電気・電子-基本設計／自動車通勤OK／埼玉県のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：PLC/タッチパネルのソフト作成、I/O構成・電源/保護・配線方針を含む電気仕様案の作成を担当
2年目：案件のカスタムに合わせて回路設計（回路図/配線指示レベル）と、PLC/タッチパネル側の動作仕様を整合させて取り切る
3年後：社内試運転～現地立上げで不具合原因を電気面から切り分け、仕様調整～再手配まで主導する

【職場環境】
営業・機械設計・製造と仕様調整を行い、「電気仕様→回路設計→PLC/タッチパネル動作→立上げ」へ一貫して落とし込む体制です
社内試運転と現地立上げでは、手順書に沿って電気的な確認（信号/電源/入出力/通信）を実施し、必要な技術提案まで行います

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：PLCおよびタッチパネルのソフト設計から、案件ごとの電気仕様検討・回路設計、社内試運転/現地立上げ時の電気フォローまで“同じ案件の電気を一気通貫”で扱える点
やりがい：現地で起きた不具合を「回路・配線」「PLC/タッチパネル動作」「電気仕様（I/O/電源/通信）適合」の観点で原因特定し、正常動作に戻すところまで責任範囲を持てます
身に付くスキル：PLC/タッチパネル用のソフト仕様策定、I/O構成を起点にした電気仕様検討、回路設計（図面・配線指示レベル）、試運転・立上げの電気確認手順にもとづくトラブル切り分け力

【キャリアパス】
1年目→レンズ内電子回路の回路図作成・部品選定・回路定数設定を担当し、回路仕様を図面化します。
2年目→基板動作確認（電源投入、I/O入出力チェック、主要波形測定）と仕様逸脱の切り分けを主担当で実施します。
3年後→基板不具合解析から回路修正案（配線変更／定数見直し／フィルタ追加）とEMC評価の改善指示まで一連をリードします。

【職場環境】
基板評価～EMC評価まで同じ開発ラインで完結し、設計側・量産/関連部署へ評価結果をそのまま渡します。
レンズ搭載の実機前提で、計測条件設定と測定結果の再現性を揃えながら進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：回路設計から基板評価、EMC適合判定、改善指示作成までを一気通貫で担当します。
やりがい：I/O/波形の仕様逸脱を切り分け、配線・定数・フィルタ追加で原因を潰し込み、規格適合へ反映します。
身に付くスキル：
・回路図作成／部品選定／回路定数設定（レンズ内電子回路の設計実務）
・基板動作確認（電源投入、I/O入出力チェック、主要波形測定と評価）
・不具合原因解析（部品・実装・配線の切り分け）と回路修正案作成（配線変更／定数見直し／フィルタ追加）
・EMC評価（ノイズ源切り分け、計測条件設定、測定結果記録、規格適合判定）
・評価レポート作成（基板評価結果＋EMC測定結果を踏まえた再現可能な改善指示）

【キャリアパス】
1年目：サーボアンプ連動のI/O割付に沿って、ラダーで起動/停止やインターロック、タイマ/カウンタの基本ロジックを実装し、テスト観点を整理する
2年目：ステップ（状態）制御のラダー設計を主担当として、サーボの指令受付・完了判定・アラーム反映まで仕様どおりに組み込む
3年後：不具合解析→ラダー改修→再試験の流れをリードし、サーボ連動の制御ロジックを案件単位で確実に成立させる

【職場環境】
残業月20時間程度／土日祝休み（仕事と私生活の時間配分を崩しにくい運用）
PLCラダー設計を中心に、サーボアンプ連動の動作確認までを同一案件の工程として進める

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：サーボアンプと連動したPLCラダー設計に特化し、指令～状態読取～アラーム連携をロジックで組み上げられます（単なる入出力制御とは違う点）
やりがい：起動/停止、指令受け渡しの前後条件、インターロック、タイマ/カウンタをラダーで実装し、試運転で期待動作になるところまで仕上げます
身に付くスキル：ラダー（状態遷移・シーケンス）設計、I/O表とラダーの整合、サーボの状態/異常を前提にした制御ロジック設計、原因切り分けを含むデバッグ手順