IT_開発-組込み・制御開発／土日休みのエンジニア転職・求人情報

・安全性・品質を重視し、要求仕様に基づいて確実に設計・実装・検証できる

長期的にご活躍いただけるお仕事です。
＜キャリアパス例＞
・1年目
PLCのシーケンス設計補助、製作、試験の実施担当
情報監視PCの試験項目整備と、導入補助を担当

・2年目
PLCシーケンスの主担当化（設計〜試験〜改修まで）
情報監視PCの設計・製作を一部リードし、現地導入まで完遂

・3年後
舞台装置を含む制御業務の中心として、設計から現地導入をリード
シーケンス設計の品質観点や試験観点を標準化する役割

・自動車向けの制御ソフト基盤を作るため、各機能の土台（プラットフォーム）づくりに携われます
・要件定義から結合テストまで一貫して関われるので、仕様の意図を反映した品質につなげやすいです
・C言語での設計〜実装〜評価により、性能や動作の確実性を意識した開発経験を積めます
・単体テストと結合テストを通じて不具合を潰す流れがあるため、原因切り分けから改善までの実践力が身に付きます
・ログ確認や不具合解析を行いながら進めるため、再発防止の視点を持って開発を進められます

設備の新規導入からロボット制御に関する一連の経験を積むことが可能です。

【キャリアパス】
1年目：ロボットティーチング、プログラミング、動作テストを担当
2年目：設備メーカー・製造部門との調整および工程設計を担当
3年後：FA化プロジェクトの中核として新規設備導入を主導

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：需要拡大が続く半導体業界で産業用ロボット導入に携われます。
やりがい：生産ラインの自動化を実現し、生産性向上に直接貢献できます。
身に付くスキル：ロボットティーチング、FA設備導入、工程設計、設備立上げスキル。

設備の新規導入からロボット制御に関する一連の経験を積むことが可能です。

【キャリアパス】
1年目：改札・入退場ゲートの制御系アーキ設計の一部担当／ICカード決済・入出場情報連携を前提に要件定義の整理／データモデルと外部IF仕様書を作成し、結合〜受入テストの計画に反映
2年目：性能・冗長性・セキュリティを非機能要件として具体化し、制御系アーキの設計レビュー／結合〜受入テストの観点設計／リリース後の技術支援・不具合解析で原因箇所の切り分けを主導
3年後：制御系アーキ全体の設計方針策定（ゲート制御＋IC連携の整合）／データモデル・外部IF仕様の標準化／障害解析結果を再設計へ反映し、再発防止の設計修正を主導

【職場環境】
改札・入退場ゲートの制御系設計と、IC決済・入出場情報連携を前提にした要件定義／システム設計までをお仕事内で一貫して扱う
結合〜受入テストの計画立案と、リリース後の技術支援・不具合解析まで担当範囲に含まれるため、設計意図がテストと運用結果に直結する

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
駅務機器の「制御系アーキテクチャ設計（改札・入退場ゲート）」を、ICカード決済・入出場情報連携の要件定義から受入テスト・不具合解析まで一気通貫で設計できる点が差別化
性能・冗長性・セキュリティを非機能要件として設計に落とし込み、結合〜受入テスト計画とリリース後解析で検証・改善まで回せる
制御系アーキ設計／要件定義（IC連携前提）／データモデル設計／外部IF仕様書作成／非機能要件（性能・冗長性・セキュリティ）設計／結合〜受入テスト計画立案／不具合解析・技術支援の実務スキルが身につく

世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。

◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。

＜やりがい＞
・先端のMBSEや制御モデルを構築し、次世代の車両システムを形にする達成感がある
・SILS/HILSから実車検証まで幅広く携わり、自ら設計した制御の精度を追求できる
・システム開発の一連の工程を遂行することで、車両全体の制御技術を支える自負が持てる

＜身に付くスキル＞
・MBSEを用いたモデル構築や、制御仕様書・モデルを論理的に作成する設計スキル
・SILS、MILS、HILS等のシミュレーション環境を駆使した高度な制御ソフトウェア検証能力
・実車を用いた評価・解析を通じた、車載システム全体の挙動に関する深い専門知識

＜職場の特徴＞
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
＜業務・休暇の特徴＞
・残業月20時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

半導体、イオン注入装置製造の大手メーカーです。
ソフト開発の経験を活かし、更なるスキルアップが望めるチャンスです！
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・名古屋駅近辺
・リモートワークOK！

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

IoT・AI・DXを活用したスマートファクトリー化に携われる、今後の需要が高い分野のお仕事です。

一般的な業務系システムではなく、「工場を動かすシステム」に携われる仕事です。IT×製造の領域でキャリアを広げられます。

残業少なく、ワークライフバランスを保つことができます。

・組み込み開発に関する専門知識を深められます。
・C言語を使用した動作確認だけでなく、不具合の調査・分析・改修まで幅広く経験できます。
・調査分析から設計・構築・評価まで、組み込み開発の幅広い工程に携われます。

【キャリアパス】
1年目：回路/SoCの設計・検証タスクと、サンプル評価のデータ解析（C/C++含む）を中心に担当
2年目：不具合解析を主導し、設計修正～評価再実施の一連を工程として回す
3年後：搭載製品/生産支援まで含めた技術観点で外注先も含む調査方針を取りまとめる

【職場環境】
大手カメラメーカーのイメージング事業部で、信号処理LSIの設計・検証・評価～搭載支援を同一チームで進めます。
C言語/C++を使った評価データ解析と、外注先との情報同期を実務で行う体制です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：デジタルカメラの信号処理LSIに対して、回路/SoC設計から実機評価・搭載支援まで一気通貫で関われます。
やりがい：評価で出た差分をログ/波形から原因に落とし込み、設計修正→再評価までやり切ります。
身に付くスキル：SoC検証～サンプル評価解析（C/C++含む）～搭載/生産支援の切り分け・折衝スキル。

【キャリアパス】
1年目：ADAS要件・検証業務の習得
2年目：要件管理とチームリード経験
3年目：ADAS開発全体を牽引する役割

【身につくスキル】
ADAS機能の要件策定・検証スキル
自動車関連規制の理解と適用力
関係部門を巻き込む推進・調整力

【魅力・やりがい】
ADASの安全性を支える重要な役割です。
チームを導きながら開発を前進させられます。
柔軟で活気ある環境で幅広く挑戦できます。

【キャリアパス】
1年目：実車評価・テスト仕様書作成を担当
2年目：顧客調整や進捗管理業務を担当
3年後：評価リーダーまたはPM補佐として活躍

【職場環境】
・大手自動車メーカー開発部門での勤務
・実車評価とデスクワークを両立できる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：CANoeやINCAを用いた実車評価に携われます
やりがい：顧客要求から評価完了まで一連の工程を担当できます
身に付くスキル：車載ECU評価技術、仕様書作成力、プロジェクト調整力

・大手自動車メーカーならではのノウハウを直に学ぶ事が可能！
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
・新しい技術を学びながら、成長できる環境が整っています。

・大手自動車メーカーならではのノウハウを直に学ぶ事が可能！
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・20代・30代・40代が活躍しています。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・組込み開発を、半導体生産設備の制御として実作業を経験できます
・PLCラダーを含む制御連携を扱うため、制御系の横断スキルが身につきます

・AMHS（自動搬送）の開発＆導入を、制御（PLC）と実機立上げで最後まで作る経験ができます
・FAシステムと連携する“運営情報”の整備に携わり、搬送の状態・指示をシステムで成立させる経験ができます
・プログラム開発、PLC制御設計、装置HW/CAD設計、立会いまで含めた実務経験が積めます

・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・リモートワークOK！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・OJTを通じて業務を教えてもらえる職場です。

大手家電メーカーでのお仕事です！
最新のソフトウェア開発に携われます！
設備の整ったキレイなオフィスです！

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・ワンコインで食事が楽しめる社食あり！
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
・1年目→搬送制御の部分機能実装（状態管理、I/F受け渡し、ログ出力）と動作検証
・2年目→搬送動作の主要ロジック担当（到達判定/エラー処理/復帰）＋不具合解析リード
・3年後→搬送装置ユニット単位の組込ソフト設計リード（機能分解、評価観点の統括）

【職場環境】
半導体搬送装置を対象に、組込ソフトの実装と試験まで同一テーマで進めます。
仕様と動作結果を突き合わせ、ログ・エラーコードでデバッグを回す運用です。

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
・魅力：搬送動作の“状態”をソフトで作り込み、実機で結果まで確認できる開発です。
・やりがい：エラー条件と復帰手順を実装し、再現性あるデバッグで品質を上げられます。
・身に付くスキル：組込C/C++実装、状態遷移設計、装置I/F、ログ/エラーコード運用、動作検証、再試験、原因切り分け。

＜やりがい＞
・各測定系製品に対してF/Wレベルで機能を作り込める
・RTOS前提の実装で、計測に必要なタイミング制御やリアルタイム動作まで設計・実装できる
・半導体・電子回路の評価に加え、通信ネットワーク評価やAI/クラウド/6G/自動運転向けテストソリューションの試験系へ拡張できる

大手自動車メーカーでのお仕事です！綺麗な食堂もあります！
自動車整備士スキルをエンジン制御業務に活かしてスキルアップを見込めます！

画像処理（前処理～推論～後処理）と、機械学習（学習～評価）の両方を扱う開発・検証環境で、改善を回す設計実装保守スキルを習得できます！
画像処理は、前処理・閾値・後処理まで含めて評価→修正の工程が明確です。
機械学習は、初期検討から学習・評価・実装反映まで担当するため、結果を根拠をもって反映できます。

・C言語の経験者歓迎！
・土日祝日お休みです！
・開発の上流工程に携われます！

大手企業での就業です。

・C++、C++/CLR　経験者の方は是非ご応募ください。
・17:00終業、土日休み。ワークライフバランスが実現します。

・先端の技術に触れることができます
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

【キャリアパス】
1年目：仕様設計と開発基礎習得
2年目：組込み設計と評価実施
3年目：試験改善と技術資料整備

【身につくスキル】
鉄道用仕様書作成
組込み設計・実装
試験プログラム開発・検証

【魅力・やりがい】
当社エンジニアが伴走し学べます。
防災と検査の要件を形にできます。
20代～30代が活躍する環境です。

C言語・Python・SQL の経験者大歓迎！
◎当社先輩エンジニア多数活躍中！安心して業務スタートいただけます。

【キャリアパス】
1年目：要件整理と基本設計
2年目：言語設計と実装推進
3年目：品質改善と技術リード

【身につくスキル】
要求定義と仕様策定
C#/Javaの設計実装
React連携のフロント設計

【魅力・やりがい】
社会インフラを支える開発です。
仕様検討から実装まで携われます。
開発改善を主体的に進められます。

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・20代・30代・40代が活躍しています。

1年目：仕様書作成と車載評価業務を担当
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦

・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です

魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル

・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める

1年目：CANoe・INCAを活用し評価支援と進捗管理を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ

・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です

魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力

PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当

車載ECUのファームウェアアップデート（リプログラミング）機能の改修や、ISO/SAE 21434に準拠したセキュリティ強化対応に携わることができる業務です。
車載ソフトウェアの品質向上に向けた開発を通じて、今後需要が高まる車載セキュリティや組込み開発の専門知識を身に付けることができます。
機能改修だけでなく、単体・結合・システムテスト、設計書やテスト仕様書などのドキュメント作成まで幅広い工程を担当するため、開発から評価まで一貫した経験を積むことが可能です。
また、C言語によるNonOS環境での組込み開発や、セキュリティライブラリの組込み・ポーティングなど、組込みエンジニアとしてのスキルアップにも最適な環境です。

【キャリアパス】
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。

【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。

半導体製造装置やFPD製造装置メーカーとして、国内外に拠点を広げるグローバル企業です。
【キャリアパス】
1年目：要求仕様の読み解きと設計方針・要件整理を担当し、状態遷移／タイムチャートのたたき台を作成
2年目：制御/監視ロジックの設計（入出力・通信仕様の整備）と、I/F仕様の整合確認を実務で回す
3年後：単体～結合のテスト観点整理と検証支援を主導し、設計ドキュメント（仕様書・設計書・変更履歴）を中心に品質管理までリード

【職場環境】
・半導体製造装置向けのソフト設計として、要求→設計→テスト観点→ドキュメント整備まで一連を扱います
・残業は月平均10～20時間程度で、プライベートも組み立てやすい働き方です
・土日祝休みで、週末の予定も確保しやすい環境です
・当社エンジニアが多数活躍しており、設計や検証の進め方を相談しながら進められます
・20代・30代・40代が幅広く活躍しています

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：要求仕様の読み解きから、制御/監視ロジック、I/F整合、テスト観点、設計ドキュメントまで“設計の成果が残る”仕事です。
・やりがい：異常系・フェイルセーフまで含めて検証支援し、装置の止まりどころ／誤動作ポイントを設計段階で潰していけます。
・身に付くスキル：
・要求仕様の分解と要件整理（何を満たすべきかを設計タスクへ落とす力）
・状態遷移・タイムチャート・入出力／通信仕様の整備（装置制御の実装に直結する設計力）
・I/F仕様策定・データ授受の整合確認（上位/サブシステムとのズレを発見・修正する力）
・単体/結合テスト観点整理（設計の妥当性を検証可能な形にする力）
・仕様書／設計書／変更履歴の取りまとめ（変更管理まで含めた品質運用力）

◎アジア圏各国への出張機会あり。海外の文化に触れる楽しさがあります！
◎巨大な装置をチームで組み上げるやりがいがあります。
◎先端装置に関わる半導体エンジニアとしてのスキルを磨けます。

交通インフラを支える業務を経験できます。
駅から徒歩圏内。
近くに大きなショッピングモールもあるため、仕事終わりも充実します！