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輸送機器の機械設計

仕事内容
(1)フレーム設計
バスの骨格となるフレーム構造を設計する業務です。
車両の安全性・剛性・軽量化を両立させるため、構造解析や強度計算を行いながら設計。
フレームは、床・側面・天井などをビルトアップ構造で組み立てるため、各部位の接合方法や溶接順序も考慮。

(2) 配管設計
バス内部の冷暖房・排気・燃料・電装系統などの配管ルートを設計。
配管の流量・圧力・温度などの条件を踏まえ、最適な径・材質・ルートを決定。
メンテナンス性や安全性(振動・腐食対策)も重要な設計要素。
配管設計は、艤装設計の一部として、内装部品との干渉や取り回しも検討されます。

(3)構造解析
フレームや部品に対して、荷重・振動・ねじり・衝突時の応力分布などをCAE解析で検証。
トポロジー最適化や形状最適化により、軽量化と強度の両立を図る。
解析結果は設計レビューで活用され、製造現場との連携で成立性を確認。

(4) 熱・流体解析(配管関連)
冷却系や空調系の配管に対して、流速・圧力損失・温度分布などをシミュレーション。
配管の曲げや分岐による影響を評価し、最適なレイアウトを設計。
【担当製品】(輸送用機器)トラック・バス
【使用ツール】NX
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勤務地
栃木県宇都宮市

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STRENGTH

ネクストエンジニアが選ばれる5つの強み

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年間休日 最大125日年間休日 最大125日
企業価値 東証プライム上場企業グループの一員企業価値 東証プライム上場企業グループの一員

VOICE

「次」に挑むエンジニアの声

試験・評価
20代

プラスチック製品の試作・評価を担当。さまざまな分野・製品に関わり、エンジニアの仕事の幅を広げていきたいですね。

CAD設計
30代

建築CADスキルを活かして設計サポートへ。ミリ単位の精密部品に関わりながら設計の奥深さを実感!

制御設計
40代

自動車ECUの制御設計。1つの技術を極め新機能を提案するなど大手メーカーでスキルを活かせています。

機械設計
50代

自動車用ブレーキ周辺部品開発で特許を取得。日々進化する車の最前線で、やりがいを感じています。

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