電気・電子-詳細設計／自動車通勤OK／埼玉県のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：交換レンズ基板回路設計と実作業習得
2年目：不具合再発防止改修とEMC運用担当
3年目：回路評価EMC一連統括と試験標準化主導

【身につくスキル】
回路設計（信号・電源）と部品選定力
基板評価（解析）での不具合切り分け力
EMC測定解析と治具・条件設計の再現性力

【魅力・やりがい】
設計変更に直結する範囲で完結できます。
波形・スペアナ根拠にEMC要因を深掘りできます。
治具と条件設計で再現性ある改善を実感できます。

【キャリアパス】
1年目→FANUCシーケンサ（PLC）で制御ロジックの作成・試運転デバッグまで担当
2年目→I/O割付・配線仕様の取りまとめと、段取り替え/安全シーケンスの設計を主担当
3年後→不具合解析～改修設計～資料更新を回し、立上げフェーズの技術リードを担当

【職場環境】
・工作機械の制御ユニット案件に集中し、試運転～動作確認の改善サイクルまで一気通貫で経験できる
・社内外（現場・設計・立上げ）と連携し、設計資料・手順書を実務ベースで整備する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：FANUCシーケンサを使った制御ロジックと、I/O割付～配線仕様～立上げまでの実装工程を担当できる
・やりがい：試運転で出る不具合を原因切り分けし、制御シーケンス修正とデバッグで稼働を安定させる
・身に付くスキル：FANUCシーケンサ（PLC）による制御設計、I/O設計・信号設計、段取り替え/安全機能を含むシーケンス設計、動作検証・不具合解析、設計資料/手順書の更新スキル

【キャリアパス】
1年目：カーナビ等の電気回路の設計作業を担当（既存設計の変更・回路図作成、設計仕様書の作成）
2年目：回路シミュレーションを設計業務に組み込み（動作条件の設定→波形/特性の確認→仕様反映）し、評価・テストの実施まで担当
3年後：評価・テスト結果を根拠に改修方針を整理し、他部門（機械/ソフト）と仕様整合を取りながら設計をまとめる主担当

【職場環境】
カーナビ等の回路設計を中心に、設計仕様書作成→回路シミュレーション→評価・テストまでを同じ業務で進めます。
機械設計・ソフトウェア開発など他部門との連携が日常的で、社食（ワンコイン）で昼食面も負担を抑えられます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：回路設計に加えて、回路シミュレーションと評価・テストまで含む「電気設計の一連対応」です
やりがい：シミュレーションで見立てた動作を評価・テストで確かめ、必要な設計仕様の修正までやり切れます
身に付くスキル：回路シミュレーション（設計仕様に沿った条件設定、特性/波形の確認、結果の設計反映）
身に付くスキル：設計仕様書の作成（要求仕様の記載、回路動作条件・前提の明文化）
身に付くスキル：評価・テスト（回路の動作確認、測定結果の整理、設計へのフィードバック）
身に付くスキル：他部門連携（機械設計・ソフトウェア開発との仕様整合、インタフェース条件の調整）