機械-仕様検討／上場企業のエンジニア転職・求人情報

＜活躍している人材＞
・CAE（構造解析）を用いたモデル作成・解析経験があり、結果の妥当性を判断できる方
・解析結果をもとに構造改善案を検討し、設計へ反映した経験がある方

＜キャリアアップ＞
・入社後：
　- CAEによる振動モード・振動レベル・剛性の予測
　- CAEモデル作成および基礎的な精度検証
　- 実験データの取得・整理、評価サポート

・1～3年後：
　- NV性能開発の主担当として、解析～改善提案まで一貫して実施
　- CAE結果をもとに構造検討を行い、提案としてまとめ図面反映を推進
　- CAEモデルの精度検証（実験結果との突合）を実施し、予測精度を向上
　- 車両目標達成に必要な実験業務を計画・実行し、解析との整合を取る
　- ミーティングで論点整理・進捗共有を行い、開発をリード

・将来的には：
　- NV性能開発の中核として、車両全体の静粛性・振動性能を設計できるエンジニアへ
　- CAEと実験を融合し、性能目標達成を主導する人材へ成長

＜キャリアアップ＞
水素製品の開発担当として、電極接合体を構成する「電解質膜・触媒層・拡散層」のそれぞれについて、設計開発をリードできる状態になります。部材ごとの役割を踏まえ、設計内容を評価につなげる流れを自分の担当として回します。
開発では、設計だけで終わらず、材料手配と試作品準備を計画的に進め、評価後は取得データを用いて解析し、次の改良案に反映します。
さらに、計画・進捗管理まで担当し、打合せや電話対応、運搬作業なども含めて開発を止めない実行面を強みにします。
安全面でも、安全教育や業務報告会出席を通じて、実験・試作の現場ルールを守りながら成果を出す体制を整えます。

＜キャリアアップ＞
車両コックピット部品の開発において、車両操作系部品と電源ソケット類を対象に、仕様決定から仕様書作成まで主導できる状態を目指します。あわせて、部品の方向性決定に基づき、各種BMC（方向性に沿ったシナリオ構築に向けた検討）を進め、評価の実施まで含めて“作って終わり”ではない開発を回せるようになります。さらに、開発プロセス改善や帳票整備により、チームの進め方を良くしつつ、発生した不具合案件では原因調査と再発防止のための対応も担当。加えて、グループミーティングや安全関係の特別活動などにも継続して参加できるため、現場と安全の両方を押さえた開発者として成長できます。

＜魅力・やりがい＞
1. 操作系部品と電源ソケットを“仕様書”まで仕上げられる
あなたは、車両の使い勝手と確実な動作に関わる車両操作系部品や電源ソケット類の開発を担当し、仕様決定から仕様書作成まで行います。仕様書まで作れることで、要件が現場で迷子になりにくくなり、開発の成果が着実に形になります。

2. 方向性決定→BMC→評価までつなげて、シナリオを成立させられる
ただ部品を作るだけでなく、方向性を決めたうえで、シナリオ構築に向けた各種BMCの検討を進め、評価の実施まで担当します。方向性から評価まで一続きで関われるため、「なぜこの仕様なのか」を説明できる開発力が身につきます。

3. 開発プロセス改善・帳票整備で、チームの品質を上げられる
成果を安定させるには、設計そのものだけでなく進め方が重要です。あなたは各種開発プロセス改善や帳票整備まで関わるため、手戻りや抜け漏れが減るように仕組みを整えられます。地味ですが、結果として開発スピードと品質の両方に効いてきます。

4. 不具合案件対応と特別活動参加で、開発の責任範囲を広げられる
不具合が出たときは、仕様・評価・手続きの全体を踏まえた対応が必要になります。あなたの業務には不具合案件対応が含まれるため、改善の意思決定まで経験できるのが魅力です。さらに、グループミーティング、チームミーティング、安全関係など社内特別活動への参加や打ち合せ出席もあるため、技術だけでなく開発体制の側面も理解しながら進められます。

＜キャリアアップ＞
・車載用電池パックの“部品・コスト・データ”を一括で回すプロジェクト推進担当へ
部品表（BOM）の作成管理～評価向けの部品発注調整までを主導し、開発予算の予実管理を通じて、必要な部品が必要なタイミングで揃う状態を作れる人材になります。
・関係者への指示展開～依頼までを標準化できる推進役へ
パック関係者に対して「プロジェクト指示」に基づく展開・依頼を整理して実行し、手戻りが起きやすい論点（部品・評価・日程）を打合せで回収しながら進行を安定させます。
・部品3Dモデルの登録管理で、評価・設計検討の前工程を支える推進力へ
※設計検討やモデリングそのものは行わない前提で、各部品の3Dモデル登録管理を正確に運用し、評価に必要なデータが参照できる状態を維持します。
予算管理と調整業務の両輪で、プロジェクトの着地精度を高めるへ
開発予算の予実をベースに、部品発注の調整や関係部署との折衝を行い、グループミーティングや昼礼などの場で状況を揃えながら、次工程に確実につなげる役割を担います。

＜キャリアアップ＞
・NASTRAN／CADを用いた車両強度解析を主担当として回すエンジニアへ
NASTRANやCADを使って、車両の構造解析を実施し、解析モデル作成～計算結果の整理までを自分の工程として進められる状態を目指します。
・解析結果を“考察→対策提案”に落とし込む設計改善の中心メンバーへ
構造解析結果を考察し、必要な対策案の検討（補強・形状変更・設計条件の見直し等）を提案。次の開発判断に繋げる役割を担います。
・解析だけでなく、実験サポートまで含めた強度開発の実行役へ
試験準備対応や部品運搬など、実験サポート業務も担当し、机上の解析と実機データのギャップを埋める経験を積みます。
・グループミーティング／昼礼で論点を揃え、強度開発の進捗を安定させる
打ち合わせ出席を通じて、解析条件・評価観点・対策の方針を共有し、チームとして手戻りの少ない進め方を作ります。

＜キャリアアップ＞
eAxle性能開発の中核エンジニアとして、車両全体の性能設計に関与
制御開発・システム設計領域へのステップアップ
将来的には電動パワートレイン全体の性能責任者としてプロジェクトをリード

＜魅力・やりがい＞
“机上の設計で終わらない”
→ シミュレーションから実車検証まで一貫して関われる
“電動化の最前線”に携われる
→ eAxleという次世代コア技術の性能進化に直接貢献
“結果が数字で見える仕事”
→ 改善の成果が効率・出力・応答性などで明確に可視化

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。
・設計業務の上流工程に携われます。

大手自動車メーカーでの勤務です。

・完成したばかりのきれいな職場です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

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大手自動車メーカーで働くチャンス！
食堂、個人ロッカー完備！

大手企業で安定性・歴史があり、ワークライフバランスを優先した働きやすさが魅力の企業です。

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・最寄り駅からバスがでており通勤便利
・BNT社員が多数稼動しており活躍中！

最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

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★当社の配属メンバーが多く在籍しております
★今回の部署にも当社メンバーがいるため、アドバイスをもらいやすい環境です！
★社内には今年新設されたばかりの食堂もございます。
〇働く環境
ワークライフバランスが整ったメリハリのある企業になります。
特に休日数が多く、年末年始やGWはもちろんのこと、お盆休みが7月と8月に2度も1週間ほどの長期連休がございます。
祝日も基本お休みになります
〇最後に
防衛・航空業界での経験は非常に貴重なチャンスです！
昨今の情勢でこれからも需要は続くことが予想されますので、経験や知識をつけてステップアップも目指せます！

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・20代若手から60代ベテランまで幅広く活躍しています。
・当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
・大手重工メーカーでの就業となります。

世界的な国産完成車メーカーの新車種開発部門で活躍！
大手企業ならではの先端技術やモノづくりに関わり、エンジニアとして成長できる職場です。
拠点内にはATMやコンビニ、コーヒー専門店もあり、働きやすさも抜群！
制服貸与で服装に困りません。
自動車の先進領域の開発に携わることが可能です。
専門知識の向上：PCUや高圧ケーブルに関する専門知識を深め、業界での競争力を高められる。
実践的な経験：設計から解析までの一連のプロセスを通じて、実践的なスキルを習得。
キャリア成長：プロジェクトにおけるリーダーシップを発揮することで、キャリアアップのチャンスが豊富にあります。

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・20代若手から60代ベテランまで幅広く活躍しています。
・当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
・大手重工メーカーでの就業となります。

大手メーカーでのお仕事です。
機械設計のご経験が活かせます。

大手重工業メーカーでのお仕事です。
プラント機器の設計業務の経験が活かせます。

プロジェクト管理の経験が活かせるお仕事です。

・完成したばかりのきれいな職場です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニ、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

ゴム製品の設計業務に携われます。
機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

自動車部品の設計・試験評価のご経験を活かせます！

世界的な国産完成車メーカーの新車種開発部門で活躍！
大手企業ならではの先端技術やモノづくりに関わり、エンジニアとして成長できる職場です。
拠点内にはATMやコンビニ、コーヒー専門店もあり、働きやすさも抜群！
制服貸与で服装に困りません。

【千葉県船橋市勤務】大手農業機械メーカーでのお仕事です！

最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

・当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
・今までの設計経験が活かせます。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・ジムやトレーニングルームも完備！

大手エンジニアリング企業での就業です！
図面や仕様検討の経験を活かせます！
調達購買の経験を活かせます！

・CATIAの扱いが分かる方お待ちしております。
・コミュニケーション取れる方お待ちしております。
・駅近なので通勤も便利です。

OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

【刈谷市/フレックス有】
・最寄り駅徒歩10分圏内の為通勤便利！
・フレックス勤務有！

★当社エンジニアによる委託チームでのお仕事です。
自動車内外装部品の生産におけるISO規格対応のお仕事です。

大手総合電機グループの一員として、世界有数の規模を持つ建設機械メーカーです。
大手メーカーでの勤務になります。
★30代、40代、50代活躍中！

自動車エンジンの専門知識が身に付くお仕事です。

土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
30代・40代が活躍しています。
当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。

★当社エンジニアによる委託チームでのお仕事です。
外装及び量産品外装品質業務
【担当製品】
(機械)輸送機器
【使用ツール】
CATIA