機械-基本設計／上場企業／埼玉県のエンジニア転職・求人情報

＜キャリアパス＞
1年目：車体の基本寸法・搭載スペースを図面や3Dモデルに反映し、部品配置、干渉確認、整備用アクセスの検討を担当。必要スキル：機械製図、CAD操作、部品形状・寸法の確認、空間検討。
2年目：車体各部の配置をもとに、重量・重心位置・荷重バランスを整理し、走行時の安定性と整備性を両立するレイアウト案を作成。必要スキル：機械レイアウト設計、重量計算、重心検討、部品配置の最適化
＜求める人物像＞
◆車体・機械製品のレイアウト設計経験がある方
車体フレーム、筐体、機器、配管、配線などの配置を図面や3Dモデル上で検討し、寸法や取付位置を決定した経験を活かせます。

◆限られたスペースに部品を配置できる方
各部品の外形寸法、可動範囲、取付方法、配線・配管スペースを確認し、部品同士の干渉を避けながら配置を決められる方。
＜就業環境の魅力＞
車体の外形寸法だけでなく、搭載部品の配置、重心、作業者のアクセス、点検・交換スペースまで3D空間で検討し、特殊車両の用途に合わせたレイアウトを設計します。
一般的な乗用車の外観設計とは異なり、機器搭載量、作業動線、安定性、メンテナンス性を同時に成立させる設計環境です。
＜魅力・やりがい＞
魅力：車体の形状を決めるだけでなく、搭載部品の重量・重心、作業者の手の届く範囲、点検扉や交換部品へのアクセスまで設計対象となる点が、一般的な筐体レイアウト案件との差別化ポイントです。
やりがい：車体寸法、部品配置、重心位置、整備スペースを一つのレイアウトにまとめ、特殊車両としての機能と外観を両立させます。
身に付くスキル：車体レイアウト設計、3D CADを用いた空間・干渉検討、重量・重心計算、安定性評価、搭載部品の配置設計、メンテナンスアクセス設計、機械設計レビューのスキル。

＜キャリアパス＞
1年目：SolidWorksで筐体・搬送部品・開閉機構の3Dモデルを作成し、IJCADで2D図面の修正、部品表の作成、設計変更への反映を担当。必要スキル：機械製図、3D CAD・2D CADの操作、寸法・公差の基礎。
2年目：搬送・駆動機構の詳細設計、空圧・真空機器やアクチュエーターの選定、組立性・保守性を考慮した設計改善、製造部門との図面確認を担当。必要スキル：機構設計、空圧・真空機器の知識、部品選定、製造工程を踏まえた図面作成。
＜求める人物像＞
・3D/2D CADを使った機械設計経験がある方
・SolidWorksやIJCADなどで、部品・筐体・機構の3Dモデル作成、2D図面化、寸法変更、設計変更への反映ができる方
・機構の動きを図面に落とし込める方
・搬送部、開閉部、駆動部について、可動範囲、干渉、ストローク、取付位置、メンテナンススペースを確認しながら設計できる方
＜就業環境の魅力＞
SolidWorks・IJCADを使った3D/2D設計に加え、筐体、搬送、開閉、駆動、空圧、真空機器を組み合わせた半導体製造装置の機械設計に携わります。
設計室で図面を作成して終わりではなく、製造部門・外注先と部品加工や組立方法を確認し、実機の組立性・保守性・動作を設計へ反映します。
＜魅力・やりがい＞
魅力：筐体や一部部品だけでなく、搬送・開閉・駆動機構から空圧・真空系まで、半導体製造装置の機械要素を一貫して設計できる点が、部分設計中心の案件との差別化ポイントです。
やりがい：3Dモデルで検討した機構が実機で動作し、部品同士の干渉、搬送精度、扉の開閉性、メンテナンス時の作業性を確認しながら図面を完成させます。
身に付くスキル：SolidWorksによる3Dモデリング、IJCADによる2D図面作成、筐体・搬送・駆動機構設計、空圧・真空機器の選定、部品表・技術資料作成、製造・外注との設計調整スキル。

当社エンジニア活躍中！
iCADを使用した経験がある方は是非ご応募ください。

【キャリアパス】
1年目：要求整理と基礎設計担当
2年目：試作評価と改良設計担当
3年目：試験計画と設計最適化担当

【身に付くスキル】
要求仕様化のスキル
機械設計とモデリング技術
試験計画と評価ノウハウ

【魅力・やりがい】
自分の設計が製品に反映されます。
試験結果から改善提案まで担えます。
他部署連携で設計を前進できます。

【キャリアパス】
1年目：仕様書・要求事項を起点に、Creo ME10で計装部品の2D図面作成/修正と、図面レビュー指摘の反映を担当
2年目：BOM・ケーブルリスト更新に必要な情報を収集して整合させ、納入仕様書・依頼書のドキュメント処理まで一連を主担当
3年後：改版管理前提で品質確認（図面・資料チェック／トレース）をリードし、試作・評価準備の資料作成と進捗管理を担当
【職場環境】
設計チーム配属で、船舶（案件比率過半）を中心に発電所・プラントの計装品を仕様書ベースで進行
Creo ME10の2D/3D作図と、BOM・ケーブルリスト・納入仕様書などの帳票整備を同時に扱う運用
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面だけでなくBOM・ケーブルリスト・納入仕様書まで、計装品の“必要情報”をセットで整備できる
やりがい：レビューで出た指摘を反映し、改版履歴に沿って図面・資料を完成させるところまで担当できる
身に付くスキル：Creo ME10での図面作成/展開、BOM・ケーブルリスト整合、品質確認（トレース）と資料作成/進捗管理

【キャリアパス】
1年目→高所作業車の部品企画に参加し、3D CADで部品形状を作図・寸法/公差を反映、関連部署へ設計データを提出して確認を回す
2年目→試作手配に合わせて図面/データを更新し、試作結果を反映、金型成立性（製造手段・抜き勾配・干渉等）の観点で修正案を出す
3年後→量産に立ち会い、立上げ時の不具合（寸法差・組付け干渉・仕様逸脱）を原因整理→設計修正→再提出まで主担当として完走

【職場環境】
高所作業車の部品設計を、企画〜試作〜量産立ち会いまで一気通貫で回す設計チームです。
試作や量産の現場調整が多く、CADデータと図面改訂を軸に関連部署（製造/金型/品質など）と工程を揃えます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：高所作業車の「部品を形にして、試作〜量産まで反映」できる範囲が明確で、設計データの意思決定が最後まで追えます。
やりがい：試作結果と組付け/製造条件を見て、金型成立性まで含めた設計修正を図面・データで完結させます。
身に付くスキル：3D CAD設計（部品モデリング/図面化）、設計データ作成・更新管理、試作反映の差分整理、金型成立性の検討観点、量産立ち会いでの不具合原因切り分けと設計是正。

【キャリアパス】
1年目：基本設計とモデル作成
2年目：詳細設計と図面作成
3年目：評価試験と報告書作成

【身につくスキル】
信号装置の筐体設計スキル
試験データ解析と判定力
設計～評価までの一貫推進力

【魅力・やりがい】
大手メーカーで信頼性向上に貢献できます。
設計から評価まで一連を経験できます。
鉄道の安全に直結する成果を残せます。

【キャリアパス】
1年目：既存図面の読み込み、部品仕様の整理、3Dモデリング、試作図面の修正、評価結果の整理を担当し、歯車・ギヤ・クラッチ設計の基本フローを習得
2年目：製品コンセプト検討、設計案の比較、サプライヤとの技術打合せ、評価条件の設定まで担当範囲を拡大し、設計判断を自分で進める
3年後：市場調査から製品企画、設計、評価、量産立ち上げまで主担当として推進し、新商品・新技術の開発テーマをリード

【職場環境】
自動車部品メーカーの開発部門で、歯車・ギヤ・クラッチの機構部品を「企画→設計→試作→評価→立上げ」まで一気通貫で担当
20～30代のメンバーが活躍しており、基本設計・詳細設計・モデリング・試作対応の経験をそのまま活かしやすい環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：マーケティング部、サプライヤ、評価部門と連携しながら、量産を前提にした歯車・クラッチ部品の設計に直接関われる
やりがい：市場調査で拾った顧客要求をもとに仕様を固め、図面作成、試作手配、評価結果の反映、製品立ち上げまで自分の設計が形になる
身に付くスキル：機械設計（基本設計・詳細設計）、3Dモデリング、試作部品の確認、評価結果の読み取り、サプライヤとの技術調整、新製品開発の進め方

【キャリアパス】
1年目：特殊車両車体の基本形状・主要寸法を決める工程に入り、3Dモデル上で外形/取付基準を反映し、図面・寸法表を更新するところまで担当
2年目：各部品配置の最適化を主担当化し、搭載機器の干渉チェック（干渉有無/クリアランス確保）とスペース制約の反映を繰り返して配置案を絞り込む
3年後：重心位置の調整と安定性の確保、およびメンテナンス性・アクセス性の反映をリードし、仕様決定後のレイアウト変更（配置/配管・配線スペース/開口部）を取りまとめる

【職場環境】
車体レイアウト設計として、基本形状決定→部品配置→重心調整→メンテナンス/アクセス考慮までを業務の中で段階的に進める運用です
機能部門・構造/搭載部門と「配置条件（寸法・クリアランス・開口位置）」をすり合わせながら、3Dで成立確認を回していきます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：特殊車両の限られたスペース内で、基本形状・部品配置・重心条件・整備アクセスを同時に満たす車体レイアウトを具体化できます
やりがい：重心計算の結果（位置のズレ）に合わせて、機器の搭載位置・向き・間隔を3D上で修正し、安定性の前提条件を満たす構成に到達します
身に付くスキル：車体の基本形状/寸法決定（寸法管理・取付基準反映）、各部品配置とスペース最適化（干渉チェック/クリアランス確保）、重心位置の調整（質量配置を踏まえた配置修正）、メンテナンス性・アクセス性考慮（開口部/作業スペース前提でのレイアウト整合）、デザインと機能性のバランス調整（外形と搭載成立の両立）

【キャリアパス】
1年目：既存図面の読み込み、部品仕様の整理、3Dモデリング、試作図面の修正、評価結果の整理を担当し、歯車・ギヤ・クラッチ設計の基本フローを習得
2年目：製品コンセプト検討、設計案の比較、サプライヤとの技術打合せ、評価条件の設定まで担当範囲を拡大し、設計判断を自分で進める
3年後：市場調査から製品企画、設計、評価、量産立ち上げまで主担当として推進し、新商品・新技術の開発テーマをリード
【職場環境】
自動車部品メーカーの開発部門で、歯車・ギヤ・クラッチの機構部品を「企画→設計→試作→評価→立上げ」まで一気通貫で担当
20～30代のメンバーが活躍しており、基本設計・詳細設計・モデリング・試作対応の経験をそのまま活かしやすい環境
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：マーケティング部、サプライヤ、評価部門と連携しながら、量産を前提にした歯車・クラッチ部品の設計に直接関われる
やりがい：市場調査で拾った顧客要求をもとに仕様を固め、図面作成、試作手配、評価結果の反映、製品立ち上げまで自分の設計が形になる
身に付くスキル：機械設計（基本設計・詳細設計）、3Dモデリング、試作部品の確認、評価結果の読み取り、サプライヤとの技術調整、新製品開発の進め方

・搬送システムの大手機械メーカーでの機械設計業務となります。
・機構設計のご経験者大歓迎。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニがあり、食堂もあるので働きやすい環境が整っています。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTがありますので安心してお仕事をスタートしていただけます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

自動車部品メーカで新規開発に携われます！
機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

大手自動車メーカーで働くチャンス！
食堂、個人ロッカー完備。

世界をリードする大手自動車、二輪車、パワープロダクツのメーカーです。
環境対応や交通安全に力を入れてた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニ、きれいな食堂があり、働きやすい環境そろってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利です。
◎現場OJTがあり、マンツーマンで教えてもらえるので、安心してお仕事スタートしていただけます。

大手メーカーでの機械設計業務となります。
AutoCADでの設計経験が活かせます。

当社エンジニア活躍中！
iCADを使用した経験がある方は是非ご応募ください。

大手自動車メーカーで働くチャンス！
食堂、個人ロッカー完備

大手装置メーカーでのお仕事です。
3D CADを使用した機械設計経験がある方、歓迎します。
機械設計（基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

搬送機メーカーで就業いただけます。

【埼玉県上尾市】
大手メーカーでのお仕事です。
残業無し。プライベートも充実できます。
綺麗な就業環境でお仕事が可能です。

車両全体の設計業務に携われるお仕事です。
設計以外にも電圧・油圧の知見のある方歓迎します。

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

世界をリードする大手自動車、二輪車、パワープロダクツのメーカーです。
環境対応や交通安全に力を入れてた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニ、きれいな食堂があり、働きやすい環境そろってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内で通勤便利です。
◎現場OJTがあり、マンツーマンで教えてもらえるので、安心してお仕事スタートしていただけます。

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

・ロボットや搬送機などの動きを生み出す設計に携われます。

自動車部品メーカで新規開発に携われます！
機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。