栃木県のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：定期点検の手順書どおりに、点検→測定値・状態の記録→判定→必要部品/作業内容の整理まで担当
2年目：修理依頼の一次対応（現場確認・不具合の切り分け・原因仮説整理）を行い、改善項目の検討に落とし込む
3年後：点検データを基に改善を主導し、点検項目・作業段取り・報告フォーマットを標準化して運用まで反映する（点検結果→改善→復旧の一連を完結）
【職場環境】
アルミ鋳造工場の設備保全チームで、定期点検と修理依頼対応を同じ現場感で並行して進めます。
他部署からの修理依頼は現場で一次確認→原因切り分け→復旧に向けた段取り整理→完了報告まで担当範囲を明確にします。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：定期点検で終わらず、改善項目の検討と構内修理依頼対応まで一連で携われる設計です
やりがい：点検結果や現場症状をもとに原因仮説を組み立て、次回点検や復旧手順に反映していけます
身に付くスキル：点検・記録・判定の運用力/トラブルの一次切り分け力/改善項目を作業に落とす検討力

【キャリアパス】
・1年目：3Dモデリング、図面作成、寸法検討、設計変更対応を担当
・2年目：樹脂部品の形状検討、レイアウト設計、試作評価・改善検討を担当
・3年後：サンルーフ設計の主担当として、構造設計・搭載検討・関連部署調整を担当

【職場環境】
・当社技術者が在籍しており、OJT以外でも設計相談・レビューを受けやすい環境
・食堂完備、残業少なめのため、設計業務へ集中しながら私生活とも両立可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車用サンルーフの機構・構造・樹脂設計へ幅広く携われる点
・やりがい：設計したレイアウトや構造が実車搭載仕様へ反映される点
・身に付くスキル：機構設計、樹脂設計、3D CAD、搭載検討、試作評価スキル

【キャリアパス】
1年目：要件整理、プログラム開発、テスト・運用保守など開発業務を担当
2年目：要件定義やデータベース設計、ローコード開発を主体的に担当
3年後：業務改善提案から設計・開発をリードするシステムエンジニアとして活躍

【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設が充実しています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：要件定義から開発・運用まで一貫して携わり、業務改善に直接貢献できます
やりがい：利用部門の要望をシステム化し、業務効率化を実現できるポジションです
身に付くスキル：要件定義、データベース設計、プログラミング、ローコード開発、システム運用保守スキル

【キャリアパス】
1年目：計測機器を用いた特性評価、外観検査、データ整理業務を担当
2年目：評価結果の分析、品質評価、測定計画の立案を主体的に担当
3年後：光電デバイス・半導体素子の評価技術を担う評価エンジニアとして活躍

【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設も充実しています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：先端の光電デバイス・半導体素子の評価・分析に携われます
やりがい：評価データの分析を通じて製品品質や性能向上に貢献できます
身に付くスキル：計測機器操作、半導体評価、データ分析、品質評価、顕微鏡検査スキル

当社スタッフが多数在籍しており、フォロー制度が充実しています。

【キャリアパス】
1年目：電気回路図・機械図面の修正、配線作業、制御盤製作を担当
2年目：PLC・リレーシーケンスの設計修正、部品選定を担当
3年後：電気・機械設計を一貫して担当する設計エンジニアとして活躍
【職場環境】
大手企業ならではの安定した環境で、長期的に技術を磨けます。
電気・機械の両分野に携わり、幅広い設計経験を積める職場です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：電気回路設計から制御盤製作、機械図面作成まで幅広く担当できます。
やりがい：設計した回路や制御が設備として稼働するまで携われます。
身に付くスキル：電気回路設計、PLC・リレーシーケンス、制御盤製作、機械設計スキル。

フレックス勤務可能で柔軟な働き方ができます。
食堂完備。コスパの良いランチが可能です。
制服貸与で服装に困りません。
【キャリアパス】
1年目：外装試験の準備・計測器操作、Excelで結果整理
2年目：評価条件設定、データ解析、報告書作成を主担当
3年後：試験計画立案・他部署調整・不具合原因特定を主導
【職場環境】
・完成車メーカー内試験場で実車評価、恒温室・耐候設備あり
・設計・品質と日次連携、試験～解析～報告まで一貫対応
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：実車で外装性能を数値化、風切音・耐候を自分で検証
やりがい：試験結果が仕様変更に直結、改善指示まで担当
身に付くスキル：計測機器操作・相関評価・統計解析（Excel）

【キャリアパス】
1年目：航空機部品の外観/塗装の目視判定・寸法チェックを、手順書に沿って実施
2年目：検査記録（合否/判定根拠/写真）を整備し、再検・追加検査の段取りまで担当
3年後：検査工程の改善（不具合パターン整理・判定基準の運用見直し）と後輩OJTを主担当
【職場環境】
・航空機部品の検査エリアで、図面・基準書に沿って「表面/組立/寸法/塗装」を一連で確認
・OJTで「判定→記録→報告→必要時の是正依頼」まで同じ流れで対応します
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・航空機部品の「外観（表面/塗装）＋組立後の寸法チェック」を同じ役割で完結させ、品質の合否に直結します
・手順書と基準に基づいて正確に判定し、不具合の再発防止に繋がる情報を残せます
・図面/基準書の読み取り（外観判定基準・寸法公差の確認）
・測定/検査スキル（表面検査・組立後の寸法チェック手順の習得）
・品質記録の作成（検査記録の整備、判定根拠の文章化・報告）

【キャリアパス】
・1年目：専用回路CADでの回路修正、モジュール評価、波形測定を担当
・2年目：不具合解析、実機検証、評価項目作成まで一貫対応
・3年後：車載ECU・サンルーフ制御回路の主担当として量産設計を担当
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載サンルーフ回路の設計～実機検証まで一貫して担当可能
やりがい：自分が改善した回路が量産車へ搭載され、品質向上へ直結
身に付くスキル：車載回路設計、ECU評価、波形測定、不具合解析技術

当社のエンジニアが多数在籍しています！

【キャリアパス】
1年目：制御仕様の確認、シミュレーション評価、テスト業務を担当
2年目：制御アルゴリズム設計、信号仕様調整、不具合解析を担当
3年後：車載ECUの制御開発主担当として仕様策定から検証まで担当

【職場環境】
最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすい立地です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性・走行性能を支える車載ECU開発に携われます
やりがい：設計した制御ロジックが実車の挙動や性能向上に直結します
身に付くスキル：制御設計、モデルベース開発、シミュレーション解析、不具合解析スキル

【キャリアパス】
1年目：監視カメラの系統図・配線図作成、ラック図修正、機器情報登録を担当
2年目：施工図作成、現場マーキング対応、レイヤ管理や図面標準化業務を担当
3年後：複数案件の図面管理、配線設計ルール整備、図面テンプレート改善を主導

【職場環境】
図面作成に集中できる分業体制で、配線図・施工図作成を継続的に担当できる環境です。
公共交通機関から通勤しやすく、設計者同士で図面ルールや作図方法を相談しやすい職場です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：監視カメラシステムの系統図から施工図まで、実運用に直結する図面作成に携われます
やりがい：図面標準化やブロックライブラリ整備により、作図効率や施工品質向上へ貢献できます
身に付くスキル：系統図・配線図作成、ラック設計、機器情報管理、図面標準化、施工図対応スキル

【キャリアパス】
1年目：生産ラインの現状分析、設備保守、工程改善業務を担当
2年目：設備導入計画、生産ライン設計、量産化プロセス構築を担当
3年後：新製品量産化や設備投資を推進する生産技術の中核人材として活躍

【職場環境】
世界トップクラスの金型鋼を開発・製造するメーカーで勤務いただきます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：量産ラインの立上げから設備導入まで、生産技術の上流工程に携われます
やりがい：自ら設計した工程や設備が生産性向上や品質改善に直結します
身に付くスキル：生産ライン設計、設備導入、工程改善、量産化プロセス構築スキル

【キャリアパス】
・1年目：解析モデル作成、応力・熱・振動解析、解析レポート作成を担当
・2年目：解析結果評価、設計課題抽出、強度・耐久性改善検討を担当
・3年後：パワートレイン部品解析の主担当として、最適化提案・設計改善を担当

【職場環境】
・設計部門と連携しながら、解析結果を実際の製品設計へフィードバックできる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車パワートレイン部品の応力・熱・振動解析へ直接携われる点
・やりがい：解析結果をもとに、強度・耐久性向上へ向けた改善提案ができる点
・身に付くスキル：CAE解析、構造解析、熱解析、振動解析、設計最適化スキル

【キャリアパス】
・1年目→流体解析モデル作成（部品形状取り込み→メッシュ/境界条件設定→基準ケース計算）と、応力・熱・振動の解析手順確認＋レポート雛形作成
・2年目→応力・熱・振動の各解析を実施し、解析結果（応力集中/熱変形/振動特性）から設計課題を抽出、改善案の技術根拠を整理
・3年後→強度・耐久性向上に向けた最適化検討（条件設計→再計算→比較評価）を主導し、設計部門へフィードバックを反映まで伴走

【職場環境】
・自動車パワートレイン部品（エンジン/トランスミッション関連）の解析チームで、流体→応力/熱→振動→性能評価→報告までを同一案件で完結
・解析レポート作成後は設計部門とのレビュー前提（改善提案の論点整理、再解析の指示反映）で、技術説明の型が身につく

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：流体解析モデル作成から、強度・耐久性向上の最適化検討、設計部門へのフィードバックまで一気通貫で担える（他案件との差別化）
・やりがい：解析結果を「設計課題」として言語化し、改善案の条件設計→再計算→比較評価→報告までつなげる
・身に付くスキル：流体モデル（前処理・境界条件・妥当性確認）、応力/熱/振動の複合解析、設計課題抽出、最適化検討、解析レポートと設計レビュー対応

大手航空機メーカーでのお仕事です。
生産技術業務のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目：生産ライン～設備に接続されているサーバー／ネットワークの運用として、稼働監視・アカウント/権限の棚卸し・設定変更の反映作業を担当し、障害時の一次切り分けと記録を行います
2年目：クライアント（生産設備）側のITセキュリティ対策実施として、端末ポリシー適用（設定投入）・ログ取得/確認・パッチ適用手順の実行を担当し、製造エリアのデジタル化ツールでのキーユーザー業務（問い合わせ一次対応・操作手順整備）を主担当化します
3年後：各ツールの運用データを整理して課内業務改善（DX化）を主導（現状業務の手順書化→ツール/連携の要件整理→運用変更の反映→効果の数値化までを担当）します

【職場環境】
生産ラインとITが直結する現場運用のため、サーバー／ネットワーク管理と設備側セキュリティ対策を同時に扱えます（残業は想定より少なめの運用設計が前提）
製造エリアのキーユーザーとして業務改善を回せるため、SE経験が“現場の使われ方”に落ちます

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：生産ラインのサーバー／ネットワーク管理と、設備側ITセキュリティ対策、製造エリアのデジタル化ツール運用（キーユーザー）を一体で担当できる点
やりがい：設備が止まる要因になりやすい“運用・セキュリティ・ツール運用”を、障害対応と運用改善で潰し込む流れを作れます
身に付くスキル：サーバー／ネットワーク運用（監視・設定反映・一次切り分け）、クライアント設備のITセキュリティ対策実施（端末ポリシー適用・ログ確認・パッチ手順実行）、デジタル化ツールのキーユーザー運用（問い合わせ対応・操作手順整備）、課内業務改善（DX化）推進（手順書化・要件整理・運用反映・効果整理

【キャリアパス】
1年目：SolidWorksでの3Dモデリング＋AutoCADでの2D製図（試作図面の作成・修正）
2年目：試作品づくりに参加し、図面変更→現物確認→再製図まで一連で対応
3年後：他社製品の調査結果を図面・仕様へ落とし込み、原価低減を前提に試作設計を主担当寄りで推進

【職場環境】
・3DCAD（SolidWorks）と2DCAD（AutoCAD）を業務ごとに使い分け、作図は手戻り防止のためレビュー前提で進行
・試作～確認までチームで連携し、図面を「描いて終わり」にしない進め方

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：原価低減を目的に「試作図面作成→試作品作成→他社製品調査の反映」まで一連で担当でき、CADを“使って終わらない”業務対応ができます
・やりがい：変更指示が入った図面を、寸法・形状の整合を取りながら更新し、試作品の確認結果を次の図面へ繋げる流れが明確です
・身に付くスキル：SolidWorksでの3Dモデル作成・形状調整、AutoCADでの2D製図（部品図／図面化）、試作に向けた図面根拠の整理、他社調査から仕様へ落とし込む比較・要件化

ドライブシャフトの設計に携われます。
車通勤可能。
社員食堂完備でリーズナブルに食事が楽しめます。
制服貸与で服装に困りません。

【キャリアパス】
1年目：LSD等の3Dモデル作成、2D図面化、BOM登録（CATIA/PLM使用）
2年目：設計変更管理、ISO/DIN準拠図面作成、他部署との図面調整主担当
3年後：ドライブライン一体設計、設計レビュー参加、APQP進行管理対応

【職場環境】
設計・実験・生産技術と日次で図面レビュー、PLMで版管理を実施
車通勤可・食堂完備、CAD端末＋データ管理システム常設環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：LSDなど駆動系コア部品を3D設計から図面・BOMまで一貫対応できる点で他業務と差別化
やりがい：設計変更を図面・BOMへ即時反映し量産データを確定させる工程に直接関与
身に付くスキル：CATIAでの駆動系設計、PLM/BOM運用、ISO/DIN図面作成・変更管理スキル

【キャリアパス】
・1年目：試験計画のレビュー参画、評価指標に沿ったトルク／振動／騒音の測定条件設定、計測治具とセンサ配線の手順化・実行
・2年目：耐久・振動・機能試験の主体者として試験手順書の作成、DAQ取り込み?データ整形?FFT等の周波数解析、要因仮説の提示
・3年後：評価指標・合否基準の改定、解析フレーム（指標算出・異常検知の切り分け）確立、不具合再発防止の改善提案書を主導

【職場環境】
・実験評価室での計測セットアップ（治具固定、センサ取り付け、同期取得）と、解析PCでのデータ処理を往復しながら進める体制
・開発／品質と試験レビュー・不具合解析会を定例化し、試験報告書の根拠（生データ～指標）まで揃える運用

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：トルク・振動・騒音を同一試験系で同期して取得し、操舵系の異常（抵抗増・共振・異音）を再現→要因特定まで落とし込めます
・やりがい：計測治具／センサ構成の設計・セットアップから、データ取得、周波数領域解析、改善提案書作成、関係部門調整まで担当できます
・身に付くスキル：試験設計（評価指標、耐久・振動・機能）、計測仕様策定～セットアップ、DAQ運用、FFT等の周波数解析、再現性ある報告書の技術記述

【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチテスト（量産前車両のエンジン単体）で、積み下ろし～計測条件設定～計測データ取得まで担当
2年目：INCA/TOMCATを用いた計測データの一時解析・データ集計（計測不良/異常の一次切り分け、集計表の作成）を主担当
3年後：検査・評価の観点で試験手順書/結果資料を取りまとめ、法規認証領域のエンジンベンチ試験をリード（資料の整合性チェックまで実施）

【職場環境】
・大手自動車メーカーの品質評価部門で、エンジンベンチテストの計測～一時解析～結果資料化まで同じ現場で完結する運用
・INCA/TOMCATでの計測データ処理と、Excel/PowerPoint/Wordを使った資料作成を並行しながら進める体制（即戦力前提の役割分担）

【魅力、やりがい】
魅力：量産前のエンジン単体ベンチ試験で、法規認証に直結する計測データをINCA/TOMCATで扱い切れる実務
やりがい：計測データの取得～一時解析～データ集計～資料化まで「実際に手を動かす工程」を最後まで担当し、結果の整合性を担保する

【身に付くスキル】
・エンジンベンチテストの段取り（エンジン単体の積み下ろし、試験準備、計測条件に沿った運用）
・計測データの一時解析～データ集計（異常の一次切り分け、集計表/要約の作成手順）
・INCA/TOMCATを用いた計測データ処理（取得データの扱い、解析/集計につなげる流れ）
・資料作成（Excel集計→PowerPoint/Wordでの結果資料化、品質評価の観点での体裁・整合性）
・自動車整備の知見を活かした試験運用（エンジン状態の理解、手順遵守、トラブル時の切り分けの精度）

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：機能安全/SOTIFの規格・評価データを整理し、PowerPoint/Excelでレポートを作成→配信まで実行
2年目：評価会・機能安全委員会の運営サポート（招集、出欠管理、資料管理、Teams/SharePoint格納）を主担当
3年後：Forms/Power Automate（必要に応じてRPA）でデータ登録～集計～配信の運用改善を設計し、帳票の標準化をリード

【職場環境】
・SharePoint/Teams/Forms/Power Automateの運用が日常のため、ITツール前提で業務が進む環境
・会議体（評価会/委員会/講習会）に関わり、関係者への調整とデータ管理を並行して進める体制

【魅力・やりがい】
魅力：機能安全/SOTIFに関する「データ整理→レポート配信→会議運営→標準化帳票整備」まで一気通貫で担当
やりがい：規格に基づく評価・アセスメントの受付運営サポートを通じて、手戻りが起きない運用設計に関与できる

【身に付くスキル】
・PowerPoint/Excelでのレポート作成・配信（データ整理手順と体裁を固める）
・SharePoint/Teamsでの資料一元管理・権限管理（正しい版とアクセスを担保）
・Forms/Power Automateでの業務フロー運用（申請/受付/集計/通知の自動化）
・会議調整（招集、出欠、資料管理）と講習会運営（受講者管理・実施支援の実務）
・ITツール活用支援（問い合わせ対応＋データ管理で改善点を反映）

【キャリアパス】
1年目：車載ECUのソフトウェア詳細設計→実装→単体動作確認（RTOS上でのタスク/タイミング設定、CAN/LINの送受信処理組み込み、ログ/トレースで不具合切り分け）
2年目：RTOSの運用・改善（周期タスク/優先度/割込み連携の調整、通信割付の見直し）＋通信プロトコル実装の拡張（CAN/LINのフレーム定義反映、状態遷移の実装）＋性能テスト主導（計測→原因特定→修正反映）
3年後：仕様書の作成・レビュー主担当（要求/制約の整合確認、改善提案を反映）＋性能要件を満たすためのデバッグ設計（タイミング/負荷の観点で改修方針を確定）

【職場環境】
車載ECUのリアルタイム領域に強いメンバーと、RTOS導入・通信プロトコル実装・性能テスト/デバッグまで同一業務内で連続して対応します。
仕様書レビューは設計・テスト結果とセットで実施し、「CAN/LIN実装→計測→再現→修正」の流れを開発プロセスに組み込んでいます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：RTOS上でのタイミング設計からCAN/LIN通信実装、性能計測と不具合修正まで一貫して担当できる業務です
やりがい：計測結果（遅延・スループット・割込み/タスク影響）を根拠に、再現可能な不具合を設計レベルで潰し切れます
身に付くスキル：車載ECUのRTOSタスク設計/運用、CAN/LINのプロトコル実装、性能テスト設計とデバッグ（ログ/タイミング計測）、仕様書作成・レビューと改善提案

当社技術者が多数在籍しています。
年間休日最大125日、ワークライフバランスを充実させることができます。

【キャリアパス】
1年目：空調機器部品の評価・試験を担当し、部品特性や評価手法を習得
2年目：代替部品評価や海外拠点対応、関係部署との調整業務を担当
3年後：新製品評価や原価低減業務を主導し、評価計画から結果報告まで対応

【職場環境】
20代～40代が活躍中。評価・試験経験や部品知識を活かせる環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新製品評価から代替部品選定まで、製品品質を支える業務に携われます
やりがい：評価結果が部品採用や製品仕様の決定に反映されます
身に付くスキル：部品評価・試験技術、品質分析、報告書作成、技術調整スキル

開発の面白さを感じることができる業務です。
電気/電子回路の知識のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目：ECUソフトのコーディング、単体テスト、評価資料作成を担当
2年目：制御仕様検討や結合テスト、不具合解析・改修を担当
3年後：機能設計から評価まで一貫して担当し、開発業務の中心メンバーとして活躍

【職場環境】
当社スタッフが多数在籍しており、技術相談や業務フォローを受けながら就業できます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：二輪車向けECUの制御ソフト開発において、設計から評価まで一貫して担当できます
やりがい：自ら開発した制御ソフトが実車へ搭載され、車両性能向上に直結します
身に付くスキル：C言語による組込み開発、ECU制御設計、単体・結合テスト、不具合解析スキル

【キャリアパス】
1年目：CATIA V5による3Dモデリング、2D図面作成、設計資料作成を担当
2年目：筐体設計検討、ANSYS解析、関係部門との仕様調整を担当
3年後：ECU筐体開発の主担当として設計から解析・評価まで一貫対応

【職場環境】
当社スタッフが多数在籍しており、技術面・業務面のサポート体制が整っています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：CATIA V5による設計とANSYS解析の両方に携わり、設計・CAEスキルを活かせます
やりがい：二輪車の制御性能を支えるECU筐体開発に設計者として関われます
身に付くスキル：CATIA V5による機構設計、構造・振動解析、筐体設計、仕様調整スキル

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目→ユーザーからのQ&A・問い合わせを受付し、再現手順の聞き取り→Excelで不具合台帳（発生条件/影響範囲/優先度）を作成し、手順差分をもとに動作検証を実施。
2年目→不具合の調査結果を整理し、改修内容（修正観点・反映範囲）を決めてテストし、修正後の回帰確認とマニュアル更新を担当。
3年後→問い合わせ内容を改修テーマとして取りまとめ、検証観点と結果（合否/再発有無）をExcelで報告し、利用者向けの説明手順まで整備。

【職場環境】
CAD・CAMシステムの利用現場の声を起点に、改修→動作検証→マニュアル作成まで同じフローで進められる体制です。
不具合調査の進め方や検証観点は、先輩が同席して確認しながら進められます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：問い合わせ対応だけで終わらず、CAD・CAMシステムの改修と動作検証、マニュアル反映まで一気通貫で担当できます（担当領域が明確）。
やりがい：再現手順の整理→不具合の切り分け→修正反映→検証結果の取りまとめ、までを「証跡（Excel）」付きで完結させられます。
身に付くスキル：問い合わせの整理力、不具合調査の観点設計、Excelでの不具合管理（台帳化・優先度・影響範囲の集計）、動作検証とマニュアル作成スキル。

歴史ある企業です。
良好な就業環境でのお仕事です。

【キャリアパス】
1年目：電気工事現場の工程管理、安全管理、施工記録作成を担当し、施工管理の基礎を習得
2年目：協力会社との調整や原価管理、品質管理を担当し、現場運営スキルを習得
3年後：施工管理責任者として工程・品質・安全・予算管理を統括し、プロジェクトを推進

【職場環境】
社員同士が協力し合う風土があり、現場や部署を越えて相談しやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：工程・品質・安全・予算管理まで施工管理業務を一貫して担当できます
やりがい：現場を統括し、工事を計画通り完了へ導く中心的な役割を担えます
身に付くスキル：工程管理、原価管理、電気工事施工管理スキル

自動車部品の開発業務に携われます！
CAE解析経験者歓迎します。

【キャリアパス】
1年目：無線基地局の監視・障害対応を担当し、通信設備の運用保守手順や無線設備知識を習得
2年目：通信品質改善やソフトウェア更新業務を担当し、基地局運用・品質管理業務を経験
3年後：基地局更改計画や品質改善施策を主導し、無線ネットワーク運用の中核メンバーとして活躍

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：無線基地局の監視から品質改善、災害対応まで通信インフラ全般に携われる点
やりがい：通信障害の復旧や品質改善を通じて、多くの利用者の通信環境維持に貢献できる点
身に付くスキル：無線基地局運用、障害対応、通信品質改善、ネットワーク保守スキル

歴史ある企業で特定の分野に偏らず様々な挑戦が出来ます。

歴史ある企業で特定の分野に偏らず様々な挑戦が出来ます。

【キャリアパス】
1年目：ワイヤーハーネス図面の内容確認や設計変更箇所の差分チェックを担当し、図面読解力と規格知識を習得
2年目：回路構成や配策ルート、コネクタ選定の妥当性確認を担当し、設計検証業務を経験
3年後：設計レビューや不整合分析を主導し、設計品質向上に向けた改善提案を担当

【職場環境】
・大手自動車関連メーカーで、量産車向けワイヤーハーネス開発に携われる環境
・当社技術者も在籍しており、業務相談や技術フォローを受けながら就業可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の電装システムを支えるワイヤーハーネス設計の品質検証業務に携われる点
やりがい：図面や回路の不整合を発見し、量産前の品質確保に直接貢献できる点
身に付くスキル：ワイヤーハーネス設計知識、図面検証技術、回路読解力、規格適合確認スキル

【キャリアパス】
1年目：フレームハーネスの仕様確認や設計帳票作成を担当し、製品構造や開発フローを習得
2年目：試作イベント対応や量産立上げ準備を担当し、進捗管理や設計調整業務を経験
3年後：国内外拠点との設計調整を主導し、量産開発プロジェクトの中心メンバーとして活躍

【職場環境】
・土日休みで、国内外拠点と連携しながらグローバルな開発業務を経験可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計検討から試作・量産立上げまで一貫して携われる点
やりがい：自ら関わったハーネスが量産車へ搭載される点
身に付くスキル：ハーネス開発知識、量産立上げ管理、設計調整、プロジェクト推進スキル

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
◎大手業務で先端技術に携われます。
◎上流設計から一貫して経験可能です。
◎車両全体を見た設計ができます。
◎設計スキルを広く磨ける環境です。
◎長期安定の開発プロジェクトです。

自動車部品の開発経験がある方を歓迎します。
自動車業界での就業経験がある方歓迎！
フレックス勤務可能で柔軟な働き方が可能。
食堂完備。コスパの良いランチ可能。
制服貸与で服装に困りません。

【キャリアパス】
1年目：信頼性試験の実施、試験設備・計測器の操作、試験報告書作成を担当
2年目：試験治具の組立・改善、不具合データ整理、試験条件設定および評価分析を担当
3年後：新製品評価計画、信頼性試験の推進、試験結果を踏まえた改善提案まで主導

【職場環境】
当社エンジニアが複数就業しており、試験手順や設備操作について相談・フォローを受けやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：まだ市場投入前の医療機器に対して、信頼性試験や試験治具組立を通じて製品開発へ関与できます
やりがい：試験結果や不具合データをもとに、製品品質や耐久性向上へ直接貢献できます
身に付くスキル：信頼性試験技術、計測器操作、試験治具組立、試験データ分析、技術文書作成スキル

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
◎DX推進に直結する重要業務です。
◎先端のローコード開発を習得可能です。
◎業務改善スキルが実務で磨けます。
◎構想～運用まで一貫して携われます。
◎可視化で経営貢献を実感可能です。

・SOLIDWORKSのスキルを活かしてご活躍いただける環境です。
・客先社員による丁寧なOJTがあり、安心して業務に取り組めます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

【キャリアパス】
1年目：材料・購入部品の受入検査、規格照合、検査記録作成を担当し品質保証業務を習得
2年目：不具合分析、品質データ管理、関連部門との品質改善活動を担当
3年後：品質基準策定支援、監査対応、航空機部品の品質保証プロジェクト推進を担当

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機に使用される金属材料・複合材・接着剤など、多様な材料の品質保証に携われる環境です
やりがい：検査結果や不具合分析を通じて、航空機部品の品質基準維持と安全性確保に直接関与できます
身に付くスキル：材料評価、受入検査、不具合解析、品質データ管理、品質改善推進など航空機業界の品質保証スキル

【キャリアパス】
1年目：要件定義書の作成補助、コーディング、単体テストを担当し製品知識を習得
2年目：制御アルゴリズム設計、不具合解析、評価結果分析を担当
3年後：機能仕様策定から設計・評価まで一貫して担当する開発エンジニアとして活躍

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：スマートエントリー機能に関わるドアハンドル・キックセンサーのソフトウェア開発に携われます。
やりがい：製品の利便性や防犯性能の向上につながる制御ロジック開発を担当できます。
身に付くスキル：組込みソフト開発、制御アルゴリズム設計、不具合解析、評価スキル。

【キャリアパス】
・1年目：CATIAでの3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
・2年目：センターコンソール周辺のレイアウト検討、干渉確認、仕様調整を担当
・3年後：内装樹脂部品設計の主担当として、開発推進・設計整合・関連部署調整を担当

【職場環境】
・CATIAを用いた内装樹脂部品設計に携わり、レイアウト検討から仕様調整まで対応可能
・残業が少なく、設計業務へ集中しながらワークライフバランスを維持しやすい環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：センターコンソールなど車室内の内装樹脂部品設計へ直接携われる点
・やりがい：設計・調整したレイアウトや構造が量産車両へ反映される点
・身に付くスキル：CATIA、樹脂部品設計、レイアウト検討、干渉確認、仕様調整スキル

【キャリアパス】
1年目：要求仕様整理、設計書作成、制御ロジックの修正および動作確認を担当
2年目：製品の制御アルゴリズム設計、性能評価および最適化を担当
3年後：仕様検討から制御設計、設計変更対応、関連部門との調整まで一連の開発業務を主導

【職場環境】
船舶用機器の開発に携われる環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：船舶の航行制御を支える機器開発において、制御ロジック設計から性能評価まで携われます
やりがい：動作データや評価結果をもとに、制御精度や追従性能の改善へ直接関与できます
身に付くスキル：制御アルゴリズム設計、ロジック構築、性能評価、仕様分析、設計ドキュメント作成スキル

【キャリアパス】
1年目：原子力発電所内での配管調査、寸法測定、図面修正業務を担当
2年目：配管レイアウト作成、設計情報更新、関係部門との調整業務を担当
3年後：現地調査計画、配管設計支援、進捗管理まで一貫して対応可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：原子力プラント配管の現地調査から図面作成まで一連の工程に携われる業務
やりがい：調査内容や図面更新が、インフラ設備の保守・安全運用に直接反映される仕事
身に付くスキル：配管レイアウト設計、現地調査対応、図面修正、寸法測定、設計資料作成スキル