成および成立性検討（強度・スペース・組付け性）の経験がある方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「電池パック構造設計～搭載レイアウト検討～成立性検討・改善～性能・パッケージ適合検証・調整」まで一貫して担う設計エンジニアへ成長
・電池パック構造設計力
- 構造検討から図面化までの一連設計
- 成立性を意識した形状・構造設計
・搭載レイアウト設計力
- 車両搭載を前提としたレイアウト検討
- 干渉・取り合い課題の抽出と設計反映
・成立性検討・改善力
- 構成部品の成立性評価
- 設計課題の抽出→改善設計への落とし込み
・性能・パッケージ適合検証力
- 車両要求仕様に基づく性能・パッケージ適合性の確認
- 検証結果を踏まえた設計条件調整
・機械設計経験があり、構造設計や搭載レイアウト検討（干渉・取り合い検討）に携わった経験がある方
・3D CADを用いた設計・図面作成および成立性検討（強度・スペース・組付け性）の経験がある方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「電池パック構造設計～搭載レイアウト検討～成立性検討・改善～性能・パッケージ適合検証・調整」まで一貫して担う設計エンジニアへ成長
・電池パック構造設計力
- 構造検討から図面化までの一連設計
- 成立性を意識した形状・構造設計
・搭載レイアウト設計力
- 車両搭載を前提としたレイアウト検討
- 干渉・取り合い課題の抽出と設計反映
・成立性検討・改善力
- 構成部品の成立性評価
- 設計課題の抽出→改善設計への落とし込み
・性能・パッケージ適合検証力
- 車両要求仕様に基づく性能・パッケージ適合性の確認
- 検証結果を踏まえた設計条件調整
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
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