リモートワークOKのエンジニア転職・求人情報
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リモートワークOK
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- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 開発車両の生産技術(試作組付け)をお任せします。 <具体的には> ・ガソリン車、電気自動車、FC車、ギアキャスト車両、モビリティ車両等の組付け、検査 ・上記に付随する、各種MTGや会議への出席 ・部門間調整/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・自動車整備、組立、試作、製造現場いずれかの経験がある方
・ガソリン車/電気自動車(BEV)/FC車など新技術への興味がある方
・部門間調整や現場での課題共有など、周囲と連携して動ける方
・「作業だけでなく、品質まで責任を持ちたい」志向の方
<魅力・やりがい>
・開発車両の試作組付けに関わり、次世代車両の立ち上げに直接関与できる
・組付けだけでなく検査まで担当するため、品質に対する責任と達成感が大きい
・ガソリン車・BEV・FC車・モビリティなど幅広い車種を経験でき、技術の引き出しが増える
・試作特有の“変化の多い環境”で、柔軟な対応力と現場判断力が身につく
・部門間調整や会議参加を通じて、現場課題を解決し開発を前に進める役割を担える
・量産では得られない「開発初期のものづくり」を経験できる
・自動車整備、組立、試作、製造現場いずれかの経験がある方
・ガソリン車/電気自動車(BEV)/FC車など新技術への興味がある方
・部門間調整や現場での課題共有など、周囲と連携して動ける方
・「作業だけでなく、品質まで責任を持ちたい」志向の方
<魅力・やりがい>
・開発車両の試作組付けに関わり、次世代車両の立ち上げに直接関与できる
・組付けだけでなく検査まで担当するため、品質に対する責任と達成感が大きい
・ガソリン車・BEV・FC車・モビリティなど幅広い車種を経験でき、技術の引き出しが増える
・試作特有の“変化の多い環境”で、柔軟な対応力と現場判断力が身につく
・部門間調整や会議参加を通じて、現場課題を解決し開発を前に進める役割を担える
・量産では得られない「開発初期のものづくり」を経験できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両走行試験をお任せいします。 <具体的には> ・車両走行試験、ベンチ試験時の車両点検や設備点検、部品交換、準備片付け作業 ・車両走行試験、ベンチ試験時の計測サポート ・評価車両や評価部品の運搬、廃却、管理業務 ・業務遂行に不可欠な関連業務「グループミーティング」「昼礼」等も付随業務に含む/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・自動車整備または機械系の実務経験があり、車両点検・部品交換(工具使用含む)ができる方
・試験前後の段取り(準備~片付け)を理解し、安全・効率を意識して作業を進められる方
・計測機器(センサー・ロガー等)の基本操作を理解し、データ取得のための接続・確認ができる方
<キャリアアップ>
・車両走行試験・ベンチ試験において、点検~準備~計測サポート~片付けまで一連を安定運用できる人材へ成長
・計測サポートを通じて、試験データ取得の仕組みや評価観点を理解できるレベルへステップアップ
・評価車両・部品の運搬/管理業務を担い、試験全体の進行を支える調整力・段取り力を習得
<職場環境>
・実車を扱う走行試験・ベンチ試験の現場で、リアルな自動車開発に関われる環境
・整備・評価・開発部門と連携し、現場での役割を明確にしながら作業を進められる体制
・試験設備や計測機器が整っており、実践を通じて知識・スキルを身につけられる
・グループミーティングや昼礼で、日々の作業状況や課題を共有しやすい環境
・単なる補助業務ではなく、試験全体を支える“現場中核ポジション”
・自動車整備または機械系の実務経験があり、車両点検・部品交換(工具使用含む)ができる方
・試験前後の段取り(準備~片付け)を理解し、安全・効率を意識して作業を進められる方
・計測機器(センサー・ロガー等)の基本操作を理解し、データ取得のための接続・確認ができる方
<キャリアアップ>
・車両走行試験・ベンチ試験において、点検~準備~計測サポート~片付けまで一連を安定運用できる人材へ成長
・計測サポートを通じて、試験データ取得の仕組みや評価観点を理解できるレベルへステップアップ
・評価車両・部品の運搬/管理業務を担い、試験全体の進行を支える調整力・段取り力を習得
<職場環境>
・実車を扱う走行試験・ベンチ試験の現場で、リアルな自動車開発に関われる環境
・整備・評価・開発部門と連携し、現場での役割を明確にしながら作業を進められる体制
・試験設備や計測機器が整っており、実践を通じて知識・スキルを身につけられる
・グループミーティングや昼礼で、日々の作業状況や課題を共有しやすい環境
・単なる補助業務ではなく、試験全体を支える“現場中核ポジション”
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両衝突安全性評価・実験開発エンジニア業務をお任せします。 <具体的には> ・車両開発プロジェクトにおける衝突安全性評価および性能開発業務の推進 ・衝突実験の計画立案および評価要件に基づく試験仕様の策定 ・実験現場への作業指示および技能員との連携による試験実施管理 ・衝突試験結果のデータ解析および技術的評価・報告書作成 ・グループミーティング、昼礼、各種技術打合せへの参加および情報共有対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・自動車開発または実験評価の経験があり、衝突安全・構造・材料の基礎知識を持つ方
・評価要件を理解し、試験目的・条件・合否基準を論理的に組み立てられる方
<キャリアアップ>
・衝突安全性評価において、試験計画立案~仕様策定~実施管理~解析~報告まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・評価結果をもとにした性能改善提案を経験し、“評価者”から“性能開発エンジニア”へステップアップ
・試験仕様を自ら設計することで、データ取得の精度・再現性を高めるスキルを習得
・現場マネジメントを通じて、実験を安全かつ確実に成立させる実行力を強化
・3年後には、車両開発プロジェクトにおける衝突安全性能開発をリードできる中核人材へ
・自動車開発または実験評価の経験があり、衝突安全・構造・材料の基礎知識を持つ方
・評価要件を理解し、試験目的・条件・合否基準を論理的に組み立てられる方
<キャリアアップ>
・衝突安全性評価において、試験計画立案~仕様策定~実施管理~解析~報告まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・評価結果をもとにした性能改善提案を経験し、“評価者”から“性能開発エンジニア”へステップアップ
・試験仕様を自ら設計することで、データ取得の精度・再現性を高めるスキルを習得
・現場マネジメントを通じて、実験を安全かつ確実に成立させる実行力を強化
・3年後には、車両開発プロジェクトにおける衝突安全性能開発をリードできる中核人材へ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両の性能開発をお任せします。 <具体的には> ・性能要件・評価基準の策定と目標数値設定(法規・社内基準・顧客要求の照合) ・CAEモデル作成と感度解析による設計案の性能評価・最適化(設計案の比較検証) ・確認試験仕様作成と試験依頼(試験条件、計測項目、日程・予算調整、試験所/外注手配) ・試験実施サポート(計測器・ダミー管理、現地立会い、データ収集の品質管理) ・試験・解析データの解析(傷害評価、統計処理)、報告書作成と設計部門への改善指示・フォローアップ/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・自動車の性能開発/評価/解析いずれかの経験があり、要件~試験~解析の流れを理解している方
・CAE(構造・衝突・耐久など)を用いたモデル作成や解析経験があり、結果を比較・評価できる方
<キャリアアップ>
・入社後:
- 性能要件・評価基準の整理補助、目標値設定のサポート
- CAEモデル作成および基礎的な感度解析
- 試験仕様書の作成補助、試験依頼・日程調整
- 試験立会い・データ取得サポート、データ整理
・1~3年後:
- 性能要件・評価基準を策定し、法規・社内基準・顧客要求を踏まえた目標数値を設定
- CAEモデル作成と感度解析により設計案の比較検証・最適化を主導
- 試験仕様(条件・計測項目・日程・予算)を作成し、試験所/外注手配を実施
- 試験当日の計測器・ダミー管理、現地立会い、データ品質管理を担当
- 解析(傷害評価・統計処理)~報告書作成~設計部門への改善指示・フォローアップまで一貫対応
・将来的には:
- 車両性能開発の中核として、目標設定~改善までリードできるエンジニアへ
- CAE×実験×解析を融合し、車両性能を設計できる人材へ成長
・自動車の性能開発/評価/解析いずれかの経験があり、要件~試験~解析の流れを理解している方
・CAE(構造・衝突・耐久など)を用いたモデル作成や解析経験があり、結果を比較・評価できる方
<キャリアアップ>
・入社後:
- 性能要件・評価基準の整理補助、目標値設定のサポート
- CAEモデル作成および基礎的な感度解析
- 試験仕様書の作成補助、試験依頼・日程調整
- 試験立会い・データ取得サポート、データ整理
・1~3年後:
- 性能要件・評価基準を策定し、法規・社内基準・顧客要求を踏まえた目標数値を設定
- CAEモデル作成と感度解析により設計案の比較検証・最適化を主導
- 試験仕様(条件・計測項目・日程・予算)を作成し、試験所/外注手配を実施
- 試験当日の計測器・ダミー管理、現地立会い、データ品質管理を担当
- 解析(傷害評価・統計処理)~報告書作成~設計部門への改善指示・フォローアップまで一貫対応
・将来的には:
- 車両性能開発の中核として、目標設定~改善までリードできるエンジニアへ
- CAE×実験×解析を融合し、車両性能を設計できる人材へ成長
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車性能に関する開発(燃費・電費)業務をお任せします。 <具体的には> ・燃費、電費に関する改善技術の開発、認証業務の支援 ・競合車のベンチマーク、市場調査 ・各種データの解析、整理、報告書作成 ・関連する他部署との調整/折衝 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・自動車の「燃費・電費」という明確な性能指標に対し、数値改善のための仮説立案~検証まで主体的に動ける方
・実験データや走行データをもとに、課題を特定しロジカルに改善案を導ける分析志向の方
・競合車のベンチマーク結果を読み解き、自社開発へ具体的に落とし込める方
・開発部門・認証部門・企画部門など複数部署と調整し、合意形成を進められるコミュニケーション力のある方
<キャリアアップ>
・燃費/電費という“世界基準で評価される性能領域”の開発経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長可能
・ハイブリッド車・EV・燃料電池車など多様なパワートレインに関わることで、次世代モビリティの知見を横断的に習得
・競合分析~技術改善~認証支援まで一連のプロセスに携わることで、「性能開発の全体像」を理解できる
・将来的には性能開発リーダーや車両全体開発の中核ポジションへのステップアップが可能
・自動車の「燃費・電費」という明確な性能指標に対し、数値改善のための仮説立案~検証まで主体的に動ける方
・実験データや走行データをもとに、課題を特定しロジカルに改善案を導ける分析志向の方
・競合車のベンチマーク結果を読み解き、自社開発へ具体的に落とし込める方
・開発部門・認証部門・企画部門など複数部署と調整し、合意形成を進められるコミュニケーション力のある方
<キャリアアップ>
・燃費/電費という“世界基準で評価される性能領域”の開発経験を積むことで、市場価値の高いエンジニアへ成長可能
・ハイブリッド車・EV・燃料電池車など多様なパワートレインに関わることで、次世代モビリティの知見を横断的に習得
・競合分析~技術改善~認証支援まで一連のプロセスに携わることで、「性能開発の全体像」を理解できる
・将来的には性能開発リーダーや車両全体開発の中核ポジションへのステップアップが可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- モビリティ材料の実験エンジニア(防錆評価)業務をお任せします。 <具体的には> ・部品防錆評価、ベンチ評価、車両解体調査、付き廻り評価、市場回収調査、防錆シミュレーション評価 ・組立て業務のサポート(交通安全、作業安全の会議設営サポート) ・上記に加えて、組・係ミーティング、昼礼など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・金属材料・化学・機械工学いずれかの基礎知識を持ち、防錆評価や耐久試験に興味がある方
・試験データの取得~分析までを一貫して行い、数値根拠をもとに改善提案ができる方
・車両解体調査や市場回収品の観察など、現物をもとにした原因究明に粘り強く取り組める方
・関係部署(製造・品質・設計)と連携し、評価結果をわかりやすく共有できるコミュニケーション力を持つ方
・安全意識が高く、組立サポートや会議運営にも主体的に関われる方
<キャリアアップ>
・防錆評価(塩水噴霧試験/複合サイクル試験/実車環境再現試験)から市場不具合解析まで一貫して経験可能
・ベンチ試験・シミュレーション評価の双方に携わり、実験×解析のハイブリッドエンジニアへ成長
・車両解体調査を通じて、実際の市場品質と設計・材料の関係を深く理解できる
・将来的には材料選定・防錆設計へのフィードバックや、次世代モビリティ材料開発への参画機会あり
・金属材料・化学・機械工学いずれかの基礎知識を持ち、防錆評価や耐久試験に興味がある方
・試験データの取得~分析までを一貫して行い、数値根拠をもとに改善提案ができる方
・車両解体調査や市場回収品の観察など、現物をもとにした原因究明に粘り強く取り組める方
・関係部署(製造・品質・設計)と連携し、評価結果をわかりやすく共有できるコミュニケーション力を持つ方
・安全意識が高く、組立サポートや会議運営にも主体的に関われる方
<キャリアアップ>
・防錆評価(塩水噴霧試験/複合サイクル試験/実車環境再現試験)から市場不具合解析まで一貫して経験可能
・ベンチ試験・シミュレーション評価の双方に携わり、実験×解析のハイブリッドエンジニアへ成長
・車両解体調査を通じて、実際の市場品質と設計・材料の関係を深く理解できる
・将来的には材料選定・防錆設計へのフィードバックや、次世代モビリティ材料開発への参画機会あり
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池バック用接続部品の開発をお任せします。 (バスバー、クランプなど) <具体的には> ・接続関係部品の機能、構造及び搭載設計 ・接続関係部品の要求仕様書/添付図/組付指示書検討、作成、DR ・接続関係部品の設計変更及び仕様/構造などの検査立ち合い ・上記接続設計業務に関連して一体的に行われる業務(打合せ出席、他部署/仕入先との折衝など)、グループミーティング、昼礼など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・機械設計または電装部品設計の経験があり、構造設計・搭載設計に携わったことがある方
・「設計して終わりではなく、品質まで確認したい」志向の方
<職場環境>
・電動車向け電池パック開発における接続部品(バスバー・クランプ等)を専門に扱う設計チーム
・設計~仕様書作成~DR~検査まで一体で進める実務密着型の開発環境
・グループミーティング、昼礼、各種打合せによる高頻度な情報共有体制
・設計部門・品質部門・仕入先と連携しながら進める横断型組織
・ハードウエア設計(仕様・回路・評価)とも連動した開発プロセス
・機械設計または電装部品設計の経験があり、構造設計・搭載設計に携わったことがある方
・「設計して終わりではなく、品質まで確認したい」志向の方
<職場環境>
・電動車向け電池パック開発における接続部品(バスバー・クランプ等)を専門に扱う設計チーム
・設計~仕様書作成~DR~検査まで一体で進める実務密着型の開発環境
・グループミーティング、昼礼、各種打合せによる高頻度な情報共有体制
・設計部門・品質部門・仕入先と連携しながら進める横断型組織
・ハードウエア設計(仕様・回路・評価)とも連動した開発プロセス
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ディーゼルエンジン・車両開発業務をお任せします。 <具体的には> ・ディーゼルエンジンおよび搭載車両開発における実験・評価・計測・解析 ・各種試験データの分析および性能評価に基づく技術課題抽出・改善検討 ・MATLAB/SimulinkおよびGT-POWER等を用いたシミュレーションモデル構築・解析業務 ・ソフトウェア開発および制御・性能予測に関するシミュレーション環境構築・検証対応 ・グループミーティング、昼礼、各種開発打ち合わせへの参加および情報共有・調整/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・機械工学/自動車工学/熱流体/制御工学などの基礎知識を持ち、エンジン・車両評価に関わった経験がある方
・実験データの計測・解析(燃焼、出力、効率、応答性など)の経験がある方
・MATLAB/Simulink、またはGT-POWERなどを用いたシミュレーション経験がある方(または学習意欲が高い方)
<キャリアアップ>
・3年後には「実験・評価・解析~データ分析~課題抽出~シミュレーション構築・検証」まで一貫して担うディーゼルエンジン開発エンジニアへ成長
・実験・評価・計測・解析スキル
- ディーゼルエンジン/搭載車両の試験計測・データ取得
- 実験結果の解析と性能評価(出力・燃費・応答性など)
・データ分析・課題抽出スキル
- 試験データの傾向分析
- 技術課題の抽出と改善検討(次試験へつなげる設計)
・シミュレーション構築スキル
- MATLAB/Simulink、GT-POWERによるモデル構築
- 実機データとの整合性検証・精度向上
・制御・性能予測スキル
- 制御ロジック・性能予測モデルの構築
- シミュレーション環境の構築・検証
・プロジェクト推進力
- グループMTG/昼礼/開発打ち合わせでの情報共有
- 技術課題の整理・調整による手戻り削減
・機械工学/自動車工学/熱流体/制御工学などの基礎知識を持ち、エンジン・車両評価に関わった経験がある方
・実験データの計測・解析(燃焼、出力、効率、応答性など)の経験がある方
・MATLAB/Simulink、またはGT-POWERなどを用いたシミュレーション経験がある方(または学習意欲が高い方)
<キャリアアップ>
・3年後には「実験・評価・解析~データ分析~課題抽出~シミュレーション構築・検証」まで一貫して担うディーゼルエンジン開発エンジニアへ成長
・実験・評価・計測・解析スキル
- ディーゼルエンジン/搭載車両の試験計測・データ取得
- 実験結果の解析と性能評価(出力・燃費・応答性など)
・データ分析・課題抽出スキル
- 試験データの傾向分析
- 技術課題の抽出と改善検討(次試験へつなげる設計)
・シミュレーション構築スキル
- MATLAB/Simulink、GT-POWERによるモデル構築
- 実機データとの整合性検証・精度向上
・制御・性能予測スキル
- 制御ロジック・性能予測モデルの構築
- シミュレーション環境の構築・検証
・プロジェクト推進力
- グループMTG/昼礼/開発打ち合わせでの情報共有
- 技術課題の整理・調整による手戻り削減
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車内装用樹脂部品の設計をお任せします。 <具体的には> ・サーフェース意匠データの造形 ・上記に必要な打合せ、グループMTGへの出席 ・関連部門のとの調整 ・技術資料の作成/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<活躍している人材>
・CATIA等を用いたサーフェースモデリング(意匠面造形)の経験がある方
・自動車内装部品や樹脂部品の設計経験(または意匠・デザインデータ作成経験)がある方
・造形意図を理解し、デザイン要求を3Dデータとして成立させられる方
・関連部門(デザイン・設計・生産技術など)との調整経験がある方
・技術資料作成や設計根拠整理など、ドキュメント業務に対応できる方
<職場環境>
・自動車内装用樹脂部品の設計を担う、意匠・設計・製造が連携する開発チーム
・デザイン要求と製造成立性を両立させるため、部門横断の調整が多い環境
・グループミーティング・定例打合せを通じて、意匠・構造・品質のすり合わせを実施
・関連部門とのコミュニケーションが多く、設計初期から量産を意識した開発体制
・技術資料や設計根拠の整理を重視するドキュメントドリブンな環境
・CATIA等を用いたサーフェースモデリング(意匠面造形)の経験がある方
・自動車内装部品や樹脂部品の設計経験(または意匠・デザインデータ作成経験)がある方
・造形意図を理解し、デザイン要求を3Dデータとして成立させられる方
・関連部門(デザイン・設計・生産技術など)との調整経験がある方
・技術資料作成や設計根拠整理など、ドキュメント業務に対応できる方
<職場環境>
・自動車内装用樹脂部品の設計を担う、意匠・設計・製造が連携する開発チーム
・デザイン要求と製造成立性を両立させるため、部門横断の調整が多い環境
・グループミーティング・定例打合せを通じて、意匠・構造・品質のすり合わせを実施
・関連部門とのコミュニケーションが多く、設計初期から量産を意識した開発体制
・技術資料や設計根拠の整理を重視するドキュメントドリブンな環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両開発における製造技術業務をお任せします。 <具体的には> ・車両組付け工程での組付け/分解/手直し作業 ・工程整備、改善検討 ・関連部門との調整 ・安全活動や品質向上活動 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・組付け工程の“担当領域”を持ち、改善リーダーとして推進
・手直し・不具合対応の蓄積をもとに、工程整備(手順の更新/管理方法の改善)を主導
・関連部署と協働し、再発防止・未然防止の仕組みづくりへ拡張
・品質・安全活動を前に進める役割(報告/提案/定着まで)を担う
・将来的に、工程設計寄り(製造技術としての設計・標準化)にもキャリアを広げられます
<魅力・やりがい>
・分解~手直しまで“現場で完結”して改善につなげられる
・不具合が起きたときに、原因箇所を確認し、是正を実施し、次の工程整備へ反映
・設計・品質・生産など“複数部門と調整しながら前に進める”
・一人で抱えず、関係部署と擦り合わせて最適な改善を作れます
・安全活動・品質向上活動に参加するから、成長が“見える化”される
・手順順守や改善提案が評価に結びつきやすく、達成感を得やすい環境
・組付け工程の“担当領域”を持ち、改善リーダーとして推進
・手直し・不具合対応の蓄積をもとに、工程整備(手順の更新/管理方法の改善)を主導
・関連部署と協働し、再発防止・未然防止の仕組みづくりへ拡張
・品質・安全活動を前に進める役割(報告/提案/定着まで)を担う
・将来的に、工程設計寄り(製造技術としての設計・標準化)にもキャリアを広げられます
<魅力・やりがい>
・分解~手直しまで“現場で完結”して改善につなげられる
・不具合が起きたときに、原因箇所を確認し、是正を実施し、次の工程整備へ反映
・設計・品質・生産など“複数部門と調整しながら前に進める”
・一人で抱えず、関係部署と擦り合わせて最適な改善を作れます
・安全活動・品質向上活動に参加するから、成長が“見える化”される
・手順順守や改善提案が評価に結びつきやすく、達成感を得やすい環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- コックピット製品の開発をお任せします。 <具体的には> ・各種要求仕様書の作成や部品への要件入手 ・仕様書、要件の管理運用等の効率化およびプロセス改善を、ITや生成AI活用も視野に検討し、プロセスとして定着させる ・スイッチや電源ソケット(USB、ワイヤレス充電器、ACコンセント)の仕様検討やそれに関連する業務 ・担当部品に関連する各種ベンチマークの実施 ・上記加えて、グループミーティング、チームミーティング、関係部署との打ち合せ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・要求仕様書の作成~要件入手~管理運用までを担い、コックピット開発における要求管理リーダーへ成長
・仕様書・要件管理の課題を抽出し、IT/生成AIを活用して、プロセス改善を“定着”させる推進役へ
・スイッチ/電源ソケット(USB・ワイヤレス充電・ACコンセント)の仕様検討を主導し、ユーザー体験に直結する部品開発をリード
・ベンチマーク実施~結果分析~仕様反映まで担い、根拠ある設計判断ができるエンジニアへ成長
・3年後には、要求・仕様・プロセス改善を横断して開発を推進できる中核ポジションへステップアップ
<魅力・やりがい>
・仕様を“受ける側”ではなく、要求仕様書の作成から要件管理・改善まで一連で価値を出せる点が最大の差別化
・ITや生成AIを活用し、仕様管理のムダや手戻りを削減し、開発スピードと品質に直接貢献できる
・USB・ワイヤレス充電・ACコンセントなど、ユーザーが日常的に使う機能の仕様を自ら決められる実感
・ベンチマーク結果を仕様へ反映し、“通る提案”として関係部署を動かせる経験
・開発プロセスそのものを改善し、チーム全体の生産性を引き上げる影響力の大きい役割
・要求仕様書の作成~要件入手~管理運用までを担い、コックピット開発における要求管理リーダーへ成長
・仕様書・要件管理の課題を抽出し、IT/生成AIを活用して、プロセス改善を“定着”させる推進役へ
・スイッチ/電源ソケット(USB・ワイヤレス充電・ACコンセント)の仕様検討を主導し、ユーザー体験に直結する部品開発をリード
・ベンチマーク実施~結果分析~仕様反映まで担い、根拠ある設計判断ができるエンジニアへ成長
・3年後には、要求・仕様・プロセス改善を横断して開発を推進できる中核ポジションへステップアップ
<魅力・やりがい>
・仕様を“受ける側”ではなく、要求仕様書の作成から要件管理・改善まで一連で価値を出せる点が最大の差別化
・ITや生成AIを活用し、仕様管理のムダや手戻りを削減し、開発スピードと品質に直接貢献できる
・USB・ワイヤレス充電・ACコンセントなど、ユーザーが日常的に使う機能の仕様を自ら決められる実感
・ベンチマーク結果を仕様へ反映し、“通る提案”として関係部署を動かせる経験
・開発プロセスそのものを改善し、チーム全体の生産性を引き上げる影響力の大きい役割
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 分子生物学の実験をお任せします。 <具体的には> ・分子生物学の実験、生化学実験、機器分析、微生物実験 ・実験用消耗品の発注、実験準備、器具洗浄、実験室の整理清掃、実験データ解析・報告書作成 ・実験室サポート業務、会議設定、棚卸し ・グループミーティング・安全会議・共同研究ミーティングなどへの参加/【担当製品】(医療・バイオ)その他医療・バイオ
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給22万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・入社後:
- 分子生物学・生化学・微生物実験および機器分析の実務を担当
- 実験データの整理・基礎的な解析および報告書作成を習得
・1~3年後:
- 実験計画~実施~データ解析~報告までを一貫して担当
- 機器分析データの解釈力を高め、研究の意思決定に貢献
・3年後以降:
- 実験系の安定運用(準備・管理・改善)を担う中核人材へ
- 共同研究における進捗管理・情報共有をリードするポジション
・入社後:
- 分子生物学・生化学・微生物実験および機器分析の実務を担当
- 実験データの整理・基礎的な解析および報告書作成を習得
・1~3年後:
- 実験計画~実施~データ解析~報告までを一貫して担当
- 機器分析データの解釈力を高め、研究の意思決定に貢献
・3年後以降:
- 実験系の安定運用(準備・管理・改善)を担う中核人材へ
- 共同研究における進捗管理・情報共有をリードするポジション
- 特徴
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 駆動系ECUの開発をお任せします。 <具体的には> ・設変書、部品表、技術指示書など技術情報作成、発行 ・車両開発における設計情報の管理 ・品質総点検、監査、室内報告会設定 ・各種会議出席、各報告会同席 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席、業務効率化、出張など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・入社後:
- 設変書/部品表/技術指示書の作成・発行業務を担当
- ECU開発における設計情報(変更内容・仕様・部品構成)の管理
- 品質総点検の実施、監査対応のサポート
・1~3年後:
- 業務進捗に応じて、技術情報を自ら判断して作成・発行できるレベルへ
- 設計情報の管理を主導し、変更反映漏れ・情報齟齬を防止
- 品質総点検の計画立案~実施、監査対応まで一貫して担当
- 室内報告会の設定・運営を行い、関係者への情報共有と意思決定を推進
・将来的には:
- ECU開発における「情報管理・品質管理の中核人材」として活躍
- 設計・品質・製造を横断し、開発全体を前進させる推進役へ
<職場環境>
・就業先:トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、電動化(HEV・EV・FCV)を推進
- 駆動系ECUはパワートレインの中核を担う重要領域
・業務環境:
- 技術情報(設変書・部品表・技術指示書)を軸に開発を支えるポジション
- 設計・調達・製造・品質など複数部門と日常的に連携
- 会議/報告会/グループミーティング/昼礼など、情報共有と意思決定の場が豊富
- 業務効率化や運用改善にも関与できる環境
・入社後:
- 設変書/部品表/技術指示書の作成・発行業務を担当
- ECU開発における設計情報(変更内容・仕様・部品構成)の管理
- 品質総点検の実施、監査対応のサポート
・1~3年後:
- 業務進捗に応じて、技術情報を自ら判断して作成・発行できるレベルへ
- 設計情報の管理を主導し、変更反映漏れ・情報齟齬を防止
- 品質総点検の計画立案~実施、監査対応まで一貫して担当
- 室内報告会の設定・運営を行い、関係者への情報共有と意思決定を推進
・将来的には:
- ECU開発における「情報管理・品質管理の中核人材」として活躍
- 設計・品質・製造を横断し、開発全体を前進させる推進役へ
<職場環境>
・就業先:トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、電動化(HEV・EV・FCV)を推進
- 駆動系ECUはパワートレインの中核を担う重要領域
・業務環境:
- 技術情報(設変書・部品表・技術指示書)を軸に開発を支えるポジション
- 設計・調達・製造・品質など複数部門と日常的に連携
- 会議/報告会/グループミーティング/昼礼など、情報共有と意思決定の場が豊富
- 業務効率化や運用改善にも関与できる環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車の衝突安全開発における実験エンジニア業務をお任せします。 <具体的には> ・試験計画の検討 ・衝突実験の準備、実験実施、データ解析 ・CAEモデルの作成、CAE解析、報告書作成 ・関連部門との調整 ・各種ミーティングへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・入社後:
- 衝突実験の準備(センサー配置、試験体セット、条件設定)から実施、データ回収・整理までを担当
- CAEモデル作成および解析結果の基礎的な読み解きを習得
・1~3年後:
- 試験計画の立案(衝突条件・評価指標の設計)を主担当として実施
- 実験結果とCAE結果の差異分析を行い、モデル精度改善を提案
- 複数テーマを並行して管理し、進行・品質・納期をコントロール
・その先:
- 実験とCAEをつなぐ中核人材として、開発の意思決定(条件変更・解析精度向上・評価手法改善)をリード
- 技術的根拠を武器に、設計部門の判断スピードを加速させるポジションへ
<職場環境>
・世界トップクラスの自動車メーカーであるトヨタの安全開発領域に参画
・実験設備(衝突試験設備・計測機器)とCAE環境の両方が整備された開発環境
・設計・解析・評価部門との密な連携により、評価結果がそのまま製品開発に反映される現場
・定期ミーティングを通じて、評価観点や課題をチームで共有しながら開発を推進
・入社後:
- 衝突実験の準備(センサー配置、試験体セット、条件設定)から実施、データ回収・整理までを担当
- CAEモデル作成および解析結果の基礎的な読み解きを習得
・1~3年後:
- 試験計画の立案(衝突条件・評価指標の設計)を主担当として実施
- 実験結果とCAE結果の差異分析を行い、モデル精度改善を提案
- 複数テーマを並行して管理し、進行・品質・納期をコントロール
・その先:
- 実験とCAEをつなぐ中核人材として、開発の意思決定(条件変更・解析精度向上・評価手法改善)をリード
- 技術的根拠を武器に、設計部門の判断スピードを加速させるポジションへ
<職場環境>
・世界トップクラスの自動車メーカーであるトヨタの安全開発領域に参画
・実験設備(衝突試験設備・計測機器)とCAE環境の両方が整備された開発環境
・設計・解析・評価部門との密な連携により、評価結果がそのまま製品開発に反映される現場
・定期ミーティングを通じて、評価観点や課題をチームで共有しながら開発を推進
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両開発における衝突安全性能の評価および解析業務をお任せします。 <具体的には> ・試験計画の立案 ・衝突試験の準備・実施(計測器設定、データ収集) ・CAEモデル作成と衝突解析の実行・検証 ・取得データの解析と乗員傷害評価、試験・解析結果の報告書作成 ・解析結果に基づく設計改善提案および設計部門・量産工程へのフィードバックとフォローアップ/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・入社後:
- 試験計画の立案、衝突試験の準備・実施(計測器設定/データ収集)を担当
- CAEモデル作成および衝突解析の基礎スキルを習得
・1~3年後:
- 試験~CAE解析~データ解析~報告書作成までを主担当として推進
- 乗員傷害評価を含めた安全性能評価を一貫して実施
・3年後以降:
- 解析結果をもとに設計改善提案をリード
- 設計部門・量産工程へのフィードバックまで担う安全性能開発の中核人材へ
<職場環境>
・車両の安全性能を担う衝突安全評価・解析の専門チーム
・試験現場(実車)とCAE解析環境の両方に関われるハイブリッドな開発体制
・設計・解析・実験・量産部門と連携したプロジェクト推進
・試験結果や課題を迅速に共有し、次の改善へつなげるスピード感ある環境
・入社後:
- 試験計画の立案、衝突試験の準備・実施(計測器設定/データ収集)を担当
- CAEモデル作成および衝突解析の基礎スキルを習得
・1~3年後:
- 試験~CAE解析~データ解析~報告書作成までを主担当として推進
- 乗員傷害評価を含めた安全性能評価を一貫して実施
・3年後以降:
- 解析結果をもとに設計改善提案をリード
- 設計部門・量産工程へのフィードバックまで担う安全性能開発の中核人材へ
<職場環境>
・車両の安全性能を担う衝突安全評価・解析の専門チーム
・試験現場(実車)とCAE解析環境の両方に関われるハイブリッドな開発体制
・設計・解析・実験・量産部門と連携したプロジェクト推進
・試験結果や課題を迅速に共有し、次の改善へつなげるスピード感ある環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- パワートレーンの制御開発をお任せします。 <具体的には> ・モータ制御・昇圧制御・ダイアグ設計の業務効率化に関する開発環境の開発 ・モータ制御・昇圧制御・ダイアグ設計の業務のモノ・情報の流れの分析 ・モータ制御・昇圧制御・ダイアグ設計の定型設計業務(定数設計、データまとめ、各種申請書作成、修理書作成など) ・上記に関連して付随する業務(打合せ、昼礼、会議への出席、グループミーティング、チームミーティング、週報など)/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・入社後:
- モータ制御/昇圧制御/ダイアグ設計に関する定型業務(定数設計、データまとめ)を担当
- 各種申請書・修理書の作成を通じて、開発プロセスと成果物の理解を深める
- 業務のモノ・情報の流れ(データ・資料・成果物)を把握
・1~3年後:
- 業務フローを分析し、ボトルネックや非効率ポイントを特定
- モータ制御/昇圧制御/ダイアグ設計の開発環境(ツール・手順・テンプレート)を開発
- 定数設計・データ整理・申請書作成・修理書作成などの定型業務を効率化し、工数削減を実現
- 会議体で改善内容を共有し、開発全体へ展開
・将来的には:
- 制御開発と業務改善の両軸を担うエンジニアへ
- 「動く制御」だけでなく、「効率よく開発できる仕組み」を設計できる人材として活躍
・入社後:
- モータ制御/昇圧制御/ダイアグ設計に関する定型業務(定数設計、データまとめ)を担当
- 各種申請書・修理書の作成を通じて、開発プロセスと成果物の理解を深める
- 業務のモノ・情報の流れ(データ・資料・成果物)を把握
・1~3年後:
- 業務フローを分析し、ボトルネックや非効率ポイントを特定
- モータ制御/昇圧制御/ダイアグ設計の開発環境(ツール・手順・テンプレート)を開発
- 定数設計・データ整理・申請書作成・修理書作成などの定型業務を効率化し、工数削減を実現
- 会議体で改善内容を共有し、開発全体へ展開
・将来的には:
- 制御開発と業務改善の両軸を担うエンジニアへ
- 「動く制御」だけでなく、「効率よく開発できる仕組み」を設計できる人材として活躍
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- シャシー関連部品の設計をお任せします。 ※サスペンションやステアリング部品 <具体的には> ・サスペンション・ステアリング部品の搭載検討(CAD)およびレイアウト設計 ・図面作成・出図業務および設計内容のドキュメント化 ・部品発注およびサプライヤーとの仕様確認・調整 ・図面チェックや設計レビューによる品質・整合性の確認 ・グループミーティングや打ち合わせでの進捗共有・課題調整/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・入社後:
- サスペンション/ステアリング部品の搭載検討(CAD)・レイアウト設計を担当
- 図面作成~出図、設計内容のドキュメント化まで一連の設計業務を習得
・1~3年後:
- 車両全体の干渉・成立性を踏まえたレイアウト設計の主担当として活躍
- 部品発注~サプライヤー仕様調整まで担い、「設計意図を現物化する力」を強化
・3年後以降:
- 設計レビューの中核メンバーとして品質・整合性を担保
- シャシー領域のレイアウト設計をリードするエンジニアへ成長
<魅力・やりがい>
・CADによる搭載検討から出図、発注調整、設計レビューまで一貫して担当
→ 一部分ではなく「設計の全工程」に関わるため、自分の仕事がそのまま成果に直結
・車両の成立性を左右するレイアウト設計に携われる
→ 部品配置や干渉回避など、自身の設計判断が車両性能・品質に直結
・サプライヤーと連携し、設計意図を“実物”として具現化
→ 図面だけで終わらず、製品として形になる達成感を実感
・設計レビューを通じて品質を守る重要ポジション
→ 不具合の未然防止に貢献し、プロジェクト全体の完成度を高める役割
・チームでの進捗共有・課題調整を通じた一体感
→ 個人ではなく、チームで車両を作り上げる実感が得られる
・入社後:
- サスペンション/ステアリング部品の搭載検討(CAD)・レイアウト設計を担当
- 図面作成~出図、設計内容のドキュメント化まで一連の設計業務を習得
・1~3年後:
- 車両全体の干渉・成立性を踏まえたレイアウト設計の主担当として活躍
- 部品発注~サプライヤー仕様調整まで担い、「設計意図を現物化する力」を強化
・3年後以降:
- 設計レビューの中核メンバーとして品質・整合性を担保
- シャシー領域のレイアウト設計をリードするエンジニアへ成長
<魅力・やりがい>
・CADによる搭載検討から出図、発注調整、設計レビューまで一貫して担当
→ 一部分ではなく「設計の全工程」に関わるため、自分の仕事がそのまま成果に直結
・車両の成立性を左右するレイアウト設計に携われる
→ 部品配置や干渉回避など、自身の設計判断が車両性能・品質に直結
・サプライヤーと連携し、設計意図を“実物”として具現化
→ 図面だけで終わらず、製品として形になる達成感を実感
・設計レビューを通じて品質を守る重要ポジション
→ 不具合の未然防止に貢献し、プロジェクト全体の完成度を高める役割
・チームでの進捗共有・課題調整を通じた一体感
→ 個人ではなく、チームで車両を作り上げる実感が得られる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンの新規開発業務をお任せします。 <具体的には> ・エンジン実機/実車評価/データ解析 ・エンジン燃焼/吸排気シミュレーションモデルの構築と解析 ・業務プロセス改善 上記に加えて、グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・入社後:
- エンジン実機/実車評価およびデータ整理・解析を担当
- 評価手法やデータの見方、開発フローを習得
・1~3年後:
- 燃焼/吸排気シミュレーションモデルの構築・解析を主担当として推進
- 実評価データと照合し、開発判断に繋がる解析を実施
・3年後以降:
- 評価×解析×シミュレーションを横断できる開発エンジニアへ
- エンジン開発テーマをリードし、改善提案まで主導
<職場環境>
・エンジン開発の最前線で、実機・実車・シミュレーションを横断できる環境
・評価部門と解析部門が密に連携した実践型の開発体制
・グループミーティングや打合せを通じたスピーディーな情報共有
・実験設備・解析環境の両方を活用できる技術基盤
・改善提案が受け入れられやすい風通しの良い組織
<魅力・やりがい>
・実機/実車評価とシミュレーションを両輪で回せる
→ 仮説(モデル)と現実(実測)を自分でつなげられる
・データ解析で“原因まで踏み込める”
→ 数値の羅列ではなく、現象理解と改善提案に直結
・モデル構築スキルがそのまま開発力になる
→ 燃焼+吸排気の複合領域を扱い、エンジン理解が深まる
・プロセス改善まで業務範囲
→ 個人の作業に留まらず、開発の進め方自体を変えられる
・入社後:
- エンジン実機/実車評価およびデータ整理・解析を担当
- 評価手法やデータの見方、開発フローを習得
・1~3年後:
- 燃焼/吸排気シミュレーションモデルの構築・解析を主担当として推進
- 実評価データと照合し、開発判断に繋がる解析を実施
・3年後以降:
- 評価×解析×シミュレーションを横断できる開発エンジニアへ
- エンジン開発テーマをリードし、改善提案まで主導
<職場環境>
・エンジン開発の最前線で、実機・実車・シミュレーションを横断できる環境
・評価部門と解析部門が密に連携した実践型の開発体制
・グループミーティングや打合せを通じたスピーディーな情報共有
・実験設備・解析環境の両方を活用できる技術基盤
・改善提案が受け入れられやすい風通しの良い組織
<魅力・やりがい>
・実機/実車評価とシミュレーションを両輪で回せる
→ 仮説(モデル)と現実(実測)を自分でつなげられる
・データ解析で“原因まで踏み込める”
→ 数値の羅列ではなく、現象理解と改善提案に直結
・モデル構築スキルがそのまま開発力になる
→ 燃焼+吸排気の複合領域を扱い、エンジン理解が深まる
・プロセス改善まで業務範囲
→ 個人の作業に留まらず、開発の進め方自体を変えられる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニア(衝突安全性能開発・評価)をお任せします。 <具体的には> ・法規・社内基準の確認と試験評価方針・合格基準の策定、試験計画立案 ・CAE(有限要素)モデル作成・衝突解析の実行とモデル検証・感度分析 ・実車/部品の衝突試験準備・実施(計測器設置、データ取得と校正) ・取得データの解析による乗員傷害評価、結果のレビューと報告書作成 ・解析・試験結果に基づく設計改善提案、追試験実施および認証対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・衝突安全領域における**「解析~実車試験~設計改善」まで一貫した開発スキルを習得可能**
・世界基準(NCAP、各国法規)に対応したグローバルレベルの安全性能評価技術を習得
・CAEと実機試験の両軸経験により、車両開発の中核エンジニアへステップアップ
・将来的には安全性能開発リーダーや車両全体性能責任者へのキャリアパスも視野に
<職場環境>
・先端の衝突試験設備・解析環境を保有し、実データとシミュレーションを融合した開発が可能
・設計・解析・試験の各部門と密に連携し、部門横断で意思決定に関わるポジション
・品質と安全を最優先とする文化の中で、根拠に基づいた技術議論ができる環境
・世界トップクラスメーカーならではの大規模開発と高い技術基準に触れられる
・衝突安全領域における**「解析~実車試験~設計改善」まで一貫した開発スキルを習得可能**
・世界基準(NCAP、各国法規)に対応したグローバルレベルの安全性能評価技術を習得
・CAEと実機試験の両軸経験により、車両開発の中核エンジニアへステップアップ
・将来的には安全性能開発リーダーや車両全体性能責任者へのキャリアパスも視野に
<職場環境>
・先端の衝突試験設備・解析環境を保有し、実データとシミュレーションを融合した開発が可能
・設計・解析・試験の各部門と密に連携し、部門横断で意思決定に関わるポジション
・品質と安全を最優先とする文化の中で、根拠に基づいた技術議論ができる環境
・世界トップクラスメーカーならではの大規模開発と高い技術基準に触れられる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ワイヤーハーネスの量産開発をお任せします。 <具体的には> ・車両仕様変更に基づく部品表作成 ・配線仕様書をもとにワイヤハーネス図面の作成 ・CATIAを使用した3D検討および図面作成 ・上記に加えて、グループミーティング、室内ミーティング、会議への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・車両仕様変更に基づく部品表(BOM)の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載(配線ルートや構成)を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング/室内ミーティング/会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
<魅力・やりがい>
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
・車両仕様変更に基づく部品表(BOM)の作成・更新を主担当として、変更内容を部品・品番単位で整理し、量産に必要な情報を図面作成までつなげます。
・配線仕様書を根拠に、ワイヤーハーネス図面の作成をリード。仕様書の記載(配線ルートや構成)を読み解き、図面として量産にそのまま使える形に落とし込みます。
・CATIAを用いた3D検討→図面作成まで一貫して担当し、ハーネスの取り回しや形状を3Dで確認しながら、最終図面の品質を高めます。
・グループミーティング/室内ミーティング/会議への参加を通じて、関係者間で認識を揃えながら、図面・部品表の整合性を保つ役割を担います。
<魅力・やりがい>
・ワイヤーハーネスの量産開発は、仕様変更→部品表→配線仕様をもとにした図面→CATIAでの3D検討→図面反映までを、具体的な成果物でつなげていける点が大きなやりがいです。
・「図面を描くだけ」ではなく、車両仕様変更を起点に情報を整え、CATIA検討で形状・整合性を詰め、会議で関係者の合意形成にも関わるため、他業務との差別化が明確です。
・量産に向けて必要な情報を“抜け漏れなく”整える仕事なので、完成した図面・部品表が現場で使われる実感につながります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両ワイヤーハーネスの設計をお任せします。 <具体的には> ・設計検討 ・図面作成、部品表作成 ・図面品質チェック ・ECUなどの電子コンポーネントの配置検討 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック(誤記・整合性・表記漏れの確認)まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流~実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
<魅力・やりがい>
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
・車両ワイヤーハーネスの設計検討を主担当として、車両要件を踏まえた配線ルート・結線方針を具体化し、設計の初期段階から品質の土台を作れる状態になります。
・図面作成と部品表作成を一貫して担当し、ハーネスに関わる部品点数や構成が図面と整合した“量産で使えるデータ”として仕上げられるようになります。
・図面品質チェック(誤記・整合性・表記漏れの確認)まで対応し、設計レビューで指摘が入る前に自分の成果物を高品質に仕上げる力を身につけます。
・ECUなど電子コンポーネントの配置検討にも関わり、配置と配線の成立を同時に詰められるため、ワイヤーハーネス設計の上流~実装に近い範囲まで影響範囲を広げます。
<魅力・やりがい>
・ワイヤーハーネス設計は、設計検討→図面・部品表作成→品質チェックまで行うため、自分の判断がそのまま図面品質に反映され、やり切った実感が大きいです。
・ECUなどの電子コンポーネント配置検討まで含めることで、「配線を引く」だけではなく、車両レイアウト全体を意識した設計ができるのが他業務との差別化になります。
・グループミーティングや昼礼、打ち合わせへの出席を通じて、関係者との認識合わせをしながら進められるため、設計を止めない推進力と、手戻りを減らす進め方を身につけられます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車載マルチメディア・メーターシステム開発お任せします。 <具体的には> ・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発における技術進捗管理およびプロジェクト推進支援 ・開発課題の抽出および技術的観点での課題管理・解決推進支援 ・品質指標に基づく開発成果物の確認および品質管理業務の補助 ・設計・開発関連資料および技術報告書の作成(仕様整理・分析含む) ・関係部署との技術調整および開発会議への参加・運営支援/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発において、技術進捗管理を軸に、開発タスクの状況(完了/遅延/未着手)を整理し、プロジェクト推進支援として遅れを早期に是正できる状態になります
・開発課題の抽出から、技術的観点で課題を管理し(論点整理・影響範囲の明確化・優先度付け)、解決方針の合意形成まで支援できるようになります
・品質指標に基づく開発成果物の確認を継続的に実施し、不具合の芽(仕様逸脱、整合性不備、レビュー指摘の再発)を減らすための品質管理業務の補助を担います
・設計・開発関連資料および技術報告書の作成(仕様整理・分析含む)と、関係部署との技術調整、開発会議への参加・運営支援を通じて、技術と進行をつなぐ役割を確立します
<魅力・やりがい>
・本業務は「開発を進める」だけでなく、進捗・課題・品質・技術資料まで一連で関われるため、成果が目に見える形で積み上がります
・技術的観点の課題管理や品質指標ベースの確認まで含まれる点が他業務との差別化です。単なる会議運営や事務作業に留まらず、開発判断の質に踏み込めます
・仕様整理・分析を伴う技術報告書作成により、属人化しがちな情報を「再現できる形」に整理できるため、経験が次の推進に活きるやりがいがあります
・関係部署との技術調整と会議運営支援があることで、合意形成を前提にした開発推進を身につけられます
・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発において、技術進捗管理を軸に、開発タスクの状況(完了/遅延/未着手)を整理し、プロジェクト推進支援として遅れを早期に是正できる状態になります
・開発課題の抽出から、技術的観点で課題を管理し(論点整理・影響範囲の明確化・優先度付け)、解決方針の合意形成まで支援できるようになります
・品質指標に基づく開発成果物の確認を継続的に実施し、不具合の芽(仕様逸脱、整合性不備、レビュー指摘の再発)を減らすための品質管理業務の補助を担います
・設計・開発関連資料および技術報告書の作成(仕様整理・分析含む)と、関係部署との技術調整、開発会議への参加・運営支援を通じて、技術と進行をつなぐ役割を確立します
<魅力・やりがい>
・本業務は「開発を進める」だけでなく、進捗・課題・品質・技術資料まで一連で関われるため、成果が目に見える形で積み上がります
・技術的観点の課題管理や品質指標ベースの確認まで含まれる点が他業務との差別化です。単なる会議運営や事務作業に留まらず、開発判断の質に踏み込めます
・仕様整理・分析を伴う技術報告書作成により、属人化しがちな情報を「再現できる形」に整理できるため、経験が次の推進に活きるやりがいがあります
・関係部署との技術調整と会議運営支援があることで、合意形成を前提にした開発推進を身につけられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両・ユニット開発における材料開発にて、製品化学物質のデータ解析・管理をお任せします。 <具体的には> ・車両型式認証に伴う化学物質データ収集・解析およびSOC等法規適合確認、上記に付随する海外拠点との情報交換 ・製品化学物質管理に伴う社内外会議運営のサポート(委員会・分科会、部会等の会議設定、会場準備、議事配布など) ・その他部・室・グループなど組織運営のサポート(グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など)/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給22万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・化学物質データの収集~解析~法規適合確認まで一貫して担い、製品化学物質管理の専門人材へ成長
・SOC等の法規要求を理解し、型式認証に必要な判断ができるスキルを習得
・海外拠点との情報交換を通じて、グローバルで通用するデータマネジメント力を強化
・会議運営・組織サポートを経験し、技術情報を組織に展開する調整力を習得
・3年後には、化学物質管理の主担当として、解析・適合確認・調整をリードできるポジションへ
<職場環境>
・車両開発における型式認証領域で、製品を市場に出すための重要工程に関われる環境
・材料開発・認証・品質・海外拠点と連携し、グローバルに業務を進められる体制
・データ解析だけでなく、会議運営や調整も含め、組織全体を支えるポジション
・法規に基づいた業務フローの中で、実務を通じて規制対応スキルを習得可能
・単なるデータ入力ではなく、解析・適合判断・調整まで担う“実務一体型ポジション
・化学物質データの収集~解析~法規適合確認まで一貫して担い、製品化学物質管理の専門人材へ成長
・SOC等の法規要求を理解し、型式認証に必要な判断ができるスキルを習得
・海外拠点との情報交換を通じて、グローバルで通用するデータマネジメント力を強化
・会議運営・組織サポートを経験し、技術情報を組織に展開する調整力を習得
・3年後には、化学物質管理の主担当として、解析・適合確認・調整をリードできるポジションへ
<職場環境>
・車両開発における型式認証領域で、製品を市場に出すための重要工程に関われる環境
・材料開発・認証・品質・海外拠点と連携し、グローバルに業務を進められる体制
・データ解析だけでなく、会議運営や調整も含め、組織全体を支えるポジション
・法規に基づいた業務フローの中で、実務を通じて規制対応スキルを習得可能
・単なるデータ入力ではなく、解析・適合判断・調整まで担う“実務一体型ポジション
- 特徴
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレーン領域における開発支援業務をお任せします。 <具体的には> ・パワートレーン領域における性能・適合要件整理および技術資料の作成支援 ・法規対応を含む各種申請・届出関連ドキュメントの作成および整備業務 ・開発プロジェクト推進に向けた関係部署との調整および会議運営支援 ・プロジェクト管理補助(進捗管理、各種部品手配・発注業務のサポート) ・安全活動・定例ミーティング(室内会議、グループミーティング、昼礼)への参加および運営支援/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・パワートレーン領域で、性能・適合要件を整理し(目標値・前提条件・評価観点を技術資料へ落とし込み)、技術資料作成支援を主導できるようになります
・法規対応を含む申請・届出関連ドキュメント(提出用書類・整備資料)について、必要情報の収集~文章化~整合性チェックまでを担当し、品質を安定させます
・開発プロジェクト推進に向けて、関係部署との調整と会議運営支援(議題設計、論点整理、決定事項の反映)を担い、意思決定を前に進めます
・プロジェクト管理補助として進捗管理に加え、各種部品の手配・発注業務のサポートまで行える体制づくりを進め、さらに安全活動・定例ミーティング(室内会議、グループミーティング、昼礼)の参加・運営支援で進行面の抜け漏れを防ぎます
<魅力・やりがい>
・パワートレーン開発を「性能要件」から始めて、法規対応の申請・届出ドキュメントまでつなげられるため、単なる資料作成ではなく“開発の成立”に直結する実感があります
・要件整理×法規書類×関係部署調整×進捗・部品手配まで一体で担う点が他業務との差別化です。技術理解だけでなく、ドキュメント整備と推進業務の両輪で成果に貢献できます
・安全活動や定例ミーティングに参加しながら進めるため、品質・安全を前提にした推進の進め方を身につけられ、再現性のあるスキルとして積み上げられます
・パワートレーン領域で、性能・適合要件を整理し(目標値・前提条件・評価観点を技術資料へ落とし込み)、技術資料作成支援を主導できるようになります
・法規対応を含む申請・届出関連ドキュメント(提出用書類・整備資料)について、必要情報の収集~文章化~整合性チェックまでを担当し、品質を安定させます
・開発プロジェクト推進に向けて、関係部署との調整と会議運営支援(議題設計、論点整理、決定事項の反映)を担い、意思決定を前に進めます
・プロジェクト管理補助として進捗管理に加え、各種部品の手配・発注業務のサポートまで行える体制づくりを進め、さらに安全活動・定例ミーティング(室内会議、グループミーティング、昼礼)の参加・運営支援で進行面の抜け漏れを防ぎます
<魅力・やりがい>
・パワートレーン開発を「性能要件」から始めて、法規対応の申請・届出ドキュメントまでつなげられるため、単なる資料作成ではなく“開発の成立”に直結する実感があります
・要件整理×法規書類×関係部署調整×進捗・部品手配まで一体で担う点が他業務との差別化です。技術理解だけでなく、ドキュメント整備と推進業務の両輪で成果に貢献できます
・安全活動や定例ミーティングに参加しながら進めるため、品質・安全を前提にした推進の進め方を身につけられ、再現性のあるスキルとして積み上げられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用パワートレーンの適合開発業務をお任せします。 <具体的には> ・エンジン適合業務、法規関連届出資料等作成 ・エンジン適合業務推進のための各関係部署との調整・会議 ・マネジメント支援(プロジェクト管理メンテナンス、各種部品発注) ・上記に加えて安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・エンジン適合業務の推進担当として、車両仕様に対するエンジン適合検討を進め、法規関連の届出資料(提出用書類)を作成・更新まで担当します
・エンジン適合業務を前に進めるため、関係部署との調整や会議(論点整理、必要情報の確認、決定事項の反映)をリードし、開発判断のブレをなくします
・マネジメント支援として、プロジェクト管理のメンテナンス(進捗・課題・体制の更新)を行い、各種部品の発注まで段取り管理を強化します
・安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席を通じて、安全面と進捗を両立した形で適合開発を推進できる状態になります
<魅力・やりがい>
・エンジン適合の検討結果が、そのまま法規関連の届出資料として形になるため、「技術を成果物に落とし込む」達成感が大きいです
・技術面だけでなく、関係部署の調整・会議運営、プロジェクト管理メンテナンス、部品発注まで担うため、他業務との差別化が明確です
・安全ミーティングや昼礼も含めて日々の運用に参加することで、安全を前提にした適合開発の進め方を身につけられます
・エンジン適合業務の推進担当として、車両仕様に対するエンジン適合検討を進め、法規関連の届出資料(提出用書類)を作成・更新まで担当します
・エンジン適合業務を前に進めるため、関係部署との調整や会議(論点整理、必要情報の確認、決定事項の反映)をリードし、開発判断のブレをなくします
・マネジメント支援として、プロジェクト管理のメンテナンス(進捗・課題・体制の更新)を行い、各種部品の発注まで段取り管理を強化します
・安全ミーティング、室・グループミーティング、昼礼への出席を通じて、安全面と進捗を両立した形で適合開発を推進できる状態になります
<魅力・やりがい>
・エンジン適合の検討結果が、そのまま法規関連の届出資料として形になるため、「技術を成果物に落とし込む」達成感が大きいです
・技術面だけでなく、関係部署の調整・会議運営、プロジェクト管理メンテナンス、部品発注まで担うため、他業務との差別化が明確です
・安全ミーティングや昼礼も含めて日々の運用に参加することで、安全を前提にした適合開発の進め方を身につけられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- BEV車両の性能開発をお任せします。 <具体的には> ・BEVの電費、航続距離、走行抵抗の開発業務(性能企画、性能予測、資料作成など) ・実験業務(試験計画、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成など) ・上記に関連した業務(関係者への報告、折衝、各種ミーティング、試験調整、会議設定など) ・データ解析、性能予測にはMATLAB、SIMULINK、Excelなどを用います ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】MATLAB
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
★BEVの電費・航続距離・走行抵抗を“性能企画~予測~検証(実験)~報告”まで一貫してリード
性能企画で目標値を定め、性能予測(数値モデル)で見通しを作り、試験計画に落として実走・実験データで検証。
データ整理~報告資料作成までを主担当として推進します。
★性能予測の精度を上げるための解析・モデル改善を主導
MATLAB/SIMULINK/Excelを用いて、走行抵抗やエネルギー消費の仮定条件を整理し、予測と実測のズレ要因(入力値・前提・パラメータ)を切り分けて、予測ロジックを更新できる状態を目指します。
★試験の“立ち上げ力”と“進行管理力”を武器にする
試験計画の作成、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成に加えて、試験調整や会議設定まで関わり、実験を止めずに前に進める運用を担います。
★関係者への技術報告・折衝で開発判断を前に進める
関係者への報告、折衝、各種ミーティングの参加を通じて、性能予測の根拠と試験結果を“意思決定できる形”で提示できる技術者になります(グループミーティング/昼礼/打ち合わせ出席を含む)。
★BEVの電費・航続距離・走行抵抗を“性能企画~予測~検証(実験)~報告”まで一貫してリード
性能企画で目標値を定め、性能予測(数値モデル)で見通しを作り、試験計画に落として実走・実験データで検証。
データ整理~報告資料作成までを主担当として推進します。
★性能予測の精度を上げるための解析・モデル改善を主導
MATLAB/SIMULINK/Excelを用いて、走行抵抗やエネルギー消費の仮定条件を整理し、予測と実測のズレ要因(入力値・前提・パラメータ)を切り分けて、予測ロジックを更新できる状態を目指します。
★試験の“立ち上げ力”と“進行管理力”を武器にする
試験計画の作成、試験立ち合い、データ整理、資料・報告資料作成に加えて、試験調整や会議設定まで関わり、実験を止めずに前に進める運用を担います。
★関係者への技術報告・折衝で開発判断を前に進める
関係者への報告、折衝、各種ミーティングの参加を通じて、性能予測の根拠と試験結果を“意思決定できる形”で提示できる技術者になります(グループミーティング/昼礼/打ち合わせ出席を含む)。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニア(安全性評価・開発)をお任せします。 <具体的には> ・実験計画の検討、立案 ・現場技術員への業務依頼 ・実験結果の刈り取りおよび解析、報告書作成 ・各種MTGへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・3年後には「実験計画立案~現場依頼~データ解析~報告書作成~MTG説明」まで一貫して担う実験推進エンジニアへ成長
・実験計画立案スキル
- 評価目的(何の安全性を、どの条件で確認するか)の整理
- 試験項目・手順・評価指標・必要データの設計
・現場マネジメントスキル
- 現場技術員への業務依頼(作業内容・注意点・取得データの明確化)
- 実験品質を担保するための進行管理
・データ解析・報告スキル
- 実験結果の刈り取り・整理・解析
- 安全性判断につながる報告書作成
・会議・説明スキル
- 各種MTGでの結果説明・論点整理
- 次回実験への改善提案
・3年後には「実験計画立案~現場依頼~データ解析~報告書作成~MTG説明」まで一貫して担う実験推進エンジニアへ成長
・実験計画立案スキル
- 評価目的(何の安全性を、どの条件で確認するか)の整理
- 試験項目・手順・評価指標・必要データの設計
・現場マネジメントスキル
- 現場技術員への業務依頼(作業内容・注意点・取得データの明確化)
- 実験品質を担保するための進行管理
・データ解析・報告スキル
- 実験結果の刈り取り・整理・解析
- 安全性判断につながる報告書作成
・会議・説明スキル
- 各種MTGでの結果説明・論点整理
- 次回実験への改善提案
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用機能系部品の設計をお任せします。 <具体的には> ・仕様書(I/F仕様含む)作成 ・性能計算(強度、剛性、製造性など) ・上記に関連した仕入先とのやり取り ・3Dモデル作成とCAE解析 ・グループミーティング、昼礼など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・3年後には「仕様書作成(I/F含む)→性能計算→仕入先調整→3Dモデル作成→CAE解析」まで一気通貫で担う設計エンジニアへ成長
・仕様書作成スキル
- I/F仕様を含む設計要求の整理・明文化
- 後工程の認識ズレを防ぐ設計前提の確立
・性能計算スキル
- 強度・剛性・製造性の観点での設計成立性評価
- 数値根拠に基づく設計判断力の習得
・仕入先調整スキル
- 図面・仕様・製造条件の技術調整
- 実現可能性を踏まえた設計への落とし込み
・CAE解析・3D設計スキル
- 3Dモデル作成からCAE解析までの一連業務
- 計算結果との比較による設計精度向上
・プロジェクト推進力
- グループミーティング/昼礼での進捗共有
- 関係者との認識統一による手戻り防止
・3年後には「仕様書作成(I/F含む)→性能計算→仕入先調整→3Dモデル作成→CAE解析」まで一気通貫で担う設計エンジニアへ成長
・仕様書作成スキル
- I/F仕様を含む設計要求の整理・明文化
- 後工程の認識ズレを防ぐ設計前提の確立
・性能計算スキル
- 強度・剛性・製造性の観点での設計成立性評価
- 数値根拠に基づく設計判断力の習得
・仕入先調整スキル
- 図面・仕様・製造条件の技術調整
- 実現可能性を踏まえた設計への落とし込み
・CAE解析・3D設計スキル
- 3Dモデル作成からCAE解析までの一連業務
- 計算結果との比較による設計精度向上
・プロジェクト推進力
- グループミーティング/昼礼での進捗共有
- 関係者との認識統一による手戻り防止
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先進安全システムの開発をお任せします。 <具体的には> ・先進安全システムにおけるデータ収集・記録機能の開発・設計・評価 ・法規対応データ収集・記録ECUの開発・設計・評価 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<キャリアアップ>
・3年後には「データ収集・記録機能開発~法規対応ECU設計~評価・改善」まで一貫して担う先進安全システムエンジニアへ成長
・データ収集・記録機能設計スキル
- 収集条件・記録内容・保存方式の設計
- データの一貫性・再現性を担保する設計力
・評価・改善スキル
- 機能評価による挙動確認
- 評価結果からの課題抽出と設計改善
・法規対応ECU開発スキル
- 法規要件の理解と設計要件への落とし込み
- 適合性を満たすECU設計・検証
・開発推進スキル
- グループMTG/昼礼/打合せでの情報整理
- 関係者との認識統一と開発スピード向上
<職場環境>
・先進安全システムにおけるデータ機能・ECU開発を担う技術開発チーム
・設計・評価・法規対応が一体となった開発プロセス
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる高頻度な情報共有
・関係部署と連携しながら、要件定義から評価まで進める横断型環境
・安全性・信頼性を重視した品質志向の開発体制
・3年後には「データ収集・記録機能開発~法規対応ECU設計~評価・改善」まで一貫して担う先進安全システムエンジニアへ成長
・データ収集・記録機能設計スキル
- 収集条件・記録内容・保存方式の設計
- データの一貫性・再現性を担保する設計力
・評価・改善スキル
- 機能評価による挙動確認
- 評価結果からの課題抽出と設計改善
・法規対応ECU開発スキル
- 法規要件の理解と設計要件への落とし込み
- 適合性を満たすECU設計・検証
・開発推進スキル
- グループMTG/昼礼/打合せでの情報整理
- 関係者との認識統一と開発スピード向上
<職場環境>
・先進安全システムにおけるデータ機能・ECU開発を担う技術開発チーム
・設計・評価・法規対応が一体となった開発プロセス
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる高頻度な情報共有
・関係部署と連携しながら、要件定義から評価まで進める横断型環境
・安全性・信頼性を重視した品質志向の開発体制
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 液晶パネル周辺の板金部品設計業務に従事していただきます。 ・液晶パネル周辺の板金部品設計 ・板金部品の構想・設計立案 ・図面作成および設計データ整備 ・加工性・組立性を考慮した設計最適化 ・品質・コストを踏まえた設計改善/【担当製品】(電機機器)PC/【使用ツール】SolidWorks
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利
・私服での勤務可能
・在宅勤務可能
・残業時間月10時間以下
・私服での勤務可能
・在宅勤務可能
・残業時間月10時間以下
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・OS設計構築 ・クラウド設計構築 ・DB構築 ・ミドルウェア設計構築 ・プロジェクト管理/【担当製品】(情報・通信)その他情報・通信/【使用ツール】Windows; Linux; Oracle; Azure
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給22万円~55万円+各種手当+賞与年2回
幅広いインフラ領域に携わることができます。
また長期での勤務が可能なため、キャリア形成しやすい環境です。
また長期での勤務が可能なため、キャリア形成しやすい環境です。
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 仕事内容
- 大手飲料メーカーグループの大規模Webサイト基盤刷新プロジェクトにおいて、テスト計画から実施・改善推進まで担当するテスト推進を行って頂きます。 ・Webサイト基盤刷新/移行に伴うテスト推進業務 ・テスト計画立案、テスト実施、進行管理、見直し対応 ・PHP(Laravel)ベースのWebアプリケーションに対する技術検証 ・リハーサル工程および本番切替に向けた準備対応 ・テスト結果分析および課題抽出、改善提案 ・技術的課題の整理および解決推進 ・関係者との調整、レビュー対応/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】PHP
- 勤務地
- 東京都渋谷区
- 給与
- 月給28万円~55万円+各種手当+賞与年2回
本業務は、国内大手飲料メーカーグループの大規模Web基盤刷新プロジェクトに参画できる非常にやりがいのある業務です。
対象は約100サイト規模・数百万ユーザー規模の大規模システムであり、Azure環境やLaravelを用いたWebアプリケーションのテスト推進経験を積むことができます。
単なるテスト実施ではなく、計画立案・改善提案・課題解決まで主体的に関われるため、QA・テスト推進領域でキャリアアップしたい方に最適な環境です。
対象は約100サイト規模・数百万ユーザー規模の大規模システムであり、Azure環境やLaravelを用いたWebアプリケーションのテスト推進経験を積むことができます。
単なるテスト実施ではなく、計画立案・改善提案・課題解決まで主体的に関われるため、QA・テスト推進領域でキャリアアップしたい方に最適な環境です。
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- デジタルカメラ向け組込みソフトウェアのOS(基本ソフト)・ドライバ周辺の開発およびセキュリティアップデート対応を行って頂きます。 ・デジタルカメラ機器ソフトウェア開発 ・LinuxOSおよびToppersOS環境での開発対応 ・OS/ドライバ周辺の設計、実装、評価 ・LinuxOS/ToppersOSのセキュリティアップデート内容の調査 ・アップデート内容の製品反映可否の検討 ・顧客向けの提案資料作成および説明対応 ・基本設計~詳細設計までの設計業務/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Linux
- 勤務地
- 東京都渋谷区
- 給与
- 月給22万円~55万円+各種手当+賞与年2回
本業務は、デジタルカメラ向け組込み開発において、OSやドライバ周辺の低レイヤ領域に携わることができる業務です。
LinuxやToppersOS環境での開発経験を活かしながら、セキュリティアップデート対応や技術提案など上流寄りの業務にも関わることができます。
組込み分野で専門性を高めたい方や、低レイヤ技術を深めたい方におすすめの長期業務です。
LinuxやToppersOS環境での開発経験を活かしながら、セキュリティアップデート対応や技術提案など上流寄りの業務にも関わることができます。
組込み分野で専門性を高めたい方や、低レイヤ技術を深めたい方におすすめの長期業務です。
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 現行解析、基本設計以降の対応がメインになります。 ・キャッシュファイルの撤廃対応 ・在庫情報鮮度向上 ・発注締め時間延長/出荷指示早期化 ・マスタ管理共通処理、バッチリアーキ ・帳票/画面性能改善 ・SCM(サプライチェーンマネジメント)改善(自動発注の仕組みをパッケージ入れて高速化)/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】Java
- 勤務地
- 東京都品川区
- 給与
- 月給22万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・キャッシュファイルの撤廃によるシステム構造の最適化や、在庫情報の鮮度向上による業務精度の改善、発注締め時間の延長と出荷指示の早期化によるオペレーション効率化など、業務とITの両面から価値創出に貢献できます。
・マスタ管理の共通化やバッチ処理のリアーキテクチャ、帳票・画面の性能改善など、システム基盤の強化にも携われるため、技術力を高めたい方に最適な環境です。
・マスタ管理の共通化やバッチ処理のリアーキテクチャ、帳票・画面の性能改善など、システム基盤の強化にも携われるため、技術力を高めたい方に最適な環境です。
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- カメラなど光学機器部品の機構設計業務です。 <具体的には> ・光学部品の設計および仕様書の作成 ・3D CADを用いた詳細設計とモデリング ・材料選定および製造プロセスの検討 ・試作および評価の実施と結果分析 ・他部門との連携による設計改善提案/【担当製品】(機械)光学機器/【使用ツール】CATIA; iCAD(2D・3D)
- 勤務地
- 宮城県名取市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・3DCAD(NX、CATIA V5)の経験が活かせます!
・仕様検討や基本設計などの上流工程に携われます!
・新しい技術を学びながら、ものづくりの楽しさを体験できるチャンスです!
・仕様検討や基本設計などの上流工程に携われます!
・新しい技術を学びながら、ものづくりの楽しさを体験できるチャンスです!
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- JavaやPythonなどの言語を活用した開発業務です。 基本設計/詳細設計の上流工程も担当していただきます。/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】Windows; JP1; VBA
- 勤務地
- 福岡県福岡市博多区
- 給与
- 月給28万円~55万円+各種手当+賞与年2回
祇園駅周辺で好立地です。
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- C/C++を用いたシステム開発において、基本設計から製造・テストまで一貫して対応いただく長期プロジェクトです。 ・VC++(C/C++)を用いたアプリケーション開発 ・基本設計の作成および設計レビュー対応 ・詳細設計、製造(コーディング)、単体・結合テスト ・不具合調査および改修対応 ・開発に伴う各種ドキュメント作成 ・チーム内での進捗報告および課題共有/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Linux; C++
- 勤務地
- 東京都渋谷区
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
本業務は、C/C++を用いた開発経験に加え、設計工程から携わることができる上流志向の方に適した業務です。
長期参画を前提としているため、安定した環境で腰を据えて開発に取り組めます。
また、リモートワークも併用可能なため、働きやすさとスキルアップの両立が可能です。
Linux環境やVisual Studioの経験がある方は、より活躍の幅を広げることができます。
長期参画を前提としているため、安定した環境で腰を据えて開発に取り組めます。
また、リモートワークも併用可能なため、働きやすさとスキルアップの両立が可能です。
Linux環境やVisual Studioの経験がある方は、より活躍の幅を広げることができます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 会計パッケージを導入している企業の経理部門にて、経理業務支援および会計システムの運用サポートをご担当いただきます。 <具体的には> ・会計パッケージシステムを利用した経理業務支援 ・会計システムに関する問い合わせ対応 ・システム設定変更対応 ・設定変更後の検証作業 ・経理部門担当者との調整および確認対応 ・ユーザー先訪問時の業務支援対応/【担当製品】(ソフトウェア)ソフトウェア(会計)/【使用ツール】Windows
- 勤務地
- 東京都港区
- 給与
- 月給22万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・経理業務と会計システム運用の両面に携わることで、業務知識とシステム理解を同時に深められます
・社員代替ポジションのため、実際の経理部門に近い立場で業務改善や運用支援の経験を積むことができます
・会計パッケージシステムの設定変更や検証を通じて、業務システム運用スキルを習得できます
・基本リモート環境のため、柔軟な働き方を実現しながら長期参画しやすい業務です
・経理業務経験を活かしながら、会計システム領域での専門性を高め、3年後のキャリアとして業務改善やシステム導入支援ポジションも目指せます
・社員代替ポジションのため、実際の経理部門に近い立場で業務改善や運用支援の経験を積むことができます
・会計パッケージシステムの設定変更や検証を通じて、業務システム運用スキルを習得できます
・基本リモート環境のため、柔軟な働き方を実現しながら長期参画しやすい業務です
・経理業務経験を活かしながら、会計システム領域での専門性を高め、3年後のキャリアとして業務改善やシステム導入支援ポジションも目指せます
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- デジタルカメラ機器向けアプリケーション開発において、UI操作系やミドルウェア連携機能の仕様検討から設計・実装・評価まで一貫したソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【業務内容詳細】 ・デジタルカメラ向けアプリケーション機能の設計および実装 ・UI操作系(Menu等)の機能設計および開発 ・ミドルウェアとのインターフェイス設計および開発 ・機能要件の分析および仕様検討への参画 ・仕様内容の検討および関係者との調整 ・詳細設計および実装対応(C++) ・機能評価および動作検証 ・不具合調査および修正対応 ・関連ドキュメントの作成および更新/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C++
- 勤務地
- 東京都新宿区
- 給与
- 月給22万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・長期でご活躍いただけるお仕事です。
・デジタルカメラ機器のアプリケーション開発において、仕様検討から設計・実装・評価まで一貫して携わることができます。
・仕様検討段階から参画できるため、組込み系ソフトウェアにおける設計力や要件分析力を高めることができます。
・デジタルカメラ機器のアプリケーション開発において、仕様検討から設計・実装・評価まで一貫して携わることができます。
・仕様検討段階から参画できるため、組込み系ソフトウェアにおける設計力や要件分析力を高めることができます。
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 通信系システムにおける要件定義およびテスト業務をご担当いただきます。 開発工程は含まれず、上流工程(要件定義)および受入・結合テストを中心とした業務となります。 〈具体的には〉 ・ユーザー/関係部門との要件ヒアリングおよび整理 ・要件定義書・各種設計資料の作成およびレビュー対応 ・テスト計画の策定およびテストケース作成 ・関係者との調整・進捗管理などのコミュニケーション業務 等 ※開発(コーディング)業務はございません/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】Java
- 勤務地
- 大阪府大阪市北区
- 給与
- 月給28万円~35万円+各種手当+賞与年2回
・通信系システムにおける上流工程(要件定義)に携われる長期プロジェクトです
・JavaによるWEBシステム開発経験を活かしつつ、上流スキルへステップアップ可能です
・出社後は週4日リモートワーク中心の柔軟な勤務形態です
・JavaによるWEBシステム開発経験を活かしつつ、上流スキルへステップアップ可能です
・出社後は週4日リモートワーク中心の柔軟な勤務形態です
- 特徴
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・主として車両をターゲットにBEV-ECUの一部設計 ・実装~検査 ・仕様検討・評価ソフト結合と評価を実施 ・開発は、アプリ要求をインプットとし、設計書を作成、実装から評価を実施 ・また、ソフト結合における設定実装も実施し、ECUとしての評価を実施/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Linux; C言語; Python; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・当社メンバーも多数活躍中!
・IT業界で長年の実績を持つ企業で大手企業との取引も多く、安定したプロジェクトに参画できます。
・先端技術や大規模システム開発に携わる機会が豊富。
・長期業務が中心になるため、腰を据えてスキルを磨けます。
・在宅勤務制度ありでワークライフバランスが保てます。
・入社後の万全の教育体制が整っており、安心してご就業できます。
・IT業界で長年の実績を持つ企業で大手企業との取引も多く、安定したプロジェクトに参画できます。
・先端技術や大規模システム開発に携わる機会が豊富。
・長期業務が中心になるため、腰を据えてスキルを磨けます。
・在宅勤務制度ありでワークライフバランスが保てます。
・入社後の万全の教育体制が整っており、安心してご就業できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- W/H設計支援システムの大規模開発業務です。 <具体的には> ・要件定義支援~外部設計 ・外部設計後は内部設計以降の開発業務もあり/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】C#; SQL; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・最寄駅から徒歩数分の場所にあるため、通勤が楽です!
・リモートワーク可能!
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです!
・リモートワーク可能!
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです!
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 電線の生産管理システムの改善です。 <具体的には> ・要件定義 ・外部設計~ ・PG ・テスト/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】C#; PostgreSQL; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・リモートワーク可能!
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです!
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです!
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 航空・整備領域の次期システム統合プロジェクトにおいて、顧客側PMOとして設計開発支援およびプロジェクト推進をご担当いただきます。 <具体的には> ・複数システム統合に伴うプロジェクト推進支援 ・関連部署および対向システム担当者との調整業務 ・インターフェース開発に関する進行管理 ・開発計画やスケジュールの策定および管理 ・成果物レビューおよび品質確認 ・課題、進捗、リスク管理の実施 ・顧客内製化に向けた開発推進支援 ・設計工程から開発工程までの実務支援 ・関係者との情報整理および調整対応 ・プロジェクト運営に関する各種ドキュメント作成/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】Windows; その他PG言語
- 勤務地
- 東京都渋谷区
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
・大規模なシステム統合プロジェクトに携わり、複数システムを横断したPMO経験を積むことができます
・設計から開発までの知見を活かしながら、プロジェクト推進やマネジメント領域へキャリアを広げられる環境です
・関係部署との調整やインターフェース開発管理を通じて、折衝力や推進力を高めることができます
・顧客内製化支援に関わるため、ユーザー企業側の視点でプロジェクトを推進する経験を得られます
・リモート中心の働き方でありながら、現場との連携も行えるため、コミュニケーション力を活かしやすい環境です
・3年後のキャリアとして、プロジェクトマネージャーや上流工程を担うポジションへのステップアップを目指せます
・設計から開発までの知見を活かしながら、プロジェクト推進やマネジメント領域へキャリアを広げられる環境です
・関係部署との調整やインターフェース開発管理を通じて、折衝力や推進力を高めることができます
・顧客内製化支援に関わるため、ユーザー企業側の視点でプロジェクトを推進する経験を得られます
・リモート中心の働き方でありながら、現場との連携も行えるため、コミュニケーション力を活かしやすい環境です
・3年後のキャリアとして、プロジェクトマネージャーや上流工程を担うポジションへのステップアップを目指せます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- トランスミッション製造ラインの生産技術業務をお任せします。 <具体的には> ・トランスミッション量産ラインの工程改善・生産性向上の施策立案 ・設備・治具の不具合対応および保全、稼働率向上のための改善活動 ・品質不良の原因分析および再発防止策の検討・実施 ・作業手順の見直し・標準化、作業効率や安全性の改善 ・グループミーティングや打ち合わせでの進捗共有・課題調整/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 愛知県碧南市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<魅力・やりがい>
・工程改善・設備保全・品質改善・標準化を一体で担当
→ 分業ではなく、ボトルネックを横断的に解決できる
・改善成果が“数値”で実感できる
→ 生産性向上・稼働率改善・不良率低減として成果が見える
・設備不具合を“再発しない仕組み”へ昇華
→ 保全計画や改善活動として定着させ、ライン停止を防ぐ
・品質不良の原因分析~再発防止までやり切れる
→ 一時対応で終わらず、現場に残る改善を実現
・作業手順の標準化で効率と安全を両立
→ 誰でも再現できる作業へ落とし込み、組織全体に展開
・差別化ポイント:改善の全工程を経験できる
→ 工程・設備・品質・作業のすべてに関与し、現場改善力を総合的に高められる
・工程改善・設備保全・品質改善・標準化を一体で担当
→ 分業ではなく、ボトルネックを横断的に解決できる
・改善成果が“数値”で実感できる
→ 生産性向上・稼働率改善・不良率低減として成果が見える
・設備不具合を“再発しない仕組み”へ昇華
→ 保全計画や改善活動として定着させ、ライン停止を防ぐ
・品質不良の原因分析~再発防止までやり切れる
→ 一時対応で終わらず、現場に残る改善を実現
・作業手順の標準化で効率と安全を両立
→ 誰でも再現できる作業へ落とし込み、組織全体に展開
・差別化ポイント:改善の全工程を経験できる
→ 工程・設備・品質・作業のすべてに関与し、現場改善力を総合的に高められる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 電池スタック・パック生産ラインの生産技術業務をお任せします。 ※主にライン検討、設備設計になります。 <具体的には> ・上記を実現する製品の構造設計提案、種類統合提案、組付法提案 ・上記提案のCAD上での検討、及びデータ授受 ・上記確認のための試作計画、準備、及び試作運営 ・上記に関連した会議開催、出席、資料準備、事前調整、議事録作成、展開など ・職場全体の4S、昼礼、ミーティング、安全活動、コンプライアンス遵守活動/【担当製品】(機械)その他機械
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<職場環境>
・設計(CAD検討)と現場(試作・ライン検証)が密接に連携する環境
・会議・資料・データ管理が体系化されており、技術検討をスムーズに進められる体制
・試作を重視し、“机上で終わらせない”文化
・4S・安全活動・コンプライアンスが日常業務に組み込まれており、安定した現場運営が可能
・昼礼やミーティングを通じて、チーム単位で課題解決を進める風土
<魅力・やりがい>
・設備設計だけで終わらない
└ 製品構造提案・種類統合・組付法提案から関われるため、「ラインの根本設計」を担える
・CAD検討 → 試作 → 検証まで一貫して関与
└ 自分の設計が現場で成立するかを確認でき、設計精度を実践的に高められる
・生産性と品質を同時に改善できる
└ 種類統合や組付方法の最適化により、段取り削減・不良低減に直結する提案が可能
・現場を動かす力が身に付く
└ 会議運営、資料展開、4S・安全活動まで関与し、「実行される技術」を推進できる
・“考えるだけで終わらない”ものづくり
└ 設計・データ・試作・現場運用を一気通貫で経験できる希少なポジション
・設計(CAD検討)と現場(試作・ライン検証)が密接に連携する環境
・会議・資料・データ管理が体系化されており、技術検討をスムーズに進められる体制
・試作を重視し、“机上で終わらせない”文化
・4S・安全活動・コンプライアンスが日常業務に組み込まれており、安定した現場運営が可能
・昼礼やミーティングを通じて、チーム単位で課題解決を進める風土
<魅力・やりがい>
・設備設計だけで終わらない
└ 製品構造提案・種類統合・組付法提案から関われるため、「ラインの根本設計」を担える
・CAD検討 → 試作 → 検証まで一貫して関与
└ 自分の設計が現場で成立するかを確認でき、設計精度を実践的に高められる
・生産性と品質を同時に改善できる
└ 種類統合や組付方法の最適化により、段取り削減・不良低減に直結する提案が可能
・現場を動かす力が身に付く
└ 会議運営、資料展開、4S・安全活動まで関与し、「実行される技術」を推進できる
・“考えるだけで終わらない”ものづくり
└ 設計・データ・試作・現場運用を一気通貫で経験できる希少なポジション
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 実験エンジニアサポート業務をお任せします。 <具体的には> ・衝突評価とそのデータの整理や資料化等 ・上記の伴う付随作業実施により技術員をサポート ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<職場環境>
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング/昼礼/打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
<魅力・やりがい>
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
・衝突評価を中心とした自動車安全実験に関わるサポート業務
・実験現場とデータ整理・資料作成の両方に関わる開発支援環境
・技術員と連携しながら評価を進めるチーム型の業務体制
・グループミーティング/昼礼/打ち合わせを通じて、評価状況や課題を随時共有
・データ整理・資料化により、実験結果を“意思決定できる形”に変える役割
・実験の進行を止めないための付随作業も含めた実務密着型の環境
<魅力・やりがい>
・衝突評価という重要な安全領域のデータに直接関われる
・単なるサポートではなく、データ整理・資料化を通じて判断材料を作る役割
・自分がまとめたデータが、技術員の次の判断や設計改善に直結する
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジン開発及び品質対応における機能信頼性評価(実験)業務をお任せします。 <具体的には> ・試験計画立案、試験計画書作成、試験実施、試験データまとめ及び解析、結果共有及び方針議論、報告書作成 ・マニュアル作成 ・関係者との業務調整、部品運搬、部品発注、備品管理、会議調整、会議準備など ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打合せ出席など。/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<職場環境>
・就業先:トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境:
- 試験計画~実施~解析~報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング/昼礼/打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
<魅力・やりがい>
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務(試験実施中心)に対し、
「試験計画」+「解析」+「方針議論」+「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用(発注・備品管理・会議準備)まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
・就業先:トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、エンジンおよび電動化技術の開発を推進
- 高い品質基準のもと、信頼性評価が開発の重要な役割を担う環境
・業務環境:
- 試験計画~実施~解析~報告まで一体となった評価業務
- マニュアル作成や業務調整を通じて、評価プロセス全体に関与可能
- グループミーティング/昼礼/打合せなど、情報共有と意思決定の場が豊富
- 部品発注・備品管理・会議準備など、実務を支える体制が整備されている
<魅力・やりがい>
・評価を“結論まで導く”ポジション
- 試験実施だけでなく、データ解析→結果共有→方針議論→報告書作成まで担当
- 評価結果を次の開発につなげる役割を担える
・他案件との差別化
- 一般的な評価業務(試験実施中心)に対し、
「試験計画」+「解析」+「方針議論」+「報告書作成」まで一貫対応
- さらにマニュアル作成や運用(発注・備品管理・会議準備)まで含まれる点が特徴
・再現性ある評価プロセスを構築できる
- マニュアル作成により、誰がやっても同じ結果が出る試験環境を整備
- 評価業務を“仕組み化”する経験が積める
・開発判断に直結する仕事
- 試験結果をもとに設計・開発の意思決定に関与
- 自身の解析・提案が製品品質に反映される実感を得られる
・実務力が幅広く身に付く
- 試験技術だけでなく、調整力・運用力・資料作成力を同時に習得
- 評価を止めずに回す“現場力”が身に付く
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両電子ソフトの開発をお任せします。 <具体的には> ・車両データ収集機能設計・評価 ・要求定義、機能要件検討および仕様作成 ・評価仕様検討および仕様作成 ・開発ツール間ドキュメント整備 ・評価環境整備及び評価の実施 ・上記に付随する打ち合わせ参加、資料作成、グループMTG、チームMTG参加/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<職場環境>
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG/チームMTG/打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
<魅力・やりがい>
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG/チームMTG/打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
<魅力・やりがい>
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車体設計エンジニア(ボデー・艤装・機能部品)業務をお任せします。 <具体的には> ・ボデーシェル・艤装部品・機能部品に関する設計検討およびレイアウト作成(CAD使用) ・図面作成・修正および出図対応、設計品質および整合性の確認業務 ・生産技術・実験部門・サプライヤーとの仕様調整および課題解決対応 ・量産化および開発プロジェクトにおける設計変更対応および技術支援業務 ・各種ミーティング(グループ・昼礼・打合せ)への参加および進捗共有・調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品/【使用ツール】CATIA
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給40万円~55万円+各種手当+賞与年2回
<職場環境>
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング/昼礼/打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
<魅力・やりがい>
・車両を構成する主要部品(ボデー・艤装・機能部品)を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
・ボデーシェル・艤装・機能部品を横断する車体設計の中核領域
・設計検討・レイアウト作成・図面作成に加え、量産成立まで関与可能
・生産技術・実験・サプライヤーと連携しながら仕様を作り込む開発体制
・設計変更や品質要件に対応しながら進める実務密着型の設計環境
・グループミーティング/昼礼/打ち合わせを通じて情報共有と調整を徹底
・複数部品の取合いを考慮しながら設計整合性を重視する開発スタイル
<魅力・やりがい>
・車両を構成する主要部品(ボデー・艤装・機能部品)を横断して設計できる
・作図・出図だけでなく、仕様調整・課題対応・設計変更まで一貫して関われる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
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