IT_開発-組込み・制御開発のエンジニア転職・求人情報
IT_開発-組込み・制御開発のエンジニア転職・求人情報は297件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
- 現在の検索条件
IT_開発-組込み・制御開発,自動車
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- 仕事内容
- 自動車用メーター開発におけるMATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの設計・開発、実機検証を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・MATLAB/Simulinkで計測制御ロジック作成（状態遷移、フィルタ設定） ・車載信号I/O仕様に合わせたモデル調整、代表入力での動作確認 ・C言語コード生成、単位変換やスケジューリング反映、テストデータ整備 ・実機検証で応答/誤差評価、ログ確認、改修方針の整理/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 広島県広島市中区
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・MATLAB/Simulinkで制御モデルを設計し、実機検証まで一貫して関われます
・C言語の自動生成を通じて車載ソフトの実装に近い経験が積めます
・ログ解析や不具合の要因切り分けで、再発防止の改善提案までできます
・C言語の自動生成を通じて車載ソフトの実装に近い経験が積めます
・ログ解析や不具合の要因切り分けで、再発防止の改善提案までできます
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車のエンジン制御・適合業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・仕様確認・作業準備 ・ECUへの反映作業（手順に沿ったパラメータ変更） ・走行/作動試験での適合確認 ・要因切り分けと再適合 ・適合結果のレポート作成/【担当製品】(輸送用機器)自転車
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車メーカーでのお仕事です！綺麗な食堂もあります！
自動車整備士スキルをエンジン制御業務に活かしてスキルアップを見込めます！
自動車整備士スキルをエンジン制御業務に活かしてスキルアップを見込めます！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア評価・仕様開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客要求に基づく仕様書作成 ・テスト仕様書作成・レビュー対応 ・CANoe・INCAによる評価実施 ・実車・机上テスト環境構築 ・顧客・関連部署との調整対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：仕様書作成と車載評価業務を担当
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア開発管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CANoe/INCAを用いた評価支援 ・開発進捗・課題管理資料作成 ・顧客・サプライヤとの調整対応 ・テスト計画管理と実施フォロー ・会議運営・報告資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：CANoe・INCAを活用し評価支援と進捗管理を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・車載通信システムの不具合解析を実施 ・関連部署と連携し、原因切り分けと対策確認を行う ・国内外向けの車両試験・台上試験を実施 ・実験し対策品の動作確認を行う ・機能・性能・信頼性の評価項目書を作成 ・実験結果の報告書、計画書、各種ドキュメントを作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】オシロスコープ; マルチメータ（テスタ）; その他
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。
【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。
【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 通信機器の組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・通信プロトコルの実装と最適化 ・デバイスドライバの開発とテスト ・ソフトウェアの設計書作成とレビュー ・システム統合テストの実施と不具合解析/【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
・1年目：通信プロトコル実装、デバイスドライバ開発、単体テストを担当
・2年目：システム統合テスト、不具合解析、設計書作成・レビュー対応を担当
・3年後：組込ソフト開発の主担当として、通信制御最適化・品質改善を担当
【職場環境】
・客先社員との距離が近く、仕様確認や技術相談を進めやすい開発環境
・公共交通機関で通勤しやすく、組込開発へ集中できる職場環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：通信プロトコル実装からドライバ開発、統合試験まで一貫して携われる点
・やりがい：実装した通信制御やドライバが実機動作・通信性能へ直結する点
・身に付くスキル：C言語、組込ソフト開発、通信制御、デバイスドライバ、不具合解析スキル
・1年目：通信プロトコル実装、デバイスドライバ開発、単体テストを担当
・2年目：システム統合テスト、不具合解析、設計書作成・レビュー対応を担当
・3年後：組込ソフト開発の主担当として、通信制御最適化・品質改善を担当
【職場環境】
・客先社員との距離が近く、仕様確認や技術相談を進めやすい開発環境
・公共交通機関で通勤しやすく、組込開発へ集中できる職場環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：通信プロトコル実装からドライバ開発、統合試験まで一貫して携われる点
・やりがい：実装した通信制御やドライバが実機動作・通信性能へ直結する点
・身に付くスキル：C言語、組込ソフト開発、通信制御、デバイスドライバ、不具合解析スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 電気自動車向けeAxleのモータPF開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・モータPF（パワーフレーム／機能要素）の設計（仕様反映・構成検討） ・回路／制御／信号などの機能設計にもとづく設計開発 ・試作・検証に向けた設計内容の整備（設計根拠・検討事項の整理） ・評価・テスト計画に基づくテスト実施（観点に沿った確認） ・テスト結果の反映（不具合調査、是正、再確認）/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 半導体エッチング装置の組み込み制御プログラミング業務です。 （制御系、画像処理系など） ＜具体的には＞ ・プログラミング ・テスト、デバッグ ・資料作成 ・関連部署との打ち合わせ ※クリーンルーム内作業あり/【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置（前工程）/【使用ツール】C++
- 勤務地
- 山梨県韮崎市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
スマホや自動車、人工衛星まであらゆる電子機器に欠かせない半導体。その半導体を製造する装置を手掛ける、大手半導体製造装置メーカーです。
＜ポイント＞
★就業先までは、最寄駅から社バスが出ており公共交通機関、自家用車通勤が可能！
★社員食堂も昼、夕方と開いており、安くておいしい！
★山で囲まれた立地で構内から富士山もよく見える自然豊かな環境！
＜ポイント＞
★就業先までは、最寄駅から社バスが出ており公共交通機関、自家用車通勤が可能！
★社員食堂も昼、夕方と開いており、安くておいしい！
★山で囲まれた立地で構内から富士山もよく見える自然豊かな環境！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車のシステム開発サポートを担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・車載ソフト設計（要求仕様の分解、アーキテクチャ/モジュール設計、I/F仕様策定、状態遷移や通信仕様の整備） ・制御ユニット（ECU）の設計支援（ソフトウェア構成、診断/ログ設計、パラメータ設計、外部入出力の整合確認） ・自動運転・安全機能の開発支援（機能仕様作成、制御ロジック検討、シナリオ/走行条件に基づく挙動定義、統合時の整合確認） ・実装・検証の品質確保（単体/結合テスト観点の整理、異常系・フェイルセーフの確認、回帰テストの計画・実施支援） ・品質検証（評価指標の設定、テスト結果の取りまとめ、課題管理と是正方針の提案、再発防止までのフォロー）/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C言語; C++; C#; Java; その他
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手ソフトメーカーでのお仕事になります。土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
【キャリアパス】
1年目：要求仕様を分解してI/F仕様と状態遷移のたたき台を作成し、単体テスト観点の整理を担当
2年目：ECUの診断/ログ設計とパラメータ設計の支援を主担当の一部として実行し、結合テストでの不具合切り分けを加速
3年後：自動運転・安全機能の機能仕様／挙動定義を案件単位で推進し、回帰テスト計画～結果取りまとめまでリード
【職場環境】
・大手ソフトメーカーで、当社エンジニアが多数在籍し、設計・検証の壁打ち/アドバイスを受けながら進められます
・残業月10～20時間／土日祝休みで、検証や改善の時間を確保しやすい運用です
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：要求分解～アーキテクチャ/モジュール設計～テスト観点整理～品質検証まで、車載ソフト開発の“上流と検証”を横断できます。
・やりがい：異常系・フェイルセーフの確認や、テスト結果の取りまとめ→課題管理→是正方針提案→再発防止フォローまで一連で関われます。
・身に付くスキル：
・要求仕様の分解、I/F仕様策定、状態遷移・通信仕様整備（設計書を根拠に開発を前に進める力）
・ECUのソフトウェア構成、診断/ログ設計、外部入出力の整合確認（不具合の出どころを設計側から潰す力）
・安全機能の機能仕様作成、シナリオ/走行条件に基づく挙動定義、統合時の整合確認（機能の成立条件を言語化する力）
・単体/結合テスト観点の整理、回帰テスト計画・実施支援、評価指標設定（品質を数値と手順で管理する力）
・課題管理と是正方針提案、再発防止までのフォロー（改善を運用に定着させる力）
【キャリアパス】
1年目：要求仕様を分解してI/F仕様と状態遷移のたたき台を作成し、単体テスト観点の整理を担当
2年目：ECUの診断/ログ設計とパラメータ設計の支援を主担当の一部として実行し、結合テストでの不具合切り分けを加速
3年後：自動運転・安全機能の機能仕様／挙動定義を案件単位で推進し、回帰テスト計画～結果取りまとめまでリード
【職場環境】
・大手ソフトメーカーで、当社エンジニアが多数在籍し、設計・検証の壁打ち/アドバイスを受けながら進められます
・残業月10～20時間／土日祝休みで、検証や改善の時間を確保しやすい運用です
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：要求分解～アーキテクチャ/モジュール設計～テスト観点整理～品質検証まで、車載ソフト開発の“上流と検証”を横断できます。
・やりがい：異常系・フェイルセーフの確認や、テスト結果の取りまとめ→課題管理→是正方針提案→再発防止フォローまで一連で関われます。
・身に付くスキル：
・要求仕様の分解、I/F仕様策定、状態遷移・通信仕様整備（設計書を根拠に開発を前に進める力）
・ECUのソフトウェア構成、診断/ログ設計、外部入出力の整合確認（不具合の出どころを設計側から潰す力）
・安全機能の機能仕様作成、シナリオ/走行条件に基づく挙動定義、統合時の整合確認（機能の成立条件を言語化する力）
・単体/結合テスト観点の整理、回帰テスト計画・実施支援、評価指標設定（品質を数値と手順で管理する力）
・課題管理と是正方針提案、再発防止までのフォロー（改善を運用に定着させる力）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 車載レーダの製品S/W開発及びS/W検証作業をご担当いただきます。 ・組み込みS/W開発や車載製品開発 ・使用ツール：Ｃ言語、ＣＡＮ通信はもちろん計測器(オシロスコープ、電源)/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 滋賀県犬上郡甲良町
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車メーカーでのお仕事です。
当社エンジニアが多数在籍しています！
駅近！最寄り駅より徒歩1分！
風通しが良く長年続いているエンジニアが多数！
今後需要の高まる組み込み関連にの仕事ができます！
当社エンジニアが多数在籍しています！
駅近！最寄り駅より徒歩1分！
風通しが良く長年続いているエンジニアが多数！
今後需要の高まる組み込み関連にの仕事ができます！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載AI画像認識と電装システム設計業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・画像認識用データ設計と学習 ・プログラム作成⇒自動テスト⇒即時使用状態にする仕組みの学習環境構築運用 ・組込み向けAIモジュール実装 ・ECU間のルール策定と機能配置検討および設計業務 ・車体電装仕様書作成と評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 電動バイクのモーターユニットのソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・モーターユニットに関する制御仕様の整理と要求定義 ・制御アルゴリズムの実装（モータ制御・回転／トルク制御等のソフトウェア） ・組込みソフトの評価・検証（単体／結合・計測データでの妥当性確認） ・開発環境の整備・ツール運用（ビルド／デバッグ／解析） ・テスト結果に基づく不具合解析と改善提案、仕様反映の推進/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】C言語; マイコン
- 勤務地
- 愛知県小牧市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ソフトウェア開発と組み込み/プログラミングを行っていただきます。 対象製品：エンジン制御、モータ制御 通信系：CAN通信/【担当製品】(自動車部品)自動車用排気系部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
丁寧な指導の下、成長できるチャンスです。奮ってご応募ください！
機械・電気分野での開発経験が活かせます。
機械・電気分野での開発経験が活かせます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- バッテリー式電気自動車・ハイブリット電気自動車に搭載される電動パワートレーンのユニットの制御設計をご担当いただきます。 ・制御設計の立案および開発 ・MATLAB/simulinkを使用したモデルベース開発 ・車両制御システムの設計と適合評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・当社エンジニアが多数活躍中
・若手でも活躍できる職場です
・駅より徒歩15分
・大手企業の為安心就業可能です
・先輩エンジニアがしっかりフォローしてくれます
・若手でも活躍できる職場です
・駅より徒歩15分
・大手企業の為安心就業可能です
・先輩エンジニアがしっかりフォローしてくれます
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- エンジンECU・DCU搭載の制御ソフト（DCU）の適合値確認業務を担当いただきます。 <具体的には> ・排ガス／OBDの適合レポートと照合し、DCU適合値の根拠（数値・条件）を突合して整理する ・認証資料（要求条件・判定基準）を精査し、作動確認結果との整合／不足点を洗い出す ・エンジンまたはHILSでエンジンECU／DCUを使用した制御ソフトの作動確認を実施し、試験結果を記録する ・測定データ（時系列・条件・代表値）を解析して、適合評価に必要な形（表・グラフ・要点）に整える ・会議説明資料（適合値確認の結果、指摘事項、次アクション）を作成し、説明用の根拠資料としてまとめる/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）
- 勤務地
- 東京都日野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
職場環境
・エンジンECU／DCUの検証チームに所属し、適合・認証関連の情報と突合しながら進める
・作動確認（エンジンまたはHILS）で得た結果を、測定データの解析・整理、会議説明資料まで一貫して扱う
・定例会／レビューで、適合値の根拠（資料同士の整合）を説明する機会がある
魅力・やりがい
・排ガス／OBDの適合判定に直結する「DCU適合値」を、認証資料の判定基準と作動確認結果で突合できる
・ECU／HILSでの制御ソフト作動確認、測定データ解析、説明資料作成までを一連の作業として担当できる
・整合しない点や不足点を具体化し、次の確認で再現できる形に落とし込める
・エンジンECU／DCUの検証チームに所属し、適合・認証関連の情報と突合しながら進める
・作動確認（エンジンまたはHILS）で得た結果を、測定データの解析・整理、会議説明資料まで一貫して扱う
・定例会／レビューで、適合値の根拠（資料同士の整合）を説明する機会がある
魅力・やりがい
・排ガス／OBDの適合判定に直結する「DCU適合値」を、認証資料の判定基準と作動確認結果で突合できる
・ECU／HILSでの制御ソフト作動確認、測定データ解析、説明資料作成までを一連の作業として担当できる
・整合しない点や不足点を具体化し、次の確認で再現できる形に落とし込める
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 次世代車載メーターの制御仕様書作成業務です。 他部署との調整、レビュー会への参加もございます。/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
経験に応じメンバーまたはリーダーとして活躍できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- モータ・インバータ制御ソフトウェアの開発・動作検証を行っていただきます。 <具体的には> ・要求仕様書の作成（制御対象/入出力/評価項目/成立条件の明文化）と仕様レビュー反映 ・仮想モデル（SiL相当）での制御ロジック検証、シナリオ投入、波形/ログの評価整理 ・実機検証（HiL/車両/ベンチ相当）での制御動作確認、計測ログ取得、結果のトレーサビリティ付与 ・制御開発環境の改善（ツール/ビルド手順/検証フロー/データ収集の見直し）と再現性の向上 ・机上/実機動作確認のための環境整備（車両準備、ハーネス作成、仮想モデル用ソフト作成、手順書更新）/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
☆仕事のやりがい
・仮想モデル検証（机上）から実機動作確認（車両/試験）まで、制御の正しさを“再現可能な証跡”で固められる
・要求仕様書作成～検証報告書までを一気通貫で扱い、制御開発の入口から品質に関与できる
・制御開発環境の改善（手順/データ収集/検証フロー）で、次案件の手戻りを減らせる
・差別化ポイント：ハーネス作成や車両準備まで含めた「検証を成立させる実務」を担える
・仮想モデル検証（机上）から実機動作確認（車両/試験）まで、制御の正しさを“再現可能な証跡”で固められる
・要求仕様書作成～検証報告書までを一気通貫で扱い、制御開発の入口から品質に関与できる
・制御開発環境の改善（手順/データ収集/検証フロー）で、次案件の手戻りを減らせる
・差別化ポイント：ハーネス作成や車両準備まで含めた「検証を成立させる実務」を担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 二輪制御システムの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・MatlabやSimulinkを用いた制御ロジックの構築・評価・検証 ・シミュレーション環境でのテスト項目策定・実行 ・検討会議の準備・ステークホルダーとの合意形成・資料の整備 ・製品開発プロセスにおけるエンジニアリング支援全般/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニ・食堂があるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニ・食堂があるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車向け製品（イルミネーション、アクチュエータ、ヒーター）のソフトウェア設計・検証業務になります。 ＜具体的には＞ ・顧客要求に基づく製品システム要求分析、上位設計 ・ソフトウェア設計 ・ソフトウェア作成/検証 ・ソフトウェア、システム動作検証/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 愛知県稲沢市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・組込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方を歓迎いたします！
・C言語を用いた開発経験をお持ちの方は特に歓迎いたします！
・C言語を用いた開発経験をお持ちの方は特に歓迎いたします！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載制御システムの量産プロセス管理と推進業務です。 ＜具体的には＞ ・自動車量産プロセス管理と推進 ・車載システムを開発しているサプライヤ開発進捗管理及び是正 ・ベンチ、車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C++; Java; MATLAB
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
※経験者限定の募集です。
大手自動車メーカーでのお仕事です。
社内には綺麗なカフェや食堂が有り、駅からも近く通勤も便利です。
大手自動車メーカーでのお仕事です。
社内には綺麗なカフェや食堂が有り、駅からも近く通勤も便利です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車のコネクティッド機能の評価担当をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・コネクティッド関連部品の購入手配 ・ベンチ環境構築、評価準備 ・ベンチ操作による通信・動作評価 ・実車を用いた評価 ・進捗報告用帳票作成、仕様調整 ・サプライヤ、社内関係者との調整/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
コネクティッド部品の調達からベンチ評価、実車評価まで一気通貫で関わるため、評価の再現性と不具合の見える化を強化できます。
◎次世代カー開発に関わる貴重なチャンス！
◎開発・設計・評価の中枢部門が活躍のステージ
◎完成車メーカーならではのものづくりを通じスキルアップ可能
◎次世代カー開発に関わる貴重なチャンス！
◎開発・設計・評価の中枢部門が活躍のステージ
◎完成車メーカーならではのものづくりを通じスキルアップ可能
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 完成品検査テスタの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・顧客折衝を通じた完成品検査テスタの要件定義（要求整理／仕様反映） ・複数テストを組み替えて実行可能な共通プラットフォームの設計・実装（汎用化） ・Windows上アプリの開発（テスタ制御／画面・機能実装） ・Windows⇔RTOS間通信を含むシステム開発（通信設計／連携制御） ・製造現場でのテスト実施・動作確認および年内デモ用ソフト作成/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C++
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・大手自動車部品メーカーのグループ企業にて就業できます。
・ソフト開発経験が活かせます。
・フレックス勤務可能
・駅近でアクセス良好！
・ソフト開発経験が活かせます。
・フレックス勤務可能
・駅近でアクセス良好！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 二輪制御システムの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・テスト計画策定、試験、計測、計測データ解析 ・テスト関連帳票の作成・整理・記録管理 ・サプライヤへの依頼事項提示・進捗管理・成果回収 ・開発・評価結果の取りまとめ・課題管理/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 機能安全・CyS関連のテスト、検証業務をお任せします。 ※CyS = Cyber Security（サイバーセキュリティ） ＜具体的には＞ ・サイバーセキュリティ関連帳票の登録や図面精査 ・テスト車仕立て、計測データの解析、報告書作成 ・検証環境の整備や手順書の構築 ・テスト・プログラム等に必要な不随業務 ※国内外の各拠点への出張あり/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 二輪制御ECUシステムの開発管理業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ECU仕様作成・管理、データ管理、チェックリスト作成 ・開発日程管理、課題/進捗管理 ・会議スケジュール調整、議事録作成 ・定型的な帳票作成、帳票の保管管理/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動二輪車完成機の開発業務です。 ＜具体的には＞ ・完成機要求の整理・要求分析・要求管理 ・制御仕様の分解・整合・要件トレーサビリティ確保 ・MBDによる制御開発全般・モデル/設計資産構築 ・GenAI活用を見据えた開発整備・コーディング技術適用 ・開発環境整備（IT機器管理含む）・開発プロセス安定化/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 車載ディスプレイオーディオ・ナビゲーションシステムの要求分析および仕様書作成をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客要求の分析および要件整理 ・画面フローの作成 ・顧客および関係者との要求内容の調整・合意形成 ・機能仕様書の作成 ・操作仕様書の作成 ・画面仕様書の作成 ・Automotive SPICEに準拠したドキュメント作成 ・仕様に関する問い合わせ対応 ・仕様変更に伴うドキュメント改訂/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア/【使用ツール】Linux; C言語; C++
- 勤務地
- 埼玉県川越市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・自動車メーカー向け車載システム開発の上流工程に携わり、要求分析から仕様策定まで一貫した経験を積むことができます。
・Automotive SPICEに準拠した仕様書作成を通じて、自動車業界で求められる開発プロセスの知識を深められます。
・顧客や関係各所との要件調整・合意形成を担当するため、折衝力や要件定義スキルを磨ける環境です。
・英語を用いたコミュニケーションの機会があり、グローバルな開発プロジェクトで活かせる経験を積むことができます。
・3年後のキャリアとして、自動車業界における上流工程や仕様策定をリードできるシステムエンジニアを目指せる業務です。
・Automotive SPICEに準拠した仕様書作成を通じて、自動車業界で求められる開発プロセスの知識を深められます。
・顧客や関係各所との要件調整・合意形成を担当するため、折衝力や要件定義スキルを磨ける環境です。
・英語を用いたコミュニケーションの機会があり、グローバルな開発プロジェクトで活かせる経験を積むことができます。
・3年後のキャリアとして、自動車業界における上流工程や仕様策定をリードできるシステムエンジニアを目指せる業務です。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車部品メーカーでのPJマネジメントをお任せします。 ＜具体的には＞ ・車載ECU開発におけるプロジェクトマネージメント ・スケジュール／進捗管理 ・客先折衝業務等 ・簡易試験/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
各種車載関連システム業務経験者、歓迎します。
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 仕事内容
- 車載ECUのシステム・回路・基板・制御設計およびハード／ソフト評価を担当いただく業務になります。 ＜具体的には＞ ・車載ECUにおける回路設計、基板設計および制御設計業務 ・組込みソフトウェアを含むシステム設計および評価業務 ・ハード／ソフト双方の評価・検証および不具合対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語; C++; マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 愛知県丹羽郡大口町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・回路設計の経験・知識または組込みソフトウェア設計の経験・知識がある方、大歓迎です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車電装部品の組込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。 ・機能評価 ・システム仕様策定/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・エンジニア経験者は、経験・スキルに応じた業務から担当
・エンジニアを目指す方も、実務を通じて段階的に成長可能
・開発から評価まで幅広く経験し、技術領域を広げられる
＜働く環境＞
・特定分野に強みを持つメーカーとして、技術に集中できる環境
・少人数体制ならではの、意見や提案が反映されやすい職場
・チームでサポートし合いながら業務を進める風土
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自ら携わったソフトウェアが製品として形になる達成感
・自動車の機能・品質を支える社会的意義のある仕事
・組込みエンジニアとしての実践的な技術力向上
・エンジニア経験者は、経験・スキルに応じた業務から担当
・エンジニアを目指す方も、実務を通じて段階的に成長可能
・開発から評価まで幅広く経験し、技術領域を広げられる
＜働く環境＞
・特定分野に強みを持つメーカーとして、技術に集中できる環境
・少人数体制ならではの、意見や提案が反映されやすい職場
・チームでサポートし合いながら業務を進める風土
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自ら携わったソフトウェアが製品として形になる達成感
・自動車の機能・品質を支える社会的意義のある仕事
・組込みエンジニアとしての実践的な技術力向上
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 制御・ソフト領域のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・OEMから要求仕様書を受領し、個社へ要求仕様書の発行 ・ソフト納入日の調整 ・ソフト承認図発行 ・部品表管理 ・社内/社外の会議体取り纏め/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
エンジニア経験を活かし、プロジェクトマネジメントへステップアップ可能
経験に応じて、部分的な業務から段階的に担当領域を拡大
将来的には中核人材としてプロジェクト全体をリードする存在へ成長可能
＜働く環境＞
社内外の専門家と連携しながら、チームでプロジェクトを進める環境
業務内容や役割が明確で、プロジェクトに集中しやすい体制
経験やスキルを正当に評価し、長期的なキャリア形成を支援
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
制御・ソフト開発の中核を担い、製品完成までのプロセスに深く関われる
多くの関係者を束ね、プロジェクトを成功に導く達成感を実感できる
エンジニア視点とマネジメント視点の双方を身につけ、市場価値を高められる
エンジニア経験を活かし、プロジェクトマネジメントへステップアップ可能
経験に応じて、部分的な業務から段階的に担当領域を拡大
将来的には中核人材としてプロジェクト全体をリードする存在へ成長可能
＜働く環境＞
社内外の専門家と連携しながら、チームでプロジェクトを進める環境
業務内容や役割が明確で、プロジェクトに集中しやすい体制
経験やスキルを正当に評価し、長期的なキャリア形成を支援
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
制御・ソフト開発の中核を担い、製品完成までのプロセスに深く関われる
多くの関係者を束ね、プロジェクトを成功に導く達成感を実感できる
エンジニア視点とマネジメント視点の双方を身につけ、市場価値を高められる
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- システム・ハード全体のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・OEMから要求仕様書を受領し、個社へ要求仕様書の発行 ・部品納入日程の調整 ・承認図発行 ・部品表管理 ・社内/社外の会議体取り纏め/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
エンジニア経験をベースに、プロジェクトマネジメントへ挑戦できるポジション
経験・スキルに応じて、担当業務を段階的に拡大
将来的には製品・システム全体を統括する中核人材としての成長が可能
＜働く環境＞
自動車業界を代表するOEM・サプライヤーと連携するダイナミックな開発環境
チームで協力しながら業務を進める、風通しの良い職場風土
腰を据えて長期的なキャリア形成ができる安定した就業環境
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
自動車システム・ハード開発の中核に関わり、製品完成までを牽引できる
多くの関係者をまとめ上げ、プロジェクトを成功へ導く達成感
技術とマネジメント両面のスキルを高め、エンジニアとしての市場価値を向上できる
エンジニア経験をベースに、プロジェクトマネジメントへ挑戦できるポジション
経験・スキルに応じて、担当業務を段階的に拡大
将来的には製品・システム全体を統括する中核人材としての成長が可能
＜働く環境＞
自動車業界を代表するOEM・サプライヤーと連携するダイナミックな開発環境
チームで協力しながら業務を進める、風通しの良い職場風土
腰を据えて長期的なキャリア形成ができる安定した就業環境
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
自動車システム・ハード開発の中核に関わり、製品完成までを牽引できる
多くの関係者をまとめ上げ、プロジェクトを成功へ導く達成感
技術とマネジメント両面のスキルを高め、エンジニアとしての市場価値を向上できる
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載ECU（電子制御ユニット）の制御設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・制御要件の定義およびシステム仕様の策定 ・制御アルゴリズムの設計および実装 ・ハードウェアとのインターフェース設計および信号仕様調整 ・シミュレーションおよび各種テストによる動作検証 ・不具合解析および性能改善に向けた対策検討/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; Python
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：制御仕様の確認、シミュレーション評価、テスト業務を担当
2年目：制御アルゴリズム設計、信号仕様調整、不具合解析を担当
3年後：車載ECUの制御開発主担当として仕様策定から検証まで担当
【職場環境】
最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすい立地です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性・走行性能を支える車載ECU開発に携われます
やりがい：設計した制御ロジックが実車の挙動や性能向上に直結します
身に付くスキル：制御設計、モデルベース開発、シミュレーション解析、不具合解析スキル
1年目：制御仕様の確認、シミュレーション評価、テスト業務を担当
2年目：制御アルゴリズム設計、信号仕様調整、不具合解析を担当
3年後：車載ECUの制御開発主担当として仕様策定から検証まで担当
【職場環境】
最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすい立地です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性・走行性能を支える車載ECU開発に携われます
やりがい：設計した制御ロジックが実車の挙動や性能向上に直結します
身に付くスキル：制御設計、モデルベース開発、シミュレーション解析、不具合解析スキル
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・業務用エアコンのソフト開発 ・組み込みソフトの機能評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語; C++; C#
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
当社エンジニアが多数活躍中。アドバイスをもらいやすい環境です。
20代・30代・40代が活躍しています。
20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載安全走行開発のモデルベース開発を担当頂きます。 ・MATLAB用いた車載制御システム開発 ・詳細設計 ・コーディング ・テスト/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
車載システム開発経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 仕事内容
- 車載ECUの組込開発をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車載ECUのソフトウェア設計・実装 ・リアルタイムオペレーティングシステム(RTOS)の導入・運用 ・各種通信プロトコル（CAN、LINなど）の実装 ・性能テストおよびデバッグ作業 ・仕様書の作成・レビューおよび改善提案/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県宇都宮市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：車載ECUのソフトウェア詳細設計→実装→単体動作確認（RTOS上でのタスク/タイミング設定、CAN/LINの送受信処理組み込み、ログ/トレースで不具合切り分け）
2年目：RTOSの運用・改善（周期タスク/優先度/割込み連携の調整、通信割付の見直し）＋通信プロトコル実装の拡張（CAN/LINのフレーム定義反映、状態遷移の実装）＋性能テスト主導（計測→原因特定→修正反映）
3年後：仕様書の作成・レビュー主担当（要求/制約の整合確認、改善提案を反映）＋性能要件を満たすためのデバッグ設計（タイミング/負荷の観点で改修方針を確定）
【職場環境】
車載ECUのリアルタイム領域に強いメンバーと、RTOS導入・通信プロトコル実装・性能テスト/デバッグまで同一業務内で連続して対応します。
仕様書レビューは設計・テスト結果とセットで実施し、「CAN/LIN実装→計測→再現→修正」の流れを開発プロセスに組み込んでいます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：RTOS上でのタイミング設計からCAN/LIN通信実装、性能計測と不具合修正まで一貫して担当できる業務です
やりがい：計測結果（遅延・スループット・割込み/タスク影響）を根拠に、再現可能な不具合を設計レベルで潰し切れます
身に付くスキル：車載ECUのRTOSタスク設計/運用、CAN/LINのプロトコル実装、性能テスト設計とデバッグ（ログ/タイミング計測）、仕様書作成・レビューと改善提案
1年目：車載ECUのソフトウェア詳細設計→実装→単体動作確認（RTOS上でのタスク/タイミング設定、CAN/LINの送受信処理組み込み、ログ/トレースで不具合切り分け）
2年目：RTOSの運用・改善（周期タスク/優先度/割込み連携の調整、通信割付の見直し）＋通信プロトコル実装の拡張（CAN/LINのフレーム定義反映、状態遷移の実装）＋性能テスト主導（計測→原因特定→修正反映）
3年後：仕様書の作成・レビュー主担当（要求/制約の整合確認、改善提案を反映）＋性能要件を満たすためのデバッグ設計（タイミング/負荷の観点で改修方針を確定）
【職場環境】
車載ECUのリアルタイム領域に強いメンバーと、RTOS導入・通信プロトコル実装・性能テスト/デバッグまで同一業務内で連続して対応します。
仕様書レビューは設計・テスト結果とセットで実施し、「CAN/LIN実装→計測→再現→修正」の流れを開発プロセスに組み込んでいます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：RTOS上でのタイミング設計からCAN/LIN通信実装、性能計測と不具合修正まで一貫して担当できる業務です
やりがい：計測結果（遅延・スループット・割込み/タスク影響）を根拠に、再現可能な不具合を設計レベルで潰し切れます
身に付くスキル：車載ECUのRTOSタスク設計/運用、CAN/LINのプロトコル実装、性能テスト設計とデバッグ（ログ/タイミング計測）、仕様書作成・レビューと改善提案
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車向けECU（Electronic Control Unit）の開発プロジェクトにおいて、設計・実装・評価業務をご担当いただきます。 ・車載ECUのソフトウェア設計および開発 ・詳細設計書の作成およびレビュー対応 ・C言語/C++による組込みソフトウェア開発 ・単体テスト、結合テストおよび評価対応 ・不具合調査および修正対応 ・各種ドキュメント作成および更新 ・関連部署との仕様調整およびレビュー対応/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; その他
- 勤務地
- 神奈川県相模原市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・自動車の安全性や快適性を支えるECU開発に携われる業務です。
・車載システムならではの高品質な開発プロセスを経験できるため、組込みエンジニアとしての専門性を高めることができます。
・次世代モビリティ分野に興味のある方に適したお仕事です。
・車載システムならではの高品質な開発プロセスを経験できるため、組込みエンジニアとしての専門性を高めることができます。
・次世代モビリティ分野に興味のある方に適したお仕事です。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 車載ディスプレイオーディオおよびナビゲーションシステム開発において、顧客要求の分析から各種仕様書作成までの上流工程をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客要求のヒアリングおよび要件整理 ・要求内容の分析と機能要件の明確化 ・画面フローの作成 ・顧客および関係部署との要求内容の調整・合意形成 ・機能仕様書の作成 ・操作仕様書の作成 ・画面仕様書の作成 ・Automotive SPICE準拠のドキュメント作成 ・仕様に関する問い合わせ対応 ・仕様変更に伴うドキュメント改訂 ・関係者との各種調整業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Windows
- 勤務地
- 埼玉県川越市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・自動車メーカーや関連企業と直接調整を行いながら、要求分析から基本設計までの上流工程経験を積むことができます。
・Automotive SPICEに準拠した開発プロセスを実践できるため、車載システム開発における市場価値の高い知識と経験を習得できます。
・機能仕様書、操作仕様書、画面仕様書など、多様な設計ドキュメント作成スキルを身に付けられる環境です。
・顧客要求を整理し、関係者との合意形成を進めるため、要件定義力や折衝・調整力を高めることができます。
・車載インフォテインメント領域の開発に携わることで、3年後のキャリアとして上流工程を担うシステムエンジニアやプロジェクトリーダーを目指せる経験が得られます。
・仕様策定の中核メンバーとして開発の方向性を決める役割を担うため、製品づくりへの貢献を実感しやすい業務です。
・Automotive SPICEに準拠した開発プロセスを実践できるため、車載システム開発における市場価値の高い知識と経験を習得できます。
・機能仕様書、操作仕様書、画面仕様書など、多様な設計ドキュメント作成スキルを身に付けられる環境です。
・顧客要求を整理し、関係者との合意形成を進めるため、要件定義力や折衝・調整力を高めることができます。
・車載インフォテインメント領域の開発に携わることで、3年後のキャリアとして上流工程を担うシステムエンジニアやプロジェクトリーダーを目指せる経験が得られます。
・仕様策定の中核メンバーとして開発の方向性を決める役割を担うため、製品づくりへの貢献を実感しやすい業務です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載ECU開発を担当頂きます。 ・要件定義、顧客折衝 ・詳細設計 ・コーディング、テスト/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
アクセス抜群です。
車載開発経験者、大歓迎！
車載開発経験者、大歓迎！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 二輪車向けECU（電子制御ユニット）のソフトウェア設計を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ECU制御ソフトウェアの設計および仕様検討 ・C言語などを用いたプログラムのコーディング ・単体テストおよび結合テストの実施 ・テスト結果の解析および不具合改修、機能検証 ・設計書、試験仕様書および評価資料の作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：ECUソフトのコーディング、単体テスト、評価資料作成を担当
2年目：制御仕様検討や結合テスト、不具合解析・改修を担当
3年後：機能設計から評価まで一貫して担当し、開発業務の中心メンバーとして活躍
【職場環境】
当社スタッフが多数在籍しており、技術相談や業務フォローを受けながら就業できます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：二輪車向けECUの制御ソフト開発において、設計から評価まで一貫して担当できます
やりがい：自ら開発した制御ソフトが実車へ搭載され、車両性能向上に直結します
身に付くスキル：C言語による組込み開発、ECU制御設計、単体・結合テスト、不具合解析スキル
1年目：ECUソフトのコーディング、単体テスト、評価資料作成を担当
2年目：制御仕様検討や結合テスト、不具合解析・改修を担当
3年後：機能設計から評価まで一貫して担当し、開発業務の中心メンバーとして活躍
【職場環境】
当社スタッフが多数在籍しており、技術相談や業務フォローを受けながら就業できます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：二輪車向けECUの制御ソフト開発において、設計から評価まで一貫して担当できます
やりがい：自ら開発した制御ソフトが実車へ搭載され、車両性能向上に直結します
身に付くスキル：C言語による組込み開発、ECU制御設計、単体・結合テスト、不具合解析スキル
- 特徴
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車部品の画像検査診断ソフトの開発業務です。 <具体的には> ・部品組付状態の画像検査工程の画像検査診断ソフトの開発 ・Pythonを用いたプログラミング ・画像判定のテストや条件調整 ・検査工程の構築・ラインへの実装 ・付帯する生産技術業務など/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語; Python; MATLAB
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大和町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・大手自動車メーカーならではのノウハウを直に学ぶ事が可能です。
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車部品の画像検査診断ソフトの開発サポートです。 ＜具体的には＞ ・ソフトウェアのテストおよびデバッグ業務 ・画像データの収集および分析作業 ・作業工程からのフィードバック ・ユーザーマニュアルの作成および更新 ・付帯業務 等 新しい技術を学びながら、成長できる環境が整っています。/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語; Python; MATLAB
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大和町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・大手自動車メーカーならではのノウハウを直に学ぶ事が可能です。
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ソフトウェア開発プロセスのサポート業務です。・設計書や仕様書の作成および更新・テスト計画の策定および実施サポート・不具合報告の取りまとめおよび改善提案・チーム内コミュニケーションの円滑化および調整業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）
- 勤務地
- 宮城県柴田郡村田町
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手メーカーで経験を活かして、さらなるスキルアップが可能です。
・収入UPも目指せます。
・ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
・収入UPも目指せます。
・ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 土日休み
- 仕事内容
- ・生産ラインの検査祈など制御ソフトウェアの設計・開発 ・センサーやロボットとの連携プログラムの実装 ・生産効率向上のためのシステム最適化 ・ソフトウェアのテストおよびデバッグ作業 ・ユーザーマニュアルや技術文書の作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）
- 勤務地
- 宮城県柴田郡村田町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・大手メーカーで経験を活かして、さらなるスキルアップが可能です。
・収入UPも目指せます。
・ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
・収入UPも目指せます。
・ワークライフバランス整う働きやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- バッテリコントローラの制御評価業務です。 ＜具体的には＞ ・ソフト要求内容の実機検証 ・ISO26262やCS/SU成果物作成 ・報告書作成 ・関係部署との調整 ※CS/SUとは自動車のサイバーセキュリティ（CS）およびソフトウェアアップデート（SU）に関する国連法規/【担当製品】(自動車部品)自動車用電池部品
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動二輪車向け制御システムのサイバーセキュリティ開発におけるプロジェクトリーダー業務です。 ＜具体的には＞ ・制御システム単体のサイバーセキュリティ脅威分析の実施 ・車両全体における最適な対策技術の配置検討および設計 ・サプライヤからのセキュリティ要求仕様に関するQA対応 ・開発計画の策定およびプロジェクトの進捗管理 ・実車やHILSを用いたテストの実施とデータ解析/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- サイバーセキュリティ開発における支援業務です。 ＜具体的には＞ ・電動二輪車向けサイバーセキュリティ開発 ・成果物作成・技術資料整備 ・SPECメンテナンス（更新・整合性担保） ・セキュリティ要件の反映・設計支援 ・評価・検証結果のドキュメント化/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 電動二輪車向けサイバーセキュリティおよびECU制御開発業務です。 ＜具体的には＞ ・サイバーセキュリティ開発および成果物作成 ・SPECメンテナンス（仕様更新・整合性担保） ・ECU制御ソフトウェア開発支援（要求反映・実装） ・ミドルウェア開発支援（通信・機能連携） ・結合・評価に向けた技術資料作成/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 電動二輪車の制御システム開発業務です。 ＜具体的には＞ ・PDUやMG-ECU等の制御ソフトウェア開発 ・MatlabおよびSimulinkを用いた設計業務 ・開発システム品の動作確認および検証 ・制御アルゴリズムの構築と最適化 ・電動モビリティにおける駆動制御の支援/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 二輪制御システムの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・MATLAB/Simulinkを使ったモデル構築 ・制御システムの動作確認やテストデータの整理 ・開発チーム内での情報共有および資料作成 ・開発プロジェクトの進行に伴うサポート ・その他開発工程における付随業務の実施/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
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