IT_開発-組込み・制御開発／広島市以外のエンジニア転職・求人情報

＜キャリアパス＞
1年目：ECU設計資料の作成と管理
2年目：ハードウェア設計業務の実践
3年目：電源制御開発と設計検証
＜求める人物像＞
・ソフトウェア開発の実務経験者
・電源制御開発業務の経験者
・計画的に業務を進められる方
＜就業環境の魅力＞
・自分のペースで仕事を進められる環境です
・仕様書や図面作成を通じて設計を学べます
・ドキュメント整備を中心に経験を積めます
＜魅力・やりがい＞
・次世代自動車の開発に携われます
・車載ECUのハードウェア開発に貢献できます
・自分が開発した製品を街で見られます

＜キャリアパス＞
1年目：制御モデル作成と検証の基礎習得
2年目：HILSや車両での評価実践
3年目：制御システム開発の主担当
＜求める人物像＞
・ソフトウェア開発の実務経験者
・車載ECU間通信やCANの開発経験者
・主体的に業務を進められる方
＜就業環境の魅力＞
・自分のペースで仕事を進められる環境です
・制御モデルの作成から評価まで担当できます
・データ解析やレポート作成にも携われます
＜魅力・やりがい＞
・次世代自動車の開発に携われます
・制御システム開発のスキルを高められます
・自分が開発した車両を街で見られます

〇就業環境〇
・組合せ試験で入出力・通信・ログ確認が中心作業になっているため、検証観点が明確
・不具合は原因切り分け→修正→再試験として実務に落ちる構造

〇身に付くスキル〇
・C言語による計測・演算・通信制御の組込み実装
・組合せ試験に必要な入出力確認、ログ確認、判定運用
・原因切り分けに基づく不具合解析と再試験サイクル
・状態管理・タイマ処理・エラー時挙動調整の実装力
・結合I/F調整（通信フォーマット整合、I/O割当）実務

・外部設計～組合せ試験までを一貫して担当でき、要件理解から評価まで経験を積めます
・C言語で一人で開発できるレベルの業務のため、自身の実装・デバッグが成果に直結します
・結合試験（入出力・通信・I/F確認）中心のため、開発した機能が確実に“動く”ところまで確認できます
・不具合解析（原因切り分け→修正→再試験）に携われるため、技術力・問題解決力が伸びます

バス通勤可能です。
ライフワークバランスもしっかり取ることができます。

評価仕様作成→試験計画→試作評価→測定データ解析→不具合解析→再評価まで連続しているため、評価〜改良までの一連の業務が経験できます。
C言語＋MATLAB-Simulink前提で、計測データを解析しながら改良判断へつなげる業務経験ができます。
CAN等の通信解析が業務に含まれるため、計測だけでなく通信系の設計/改良作業まで経験できます。

※経験者限定の募集です。
大手自動車メーカーでのお仕事です。
社内には綺麗なカフェや食堂が有り、駅からも近く通勤も便利です。

コネクティッド部品の調達からベンチ評価、実車評価まで一気通貫で関わるため、評価の再現性と不具合の見える化を強化できます。

◎次世代カー開発に関わる貴重なチャンス！
◎開発・設計・評価の中枢部門が活躍のステージ
◎完成車メーカーならではのものづくりを通じスキルアップ可能

最寄駅から徒歩圏内です。
自動車業界に興味がある方、情報系知識をお持ちの方、歓迎します。
システムエンジニアのご経験が活かせます。