複数名募集／鹿児島県のエンジニア転職・求人情報

・解析指摘を受けて、設計モデル・図面・仕様情報まで更新する一連の流れが中心
・技術資料で「指摘→対応→反映」を説明できるため、成果が文章・データとして残る
・自動車部品設計の成立性（設計条件・部品構成）を確認しながら進められる

・ドア周りの仕様整理〜3Dモデル更新〜図面反映〜設計変更反映まで一連で関われる
・変更が起きても、反映対象（モデル／図面／仕様情報）が明確
・複数部品の取付条件を見ながら進めるため、整合を作る実務が中心

・ランプ取付周りのモデル更新と、電装（ワイヤーハーネス／制御／電装）前提の整合確認が同時にできる
・設計変更時も「モデル／図面／仕様情報」を更新する範囲が明確
・電装側との前提合わせが仕事の中心になるため、機械×電装のつなぎ込みが実務として残る

・要求仕様→図面・仕様情報への反映が主業務で、成果が設計データとして残り達成感があります
・設計変更時も「どこを更新するか」が明確（モデル／図面／仕様情報を更新）
・電装や周辺部品の設計内容を確認し、外装側の条件を整えるため、整合調整の作業が中心

大手自動車メーカーの一端を担うお仕事です。
主に自動車の部品設計を行っていただきます。

大手自動車メーカーの一端を担うお仕事です。
自動車の部品設計を主に行っていただきます。

大手自動車メーカーの一端を担うお仕事です。
自動車の部品設計を主に行っていただきます。

大手自動車メーカーの一端を担うお仕事です。
主にアッパー部の開発設計を行っています。
CAD経験の浅い方や、学習経験がある方、全くの未経験の方でも、自動車への興味・関心があり、チャレンジ意欲の高い方はぜひご応募ください！
作図の教育からスタートしますので、安心して業務をスタートできます。