機械-基本設計／自動車通勤OK／山梨県のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス（入社〜3年後まで）】
・1年目→機構方式の設計方針に沿った部位設計（筐体/支持部/締結部/冷却経路の一部）と図面化、簡易評価の補助
・2年目→電動機ユニットの機構設計主担当（支持構造＋軸受/軸＋冷却の一連を担当）として、強度・公差条件の反映まで完結
・3年後→機構設計リード（試作差異の構造要因特定、計算/評価の方針決定、設計変更反映の統括）

【職場環境】
電動機開発において、機構設計として「要求仕様→構造成立→図面化→試作差異の反映」まで一貫して進めます。
筐体・支持・冷却・公差の成立を、設計条件と図面で具体化する運用です。

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
・魅力：強度・公差・冷却経路を、機構として成立させた状態で図面に落とし込めます。
・やりがい：試作で出た差異（干渉、組立性、変形/ガタ等）を構造要因へ戻して設計更新できます。
・身に付くスキル：電動機機構設計（支持構造、軸受/軸、筐体、冷却経路）、2D図面作成、公差/クリアランス設計、強度/たわみ評価、設計変更反映。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
鍛えられる領域：真空・熱・薬液を意識した装置機構を、3D/2D/試作反映まで一貫して作る
やりがい：試作で出た干渉・組立性の課題を原因別に潰し、再発しない形へ設計を収束させる
身に付くスキル：3D CADでの成立設計、製図精度（公差/指示）、評価情報を設計へ反映する運用力

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
1年目→装置ユニットの部分設計（機構部品の設計、3D→図面化、干渉確認の補助）
2年目→ユニット機構の主担当（機構方式の決定、成立確認、図面化のリード）
3年後→装置ユニット間の成立設計リード（干渉/取り合い統括、設計変更反映の取りまとめ）

【職場環境】
半導体製造装置を対象に、機構設計（3D/2D）から干渉・可動成立確認、試作での設計反映まで同一テーマで進めます。
設計図だけで終わらず、実機の成立条件に合わせて変更を更新します。

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
・魅力：要求仕様に直結する機構方式を、3Dモデルと図面で“成立”させます。
・やりがい：干渉/可動条件の問題を、設計段階で潰し込み手戻りを抑えられます。
・身に付くスキル：機構設計（位置決め/固定/可動）、3D-CAD/2D図面化、干渉/可動範囲確認、公差・基準面の設計反映、設計変更履歴の運用。

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
・1年目→試料保持/アクセス機構の部分設計（3D→図面化、干渉・可動範囲確認、設計変更反映の補助）
・2年目→ステージ/位置決め周りを主担当（基準面・締結条件を含む精度要素の設計反映）
・3年後→解析装置ユニットの機構設計リード（機構方式の決定、設計変更の取りまとめ、レビュー推進）

【職場環境】
・半導体解析装置の機械設計を中心に、試作/改造で出た差異を機構側の設計へ戻す工程です。
・設計は図面に落とすだけでなく、組立後の成立条件（保持位置・干渉・可動）まで見て更新します。

【魅力・やりがい】
・魅力：解析結果に直結する「試料保持・位置決め・アクセス機構」を、図面に落として成立させます。
・やりがい：試作でのズレや干渉を、基準面/締結条件/機構方式の設計変更として再現性ある形に直せます。
・身に付くスキル：機械機構設計、2D/3D図面化、公差・基準面の設計反映、干渉/可動範囲確認、設計変更反映。