機械／栃木県のエンジニア転職・求人情報

歴史ある企業で特定の分野に偏らず様々な挑戦が出来ます。

歴史ある企業で特定の分野に偏らず様々な挑戦が出来ます。

機械設計の知識が活かせる業務です。

機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。ワークライフバランスが整っている働きやすい職場です。
一緒に楽しく働きませんか？

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事で、環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる

【キャリアパス】
1年目：AutoCADで大型変圧器の設計図面を作成し、巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置の基本案を反映
2年目：仕様書・設計条件を読み込み、要件整理から設計方針（設計判断の根拠）を立てて図面化
3年後：試作・評価結果を受けて図面修正→設計データ更新→ドキュメント整備まで一連を主担当で完遂

【職場環境】
大型変圧器の構造設計を中心に、AutoCAD図面と設計データ（更新履歴を含む）を一貫して管理
試作・評価結果が設計に戻ってくる運用で、図面の反映とドキュメント整備まで同じ工程内で完結

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置といった「構造の意思決定」をAutoCADの図面に落とし込めます（作図だけではありません）
やりがい：試作・評価結果を踏まえ、図面修正と設計データ更新を回しながら、設計条件に合う形へ収束させます
身に付くスキル：AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成／仕様書・設計条件の読解と要件整理／設計方針の立案と図面反映／評価反映に伴う設計データ更新・ドキュメント整備

【キャリアパス】
1年目：ユニット間/ソフト間の通信仕様（IF項目・フォーマット・シーケンス）を読み込み、通信ログ/トレースを取得して整合チェックを実施
2年目：不整合の再現手順を整備し、送信/受信/変換ロジックの切り分け、解析結果を仕様差分としてレポート提出
3年後：検証観点の設計・自動化（ログ集計/比較）まで主導し、原因特定から修正方針（IF修正/変換ルール変更）提案を担当

【職場環境】
ADAS向け地図領域の「通信境界（ユニット間・ソフト間）」に特化した検証チームで、仕様確認→現象再現→整合検証→原因解析まで同じ業務流れで進めます。
通信ログ/トレースの解析は手作業に留めず、比較・集計のためのスクリプト作成（例：Python等）も実施しながら品質を詰めます。

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：地図領域に関わる“通信の整合”を、仕様書と実ログを突き合わせて不整合箇所の特定まで行う（検証だけで終わらない）。
やりがい：タイミング/変換/フォーマット差分など、失敗の原因を切り分けて再現条件と修正方針に落とし込む。
身に付くスキル：インターフェース仕様の読み解き、ユニット間/ソフト間通信の整合検証、通信ログ/トレース解析と比較手法（スクリプト化）、不具合切り分け・解析レポーティング。

【キャリアパス】
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード

【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。

【キャリアパス】
1年目：製品開発に関する技術文書作成（仕様/変更履歴/手順）と図面作成・修正（変更点反映）を担当
2年目：設計検証業務の補助から主担当へ（評価項目の準備、評価結果の整理、判定根拠の追記）
3年後：設計変更業務の開発担当者補助（関連部門調整→修正設計反映→製品評価と再検証までの一連）をリード
【職場環境】
・3Dモデルと図面を中心に、設計検証・製品評価の結果で図面/仕様を更新する運用
・関連部門とのやり取りを都度記録（技術文書に反映）して、設計変更を手戻り少なく進める進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計変更から製品評価までを一連の流れで繋ぎ、図面・技術文書・3Dモデルを同時に更新できる体制
やりがい：設計検証で出た差異を評価結果の根拠として整理し、次の図面修正・再評価まで完了させる
身に付くスキル：技術文書作成（変更履歴/検証記録）＋図面作成・修正＋3Dモデル更新＋設計検証/製品評価の進行管理＋関連部門調整（指摘事項の要件化と反映）

【キャリアパス】
1年目：CATIA V5を用いたハーネス配索設計、2D図面修正、設計変更対応を担当。
2年目：車両搭載性や干渉確認を含めたレイアウト検討、設計モデリングを担当。
3年後：車両全体のハーネス配索最適化、設計改善提案、関連部署との調整を主導。

【職場環境】
当社エンジニアが在籍しており、CATIA操作や配索設計を相談しながら進められる環境。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車両内ハーネスの配索・搭載設計を通じて、自動車電装設計へ深く関われる。
やりがい：配索やレイアウト変更によって、整備性・搭載性・量産性改善へ直接貢献できる。
身に付くスキル：CATIA V5、ハーネス配索設計、3Dモデリング、搭載検討、図面作成スキル。

【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル

機械設計の知識・経験を活かしてご活躍いただけます。

新規モデルチェンジ自動車車両におけるナビゲーションシステムやオーディオシステムの設計業務に携われます。世に出る前の自動車の機能を構築していくとてもやりがいのあるお仕事です。
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。

工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進

【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：新車用エアコンユニットのコンセプト設計に参画し、CFD/熱解析の条件設定・熱負荷評価（冷媒回路/熱交換器）を実施
2年目：CFD結果を根拠に冷媒回路・熱交換器の最適化設計案を作成し、温度制御風量制御/省エネ制御のアルゴリズム要件を設計
3年後：熱解析～制御アルゴリズム設計～性能検証までを主担当としてつなぎ、仕様達成に必要な設計パラメータを提案～反映

【職場環境】
・解析結果（CFD/熱負荷）と設計変更の因果関係をレビューで突き合わせ、設計根拠を文章化して次フェーズへ渡す運用
・コンセプト設計～冷媒回路・熱交換器の最適化～温度/風量/省エネ制御まで同一テーマで一貫して扱う体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：エアコンユニットの「熱（CFD・熱負荷評価）×制御（温度/風量/省エネ）」を同じ業務内で設計できます
やりがい：熱解析で得た温度・熱交換性能の傾向を設計パラメータに落とし込み、その設計前提で制御アルゴリズムの挙動を具体化します
身に付くスキル：CFD/熱解析の条件設計と評価（冷媒回路・熱交換器の性能検証、最適化設計の根拠作り）
身に付くスキル：冷媒回路・熱交換器の設計最適化（熱負荷評価に基づく設計条件の調整と性能比較）
身に付くスキル：温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計（要求仕様から制御ロジック・制御指標を具体化）

【キャリアパス】
1年目：試作品の製作や作業準備、資料作成を担当し、自動車部品製造の流れを習得
2年目：進捗管理や関係部署との調整を担当し、生産管理業務全般を経験
3年後：試作計画の立案や工程管理を担当し、生産ライン改善や生産管理の中核として活躍

【職場環境】
・未経験から生産管理業務に挑戦でき、製造現場と管理業務の両方を学べる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性を支えるブレーキ部品の試作・生産管理に携われる点
やりがい：試作品製作から量産準備まで関わり、製品化を支える役割を担える点
身に付くスキル：生産管理、工程管理、製造改善・調整スキル

【キャリアパス】
1年目：四輪衝突安全法規を読み込み、図面から認定対象仕様を抽出し、認定試験計画書の作成を担当。
2年目：衝突安全・部品単体領域の認定試験選定、評価資料作成、承認取得までを主体的に推進。
3年後：新機種の認証戦略立案や認定計画策定を担当し、型式認可取得プロジェクトの中核として活躍。

【職場環境】
完成車メーカーの認証法規部門で勤務。設計、実験、認証担当者と連携しながら型式認可取得を推進します。
フレックスタイム制を導入。図面、法規、評価結果をもとに技術的な判断を行うデスクワーク中心の環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な設計補助や評価実施ではなく、車両認証に直結する「認定試験選定・認定計画立案」に携われる希少なポジションです。
やりがい：車両図面の仕様確認から法規適合判断、認定試験計画作成、評価報告まで一連の認証プロセスに参画できます。
身に付くスキル：衝突安全法規の読解力、車両図面からの仕様分析力、型式認可取得プロセス、認証評価資料作成スキルが習得できます。

【キャリアパス】
1年目：機種開発の確認事項をマニュアルに沿って関連室課へ問い合わせ→回答内容を回収・照合→帳票作成・定例会で期日までに調査して報告
2年目：電源の特性評価を主担当（充放電試験機の測定データを条件別に整形・集計、実車での挙動ログ整理、結果を1つの報告書に突合）
3年後：個別機種の評価/報告の作業手順（帳票テンプレ、データ取得手順、粒度）を更新し、グループ横断のデータ取得・整理を設計して効率化

【職場環境】
・マニュアル運用＋関連室課との実務確認で、問い合わせ～帳票～報告まで一連をチームで回す体制
・電源の「単体（充放電試験機）」と「車（実車評価）」の両方に触れ、データ整理と報告作成まで同じ工程で完結

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：充放電試験機の単体データと、実車での電源挙動を同一の評価観点で突合し、帳票・報告まで仕上げる点（他業務にはない実機×データ統合）
やりがい：定例会で依頼項目を期日までに調査・確認し、根拠（確認結果）を資料化して関係室へ回答反映するまでやり切る
身に付くスキル：試験データ整理（条件整理・整形・比較表/グラフ化）/実車評価ログの取りまとめ/問い合わせ・報告の作法（根拠付き帳票作成、報告フォーマット運用）＋差分確認による困りごとの一次対応

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、顧客との折衝から設計提案まで対応

【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル

スキルアップのチャンス！