機械／群馬県のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：排気系部品の強度/振動解析における解析モデル作成と、評価条件に沿った計算実行・結果整理を担当
2年目：問題個所の確認を起点に、解析モデルの妥当性（境界条件/接触/材料定数など）を詰め、解析結果を製品評価レポートに取りまとめる
3年後：設計者へのフィードバックと要因切り分けをリードし、自部署/他部署との折衝を通じて改善案の検証サイクル（解析→評価→反映）を推進

【職場環境】
排気系部品の「解析モデル作成→強度・振動解析→評価レポート作成→設計者フィードバック→問題個所確認」までを一連で担当します
差別化ポイント：机上の解析で終わらず、問題個所の確認とレポートで設計判断に繋げる運用を含めています（自部署・他部署との折衝あり）

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：排気系部品に対して、強度/振動の両観点で解析モデルを作り、製品評価レポートとして設計へ渡せます
やりがい：解析結果から問題個所の確認に進み、設計者へ具体的なフィードバックを返して改善案の妥当性を詰められます
身に付くスキル：強度解析、振動解析、解析モデル作成、製品評価レポート作成、設計者へのフィードバック、問題個所の確認、自部署/他部署との折衝

【キャリアパス】
1年目：メッシュ作成と品質確認
2年目：材料条件設定と解析実施
3年目：結果評価と報告資料作成

【身につくスキル】
ANSA/Hypermeshの操作
LS-DYNAの解析手順
HyperViewでの評価観点

【魅力・やりがい】
自動車部品の挙動を数値で理解できます
解析で不具合要因を特定できます
チーム連携で改善提案につながります

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・当社の先輩エンジニアが多数在籍。アドバイスをもらいやすい環境です。

昼食は社員食堂で400円前後で食べられます。
社バスが出ており車をお持ちでない方でもご就業いただけます。
機械の知見をお持ちの方、是非ご応募ください。

自動車の解析もしくは生産技術の経験がある方を歓迎します。

革新的な技術と安全性を追求する大手自動車メーカーでのお仕事です。
◎綺麗なオフィスで働けます！食堂なども充実していて、周辺にコンビニもあるので働きやすい環境が整っています。
◎自家用車での通勤可能！最寄り駅からも徒歩10分以内なので通勤便利です！
◎自動走行車やEV車やなど次世代車の開発に携われます！
◎現場OJTあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。

宇宙開発関連事業、航空機部品開発製造等を行うメーカーでのお仕事です。
機械工学の知識を有する方、設計や解析業務に従事されたご経験のある方は、ぜひご応募ください。

自動車部品メーカーにて解析業務に従事して頂きます。
解析業務経験やHyper MeshやNastranの経験がある方歓迎！

革新的な技術と安全性を追求する大手自動車メーカーでのお仕事です。
◎綺麗なオフィスで働けます！食堂なども充実していて、周辺にコンビニもあるので働きやすい環境が整っています。
◎自家用車での通勤可能！最寄り駅からも徒歩10分以内なので通勤便利です！
◎自動走行車やEV車やなど次世代車の開発に携われます！
◎現場OJTあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。

完成車メーカーでのお仕事です。
自動車メーカーでの実験業務経験がある方はぜひご応募ください。
流体、剛体系のシュミレーション業務経験も活かせるお仕事です。

大手自動車メーカー向け部品開発に携われるチャンス！

【キャリアパス】
1年目：要求整理と基本設計
2年目：詳細設計と試作
3年目：評価反映と改善

【身につくスキル】
要求から設計へ落とし込む力
基本・詳細設計の実務力
3Dモデリング・検証スキル

【魅力・やりがい】
段階から一貫して設計できます。
設計スキルを着実に高められます。
トラック向け製品で貢献できます。

【キャリアパス】
1年目：3Dモデル作成と構造設計の基礎習得
2年目：担当部位の設計検討と形状作成
3年目：構造設計の主担当として開発推進

【身につくスキル】
3D CADを用いた車体構造設計スキル
車両構造や部品搭載に関する設計知識
関係者と連携して進める開発推進力

【魅力・やりがい】
自動車の骨格を形にする設計業務に携われます。
3Dモデルを通じて設計意図を形にできます。
車両開発の上流工程から成長できます。

【キャリアパス】
1年目：試験手順と安全遵守の習得
2年目：評価指標でのデータ解析
3年目：報告書作成と改善提案

【身につくスキル】
衝突衝撃と強度の評価手法
物性試験と波形解析の知見
試験データの要点整理力

【魅力・やりがい】
自動車部品の性能を確かめます
試験データで課題を見える化します
検証を通じて改善につなげます

【キャリアパス】
1年目→3D-CADで樹脂外装部品の3Dモデル・図面を作成し、仕様書から要求事項を整理して金型担当と肉厚・リブ・ゲート条件をすり合わせ
2年目→CAEで強度・たわみ・変形（成立性）を評価し、結果に基づいて肉厚/リブ配置や支持形状を設計変更してレビュー資料を作成
3年後→試作〜量産立上げで変更管理（モデル/図面更新、影響範囲の整理）と関係部門調整を主導し、強度評価と金型成立性（変形抑制）を一気通貫で成立させる設計を担当

【職場環境】
・設計だけで終わらず、試作/立上げの場で図面と設計意図を説明し、金型・評価・品質・生産技術と短いサイクルで詰める体制
・変更は履歴（要求→設計→評価→反映）で追跡し、関係者が同じ根拠で判断できる運用

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：仕様検討〜3Dモデル/図面〜金型を見据えた設計〜CAE評価〜試作反映まで、外装樹脂を成立させる工程を連続して担当
やりがい：強度と変形（たわみ/そり）を両立するために、肉厚・リブ・ゲート設計を具体的に改修して成立ラインに落とし込める
身に付くスキル：3D-CAD/図面作成、射出成形を前提にした肉厚・リブ・ゲート設計、CAE評価の設定と改修判断、試作〜量産の変更管理と関係部門調整

【キャリアパス】
1年目：3D基礎と図面修正
2年目：試作評価と手順理解
3年目：設計案作成と調整

【身につくスキル】
3Dモデリング技術
2D図面作成力
評価・資料作成力

【魅力・やりがい】
開発段階の製品に携われます。
現場OJTで安心して学べます。
都心アクセスと働きやすさが魅力です。

【キャリアパス】
1年目：樹脂・板金の基本設計習得
2年目：配管・梱包の一連設計担当
3年目：試作・試験準備まで主担当

【身につくスキル】
構造設計の設計力
出図・図面/印刷物設計
試作準備の段取り力

【魅力・やりがい】
自社製品の品質に直結します。
材料選定から出図まで携われます。
試作・市場対応で学びが加速します。

【キャリアパス】
1年目：自動車用排気系部品の設計で、3DCAD（CATIA）を使った部品形状作成と、設計データの整合チェックを担当
2年目：設計した排気系部品について、形状確認・性能確認の評価作業を実施し、製品評価レポート作成を主担当で進める
3年後：他部署・メーカーとの業務調整をリードし、評価結果を反映した設計改訂（3Dデータ更新）とレポート改訂まで取りまとめる

【職場環境】
自動車用排気系部品の設計〜形状/性能確認〜評価レポート作成までを一連で担当し、CATIA（3D）で設計データを扱います
差別化ポイント：「3D CADで作る」だけでなく、評価結果（形状・性能）をレポート化して設計改訂まで繋げる流れが明確です（他部署・メーカー調整あり）

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：CATIAを使った排気系部品の設計をベースに、形状確認・性能確認まで含めて評価レポートとしてまとめられます
やりがい：評価結果を受けて設計の修正点を整理し、3Dデータへ反映して性能の成立に近づけます
身に付くスキル：3DCAD設計（CATIA/その他3D CAD）、形状確認、性能確認、製品評価レポート作成、他部署・メーカーとの業務調整、設計改訂の反映