輸送用機器／経験者優遇のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
・1年目：試験計画のレビュー参画、評価指標に沿ったトルク／振動／騒音の測定条件設定、計測治具とセンサ配線の手順化・実行
・2年目：耐久・振動・機能試験の主体者として試験手順書の作成、DAQ取り込み?データ整形?FFT等の周波数解析、要因仮説の提示
・3年後：評価指標・合否基準の改定、解析フレーム（指標算出・異常検知の切り分け）確立、不具合再発防止の改善提案書を主導

【職場環境】
・実験評価室での計測セットアップ（治具固定、センサ取り付け、同期取得）と、解析PCでのデータ処理を往復しながら進める体制
・開発／品質と試験レビュー・不具合解析会を定例化し、試験報告書の根拠（生データ～指標）まで揃える運用

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：トルク・振動・騒音を同一試験系で同期して取得し、操舵系の異常（抵抗増・共振・異音）を再現→要因特定まで落とし込めます
・やりがい：計測治具／センサ構成の設計・セットアップから、データ取得、周波数領域解析、改善提案書作成、関係部門調整まで担当できます
・身に付くスキル：試験設計（評価指標、耐久・振動・機能）、計測仕様策定～セットアップ、DAQ運用、FFT等の周波数解析、再現性ある報告書の技術記述

【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチテスト（量産前車両のエンジン単体）で、積み下ろし～計測条件設定～計測データ取得まで担当
2年目：INCA/TOMCATを用いた計測データの一時解析・データ集計（計測不良/異常の一次切り分け、集計表の作成）を主担当
3年後：検査・評価の観点で試験手順書/結果資料を取りまとめ、法規認証領域のエンジンベンチ試験をリード（資料の整合性チェックまで実施）

【職場環境】
・大手自動車メーカーの品質評価部門で、エンジンベンチテストの計測～一時解析～結果資料化まで同じ現場で完結する運用
・INCA/TOMCATでの計測データ処理と、Excel/PowerPoint/Wordを使った資料作成を並行しながら進める体制（即戦力前提の役割分担）

【魅力、やりがい】
魅力：量産前のエンジン単体ベンチ試験で、法規認証に直結する計測データをINCA/TOMCATで扱い切れる実務
やりがい：計測データの取得～一時解析～データ集計～資料化まで「実際に手を動かす工程」を最後まで担当し、結果の整合性を担保する

【身に付くスキル】
・エンジンベンチテストの段取り（エンジン単体の積み下ろし、試験準備、計測条件に沿った運用）
・計測データの一時解析～データ集計（異常の一次切り分け、集計表/要約の作成手順）
・INCA/TOMCATを用いた計測データ処理（取得データの扱い、解析/集計につなげる流れ）
・資料作成（Excel集計→PowerPoint/Wordでの結果資料化、品質評価の観点での体裁・整合性）
・自動車整備の知見を活かした試験運用（エンジン状態の理解、手順遵守、トラブル時の切り分けの精度）

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：機能安全/SOTIFの規格・評価データを整理し、PowerPoint/Excelでレポートを作成→配信まで実行
2年目：評価会・機能安全委員会の運営サポート（招集、出欠管理、資料管理、Teams/SharePoint格納）を主担当
3年後：Forms/Power Automate（必要に応じてRPA）でデータ登録～集計～配信の運用改善を設計し、帳票の標準化をリード

【職場環境】
・SharePoint/Teams/Forms/Power Automateの運用が日常のため、ITツール前提で業務が進む環境
・会議体（評価会/委員会/講習会）に関わり、関係者への調整とデータ管理を並行して進める体制

【魅力・やりがい】
魅力：機能安全/SOTIFに関する「データ整理→レポート配信→会議運営→標準化帳票整備」まで一気通貫で担当
やりがい：規格に基づく評価・アセスメントの受付運営サポートを通じて、手戻りが起きない運用設計に関与できる

【身に付くスキル】
・PowerPoint/Excelでのレポート作成・配信（データ整理手順と体裁を固める）
・SharePoint/Teamsでの資料一元管理・権限管理（正しい版とアクセスを担保）
・Forms/Power Automateでの業務フロー運用（申請/受付/集計/通知の自動化）
・会議調整（招集、出欠、資料管理）と講習会運営（受講者管理・実施支援の実務）
・ITツール活用支援（問い合わせ対応＋データ管理で改善点を反映）

当社技術者が多数在籍しています。
年間休日最大125日、ワークライフバランスを充実させることができます。

自動車ハーネスの専門知識が身に付くお仕事です。
残業月10時間程度。プライベートも充実！
土日休み。ワークライフバランスが実現できます。

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

・設計から評価まで一貫して関われるため、幅広いスキルと知識が身につきます。
・自身が関わった製品が実際に車両に搭載される達成感を得られます。
・先端の車載製品に携わり、自動車業界の技術進化に直接貢献できます。

生産技術（設備・工程設計、金型・治具設計、歩留まり改善等）のご経験が活かせます。

・自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。

ものづくりの重要ポジション！
金型製作に関する知見をお持ちの方、歓迎します。
ワークライフバランス整う働きやすい環境です。

【キャリアパス】
1年目：設備仕様確認、設備導入補助、生産準備業務を担当
2年目：設備メーカーとの折衝、工程立上げ、条件出しを担当
3年後：生産技術担当として設備導入プロジェクトを主導

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：足回り部品の生産ライン立上げや設備導入に上流から携われます。
やりがい：自ら導入した設備が量産稼働し、生産性向上に直結します。
身に付くスキル：設備仕様検討、生産準備、工程設計、設備立上げ・改善スキル。

大手自動車メーカーでのお仕事です。
当社エンジニアが多数在籍しています！
駅近！最寄り駅より徒歩1分です。
車通勤も可能です。
風通しの良い企業です！

世界的にも有名な大手メーカーでのお仕事になります。

【キャリアパス】
1年目：発射前点検、設備整備、試験データ取得を担当しロケット運用手順を習得
2年目：カウントダウン運用、発射時監視、異常判定および評価業務を担当
3年後：発射計画立案、評価結果分析、運用改善提案を担う中核メンバーへ

【職場環境】
・機械・電気分野の知識を活かし、多部門と連携しながら業務を進める職場

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：ロケット発射という希少性の高いプロジェクトに直接携われる
・やりがい：発射運用や評価結果が次回ミッションの成功率向上に直結する業務
・身に付くスキル：試験評価、データ分析、設備点検、異常判定、プロジェクト調整スキル

自動車部品メーカーで機械設計に携るチャンスです。

【キャリアパス】
1年目：エンジン搭載検討、配管・ハーネス設計、部品図作成を担当し製品知識を習得
2年目：構造物・外装カバー設計、強度解析および設計検証を担当
3年後：レイアウト設計から設計レビュー、関係部門調整まで担う設計主担当へ

【職場環境】
・車通勤可能・無料駐車場完備で働きやすい職場

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：建設機械の車体全体に関わるレイアウト設計・構造設計に携われる
・やりがい：設計した部品やレイアウトが実機として形になり製品性能に反映される
・身に付くスキル：レイアウト設計、構造設計、配管設計、強度解析、設計レビュー対応スキル

以下のスキルが身に付きます。
・信頼性試験の進め方（試験条件の確認、試験結果の記録、判定観点の理解）
・データ整理・レポート作成（温湿度・振動などの数値をExcelで集計、傾向を整理）
・不具合の切り分け力（発生状況の確認、原因の仮説整理、再発防止の方向性を考える）
・品質評価の考え方（開発部品／量産部品の評価で求められる視点を習得）

アクセス抜群です。
車載開発経験者、大歓迎！

開発の面白さを感じることができる業務です。
電気/電子回路の知識のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目：ECUソフトのコーディング、単体テスト、評価資料作成を担当
2年目：制御仕様検討や結合テスト、不具合解析・改修を担当
3年後：機能設計から評価まで一貫して担当し、開発業務の中心メンバーとして活躍

【職場環境】
当社スタッフが多数在籍しており、技術相談や業務フォローを受けながら就業できます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：二輪車向けECUの制御ソフト開発において、設計から評価まで一貫して担当できます
やりがい：自ら開発した制御ソフトが実車へ搭載され、車両性能向上に直結します
身に付くスキル：C言語による組込み開発、ECU制御設計、単体・結合テスト、不具合解析スキル

【キャリアパス】
1年目：CATIA V5による3Dモデリング、2D図面作成、設計資料作成を担当
2年目：筐体設計検討、ANSYS解析、関係部門との仕様調整を担当
3年後：ECU筐体開発の主担当として設計から解析・評価まで一貫対応

【職場環境】
当社スタッフが多数在籍しており、技術面・業務面のサポート体制が整っています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：CATIA V5による設計とANSYS解析の両方に携わり、設計・CAEスキルを活かせます
やりがい：二輪車の制御性能を支えるECU筐体開発に設計者として関われます
身に付くスキル：CATIA V5による機構設計、構造・振動解析、筐体設計、仕様調整スキル

体を動かすことが好きな方に向いている業務です。
経験に応じメンバーまたはリーダーとして活躍できます。
試験評価のご経験が活かせます。

・名古屋駅徒歩10分圏内
・完成したばかりのきれいな職場です。

・名古屋駅徒歩10分圏内
・完成したばかりのきれいな職場です。

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航空機の安全性・信頼性を支える重要ポジションです。
開発段階のエンジンに対し、各種性能・耐久性試験を実施します。
先端技術に触れながら、高度な専門知識と精密なデータ解析力を身に付けられる環境です。

・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・人命を預かる航空機の中核部品を設計するため、安全基準、各種規格への適合を前提とした設計思想が身に付きます。

駅から徒歩10分の好立地です。
残業も平均20時間で働きやすい職場です。

フォークリフトの取り扱い経験のある方、大歓迎です！

・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

業務をしっかり教えてもらえる職場です。
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

【キャリアパス】
1年目：業務部門ヒアリング内容をExcelで整理し、RPA（ツール手順書どおり）で対象業務のデータ取得・転記・入力を自動化、Excel VBAで集計テンプレの改修（集計→整形→出力）を担当
2年目：要件定義（自動化範囲/例外処理/入力元・出力先）を作成し、RPAのフロー設計～テスト（正常/エラー時）まで実施、VBAツールの保守（エラー調査・処理高速化・帳票レイアウト調整）を担当
3年後：鉄道車両の業務プロセス改善として、複数部門の業績集計や定型レポートをRPA＋VBAで統合し、運用支援手順書（実行手順・ログ確認・障害切り分け）を取りまとめ

【職場環境】
大手企業で、輸送用機器（鉄道車両）領域の業務効率化として、RPA自動化とExcel VBAツール開発・保守を業務部門と連携して進めます。
残業月20時間程度・土日祝休みで、要件整理～運用支援までを計画的に回せる体制です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：RPAで定型作業を自動化し、Excel VBAで業績集計ツールのロジックを組み、鉄道車両の業務に直結させます。
やりがい：要件定義から運用支援まで担当し、現場の“手作業”をなくすための例外処理・データ品質の改善を実務で反映します。
身に付くスキル：RPA（業務フロー自動化/例外処理設計）、Excel VBA（集計・帳票出力・保守）、要件定義～運用支援（改善提案と業務部門調整）。

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・主要自動車メーカー製品を取り扱うことができます
・多くのお取引先からの信頼があります
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます

歴史ある企業です。
良好な就業環境でのお仕事です。

大手航空メーカーにて、就業することができスキルアップができる環境です。

自動車部品の設計・試験経験を活かせます。

・DX業務経験者歓迎。
・ExcelVBA、マクロ、Pythonの使用経験。
・救急車等の特殊車両に携われます。

CATIA経験者、大歓迎！
機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

・大手バイクメーカーにて就業できます。
・公共交通機関、車通勤どちらも可能
・フレックス勤務可能
・NX使用、設計経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目：カーナビ等の電気回路の設計作業を担当（既存設計の変更・回路図作成、設計仕様書の作成）
2年目：回路シミュレーションを設計業務に組み込み（動作条件の設定→波形/特性の確認→仕様反映）し、評価・テストの実施まで担当
3年後：評価・テスト結果を根拠に改修方針を整理し、他部門（機械/ソフト）と仕様整合を取りながら設計をまとめる主担当

【職場環境】
カーナビ等の回路設計を中心に、設計仕様書作成→回路シミュレーション→評価・テストまでを同じ業務で進めます。
機械設計・ソフトウェア開発など他部門との連携が日常的で、社食（ワンコイン）で昼食面も負担を抑えられます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：回路設計に加えて、回路シミュレーションと評価・テストまで含む「電気設計の一連対応」です
やりがい：シミュレーションで見立てた動作を評価・テストで確かめ、必要な設計仕様の修正までやり切れます
身に付くスキル：回路シミュレーション（設計仕様に沿った条件設定、特性/波形の確認、結果の設計反映）
身に付くスキル：設計仕様書の作成（要求仕様の記載、回路動作条件・前提の明文化）
身に付くスキル：評価・テスト（回路の動作確認、測定結果の整理、設計へのフィードバック）
身に付くスキル：他部門連携（機械設計・ソフトウェア開発との仕様整合、インタフェース条件の調整）

完成したばかりのきれいな職場です。
最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

【キャリアパス】
・1年目：安全ハザード確認、設備ガード改善、作業手順・帳票更新を担当
・2年目：不良モード解析、工程条件・設備・検査観点での原因切り分けと対策実装を担当
・3年後：OEE・歩留り分析をもとに、設備能力改善・原価改善活動を主導

【職場環境】
・大手自動車部品メーカーの量産現場で、標準・帳票・監査ベースの改善活動を実施
・異業種出身の生産技術経験者や50代エンジニアも活躍している環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：安全改善から不良流出防止、原価改善まで量産工程全体へ関われる点
・やりがい：不良を工程条件・設備・検査視点で分析し、再発防止まで運用へ落とし込める点
・身に付くスキル：安全設備改善、不良解析、OEE・歩留り改善、生産技術実務スキル

大手自動車メーカーならではの生産方式や品質管理などのノウハウを直に学ぶ事が可能です。
異業種のCADオペレーターや機械系の評価経験者の方が活躍中です！

・大手自動車メーカーならではの生産方式や品質管理などのノウハウを直に学ぶ事が可能です。
・異業種のCADオペレーターや機械系の評価経験者の方が活躍中です！

・大手自動車メーカーならではの生産方式や品質管理などのノウハウを直に学ぶ事が可能です。
・異業種のCADオペレーターや機械系の評価経験者の方が活躍中です！

大手自動車メーカーならではの生産方式や品質管理などのノウハウを直に学ぶ事が可能です。

スマホ・カメラ・車載向けなど各種半導体のプロセス開発・生産における高い技術力で知られる半導体メーカーです。
◎当社先輩エンジニア多数活躍中！安心して業務スタートいただけます。
◎食堂も完備で働きやすい職場です。
◎理系分野の知識をお持ちの方からのチャレンジを歓迎します！

スマホ・カメラ・車載向けなど各種半導体のプロセス開発・生産における高い技術力で知られる半導体メーカーです。
◎当社先輩エンジニア多数活躍中！安心して業務スタートいただけます。
◎食堂も完備で働きやすい職場です。
◎理系分野の知識をお持ちの方からのチャレンジを歓迎します！

大手自動車メーカーならではの生産方式や生産技術などのノウハウを直に学ぶ事が可能です。

大手自動車メーカーならではの生産方式や生産技術などのノウハウを直に学ぶ事が可能です。