最寄り駅から徒歩10分以内／栃木県のエンジニア転職・求人情報

＜キャリアパス＞
1年目：返却現品確認と実車再現試験を担当
2年目：不具合解析結果の取りまとめと顧客報告を担当
3年後：市場品質解析リーダーとして調査方針立案を担当
＜求める人物像＞
市場不具合解析の経験
自動車の開発経験がある方
コミュニケーション力が高い人が望ましい
＜就業環境の魅力＞
デスク、PC、携帯電話貸与
食堂利用可能　ロッカー完備
制服貸与で服装に困りません。
きれいな工場建屋と事務棟での作業。
コミュニケーションが盛んな職場で、様々な人たちと連携して業務を推進。
テレワーク一部可能、フレックス勤務で柔軟な働き方が可能。
＜魅力・やりがい＞
魅力：市場で発生した品質問題の真因解析に携われる
やりがい：自身の解析結果が品質改善施策へ直結する
身に付くスキル：市場品質解析、実車評価、データ分析、報告資料作成スキル

＜キャリアパス＞
1年目：公会計システムの概要設計を作成し、機能追加/改修ごとに結合テスト観点（IF・データ整合・帳票連携）を定義して実施
2年目：個別団体向けのカスタマイズ差分を整理し、設計変更→結合テストのケース追加→不具合切り分け（ログ/DB）までをリード
3年後：複数案件の並行で、新機能追加の影響範囲整理（画面/IF/DB）と結合→手戻り削減を前提にテスト設計を最適化
＜求める人物像＞
コミュニケーション能力があり、チームとして活動できること
＜就業環境の魅力＞
メーカー/自治体案件に寄せた開発担当＋結合テスト中心（既存改修・新機能追加・団体別カスタムを同
＜魅力・やりがい＞
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・チームでのお仕事になりリーダーの元お仕事に取り組んでいただきます。

＜キャリアパス＞
1年目：車載ソフト評価管理と顧客調整を担当
2年目：複数の進捗・課題管理を担当
3年後：PL・PM候補として開発統括へ参画
＜求める人物像＞
・CANoeまたはINCA使用経験
・進捗管理、課題管理経験
・顧客折衝、会議進行経験
・資料作成、報告業務経験
・車載ECU、CAN通信の知識
＜就業環境の魅力＞
・宇都宮ライトレール駅徒歩5分の好立地
・顧客、関連部署、サプライヤと連携する開発現場
＜魅力・やりがい＞
魅力：CANoe・INCAを活用した先進車載開発に携われる
やりがい：開発全体の進捗管理や課題解決を主導できる
身に付くスキル：PM補佐スキル、車載通信知識、顧客折衝力

次世代製品向け自動車開発プロジェクトにおいて、新規導入される開発・検証設備の立上げフェーズから参画いただきます。
設備導入直後の評価業務のため、量産工程では経験できない設備立上げや条件出しに携われることが最大の特徴です。

【新規設備立上げプロジェクト ・設備据付直後から動作確認、評価試験に参画 】
・マイクロメータを用いた寸法測定を実施 ・試験結果のデータ整理、解析補助を担当
・設備条件変更前後の比較評価を経験可能
・生産技術、設備技術、評価技術の知識が身に付く
・若手、第二新卒、評価経験者歓迎
・量産ラインではなく開発設備に携われる希少案件

【キャリアパス】
1年目：設備評価試験、寸法測定、データ集計を担当
2年目：設備条件出しや試験計画立案補助を担当
3年後：設備立上げ・生産技術エンジニアとして活躍

【環境】
・新規開発設備の立上げチームへ配属
・設備技術者と連携し評価業務を実施

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
魅力：新規導入設備の立上げ段階から参画できる
やりがい：評価結果が設備条件決定に反映される
身に付くスキル：設備立上げ、評価試験、寸法測定、データ解析

【キャリアパス】
1年目：データ集計・不具合分類業務を担当
2年目：品質解析レポート作成・関係部署調整を担当
3年後：市場品質分析の主担当として改善提案を推進

【環境】
・Excel中心のデータ解析業務、分析フォーマット完備
・開発・品質部門と連携しながら業務を推進

魅力：世界市場の品質情報を扱う解析業務に携われる
やりがい：自身の分析結果が品質改善活動に直結する
身に付くスキル：市場品質解析、データ分析、報告資料作成

医療機器業界に関わるチャンス！
残業時間20時間程でプライベートも充実！
体を動かすのが好きな方に向いている業務です。
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
アドバイスをもらいやすい環境です。

【キャリアパス】
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理〜応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案〜Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード

【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理〜照合）。

＜キャリアパス＞
1年目→ペットシェード等の流用評価・試験調整を担当
2年目→複数機種の評価推進・関係部署との折衝を担当
3年後→新機種開発PJの評価リーダーとして活躍

＜環境＞
・設計、研究、試験部門と連携しながら業務を推進
・フォロー体制充実、段階的に担当範囲を拡大可能

＜魅力・やりがい・身に付くスキル＞
魅力：複数車種のアクセ＞サリー開発に携われる環境
やりがい：評価だけでなく設計・研究部門と連携し製品化まで関与できる
身に付くスキル：開発推進力、部門間調整力、自動車内装部品知識

＜PRポイント＞
樹脂・板金・木材など幅広い材料の製品開発に携われる
評価専門ではなく、設計・研究担当者との開発調整にも参画
ペットシェードやベゼルなど実際の市販アクセサリー開発を担当
同時進行する複数車種PJを通じて開発マネジメント力を習得
将来的には新機種開発の上流工程へステップアップ可能
ソフト系・評価系出身者も挑戦しやすい業務内容

＜必要スキルセット＞
自動車部品の開発・評価経験
Excelでのデータ整理経験
部門間調整・折衝経験
複数案件の進捗管理経験
主体的な課題解決力

大手車載ソフトウェア開発プロジェクトにて、不具合管理事務局として開発・評価チームを横断的に支援するポジションです。
JIRAを活用した不具合チケット管理に加え、開発部門との調整や進捗フォロー、Confluenceによるプロジェクト情報の見える化まで担当します。
単なる事務作業ではなく、品質向上の中核となる業務に携われる点が特徴です。
ソフトウェア開発・テスト経験を活かしながら、品質管理／プロジェクト管理領域へキャリアを広げることができます。
開発現場全体の状況を把握できるため、将来的に品質保証やPMO、不具合管理リーダーを目指したい方に最適な環境です。

＜キャリアパス＞
1年目：JIRAを用いた不具合管理業務を担当
2年目：品質課題分析や改善提案を担当
3年後：品質管理リーダー・PMOへステップ

＜環境＞
・宇都宮勤務中心、在宅勤務併用可
・開発、評価、管理部門と連携する環境

＜魅力・やりがい・身に付くスキル＞
魅力：JIRA・Confluenceを活用した品質管理業務に携われる
やりがい：製品品質向上を支える中核業務を担当できる
身に付くスキル：不具合管理、品質分析、PMO運営スキル

＜キャリアパス＞
1年目：排ガス・燃費試験と車両準備を習得
2年目：データ解析・認証資料作成を担当
3年後：認証試験計画や評価推進を担当
＜環境＞
・自動車の認証試験を行う専門部署
・チーム連携中心で試験業務を推進

＜魅力、やりがい、身に付くスキル＞
魅力：量産前の自動車認証試験に携われる
やりがい：試験結果が認可取得に直結する業務
身に付くスキル：排ガス・燃費評価、データ解析、認証試験運営スキル

・大手自動車メーカー内での生産技術業務
・CATIAを活用し設計部門と連携して業務推進

<キャリアパス>
1年目：CATIAで自動車組み立て時の干渉チェックを担当
2年目：工程成立性評価や設計調整を担当
3年後：生産技術案件の主担当として活躍

<魅力・やりがいなど>
魅力：完成車メーカーの生産技術業務に携われる
やりがい：車両と設備の成立性を現場目線で検討
身に付くスキル：CATIA操作、工程設計、車両構造知識

完成車メーカーの新機種認証取得に直接携わるポジションです。

＜環境＞
・車両認証申請から認可取得まで一連工程を担当
・法規、認証、品質保証分野の知識が習得可能
・海外当局とのメール対応で英語力を実務活用
・研究所や設計部門との調整経験が積める
・認可証や試験レポート確認など専門性の高い業務に従事
・機種推進や企画立案にも関与できるため上流業務を経験可能

＜キャリアパス＞
1年目：認証申請書類作成・情報収集業務を担当
2年目：認証取得の日程管理・部門調整を主担当
3年後：機種推進や認証企画立案を担う認証スペシャリストへ

・完成車メーカー認証法規部門での勤務
・設計、研究所、委託先と連携するチーム環境

魅力：新型車の認証取得に直接関与できる
やりがい：認証取得までの推進役として活躍できる
身に付くスキル：認証法規知識、英語対応力、プロジェクト管理力

量産自動車の内装部品の評価業務です。
新製品開発になりますので、実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

＜キャリアパス＞
1年目→各種評価試験、データ集計、報告書作成を担当
2年目→試験計画立案、開発課題の抽出・改善提案を担当
3年後→新商品開発テーマの主担当として評価推進

＜環境＞
・機械工学、材料工学の知見を活かせる研究開発部門
・試験設備や測定機器はOJTで習得可能な環境

魅力：自動車用品の新商品開発初期段階から量産前評価まで一貫して携われる
やりがい：試験結果を基に製品性能向上へ直結する改善提案ができる
身に付くスキル：材料評価、実験計画、データ解析、技術英語対応力

・機械工学、材料工学の知識を実製品開発へ直接活用可能
・試験実施だけでなく、課題分析から改善提案まで担当
・Excelを用いたデータ解析スキルを実務で強化可能
・PowerPointによる技術報告資料作成経験を積める
・海外拠点との技術連携により英語実務経験を習得可能
・設計職では経験しづらい「評価・解析・材料検証」に携われる点が特徴
・自動車業界経験不問のため、機械・材料系エンジニアの知見を横展開可能

【キャリアパス】
1年目→データ解析を担当
2年目→品質分析レポート作成と改善提案を担当
3年後→市場品質分析の主担当として活躍

【職場環境】
フレックスタイム制で柔軟な働き方が可能
事業所内でデータ分析専門メンバーと協働

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大手自動車メーカーの市場品質データを直接分析できる希少案件
やりがい：不具合発生傾向を解析し品質向上へ貢献
身に付くスキル：Excel・VBA・データ分析・品質解析スキル

大手自動車メーカーでの業務となります。土日休みでワークライフバランスが実現できます。
フレックス勤務対応可能で、柔軟な働き方が可能です。
制服貸与で服装の心配がありません。

・キャリアパス
1年目：量産会議の同時通訳を担当
2年目：複数の国々との通訳を担当
3年後：グローバル生産推進担当へ成長

魅力：新型車量産会議へ直接参画できる
やりがい：通訳を通じ生技性の判断を支援できる
身に付くスキル：自動車技術英語と同時通訳力

・1年目：CATIAで設備レイアウト検討を担当
・2年目：工程成立性評価や設計調整を担当
・3年後：生産技術案件の主担当として活躍
・大手自動車メーカー内での生産技術業務
・CATIAを活用し設計部門と連携して業務推進
・魅力：完成車メーカーの生産技術業務に携われる
・やりがい：車両と設備の成立性を現場目線で検討
・身に付くスキル：CATIA操作、工程設計、車両構造知識

【キャリアパス】
1年目：改札・入退場ゲートの制御系アーキ設計の一部担当／ICカード決済・入出場情報連携を前提に要件定義の整理／データモデルと外部IF仕様書を作成し、結合〜受入テストの計画に反映
2年目：性能・冗長性・セキュリティを非機能要件として具体化し、制御系アーキの設計レビュー／結合〜受入テストの観点設計／リリース後の技術支援・不具合解析で原因箇所の切り分けを主導
3年後：制御系アーキ全体の設計方針策定（ゲート制御＋IC連携の整合）／データモデル・外部IF仕様の標準化／障害解析結果を再設計へ反映し、再発防止の設計修正を主導

【職場環境】
改札・入退場ゲートの制御系設計と、IC決済・入出場情報連携を前提にした要件定義／システム設計までをお仕事内で一貫して扱う
結合〜受入テストの計画立案と、リリース後の技術支援・不具合解析まで担当範囲に含まれるため、設計意図がテストと運用結果に直結する

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
駅務機器の「制御系アーキテクチャ設計（改札・入退場ゲート）」を、ICカード決済・入出場情報連携の要件定義から受入テスト・不具合解析まで一気通貫で設計できる点が差別化
性能・冗長性・セキュリティを非機能要件として設計に落とし込み、結合〜受入テスト計画とリリース後解析で検証・改善まで回せる
制御系アーキ設計／要件定義（IC連携前提）／データモデル設計／外部IF仕様書作成／非機能要件（性能・冗長性・セキュリティ）設計／結合〜受入テスト計画立案／不具合解析・技術支援の実務スキルが身につく

【キャリアパス】
1年目：外装開発プロセス理解
2年目：意匠・仕様検討の主担当
3年目：試作評価と改善提案

【身につくスキル】
意匠・材質の技術知識
顧客要求の整理と仕様化
関係者調整と開発資料作成

【魅力・やりがい】
外装の魅力をユーザーへ届けられます。
開発全体を通じて技術が伸びます。
関係者と協働し成果を実感できます。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：要件を整理し設計
2年目：仕様策定とレビュー
3年目：検証結果を反映

【身につくスキル】
領域設計の知見
仕様策定力
関係者調整力

【魅力・やりがい】
設計から品質確保まで関われます。
関係部門と連携して成果を出せます。
検証改善で再現性を高められます。

【キャリアパス】
1年目→計測データ処理ツール開発や集計業務を担当
2年目→業務自動化システムの設計、改修を担当
3年後→工程改善やDX推進を担う開発リーダーへ成長

【職場環境】
・新機種導入に伴う業務改善プロジェクトへ参画
・PythonとMicrosoft製品を活用した開発環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：Pythonを活用し現場業務の効率化を直接実現できる
やりがい：自作ツールが実業務に採用され作業時間削減へ貢献できる
身に付くスキル：Python開発、データ分析、統計処理、自動化技術
・Pythonを活用した業務改善・自動化業務が中心
・計測データ解析からツール開発まで一貫して担当可能
・matplotlib等を用いたデータ可視化スキルを活かせる
・ExcelマクロやSharePointを活用した業務効率化に携われる
・統計・確率の知識を活用したデータ分析業務あり
・プログラミングスキルを現場改善へ直接反映できる環境
・IT開発だけでなく製造現場や実設備に近い業務に携われる点が特徴

自動車部品の開発経験がある方を歓迎します。
自動車業界での就業経験がある方歓迎！
フレックス勤務可能で柔軟な働き方が可能です。
食堂完備。コスパの良いランチ可能です。
制服貸与で服装に困りません。

量産自動車の内装部品の評価業務です。
新製品開発になりますので、実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

【キャリアパス】
1年目→各種評価試験、データ集計、報告書作成を担当
2年目→試験計画立案、開発課題の抽出・改善提案を担当
3年後→新商品開発テーマの主担当として評価推進

【職場環境】
・機械工学、材料工学の知見を活かせる研究開発部門
・試験設備や測定機器はOJTで習得可能な環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車用品の新商品開発初期段階から量産前評価まで一貫して携われる
やりがい：
・試験結果を基に製品性能向上へ直結する改善提案ができる
・機械工学、材料工学の知識を実製品開発へ直接活用可能
・試験実施だけでなく、課題分析から改善提案まで担当
・Excelを用いたデータ解析スキルを実務で強化可能
・PowerPointによる技術報告資料作成経験を積める
・海外拠点との技術連携により英語実務経験を習得可能
・設計職では経験しづらい「評価・解析・材料検証」に携われる点が特徴
・自動車業界経験不問のため、機械・材料系エンジニアの知見を横展開可能
身に付くスキル：材料評価、実験計画、データ解析、技術英語対応力

量産自動車の内装部品の評価業務です。
新製品開発になりますので、実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です

＜キャリアパス＞
1年目→用品装着、単体試験、実車評価業務を担当
2年目→評価計画立案、通信解析、課題抽出を担当
3年後→電装用品開発の評価リーダーとして開発推進

＜環境＞
・大手自動車メーカー向け先進電装用品の開発現場で活躍可能
・実車評価設備と各種計測機器を使用できる環境

魅力：IVI・コネクテッド機能の評価から市場投入前検証まで携われる
やりがい：実車試験で発見した課題を製品改善へ直接反映できる
身に付くスキル：CAN解析、電装品評価、実車試験、通信診断技術

【キャリアパス】
1年目：Python開発とPowerPlatform構築を担当
2年目：DB設計や業務要件定義まで担当
3年後：DX推進業務の技術リーダーを担当

魅力：Python・DB・ローコードを横断できるDX業務
やりがい：業務改善効果を利用部門へ直接提供できます
身に付くスキル：要件定義、Python開発、PowerPlatform構築技術

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
【キャリアパス】
1年目：ドライブユニットケース/外回り部品の3Dモデリング、解析用データの作成補助、出図・説明資料（たたき台）を担当
2年目：搭載レイアウト検討を推進し、CAE解析結果を設計変更へ反映、出図レビューと評価イベント報告資料を作成
3年後：ドライブユニット周りの設計方針を整理し、解析計画～結果説明～各種検定資料のとりまとめまで統括

【職場環境】
ドライブユニット“設計・解析・出図・評価/検定資料作成”を同一領域でつなげて進めるため、やることが分断されにくい
20～40代エンジニアが中心で、解析結果の説明と出図のレビュー（技術根拠の確認）を定例で回す

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ケース設計から搭載レイアウト検討、外回り部品まで横断し、CAE解析→出図→評価イベント報告/検定資料まで一貫して落とし込める（差別化）
やりがい：モデリングで形状を作り、解析条件を組んで結果を解釈し、設計反映した上で第三者向けに報告資料・検定資料として仕上げる
身に付くスキル：CADモデリング/設計出図、CAE解析（条件設定～結果解釈～設計反映）、搭載レイアウト設計（干渉・成立性の観点）、評価・検定向け技術資料作成と説明力

【キャリアパス】
1年目：図面作成と仕様理解
2年目：資料作成と技術調整
3年目：提出書類と出荷対応

【身に付くスキル】
圧縮機設計の図面スキル
外販資料作成のドキュメント力
出荷書類作成と段取り力

【魅力・やりがい】
実機に直結する設計に携われます。
外販情報を形にして価値を届けます。
サンプル出荷で成果が確認できます。

1年目：要件定義から開発・テストを担当
2年目：DB連携や業務自動化設計を主導
3年後：製造DX推進リーダーとして活躍

・DX推進業務に直接参画
・Pythonとローコードを併用する開発環境

魅力：Python・DB・PowerPlatformを横断活用できる
やりがい：部門全体の業務フロー改善に携われる
身に付くスキル：要件定義から開発・自動化構築技術

PRポイント
・部署の情報流そのものを再設計するDX業務
・Python、PostgreSQLを用いた業務システム開発に参画
・Power Apps、Power Automateによる業務自動化を実践
・要件定義から構築まで一貫して担当可能
・現場運用を考慮した業務改善提案にも携われる
・ローコードとスクラッチ開発を組み合わせた環境
・製造現場データの活用基盤構築経験を積める
・部門向け業務アプリ開発経験を獲得可能

＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当

魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる

エンジンベンチテスト業務なのでパワーユニットに携われるお仕事です。
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当

エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です

魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成

【キャリアパス】
1年目：図面確認、法規調査、認定試験計画書作成を担当
2年目：認定試験選定から評価資料作成、承認取得を主導
3年後：新機種の認証戦略立案と認定計画策定を担当

【職場環境】
完成車メーカー認証法規部門での勤務
設計・実験・認証担当と連携し認可取得を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：型式認可に直結する認定試験選定・計画策定を担当
やりがい：図面確認から認証判断・報告まで一貫して担当
身に付くスキル：衝突安全法規読解、型式認可実務、認証資料作成技術

【キャリアパス】
1年目：LANケーブル敷設・配線整理・ケーブルラベリング、IPアドレス割当て、接続検証、交換作業を手順書どおりに実行
2年目：ルーター交換で設定移行とファームウェア確認、サーバーのネットワーク設定変更後の疎通まで主担当として対応
3年後：ディスクのホットスワップ～RAID再構築～データ保全の判断を含めた作業リード、オンサイト障害の切り分けと報告書品質を担保

【職場環境】
現地作業は手順書・チェックリストと構成情報（機器情報/設定/台帳）を共有し、作業品質を平準化
経験者が同行し、交換→設定移行→検証→報告までを段階的に自走できる体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ディスクのホットスワップ～RAID再構築～データ保全までを“現地で完結”させ、さらにルーター/サーバー設定移行・疎通検証まで一連で担当できる
やりがい：交換・設定変更後の疎通結果を確認し、必要ならオンサイトで原因切り分けまで手順に落として残せる
身に付くスキル：LAN敷設・配線整理・ケーブルラベリング（終端/識別を含む現地品質）
身に付くスキル：ルーター交換時の設定移行・ファームウェア確認（設定引継ぎの再現性）
身に付くスキル：サーバーのIPアドレス割当て、ネットワーク設定、接続検証（疎通までの作業一連）
身に付くスキル：ディスク交換（ホットスワップ）とRAID再構築、データ保全の手順運用
身に付くスキル：オンサイトトラブルシューティング、保守報告書作成、部材在庫管理（記録と再発防止の運用）

【キャリアパス】
1年目：安全試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画立案や法規検証業務を担当
3年後：認証試験リーダーとして試験推進を担当

【職場環境】
完成車を用いた安全試験とデータ解析を経験可能
設計・認証・開発部門と連携しながら業務を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：市場投入前の車両安全認証試験に携われる希少性の高いお仕事
やりがい：試験結果が車両認証や安全性能評価に直結する
身に付くスキル：安全試験技術、計測機器操作、法規知識、データ解析力

【PRポイント】
・実車を使用した安全認証試験に携われる
・試験実施からレポート作成まで一貫対応
・自動車法規と安全評価の知識を習得可能
・各種計測機器を使用した実務経験を積める
・自動車メーカーの認証業務を経験ができる

【キャリアパス】
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ

【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力

【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能

【キャリアパス】
1年目→走行テストで取得したデータをExcel中心に整理し、VBAマクロで集計・転記を自動化
2年目→Pythonでデータ管理（取り込み～整形～出力）を組み、AIを使ったデータの補正/判定処理を組み込む
3年後→Python/VBAのワークフローを標準化し、書類作成まで再現可能な形で運用設計・改善を担当

【職場環境】
・走行テストデータの取得～整理～AI活用～書類化まで、同じ現場の流れで完結するチーム体制
・Python/VBAは既存の設計をベースにしつつ、手順の見える化とレビューで品質を揃えて進める

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→「走行テストデータの整理」から「AIを使ったデータ管理」までを、Python＋VBAで実装して“書類作成”まで繋げられる
やりがい→データの整形・管理・出力手順を自動化し、転記ミスのない状態で必要書類を作成できる状態を作る
身に付くスキル→Pythonによるデータ管理/自動整形、VBAマクロによる業務自動化、AI活用を前提にしたデータ整備手順の設計力（※差別化：AI/DX側まで作業範囲が完結する）

【キャリアパス】
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード

【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。

新規モデルチェンジ自動車車両におけるナビゲーションシステムやオーディオシステムの設計業務に携われます。世に出る前の自動車の機能を構築していくとてもやりがいのあるお仕事です。
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。

工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進

【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！仕事に取り組んでいただきます。
【キャリアアップ】
・チームでのお仕事です。リーダーの元お仕事に取り組んでいただきます。
1年目→公会計システムの概要設計を作成し、機能追加/改修ごとに結合テスト観点（IF・データ整合・帳票連携）を定義して実施
2年目→個別団体向けのカスタマイズ差分を整理し、設計変更→結合テストのケース追加→不具合切り分け（ログ/DB）までをリード
3年後→複数業務の並行で、新機能追加の影響範囲整理（画面/IF/DB）と結合→手戻り削減を前提にテスト設計を最適化

【職場環境】
・メーカー/自治体業務に寄せた開発担当＋結合テスト中心（既存改修・新機能追加・団体別カスタムを同一サイクルで処理）
・お客様要望を仕様に反映しながら進める運用（差分管理→テスト追加→結果報告まで担当）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→個別団体ごとの要件差分を、新機能（IF/画面/DB）＋改修（既存機能の影響）として具体化し、結合テストで品質まで担保する
やりがい→結合テストで発生した不具合を、IF呼び出し条件/データ整合/SQL結果の観点で切り分け、設計・修正内容に落とし込む
身に付くスキル→概要設計～結合テストの実務（差分整理、テストケース設計、DB/ログ起点の不具合解析、追加仕様の影響範囲調査）
差別化ポイント（他業務との差）：
単に結合テストを回すのではなく、過去実績で培った 「顧客要望/仕様不備の調整を前提に、設計→テストケース追加→不具合切り分けまで」を同一業務内で一気通貫できます。

【キャリアパス】
1年目：設計・解析の自動化（バッチ実行/入出力整形/結果集計）と、AI学習用データの収集・クレンジングを担当
2年目：AIモデルの要件定義（入力/出力設計、評価指標、運用フロー）～環境構築（学習/推論パイプライン）までリード
3年後：構造化データ管理～モデル運用まで一連を統括し、設計/解析のCAE化（再現可能な手順化・自動連携）を設計・改善

【職場環境】
・設計/解析の実務手順を深く理解しつつ、Python等で自動化・データ基盤・AIモデルを“つなぐ”体制（手戻りの原因を潰す設計文化）
・ツール導入だけで終わらず、データ収集→モデル化→検証→自動実行まで同一領域で完結させる運用（改善の当事者になれる）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計業務・解析業務の「自動化」「AIモデル」「データ管理（構造化/クレンジング/収集）」「CAE化」を、同じ開発テーマとして実装していけます。
やりがい：要件定義した内容をデータ整備・学習・環境構築・バッチ運用に落とし込み、“再現性のある自動実行”として成果を形にします。
身に付くスキル：設計/解析の自動化（手順の分解・入出力I/F設計・結果集計）/AI要件定義（入力設計・評価指標・運用フロー）/AIモデル作成（学習・推論の設計）/環境構築（学習/推論/バッチ実行の基盤）/データ管理（収集設計・データモデル化・クレンジング）/CAE化（再現可能な手順化・自動連携）＋差別化ポイント：「CAE/設計解析の業務プロセス」と「AIデータ基盤・モデル」を一気通貫で構築します。

【キャリアパス】
1年目：機種開発の確認事項をマニュアルに沿って関連室課へ問い合わせ→回答内容を回収・照合→帳票作成・定例会で期日までに調査して報告
2年目：電源の特性評価を主担当（充放電試験機の測定データを条件別に整形・集計、実車での挙動ログ整理、結果を1つの報告書に突合）
3年後：個別機種の評価/報告の作業手順（帳票テンプレ、データ取得手順、粒度）を更新し、グループ横断のデータ取得・整理を設計して効率化

【職場環境】
・マニュアル運用＋関連室課との実務確認で、問い合わせ～帳票～報告まで一連をチームで回す体制
・電源の「単体（充放電試験機）」と「車（実車評価）」の両方に触れ、データ整理と報告作成まで同じ工程で完結

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：充放電試験機の単体データと、実車での電源挙動を同一の評価観点で突合し、帳票・報告まで仕上げる点（他業務にはない実機×データ統合）
やりがい：定例会で依頼項目を期日までに調査・確認し、根拠（確認結果）を資料化して関係室へ回答反映するまでやり切る
身に付くスキル：試験データ整理（条件整理・整形・比較表/グラフ化）/実車評価ログの取りまとめ/問い合わせ・報告の作法（根拠付き帳票作成、報告フォーマット運用）＋差分確認による困りごとの一次対応

・物流業界向けシステム開発において、基本設計から開発、各種テスト、導入まで幅広い工程を経験できます。
・React.jsやJava（Spring Boot）、Oracle Database、PostgreSQLを活用した開発を通じて、物流システムやAGV制御に関する実践的なスキルを身につけられるお仕事です。

・先端の開発車両に携われる
・整備技術を開発分野で活かせる
・電装知識や配線技術が身に付く
・チームで車両完成を目指せる
・実車を扱うやりがいある環境
【キャリアパス】
1年目：実験車両への機材取付、配線加工、はんだ付け、ハーネス製作を担当し車両電装の基礎を習得
2年目：電源取得や電装レイアウト検討を担当し、車両ごとの改造・組付け作業を主担当として推進
3年後：開発・実験車両の改造計画立案や作業指示を担当し、電装改造の中核メンバーとして活躍
【職場環境】
・自動車メーカーの開発・実験車両を扱うため、市販前の先行開発車両に携われる環境
・整備士資格や電装経験を活かし、機械・電気の両面から車両改造に携われる職場
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般整備では経験できない開発車両の機材搭載や電装改造業務に携われる
やりがい：自身が製作したハーネスや配線が実験車両で使用され、評価試験を支える役割を担える
身に付くスキル：車両電装、ハーネス製作、配線設計、電源取得、はんだ付けなど実践的な改造技術が習得できる

【キャリアパス】
1年目：制御仕様の確認、シミュレーション評価、テスト業務を担当
2年目：制御アルゴリズム設計、信号仕様調整、不具合解析を担当
3年後：車載ECUの制御開発主担当として仕様策定から検証まで担当

【職場環境】
最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすい立地です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性・走行性能を支える車載ECU開発に携われます
やりがい：設計した制御ロジックが実車の挙動や性能向上に直結します
身に付くスキル：制御設計、モデルベース開発、シミュレーション解析、不具合解析スキル

【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチテスト（量産前車両のエンジン単体）で、積み下ろし～計測条件設定～計測データ取得まで担当
2年目：INCA/TOMCATを用いた計測データの一時解析・データ集計（計測不良/異常の一次切り分け、集計表の作成）を主担当
3年後：検査・評価の観点で試験手順書/結果資料を取りまとめ、法規認証領域のエンジンベンチ試験をリード（資料の整合性チェックまで実施）

【職場環境】
・大手自動車メーカーの品質評価部門で、エンジンベンチテストの計測～一時解析～結果資料化まで同じ現場で完結する運用
・INCA/TOMCATでの計測データ処理と、Excel/PowerPoint/Wordを使った資料作成を並行しながら進める体制（即戦力前提の役割分担）

【魅力、やりがい】
魅力：量産前のエンジン単体ベンチ試験で、法規認証に直結する計測データをINCA/TOMCATで扱い切れる実務
やりがい：計測データの取得～一時解析～データ集計～資料化まで「実際に手を動かす工程」を最後まで担当し、結果の整合性を担保する

【身に付くスキル】
・エンジンベンチテストの段取り（エンジン単体の積み下ろし、試験準備、計測条件に沿った運用）
・計測データの一時解析～データ集計（異常の一次切り分け、集計表/要約の作成手順）
・INCA/TOMCATを用いた計測データ処理（取得データの扱い、解析/集計につなげる流れ）
・資料作成（Excel集計→PowerPoint/Wordでの結果資料化、品質評価の観点での体裁・整合性）
・自動車整備の知見を活かした試験運用（エンジン状態の理解、手順遵守、トラブル時の切り分けの精度）

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：機能安全/SOTIFの規格・評価データを整理し、PowerPoint/Excelでレポートを作成→配信まで実行
2年目：評価会・機能安全委員会の運営サポート（招集、出欠管理、資料管理、Teams/SharePoint格納）を主担当
3年後：Forms/Power Automate（必要に応じてRPA）でデータ登録～集計～配信の運用改善を設計し、帳票の標準化をリード

【職場環境】
・SharePoint/Teams/Forms/Power Automateの運用が日常のため、ITツール前提で業務が進む環境
・会議体（評価会/委員会/講習会）に関わり、関係者への調整とデータ管理を並行して進める体制

【魅力・やりがい】
魅力：機能安全/SOTIFに関する「データ整理→レポート配信→会議運営→標準化帳票整備」まで一気通貫で担当
やりがい：規格に基づく評価・アセスメントの受付運営サポートを通じて、手戻りが起きない運用設計に関与できる

【身に付くスキル】
・PowerPoint/Excelでのレポート作成・配信（データ整理手順と体裁を固める）
・SharePoint/Teamsでの資料一元管理・権限管理（正しい版とアクセスを担保）
・Forms/Power Automateでの業務フロー運用（申請/受付/集計/通知の自動化）
・会議調整（招集、出欠、資料管理）と講習会運営（受講者管理・実施支援の実務）
・ITツール活用支援（問い合わせ対応＋データ管理で改善点を反映）

【キャリアパス】
1年目：車載ECUのソフトウェア詳細設計→実装→単体動作確認（RTOS上でのタスク/タイミング設定、CAN/LINの送受信処理組み込み、ログ/トレースで不具合切り分け）
2年目：RTOSの運用・改善（周期タスク/優先度/割込み連携の調整、通信割付の見直し）＋通信プロトコル実装の拡張（CAN/LINのフレーム定義反映、状態遷移の実装）＋性能テスト主導（計測→原因特定→修正反映）
3年後：仕様書の作成・レビュー主担当（要求/制約の整合確認、改善提案を反映）＋性能要件を満たすためのデバッグ設計（タイミング/負荷の観点で改修方針を確定）

【職場環境】
車載ECUのリアルタイム領域に強いメンバーと、RTOS導入・通信プロトコル実装・性能テスト/デバッグまで同一業務内で連続して対応します。
仕様書レビューは設計・テスト結果とセットで実施し、「CAN/LIN実装→計測→再現→修正」の流れを開発プロセスに組み込んでいます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：RTOS上でのタイミング設計からCAN/LIN通信実装、性能計測と不具合修正まで一貫して担当できる業務です
やりがい：計測結果（遅延・スループット・割込み/タスク影響）を根拠に、再現可能な不具合を設計レベルで潰し切れます
身に付くスキル：車載ECUのRTOSタスク設計/運用、CAN/LINのプロトコル実装、性能テスト設計とデバッグ（ログ/タイミング計測）、仕様書作成・レビューと改善提案

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：ワイヤーハーネス図面の内容確認や設計変更箇所の差分チェックを担当し、図面読解力と規格知識を習得
2年目：回路構成や配策ルート、コネクタ選定の妥当性確認を担当し、設計検証業務を経験
3年後：設計レビューや不整合分析を主導し、設計品質向上に向けた改善提案を担当

【職場環境】
・大手自動車関連メーカーで、量産車向けワイヤーハーネス開発に携われる環境
・当社技術者も在籍しており、業務相談や技術フォローを受けながら就業可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の電装システムを支えるワイヤーハーネス設計の品質検証業務に携われる点
やりがい：図面や回路の不整合を発見し、量産前の品質確保に直接貢献できる点
身に付くスキル：ワイヤーハーネス設計知識、図面検証技術、回路読解力、規格適合確認スキル

【キャリアパス】
1年目：フレームハーネスの仕様確認や設計帳票作成を担当し、製品構造や開発フローを習得
2年目：試作イベント対応や量産立上げ準備を担当し、進捗管理や設計調整業務を経験
3年後：国内外拠点との設計調整を主導し、量産開発プロジェクトの中心メンバーとして活躍

【職場環境】
・土日休みで、国内外拠点と連携しながらグローバルな開発業務を経験可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計検討から試作・量産立上げまで一貫して携われる点
やりがい：自ら関わったハーネスが量産車へ搭載される点
身に付くスキル：ハーネス開発知識、量産立上げ管理、設計調整、プロジェクト推進スキル

【キャリアパス】
・1年目：CATIAでの3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
・2年目：センターコンソール周辺のレイアウト検討、干渉確認、仕様調整を担当
・3年後：内装樹脂部品設計の主担当として、開発推進・設計整合・関連部署調整を担当

【職場環境】
・CATIAを用いた内装樹脂部品設計に携わり、レイアウト検討から仕様調整まで対応可能
・残業が少なく、設計業務へ集中しながらワークライフバランスを維持しやすい環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：センターコンソールなど車室内の内装樹脂部品設計へ直接携われる点
・やりがい：設計・調整したレイアウトや構造が量産車両へ反映される点
・身に付くスキル：CATIA、樹脂部品設計、レイアウト検討、干渉確認、仕様調整スキル