IT_開発-組込み・制御開発のエンジニア転職・求人情報
IT_開発-組込み・制御開発のエンジニア転職・求人情報は284件。勤務地や職種、こだわり条件からあなたに合った求人情報を掲載しています。
- 現在の検索条件
IT_開発-組込み・制御開発,自動車
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- 仕事内容
- 電動パワーステアリングのソフトウェア開発設計を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・C言語を用いた制御ソフトウェアの機能・詳細設計 ・要求仕様に基づく組込みプログラムのコーディング ・単体・結合テストおよび実機での動作検証 ・不具合の原因分析・修正対応・再発防止 ・関係部門との仕様調整および品質改善活動/【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 群馬県前橋市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：組込み開発基礎の習得と担当機能の設計
2年目：制御ソフトウェア開発の主担当
3年目：上流設計および開発プロジェクト推進
＜求める人物像＞
・組込みソフトウェア開発に関心のある方
・C言語の知識や開発経験をお持ちの方
＜就業環境の魅力＞
・設計から検証まで幅広く携われる環境
・開発・評価・製造部門と連携する職場
・自動車の安全性と快適性を追求する風土
＜魅力・やりがい＞
自動車の操舵性能を支える製品開発に携われます。
設計から検証まで一貫して担当できます。
自身の技術が安全性や快適性に貢献します。
1年目：組込み開発基礎の習得と担当機能の設計
2年目：制御ソフトウェア開発の主担当
3年目：上流設計および開発プロジェクト推進
＜求める人物像＞
・組込みソフトウェア開発に関心のある方
・C言語の知識や開発経験をお持ちの方
＜就業環境の魅力＞
・設計から検証まで幅広く携われる環境
・開発・評価・製造部門と連携する職場
・自動車の安全性と快適性を追求する風土
＜魅力・やりがい＞
自動車の操舵性能を支える製品開発に携われます。
設計から検証まで一貫して担当できます。
自身の技術が安全性や快適性に貢献します。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載用鉛バッテリソフトのシステムテスト を行っていただきます。 ・テスト設計仕様書作成 ・動作確認テスト ・DECT製の通信関連の評価 ・オシロスコープを使用しての評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 滋賀県犬上郡甲良町
- 給与
- 月給22万円～26万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：テスト業務・測定機器の基礎習得
2年目：テスト設計・評価業務の自立
3年目：テスト全体の管理・品質向上
＜求める人物像＞
なんらかのテスト経験がある方
＜就業環境の魅力＞
大手自動車メーカーでのお仕事です。
当社エンジニアが多数在籍しています！
駅より徒歩5分
＜魅力・やりがい＞
大手自動車メーカーでのお仕事です。
テスト経験が活かせます
1年目：テスト業務・測定機器の基礎習得
2年目：テスト設計・評価業務の自立
3年目：テスト全体の管理・品質向上
＜求める人物像＞
なんらかのテスト経験がある方
＜就業環境の魅力＞
大手自動車メーカーでのお仕事です。
当社エンジニアが多数在籍しています！
駅より徒歩5分
＜魅力・やりがい＞
大手自動車メーカーでのお仕事です。
テスト経験が活かせます
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 仕事内容
- ・自動車電装部品に搭載される組込みソフトウェアの開発 ・製品仕様に基づいたソフトウェアの設計・開発 ・開発したソフトウェアの動作確認・評価、品質検証 ・関係部署と連携した開発業務/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
・自動車電装部品の組込みソフトウェア開発を通じて、設計・開発・評価まで一連の開発工程を経験できます。
・組込みソフトウェアの専門性を高めながら、将来的には上流工程や開発プロジェクトの推進にも携われます。
・自動車業界で求められるソフトウェア技術を身につけ、組込みエンジニアとしての市場価値を高められます。
＜求める人物像＞
・組込みソフトウェア開発やプログラミングに興味があり、技術力を身につけたい方
・自動車やモビリティ分野に関心があり、エンジニアとして成長したい方
・関係部署と連携しながら、責任感を持って業務に取り組める方
＜就業環境の魅力＞
・設計・開発から動作確認、評価・品質検証まで、ソフトウェア開発の幅広い工程に携われます。
・関係部署と連携しながら開発を進めるため、技術力だけでなくコミュニケーション力も身につけられます。
・自動車電装部品という成長が続く分野で、組込みソフトウェアの実践的なスキルを磨ける環境です。
＜魅力・やりがい＞
・自分が開発したソフトウェアが自動車の機能を支える、ものづくりの醍醐味を実感できます。
・設計から評価まで携わることで、ソフトウェアが製品として完成していく過程を経験できます。
・自動車の電子化・高機能化を支える組込み技術を身につけ、今後のキャリアにつながる専門性を高められます。
・自動車電装部品の組込みソフトウェア開発を通じて、設計・開発・評価まで一連の開発工程を経験できます。
・組込みソフトウェアの専門性を高めながら、将来的には上流工程や開発プロジェクトの推進にも携われます。
・自動車業界で求められるソフトウェア技術を身につけ、組込みエンジニアとしての市場価値を高められます。
＜求める人物像＞
・組込みソフトウェア開発やプログラミングに興味があり、技術力を身につけたい方
・自動車やモビリティ分野に関心があり、エンジニアとして成長したい方
・関係部署と連携しながら、責任感を持って業務に取り組める方
＜就業環境の魅力＞
・設計・開発から動作確認、評価・品質検証まで、ソフトウェア開発の幅広い工程に携われます。
・関係部署と連携しながら開発を進めるため、技術力だけでなくコミュニケーション力も身につけられます。
・自動車電装部品という成長が続く分野で、組込みソフトウェアの実践的なスキルを磨ける環境です。
＜魅力・やりがい＞
・自分が開発したソフトウェアが自動車の機能を支える、ものづくりの醍醐味を実感できます。
・設計から評価まで携わることで、ソフトウェアが製品として完成していく過程を経験できます。
・自動車の電子化・高機能化を支える組込み技術を身につけ、今後のキャリアにつながる専門性を高められます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカーにて車載ソフトウェア開発の管理・評価支援業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・開発進捗、課題の管理対応 ・CANoe、INCAによる評価支援 ・顧客、サプライヤとの調整 ・会議資料、報告資料の作成 ・評価結果の整理、報告対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：車載ソフト評価管理と顧客調整を担当
2年目：複数の進捗・課題管理を担当
3年後：PL・PM候補として開発統括へ参画
＜求める人物像＞
・CANoeまたはINCA使用経験
・進捗管理、課題管理経験
・顧客折衝、会議進行経験
・資料作成、報告業務経験
・車載ECU、CAN通信の知識
＜就業環境の魅力＞
・宇都宮ライトレール駅徒歩5分の好立地
・顧客、関連部署、サプライヤと連携する開発現場
＜魅力・やりがい＞
魅力：CANoe・INCAを活用した先進車載開発に携われる
やりがい：開発全体の進捗管理や課題解決を主導できる
身に付くスキル：PM補佐スキル、車載通信知識、顧客折衝力
1年目：車載ソフト評価管理と顧客調整を担当
2年目：複数の進捗・課題管理を担当
3年後：PL・PM候補として開発統括へ参画
＜求める人物像＞
・CANoeまたはINCA使用経験
・進捗管理、課題管理経験
・顧客折衝、会議進行経験
・資料作成、報告業務経験
・車載ECU、CAN通信の知識
＜就業環境の魅力＞
・宇都宮ライトレール駅徒歩5分の好立地
・顧客、関連部署、サプライヤと連携する開発現場
＜魅力・やりがい＞
魅力：CANoe・INCAを活用した先進車載開発に携われる
やりがい：開発全体の進捗管理や課題解決を主導できる
身に付くスキル：PM補佐スキル、車載通信知識、顧客折衝力
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載ECUのハードウェア開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ECUハードウェア仕様書の作成 ・ハーネス図面の作成 ・設計図面の作成 ・設計検証記録の整備 ・関連ドキュメントの管理 ・設計に付随する業務/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Windows; マイコン; その他
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：ECU設計資料の作成と管理
2年目：ハードウェア設計業務の実践
3年目：電源制御開発と設計検証
＜求める人物像＞
・ソフトウェア開発の実務経験者
・電源制御開発業務の経験者
・計画的に業務を進められる方
＜就業環境の魅力＞
・自分のペースで仕事を進められる環境です
・仕様書や図面作成を通じて設計を学べます
・ドキュメント整備を中心に経験を積めます
＜魅力・やりがい＞
・次世代自動車の開発に携われます
・車載ECUのハードウェア開発に貢献できます
・自分が開発した製品を街で見られます
1年目：ECU設計資料の作成と管理
2年目：ハードウェア設計業務の実践
3年目：電源制御開発と設計検証
＜求める人物像＞
・ソフトウェア開発の実務経験者
・電源制御開発業務の経験者
・計画的に業務を進められる方
＜就業環境の魅力＞
・自分のペースで仕事を進められる環境です
・仕様書や図面作成を通じて設計を学べます
・ドキュメント整備を中心に経験を積めます
＜魅力・やりがい＞
・次世代自動車の開発に携われます
・車載ECUのハードウェア開発に貢献できます
・自分が開発した製品を街で見られます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ハイブリッド・電気自動車用制御システムの開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・制御モデルの作成 ・Simulinkを用いた検証 ・HILSでの動作検証 ・ベンチでの動作検証 ・車両での動作検証 ・データ解析とレポート作成/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Windows; MATLAB; その他
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：制御モデル作成と検証の基礎習得
2年目：HILSや車両での評価実践
3年目：制御システム開発の主担当
＜求める人物像＞
・ソフトウェア開発の実務経験者
・車載ECU間通信やCANの開発経験者
・主体的に業務を進められる方
＜就業環境の魅力＞
・自分のペースで仕事を進められる環境です
・制御モデルの作成から評価まで担当できます
・データ解析やレポート作成にも携われます
＜魅力・やりがい＞
・次世代自動車の開発に携われます
・制御システム開発のスキルを高められます
・自分が開発した車両を街で見られます
1年目：制御モデル作成と検証の基礎習得
2年目：HILSや車両での評価実践
3年目：制御システム開発の主担当
＜求める人物像＞
・ソフトウェア開発の実務経験者
・車載ECU間通信やCANの開発経験者
・主体的に業務を進められる方
＜就業環境の魅力＞
・自分のペースで仕事を進められる環境です
・制御モデルの作成から評価まで担当できます
・データ解析やレポート作成にも携われます
＜魅力・やりがい＞
・次世代自動車の開発に携われます
・制御システム開発のスキルを高められます
・自分が開発した車両を街で見られます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- テレマティクスユニットの量産機種適用開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・開発イベントに関する帳票作成 ・他部署とのスケジュール調整 ・開発イベントの整合業務 ・製品仕様の調査 ・製品仕様書の作成 ・サプライヤとの仕様折衝/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
1年目：製品仕様や開発工程の理解
2年目：帳票作成・他部署調整の主担当
3年目：サプライヤ折衝と量産適用開発の推進
＜身に付くスキル＞
製品仕様の調査・文書化能力
開発イベントの調整・整合力
サプライヤとの折衝・合意形成力
＜求める人物像＞
コミュニケーション能力のある方
ソフトウェア開発の経験者
＜就業環境の魅力＞
土日休みです。
大手完成車メーカーで先端技術を学べます。
電気自動車の開発プロジェクトに挑戦できます。
業務は当社の先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。
数年単位での長期就業や自身の想いをダイレクトに言える職場です。
＜魅力・やりがい＞
量産機種に携わり、製品化の達成感を味わえます。
幅広い関係者と連携し、調整力を高められます。
テレマティクス分野の専門性を深められます。
1年目：製品仕様や開発工程の理解
2年目：帳票作成・他部署調整の主担当
3年目：サプライヤ折衝と量産適用開発の推進
＜身に付くスキル＞
製品仕様の調査・文書化能力
開発イベントの調整・整合力
サプライヤとの折衝・合意形成力
＜求める人物像＞
コミュニケーション能力のある方
ソフトウェア開発の経験者
＜就業環境の魅力＞
土日休みです。
大手完成車メーカーで先端技術を学べます。
電気自動車の開発プロジェクトに挑戦できます。
業務は当社の先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。
数年単位での長期就業や自身の想いをダイレクトに言える職場です。
＜魅力・やりがい＞
量産機種に携わり、製品化の達成感を味わえます。
幅広い関係者と連携し、調整力を高められます。
テレマティクス分野の専門性を深められます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 次世代車載メーターの制御仕様書作成業務です。 他部署との調整、レビュー会への参加もございます。/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
プログラマーとしてのキャリアアップ
＜求める人物像＞
組込み業務に精通した技術者
＜就業環境の魅力＞
リモート対応やフレックス対応での業務が可能
＜魅力・やりがい＞
経験に応じメンバーまたはリーダーとして活躍できます。
プログラマーとしてのキャリアアップ
＜求める人物像＞
組込み業務に精通した技術者
＜就業環境の魅力＞
リモート対応やフレックス対応での業務が可能
＜魅力・やりがい＞
経験に応じメンバーまたはリーダーとして活躍できます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- ・自動化ツール開発 ・MATLAB等のモデルベース開発 ・車載通信、ソフトウェア評価/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】MATLAB
- 勤務地
- 静岡県裾野市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアパス＞
MATLAB等のモデルベース開発の知識を活かすことができます。
＜求める人物像＞
・プログラミング言語を用いた開発経験
・自動化ツール開発経験
＜就業環境の魅力＞
・最寄駅から徒歩10分圏内
・社員食堂利用可能
＜魅力・やりがい＞
自動車用機器のソフトウェア開発・評価に携わることができます。
MATLAB等のモデルベース開発の知識を活かすことができます。
＜求める人物像＞
・プログラミング言語を用いた開発経験
・自動化ツール開発経験
＜就業環境の魅力＞
・最寄駅から徒歩10分圏内
・社員食堂利用可能
＜魅力・やりがい＞
自動車用機器のソフトウェア開発・評価に携わることができます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ブレーキ設計における機能安全規格の作成、及び各種会議招集や議事録作成をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ISO26262成果物の作成及び更新 ・HARA関連 ・Safety Goal関連 ・FSC作成 ・TSC作成支援 ・トレーサビリティ管理 ・レビュー対応 ・FMEA/FTA等の安全分析支援 ・会議運営 ・議事録及び課題管理/【担当製品】(自動車部品)自動車用ブレーキ
- 勤務地
- 愛知県名古屋市東区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：ISO26262成果物作成と会議運営の習得
2年目：安全分析とトレーサビリティ管理の担当
3年目：機能安全業務の主担当として活躍
【身に付くスキル】
ISO26262に関する機能安全の知識
HARA・FMEA・FTAなどの安全分析スキル
会議運営や課題管理のドキュメント作成力
【魅力・やりがい】
自動車の安全性を支える重要な業務に携われます。
機能安全規格の知識を実務を通じて深められます。
設計関係者と連携しながら業務を進められます。
1年目：ISO26262成果物作成と会議運営の習得
2年目：安全分析とトレーサビリティ管理の担当
3年目：機能安全業務の主担当として活躍
【身に付くスキル】
ISO26262に関する機能安全の知識
HARA・FMEA・FTAなどの安全分析スキル
会議運営や課題管理のドキュメント作成力
【魅力・やりがい】
自動車の安全性を支える重要な業務に携われます。
機能安全規格の知識を実務を通じて深められます。
設計関係者と連携しながら業務を進められます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- デジタルキーアンテナの開発開発業務です。 <具体的には> ・デジタルキーシステムにおけるアンテナECU向けソフトウェア開発 ・ソフトウェア要求分析/ソフトウェア方式設計/ソフトウェア詳細設計/コーディング/ソフトウェア単体テスト/ソフトウェア結合テスト ・組み込み開発（C言語・BLE・LIN通信）/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給45万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・大手自動車部品メーカーのグループ企業にて就業できます。
・ソフト開発経験が活かせます。
・フレックス勤務が可能です。
・最寄り駅に近く、アクセス良好です。
・ソフト開発経験が活かせます。
・フレックス勤務が可能です。
・最寄り駅に近く、アクセス良好です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- リモートアンチセフト領域の研究開発業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・遠隔不正の検知研究 ・評価指標の設計と検証 ・機械学習モデルの試作 ・要件整理と技術調整 ・PoC実施と成果報告 ・チーム連携で改善推進/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Windows
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・最先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
【キャリアパス】
1年目：要件整理と基礎検証
2年目：検知モデル開発と評価
3年目：PoC推進と技術定着
【身に付くスキル】
不正検知の仮説設計
機械学習モデル開発
検証設計と評価運用
【魅力・やりがい】
社会課題の解決に貢献できます。
新技術を柔軟に試せます。
成果がプロダクトへ反映されます。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・最先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
【キャリアパス】
1年目：要件整理と基礎検証
2年目：検知モデル開発と評価
3年目：PoC推進と技術定着
【身に付くスキル】
不正検知の仮説設計
機械学習モデル開発
検証設計と評価運用
【魅力・やりがい】
社会課題の解決に貢献できます。
新技術を柔軟に試せます。
成果がプロダクトへ反映されます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載駆動系ハード領域のプロジェクトマネジメント業務です。 <具体的には> ・OEMから要求仕様書を受領し、個社へ要求仕様書の発行 ・ソフト納入日の調整 ・ソフト承認図発行 ・部品表管理 ・社内/社外の会議体取り纏め/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・エンジニア経験を活かし、プロジェクトマネジメントへステップアップ可能
・経験に応じて、部分的な業務から段階的に担当領域を拡大
・将来的には中核人材としてプロジェクト全体をリードする存在へ成長可能
＜働く環境＞
・社内外の専門家と連携しながら、チームでプロジェクトを進める環境
・業務内容や役割が明確で、プロジェクトに集中しやすい体制
・経験やスキルを正当に評価し、長期的なキャリア形成を支援
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・車載駆動系ハード開発の中核を担い、製品完成までのプロセスに深く関われる
・多くの関係者を束ね、プロジェクトを成功に導く達成感を実感できる
・エンジニア視点とマネジメント視点の双方を身につけ、市場価値を高められる
・エンジニア経験を活かし、プロジェクトマネジメントへステップアップ可能
・経験に応じて、部分的な業務から段階的に担当領域を拡大
・将来的には中核人材としてプロジェクト全体をリードする存在へ成長可能
＜働く環境＞
・社内外の専門家と連携しながら、チームでプロジェクトを進める環境
・業務内容や役割が明確で、プロジェクトに集中しやすい体制
・経験やスキルを正当に評価し、長期的なキャリア形成を支援
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・車載駆動系ハード開発の中核を担い、製品完成までのプロセスに深く関われる
・多くの関係者を束ね、プロジェクトを成功に導く達成感を実感できる
・エンジニア視点とマネジメント視点の双方を身につけ、市場価値を高められる
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 未経験・第二新卒OK
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・MATLAB/Simulinkで計測制御ロジック作成（状態遷移、フィルタ設定） ・車載信号I/O仕様に合わせたモデル調整（入力・出力の整合） ・代表入力での動作確認（モデル動作の検証） ・C言語コード生成 ・単位変換の反映、スケジューリング条件のモデル反映 ・テストデータ整備（代表条件・評価条件の作成） ・実機検証：応答/誤差評価 ・実機ログ確認（時系列のログ点検、評価指標の確認） ・不具合・評価ズレの要因切り分け ・改修方針の整理（修正点・次回検証観点の取りまとめ）/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 広島県広島市中区
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【業務】
制御モデル設計（MATLAB/Simulink）から、車載ソフトに近いCコード生成、実機検証までを一貫した作業として担当
モデル調整→動作確認→コード生成→実機ログ評価→改修方針整理まで、作業の流れが明確
【就業環境】
車載信号I/O仕様を前提にモデルを合わせ込み、代表入力での検証→実機のログ確認まで運用される
応答・誤差評価とログ確認が、改善の次アクションに直結
【身に付くスキル】
状態遷移/フィルタ設計を含む制御ロジック作成（MATLAB/Simulink）
Cコード自動生成に必要なモデル反映（単位変換、スケジューリング）
ログ解析と評価ズレの切り分け（応答・誤差評価に基づく改善提案の土台）
制御モデル設計（MATLAB/Simulink）から、車載ソフトに近いCコード生成、実機検証までを一貫した作業として担当
モデル調整→動作確認→コード生成→実機ログ評価→改修方針整理まで、作業の流れが明確
【就業環境】
車載信号I/O仕様を前提にモデルを合わせ込み、代表入力での検証→実機のログ確認まで運用される
応答・誤差評価とログ確認が、改善の次アクションに直結
【身に付くスキル】
状態遷移/フィルタ設計を含む制御ロジック作成（MATLAB/Simulink）
Cコード自動生成に必要なモデル反映（単位変換、スケジューリング）
ログ解析と評価ズレの切り分け（応答・誤差評価に基づく改善提案の土台）
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・組込みシステムの機能・仕様検討およびC言語によるソフトウェア開発 ・実機を用いた動作確認、評価試験、不具合の原因解析・デバッグ ・Git、SVN等のバージョン管理ツールを使用したソースコード管理/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・組込みソフトウェアの設計・開発から評価・デバッグまで、幅広い工程の経験を積むことができます
・C言語やRTOSなど、組込み開発に必要な技術を実務を通じて身につけることができます
・先輩エンジニアのサポートを受けながら、経験やスキルに応じて担当業務の幅を広げていけます
＜働く環境＞
・車載システムの開発チームの一員として、周囲と連携しながら業務を進めます
・GitやSVNなどのバージョン管理ツールを活用し、チームで効率的に開発を行います
・実機を用いた動作確認や評価・デバッグなど、開発したソフトウェアの動きを実際に確認できる環境です
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自動車の安全性を支える「周辺監視システム」の開発を通じて、社会に貢献できます
・自分が開発したソフトウェアが実際の車両で機能することを確認でき、ものづくりの達成感を味わえます
・組込み開発の上流から下流まで幅広い経験を積み、エンジニアとしての市場価値を高められます
・組込みソフトウェアの設計・開発から評価・デバッグまで、幅広い工程の経験を積むことができます
・C言語やRTOSなど、組込み開発に必要な技術を実務を通じて身につけることができます
・先輩エンジニアのサポートを受けながら、経験やスキルに応じて担当業務の幅を広げていけます
＜働く環境＞
・車載システムの開発チームの一員として、周囲と連携しながら業務を進めます
・GitやSVNなどのバージョン管理ツールを活用し、チームで効率的に開発を行います
・実機を用いた動作確認や評価・デバッグなど、開発したソフトウェアの動きを実際に確認できる環境です
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自動車の安全性を支える「周辺監視システム」の開発を通じて、社会に貢献できます
・自分が開発したソフトウェアが実際の車両で機能することを確認でき、ものづくりの達成感を味わえます
・組込み開発の上流から下流まで幅広い経験を積み、エンジニアとしての市場価値を高められます
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・車載カメラで取得した映像から、歩行者、自転車、車両、白線、標識などを検出する画像認識機能の開発 ・画像認識アルゴリズムやAI（機械学習・ディープラーニング）を活用した認識精度向上、誤検知低減の検討 ・認識結果をもとに、自動ブレーキや車線逸脱警報などのADAS（先進運転支援システム）との連携機能開発/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語; C#
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・車載カメラを活用した画像認識機能の開発を通じて、ADAS（先進運転支援システム）の知識を習得できます
・要件検討から設計、実装、評価まで幅広い開発工程に携わり、実践的なスキルを身につけられます
・AIやディープラーニングなど、将来性の高い技術領域で市場価値の高いエンジニアを目指せます
＜働く環境＞
・自動車向け先進安全技術の開発プロジェクトに参画し、最先端のモビリティ技術に携われます
・画像認識、ソフトウェア、システム開発など、さまざまな分野のエンジニアと連携しながら業務を進めます
・実車評価やシミュレーション環境を活用し、開発から検証まで一貫して経験できる環境です
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・歩行者や車両を認識する安全機能の開発を通じて、交通事故低減と安全な社会の実現に貢献できます
・画像認識技術やAI技術の知見を深め、将来の自動運転技術につながる開発経験を積むことができます
・自ら開発に携わった機能が実際の車両に搭載され、多くの人々の安全・安心を支える達成感を得られます
・車載カメラを活用した画像認識機能の開発を通じて、ADAS（先進運転支援システム）の知識を習得できます
・要件検討から設計、実装、評価まで幅広い開発工程に携わり、実践的なスキルを身につけられます
・AIやディープラーニングなど、将来性の高い技術領域で市場価値の高いエンジニアを目指せます
＜働く環境＞
・自動車向け先進安全技術の開発プロジェクトに参画し、最先端のモビリティ技術に携われます
・画像認識、ソフトウェア、システム開発など、さまざまな分野のエンジニアと連携しながら業務を進めます
・実車評価やシミュレーション環境を活用し、開発から検証まで一貫して経験できる環境です
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・歩行者や車両を認識する安全機能の開発を通じて、交通事故低減と安全な社会の実現に貢献できます
・画像認識技術やAI技術の知見を深め、将来の自動運転技術につながる開発経験を積むことができます
・自ら開発に携わった機能が実際の車両に搭載され、多くの人々の安全・安心を支える達成感を得られます
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車メーカー向けデジタルメータの開発およびリリース後の不具合解析、次期モデルに向けた設計手法の検討をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・リリース後に発生した不具合の現象分析、原因調査、対策検討 ・過去に発生した不具合の調査および再発防止に向けたフィードバック ・Linuxカーネルやデバイスドライバなど、下位レイヤを含めた技術調査 ・次期モデルに向けたAIを活用した設計手法の検討 ・設計手法の導入および運用方法の調査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 神奈川県横浜市戸塚区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【魅力・やりがい・身に付くスキル】
自動車のデジタルメータ開発を通して、C言語による組込み開発に加え、Linuxカーネルやデバイスドライバなど下位レイヤの技術知識を身に付けられます。
【職場環境】
戸塚駅の拠点にて、自動車メーカー向け製品の開発メンバーと連携しながら、不具合解析や技術調査を進める環境です。
【キャリアパス】
1年目は不具合解析や技術調査を中心に経験し、2年目以降は設計や次期モデルの検討にも携わり、将来的には組込み開発から設計・品質改善まで幅広く担当できる人材を目指せます。
自動車のデジタルメータ開発を通して、C言語による組込み開発に加え、Linuxカーネルやデバイスドライバなど下位レイヤの技術知識を身に付けられます。
【職場環境】
戸塚駅の拠点にて、自動車メーカー向け製品の開発メンバーと連携しながら、不具合解析や技術調査を進める環境です。
【キャリアパス】
1年目は不具合解析や技術調査を中心に経験し、2年目以降は設計や次期モデルの検討にも携わり、将来的には組込み開発から設計・品質改善まで幅広く担当できる人材を目指せます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車用メーターの制御ソフト開発をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・MATLAB/Simulinkで計測制御ロジック作成（状態遷移、フィルタ設定） ・車載信号I/O仕様に合わせたモデル調整、代表入力での動作確認 ・C言語コード生成、単位変換やスケジューリング反映、テストデータ整備 ・実機検証で応答/誤差評価、ログ確認、改修方針の整理/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 広島県広島市中区
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・MATLAB/Simulinkで制御モデルを設計し、実機検証まで一貫して関われます
・C言語の自動生成を通じて車載ソフトの実装に近い経験が積めます
・ログ解析や不具合の要因切り分けで、再発防止の改善提案までできます
・C言語の自動生成を通じて車載ソフトの実装に近い経験が積めます
・ログ解析や不具合の要因切り分けで、再発防止の改善提案までできます
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ステレオカメラ認識（車両・歩行者・白線）に組み込むDNN認識モデルの学習/評価基盤を担当いただきます。 <具体的には> ・学習用データセット（画像/注釈/分割条件）の取り込み、前処理、学習用バッチ生成を自動化する基盤構築 ・学習ジョブの実行基盤整備（学習設定の管理、再現性の担保、ログ出力、エラー時のリトライ/診断） ・評価基盤構築（検出/セグメンテーション等の評価指標の実装、閾値管理、シーン別の集計レポート生成） ・学習/評価の計測と改善（学習曲線・性能劣化要因の切り分け、実験条件差分の比較、要因特定） ・学習/評価結果の品質検証運用（モデル版管理、合否判定に使うチェック項目の整備、担当チームへの提出）/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Python; SQL
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・ステレオカメラ認識（車両・歩行者・白線）に直結する、学習/評価の“土台”を実装・改善できる
・評価指標・集計レポートまで担当するため、性能差の原因を「数値で確認し、次の実験に反映」できる
・学習/評価基盤の再現性（同条件での再実行）を設計する業務のため、実験が積み上がる
・DNNの品質ゲート（合否判定に使うチェック）を基盤として整備し、開発速度に影響する
・評価指標・集計レポートまで担当するため、性能差の原因を「数値で確認し、次の実験に反映」できる
・学習/評価基盤の再現性（同条件での再実行）を設計する業務のため、実験が積み上がる
・DNNの品質ゲート（合否判定に使うチェック）を基盤として整備し、開発速度に影響する
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・エンジン制御・モータ制御の開発 ・CAN通信など通信機能の開発 ・ソフトウェア開発・組込みプログラミング/【担当製品】(自動車部品)自動車用排気系部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・丁寧な指導の下、成長できるチャンスです。奮ってご応募ください！
・機械・電気分野での開発経験が活かせます。
・機械・電気分野での開発経験が活かせます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・車載ECU向け組込ソフトウェア開発 ・AUTOSAR Classic Platformに準拠したソフトウェア設計・実装・評価 ・車載通信機能や制御アプリケーションの開発 ・要件分析からテストまで対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアスタート＞
・AUTOSAR Classic Platformに準拠した開発を通じて、業界標準技術を習得できます
・要件分析から設計、実装、評価まで幅広い工程に携わり、上流から下流までのスキルを磨けます
・車載通信やECU開発の実務経験を積み、将来性の高い車載ソフトウェアエンジニアを目指せます
＜働く環境＞
・次世代車両を支える車載ECU開発プロジェクトで、最先端技術に触れながら成長できます
・ソフトウェア、システム、評価など各分野のエンジニアと連携しながら開発を進める環境です
・品質や安全性が重視される車載開発の現場で、高い技術力と開発ノウハウを身につけられます
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自ら開発したソフトウェアが実際の車両に搭載され、多くの人々の安全・安心に貢献できます
・AUTOSARや車載通信など市場価値の高い専門知識を習得し、エンジニアとしてのキャリアの幅を広げられます
・次世代モビリティを支える最先端技術開発に携わり、社会に大きな影響を与える製品づくりを経験できます
・AUTOSAR Classic Platformに準拠した開発を通じて、業界標準技術を習得できます
・要件分析から設計、実装、評価まで幅広い工程に携わり、上流から下流までのスキルを磨けます
・車載通信やECU開発の実務経験を積み、将来性の高い車載ソフトウェアエンジニアを目指せます
＜働く環境＞
・次世代車両を支える車載ECU開発プロジェクトで、最先端技術に触れながら成長できます
・ソフトウェア、システム、評価など各分野のエンジニアと連携しながら開発を進める環境です
・品質や安全性が重視される車載開発の現場で、高い技術力と開発ノウハウを身につけられます
＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・自ら開発したソフトウェアが実際の車両に搭載され、多くの人々の安全・安心に貢献できます
・AUTOSARや車載通信など市場価値の高い専門知識を習得し、エンジニアとしてのキャリアの幅を広げられます
・次世代モビリティを支える最先端技術開発に携わり、社会に大きな影響を与える製品づくりを経験できます
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載製品のプロジェクトマネージャー業務を担当いたします。 ＜具体的には＞ ・ECU量産開発におけるプロジェクトマネージャー業務 ・社内外の関係者と連携して調整 ・スケジュール管理、タスク管理 ・電子制御のシステム化業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】Windows
- 勤務地
- 兵庫県宝塚市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
最寄駅から徒歩圏内なので通勤便利です！
当社の先輩エンジニアも在籍しており、働きやすい環境です。
当社の先輩エンジニアも在籍しており、働きやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車用動力ユニット（エンジン）の車載開発（MATLAB活用）業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・MATLABを用いたモデル作成、シミュレーション設計 ・車載制御仕様に基づく制御ロジックの検討、モデル反映 ・モデル入出力設計、I/F仕様の整備 ・評価データ取得、解析結果のレポーティング ・関係者との仕様調整、検証計画の取りまとめ/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】MATLAB
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
MATLAB経験がある方、歓迎いたします！
当社の先輩エンジニアが在籍しております
当社の先輩エンジニアが在籍しております
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車ブレーキ制御ソフトの制御開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ブレーキ制御ロジックのプログラミング、実装 ・制御パラメータ調整、挙動最適化 ・評価結果に基づく改善、手順整備 ・各種データ収集、要因切り分け、再現検証 ・関係者との調整・合意形成、開発進捗管理/【担当製品】(自動車部品)自動車用ブレーキ/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・最寄り駅は刈谷駅で通いやすいです。
・残業月20時間程度。プライベートも充実！
・自動車ブレーキの専門知識が身に付くお仕事です。
・未経験の方歓迎！
・OJTを通してしっかり教えてもらえる環境です。
・残業月20時間程度。プライベートも充実！
・自動車ブレーキの専門知識が身に付くお仕事です。
・未経験の方歓迎！
・OJTを通してしっかり教えてもらえる環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車向け制御ソフトのプラットフォーム開発職をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・要件定義、車載機能の仕様・I/F整理、性能・安全観点の洗い出し ・C言語でモジュール設計、実装、入出力/通信の基盤整備 ・単体テスト、結合テスト、ログ確認、不具合の原因調査と修正、品質判定/【担当製品】(ソフトウェア)ソフトウェア（業界特化型）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 広島県広島市南区
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・自動車向けの制御ソフト基盤を作るため、各機能の土台（プラットフォーム）づくりに携われます
・要件定義から結合テストまで一貫して関われるので、仕様の意図を反映した品質につなげやすいです
・C言語での設計〜実装〜評価により、性能や動作の確実性を意識した開発経験を積めます
・単体テストと結合テストを通じて不具合を潰す流れがあるため、原因切り分けから改善までの実践力が身に付きます
・ログ確認や不具合解析を行いながら進めるため、再発防止の視点を持って開発を進められます
・要件定義から結合テストまで一貫して関われるので、仕様の意図を反映した品質につなげやすいです
・C言語での設計〜実装〜評価により、性能や動作の確実性を意識した開発経験を積めます
・単体テストと結合テストを通じて不具合を潰す流れがあるため、原因切り分けから改善までの実践力が身に付きます
・ログ確認や不具合解析を行いながら進めるため、再発防止の視点を持って開発を進められます
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 車載制御および車両システムの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・システム仕様書の作成およびMBSEモデルの構築 ・制御仕様書や制御モデル、設計書の作成 ・SILS、MILS、HILSを用いた制御ソフトウェアの検証 ・実車を用いた検証評価および各種報告書の作成 ・検証仕様の策定を含む一連のシステム開発工程の遂行/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜やりがい＞
・先端のMBSEや制御モデルを構築し、次世代の車両システムを形にする達成感がある
・SILS/HILSから実車検証まで幅広く携わり、自ら設計した制御の精度を追求できる
・システム開発の一連の工程を遂行することで、車両全体の制御技術を支える自負が持てる
＜身に付くスキル＞
・MBSEを用いたモデル構築や、制御仕様書・モデルを論理的に作成する設計スキル
・SILS、MILS、HILS等のシミュレーション環境を駆使した高度な制御ソフトウェア検証能力
・実車を用いた評価・解析を通じた、車載システム全体の挙動に関する深い専門知識
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜やりがい＞
・先端のMBSEや制御モデルを構築し、次世代の車両システムを形にする達成感がある
・SILS/HILSから実車検証まで幅広く携わり、自ら設計した制御の精度を追求できる
・システム開発の一連の工程を遂行することで、車両全体の制御技術を支える自負が持てる
＜身に付くスキル＞
・MBSEを用いたモデル構築や、制御仕様書・モデルを論理的に作成する設計スキル
・SILS、MILS、HILS等のシミュレーション環境を駆使した高度な制御ソフトウェア検証能力
・実車を用いた評価・解析を通じた、車載システム全体の挙動に関する深い専門知識
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 車載用電動機器の評価・組込みソフト開発をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・評価仕様/試験条件作成、評価治具・試験環境確認 ・計測データ解析、不具合原因整理、C言語でソフト改良 ・通信解析（CAN等）と再評価、量産向け仕様調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語; その他
- 勤務地
- 広島県東広島市
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
評価仕様作成→試験計画→試作評価→測定データ解析→不具合解析→再評価まで連続しているため、評価〜改良までの一連の業務が経験できます。
C言語＋MATLAB-Simulink前提で、計測データを解析しながら改良判断へつなげる業務経験ができます。
CAN等の通信解析が業務に含まれるため、計測だけでなく通信系の設計/改良作業まで経験できます。
C言語＋MATLAB-Simulink前提で、計測データを解析しながら改良判断へつなげる業務経験ができます。
CAN等の通信解析が業務に含まれるため、計測だけでなく通信系の設計/改良作業まで経験できます。
- 特徴
- 経験者優遇
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ADASの機能要件策定・管理を担うポジションです。 ＜具体的には＞ ・ADAS機能の要件策定・管理 ・ユースケースの特定と整理 ・ADAS規制の理解と検証支援 ・システム要件と検証基準の策定 ・システム境界の明確化 ・各部門への進捗・要件共有/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】Windows; C言語; C++
- 勤務地
- 埼玉県上尾市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：ADAS要件・検証業務の習得
2年目：要件管理とチームリード経験
3年目：ADAS開発全体を牽引する役割
【身につくスキル】
ADAS機能の要件策定・検証スキル
自動車関連規制の理解と適用力
関係部門を巻き込む推進・調整力
【魅力・やりがい】
ADASの安全性を支える重要な役割です。
チームを導きながら開発を前進させられます。
柔軟で活気ある環境で幅広く挑戦できます。
1年目：ADAS要件・検証業務の習得
2年目：要件管理とチームリード経験
3年目：ADAS開発全体を牽引する役割
【身につくスキル】
ADAS機能の要件策定・検証スキル
自動車関連規制の理解と適用力
関係部門を巻き込む推進・調整力
【魅力・やりがい】
ADASの安全性を支える重要な役割です。
チームを導きながら開発を前進させられます。
柔軟で活気ある環境で幅広く挑戦できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ECUの評価・テスト業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客要求に基づく仕様書作成 ・テスト仕様書の作成・更新 ・CANoe等を用いた評価実施 ・実車・机上環境での検証業務 ・関連部署や協力会社との調整/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目：実車評価・テスト仕様書作成を担当
2年目：顧客調整や進捗管理業務を担当
3年後：評価リーダーまたはPM補佐として活躍
【職場環境】
・大手自動車メーカー開発部門での勤務
・実車評価とデスクワークを両立できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：CANoeやINCAを用いた実車評価に携われます
やりがい：顧客要求から評価完了まで一連の工程を担当できます
身に付くスキル：車載ECU評価技術、仕様書作成力、プロジェクト調整力
1年目：実車評価・テスト仕様書作成を担当
2年目：顧客調整や進捗管理業務を担当
3年後：評価リーダーまたはPM補佐として活躍
【職場環境】
・大手自動車メーカー開発部門での勤務
・実車評価とデスクワークを両立できる環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：CANoeやINCAを用いた実車評価に携われます
やりがい：顧客要求から評価完了まで一連の工程を担当できます
身に付くスキル：車載ECU評価技術、仕様書作成力、プロジェクト調整力
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車部品に使われる画像検査診断ソフトの開発サポートをご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ソフトウェアのテストおよびデバッグ業務 ・画像データの収集および分析作業 ・作業工程からのフィードバック ・ユーザーマニュアルの作成および更新 ・付帯業務 等/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語; Python; MATLAB
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大和町
- 給与
- 月給28万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・大手自動車メーカーならではのノウハウを直に学ぶ事が可能！
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
・新しい技術を学びながら、成長できる環境が整っています。
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
・新しい技術を学びながら、成長できる環境が整っています。
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車部品に使われる画像検査診断ソフトの開発をご担当いただきます。 <具体的には> ・部品組付状態の画像検査工程の画像検査診断ソフトの開発 ・Pythonを用いたプログラミング ・画像判定のテストや条件調整 ・検査工程の構築・ラインへの実装 ・付帯する生産技術業務など"/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語; Python; MATLAB
- 勤務地
- 宮城県黒川郡大和町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・大手自動車メーカーならではのノウハウを直に学ぶ事が可能！
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
・異業種のソフトウェアエンジニアの方が活躍中です！
・当社先輩エンジニア活躍中！
・暦通りのカレンダーよりも連休が長い勤務形態です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・国内外ミリ波レーダー認証・型式認証の取得および認証情報の維持管理・無線技術標準化動向に関する日本語情報の調査・分析 ・国内外の電波法・無線規則動向の先行把握・分析 ・ADASカスタマープロジェクト支援 ・各種、書類作成及び部内外調整/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 神奈川県横浜市都筑区
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
- 特徴
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 自動車のエンジン制御・適合業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・仕様確認・作業準備 ・ECUへの反映作業（手順に沿ったパラメータ変更） ・走行/作動試験での適合確認 ・要因切り分けと再適合 ・適合結果のレポート作成/【担当製品】(輸送用機器)自転車
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車メーカーでのお仕事です！綺麗な食堂もあります！
自動車整備士スキルをエンジン制御業務に活かしてスキルアップを見込めます！
自動車整備士スキルをエンジン制御業務に活かしてスキルアップを見込めます！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア評価・仕様開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客要求に基づく仕様書作成 ・テスト仕様書作成・レビュー対応 ・CANoe・INCAによる評価実施 ・実車・机上テスト環境構築 ・顧客・関連部署との調整対応/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：仕様書作成と車載評価業務を担当
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
2年目：顧客折衝やレビュー対応を主体的に担当
3年後：車載ECU開発の上流工程やPL業務へ挑戦
・顧客・サプライヤと連携する車載開発現場です
・仕様作成から評価まで一貫して携われる環境です
魅力：仕様作成から実車評価まで開発工程全体に参画できる
やりがい：自身が作成した仕様の検証結果を実車で確認できる
身に付くスキル：CAN通信解析、車載ECU評価、仕様策定スキル
・CANoe・INCAを活用した実践的な車載評価業務
・上位仕様書からテスト仕様書まで作成できる
・実車・机上の両評価環境に携われる
・顧客要求分析から評価結果報告まで経験可能
・車載ECU・CAN通信の知識を実務で活用できる
・開発工程とテスト工程の双方を担当できる業務
・評価専任ではなく仕様開発にも携われる点が特徴
・顧客レビュー参加により上流工程経験を積める
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア開発管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・CANoe/INCAを用いた評価支援 ・開発進捗・課題管理資料作成 ・顧客・サプライヤとの調整対応 ・テスト計画管理と実施フォロー ・会議運営・報告資料作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】マイコン; MATLAB
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
1年目：CANoe・INCAを活用し評価支援と進捗管理を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
2年目：複数部署を横断した課題管理・会議推進を担当
3年後：車載開発プロジェクトのPM・統括管理へステップアップ
・車載ECU開発に携わる技術部門との連携が中心です
・顧客・関連部署・サプライヤと協働する環境です
魅力：CANoe・INCAを活用し車載ECU開発の管理業務を担える
やりがい：顧客やサプライヤを巻き込み課題解決を推進できる
身に付くスキル：車載通信評価、進捗管理、ファシリテーション能力
PRポイント
・CANoe・INCAを使用した実機評価支援に携われる
・顧客、関連部署、サプライヤとの折衝経験を積める
・車載ECU・CAN通信に関する実践知識を習得可能
・開発管理と技術評価の両方を経験できる希少業務
・会議運営、課題管理、進捗管理を通じてPMスキルを強化
・JIRA・Confluenceなど開発管理ツール活用機会あり
・単なるテスト実施ではなく開発推進の中核を担当
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・車載通信システムの不具合解析を実施 ・関連部署と連携し、原因切り分けと対策確認を行う ・国内外向けの車両試験・台上試験を実施 ・実験し対策品の動作確認を行う ・機能・性能・信頼性の評価項目書を作成 ・実験結果の報告書、計画書、各種ドキュメントを作成/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】オシロスコープ; マルチメータ（テスタ）; その他
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【キャリアパス】
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。
【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。
1年目→車載通信システムの評価手順を把握し、車両試験・台上試験の実施、ログ取得、評価結果の整理、評価項目書の更新を担当。
2年目→不具合解析で通信ログや試験結果を突き合わせ、関連部署と原因切り分け・対策確認を進め、対策品の動作確認まで担当。
3年後→機能・性能・信頼性評価の計画立案から報告書作成、国内外向け試験の段取り、関係部署との調整まで一連で主担当。
【職場環境】
世界的に有名な大手完成車メーカーで、EV・燃料電池・自動運転関連の車載通信システム評価に携われます。車両試験と台上試験の両方を扱うため、実機検証の比重が高い環境です。
OJTとマニュアルが整備されており、評価手順・試験条件・報告書の作成ルールを確認しながら進められます。食堂あり（1食ワンコイン）、駅からバス通勤可です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載通信システムの不具合解析、車両試験・台上試験、対策品の動作確認、評価項目書と報告書の作成まで、評価業務を一連で担当できます。
やりがい：通信不具合の原因をログ・試験結果・現物確認で切り分け、対策後の動作を再評価して、設計・品質・試験部門へ反映できます。
身に付くスキル：車載通信の不具合解析、国内外向け試験の実施、機能・性能・信頼性評価、評価項目書作成、報告書・計画書作成、関係部署との対策調整。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 電気自動車向けeAxleのモータPF開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・モータPF（パワーフレーム／機能要素）の設計（仕様反映・構成検討） ・回路／制御／信号などの機能設計にもとづく設計開発 ・試作・検証に向けた設計内容の整備（設計根拠・検討事項の整理） ・評価・テスト計画に基づくテスト実施（観点に沿った確認） ・テスト結果の反映（不具合調査、是正、再確認）/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 半導体エッチング装置の組み込み制御プログラミング業務です。 （制御系、画像処理系など） ＜具体的には＞ ・プログラミング ・テスト、デバッグ ・資料作成 ・関連部署との打ち合わせ ※クリーンルーム内作業あり/【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置（前工程）/【使用ツール】C++
- 勤務地
- 山梨県韮崎市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
スマホや自動車、人工衛星まであらゆる電子機器に欠かせない半導体。その半導体を製造する装置を手掛ける、大手半導体製造装置メーカーです。
＜ポイント＞
★就業先までは、最寄駅から社バスが出ており公共交通機関、自家用車通勤が可能！
★社員食堂も昼、夕方と開いており、安くておいしい！
★山で囲まれた立地で構内から富士山もよく見える自然豊かな環境！
＜ポイント＞
★就業先までは、最寄駅から社バスが出ており公共交通機関、自家用車通勤が可能！
★社員食堂も昼、夕方と開いており、安くておいしい！
★山で囲まれた立地で構内から富士山もよく見える自然豊かな環境！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車のシステム開発サポートを担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・車載ソフト設計（要求仕様の分解、アーキテクチャ/モジュール設計、I/F仕様策定、状態遷移や通信仕様の整備） ・制御ユニット（ECU）の設計支援（ソフトウェア構成、診断/ログ設計、パラメータ設計、外部入出力の整合確認） ・自動運転・安全機能の開発支援（機能仕様作成、制御ロジック検討、シナリオ/走行条件に基づく挙動定義、統合時の整合確認） ・実装・検証の品質確保（単体/結合テスト観点の整理、異常系・フェイルセーフの確認、回帰テストの計画・実施支援） ・品質検証（評価指標の設定、テスト結果の取りまとめ、課題管理と是正方針の提案、再発防止までのフォロー）/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C言語; C++; C#; Java; その他
- 勤務地
- 神奈川県厚木市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手ソフトメーカーでのお仕事になります。土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
【キャリアパス】
1年目：要求仕様を分解してI/F仕様と状態遷移のたたき台を作成し、単体テスト観点の整理を担当
2年目：ECUの診断/ログ設計とパラメータ設計の支援を主担当の一部として実行し、結合テストでの不具合切り分けを加速
3年後：自動運転・安全機能の機能仕様／挙動定義を案件単位で推進し、回帰テスト計画～結果取りまとめまでリード
【職場環境】
・大手ソフトメーカーで、当社エンジニアが多数在籍し、設計・検証の壁打ち/アドバイスを受けながら進められます
・残業月10～20時間／土日祝休みで、検証や改善の時間を確保しやすい運用です
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：要求分解～アーキテクチャ/モジュール設計～テスト観点整理～品質検証まで、車載ソフト開発の“上流と検証”を横断できます。
・やりがい：異常系・フェイルセーフの確認や、テスト結果の取りまとめ→課題管理→是正方針提案→再発防止フォローまで一連で関われます。
・身に付くスキル：
・要求仕様の分解、I/F仕様策定、状態遷移・通信仕様整備（設計書を根拠に開発を前に進める力）
・ECUのソフトウェア構成、診断/ログ設計、外部入出力の整合確認（不具合の出どころを設計側から潰す力）
・安全機能の機能仕様作成、シナリオ/走行条件に基づく挙動定義、統合時の整合確認（機能の成立条件を言語化する力）
・単体/結合テスト観点の整理、回帰テスト計画・実施支援、評価指標設定（品質を数値と手順で管理する力）
・課題管理と是正方針提案、再発防止までのフォロー（改善を運用に定着させる力）
【キャリアパス】
1年目：要求仕様を分解してI/F仕様と状態遷移のたたき台を作成し、単体テスト観点の整理を担当
2年目：ECUの診断/ログ設計とパラメータ設計の支援を主担当の一部として実行し、結合テストでの不具合切り分けを加速
3年後：自動運転・安全機能の機能仕様／挙動定義を案件単位で推進し、回帰テスト計画～結果取りまとめまでリード
【職場環境】
・大手ソフトメーカーで、当社エンジニアが多数在籍し、設計・検証の壁打ち/アドバイスを受けながら進められます
・残業月10～20時間／土日祝休みで、検証や改善の時間を確保しやすい運用です
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：要求分解～アーキテクチャ/モジュール設計～テスト観点整理～品質検証まで、車載ソフト開発の“上流と検証”を横断できます。
・やりがい：異常系・フェイルセーフの確認や、テスト結果の取りまとめ→課題管理→是正方針提案→再発防止フォローまで一連で関われます。
・身に付くスキル：
・要求仕様の分解、I/F仕様策定、状態遷移・通信仕様整備（設計書を根拠に開発を前に進める力）
・ECUのソフトウェア構成、診断/ログ設計、外部入出力の整合確認（不具合の出どころを設計側から潰す力）
・安全機能の機能仕様作成、シナリオ/走行条件に基づく挙動定義、統合時の整合確認（機能の成立条件を言語化する力）
・単体/結合テスト観点の整理、回帰テスト計画・実施支援、評価指標設定（品質を数値と手順で管理する力）
・課題管理と是正方針提案、再発防止までのフォロー（改善を運用に定着させる力）
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 車載レーダの製品S/W開発及びS/W検証作業をご担当いただきます。 ・組み込みS/W開発や車載製品開発 ・使用ツール：Ｃ言語、ＣＡＮ通信はもちろん計測器(オシロスコープ、電源)/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 滋賀県犬上郡甲良町
- 給与
- 月給30万円～40万円＋各種手当＋賞与年2回
大手自動車メーカーでのお仕事です。
当社エンジニアが多数在籍しています！
駅近！最寄り駅より徒歩1分！
風通しが良く長年続いているエンジニアが多数！
今後需要の高まる組み込み関連にの仕事ができます！
当社エンジニアが多数在籍しています！
駅近！最寄り駅より徒歩1分！
風通しが良く長年続いているエンジニアが多数！
今後需要の高まる組み込み関連にの仕事ができます！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載AI画像認識と電装システム設計業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・画像認識用データ設計と学習 ・プログラム作成⇒自動テスト⇒即時使用状態にする仕組みの学習環境構築運用 ・組込み向けAIモジュール実装 ・ECU間のルール策定と機能配置検討および設計業務 ・車体電装仕様書作成と評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- バッテリー式電気自動車・ハイブリット電気自動車に搭載される電動パワートレーンのユニットの制御設計をご担当いただきます。 ・制御設計の立案および開発 ・MATLAB/simulinkを使用したモデルベース開発 ・車両制御システムの設計と適合評価/【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く）/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・当社エンジニアが多数活躍中
・若手でも活躍できる職場です
・駅より徒歩15分
・大手企業の為安心就業可能です
・先輩エンジニアがしっかりフォローしてくれます
・若手でも活躍できる職場です
・駅より徒歩15分
・大手企業の為安心就業可能です
・先輩エンジニアがしっかりフォローしてくれます
- 特徴
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- エンジンECU・DCU搭載の制御ソフト（DCU）の適合値確認業務を担当いただきます。 <具体的には> ・排ガス／OBDの適合レポートと照合し、DCU適合値の根拠（数値・条件）を突合して整理する ・認証資料（要求条件・判定基準）を精査し、作動確認結果との整合／不足点を洗い出す ・エンジンまたはHILSでエンジンECU／DCUを使用した制御ソフトの作動確認を実施し、試験結果を記録する ・測定データ（時系列・条件・代表値）を解析して、適合評価に必要な形（表・グラフ・要点）に整える ・会議説明資料（適合値確認の結果、指摘事項、次アクション）を作成し、説明用の根拠資料としてまとめる/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）
- 勤務地
- 東京都日野市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
職場環境
・エンジンECU／DCUの検証チームに所属し、適合・認証関連の情報と突合しながら進める
・作動確認（エンジンまたはHILS）で得た結果を、測定データの解析・整理、会議説明資料まで一貫して扱う
・定例会／レビューで、適合値の根拠（資料同士の整合）を説明する機会がある
魅力・やりがい
・排ガス／OBDの適合判定に直結する「DCU適合値」を、認証資料の判定基準と作動確認結果で突合できる
・ECU／HILSでの制御ソフト作動確認、測定データ解析、説明資料作成までを一連の作業として担当できる
・整合しない点や不足点を具体化し、次の確認で再現できる形に落とし込める
・エンジンECU／DCUの検証チームに所属し、適合・認証関連の情報と突合しながら進める
・作動確認（エンジンまたはHILS）で得た結果を、測定データの解析・整理、会議説明資料まで一貫して扱う
・定例会／レビューで、適合値の根拠（資料同士の整合）を説明する機会がある
魅力・やりがい
・排ガス／OBDの適合判定に直結する「DCU適合値」を、認証資料の判定基準と作動確認結果で突合できる
・ECU／HILSでの制御ソフト作動確認、測定データ解析、説明資料作成までを一連の作業として担当できる
・整合しない点や不足点を具体化し、次の確認で再現できる形に落とし込める
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- モータ・インバータ制御ソフトウェアの開発・動作検証を行っていただきます。 <具体的には> ・要求仕様書の作成（制御対象/入出力/評価項目/成立条件の明文化）と仕様レビュー反映 ・仮想モデル（SiL相当）での制御ロジック検証、シナリオ投入、波形/ログの評価整理 ・実機検証（HiL/車両/ベンチ相当）での制御動作確認、計測ログ取得、結果のトレーサビリティ付与 ・制御開発環境の改善（ツール/ビルド手順/検証フロー/データ収集の見直し）と再現性の向上 ・机上/実機動作確認のための環境整備（車両準備、ハーネス作成、仮想モデル用ソフト作成、手順書更新）/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】C言語; MATLAB
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- 給与
- 月給35万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
☆仕事のやりがい
・仮想モデル検証（机上）から実機動作確認（車両/試験）まで、制御の正しさを“再現可能な証跡”で固められる
・要求仕様書作成～検証報告書までを一気通貫で扱い、制御開発の入口から品質に関与できる
・制御開発環境の改善（手順/データ収集/検証フロー）で、次案件の手戻りを減らせる
・差別化ポイント：ハーネス作成や車両準備まで含めた「検証を成立させる実務」を担える
・仮想モデル検証（机上）から実機動作確認（車両/試験）まで、制御の正しさを“再現可能な証跡”で固められる
・要求仕様書作成～検証報告書までを一気通貫で扱い、制御開発の入口から品質に関与できる
・制御開発環境の改善（手順/データ収集/検証フロー）で、次案件の手戻りを減らせる
・差別化ポイント：ハーネス作成や車両準備まで含めた「検証を成立させる実務」を担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 二輪制御システムの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・MatlabやSimulinkを用いた制御ロジックの構築・評価・検証 ・シミュレーション環境でのテスト項目策定・実行 ・検討会議の準備・ステークホルダーとの合意形成・資料の整備 ・製品開発プロセスにおけるエンジニアリング支援全般/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニ・食堂があるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニ・食堂があるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事スタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車向け製品（イルミネーション、アクチュエータ、ヒーター）のソフトウェア設計・検証業務になります。 ＜具体的には＞ ・顧客要求に基づく製品システム要求分析、上位設計 ・ソフトウェア設計 ・ソフトウェア作成/検証 ・ソフトウェア、システム動作検証/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（電気モータ）/【使用ツール】Windows; C言語
- 勤務地
- 愛知県稲沢市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・組込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方を歓迎いたします！
・C言語を用いた開発経験をお持ちの方は特に歓迎いたします！
・C言語を用いた開発経験をお持ちの方は特に歓迎いたします！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 車載制御システムの量産プロセス管理と推進業務です。 ＜具体的には＞ ・自動車量産プロセス管理と推進 ・車載システムを開発しているサプライヤ開発進捗管理及び是正 ・ベンチ、車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】C++; Java; MATLAB
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
※経験者限定の募集です。
大手自動車メーカーでのお仕事です。
社内には綺麗なカフェや食堂が有り、駅からも近く通勤も便利です。
大手自動車メーカーでのお仕事です。
社内には綺麗なカフェや食堂が有り、駅からも近く通勤も便利です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 上場企業
- 仕事内容
- 自動車のコネクティッド機能の評価担当をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・コネクティッド関連部品の購入手配 ・ベンチ環境構築、評価準備 ・ベンチ操作による通信・動作評価 ・実車を用いた評価 ・進捗報告用帳票作成、仕様調整 ・サプライヤ、社内関係者との調整/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
コネクティッド部品の調達からベンチ評価、実車評価まで一気通貫で関わるため、評価の再現性と不具合の見える化を強化できます。
◎次世代カー開発に関わる貴重なチャンス！
◎開発・設計・評価の中枢部門が活躍のステージ
◎完成車メーカーならではのものづくりを通じスキルアップ可能
◎次世代カー開発に関わる貴重なチャンス！
◎開発・設計・評価の中枢部門が活躍のステージ
◎完成車メーカーならではのものづくりを通じスキルアップ可能
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 二輪制御システムの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・テスト計画策定、試験、計測、計測データ解析 ・テスト関連帳票の作成・整理・記録管理 ・サプライヤへの依頼事項提示・進捗管理・成果回収 ・開発・評価結果の取りまとめ・課題管理/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 機能安全・CyS関連のテスト、検証業務をお任せします。 ※CyS = Cyber Security（サイバーセキュリティ） ＜具体的には＞ ・サイバーセキュリティ関連帳票の登録や図面精査 ・テスト車仕立て、計測データの解析、報告書作成 ・検証環境の整備や手順書の構築 ・テスト・プログラム等に必要な不随業務 ※国内外の各拠点への出張あり/【担当製品】(輸送用機器)自動二輪
- 勤務地
- 埼玉県朝霞市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
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