東海のエンジニア転職・求人情報
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- 現在の検索条件
岐阜県,静岡県,愛知県,三重県
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- 仕事内容
- 車載ECUの制御設計・評価業務です。 ＜具体的には＞ ・車両要求の整理・制御仕様定義 ・制御ロジック設計（状態遷移・制御アルゴリズム） ・センサ/アクチュエータ入出力設計・信号整合 ・校正項目設計（閾値・補正値・パラメータ設計） ・単体/結合評価による妥当性確認・改良/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- パワースライドドア製品の生産技術業務です。 ＜具体的には＞ ・図面作成 ・現場の問題点抽出と要因分析 ・改善業務の立案・実行・効果確認による品質・生産性の向上 ・生産準備支援 ・生産ラインの工程整備/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
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・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
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・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ECU製品の生産技術業務です。 ＜具体的には＞ ・設備・治具の仕様作成 ・工程整備 ・帳票作成 ・問題点抽出と要因分析・改善課題の特定 ・改善業務の推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県半田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
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・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 電動ポンプ・モータ・ACTの設計業務です。 ＜具体的には＞ ・電動ポンプ／モータ／ACTの設計検討に基づく要求整理と成立性確認 ・3Dモデル作成による構造検討、図面反映までの設計推進 ・2D図面作成と出図プロセス管理、設計根拠の整備 ・解析・検証評価による性能・強度・妥当性の確認と改善提案 ・部内外調整による関係者合意形成、設計変更対応の推進/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】その他CAD（3D）
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 化成品（シーラー／接着剤／塗料など）の試作評価業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・化成品ラボでの試作立上げと配合条件の検討・調整 ・評価用テストピース（試験片）の作製による評価準備 ・各種試験・評価の実施および測定データの整理、結果報告 ・試験結果に基づく不具合要因の推定と改善方向の提案 ・試作評価に付随する帳票作成、作業管理、プロセスの整備/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
自動車部品のグローバルサプライヤーとして世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・年末年始やGWなど長期休暇あり。ワークライフバランスが実現可能です！
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・フレックス有！
・当社エンジニアも多数活躍しています！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- セラミック基板の試作業務です。 <具体的には> （１）成型機作業 ・ロール交換/板厚測定/外観検査/フィルム交換 （２）脱泡作業 ・ダム、フィルム洗浄/組立 （３）ミルチャージ/配合セット/ミル落とし （４）プレス機の作業 （５）焼成炉への投入、出炉作業/【担当製品】(電子部品・デバイス)電気回路基板/【使用ツール】他 一般工具; Excel（入力）
- 勤務地
- 岐阜県土岐市
- 給与
- 月給22万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・車通勤可能。
・成長産業の半導体業界にて、将来性のあるスキルアップが可能となります。
・衛生的な環境で執務できます。
・成長産業の半導体業界にて、将来性のあるスキルアップが可能となります。
・衛生的な環境で執務できます。
- 特徴
- 未経験・第二新卒OK
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・総合評価試験 ・実験ログの収集 ・評価 ・不具合改善提案 ・資料作成/【担当製品】(輸送用機器)その他輸送用機器/【使用ツール】ノギス
- 勤務地
- 静岡県磐田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- トランスミッション製造ラインの生産技術業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・トランスミッション量産ラインの工程改善・生産性向上の施策立案 ・設備・治具の不具合対応および保全、稼働率向上のための改善活動 ・品質不良の原因分析および再発防止策の検討・実施 ・作業手順の見直し・標準化、作業効率や安全性の改善 ・グループミーティングや打ち合わせでの進捗共有・課題調整/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 愛知県碧南市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜魅力・やりがい＞
・工程改善・設備保全・品質改善・標準化を一体で担当
→ 分業ではなく、ボトルネックを横断的に解決できる
・改善成果が“数値”で実感できる
→ 生産性向上・稼働率改善・不良率低減として成果が見える
・設備不具合を“再発しない仕組み”へ昇華
→ 保全計画や改善活動として定着させ、ライン停止を防ぐ
・品質不良の原因分析～再発防止までやり切れる
→ 一時対応で終わらず、現場に残る改善を実現
・作業手順の標準化で効率と安全を両立
→ 誰でも再現できる作業へ落とし込み、組織全体に展開
・差別化ポイント：改善の全工程を経験できる
→ 工程・設備・品質・作業のすべてに関与し、現場改善力を総合的に高められる
・工程改善・設備保全・品質改善・標準化を一体で担当
→ 分業ではなく、ボトルネックを横断的に解決できる
・改善成果が“数値”で実感できる
→ 生産性向上・稼働率改善・不良率低減として成果が見える
・設備不具合を“再発しない仕組み”へ昇華
→ 保全計画や改善活動として定着させ、ライン停止を防ぐ
・品質不良の原因分析～再発防止までやり切れる
→ 一時対応で終わらず、現場に残る改善を実現
・作業手順の標準化で効率と安全を両立
→ 誰でも再現できる作業へ落とし込み、組織全体に展開
・差別化ポイント：改善の全工程を経験できる
→ 工程・設備・品質・作業のすべてに関与し、現場改善力を総合的に高められる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池スタック・パック生産ラインの生産技術業務をお任せします。 ※主にライン検討、設備設計になります。 ＜具体的には＞ ・上記を実現する製品の構造設計提案、種類統合提案、組付法提案 ・上記提案のCAD上での検討、及びデータ授受 ・上記確認のための試作計画、準備、及び試作運営 ・上記に関連した会議開催、出席、資料準備、事前調整、議事録作成、展開など ・職場全体の4S、昼礼、ミーティング、安全活動、コンプライアンス遵守活動/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・設計（CAD検討）と現場（試作・ライン検証）が密接に連携する環境
・会議・資料・データ管理が体系化されており、技術検討をスムーズに進められる体制
・試作を重視し、“机上で終わらせない”文化
・4S・安全活動・コンプライアンスが日常業務に組み込まれており、安定した現場運営が可能
・昼礼やミーティングを通じて、チーム単位で課題解決を進める風土
＜魅力・やりがい＞
・設備設計だけで終わらない
└ 製品構造提案・種類統合・組付法提案から関われるため、「ラインの根本設計」を担える
・CAD検討 → 試作 → 検証まで一貫して関与
└ 自分の設計が現場で成立するかを確認でき、設計精度を実践的に高められる
・生産性と品質を同時に改善できる
└ 種類統合や組付方法の最適化により、段取り削減・不良低減に直結する提案が可能
・現場を動かす力が身に付く
└ 会議運営、資料展開、4S・安全活動まで関与し、「実行される技術」を推進できる
・“考えるだけで終わらない”ものづくり
└ 設計・データ・試作・現場運用を一気通貫で経験できる希少なポジション
・設計（CAD検討）と現場（試作・ライン検証）が密接に連携する環境
・会議・資料・データ管理が体系化されており、技術検討をスムーズに進められる体制
・試作を重視し、“机上で終わらせない”文化
・4S・安全活動・コンプライアンスが日常業務に組み込まれており、安定した現場運営が可能
・昼礼やミーティングを通じて、チーム単位で課題解決を進める風土
＜魅力・やりがい＞
・設備設計だけで終わらない
└ 製品構造提案・種類統合・組付法提案から関われるため、「ラインの根本設計」を担える
・CAD検討 → 試作 → 検証まで一貫して関与
└ 自分の設計が現場で成立するかを確認でき、設計精度を実践的に高められる
・生産性と品質を同時に改善できる
└ 種類統合や組付方法の最適化により、段取り削減・不良低減に直結する提案が可能
・現場を動かす力が身に付く
└ 会議運営、資料展開、4S・安全活動まで関与し、「実行される技術」を推進できる
・“考えるだけで終わらない”ものづくり
└ 設計・データ・試作・現場運用を一気通貫で経験できる希少なポジション
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニアサポート業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・衝突評価とそのデータの整理や資料化等 ・上記の伴う付随作業実施により技術員をサポート ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
＜魅力・やりがい＞
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
＜魅力・やりがい＞
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジン開発及び品質対応における機能信頼性評価（実験）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験計画立案、試験計画書作成、試験実施、試験データまとめ及び解析、結果共有及び方針議論、報告書作成 ・マニュアル作成 ・関係者との業務調整、部品運搬、部品発注、備品管理、会議調整、会議準備など ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打合せ出席など。/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境：
- 試験計画～実施～解析～報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング／昼礼／打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
＜魅力・やりがい＞
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験実施中心）に対し、
「試験計画」＋「解析」＋「方針議論」＋「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用（発注・備品管理・会議準備）まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境：
- 試験計画～実施～解析～報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング／昼礼／打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
＜魅力・やりがい＞
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験実施中心）に対し、
「試験計画」＋「解析」＋「方針議論」＋「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用（発注・備品管理・会議準備）まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両電子ソフトの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両データ収集機能設計・評価 ・要求定義、機能要件検討および仕様作成 ・評価仕様検討および仕様作成 ・開発ツール間ドキュメント整備 ・評価環境整備及び評価の実施 ・上記に付随する打ち合わせ参加、資料作成、グループMTG、チームMTG参加/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG／チームMTG／打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
＜魅力・やりがい＞
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG／チームMTG／打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
＜魅力・やりがい＞
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車体設計エンジニア（ボデー・艤装・機能部品）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ボデーシェル・艤装部品・機能部品に関する設計検討およびレイアウト作成（CAD使用） ・図面作成・修正および出図対応、設計品質および整合性の確認業務 ・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整および課題解決対応 ・量産化および開発プロジェクトにおける設計変更対応および技術支援業務 ・各種ミーティング（グループ・昼礼・打合せ）への参加および進捗共有・調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
＜魅力・やりがい＞
・車両を構成する主要部品（ボデー・艤装・機能部品）を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
＜魅力・やりがい＞
・車両を構成する主要部品（ボデー・艤装・機能部品）を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- パワートレーンの品質保証業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ISO9001／IATF16949取得に向けたQMS構築および運用プロセスの設計・整備 ・業務フローの「ものと情報の流れ図」化による課題抽出、改善および再発防止施策の推進 ・内部・外部監査体制の構築および監査運営、監査員育成支援 ・規定類の策定・改訂、監査・会議日程調整および文書管理業務 ・グループミーティング、昼礼、各種会議への参加および関係部署との調整対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・パワートレーン領域に特化した品質保証体制
・ISO／IATF認証取得に向けたQMS構築プロジェクトに参画
・グループミーティングや各種会議を通じた密な情報共有
・設計・製造・品質部門と連携しながら進める横断型組織
・ルール策定だけでなく、現場への定着まで重視する文化
＜魅力・やりがい＞
・QMS構築～運用～改善～監査まで一貫して担当
→ 「仕組みを作る」だけでなく、「機能させる」まで関われる
・“ものと情報の流れ図”で課題を可視化し、再発防止まで推進
→ 属人的な対応ではなく、仕組みとして品質を安定させる役割
・内部／外部監査の運営と監査員育成まで担える
→ 組織全体の品質レベルを底上げする影響力の大きいポジション
・パワートレーン領域での品質保証
→ 不具合の影響範囲が広い分、自身の取り組みが品質・安全に直結
・規定・文書管理を“使われるルール”として定着させる
→ 現場で実際に機能する品質マネジメントを構築できる
・差別化ポイント：品質保証業務を分断せず一体で担える
→ フロー整備・監査・文書管理・改善を横断し、成果を最後まで作り切れる
・パワートレーン領域に特化した品質保証体制
・ISO／IATF認証取得に向けたQMS構築プロジェクトに参画
・グループミーティングや各種会議を通じた密な情報共有
・設計・製造・品質部門と連携しながら進める横断型組織
・ルール策定だけでなく、現場への定着まで重視する文化
＜魅力・やりがい＞
・QMS構築～運用～改善～監査まで一貫して担当
→ 「仕組みを作る」だけでなく、「機能させる」まで関われる
・“ものと情報の流れ図”で課題を可視化し、再発防止まで推進
→ 属人的な対応ではなく、仕組みとして品質を安定させる役割
・内部／外部監査の運営と監査員育成まで担える
→ 組織全体の品質レベルを底上げする影響力の大きいポジション
・パワートレーン領域での品質保証
→ 不具合の影響範囲が広い分、自身の取り組みが品質・安全に直結
・規定・文書管理を“使われるルール”として定着させる
→ 現場で実際に機能する品質マネジメントを構築できる
・差別化ポイント：品質保証業務を分断せず一体で担える
→ フロー整備・監査・文書管理・改善を横断し、成果を最後まで作り切れる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレインの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・法規届出資料の作成 ・エンジンソフトの作成サポート（車両の書きかえ、定数比較、内製ソフト作成） ・予算管理、更新見積／管理 ・試作部品の発注、海外部品の発想、部品の入出庫管理 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・トヨタ自動車株式会社の先端パワートレイン開発部門
・エンジン／ハイブリッド／電動化など次世代モビリティ開発に直結する業務領域
・設計・評価・調達・品質など多部門と連携する実務中心の環境
・ミーティング参加機会が多く、開発の意思決定プロセスを間近で学べる
・現場主導で改善提案ができる、実務改善に積極的な文化
＜魅力・やりがい＞
・開発の“前進”を自分の手で動かせるポジション
- 法規資料、ソフト支援、部品手配まで関わるため、成果が形になるまでの距離が近い
・データ×実務スキルが武器になる環境
- 定数比較や車両書き換えの精度向上が、そのまま品質・開発スピードに直結
・技術＋マネジメント力が同時に身に付く
- 予算管理、見積更新、部品管理を通じて、開発を俯瞰する力を養える
・調整・折衝スキルが体系的に身に付く
- ミーティング参加を通じて、論点整理・依頼管理・合意形成の実践経験を積める
・トヨタ自動車株式会社の先端パワートレイン開発部門
・エンジン／ハイブリッド／電動化など次世代モビリティ開発に直結する業務領域
・設計・評価・調達・品質など多部門と連携する実務中心の環境
・ミーティング参加機会が多く、開発の意思決定プロセスを間近で学べる
・現場主導で改善提案ができる、実務改善に積極的な文化
＜魅力・やりがい＞
・開発の“前進”を自分の手で動かせるポジション
- 法規資料、ソフト支援、部品手配まで関わるため、成果が形になるまでの距離が近い
・データ×実務スキルが武器になる環境
- 定数比較や車両書き換えの精度向上が、そのまま品質・開発スピードに直結
・技術＋マネジメント力が同時に身に付く
- 予算管理、見積更新、部品管理を通じて、開発を俯瞰する力を養える
・調整・折衝スキルが体系的に身に付く
- ミーティング参加を通じて、論点整理・依頼管理・合意形成の実践経験を積める
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ステアリングの制御システム開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ステアリング制御システムの開発における設計検討・プロセス構築、文書／エビデンス整備 ・関係部署と連携した仕様調整、試験環境（ベンチ・HILS・実車）の準備 ・ベンチ試験・HILS・実車評価による性能検証およびデータ取得・解析 ・シミュレーションモデルの作成・評価、解析結果のフィードバック ・打ち合わせやミーティングを通じた進捗管理・技術調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・ステアリングという車両運動性能に直結する領域で、制御開発のコアに関われる環境
・ベンチ・HILS・実車と複数の評価環境が整っており、段階的に検証できる体制
・設計・評価・解析・調整を一体で行い、開発の全体像を理解しながら進められるポジション
・文書／エビデンス整備やプロセス構築を重視し、品質と再現性を担保する開発文化
・単なる制御設計ではなく、検証・解析・改善まで担う“統合型開発ポジション”
＜魅力・やりがい＞
・ベンチ→HILS→実車と段階的に検証し、制御性能を自分の手で高めていける実感
・データ解析を通じて、現象の原因を特定し改善に繋げるエンジニアリングの醍醐味を味わえる
・シミュレーションモデルと実測データを突き合わせ、“使えるモデル”を構築できる点が他案件との違い
・エビデンス整備により、設計判断の根拠を積み上げ、信頼される技術者へ成長できる
・関係部署との調整・進捗管理を担い、開発を前に進める中心的な役割を担える
・ステアリングという車両運動性能に直結する領域で、制御開発のコアに関われる環境
・ベンチ・HILS・実車と複数の評価環境が整っており、段階的に検証できる体制
・設計・評価・解析・調整を一体で行い、開発の全体像を理解しながら進められるポジション
・文書／エビデンス整備やプロセス構築を重視し、品質と再現性を担保する開発文化
・単なる制御設計ではなく、検証・解析・改善まで担う“統合型開発ポジション”
＜魅力・やりがい＞
・ベンチ→HILS→実車と段階的に検証し、制御性能を自分の手で高めていける実感
・データ解析を通じて、現象の原因を特定し改善に繋げるエンジニアリングの醍醐味を味わえる
・シミュレーションモデルと実測データを突き合わせ、“使えるモデル”を構築できる点が他案件との違い
・エビデンス整備により、設計判断の根拠を積み上げ、信頼される技術者へ成長できる
・関係部署との調整・進捗管理を担い、開発を前に進める中心的な役割を担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンシステムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジンシステム検討にあたりモデル構築業務 ・メンバスキル習得のためのOJT実施 ・GT-SUITEを軸とし、さまざまなシミュレーションソフト連成業務 ・上記に加えて、グループ打ち合わせや昼礼出席、各種報告書やマニュアル作成/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- HEV・PHEV・BEV・定置その他用電池パックの実験エンジニア（試験方法検討）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池パック開発における強度・安全性・法規試験方法の考案 ・電池パックの実験、評価、解析 ・上記における結果報告（データとりまとめ、技術報告書作成） ・上記研究開発業務に関連して一体的に行われる業務（打ち合わせ出席、他部署との折衝など） ・グループミーティング、昼礼/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・HEV／PHEV／BEVおよび定置用途まで幅広い電池開発に関われる環境
・実験・評価・解析が密接に連携した実践型の開発体制
・他部署と協働しながら進めるプロジェクト型業務
・試験設備と解析環境の両方を活用できる技術基盤
・ミーティングを通じた迅速な情報共有と意思決定
＜魅力・やりがい＞
・試験方法そのものを考案できる
→ 決められた手順ではなく、“どう評価するか”から関われる
・実験～解析～報告まで一貫して担当
→ データ取得で終わらず、開発判断につながる成果を出せる
・安全性・法規に直結する重要領域
→ 社会的価値の高い評価業務に携われる
・評価結果を次の開発へ反映できる
→ 試験条件や方法の改善を通じて開発精度を向上
・差別化ポイント：試験設計×実験×解析×法規を一体で担当
→ 分業では得られない“評価設計力”が身に付く
・HEV／PHEV／BEVおよび定置用途まで幅広い電池開発に関われる環境
・実験・評価・解析が密接に連携した実践型の開発体制
・他部署と協働しながら進めるプロジェクト型業務
・試験設備と解析環境の両方を活用できる技術基盤
・ミーティングを通じた迅速な情報共有と意思決定
＜魅力・やりがい＞
・試験方法そのものを考案できる
→ 決められた手順ではなく、“どう評価するか”から関われる
・実験～解析～報告まで一貫して担当
→ データ取得で終わらず、開発判断につながる成果を出せる
・安全性・法規に直結する重要領域
→ 社会的価値の高い評価業務に携われる
・評価結果を次の開発へ反映できる
→ 試験条件や方法の改善を通じて開発精度を向上
・差別化ポイント：試験設計×実験×解析×法規を一体で担当
→ 分業では得られない“評価設計力”が身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 量産トランスミッションの搭載開発をお任せします。 ※主に新規車両への対応です ・トランスミッション搭載検討 ・放棄認証確認 ・VA案などの採用検討と部品設計の変更対応 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞トヨタ自動車株式会社
日本が誇る、世界トップクラスの自動車メーカーです。
革新的な技術と高い品質で知られ、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛ける未来のモビリティ社会をリードする企業です。
日本が誇る、世界トップクラスの自動車メーカーです。
革新的な技術と高い品質で知られ、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛ける未来のモビリティ社会をリードする企業です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ソフトウエア開発（CI環境）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・CIパイプラインの設計・構築・運用 ・クラウド環境の設定・管理 ・管理と障害対応、運用手順の整備 ・データ取得・前処理・解析スクリプト作成と自動実行、ログやメトリクスの可視化 ・ダッシュボード作成／レポート化と、ビデオ会議や朝礼・定例ミーティングでの進捗報告・調整/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】Python; その他
- 勤務地
- 静岡県裾野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜求める人物像＞
・課題に対して自ら原因を特定し、改善策を実装までやり切れる方
・運用の効率化・自動化に強い関心を持ち、継続的に改善できる方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスのモビリティ企業において、先端の開発環境に携わることができます。
・大規模かつ高品質が求められる開発環境
・多様な技術領域のエンジニアと連携できるチーム体制
・オンライン会議や定例ミーティングを通じた透明性の高い情報共有
・長期的な技術蓄積と改善文化が根付いた組織
・課題に対して自ら原因を特定し、改善策を実装までやり切れる方
・運用の効率化・自動化に強い関心を持ち、継続的に改善できる方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスのモビリティ企業において、先端の開発環境に携わることができます。
・大規模かつ高品質が求められる開発環境
・多様な技術領域のエンジニアと連携できるチーム体制
・オンライン会議や定例ミーティングを通じた透明性の高い情報共有
・長期的な技術蓄積と改善文化が根付いた組織
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車の衝突時の安全性評価業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・CAEモデル作成 ・試験準備、試験実施、試験データのとりまとめおよび解析 ・上記に関連する関連部署とのやりとり、調整 ・契約、部品発注、手配手続き、資料作成／報告 ・各種問い合わせの対応、各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人＞
機械工学の基礎知識（応力・ひずみ・衝撃力の理解）のある方
Excel等を用いたデータ整理・数値分析スキル（試験データの扱い経験）のある方
社内外との調整を行えるコミュニケーション力（試験・設計部門との連携）がある方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスの技術力を持つ環境で、先端の安全技術に触れながら業務を行えます。
設計・解析・試験部門が密接に連携しており、机上検討に留まらない「実車ベース」の開発に携われる点が特徴です。
機械工学の基礎知識（応力・ひずみ・衝撃力の理解）のある方
Excel等を用いたデータ整理・数値分析スキル（試験データの扱い経験）のある方
社内外との調整を行えるコミュニケーション力（試験・設計部門との連携）がある方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスの技術力を持つ環境で、先端の安全技術に触れながら業務を行えます。
設計・解析・試験部門が密接に連携しており、机上検討に留まらない「実車ベース」の開発に携われる点が特徴です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 量産トランスミッションの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・部品設計 ・部品表作成 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
部品設計経験があり、次工程（部品表・関係者共有）まで責任を持って進められる方
仕様変更が起きた際に、影響範囲を整理してBOM反映と情報の整合を取れる方
＜キャリアアップ＞
担当範囲を拡大し、量産トランスミッションの部品設計＋BOM整備をリード
関係者との調整を強みに、仕様の取りまとめや設計方針の提案に関与
将来的には、サブシステム単位の設計推進（進捗・課題管理、設計品質の安定化）にステップアップ
部品設計経験があり、次工程（部品表・関係者共有）まで責任を持って進められる方
仕様変更が起きた際に、影響範囲を整理してBOM反映と情報の整合を取れる方
＜キャリアアップ＞
担当範囲を拡大し、量産トランスミッションの部品設計＋BOM整備をリード
関係者との調整を強みに、仕様の取りまとめや設計方針の提案に関与
将来的には、サブシステム単位の設計推進（進捗・課題管理、設計品質の安定化）にステップアップ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 子供向けみまもりGPSの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要求仕様の作成、システムアーキ設計、機能要件および非機能要件の品質基準の設定 ・顧客からの問い合わせの内容確認、返答、およびソフトウエア修正の要否の検討 ・グループミーティング、共有会、イベント出席/【担当製品】(電機機器)その他電気機器
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・要求仕様書を自ら作成し、「どの機能を提供するか」「どの品質で動作させるか」を具体的な要件に落とし込める方
・システムアーキテクチャ設計の経験があり、機能要件／非機能要件（応答速度・安定性・セキュリティなど）の基準を明確に定義できる方
・顧客からの問い合わせ内容を正確に読み取り、「仕様で解決すべきか／ソフト修正が必要か」を論理的に判断できる方
・開発・品質・顧客対応など複数の関係者と連携し、ミーティングで論点整理・合意形成ができる方
・“子どもの安全を守るサービス”という責任あるプロダクトに対し、ユーザー視点で設計判断ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：問い合わせ内容の確認・返答、およびソフト修正要否の判断を通じて、仕様理解と改善力を習得
・1～2年後：機能要件／非機能要件の品質基準を設定し、開発の合否判断を担うポジションへ
・3年後：要求仕様の作成からシステムアーキ設計までを主担当としてリード
- 要件定義～設計の一貫した推進
- 品質基準の策定による開発全体の意思決定軸の構築
- 顧客の声を仕様へ反映する設計リーダーへ成長
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカー「トヨタ自動車株式会社」での開発環境
・ハイブリッド／EV／次世代モビリティ技術と連携する先端のプロジェクト
・グループミーティングや共有会を通じ、常に情報・課題をオープンに共有
・イベント出席など現場接点もあり、“開発だけに閉じない”業務設計
・設計・品質・顧客対応が連動したチーム体制で、意思決定のスピードと精度を両立
・要求仕様書を自ら作成し、「どの機能を提供するか」「どの品質で動作させるか」を具体的な要件に落とし込める方
・システムアーキテクチャ設計の経験があり、機能要件／非機能要件（応答速度・安定性・セキュリティなど）の基準を明確に定義できる方
・顧客からの問い合わせ内容を正確に読み取り、「仕様で解決すべきか／ソフト修正が必要か」を論理的に判断できる方
・開発・品質・顧客対応など複数の関係者と連携し、ミーティングで論点整理・合意形成ができる方
・“子どもの安全を守るサービス”という責任あるプロダクトに対し、ユーザー視点で設計判断ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：問い合わせ内容の確認・返答、およびソフト修正要否の判断を通じて、仕様理解と改善力を習得
・1～2年後：機能要件／非機能要件の品質基準を設定し、開発の合否判断を担うポジションへ
・3年後：要求仕様の作成からシステムアーキ設計までを主担当としてリード
- 要件定義～設計の一貫した推進
- 品質基準の策定による開発全体の意思決定軸の構築
- 顧客の声を仕様へ反映する設計リーダーへ成長
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカー「トヨタ自動車株式会社」での開発環境
・ハイブリッド／EV／次世代モビリティ技術と連携する先端のプロジェクト
・グループミーティングや共有会を通じ、常に情報・課題をオープンに共有
・イベント出席など現場接点もあり、“開発だけに閉じない”業務設計
・設計・品質・顧客対応が連動したチーム体制で、意思決定のスピードと精度を両立
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用ワイヤーハーネスの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・配策検討、図面作成 ・ワイヤーハーネスを固定するブラケットやプロテクタの設計開発 ・CADを用いた3Dモデル、2D図面作成 ・強度、振動解析（CAE） ・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・配策検討において、車両内のスペース・他部品との干渉を意識して配線ルートを考えられる方
・CAD（3D/2D）を用いて、モデル作成～図面作成まで一貫して対応できる方
＜キャリアアップ＞
・配策検討にて、配線ルートの検討～干渉回避～図面化まで自走できる状態に
・ブラケット／プロテクタの設計において、形状検討～取付条件設定～図面作成まで対応可能に
・3Dモデルと2D図面の整合を保ちながら、設計変更にも対応できる設計力を習得
・CAE（強度・振動）を活用し、解析結果をもとに設計改善ができるエンジニアへ成長
・配策検討において、車両内のスペース・他部品との干渉を意識して配線ルートを考えられる方
・CAD（3D/2D）を用いて、モデル作成～図面作成まで一貫して対応できる方
＜キャリアアップ＞
・配策検討にて、配線ルートの検討～干渉回避～図面化まで自走できる状態に
・ブラケット／プロテクタの設計において、形状検討～取付条件設定～図面作成まで対応可能に
・3Dモデルと2D図面の整合を保ちながら、設計変更にも対応できる設計力を習得
・CAE（強度・振動）を活用し、解析結果をもとに設計改善ができるエンジニアへ成長
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電力変換ユニットの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電力変換ユニットの耐環境信頼性開発 ・電力変換ユニットの性能信頼性開発 ・各種データのとりまとめ ・上記に加えて、グループミーティング、昼礼、打合せ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・電力変換ユニット（インバータ／コンバータ等）や電気電子機器の評価・信頼性試験に関わった経験がある方
・温度・湿度・振動などの環境試験の実施経験があり、試験条件を理解できる方
＜魅力・やりがい＞
・“信頼性の結論”を自分で作れる
- 試験実施だけでなく、データとりまとめまで担当
- 結果をどう見せるかで開発判断に影響を与えられる
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験または解析の一部）に対し、
「耐環境試験」＋「性能評価」＋「データとりまとめ」まで一貫対応
- “データを集める側”から“判断材料を作る側”へ成長できる
・データで性能と劣化を捉える力が身に付く
- 出力特性・効率・安定性を定量的に評価
- 劣化傾向やばらつきを読み解く実践スキルを習得
・開発を前進させる情報発信力
- ミーティングで結果共有し、次のアクションを明確化
- 試験結果を“使える情報”として展開できる
・電動化の中核技術に関われる
- 電力変換ユニットの信頼性確保に携わり、車両性能に直結
- 自身の評価が製品品質・市場価値に影響する
・電力変換ユニット（インバータ／コンバータ等）や電気電子機器の評価・信頼性試験に関わった経験がある方
・温度・湿度・振動などの環境試験の実施経験があり、試験条件を理解できる方
＜魅力・やりがい＞
・“信頼性の結論”を自分で作れる
- 試験実施だけでなく、データとりまとめまで担当
- 結果をどう見せるかで開発判断に影響を与えられる
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務（試験または解析の一部）に対し、
「耐環境試験」＋「性能評価」＋「データとりまとめ」まで一貫対応
- “データを集める側”から“判断材料を作る側”へ成長できる
・データで性能と劣化を捉える力が身に付く
- 出力特性・効率・安定性を定量的に評価
- 劣化傾向やばらつきを読み解く実践スキルを習得
・開発を前進させる情報発信力
- ミーティングで結果共有し、次のアクションを明確化
- 試験結果を“使える情報”として展開できる
・電動化の中核技術に関われる
- 電力変換ユニットの信頼性確保に携わり、車両性能に直結
- 自身の評価が製品品質・市場価値に影響する
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先行電池開発におけるプロセス開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・組織業務効率化のためのSPOやPowerAutomate等を活用した各種アプリ作成 ・二次次電池の製品開発の為の実験・測定・解析及び、データまとめ業務 ・技術報告書作成、その他まとめ資料の作成 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・電池開発、材料評価、実験・解析業務に興味がある方
・Excelやデータ整理に加え、業務改善や自動化にも関心がある方
・Power AutomateやSPOなどのツール活用に抵抗がない、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は二次電池の実験・測定・解析業務からスタートし、評価プロセスを習得
・取得データの整理・分析を通じて、電池性能の評価・判断スキルを強化
・技術報告書・まとめ資料作成を通じて、開発知見を再利用可能な形に整理
・SPOやPower Automateを活用したアプリ作成により、業務効率化スキルを習得
・データ収集・報告・進捗管理などの業務を自動化し、開発サイクルを改善
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、情報共有と改善提案を推進
・3年後には以下を一貫して担えるプロセス開発エンジニアへ成長
- 二次電池の実験・測定・解析・データまとめ
- 技術報告書・資料作成による知見整理
- SPO／Power Automate等による業務アプリ開発
- 開発プロセス改善・効率化の推進
- チーム内の情報共有・運用改善
・将来的には「実験×データ×業務改善」を横断できる開発支援の中核人材へ
・電池開発、材料評価、実験・解析業務に興味がある方
・Excelやデータ整理に加え、業務改善や自動化にも関心がある方
・Power AutomateやSPOなどのツール活用に抵抗がない、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は二次電池の実験・測定・解析業務からスタートし、評価プロセスを習得
・取得データの整理・分析を通じて、電池性能の評価・判断スキルを強化
・技術報告書・まとめ資料作成を通じて、開発知見を再利用可能な形に整理
・SPOやPower Automateを活用したアプリ作成により、業務効率化スキルを習得
・データ収集・報告・進捗管理などの業務を自動化し、開発サイクルを改善
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせを通じて、情報共有と改善提案を推進
・3年後には以下を一貫して担えるプロセス開発エンジニアへ成長
- 二次電池の実験・測定・解析・データまとめ
- 技術報告書・資料作成による知見整理
- SPO／Power Automate等による業務アプリ開発
- 開発プロセス改善・効率化の推進
- チーム内の情報共有・運用改善
・将来的には「実験×データ×業務改善」を横断できる開発支援の中核人材へ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池の実験エンジニア（充放電試験）として業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池の充放電試験、その準備作業、データ解析など ・低コストドライ環境開発業務など ・電池の新工法・品質検査手法開発業務など ・電池の試作管理や試作工程整備など ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・電池、材料、化学系の実験・評価業務に興味がある方
・充放電試験や計測データの取り扱いに抵抗がない方
・Excelなどを用いたデータ整理・解析ができる、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は充放電試験の準備・実施・データ取得からスタートし、実験フローを習得
・試験データの解析を通じて、電池性能の傾向や異常要因の分析スキルを習得
・低コストドライ環境開発に参画し、試験成立のための環境設計力を習得
・新工法・品質検査手法の開発を通じて、評価から品質保証へのつなぎ方を習得
・試作管理・試作工程整備により、開発が回る仕組みづくりを経験
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせでの共有を通じて、改善サイクルを推進
・3年後には以下を一貫して担える電池実験エンジニアへ成長
- 充放電試験の主担当（準備～実施～解析）
- 試験環境（低コストドライ環境）の改善・運用参画
- 新工法・品質検査手法の開発支援
- 試作管理・試作工程整備
- 実験データを起点とした改善提案
・将来的には電池開発の“評価中核”として、品質・工法改善をリード可能
・電池、材料、化学系の実験・評価業務に興味がある方
・充放電試験や計測データの取り扱いに抵抗がない方
・Excelなどを用いたデータ整理・解析ができる、または習得意欲がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後は充放電試験の準備・実施・データ取得からスタートし、実験フローを習得
・試験データの解析を通じて、電池性能の傾向や異常要因の分析スキルを習得
・低コストドライ環境開発に参画し、試験成立のための環境設計力を習得
・新工法・品質検査手法の開発を通じて、評価から品質保証へのつなぎ方を習得
・試作管理・試作工程整備により、開発が回る仕組みづくりを経験
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせでの共有を通じて、改善サイクルを推進
・3年後には以下を一貫して担える電池実験エンジニアへ成長
- 充放電試験の主担当（準備～実施～解析）
- 試験環境（低コストドライ環境）の改善・運用参画
- 新工法・品質検査手法の開発支援
- 試作管理・試作工程整備
- 実験データを起点とした改善提案
・将来的には電池開発の“評価中核”として、品質・工法改善をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- パワートレーン機能開発における制御開発環境構築業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・制御開発環境の構築・整備・運用管理および開発サポート ・制御開発効率化に向けたプロセス改善および各種ツールの導入・活用推進 ・試験設備および試験車両における計測器の計装（配線作業）・計測業務およびデータ確認 ・開発環境構築・効率化施策の他部署展開および手順書・Webサイト（HP）の作成・更新・管理 ・業務成果の報告書作成および報告対応、グループミーティング・昼礼・各種打合せへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・組込み制御／車両制御の基礎知識があり、開発環境（ツール・設定・手順）を理解できる方
・MATLAB/Simulinkや各種開発ツールに触れた経験があり、環境構築・トラブル対応ができる方
・試験設備や車両での計測経験があり、計装（配線・接続）およびデータ取得に対応できる方
＜職場環境＞
・パワートレーン開発の中核で、制御開発を支える基盤領域に関われる環境
・開発・評価・実験部門と連携し、環境構築から計測現場まで横断して関与できる体制
・試験設備・試験車両を活用し、実機に近い環境でデータ取得・検証が可能
・グループミーティングや打合せで、課題共有・改善提案がしやすい環境
・単なるサポートではなく、開発効率を左右する“基盤設計ポジション”
・組込み制御／車両制御の基礎知識があり、開発環境（ツール・設定・手順）を理解できる方
・MATLAB/Simulinkや各種開発ツールに触れた経験があり、環境構築・トラブル対応ができる方
・試験設備や車両での計測経験があり、計装（配線・接続）およびデータ取得に対応できる方
＜職場環境＞
・パワートレーン開発の中核で、制御開発を支える基盤領域に関われる環境
・開発・評価・実験部門と連携し、環境構築から計測現場まで横断して関与できる体制
・試験設備・試験車両を活用し、実機に近い環境でデータ取得・検証が可能
・グループミーティングや打合せで、課題共有・改善提案がしやすい環境
・単なるサポートではなく、開発効率を左右する“基盤設計ポジション”
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ダイキャスト製品の生産技術（工程検討）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ダイキャスト製品の開発に伴う工程検討・生産準備業務のサポート ・Excel・PowerPointを用いたデータ整理、技術資料作成・考察 ・工場でのデータ収集およびトライ計画の立案・立会い対応 ・関係部門との打ち合わせ・進捗共有による開発支援 ・現場の4S・安全活動参加および技術員のサポート業務全般/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・製造現場や生産技術領域で「工程を良くする」ことに興味がある方
・Excelでのデータ整理やPowerPointでの資料作成に抵抗がなく、数字や事実をもとに考えられる方
＜キャリアアップ＞
・入社後はダイキャスト製品の工程検討業務をサポートしながら、全体の流れを習得
・Excelを用いたデータ整理・比較、PowerPointでの技術資料作成を通じて、判断材料の作り方を学習
・工場でのデータ収集やトライ立会いにより、実際の生産条件と工程の関係を理解
・トライ計画の立案や関係部門との調整を経験し、条件変更の意思決定プロセスに関与
・現場の4S・安全活動に参加しながら、技術員のサポートを通じて現場運営力も習得
・3年後には以下を一人で推進できる生産技術者へ成長
- 工程検討～生産準備の一連対応
- データ収集・分析・資料化による意思決定支援
- トライ計画立案～立会いによる検証推進
- 関係部門との調整・合意形成
・将来的にはダイキャスト領域の工程設計・生産準備の中核メンバーとして活躍可能
・製造現場や生産技術領域で「工程を良くする」ことに興味がある方
・Excelでのデータ整理やPowerPointでの資料作成に抵抗がなく、数字や事実をもとに考えられる方
＜キャリアアップ＞
・入社後はダイキャスト製品の工程検討業務をサポートしながら、全体の流れを習得
・Excelを用いたデータ整理・比較、PowerPointでの技術資料作成を通じて、判断材料の作り方を学習
・工場でのデータ収集やトライ立会いにより、実際の生産条件と工程の関係を理解
・トライ計画の立案や関係部門との調整を経験し、条件変更の意思決定プロセスに関与
・現場の4S・安全活動に参加しながら、技術員のサポートを通じて現場運営力も習得
・3年後には以下を一人で推進できる生産技術者へ成長
- 工程検討～生産準備の一連対応
- データ収集・分析・資料化による意思決定支援
- トライ計画立案～立会いによる検証推進
- 関係部門との調整・合意形成
・将来的にはダイキャスト領域の工程設計・生産準備の中核メンバーとして活躍可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池製造ラインの見える化・BIシステム開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池製造ラインにおける製造・稼働・品質データの収集および可視化システム構築 ・Excelデータの収集・整理およびデータベース化に向けた前処理・整形業務 ・Power BIを用いた製造指標ダッシュボードの設計・開発および改善対応 ・Power Appsを活用した製造現場向けデータ入力アプリケーションの設計・構築 ・関連部署との技術調整、打ち合わせ、安全活動および各種定例会議への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・製造業での業務経験があり、生産・稼働・品質データの意味を理解して扱える方
＜職場環境＞
・電池製造という成長領域において、データ活用による現場改善を直接推進できる環境
・製造・品質・保全など複数部門と連携し、現場課題をリアルに捉えたシステム開発ができる
・Power BI・Power Appsなどのツールを活用し、スピード感を持って改善サイクルを回せる体制
・定例会議や安全活動を通じて、現場と密接に関わりながら実効性の高い施策を実装可能
・単なるレポート作成ではなく、入力?分析?活用までを設計する“現場密着型DXポジション”
＜魅力・やりがい＞
・Excel収集→データ整形→DB前処理→Power BI可視化→Power Apps入力まで、一気通貫で改善に関われる
・「見える化」で終わらず、現場の運用として定着させる仕組みづくりに携われる達成感
・レポート作成中心の案件と異なり、データの流れ全体（入力?分析）を自ら設計できる点が大きな差別化
・現場の課題を直接ヒアリングし、自分の作った仕組みで生産性や品質が向上する実感を得られる
・電動化の中核である電池製造に関わり、今後のモビリティ社会を支えるデータ活用スキルを習得できる
・製造業での業務経験があり、生産・稼働・品質データの意味を理解して扱える方
＜職場環境＞
・電池製造という成長領域において、データ活用による現場改善を直接推進できる環境
・製造・品質・保全など複数部門と連携し、現場課題をリアルに捉えたシステム開発ができる
・Power BI・Power Appsなどのツールを活用し、スピード感を持って改善サイクルを回せる体制
・定例会議や安全活動を通じて、現場と密接に関わりながら実効性の高い施策を実装可能
・単なるレポート作成ではなく、入力?分析?活用までを設計する“現場密着型DXポジション”
＜魅力・やりがい＞
・Excel収集→データ整形→DB前処理→Power BI可視化→Power Apps入力まで、一気通貫で改善に関われる
・「見える化」で終わらず、現場の運用として定着させる仕組みづくりに携われる達成感
・レポート作成中心の案件と異なり、データの流れ全体（入力?分析）を自ら設計できる点が大きな差別化
・現場の課題を直接ヒアリングし、自分の作った仕組みで生産性や品質が向上する実感を得られる
・電動化の中核である電池製造に関わり、今後のモビリティ社会を支えるデータ活用スキルを習得できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池製造工程の生産技術業務をお任せします。 ※主に、熱処理ラインや電池パック生産ライン ＜具体的には＞ ・設備の立ち上げ調整 ・品質作り込み ・メンテナンス計画立案） ・部／室／グループミーティング、昼礼、打合せ出席など/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・生産技術／製造技術の経験があり、設備立ち上げや工程改善に関わったことがある方
・熱処理や電池製造など、工程条件（温度・時間・設備状態）を意識した品質管理ができる方
・メンテナンス計画や保全業務に関心があり、稼働率向上に取り組める方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 熱処理ライン／電池パック生産ラインの設備立ち上げ調整を担当
- 基本的な工程理解と品質作り込みの考え方を習得
・1～3年後：
- 立ち上げ～安定稼働までを主担当として推進
- 品質基準の工程への落とし込みおよびメンテナンス計画の立案を実施
・3年後以降：
- 稼働率向上・品質安定化を同時に実現する中核エンジニアへ
- ライン全体の改善をリードする生産技術のキーパーソンへ
＜職場環境＞
・電池製造の中核である熱処理ライン／電池パック生産ラインに直接関与
・設備・品質・製造部門と連携した現場密着型の開発体制
・部／室／グループミーティングや昼礼での迅速な情報共有
・立ち上げから運用まで一貫して関われる実践的な環境
・生産技術／製造技術の経験があり、設備立ち上げや工程改善に関わったことがある方
・熱処理や電池製造など、工程条件（温度・時間・設備状態）を意識した品質管理ができる方
・メンテナンス計画や保全業務に関心があり、稼働率向上に取り組める方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 熱処理ライン／電池パック生産ラインの設備立ち上げ調整を担当
- 基本的な工程理解と品質作り込みの考え方を習得
・1～3年後：
- 立ち上げ～安定稼働までを主担当として推進
- 品質基準の工程への落とし込みおよびメンテナンス計画の立案を実施
・3年後以降：
- 稼働率向上・品質安定化を同時に実現する中核エンジニアへ
- ライン全体の改善をリードする生産技術のキーパーソンへ
＜職場環境＞
・電池製造の中核である熱処理ライン／電池パック生産ラインに直接関与
・設備・品質・製造部門と連携した現場密着型の開発体制
・部／室／グループミーティングや昼礼での迅速な情報共有
・立ち上げから運用まで一貫して関われる実践的な環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- インフラ協調システムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・インフラ協調システムの先行検討及び量産ソフトの開発 ・制御ソフトウェアの設計・コーディング ・インフラ協調システムのロジック検討のためのデータ分析 ・先行検討ソフトおよび量産開発に向けたソフトの評価 ・シミュレーション条件の検討と評価結果のまとめ ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C言語; MATLAB; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・制御ソフトウェア開発や組み込み開発に興味がある方
・C言語などを用いたソフト設計・コーディング経験、または学習経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後はインフラ協調システムの先行検討領域から参画し、システム全体像を理解
・制御ソフトウェアの設計・コーディングを担当し、“動くソフト”として実装経験を積む
・インフラ協調ロジック検討のためのデータ分析を通じて、制御判断の根拠を設計できるようになる
・先行検討ソフトおよび量産開発向けソフトの評価を実施し、結果整理・課題抽出まで担当
・シミュレーション条件の検討・評価を通じて、再現性ある検証スキルを習得
・3年後には以下を一貫して担えるエンジニアへ成長
- 先行検討～量産ソフト開発（設計・実装）
- データ分析によるロジック設計
- ソフト評価・結果整理・改善提案
- シミュレーション条件設計と検証サイクル構築
・将来的にはインフラ協調システムの中核設計者として、開発全体をリード可能
・制御ソフトウェア開発や組み込み開発に興味がある方
・C言語などを用いたソフト設計・コーディング経験、または学習経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後はインフラ協調システムの先行検討領域から参画し、システム全体像を理解
・制御ソフトウェアの設計・コーディングを担当し、“動くソフト”として実装経験を積む
・インフラ協調ロジック検討のためのデータ分析を通じて、制御判断の根拠を設計できるようになる
・先行検討ソフトおよび量産開発向けソフトの評価を実施し、結果整理・課題抽出まで担当
・シミュレーション条件の検討・評価を通じて、再現性ある検証スキルを習得
・3年後には以下を一貫して担えるエンジニアへ成長
- 先行検討～量産ソフト開発（設計・実装）
- データ分析によるロジック設計
- ソフト評価・結果整理・改善提案
- シミュレーション条件設計と検証サイクル構築
・将来的にはインフラ協調システムの中核設計者として、開発全体をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池製品のプロセス開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池製品（セル・パック）の性能向上に向けた樹脂や有機化学分野の材料プロセスや成形技術の開発 ・材料調合 ・テストピースの試作、性能評価、分析 ・上記における各種データのとりまとめ、報告書作成 ・関連部門との調整、各種ミーティング出席/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・樹脂・有機化学分野の知識を活かし、材料配合～成形条件まで一貫して設計できる方
・試作（テストピース作成）→性能評価→分析→報告まで、実験プロセスを自走できる方
・出力特性・耐久性・安定性などの性能指標に対し、データをもとに改善提案ができる方
・関連部門（設計・製造・品質など）とのミーティングで、技術的な根拠をもって調整・提案できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 材料調合、試作、性能評価、分析、報告書作成までを一貫して担当
- 電池セル・パックの性能向上に直結するプロセス開発を経験
・3年後：
- 担当テーマを“技術として確立”する開発推進者へ
- 材料プロセス／成形技術の改善サイクル（条件出し→試作→評価→分析）を主導
- 再現性の高い開発手法を確立し、チーム全体の開発スピードと品質を引き上げる存在へ
・樹脂・有機化学分野の知識を活かし、材料配合～成形条件まで一貫して設計できる方
・試作（テストピース作成）→性能評価→分析→報告まで、実験プロセスを自走できる方
・出力特性・耐久性・安定性などの性能指標に対し、データをもとに改善提案ができる方
・関連部門（設計・製造・品質など）とのミーティングで、技術的な根拠をもって調整・提案できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 材料調合、試作、性能評価、分析、報告書作成までを一貫して担当
- 電池セル・パックの性能向上に直結するプロセス開発を経験
・3年後：
- 担当テーマを“技術として確立”する開発推進者へ
- 材料プロセス／成形技術の改善サイクル（条件出し→試作→評価→分析）を主導
- 再現性の高い開発手法を確立し、チーム全体の開発スピードと品質を引き上げる存在へ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両電子ソフトウエアの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車載CAN、Ethernet通信ソフトウェア開発評価 ・AUTOSAR準拠ベーシックソフトウェア（BSW）評価 ・LinuxOSベースのオープンソフトウェア評価 ・上記に加えて、グループミーティング、昼礼、打合せ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】Linux
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・車載ソフトウェアの評価・検証業務に興味がある方
・C言語や組み込みソフト、またはIT・制御系の基礎知識を活かしたい方
＜キャリアアップ＞
・入社後は車両電子ソフトウェアの評価業務からスタートし、評価観点・手順を習得
・車載CAN／Ethernet通信ソフトウェアの評価計画作成～実施～結果整理～不具合切り分けまで担当
・AUTOSAR準拠ベーシックソフトウェア（BSW）評価を通じて、車載基盤ソフトの構造理解を深める
・Linux OSベースのオープンソフト評価により、環境依存・実装差分の視点も習得
・3年後には以下を横断的に担える評価エンジニアへ成長
- 通信（CAN／Ethernet）評価のリード
- AUTOSAR BSW評価と基盤分析
- Linuxベースソフト評価と原因切り分け
- 不具合解析～改善提案～関係者調整
・将来的には、車載電子ソフトの品質保証・評価設計領域の中核人材へステップアップ可能
・車載ソフトウェアの評価・検証業務に興味がある方
・C言語や組み込みソフト、またはIT・制御系の基礎知識を活かしたい方
＜キャリアアップ＞
・入社後は車両電子ソフトウェアの評価業務からスタートし、評価観点・手順を習得
・車載CAN／Ethernet通信ソフトウェアの評価計画作成～実施～結果整理～不具合切り分けまで担当
・AUTOSAR準拠ベーシックソフトウェア（BSW）評価を通じて、車載基盤ソフトの構造理解を深める
・Linux OSベースのオープンソフト評価により、環境依存・実装差分の視点も習得
・3年後には以下を横断的に担える評価エンジニアへ成長
- 通信（CAN／Ethernet）評価のリード
- AUTOSAR BSW評価と基盤分析
- Linuxベースソフト評価と原因切り分け
- 不具合解析～改善提案～関係者調整
・将来的には、車載電子ソフトの品質保証・評価設計領域の中核人材へステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 充電系ECUシステムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両開発にPJTおける開発日程調整、外設申・総括仕様書・試案書・フラッシュID仕様書・配線仕様書等の自部署発行仕様書作成するためのプロセス全般 （情報入手、関連部署との調整、作成、改善およびツール開発など含む） ・車両PJT開発におけるソフト書換・部品交換・データ取得等の業務 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・車載ECU開発や組込みシステム開発において、仕様書作成・更新業務の経験がある方
・開発日程管理や複数部署との調整業務を主体的に進めた経験がある方
・ソフト書換や評価車両でのデータ取得、部品交換などの現車作業に対応できる方
・Excel等を用いたデータ整理や仕様書（設計資料）の整備経験がある方
・関係部署と仕様整合を取りながら、開発プロセスを前に進められる調整力を持つ方
・業務改善やツール活用による効率化に興味がある方
＜魅力・やりがい＞
・充電系ECUシステム開発において、仕様書作成と現車作業の両方に関われる希少なポジション
・外設申／総括仕様書／試案書／フラッシュID仕様書／配線仕様書など“開発の基盤資料”を自ら作成・改善できる
・ソフト書換・部品交換・データ取得を通じて、机上ではないリアルな開発経験を積める
・自分が作成した仕様書が、そのまま車両開発の判断基準として使われる実感がある
・現場で得たデータを仕様書改善へ反映でき、開発サイクル全体に関与できる
・ツール開発によって業務効率化を実現でき、改善成果が目に見える形で残る
・車載ECU開発や組込みシステム開発において、仕様書作成・更新業務の経験がある方
・開発日程管理や複数部署との調整業務を主体的に進めた経験がある方
・ソフト書換や評価車両でのデータ取得、部品交換などの現車作業に対応できる方
・Excel等を用いたデータ整理や仕様書（設計資料）の整備経験がある方
・関係部署と仕様整合を取りながら、開発プロセスを前に進められる調整力を持つ方
・業務改善やツール活用による効率化に興味がある方
＜魅力・やりがい＞
・充電系ECUシステム開発において、仕様書作成と現車作業の両方に関われる希少なポジション
・外設申／総括仕様書／試案書／フラッシュID仕様書／配線仕様書など“開発の基盤資料”を自ら作成・改善できる
・ソフト書換・部品交換・データ取得を通じて、机上ではないリアルな開発経験を積める
・自分が作成した仕様書が、そのまま車両開発の判断基準として使われる実感がある
・現場で得たデータを仕様書改善へ反映でき、開発サイクル全体に関与できる
・ツール開発によって業務効率化を実現でき、改善成果が目に見える形で残る
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 情報システムSEお任せします。（要件定義／開発／改修） ＜具体的には＞ ・社内システム窓口、問合せ対応 ・システムを活用した運用改善、ユーザ啓発 ・PowerApps等を活用した改善 ・サーバー管理 ・上記メイン業務遂行に必要な付随業務 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・社内SEや情報システム部門で、問い合わせ対応～改修まで一連の業務に関わった経験がある方
・ユーザ要望を整理し、要件定義に落とし込んだ経験がある方
・PowerApps／Power Platformなどを用いた業務改善・アプリ開発経験がある方
・サーバー運用・管理（アカウント管理、障害対応、設定変更など）の実務経験がある方
・現場の課題を“システムで解決する”視点を持ち、ユーザと対話できる方
・社内SEや情報システム部門で、問い合わせ対応～改修まで一連の業務に関わった経験がある方
・ユーザ要望を整理し、要件定義に落とし込んだ経験がある方
・PowerApps／Power Platformなどを用いた業務改善・アプリ開発経験がある方
・サーバー運用・管理（アカウント管理、障害対応、設定変更など）の実務経験がある方
・現場の課題を“システムで解決する”視点を持ち、ユーザと対話できる方
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ボデーシェル・艤装部品の設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ボデーシェルおよび艤装部品の設計検討、図面作成・出図業務 ・量産段階における品質対応、VA（コスト改善）活動、認証関連業務 ・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整および課題対応 ・開発～量産までの進捗管理および各工程での技術的フォロー ・グループミーティングや打ち合わせでの情報共有・調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車部品設計（特にボデー・艤装・外装・構造部品）に興味がある方
・CADを用いた図面作成や設計検討の実務経験がある方（または学習経験がある方）
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装部品の設計検討からスタートし、構造・仕様の基礎を習得
・図面作成・出図業務を通じて、量産を前提とした設計スキルを習得
・量産段階での品質課題対応に関わり、設計起因の問題解決力を強化
・VA（コスト改善）活動により、材料・構造・製造性の改善視点を習得
・認証関連業務を通じて、法規・要求適合まで含めた設計力を習得
・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・3年後には以下を一貫して担える設計者へ成長
- 設計検討～図面作成・出図の主担当
- 量産品質対応・不具合解析・是正対応
- VA活動によるコスト改善推進
- 認証対応・仕様適合判断
- 関係部門調整および進捗管理
・将来的には車両ボデー領域の中核設計者として開発全体をリード可能
・自動車部品設計（特にボデー・艤装・外装・構造部品）に興味がある方
・CADを用いた図面作成や設計検討の実務経験がある方（または学習経験がある方）
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装部品の設計検討からスタートし、構造・仕様の基礎を習得
・図面作成・出図業務を通じて、量産を前提とした設計スキルを習得
・量産段階での品質課題対応に関わり、設計起因の問題解決力を強化
・VA（コスト改善）活動により、材料・構造・製造性の改善視点を習得
・認証関連業務を通じて、法規・要求適合まで含めた設計力を習得
・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・3年後には以下を一貫して担える設計者へ成長
- 設計検討～図面作成・出図の主担当
- 量産品質対応・不具合解析・是正対応
- VA活動によるコスト改善推進
- 認証対応・仕様適合判断
- 関係部門調整および進捗管理
・将来的には車両ボデー領域の中核設計者として開発全体をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 内装トリムの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・内装トリム部品における設計チェックシートの改訂および設計品質管理 ・内装構造に関する設計検討および成立性評価・課題抽出対応 ・設計基準・評価項目の整理および設計妥当性確認のための資料作成 ・関係部署との設計調整および技術課題の共有・解決推進 ・グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせへの参加および情報共有対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車内装（トリム・樹脂・意匠部品など）の設計や品質管理に興味がある方
・機械設計の基礎知識があり、図面や仕様の成立性を論理的に確認できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は内装トリム設計の品質管理および設計チェックシート運用からスタート
・チェックシート改訂を通じて、設計品質を左右する基準づくりを習得
・内装構造の設計検討・成立性評価を行い、課題抽出～改善対応まで経験
・設計基準・評価項目の整理を行い、設計妥当性を説明できる資料作成スキルを習得
・関係部署との設計調整を通じて、技術課題の共有・解決推進を実施
・3年後には以下を主導できる設計品質エンジニアへ成長
- 設計チェックシート改訂・設計品質管理の主担当
- 内装構造の成立性評価・課題抽出・改善提案
- 設計基準・評価項目整理および妥当性資料作成
- 関係部署との技術調整・課題解決推進
・将来的には内装設計領域の品質設計・基準策定の中核人材へステップアップ可能
・自動車内装（トリム・樹脂・意匠部品など）の設計や品質管理に興味がある方
・機械設計の基礎知識があり、図面や仕様の成立性を論理的に確認できる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は内装トリム設計の品質管理および設計チェックシート運用からスタート
・チェックシート改訂を通じて、設計品質を左右する基準づくりを習得
・内装構造の設計検討・成立性評価を行い、課題抽出～改善対応まで経験
・設計基準・評価項目の整理を行い、設計妥当性を説明できる資料作成スキルを習得
・関係部署との設計調整を通じて、技術課題の共有・解決推進を実施
・3年後には以下を主導できる設計品質エンジニアへ成長
- 設計チェックシート改訂・設計品質管理の主担当
- 内装構造の成立性評価・課題抽出・改善提案
- 設計基準・評価項目整理および妥当性資料作成
- 関係部署との技術調整・課題解決推進
・将来的には内装設計領域の品質設計・基準策定の中核人材へステップアップ可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- HEV・PHEV・BEV用電池パックの実験エンジニア業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池パック開発における安全性、強度信頼性試験、法規適合確認試験の遂行 ・電池パックの実験、評価、解析 ・上記における結果報告（報告まとめ、技術報告書の作成など） ・各種MTGへの参加 ・上記開発業務に関連する一連の業務（試験メーカーや他部署との打ち合わせ参加など）/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車業界または電池／電気電子分野で、試験・評価・解析業務の経験がある方
・強度試験（振動・衝撃・耐久）や安全試験（過充電・短絡・熱暴走）など、評価項目の意味を理解して実行できる方
・試験データ（温度・電圧・電流・変形量など）をもとに、異常傾向の分析・原因仮説立案ができる方
・Excel／解析ツールを用いて、試験結果の整理・グラフ化・報告書作成ができる方
・試験メーカーや設計部署と連携し、試験条件の調整・改善提案を主体的に行える方
＜キャリアアップ＞
・HEV／PHEV／BEVに搭載される電池パックの安全性評価・信頼性評価スキルを体系的に習得
・法規試験（UN-R100等）に関わることで、グローバル基準の電池安全設計知識を習得
・試験→解析→改善提案の一連を経験し、評価エンジニアから開発側へのステップアップが可能
・将来的には
- 電池パック開発エンジニア
- 信頼性・品質保証スペシャリスト
- 電動車両（EV）システムエンジニア
など、電動化領域で市場価値の高いキャリアを構築可能
・自動車業界または電池／電気電子分野で、試験・評価・解析業務の経験がある方
・強度試験（振動・衝撃・耐久）や安全試験（過充電・短絡・熱暴走）など、評価項目の意味を理解して実行できる方
・試験データ（温度・電圧・電流・変形量など）をもとに、異常傾向の分析・原因仮説立案ができる方
・Excel／解析ツールを用いて、試験結果の整理・グラフ化・報告書作成ができる方
・試験メーカーや設計部署と連携し、試験条件の調整・改善提案を主体的に行える方
＜キャリアアップ＞
・HEV／PHEV／BEVに搭載される電池パックの安全性評価・信頼性評価スキルを体系的に習得
・法規試験（UN-R100等）に関わることで、グローバル基準の電池安全設計知識を習得
・試験→解析→改善提案の一連を経験し、評価エンジニアから開発側へのステップアップが可能
・将来的には
- 電池パック開発エンジニア
- 信頼性・品質保証スペシャリスト
- 電動車両（EV）システムエンジニア
など、電動化領域で市場価値の高いキャリアを構築可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両の設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ボデーシェル・艤装・機能部品の設計検討および作図・出図業務 ・生産技術・実験・サプライヤー等関連部門との仕様調整および課題対応 ・設計変更や品質要件を踏まえた図面修正および設計整合性の確認 ・量産・開発プロジェクトにおける進捗管理および技術支援業務 ・グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせへの参加および情報共有/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車の車両設計（ボデー・艤装・機能部品など）に興味がある方
・CADを用いた設計・作図経験、または機械設計の基礎知識がある方
・仕様調整や関係部門との折衝に抵抗がなく、調整を前向きに進められる方
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装・機能部品の設計検討からスタートし、構造理解を習得
・CADを用いた作図・出図業務を通じて、量産前提の設計スキルを習得
・生産技術・実験・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・設計変更や品質要件に応じた図面修正を通じて、実務的な設計対応力を習得
・部品間の取合い・寸法・仕様整合性確認により、車両全体を俯瞰する力を習得
・量産・開発プロジェクトの進捗管理や技術支援にも関与し、設計の推進力を強化
・3年後には以下を一貫して担える車両設計エンジニアへ成長
- 設計検討～作図・出図の主担当
- 設計変更・品質要件対応および図面修正
- 関係部門との仕様調整・課題対応
- 設計整合性確認（取合い・寸法・仕様）
- 進捗管理および技術支援
・将来的には車両設計領域の中核設計者として開発全体をリード可能
・自動車の車両設計（ボデー・艤装・機能部品など）に興味がある方
・CADを用いた設計・作図経験、または機械設計の基礎知識がある方
・仕様調整や関係部門との折衝に抵抗がなく、調整を前向きに進められる方
＜キャリアアップ＞
・入社後はボデーシェル・艤装・機能部品の設計検討からスタートし、構造理解を習得
・CADを用いた作図・出図業務を通じて、量産前提の設計スキルを習得
・生産技術・実験・サプライヤーとの仕様調整を経験し、設計成立力を強化
・設計変更や品質要件に応じた図面修正を通じて、実務的な設計対応力を習得
・部品間の取合い・寸法・仕様整合性確認により、車両全体を俯瞰する力を習得
・量産・開発プロジェクトの進捗管理や技術支援にも関与し、設計の推進力を強化
・3年後には以下を一貫して担える車両設計エンジニアへ成長
- 設計検討～作図・出図の主担当
- 設計変更・品質要件対応および図面修正
- 関係部門との仕様調整・課題対応
- 設計整合性確認（取合い・寸法・仕様）
- 進捗管理および技術支援
・将来的には車両設計領域の中核設計者として開発全体をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 安全制御ECUの開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・試験車に試乗して行う試作品の評価及びそのための教育受講 ・上記を実施するにあたって関係者との調整や打ち合わせ出席 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・自動車の「安全」に関わる開発に強い興味がある方
・実車評価（試乗）を通じて、机上ではなく“現場で確認したい”志向の方
・関係者と積極的にコミュニケーションを取り、調整・合意形成ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は安全制御ECUの評価手順・観点に関する教育を受講し、評価スキルを体系的に習得
・試験車を用いた試乗評価にて、実際の挙動確認～結果記録まで一連の流れを担当
・関係者（設計・評価・プロジェクト担当）との調整や打ち合わせを通じて、開発全体の流れを理解
・3年後には以下を一人で回せるエンジニアへ成長
- 試験車での試作品評価（安全制御ECUの挙動確認）
- 評価結果の記録・分析・追加検討項目の立案
- 評価精度を高めるための教育活用
- 評価日程・条件調整、打ち合わせでの論点整理
・将来的には、安全制御領域の中核エンジニアとして開発の意思決定にも関与可能
・自動車の「安全」に関わる開発に強い興味がある方
・実車評価（試乗）を通じて、机上ではなく“現場で確認したい”志向の方
・関係者と積極的にコミュニケーションを取り、調整・合意形成ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後は安全制御ECUの評価手順・観点に関する教育を受講し、評価スキルを体系的に習得
・試験車を用いた試乗評価にて、実際の挙動確認～結果記録まで一連の流れを担当
・関係者（設計・評価・プロジェクト担当）との調整や打ち合わせを通じて、開発全体の流れを理解
・3年後には以下を一人で回せるエンジニアへ成長
- 試験車での試作品評価（安全制御ECUの挙動確認）
- 評価結果の記録・分析・追加検討項目の立案
- 評価精度を高めるための教育活用
- 評価日程・条件調整、打ち合わせでの論点整理
・将来的には、安全制御領域の中核エンジニアとして開発の意思決定にも関与可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 触媒の開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・材料（酸化物など）における各種材料の合成、評価、解析 ・情報科学を使ったデータ解析 ・上記に加え、グループミーティングや昼礼、打ち合わせ出席 など/【担当製品】(医療・バイオ)その他医療・バイオ
- 勤務地
- 静岡県裾野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・酸化物などの材料合成において、配合や温度条件を守りながら再現性高く試料作製できる方
・評価装置を用いて、測定条件に沿ったデータ取得（性能・物性など）を正確に行える方
・評価データをExcelや解析ツールで整理し、条件ごとの差異や傾向を読み取れる方
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社（世界トップクラスの自動車メーカー）
・触媒材料（酸化物など）の合成～評価～解析まで一貫して関われる研究開発環境
・データ解析に情報科学を取り入れ、経験だけに頼らない開発を推進する体制
・酸化物などの材料合成において、配合や温度条件を守りながら再現性高く試料作製できる方
・評価装置を用いて、測定条件に沿ったデータ取得（性能・物性など）を正確に行える方
・評価データをExcelや解析ツールで整理し、条件ごとの差異や傾向を読み取れる方
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社（世界トップクラスの自動車メーカー）
・触媒材料（酸化物など）の合成～評価～解析まで一貫して関われる研究開発環境
・データ解析に情報科学を取り入れ、経験だけに頼らない開発を推進する体制
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 低周波NVのCAE解析エンジニア業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・低周波NV（こもり音、サージなど）のCAE解析 ・実験、評価 ・グループミーティング、各種打合せへの出席/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・構造／振動／音響分野の基礎知識を有し、CAE解析（FEM・音響解析など）の実務経験がある方
・解析条件（境界条件・メッシュ・材料特性）を適切に設定し、再現性のあるモデル構築ができる方
・実験データ（加速度・音圧など）と解析結果を比較し、差異要因を整理・説明できる方
・Excelや解析ツールでデータ整理・可視化を行い、論点を明確にして報告できる方
＜キャリアアップ＞
・低周波NV（こもり音・サージ）のCAE解析を中心に、解析条件設計?結果評価?実験検証まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・複数のNV現象を扱うことで、振動・音響の総合的な解析スキルを体系的に習得
・解析と実験の整合性確認を通じて、“当たる解析”を実現できる技術力を強化
・解析結果をもとに改善方針を提示し、設計へ影響を与えられるエンジニアへステップアップ
・3年後には、NV性能開発における解析リードとしてプロジェクトを推進できるポジションへ
・構造／振動／音響分野の基礎知識を有し、CAE解析（FEM・音響解析など）の実務経験がある方
・解析条件（境界条件・メッシュ・材料特性）を適切に設定し、再現性のあるモデル構築ができる方
・実験データ（加速度・音圧など）と解析結果を比較し、差異要因を整理・説明できる方
・Excelや解析ツールでデータ整理・可視化を行い、論点を明確にして報告できる方
＜キャリアアップ＞
・低周波NV（こもり音・サージ）のCAE解析を中心に、解析条件設計?結果評価?実験検証まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・複数のNV現象を扱うことで、振動・音響の総合的な解析スキルを体系的に習得
・解析と実験の整合性確認を通じて、“当たる解析”を実現できる技術力を強化
・解析結果をもとに改善方針を提示し、設計へ影響を与えられるエンジニアへステップアップ
・3年後には、NV性能開発における解析リードとしてプロジェクトを推進できるポジションへ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電子系用品の開発をお任せします。 ※主に、部品設計、搭載設計、図面確認、プロジェクトマネジメント他 ＜具体的には＞ ・用品評価及び、品質対応（取付検討、取付要領書承認業務、市場対応、改善対応他） ・部品表作成（GCAS、車両仕様の理解、仕様書の解読） ・海外代理店開発支援（メール、Teams等による技術コミュニケーション） ・上記に加えて不随して発生する業務、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械／電気系の図面を読み取り、部品成立性（干渉・取付条件）を自分で判断できるエンジニア
・GCASなどのシステムを用いた部品表作成や、車両仕様書の読み解き経験がある人材
・「設計だけ」「評価だけ」に留まらず、品質対応や市場不具合の原因整理まで関わりたい方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「設計～品質対応～仕様管理～海外調整～プロジェクト推進」まで一気通貫で担う技術者へ成長
・部品設計・搭載設計の実務力強化
- 図面確認 → 搭載成立性レビュー → 干渉・取付条件の整理・判断
・品質対応のリードスキル習得
- 用品評価結果の分析 → 取付検討 → 取付要領書承認 → 市場不具合対応 → 改善設計
・仕様・BOM領域の専門性強化
- GCASによる部品表作成
- 車両仕様書・設計仕様の解読と設計反映
・海外代理店連携＋PMスキル
- 技術論点整理（英語メール／Teams）
- 認識統一・課題管理・会議運営によるプロジェクト推進
・機械／電気系の図面を読み取り、部品成立性（干渉・取付条件）を自分で判断できるエンジニア
・GCASなどのシステムを用いた部品表作成や、車両仕様書の読み解き経験がある人材
・「設計だけ」「評価だけ」に留まらず、品質対応や市場不具合の原因整理まで関わりたい方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「設計～品質対応～仕様管理～海外調整～プロジェクト推進」まで一気通貫で担う技術者へ成長
・部品設計・搭載設計の実務力強化
- 図面確認 → 搭載成立性レビュー → 干渉・取付条件の整理・判断
・品質対応のリードスキル習得
- 用品評価結果の分析 → 取付検討 → 取付要領書承認 → 市場不具合対応 → 改善設計
・仕様・BOM領域の専門性強化
- GCASによる部品表作成
- 車両仕様書・設計仕様の解読と設計反映
・海外代理店連携＋PMスキル
- 技術論点整理（英語メール／Teams）
- 認識統一・課題管理・会議運営によるプロジェクト推進
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両開発（人間工学性能）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・新規技術アイテム・部品の人間工学性能織込み・提案に向けた技術評価・検証 ・車両開発プロジェクトにおける人間工学性能のデータ分析、資料作成・報告、議事禄・報告書作成 ・CATIAＡを活用したデータ収集、寸法値測定、作図 ・上記に加え、関係部署との打ち合わせ、会議出席、会議運営準備、グループミーティング、昼礼、安全ミーティング、社内品質イベントなどへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計／車両開発／人間工学のいずれかの経験があり、乗員視点での評価（視界・操作性・乗降性など）を理解できる方
・CATIAを使用した実務経験があり、寸法測定・レイアウト確認・簡易作図ができる方
・Excel／PowerPointでのデータ分析・資料作成経験があり、評価結果を論理的に整理できる方
＜キャリアアップ＞
・人間工学性能の評価・検証を通じて、車両開発におけるユーザー視点の設計力を習得
・CATIAでのデータ収集・寸法検証を経験し、レイアウト設計・パッケージングのスキルを強化
・データ分析・報告業務を継続し、評価結果を開発判断に繋げるスキルを習得
・関係部署との調整・会議運営を担い、開発プロジェクトを前に進める推進力を強化
・3年後には、人間工学性能の主担当として、評価・提案・仕様反映までリードできるポジションへ
・機械設計／車両開発／人間工学のいずれかの経験があり、乗員視点での評価（視界・操作性・乗降性など）を理解できる方
・CATIAを使用した実務経験があり、寸法測定・レイアウト確認・簡易作図ができる方
・Excel／PowerPointでのデータ分析・資料作成経験があり、評価結果を論理的に整理できる方
＜キャリアアップ＞
・人間工学性能の評価・検証を通じて、車両開発におけるユーザー視点の設計力を習得
・CATIAでのデータ収集・寸法検証を経験し、レイアウト設計・パッケージングのスキルを強化
・データ分析・報告業務を継続し、評価結果を開発判断に繋げるスキルを習得
・関係部署との調整・会議運営を担い、開発プロジェクトを前に進める推進力を強化
・3年後には、人間工学性能の主担当として、評価・提案・仕様反映までリードできるポジションへ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- HEV・BEV設備の設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・設備検討、仕様作成、設計 ・報告書作成・打合せ出席・電話による対応 等） ・その他ミーティング、昼礼への出席・４Ｓ・安全活動等職場規律維持業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計（治具・搬送・組付設備など）または電気設計（制御仕様）の知見を持つ方
・設備導入における打合せで、仕様すり合わせや課題整理を行った経験がある方
・4S（整理・整頓・清掃・清潔）や安全活動に積極的に取り組める方
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、HEV・BEVの生産技術開発を推進
- 電動化設備は次世代モビリティの量産を支える重要領域
・業務環境：
- 設備検討・仕様作成・設計が一体となった実務フロー
- 打合せ・電話対応を通じて、関係部門や設備メーカーと連携
- ミーティング／昼礼／4S／安全活動を通じた規律ある職場環境
- 設備設計だけでなく、運用・改善まで視野に入れた業務
・機械設計（治具・搬送・組付設備など）または電気設計（制御仕様）の知見を持つ方
・設備導入における打合せで、仕様すり合わせや課題整理を行った経験がある方
・4S（整理・整頓・清掃・清潔）や安全活動に積極的に取り組める方
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、HEV・BEVの生産技術開発を推進
- 電動化設備は次世代モビリティの量産を支える重要領域
・業務環境：
- 設備検討・仕様作成・設計が一体となった実務フロー
- 打合せ・電話対応を通じて、関係部門や設備メーカーと連携
- ミーティング／昼礼／4S／安全活動を通じた規律ある職場環境
- 設備設計だけでなく、運用・改善まで視野に入れた業務
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 燃料貯蔵の高圧貯蔵システムに関する設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・燃料貯蔵の高圧部品搭載設計 ・燃料貯蔵高圧部品の設計、作図、図面作成 ・設計変更及び仕様、構造等の検査立会い ・上記に関連する打ち合わせや他部署との折衝 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計（構造設計・部品設計）の経験があり、図面作成まで対応できる方
・CADを用いた作図・図面作成の実務経験がある方
・他部署やサプライヤーとの折衝・調整を主体的に進められる方
・安全性や品質に対して高い意識を持ち、丁寧に設計を進められる方
＜職場環境＞
・次世代モビリティに直結する燃料貯蔵システムの開発環境
・設計～図面～検査まで一貫して関われる実務重視の体制
・他部署・サプライヤーと連携したプロジェクト型業務
・打合せやミーティングを通じた迅速な意思決定
・安全・品質を重視した設計文化
＜魅力・やりがい＞
・高圧部品の“搭載設計～図面作成”まで一気通貫
→ 設計の一部分ではなく、完成形まで責任を持てる
・設計変更時も品質を守る役割を担える
→ 検査立会いを通じて、仕様通りに実現されているかを確認
・安全に直結する設計領域に携われる
→ 高圧燃料という重要領域で、技術力がダイレクトに評価される
・調整・折衝を通じて設計を現実に落とし込める
→ 図面だけで終わらず、製造・実装までつながる実感
・差別化ポイント：搭載設計×部品設計×検査立会いを一体で担当
→ 分業ではなく、「成立する設計」を最後まで担える
・機械設計（構造設計・部品設計）の経験があり、図面作成まで対応できる方
・CADを用いた作図・図面作成の実務経験がある方
・他部署やサプライヤーとの折衝・調整を主体的に進められる方
・安全性や品質に対して高い意識を持ち、丁寧に設計を進められる方
＜職場環境＞
・次世代モビリティに直結する燃料貯蔵システムの開発環境
・設計～図面～検査まで一貫して関われる実務重視の体制
・他部署・サプライヤーと連携したプロジェクト型業務
・打合せやミーティングを通じた迅速な意思決定
・安全・品質を重視した設計文化
＜魅力・やりがい＞
・高圧部品の“搭載設計～図面作成”まで一気通貫
→ 設計の一部分ではなく、完成形まで責任を持てる
・設計変更時も品質を守る役割を担える
→ 検査立会いを通じて、仕様通りに実現されているかを確認
・安全に直結する設計領域に携われる
→ 高圧燃料という重要領域で、技術力がダイレクトに評価される
・調整・折衝を通じて設計を現実に落とし込める
→ 図面だけで終わらず、製造・実装までつながる実感
・差別化ポイント：搭載設計×部品設計×検査立会いを一体で担当
→ 分業ではなく、「成立する設計」を最後まで担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- モバイルマニピュレータ設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・伝達機構設計、構造解析、機械要素や材料の選定、3Dモデル設計、加工図（2D）作成、製作支援者への依頼・発注対応など ・少量生産設計 ・設計した要素・システムの製造に際し、組み立て、組立支援、図面修正 ・要素・システムの性能を評価 ・開発活動に関する標準化や教育 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計（機構設計・構造設計）の実務経験があり、3D CADでモデル設計ができる方
・構造解析（強度・剛性）を設計判断に活かせる方
・2D加工図を作成し、製作現場へ正確に指示を出せる方
・試作～組立～評価まで現物に触れながら改善できる方
＜職場環境＞
・ロボティクス開発の最前線で設計～製作～評価まで関われる環境
・試作・少量生産を前提としたスピード感のある開発体制
・設計者自身が現物に触れ、改善を回せる実践型の職場
・チームでのミーティングや打合せによる密な情報共有
・新しい技術や設計手法の標準化・教育にも関われる環境
＜魅力・やりがい＞
・機構設計～解析～製作～評価まで一気通貫
→ 設計したものを“実際に動かす”ところまで関われる
・少量生産設計でリアルなものづくりを経験
→ コスト・加工性・組立性を考慮した実践的な設計力が身に付く
・現物フィードバックで設計精度が上がる
→ 組立・評価・図面修正を自分で回すことで改善が早い
・標準化・教育にも関与できる
→ 個人スキルに留まらず、組織の設計力向上に貢献できる
・差別化ポイント：設計だけで終わらない“実装・評価一体型”開発
→ 図面作成だけの業務ではなく、完成・動作・改善まで担える
・機械設計（機構設計・構造設計）の実務経験があり、3D CADでモデル設計ができる方
・構造解析（強度・剛性）を設計判断に活かせる方
・2D加工図を作成し、製作現場へ正確に指示を出せる方
・試作～組立～評価まで現物に触れながら改善できる方
＜職場環境＞
・ロボティクス開発の最前線で設計～製作～評価まで関われる環境
・試作・少量生産を前提としたスピード感のある開発体制
・設計者自身が現物に触れ、改善を回せる実践型の職場
・チームでのミーティングや打合せによる密な情報共有
・新しい技術や設計手法の標準化・教育にも関われる環境
＜魅力・やりがい＞
・機構設計～解析～製作～評価まで一気通貫
→ 設計したものを“実際に動かす”ところまで関われる
・少量生産設計でリアルなものづくりを経験
→ コスト・加工性・組立性を考慮した実践的な設計力が身に付く
・現物フィードバックで設計精度が上がる
→ 組立・評価・図面修正を自分で回すことで改善が早い
・標準化・教育にも関与できる
→ 個人スキルに留まらず、組織の設計力向上に貢献できる
・差別化ポイント：設計だけで終わらない“実装・評価一体型”開発
→ 図面作成だけの業務ではなく、完成・動作・改善まで担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 小型車両向け電池パック設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池パック構造設計および搭載レイアウト検討 ・電池パック構成部品の成立性検討および設計課題抽出・改善対応 ・車両要求仕様に基づく電池パック性能・パッケージ適合性の検証および調整 ・関連部署との設計調整および技術検討資料の作成・共有対応 ・グループミーティング、昼礼、各種打ち合わせへの参加および開発情報の共有・整理/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計経験があり、構造設計や搭載レイアウト検討（干渉・取り合い検討）に携わった経験がある方
・3D CADを用いた設計・図面作成および成立性検討（強度・スペース・組付け性）の経験がある方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「電池パック構造設計～搭載レイアウト検討～成立性検討・改善～性能・パッケージ適合検証・調整」まで一貫して担う設計エンジニアへ成長
・電池パック構造設計力
- 構造検討から図面化までの一連設計
- 成立性を意識した形状・構造設計
・搭載レイアウト設計力
- 車両搭載を前提としたレイアウト検討
- 干渉・取り合い課題の抽出と設計反映
・成立性検討・改善力
- 構成部品の成立性評価
- 設計課題の抽出→改善設計への落とし込み
・性能・パッケージ適合検証力
- 車両要求仕様に基づく性能・パッケージ適合性の確認
- 検証結果を踏まえた設計条件調整
・機械設計経験があり、構造設計や搭載レイアウト検討（干渉・取り合い検討）に携わった経験がある方
・3D CADを用いた設計・図面作成および成立性検討（強度・スペース・組付け性）の経験がある方
＜キャリアアップ＞
・3年後には「電池パック構造設計～搭載レイアウト検討～成立性検討・改善～性能・パッケージ適合検証・調整」まで一貫して担う設計エンジニアへ成長
・電池パック構造設計力
- 構造検討から図面化までの一連設計
- 成立性を意識した形状・構造設計
・搭載レイアウト設計力
- 車両搭載を前提としたレイアウト検討
- 干渉・取り合い課題の抽出と設計反映
・成立性検討・改善力
- 構成部品の成立性評価
- 設計課題の抽出→改善設計への落とし込み
・性能・パッケージ適合検証力
- 車両要求仕様に基づく性能・パッケージ適合性の確認
- 検証結果を踏まえた設計条件調整
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池ケースの設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・電池ケースの設計・製図・電池周辺シェル及びシェル艤装の設計および製図 ・関連書類の作成 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・機械設計経験があり、3D CADで構造物の製図（寸法・公差・成立性）まで対応できる方
・図面を“描く”だけでなく、構造成立性（強度・干渉・組付け性）を考えて設計できる方
・設計変更や修正指示に対して、意図を理解しスピーディに図面へ反映できる方
・周辺部品との取り合いを意識し、単体設計ではなく全体最適で考えられる方
＜魅力・やりがい＞
・電池を守る「電池ケース」を設計から製図まで一貫して形にできる実務性の高い業務
・単なるケース設計ではなく、周辺シェル・シェル艤装まで含めた“構造全体設計”に関われる
・自分が作成した図面がそのまま製造・組付け・評価に使用されるため、成果が明確
・関連書類作成まで担うことで、設計意図が次工程へ正確に伝わり品質に直結
・他案件と比較して「単体設計」ではなく「電池周辺一体設計」を経験できる点が大きな差別化
・設計・製図・調整の一連を経験することで、構造設計者としての市場価値が高まる
・機械設計経験があり、3D CADで構造物の製図（寸法・公差・成立性）まで対応できる方
・図面を“描く”だけでなく、構造成立性（強度・干渉・組付け性）を考えて設計できる方
・設計変更や修正指示に対して、意図を理解しスピーディに図面へ反映できる方
・周辺部品との取り合いを意識し、単体設計ではなく全体最適で考えられる方
＜魅力・やりがい＞
・電池を守る「電池ケース」を設計から製図まで一貫して形にできる実務性の高い業務
・単なるケース設計ではなく、周辺シェル・シェル艤装まで含めた“構造全体設計”に関われる
・自分が作成した図面がそのまま製造・組付け・評価に使用されるため、成果が明確
・関連書類作成まで担うことで、設計意図が次工程へ正確に伝わり品質に直結
・他案件と比較して「単体設計」ではなく「電池周辺一体設計」を経験できる点が大きな差別化
・設計・製図・調整の一連を経験することで、構造設計者としての市場価値が高まる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
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