機械-試験・評価／栃木県のエンジニア転職・求人情報

＜キャリアパス＞
1年目→ペットシェード等の流用評価・試験調整を担当
2年目→複数機種の評価推進・関係部署との折衝を担当
3年後→新機種開発PJの評価リーダーとして活躍

＜環境＞
・設計、研究、試験部門と連携しながら業務を推進
・フォロー体制充実、段階的に担当範囲を拡大可能

＜魅力・やりがい・身に付くスキル＞
魅力：複数車種のアクセ＞サリー開発に携われる環境
やりがい：評価だけでなく設計・研究部門と連携し製品化まで関与できる
身に付くスキル：開発推進力、部門間調整力、自動車内装部品知識

＜PRポイント＞
樹脂・板金・木材など幅広い材料の製品開発に携われる
評価専門ではなく、設計・研究担当者との開発調整にも参画
ペットシェードやベゼルなど実際の市販アクセサリー開発を担当
同時進行する複数車種PJを通じて開発マネジメント力を習得
将来的には新機種開発の上流工程へステップアップ可能
ソフト系・評価系出身者も挑戦しやすい業務内容

＜必要スキルセット＞
自動車部品の開発・評価経験
Excelでのデータ整理経験
部門間調整・折衝経験
複数案件の進捗管理経験
主体的な課題解決力

【キャリアパス】
1年目：仕様理解と要件整理
2年目：評価設計と試験推進
3年目：設計指針策定と改善主導

【身につくスキル】
ブレーキ制御の知見
解析・評価の進め方
関係者調整と開発推進

【魅力・やりがい】
ブレーキ性能向上に直結します。
データで改善を実感できます。
チーム連携で開発を前進できます。。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：評価手順の作成と実施
2年目：測定データ解析と報告
3年目：改善提案と再評価

【身に付くスキル】
試験項目設計の実務
画像・評価データ分析力
ドキュメント作成力

【魅力・やりがい】
複数視点の性能を見える化できます。
結果に基づき品質向上に貢献できます。
評価の知見が次の開発へ活きます。

＜キャリアパス＞
1年目：排ガス・燃費試験と車両準備を習得
2年目：データ解析・認証資料作成を担当
3年後：認証試験計画や評価推進を担当
＜環境＞
・自動車の認証試験を行う専門部署
・チーム連携中心で試験業務を推進

＜魅力、やりがい、身に付くスキル＞
魅力：量産前の自動車認証試験に携われる
やりがい：試験結果が認可取得に直結する業務
身に付くスキル：排ガス・燃費評価、データ解析、認証試験運営スキル

【キャリアパス】
1年目→CDMと自動運転ロボットの走行準備（点検チェック/起動手順確認）・走行監視（ログ確認/停止判断）・車両点検を担当
2年目→設備オペレーションと保守点検（不具合履歴の整理/手順書反映）に加え、走行ログ整理〜資料作成の自動化ツール試作を担当
3年後→自動化ツールを運用に定着させ、試験手順・帳票・資料の更新を主導（運用標準化まで）

【職場環境】
シャシーダイナモメータ（CDM）と自動運転ロボットを用いた台上走行を、走行監視と設備状態の記録管理まで同じ現場で回します。
安全衛生と5Sを前提に、設備保守記録と試験資料をOffice（Excel/PowerPoint等）で統一フォーマット化して管理します。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：台上走行の設備オペ（準備〜監視〜点検）と、ログ/帳票の業務自動化ツール作成を同時に担えるのが他業務との差別化です。
やりがい：走行開始前の点検から、走行中の異常兆候の切り分け・停止判断、再試験に必要な設備保守と車両点検まで一連で運用します。
身に付くスキル：CDM/台上走行の設備運用・保守点検、走行監視と車両点検の手順設計、走行ログを使った資料作成自動化（Excel等の業務自動化ツール）、安全衛生・5Sに基づく作業管理、Office資料作成。

・フレックス勤務可能で柔軟な働き方が可能。
・食堂完備。コスパの良いランチ可能。
・制服貸与で服装に困りません。

【キャリアパス】
1年目：評価試験実施とデータ整理を担当
2年目：試験計画や評価条件設定を担当
3年後：評価リーダーとして改善提案を推進

【就業環境】
・大手自動車メーカーでの評価業務です。
・設計部門と連携し品質向上に貢献できる

【魅力・やりがいなど】
魅力：量産車の品質を左右する評価業務に携われる
やりがい：自らの評価結果が製品改善に反映される
身に付くスキル：評価試験技術、データ分析力、品質改善手法

【キャリアパス】
1年目：試験手順の理解と記録
2年目：評価基準の運用と整理
3年目：報告書作成の主担当

【身につくスキル】
設計計算書の要約技術
接着/はんだ評価の知識
試験データの可視化

【魅力・やりがい】
確かな評価で品質に貢献できます。
多様な材料データを活かせます。
まとめ力が成果として認められます。

【キャリアパス】
1年目：外装仕様の理解と整理
2年目：評価データ反映の主担当化
3年目：商品性改善の企画推進

【身につくスキル】
外装開発の要件定義
評価計画とデータ解析
関係者調整と資料化

【魅力・やりがい】
現場課題から価値提案できます。
評価と改善を一貫して体感できます。
チームで魅力ある商品づくりに貢献できます。

量産自動車の内装部品の評価業務です。
新製品開発になりますので、実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

＜キャリアパス＞
1年目→各種評価試験、データ集計、報告書作成を担当
2年目→試験計画立案、開発課題の抽出・改善提案を担当
3年後→新商品開発テーマの主担当として評価推進

＜環境＞
・機械工学、材料工学の知見を活かせる研究開発部門
・試験設備や測定機器はOJTで習得可能な環境

魅力：自動車用品の新商品開発初期段階から量産前評価まで一貫して携われる
やりがい：試験結果を基に製品性能向上へ直結する改善提案ができる
身に付くスキル：材料評価、実験計画、データ解析、技術英語対応力

・機械工学、材料工学の知識を実製品開発へ直接活用可能
・試験実施だけでなく、課題分析から改善提案まで担当
・Excelを用いたデータ解析スキルを実務で強化可能
・PowerPointによる技術報告資料作成経験を積める
・海外拠点との技術連携により英語実務経験を習得可能
・設計職では経験しづらい「評価・解析・材料検証」に携われる点が特徴
・自動車業界経験不問のため、機械・材料系エンジニアの知見を横展開可能

【キャリアパス】
1年目→データ解析を担当
2年目→品質分析レポート作成と改善提案を担当
3年後→市場品質分析の主担当として活躍

【職場環境】
フレックスタイム制で柔軟な働き方が可能
事業所内でデータ分析専門メンバーと協働

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大手自動車メーカーの市場品質データを直接分析できる希少案件
やりがい：不具合発生傾向を解析し品質向上へ貢献
身に付くスキル：Excel・VBA・データ分析・品質解析スキル

・土日休みです。
・大手完成車メーカーで先端技術を学べます。
・電気自動車の開発プロジェクトに挑戦できます。
・業務は当社の先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。
・数年単位での長期就業や自身の想いをダイレクトに言える職場です。

【キャリアパス】
1年目：単体/実車手順の理解
2年目：評価設計と解析運用
3年目：不具合改善の主担当

【身につくスキル】
テスト設計・実施力
実車評価の実務知見
原因究明の解析力

【魅力・やりがい】
単体から実車まで品質に貢献できます。
解析で原因に迫る経験が積めます。
関係者と改善を形にできます。

【土日休み】
大手完成車メーカーで先端技術を学べます。
電気自動車の開発プロジェクトに挑戦できます。
業務は当社の先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。
数年単位での長期就業や自身の想いをダイレクトに言える職場です。

【キャリアパス】
1年目：性能評価手順の習得
2年目：耐久・冷却試験の運用
3年目：不具合解析と報告の推進

【身につくスキル】
eAxle試験計画と評価観点
ノギス・マイクロメータ計測
要求分析とデータ解析手法

【魅力・やりがい】
EVの性能向上に直結できます。
実験から原因特定まで担えます。
解析結果を報告で形にできます。

自動車部品の開発経験がある方を歓迎します。
自動車業界での就業経験がある方歓迎！
フレックス勤務可能で柔軟な働き方が可能です。
食堂完備。コスパの良いランチ可能です。
制服貸与で服装に困りません。

量産自動車の内装部品の評価業務です。
新製品開発になりますので、実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

【キャリアパス】
1年目→各種評価試験、データ集計、報告書作成を担当
2年目→試験計画立案、開発課題の抽出・改善提案を担当
3年後→新商品開発テーマの主担当として評価推進

【職場環境】
・機械工学、材料工学の知見を活かせる研究開発部門
・試験設備や測定機器はOJTで習得可能な環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車用品の新商品開発初期段階から量産前評価まで一貫して携われる
やりがい：
・試験結果を基に製品性能向上へ直結する改善提案ができる
・機械工学、材料工学の知識を実製品開発へ直接活用可能
・試験実施だけでなく、課題分析から改善提案まで担当
・Excelを用いたデータ解析スキルを実務で強化可能
・PowerPointによる技術報告資料作成経験を積める
・海外拠点との技術連携により英語実務経験を習得可能
・設計職では経験しづらい「評価・解析・材料検証」に携われる点が特徴
・自動車業界経験不問のため、機械・材料系エンジニアの知見を横展開可能
身に付くスキル：材料評価、実験計画、データ解析、技術英語対応力

量産自動車の内装部品の評価業務です。
新製品開発になりますので、実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。
工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です

＜キャリアパス＞
1年目→用品装着、単体試験、実車評価業務を担当
2年目→評価計画立案、通信解析、課題抽出を担当
3年後→電装用品開発の評価リーダーとして開発推進

＜環境＞
・大手自動車メーカー向け先進電装用品の開発現場で活躍可能
・実車評価設備と各種計測機器を使用できる環境

魅力：IVI・コネクテッド機能の評価から市場投入前検証まで携われる
やりがい：実車試験で発見した課題を製品改善へ直接反映できる
身に付くスキル：CAN解析、電装品評価、実車試験、通信診断技術

・世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
・環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
・コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
・JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
・現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
・長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・ADAS・自動運転に直結する先端開発です。
・実車検証から量産まで一貫して関与します。
・複数機種をリードする中核ポジションです。
・大手自動車メーカー業務で安定性◎
・社内外と連携し調整力を活かせる環境です。

【キャリアパス】
1年目：インバータ機構系の製品テスト評価として、振動耐久試験の導入手順に沿った試験条件設定?加速G測定～応力（応力/歪み）データ取得までを担当
2年目：要素テストを追加・拡張し、センサ（加速度/応力）配置・治具条件の見直し→取得データの妥当性確認→合否判定の根拠（レポート）まで作成
3年後：複数機種へ評価条件を展開し、加速G測定と応力測定の再現性を高める改善（計測手順・評価観点の標準化）を主導

【職場環境】
振動台を用いた振動耐久試験、加速度センサによる加速G測定、応力測定（応力/歪み計測）を常設環境で実施し、試験～計測～解析/報告まで同一テーマで完結しやすい体制です。
開発側と週次で計測条件（周波数帯、加速G、試験時間など）と評価結果をすり合わせ、設計の次アクションに繋がるアウトプットを作ります。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：インバータの機構挙動を「振動耐久試験の導入」＋「加速G測定」＋「応力測定」まで同一業務で一気通貫で扱い、計測結果を評価に落とし込めます（“検査だけ”では差別化）。
やりがい：加速Gと応力データを突き合わせて、どの条件で応力負荷が跳ねるか（要因・傾向）を切り分け、評価として説明できる形にまとめます。
身に付くスキル：振動耐久試験の条件設計、加速度・応力センサの取付/配線・校正観点、計測データの整理と解析、評価レポート作成（業務に直結するスキルが体系化）。

【キャリアパス】
1年目：トランスミッションの組立/分解手順に沿って試験品を整備し、計測手順書どおりにテストベンチを立上げて運用する
2年目：計測データ（ログ/波形）の取得・整形を担当し、試験条件ごとの差分を整理して原因仮説の検証を進める
3年後：試験結果の報告書を主担当として作成し、検査観点の標準化（チェック項目・判定基準の整備）まで主導する

【職場環境】
試験品の整備～計測～解析～報告書まで同一業務フローで分担し、手順書ベースで品質を積み上げる現場です。
テストベンチ運用と検査はチームで実施し、データ取得条件の再現性を毎回揃える運用になっています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立分解からテストベンチ計測、解析、試験結果報告書まで“実作業の一連”を担当でき、トランスミッション試験の技術を直結させられます。
やりがい：計測データを条件別に整理し、検査結果と突合して合否・不具合の切り分けを作業レベルで進められます。
身に付くスキル：トランスミッションの整備手順、テストベンチ立上げ/運用、計測データ取得と解析、試験報告書作成、試験品検査（判定観点の運用）を一貫して習得できます。

＜キャリアパス＞
1年目：ブレーキ評価試験と部品交換を担当
2年目：試験条件設定やデータ解析を担当
3年後：評価計画立案・試験リーダーを担当

魅力：実車を用いたブレーキ性能評価に携われる
やりがい：安全性能に直結する評価業務を担当できる
身に付くスキル：制動評価技術・計測技術・整備技能
・実車によるブレーキ性能評価を担当
・テストコースでの走行試験経験を積める
・ブレーキパッドやローター交換を実施
・試験条件設定から結果確認まで担当
・ノギス・マイクロメータによる測定を実施
・トルク管理を含む整備作業を経験可能
・評価・計測・整備を一貫して担当できる点が特徴
・開発段階のブレーキ性能検証に携われる

エンジンベンチテスト業務なのでパワーユニットに携われるお仕事です。
作業着が支給されます。食堂完備です。きれいなオフィスで風通しの良い環境が整っています。
【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチ試験実施とデータ取得を担当
2年目：試験条件検討や解析評価まで担当
3年後：性能評価計画や試験取りまとめを担当

エンジン実機を扱う評価専門チームで試験、解析、報告まで一貫対応可能です

魅力：エンジン性能評価の上流から結果報告まで担当可能
やりがい：実測データから性能課題を特定し改善に貢献
身に付くスキル：ベンチ試験技術、データ解析、評価報告作成